A mí me encantaría poder comprarme la pero está muy costosa bueno para mí economía Me gustaría que hicieras un vs de la honda 300 y la Yamaha xtz 250 Así como hiciste este video todo cool 👍
Sí la compraría. Ese motor es muy fino, y siempre he preferido calidad que solo velocidad. Es muy gratificante cuando casi nunca tienes que pisar un taller, porque eso de estar en el taller por sonidos pendejos, problemas de fábrica y siendo motos de más de 250 es algo super tedioso... Dominar jajajah
La verdad es que cualquier moto en estos momentos vale un montón pero esa moto es un tanque de guerra el motor es finísimo y para mi vale cada peso que piden ❤
Acá en Perú cuesta menos que una XTZ 250 y la Suzuki V-Strom no está disponible, no me arrepiento de haberla comprado, esta a mil dólares menos que en Colombia desde diciembre. Y el ABS posterior creo que entra muy anticipado, el delantero nunca me molestó. Escalé desde una XR190L y el manejo me parece mucho mejor por el peso que está más hacia adelante.
Soy policía, está moto es muy duradera, no cansa en mis 8 horas de servicio, no es pa correr es pa saltar andenes y tiene muy buena fuerza... Me parece muy cara pero compensa con lo durable.... Económica si pa ser 300cc quieren fuerza y trochar.. la recomiendo.... Pa que más.
@@henrymoran2064 la tornado es una maquinon de la vieja escuela, me la quedaría solo si es para trayectos cortos, pero la 300 es pa viajar más cómodo y poras de 8 horas la otra no me aguanto mucho viajar...
yo la tengo y en viaje con baul de 52lt, y pasajero (100kg+70kg+14kg) en la carretera de Bogotá a Duitama la velocidad crucero fue de 115-120 un máximo de 135, a mi me ha gustado bastante, quejas: costosos los repuestos, la farola delantera no alumbra nada, con ese peso se baja mucho atras y queda con conducción inclinada, el porta herramientas es inutil, y si le hace falta la 6ta.
Tengo esta moto en la versión rally , y me ha salido una berraquera siempre lo he dicho Honda es la Toyota de las motos .. y ya la lleve desde Bogotá hasta la guajira y ni se inmuto . Y lo de la velocidad . Es mas que suficiente.. es un tanque de guerra
Gracias Cam por el video, tengo la moto hace casi un año y muy contento con ella, principalmente la uso en destapadas y terrenos duros, en carretera con alforjas y baúl de aluminio llenos, mas acompañante 135 sin problemas, nunca se queda por el excelente torque que tiene, pero como velocidad crucero entre 110 a 120, ya solo y en descenso como hasta 150, la mejor en esa cilindrada para este segmento en colombia 🇨🇴, totalmente recomendada pero ojo en lo correspondiente a doble propósito, ningún daño, muy fina y súper divertida en off, saludos bro
Tengo la XRE300 abs 2022. Antes de comprarla definí claramente para qué la quería y evalue todas las alternativas del segmento. Estoy Absolutamente satisfecho con la XRE300, la he usado en carretera, tierra, ripio, montaña y desierto de Chile. Excelente respuestas confiable, cómoda, hermosa. Una Joya.
no necesita 6t x que precisamente las enduro tienen relación más cortas para aprovechar el torque al máximo. si le meten 6 va a alcanzar más velocidad pero se ahoga en arrancar.
Tuve el placer de tener una 2020 por 6 meses una super máquina, económica en consumo 120- 130 galón no superando los 100 km/hr, cuando la exigí 100 km/ galón, le hice mantenimiento con genéricos y superbaratos, como el filtro de aire y aceite, aceite use liquy moly sintetico, conseguí un kit de arrastre marca choho en 130 mil y me salio muy bueno, hice viajes de 7 hrs sin parar y no me canse. La vendí por necesidad de un carro, pero sin duda alguna la volvería comprar, me dejo muy buenas experiencias
yo tengo la misma moto pero negra fui desde el eje cafetero a Cali fueron 1 y 20 min a 130 km por hora con pasajero y 2 maletines por ocasiones daba los 140 km, eso si como dices en una medio pendiente, pero siempre entre 120 a 135 con o sin pasajero los da en los túneles de buenaventura viajando solo me dio 150km pero únicamente en esa ocasión
Tengo el placer de tener una modelo 2023 y les digo que es una maravilla, es una inversión alta pero uno no se arrepiente, nunca le sentís nada raro, su calidad, su desempeño, acabados. Hermosa
Comparándola con la Vstrom 250 SX pues ahí va Vstrom 250 = viajera poco destapado y velocidad final buena XRE300 = Mucho off, menos velocidad final y más torque Vstrom. XRE Rin 19 Rin 21 Aros en Aros en aleación radio Suspención suspención Corta larga Altora motor. Altora motor Poca alta Velocidad velocidad final Final más menos
Yo solo la quiero para salir de la ciudad con mi tóxica, ni necesito volar en carretera sino comodidad, esa moto es excelente, económica y le sobra calidad
Tengo una 2017 y realmente es una excelente moto, rendidora, tiene buen torque, cómo dice Camilo poco o nada fondo, muy maniobra le, sumamente suave en la trocha, cómoda en fin, diría yo que es la mejor doble propósito del segmento. Lo malo caribeños los repuestos aunque solo he tenido que cambiar kit de arrastre, aceite filtros y pastillas. Definitivamente muy recomendable para los que les gusta las doble propósito
Te cuento Camilo que todo lo que va a decir el 100% real. Hasta el hecho de que tengo la misma moto soy un usuario igual de enano que al dueño de la misma moto que estás mostrando exactamente con el mismo color y soy proveniente de una 150 1fz. Con mi máquina llevo dos años todas las prestaciones y defectos que escribes son tal cual. Lo mejor que me pudo haber pasado con esta moto fue haberla comprado hace 2 años incluso en ese momento tenía dudas de si la compraba o no. A fecha de hoy creo que fue la mejor decisión que pude haber tomado. El que crea que es muy enano para esta máquina qué no le tenga miedo porque anda .... Una chimba. Se siente el poder de la máquina. Y después que te acostumbras a ello parece que sí la hubieras tenido toda la vida, y eso no demora más allá de la primer monta!!😅😅😅
Excelente moto aunque va a salir del mercado como la vemos en el vídeo porque Honda decidió por fin hacerle una actualización importante, se habla de un sexto cambio, incluir cargador para celular, y seguro cambiará un poco su diseño, incluído el nombre a XRE SAHARA. Está moto es diseñada para terrenos destapados y muestra de ello la altura, las llantas, la comodidad de su silla, la suspención. Obviamente como a cualquier moto se le pueden hacer mejoras y no se compara con una moto street o sport porque fue creada para terrenos destapados, no para la velocidad, aunque en la ciudad es excelente. Quien tiene está moto es porque sabe para que la quiere.
el tema es que el concepto estetico cambiara considerablemente. se alajera todavia mas a lo que era la tornado para parecer mas una nx750 esteticamente hablando. habria que ver si siguen contando con rin 21 y de radios.
Yo tuve la hermana menor, una XRE 190 y es una excelente moto Muy fiable y puede con todos los terrenos De verdad vale mucho la pena, es un muy sobrevalorado el precio pero como maquina los vale Si hace demasiada falta el 6 cambio
Mentiras!! Tengo una 2018 con 80mil km 1. yo viajo con mi novia, maletero, alforjas y full equipo de protección y sube a 132km/h 2. Recorre 110km/galon 3. He dejado regados a Himalayan 400 y a v-stroms 250 con todo lo que mencione en el primer punto
Me parece una muy buena moto, pero no creo que le gane a una Himalayan ya que tiene 32 nm de torque y he visto que en loma se queda la XRE 300 con pato y maletas!!
Tecnicamente si la compresion es superior de 9.5:1 deberia usar extra, en Colombia hablan de 10:1, mas de alli ya deberia ser Extra, ya que tiene unas implicaciones tecnicas, saludos.
No compren ktm..tengo una 2022 adventure...390...no s ele consigue ni la direcion...no se le consigue ni las llantas ..llevo 7 meses esperando los repuestos..los pague ....y no los hay
@@alejandronicolasfernandez5235 De la KTM al menos acá en México están 3 veces más caros los servicios de agencia y no se diga de las power parts, te cuestan un ojo.
la solucion a la corta primera y la baja velocidad maxima para mi es muy sencilla . Pinon de salida con mas dientes !!. Y listo ,igual a la moto le sobra torque!!
la v-strom no entra bien en esa competencia por que es para viaje de carretera, no para meter en trocha, la xtz si entra, y otra seria la himalayan, pero en realidad se sabe que la mejor de ese segmento doble proposito es la xre.
Muy cara, refrigerada por aire, suspension de bicicleta y 5 cambios, ya llego la voge 300 rally y sym trazer 300 y malas o buenas le tumban la ventas a honda
No sé, porque siempre se critica en una moto el No tener 6ta si a fin de cuentas esta comprobado que los motores a menor caja de cambios son MUCHÍSIMOS MÁS duraderos y seguros que uno que tenga 6ta en fin solo "dan sus opiniones personales"
A moto é muito boa , não concordo quando você falou sobre os protector de mão isso é o mais fácil de achar para colocar na moto , pra viajar com garupa é ótima da pra ir a 130km/h de boa
un primo la compro, la moto con 2 personas y baul máximo 130 kilómetros por hora. sumba mucho el piñón delantero y para trepar montaña una belleza y para adelantar ni se diga no tiene mucho fondo porque no está diseñada para eso, vibra mucho atrás por la parrilla y los espejos igual no se dimensiona la velocidad a la que vienen los carros se tienden a ver borrosos pero se ven lógicamente hablo de ir a 130 de resto bien roba miradas y los biker ahí si te saludan yo en mi 150 me ignoran jajaja
No puedo creer que la xr 250, si tenía caja sexta y esta 300 solo tenga hasta 5ta? Nooooo y bien cara! Osea que andan lo mismo la 250 y esta! Qué gracia tiene!
La tengo y les voy a conentar dos cosas 1 ro el servicio técnico de honda fatal no son confiables al cambiarles los repuestos y segundo la farola es un peligro eso no alumbra nadaa es peligro
Tengo una de esta buena moto buenísima pero en velocidad es lenta Ami no me gusta correr pero que te adelante hasta una 150 como que no cuadra 😂😂 aun así se la recomiendo le doy durísimo y nada de fallas
Mijo con respeto cuando la tenga y utilice de verdad sabra que es ese moto cale no es mirar un catalogo por internet es tener poseer y conocerla con respeto se lo digo
Hola, llevo ya rato viendo tus vídeos, aunq no entiendo mucho de motos, logras que la información sea bastante entendible!!!! Gracias, y ojalá puedas un Hablando de Motos con la TRK251!!!! ✌🏼
Que buen video, la calidad del canal está subiendo, gracias por este contenido, está moto me parece muy linda en su diseño, no soy de andar en trocha pero si tuviera finca me la compraría
El 95% de mis rutas son de asfalto me gasté la Sara y ahora le tengo una Ciat en la parte trasera y una Michelin sirac en delantera y se comportan de lo lindo en los viajes😂😂 asi que no es solamente para andar en trocha. Y y cuándo le toca ese es su terreno es lo mejor con esa súper suspensión
Trabajo patrullando las calles de Lima a bordo de la XRE 300 version anterior sin ABS, puedo maniobrar entre los vehículos trepar y haces derrapes, para las persecuciones es una herramienta muy útil, la suspensión y altura me permite subur a vermas y veredas sin problemas.
Hola qué tal soy de lima Perú, estoy interesado en comprar esa moto una consulta como haces para los mantenimientos y respuestos ahora que ya se ha descotinuado para dar paso a la zahara300 ?
Hoy 1 de Marzo de 2024, el precio de la XRE 300 está en $27.055.000 con papeles. La VStrom 250 SX está en $24.137.000. Considero realmente que la diferencia de precio es corta en relación a la gran cantidad de beneficios que ofrece la XRE respecto a la Gixxer Adventure... porque el nombre de VStrom a esa 250 aún le queda grande.
Con todo respeto te digo: el análisis estuvo muy bien realizado, pero tu muletilla me secó "supremamente"el cerebro. Las conté para hacerte el comentario y llegué a 10 repeticiones en el video. Tratá de buscar otros vocablos para expresarte. Tenés un idioma riquísimo para utilizar. Gracias.
Honda se está dando garra... Esta moto, de costar 21-23 cuando todo estaba barato.... empezar a cobrarla ahora a 31 millones??? Están más locos que suzuki cobrando 8 millones más por la Gixxer 250 con tapas adventure... perdón la Vstrom 250 sx.
Honda es sinónimo de calidad, pero es muy amarrada, como vas a creer que una moto de esa cilindrada y bn cara y solo 100km por hora no, habiendo motos de otras marcas en buen precio y finas, me compro la BMW 310 GS pongo 7 milloncitos más pero voy a tener igual o mejor prestación que esa .
🤣🤣mides 1,78 y la vez alta, imagínate yo q mido 1,65 y me toca pararme de puntillas, pero me encanta esa moto, y no la cambio. en terraceria, no hay ninja q le gane. y en velocidad es mas que necesaria, para no morir por esceso de velocidad. La fuerza es increíble, ya que a veces le engancho una chata con mas de 100 kl y va tranquilo con un pasajero encima, no es lo correcto, pero a veces toca. En viajes, nunca me ha fallado, llega sin problemas hasta recorridos de 800 km. Una moto única, además que tiene estilo..👌
El precio de esta moto es de 31'100.000 Cop = 6.800 USD ¿Lo pagarían? Yo la compraría si fuera mi única moto y fuera para el diario.
A mí me encantaría poder comprarme la pero está muy costosa bueno para mí economía
Me gustaría que hicieras un vs de la honda 300 y la Yamaha xtz 250
Así como hiciste este video todo cool
👍
Sí la compraría.
Ese motor es muy fino, y siempre he preferido calidad que solo velocidad.
Es muy gratificante cuando casi nunca tienes que pisar un taller, porque eso de estar en el taller por sonidos pendejos, problemas de fábrica y siendo motos de más de 250 es algo super tedioso... Dominar jajajah
La verdad es que cualquier moto en estos momentos vale un montón pero esa moto es un tanque de guerra el motor es finísimo y para mi vale cada peso que piden ❤
Acá en Perú cuesta menos que una XTZ 250 y la Suzuki V-Strom no está disponible, no me arrepiento de haberla comprado, esta a mil dólares menos que en Colombia desde diciembre. Y el ABS posterior creo que entra muy anticipado, el delantero nunca me molestó. Escalé desde una XR190L y el manejo me parece mucho mejor por el peso que está más hacia adelante.
pero... y qué tal está la RE Himalayan?
Soy policía, está moto es muy duradera, no cansa en mis 8 horas de servicio, no es pa correr es pa saltar andenes y tiene muy buena fuerza... Me parece muy cara pero compensa con lo durable.... Económica si pa ser 300cc quieren fuerza y trochar.. la recomiendo.... Pa que más.
De que pais eres policía hermano
@@larocacorderoadame9070 Colombia
Y comparada con la tornado 250 con cual te quedas
@@henrymoran2064 la tornado es una maquinon de la vieja escuela, me la quedaría solo si es para trayectos cortos, pero la 300 es pa viajar más cómodo y poras de 8 horas la otra no me aguanto mucho viajar...
Tmbn soy policía en Colombia y esta moto aguanta el uso y el abuso ...
No mas me alcanzó para la xr 190😢 pero bueno de a poco voy subiendo
En la misma situación, estoy disfrutando mi xr190 pero ahorrando para la XRE 300😊
@@migueltargaryen159 el SOAT ya está insostenible
Me gusta tu forma de explicar con gran seriedad y sin meter dramatismo lo que es y punto felicitaciones
Espero muy pronto la CB500X en tu canal
Sebastian Herrera se la compró y acaba de llevarla a tope en su canal 😮
Dijo que era una moto lenta; que no daba más de 150 jaja y yo verga yo a 150 me siento en las nubes jaja
yo la tengo y en viaje con baul de 52lt, y pasajero (100kg+70kg+14kg) en la carretera de Bogotá a Duitama la velocidad crucero fue de 115-120 un máximo de 135, a mi me ha gustado bastante, quejas: costosos los repuestos, la farola delantera no alumbra nada, con ese peso se baja mucho atras y queda con conducción inclinada, el porta herramientas es inutil, y si le hace falta la 6ta.
Vienen suplementos para la suspensión trasera y a la vez se puede ajustar el monoshock
yo no quiero velocidad quiero un viaje confortable para disfrutar del paisaje y esta es perfecta😍
Si tienen el dinero para comprar esta moto, NO DESAPROVECHEN LA OPORTUNIDAD
Tengo esta moto en la versión rally , y me ha salido una berraquera siempre lo he dicho Honda es la Toyota de las motos .. y ya la lleve desde Bogotá hasta la guajira y ni se inmuto . Y lo de la velocidad . Es mas que suficiente.. es un tanque de guerra
Es unos de sueños está moto y también te digo que para viaje con que pase de 100 sobrando ya vale, al menos en nuestras rutas de Latinoamérica 👌🏻👌🏻
Gracias Cam por el video, tengo la moto hace casi un año y muy contento con ella, principalmente la uso en destapadas y terrenos duros, en carretera con alforjas y baúl de aluminio llenos, mas acompañante 135 sin problemas, nunca se queda por el excelente torque que tiene, pero como velocidad crucero entre 110 a 120, ya solo y en descenso como hasta 150, la mejor en esa cilindrada para este segmento en colombia 🇨🇴, totalmente recomendada pero ojo en lo correspondiente a doble propósito, ningún daño, muy fina y súper divertida en off, saludos bro
Tengo la XRE300 abs 2022. Antes de comprarla definí claramente para qué la quería y evalue todas las alternativas del segmento. Estoy Absolutamente satisfecho con la XRE300, la he usado en carretera, tierra, ripio, montaña y desierto de Chile. Excelente respuestas confiable, cómoda, hermosa. Una Joya.
no necesita 6t x que precisamente las enduro tienen relación más cortas para aprovechar el torque al máximo. si le meten 6 va a alcanzar más velocidad pero se ahoga en arrancar.
Ojalá volviera la tornado 250 era caja sexta, no entiendo por qué a la 300 le quitaron la sexta marcha y la graduación en altura al monoshock
Ese diseño de esa moto está muy hermoso.
Y como siempre Honda y sus motores de excelente calidad.
Tuve el placer de tener una 2020 por 6 meses una super máquina, económica en consumo 120- 130 galón no superando los 100 km/hr, cuando la exigí 100 km/ galón, le hice mantenimiento con genéricos y superbaratos, como el filtro de aire y aceite, aceite use liquy moly sintetico, conseguí un kit de arrastre marca choho en 130 mil y me salio muy bueno, hice viajes de 7 hrs sin parar y no me canse. La vendí por necesidad de un carro, pero sin duda alguna la volvería comprar, me dejo muy buenas experiencias
Que kit de arrastre es ese?
Choho es chino y de muy buena calidad, lo súper recomiendo
@@luno1968 también he escuchado las riffel
Yo hice 10 horas en una classic 350 si de comodidad se trata 😅
yo tengo la misma moto pero negra fui desde el eje cafetero a Cali fueron 1 y 20 min a 130 km por hora con pasajero y 2 maletines por ocasiones daba los 140 km, eso si como dices en una medio pendiente, pero siempre entre 120 a 135 con o sin pasajero los da
en los túneles de buenaventura viajando solo me dio 150km pero únicamente en esa ocasión
Tengo el placer de tener una modelo 2023 y les digo que es una maravilla, es una inversión alta pero uno no se arrepiente, nunca le sentís nada raro, su calidad, su desempeño, acabados. Hermosa
Tal cual mano, estoy re engachado con la mía, 2023 también, cada que puedo la saco a rodar, es una belleza,..👍
hola una consulta es mejor la 2023 sobre la 2024 o 2025?
Mejor que la VStrom 250 bicilíndrica, no hay duda... Pero qué tal se compara con la nueva VStrom SX 250 monocilíndrica?
Son dos usos distintos: la V-Strom es para ruta. Esta Honda es para quienes les gusta más el off Road
Comparándola con la Vstrom 250 SX pues ahí va
Vstrom 250 = viajera poco destapado y velocidad final buena
XRE300 = Mucho off, menos velocidad final y más torque
Vstrom. XRE
Rin 19 Rin 21
Aros en Aros en
aleación radio
Suspención suspención
Corta larga
Altora motor. Altora motor
Poca alta
Velocidad velocidad final
Final más menos
Yo solo la quiero para salir de la ciudad con mi tóxica, ni necesito volar en carretera sino comodidad, esa moto es excelente, económica y le sobra calidad
@CamDaza sería bueno el mismo video pero con la XTZ250 y un comparativo
Curioso que digas que no anda a más de 120 yo tengo una modelo 2023 y llega a los 140 km/hr en el llano
Tengo una 2017 y realmente es una excelente moto, rendidora, tiene buen torque, cómo dice Camilo poco o nada fondo, muy maniobra le, sumamente suave en la trocha, cómoda en fin, diría yo que es la mejor doble propósito del segmento. Lo malo caribeños los repuestos aunque solo he tenido que cambiar kit de arrastre, aceite filtros y pastillas. Definitivamente muy recomendable para los que les gusta las doble propósito
Te cuento Camilo que todo lo que va a decir el 100% real. Hasta el hecho de que tengo la misma moto soy un usuario igual de enano que al dueño de la misma moto que estás mostrando exactamente con el mismo color y soy proveniente de una 150 1fz. Con mi máquina llevo dos años todas las prestaciones y defectos que escribes son tal cual. Lo mejor que me pudo haber pasado con esta moto fue haberla comprado hace 2 años incluso en ese momento tenía dudas de si la compraba o no. A fecha de hoy creo que fue la mejor decisión que pude haber tomado. El que crea que es muy enano para esta máquina qué no le tenga miedo porque anda .... Una chimba. Se siente el poder de la máquina. Y después que te acostumbras a ello parece que sí la hubieras tenido toda la vida, y eso no demora más allá de la primer monta!!😅😅😅
Sería bien que también probaras la scram 411, considero que también puede ser buena competencia de esta
no tienen nada que ver esas dos motos, no son competencia.
@@andreyzapatacierto son segmentos muy diferentes.
Y pensar que esa moto es la de la policía de Colombia.
Ahora entiendo porque nunca cojen nada
Excelente moto aunque va a salir del mercado como la vemos en el vídeo porque Honda decidió por fin hacerle una actualización importante, se habla de un sexto cambio, incluir cargador para celular, y seguro cambiará un poco su diseño, incluído el nombre a XRE SAHARA. Está moto es diseñada para terrenos destapados y muestra de ello la altura, las llantas, la comodidad de su silla, la suspención. Obviamente como a cualquier moto se le pueden hacer mejoras y no se compara con una moto street o sport porque fue creada para terrenos destapados, no para la velocidad, aunque en la ciudad es excelente. Quien tiene está moto es porque sabe para que la quiere.
el tema es que el concepto estetico cambiara considerablemente. se alajera todavia mas a lo que era la tornado para parecer mas una nx750 esteticamente hablando. habria que ver si siguen contando con rin 21 y de radios.
Yo tuve la hermana menor, una XRE 190 y es una excelente moto
Muy fiable y puede con todos los terrenos
De verdad vale mucho la pena, es un muy sobrevalorado el precio pero como maquina los vale
Si hace demasiada falta el 6 cambio
Muy lenta aún sabiendo q no es para correr. Es una trochera no más. Pensada para la parte rural..
Honda es honda, un señor moto
"Motero básico " .. aquel q solo piensa en velocidad 😅😂 . Q buena definición. 👍
Mentiras!! Tengo una 2018 con 80mil km
1. yo viajo con mi novia, maletero, alforjas y full equipo de protección y sube a 132km/h
2. Recorre 110km/galon
3. He dejado regados a Himalayan 400 y a v-stroms 250 con todo lo que mencione en el primer punto
Me parece una muy buena moto, pero no creo que le gane a una Himalayan ya que tiene 32 nm de torque y he visto que en loma se queda la XRE 300 con pato y maletas!!
Tecnicamente si la compresion es superior de 9.5:1 deberia usar extra, en Colombia hablan de 10:1, mas de alli ya deberia ser Extra, ya que tiene unas implicaciones tecnicas, saludos.
Esperemos que llegue la voge 300 rally y er como sale, porque se la puede estar complicando a esta Honda
A mi parecer sería mejor opción la voge, más potente y con un diseño y características aún más off road, habría que ver calidad
@@fernandoalarcon3116 totaaaal! Por ahora las primeras impresiones en Europa son muy buenas, pero queda en duda la calidad en el largo plazo
@@juanfelipearango2029 voge en europa demuestra excelente calidad.. toca poner en tela de juicio el ensamble de akt
Si la comparativa con la vstrom 250, la honda es mucho mejor , y si dijiste la dominar esa toca compararla con neveras y lavadoras
Esa moto es la mejor del segmento, de la marca más vendida y más confiable del mundo.
Lamentablemente han tenido algunos problemas con la representación en colombia, pero si son maquinas muy interesantes!
@@CamDaza así es amigo.
Sebastian Herrrera se la compró y acaba de llevarla a fondo 😮
AHORA OTRO VIDEO PERO CON LA MEJOR MOTO DEL SEGMENTO ENTRE 300 A 400 Y TALVEZ HASTA 500. LA KTM 390 ADVENTURE. 🏍️😎✌️
Confias en esa marca más q las japonesas?
No compren ktm..tengo una 2022 adventure...390...no s ele consigue ni la direcion...no se le consigue ni las llantas ..llevo 7 meses esperando los repuestos..los pague ....y no los hay
Costos excesivos de refacciones y mantenimientos. Excelente moto pero demasiados gadgets que tarde o temprano te cobrarán factura.
@@Hyschardy hablas de la ktm o xre?
@@alejandronicolasfernandez5235 De la KTM al menos acá en México están 3 veces más caros los servicios de agencia y no se diga de las power parts, te cuestan un ojo.
la solucion a la corta primera y la baja velocidad maxima para mi es muy sencilla . Pinon de salida con mas dientes !!. Y listo ,igual a la moto le sobra torque!!
Excelente video CAMDAZA, muy buena información, esa va a ser mi próxima moto!!!!
Yo tuve la modelo anterior y la velocidad máxima que le saqué fue 150 km/h máximo excelente moto
Un cagajón de moto!!! Sobrevalorada ,como siempre honda dándole duro a los colombianos con sus precios desfasados!!!
Por favor puedes Comparar las siguientes motos.
XRE300 vs. XTZ 250 vs. V-STROM 250 SX
la v-strom no entra bien en esa competencia por que es para viaje de carretera, no para meter en trocha, la xtz si entra, y otra seria la himalayan, pero en realidad se sabe que la mejor de ese segmento doble proposito es la xre.
Buen video y concepto, pruébese la Versys X
Me la compre y no me arrepiento,económica de consumo, ha levantado hasta 147 y para el destapado ni se diga
147 en bajada será
Si 147 en bajada jajaj
Tengo una tornado y esa moto si levanta 150 una ves lo comprobé en plano , esa moto arranca duro también
Daza quien le dijo a usted que la vstroom 250 y la xre 300 son del mismo segmento.
Muy cara, refrigerada por aire, suspension de bicicleta y 5 cambios, ya llego la voge 300 rally y sym trazer 300 y malas o buenas le tumban la ventas a honda
No sé, porque siempre se critica en una moto el No tener 6ta si a fin de cuentas esta comprobado que los motores a menor caja de cambios son MUCHÍSIMOS MÁS duraderos y seguros que uno que tenga 6ta en fin solo "dan sus opiniones personales"
Les adelanto la respuesta.. si, si es mejor q la gixxer 250 tuneada
A moto é muito boa , não concordo quando você falou sobre os protector de mão isso é o mais fácil de achar para colocar na moto , pra viajar com garupa é ótima da pra ir a 130km/h de boa
QUE MAS LE PIDE UNO A LA VIDA ..UN TOTE DE ESOS EN CARRETERA A 130 KLM/H..
MAS QUE SUFICIENTE..
un primo la compro, la moto con 2 personas y baul máximo 130 kilómetros por hora. sumba mucho el piñón delantero y para trepar montaña una belleza y para adelantar ni se diga no tiene mucho fondo porque no está diseñada para eso, vibra mucho atrás por la parrilla y los espejos igual no se dimensiona la velocidad a la que vienen los carros se tienden a ver borrosos pero se ven lógicamente hablo de ir a 130 de resto bien roba miradas y los biker ahí si te saludan yo en mi 150 me ignoran jajaja
No puedo creer que la xr 250, si tenía caja sexta y esta 300 solo tenga hasta 5ta? Nooooo y bien cara! Osea que andan lo mismo la 250 y esta! Qué gracia tiene!
Para tener un motor enfriado por radiador de aceite, me parece muy cara por ese precio.
Es una motor probado ya lleva años en el mercado y si es enfriado líquido o por aire es por cuestión de diseños. Su mantenimiento es más económico.
Como dijo q por q la policía la tenía era buena ? Como si las contrataciones allá se fijarán en eso
Los rines de la V-strom 250 me hacen salir corriendo
Hola una duda que creo todos tenemos cómo va la gsx s750
Parcero... esperando repuestos... todavia deben quedar cerca de 2 meses de espera para que lleguen.
@@CamDaza😮
La moto ideal pero es made in Brazil, ya son conocidos muchas de sus fallas de motor en modelos anteriores
No la compraría, me parece carisima y los repuestos ni se diga. Eso sí es muy fiable y buena pero no lo justifica
La tengo y les voy a conentar dos cosas 1 ro el servicio técnico de honda fatal no son confiables al cambiarles los repuestos y segundo la farola es un peligro eso no alumbra nadaa es peligro
ahora que esta descontinuada vale la pena comprarla? porque la verdad me encanta
Tengo una de esta buena moto buenísima pero en velocidad es lenta Ami no me gusta correr pero que te adelante hasta una 150 como que no cuadra 😂😂 aun así se la recomiendo le doy durísimo y nada de fallas
Te puedes pasar una mula en subida con solo tocar el acelerador...!!
Mijo con respeto cuando la tenga y utilice de verdad sabra que es ese moto cale no es mirar un catalogo por internet es tener poseer y conocerla con respeto se lo digo
Cual seria mejor dr200, tornado 250 o xre 300 cual me compro
Falso, si se pueden poner hand savers sin problema yo la tengo con ellos
le elevan la cabrilla con unos adaptadores y ya le sirven los ansaiber o como se diga jajaj
con un camion o carro cortandole el viento aumenta horriblemente
la mía mantiene una velocidad de 130 km/h y peso alrededor de 100 kg, en una inclinación mínima sube fácilmente a 142 km
Yo la probé y le alcance a sacar 142 vía medellín Bogotá y peso 72 kg
Camilo una pregunta XTZ 250 o la XRE ? Gracias
Iba a hacer la misma pregunta, ojalá responda! 😊
Es demasiado buena la moto. Este man habla bobadas...
Ue para que quero mais de 120km. Eu quero so para cidade e off road e ela é ideal
Ponle más comerciales, solo me salieron como 500 🙂🙂
Like los que se ofendieron cuando dijo "Motero básico" pero ahora entienden la diferencia entre querer torque o velocidad. 😅
Me encanto este video;quiero mi xre 300 por torque, fuerza, para rodar por terraceria .
me llega tu gorra donde la venden soy de Guatemala
Este man será que si ha manejado por varios meses está moto es una excelente moto y ahorradora lo único malo es el precio
Hola, llevo ya rato viendo tus vídeos, aunq no entiendo mucho de motos, logras que la información sea bastante entendible!!!!
Gracias, y ojalá puedas un Hablando de Motos con la TRK251!!!! ✌🏼
Resumiendo esta moto,no vale la pena..
Es una xr 250 tornado una porquería
Que canal para tener publicidad, cada rato
Hace uno con la Royal Enfield Himalayan que es la competencia de esta.
Crees que le afecte en algo que le cambie los rines por unos sellomatic?
Que buen video, la calidad del canal está subiendo, gracias por este contenido, está moto me parece muy linda en su diseño, no soy de andar en trocha pero si tuviera finca me la compraría
El 95% de mis rutas son de asfalto me gasté la Sara y ahora le tengo una Ciat en la parte trasera y una Michelin sirac en delantera y se comportan de lo lindo en los viajes😂😂 asi que no es solamente para andar en trocha. Y y cuándo le toca ese es su terreno es lo mejor con esa súper suspensión
Excelente video y muy bien explicado, saludos desde México
Y la xr 190 que opinas
Cuanto mides y pesas,?
para viajar es una buena moto?
Llega hasta 150 kph 😮💨
Trabajo patrullando las calles de Lima a bordo de la XRE 300 version anterior sin ABS, puedo maniobrar entre los vehículos trepar y haces derrapes, para las persecuciones es una herramienta muy útil, la suspensión y altura me permite subur a vermas y veredas sin problemas.
Hola qué tal soy de lima Perú, estoy interesado en comprar esa moto una consulta como haces para los mantenimientos y respuestos ahora que ya se ha descotinuado para dar paso a la zahara300 ?
Me gusta mucho esta moto, Pero mido 1.70, ¿ Qué tal crees que me pueda ir con mi talla?
Los repuestos serán los mismos supongo, solo diferencia en precios de los modelos de Sahara y xre @@kiocuyubambachavez5534
@@antonnyroy7331excelente!
Eso es un pescuezo pa lo que vale.
⚠️HONDEROS⚠️ Cual es mejor XRE190DLX O XRE300 en calidad?
Uno no espera que vaya a 180, sin embargo que a 120 no se esté estrangulando por que a veces se necesita esa velocidad.
Hoy 1 de Marzo de 2024, el precio de la XRE 300 está en $27.055.000 con papeles. La VStrom 250 SX está en $24.137.000. Considero realmente que la diferencia de precio es corta en relación a la gran cantidad de beneficios que ofrece la XRE respecto a la Gixxer Adventure... porque el nombre de VStrom a esa 250 aún le queda grande.
Con todo respeto te digo: el análisis estuvo muy bien realizado, pero tu muletilla me secó "supremamente"el cerebro. Las conté para hacerte el comentario y llegué a 10 repeticiones en el video. Tratá de buscar otros vocablos para expresarte. Tenés un idioma riquísimo para utilizar. Gracias.
Honda se está dando garra...
Esta moto, de costar 21-23 cuando todo estaba barato.... empezar a cobrarla ahora a 31 millones???
Están más locos que suzuki cobrando 8 millones más por la Gixxer 250 con tapas adventure... perdón la Vstrom 250 sx.
Honda, la mejor x lejos
Honda es sinónimo de calidad, pero es muy amarrada, como vas a creer que una moto de esa cilindrada y bn cara y solo 100km por hora no, habiendo motos de otras marcas en buen precio y finas, me compro la BMW 310 GS pongo 7 milloncitos más pero voy a tener igual o mejor prestación que esa .
🤣🤣mides 1,78 y la vez alta, imagínate yo q mido 1,65 y me toca pararme de puntillas, pero me encanta esa moto, y no la cambio.
en terraceria, no hay ninja q le gane.
y en velocidad es mas que necesaria, para no morir por esceso de velocidad.
La fuerza es increíble, ya que a veces le engancho una chata con mas de 100 kl y va tranquilo con un pasajero encima, no es lo correcto, pero a veces toca.
En viajes, nunca me ha fallado, llega sin problemas hasta recorridos de 800 km.
Una moto única, además que tiene estilo..👌