Отличное видео! Все грамотно пошагово показано! Добавлю и свои пять копеек - сальники и пыльники я устаналиваю с помощью куска жесткого резинового шланга разрезаного вдоль и стянутого двумя ленточными хомутами. Приспособа используется так же как и у Михаила , вот только разные диаметры шланга под разные диаметры перьев проще подобрать, чем точить на токарном.
@@MikesMotorBikesWorkSpace I have a question. The book says 686 ml for the right fork tube and 770 ml for the left. Why does the book say to measure the level of oil to the top of the tube after putting in the proper volume? Shouldn't the measured volume be accurate enough?
I would advise not using loctite on the bolt holding the damper in the right fork. I used it and had trouble next time I disassembled the fork. There's no good way to keep it from turning.
@@robpigoni5132 Rob, it's been a while so the details are vague. I know I cut an Allen wrench that was long enough to use in socket on an impact gun. I was able to apply outward pressure on the damper rod and the impact worked. Good luck.
+Ростислав Добрянський Так, конструкція пер різна з заводу. У лівого пера крім головної пружини є відбійна, а у правого натомість гідравлічний демпфер. Відповідно рівень масла теж відрізняється, об’єм я взяв із сервісної книги.
Это называется сайлент блок с ресоры Москвича.... резинова бобишка... типа как это театр на Таганке а не возле того дома... в наше время.... отличное видео но так как конструкция перьев внутри разная то и пошагово нужно было и второе собирать. Не у всех же книжка есть. Сыпасибо!!!
+Денис Усаев Да! резиновая бобышка возможно с Москвича, просто подобрал по размерам. Но она была не совсем подходящая, я еще при сборке видел что в ней должна быть выемка под гайку сверху.. При повторной разборке для замены пружин, я обнаружил что гайка надрезала в резине под себя место. "Откушенную" часть резины я легко оторвал и получилось естественное место для гайки) А так резинка отработала, и дальше будет работать вилка, но уже с прогрессивными пружинами. Я может уже не помню, но вроде я собирал оба пера в видео и учитывал разность конструкции, может только пропустил сальники и бушинги, так как они идентично монтируются.. Пожалуйста, рад если это кому то интересно, а мне же просто нравится снимать на видео то что я делаю)
Ошибаетесь!) Обратите внимание на 1:40 Там в "забивалке" торец не тупой, а расточено под конус. То есть инструмент давит на пыльник по периферии а не по рабочей кромке. Что ж я по вашему - совсем?))) Так аккуратно все делал, снимал видео, а пыльник тупо забил с повреждениями))))
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Дзякуй, вельмі спадабалася відэа, лепш за ўсіх растлумачыў.
Будь ласка! 🙂
Молодчина, СПАСИБО ,маленькое дополнение : мерные кружочки показывают разные обьемы,тут нужен ТОЧНЫЙ ОБЬЕМ масла.
+Геннадий Иров Абсолютно согласен!) По этому мерную кружку которая в видео, я обязательно проверил перед тем. Спасибо)
Отличное видео! Все грамотно пошагово показано! Добавлю и свои пять копеек - сальники и пыльники я устаналиваю с помощью куска жесткого резинового шланга разрезаного вдоль и стянутого двумя ленточными хомутами. Приспособа используется так же как и у Михаила , вот только разные диаметры шланга под разные диаметры перьев проще подобрать, чем точить на токарном.
Спасибо за мнение! Способы бывают разные. Если результат достигается без повреждения деталей - то почему бы и нет? )
Bardzo dobrze to pokazałeś brawo.
+jarzenica Dziękujemy za ocenę. Polska hi!)
Great instructions, I'll definitely be using these in the near future.
+Richard Haro
That’s good! It means my efforts were not vain)
Очень нравится формат. И потихоньку вспоминаю украинский)))
Very good instruction!
It's a great video 👍.
Just wish I could understand what you're saying. (But that's not your problem.)
Good information through out the video.
Толково.! Респект и уважуха!
Спасибо) рад, что заценил!
Круто)) Дядя Миша ты шаришь!
хороша відео інструкція
буду радий якщо знадобиться)
Very good. Thank you
You are wellcome☺
@@MikesMotorBikesWorkSpace I have a question. The book says 686 ml for the right fork tube and 770 ml for the left. Why does the book say to measure the level of oil to the top of the tube after putting in the proper volume? Shouldn't the measured volume be accurate enough?
ML? Oil fork?
I would advise not using loctite on the bolt holding the damper in the right fork. I used it and had trouble next time I disassembled the fork. There's no good way to keep it from turning.
How did you get it unstuck? I'm in the same boat right now. Help! Lol
@@robpigoni5132 Rob, it's been a while so the details are vague. I know I cut an Allen wrench that was long enough to use in socket on an impact gun. I was able to apply outward pressure on the damper rod and the impact worked.
Good luck.
а чому для лівого треба більше масла? і як я бачу то праве і ліве пера різні? то так має бути?
+Ростислав Добрянський Так, конструкція пер різна з заводу. У лівого пера крім головної пружини є відбійна, а у правого натомість гідравлічний демпфер. Відповідно рівень масла теж відрізняється, об’єм я взяв із сервісної книги.
Ліве працює на відскок, праве на наскок як мені пояснив старий власник мого VTX 1800 R
Это называется сайлент блок с ресоры Москвича.... резинова бобишка... типа как это театр на Таганке а не возле того дома... в наше время.... отличное видео но так как конструкция перьев внутри разная то и пошагово нужно было и второе собирать. Не у всех же книжка есть. Сыпасибо!!!
+Денис Усаев Да! резиновая бобышка возможно с Москвича, просто подобрал по размерам. Но она была не совсем подходящая, я еще при сборке видел что в ней должна быть выемка под гайку сверху.. При повторной разборке для замены пружин, я обнаружил что гайка надрезала в резине под себя место. "Откушенную" часть резины я легко оторвал и получилось естественное место для гайки) А так резинка отработала, и дальше будет работать вилка, но уже с прогрессивными пружинами.
Я может уже не помню, но вроде я собирал оба пера в видео и учитывал разность конструкции, может только пропустил сальники и бушинги, так как они идентично монтируются..
Пожалуйста, рад если это кому то интересно, а мне же просто нравится снимать на видео то что я делаю)
ай-ай, пыльник забивать по его рабочей кромке, за что так?
Ошибаетесь!) Обратите внимание на 1:40 Там в "забивалке" торец не тупой, а расточено под конус.
То есть инструмент давит на пыльник по периферии а не по рабочей кромке.
Что ж я по вашему - совсем?)))
Так аккуратно все делал, снимал видео, а пыльник тупо забил с повреждениями))))
дай то бог... в этом видео предполагаемых или реальных ошибок больше не заметил.