у меня 1,8 tsi на обычном автомате, 152 лс. 12 год. машиной очень доволен. все что сказано в обзоре чистая правда. Единственная проблема которая возникла у меня- это на 110 000 км застучала рулевая рейка, ремонт вместе с тягами наконечниками и пыльниками обошелся 40 000 руб. Масло не ест вообще. В обзоре еще не сказано что штатная музыка в октавии просто огонь, что балеро что свинг играет просто отлично, не нужно ставить ни усилков не сабов, конечно если не совсем меломан. А так машина просто супер всем рекомендую .
Тоже Шкода, тоже 12 год. asin 6 ступка 1.8 stage1 218 л.с. 320Нм. К 108 тысячам по подвеске (пружина, задние рычаги) Аккум и прочие расходники. И все, денег машина не дерет. Меняйте народ масло по чаще и фильтры, свечи к 30 тысячам, все таки турбо. И будет все ок.
1.4 tsi dsg 2011г. пробег 180000км.Полет нормальный. Замена цепи на 178000 км., цепь в хорошем состоянии. с авто за 6 лет нет ни каких проблем! Всем удачи на дорогах.
На счёт 1.4 TSI декабрь 2011 года загнул... 120 тыс. км пробег, турбина как новая, супер авто, никаких проблем. Превосходная динамика !!! Масло ест только при очень резвой езде, если 160-200 по трассе топишь !!! Хотя, всё зависит от хозяина. Если раздолбай, то и самую надёжную машину убить не сложно. А если следить и ухаживать, как за любимой женщиной, то... моя первая октавия тур, 1.6 атмосферник 2006 г.в., уже 300 тысяч без капиталки прошла. Ей уже 12 лет, а у неё свечи до сих пор родные стоят, масло не ест, и заводится всегда с пол оборота !!!
1.6 автомат,очень доволен.Эксплуатация с 12 года,пробег небольшой,вторая машина в семье.Есть камри v40,тоже достойное авто,но проигрывает шкоде в ЛКП и материалам отделки.Актавию хочу поменять весной,замена шкода кадиак(сори,мог не правильно написать)Т.к родился третий ребёнок в семье,нужна семи местная машина.Но актавия А5 FLоставит очень тёплые воспоминания,отличный автомобиль!
@@AlvaresSantiago лью 95.С ним расход немного меньше,по деньгам одинаково в сравнении с 92.В городе 11 литров,по трассе 7-8,средняя скорость 100.Вообщем атмосферник кушает хорошо,но феноменальная надёжность старого 1.6 MPI с лихвой перекрывает этот недостаток.Забыл сказать что для такого недорогого авто штатная музыка супер,лучше чем в Камри.
Октавия 06.11 г.в. 110т.км пробега 1.8tsi . Из проблем замена правой косточки на 100 т.км. и всё!!! сейчас решил поменять цепь хотя диагностика показывает все ок.Масло замена каждые 7-9т.км авто менять не собираюсь,едет очень достойно.
Покупал автомобиль в июле 2012 1,8т автомат, на данный момент пробег чуть больше 44000 проблем нет.Замена масла каждое 7тыс ,долив за это время от 100-400г ,притом что она чипе Stage 2 + удалены катализаторы и установлены пламегасители . На чипе пробег 20 тыс, вчера делал заезд на 402 метра так как проводились гонки в моем городе по Drag Racing .Мое время из трех попыток 146км 15,352сек ,притом что я терял на старте 1сек по заявлению замерщика.
Сдал в трейд ин, в 2018 г, пробег 127 тыс. Сейчас а7 fl 1.8. Поломок не было. Надеюсь жива ещё. Купил человек, у которого это была первая иномарка. Контактов не было.
Спасибо за обзор! Окончательно решился брать Октавию, давно присматривал в 5 кузове. Среди б/у авто Шкода мне кажется самый оптимальный вариант. Еще раз спасибо, было интересно.
1,8 TSI ноябрь 11 года, 60 тыс - замена сцепления по гарантии, замена цепи с натяжителем (натяжитель был старого типа). Масложор - 1 литр на 5 тыс. В целом машиной доволен!
Проехал на октавии с двигателем 1,6 почти 130000. Автомобиль просто удивил меня своей надежностью, я даже не знаю с чем по этому параметру его сравнить. После октавии хочу октавию, но дорого вот это минус большой жаль.
@@ДенисЕфимов-д3г Ну почему же? Октавия брала все компоненты от старшего собрата по цеху. Сейчас просто VAG установил новые стандарты. Octavia начинает выходить с бюджетного сегмента, её место должна занять Jetta. Если хотите надежность и за самую низкую цену от концерна VAG, то в 2020 смотрите на Jetta, она должна быть дешевле Octavia
машина отличная, наездил 60 тысяч, двигатель 1.8, коробка dsg 7, никаких проблем нет, по коробке официалы меняли прошивку то ли в 14, то ли 15 году, всё отлично... а летит dsg из-за нашего русского менталитета, все же хотят съэкономить, ездят на обычном режиме, посмотрите сколько раз в пробке коробка переключает скорости, конечно не хватит её и на 10 тысяч км, включайте режим драйв и будет счастье...
Мучаюсь с масложором на 1,8 tsi 2010 года, механика 6-ступ.. при покупке в 2013 г не был достаточно осведомлен о проблемах данного двигателя.. но в целом, кроме этого косяка машина исключительно надёжная.. За 155 тыс пробега ремонта минимум
сам являюсь владельцем 6 летней октавии 1,4 tsi dsg нуля, не знаю, что там с двигателем, проблем пока не каких не было, масло жрет литр на 10 000, а вот с dsg это чистая правда по гарантии меняли сцепление и мехатроник на пробеге в 38 тысяч.
посмотрел. отличный в целом обзор, у меня октавия 1.4 атмо. динамики по городу хватает, все равно в заторах торопиться не куда, 88 тыщ, проблем нет, вообще у машины проблем нет, на данный момент замена гранат обеих справа и все.
У самого такая же и отнюдь не овощ.Обзорщики так говорят потому что все друг на друга ровняются во мнениях а никто их не обозревает.Совершенно согласен динамика и по городу и за городом хватает,ну может не все обгоны твои, но 140 идет спокойно и комфортно нежели в тазах.Так зачем переплачивать даже за восьмиклапанный 1.6 на 102 л.с. который трясет на хх,когда есть 80сильный 16кл. 1.4 с мягкой работой .
Все правильно, без воды, именно те вопросы которые интересуют большинство. Молодца! Одно НО. Постановка автомобиля на передачу во время долгой стоянки ни как не влияет на растяжение цепи. Авто не катится потому что его держит компрессия в цилиндрах, не цепь. Во время постановки на передачу на цепь идет нагрузка не больше чем на заведенном двигателе, это раз. Второе, цепь находится в статичном состоянии, по этому та нагрузка которая и есть в тот момент на нее, при всем желании ее не вытянет. Цепь вытягивается во время работы, в движении, потому что идет выработка элементов цепи, звёнок, и поперечных планок, но ни как не вовремя стоянки на передаче. Простой эксперимент, повесить на эту цепь груз килограмм в 50-60, и засечь за какое время она растянется, но я так подозреваю что она переживет и всех нас.
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ЕВГЕНИЙ. ПРИЯТНО И ПОУЧИТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ ВАШИ РОЛИКИ. СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЕ ЖЕЛЕЗО У ШКОДЫ ( ТОЛЩИНА, ОЦИНКОВКА И Т.Д). ПОМОГИ МНЕ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. ОЧЕНЬ БОЮСЬ ЗА КОРРОЗИЮ. СТАЮ НА РАСПУТЬЕ КАКОЙ АВТО ВЫБРАТЬ ТОЙОТА ШКОДА ИЛИ КИТАЙЦА. ЧАСТО МЕНЯТЬ МАШИНЫ НЕ МОГУ. НЕ ТОТ ДОХОД У СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО БЕЛАРУСА. НА КАКОМ АВТО ЖЕЛЕЗО ПРОСЛУЖИТ ДОЛЬШЕ? КОНЕЧНО ПРИ СООТВЕТСТВУЮЩЕМ УХОДЕ. СПАСИБО.
1.4 тси САХА отличный двигатель,113 000 тыс на таком проехал,вообще ничего не менял все отлично, 12 модельный год,проблемы были у них со старыми натяжителями и то не частые,почитайте форумы,много проблем у этих двигателей? НЕТ!!!!А двигатель далеко не редкий!!!И не надо путать 1.4 тси САХА с другими двигателями 1.4 турбо которых полно у ВАГА,САХА из них наиболее надежный
Динамичная машина, у меня такая, устойчива на поворотах...Я ее очень люблю.... музыка отличентос👍, но.... мне не нравится, что он закидывает на себя грязь....😉 у моей ремень, автомат, 1,6 mpi, 12 год, июнь
не сказано,что у DSG самые лучшие динамические и экономические показатели(лучше чем с МКПП и тем более чем с АКПП) Но про надежность всё очень верно сказано
DSG коробка некогда вам не сэкономит потраченных денег на бензин столько, чтобы оправдать ее ремонт. А ремонтировать все равно придется и сцепа это всего лишь расходник, как и мехатроник))
@@КарлВеликолепный Да Карл сцепа это расходник, причём на всей технике! На ручке это ( двухмассовые маховики) регламент которых, у наших хонсчиков кончается на соточке. А дсг тож разные и ремонты у них разные. С последней тенденцией и ценник разный! Только по удовольствию от эксплуатации рядом с ней нет никого и по сей день...
Музыку в начале видео поставили как буд то хороните её😂,а так тачка класс!за вашу фирму слышал хорошими отзывами!и скорее всего обращусь к вам в поисках именно этого автомобиля
У меня Шкода Октавия А5 универсал 2011 г. с двигателем TDI 1.6. Хотелось бы узнать больше о ней. Машина очень нравится. Купили недавно. Чего от неё ожидать...
Машину брал нулевую в конце 9 года походу отверточная сборка была проблема полетел генератор заменил на корейский только в прошлом году начало стучать в задней подвеске походу стойки а так проблем не вижу ЛКП в основном цело правда пробег смешной 70000 за 13 лет машинка ОК++×
Активное использование такого же дсг с 1.2тси, прям насилие на каждом светофоре до отсечки, ну не каждый день конечно, но пару раз в неделю, за 5 лет прошла 150 000 и только тогда коробка подошла к концу, поменяли по гарантии, сцепление и мехатроник, тогда была гарантия продлённая на дсг, Хз про какие 50-70 для дсг говорит автор. Авто гольф плюс.
Я тоже не понимаю чего он тут гонит про цепь всех годов🤦♂️ у меня 12 года джетта 1.4 тси 125 тыс пробег, цепь не меняна и пока не собираюсь. Да и у нас на форуме парни по 200 тысяч ездят не меняя цепь. Короче прогнал чушь, мат часть учи, автор!
хороший обзор,но.....у меня 1,4 турбо 122 лошади. механика 6-ти ступка. пробег 61000 нет проблем, чего и всем желаю. разница в динамике с 1,8 разгон до сотни в 1 сек. в осальном, отличный авто. что такое масложор, не знаю. выпуск декабрь 2012г.
С дизелем у нее ценник совсем неинтересный, я сам хотел дизель комби, но потянул по бюджету только 1.6 бензин на ручке, теперь она тошнит позади ларгусов и это при пробеге 15тыс.
Автор явно не разобрался с мотором 1,4 TSI . С 2012 г они считаются эталоном среди малолитражных двигателей . Про цепь забыли - стоит ремень со сменой 210 т .
Музыка в начале,Я думал будут похороны Октавии . Октавия не хэтчбек.Заводка двигателя,😮 может быть запуск?Парковка на передаче приводит к проблемам с ГРМ?После Я уже не смог смотреть.Что бы делать технический контент нужно для начала закончить среднюю школу.
Враньё про 1.4 турбо!!! У меня были практически все Октавии, во всех комплектациях. И 1.4 TSI проявил себя лучше всех! Никаких проблем до 166 000 пробега! Потом заменил турбину, чуть позже "мехатрон". С 7 ступенчатой ДСГ с сухим сцеплением это просто идеальный автомобиль! 1.8 поджирает масло и слишком резвый, не для семьи или работы. С механикой, так вообще истребитель! Тут кому что интереснее... 1.6 атмосферник с 6 супенчатым автоматом это верх надёжности, разговора нет... но... огромное НО!!! Обогнать резво на скорости больше 100 км в час просто опасно и нудно... лучше уж на механике брать...
Увы, проблема не решилась 1,2 1,4 tsi,разрабатывал WV, а 1.8 2.0 tsi Audi .Но суть в том что производитель сэкономил и установил цепь однорядную. НЕ покупайте авто с dsg 7 она сухая (масло в коробке нет вообще ((( ) , если и брать то лучше dsg 6, в нем хоть есть немного масло (трансмиссионное 1,7-1,9 л точную цифру не помню ) поживет чуть дольше.Советую механику или японский 6 акпп . В нем 7 литров.
у меня 1,8 tsi на обычном автомате, 152 лс. 12 год. машиной очень доволен. все что сказано в обзоре чистая правда.
Единственная проблема которая возникла у меня- это на 110 000 км застучала рулевая рейка, ремонт вместе с тягами наконечниками и пыльниками обошелся 40 000 руб. Масло не ест вообще. В обзоре еще не сказано что штатная музыка в октавии просто огонь, что балеро что свинг играет просто отлично, не нужно ставить ни усилков не сабов, конечно если не совсем меломан. А так машина просто супер всем рекомендую .
цепь меняли?
Александр,а можно уточнить насчет масла? Просто у меня такой же двигатель и определенный масложор присутствует. Мож лью не то?😃
нифига себе цена на ремонт рейки..............
с маслом в коробке че делал? если делал то сам или на сервисе? сколько вышло?
доп.радиатор ставил?
Тоже Шкода, тоже 12 год. asin 6 ступка 1.8 stage1 218 л.с. 320Нм. К 108 тысячам по подвеске (пружина, задние рычаги) Аккум и прочие расходники. И все, денег машина не дерет. Меняйте народ масло по чаще и фильтры, свечи к 30 тысячам, все таки турбо. И будет все ок.
1.4 tsi dsg 2011г. пробег 180000км.Полет нормальный. Замена цепи на 178000 км., цепь в хорошем состоянии. с авто за 6 лет нет ни каких проблем! Всем удачи на дорогах.
Смещно
У меня 1.4 2016 года механика ГРМ ремень! Пробег 210000 км. Проблем 0 . Просто нужно заливать мин 95 и масло оригинал у меня шел 5/40.
Спасибо большое уважаемый!! Очень доходчиво, грамотно объяснил!! Да благословит вас всевышний!! Удачи брат!! Думал долго ,что выбирать до 500 т .
1,4 tsi на механике, пробег 140 000, 2009г.Никаких проблем с двигателем нет!я знаю эту машину!!не мели хрень!!!
Посмотрите что будет на пробеге 180000, 220000 тыс
Здравствуйте! У нас октавия 2011 года пробег 250 тысяч уже , цепь один раз поменяли , никаких проблем , никакого Жора масла
На счёт 1.4 TSI декабрь 2011 года загнул... 120 тыс. км пробег, турбина как новая, супер авто, никаких проблем. Превосходная динамика !!! Масло ест только при очень резвой езде, если 160-200 по трассе топишь !!! Хотя, всё зависит от хозяина. Если раздолбай, то и самую надёжную машину убить не сложно. А если следить и ухаживать, как за любимой женщиной, то... моя первая октавия тур, 1.6 атмосферник 2006 г.в., уже 300 тысяч без капиталки прошла. Ей уже 12 лет, а у неё свечи до сих пор родные стоят, масло не ест, и заводится всегда с пол оборота !!!
1.6 автомат,очень доволен.Эксплуатация с 12 года,пробег небольшой,вторая машина в семье.Есть камри v40,тоже достойное авто,но проигрывает шкоде в ЛКП и материалам отделки.Актавию хочу поменять весной,замена шкода кадиак(сори,мог не правильно написать)Т.к родился третий ребёнок в семье,нужна семи местная машина.Но актавия А5 FLоставит очень тёплые воспоминания,отличный автомобиль!
Подскажите, какой бензин льете и что с расходом?
@@AlvaresSantiago лью 95.С ним расход немного меньше,по деньгам одинаково в сравнении с 92.В городе 11 литров,по трассе 7-8,средняя скорость 100.Вообщем атмосферник кушает хорошо,но феноменальная надёжность старого 1.6 MPI с лихвой перекрывает этот недостаток.Забыл сказать что для такого недорогого авто штатная музыка супер,лучше чем в Камри.
@@mos.obl.192 а как с шумкой по сравнению с Камри
У меня двигатель 1.4 турбированный. Проехал уже 128 тысяч. Никаких проблем с двигателем нет. Покупал у диллера.
Да они больше ходят, у меня 125к без замены цепи. Только у меня джетта, но я думаю двигло одинаковое. У тебя Саха?
Дилер с двумя л, это сильно
Обзор супер , рассматриваю такую ,2024
Спасибо.Хороший обзор.Как раз купил себе 1.6 МТ. 2012 год.Очень доволен.
Поздравляю, с каким пробегом взял , и цена если не секрет?
1.6 для пенсионеров
Он не для пантов
1,4 tsi на механике, пробег 220 000, 2011г. Я единственный хозяин. Вообще ничего не делал! Двигатель агонь! Идеальный автомобиль.
Ты дурак?
@@Badabum66666 дурак то ты, у меня 125к пробег, только помпу поменял
@@Badabum66666 Просто люди правильно следят за машиной, а про дураков вы сударь не правы...
дмитрий шопин это ты дегенерат... наслушаются блохеров...
Отличный обзор, всё по делу без лишних слов. Ребята ждём когда будет обзор а7
Октавия 06.11 г.в. 110т.км пробега 1.8tsi . Из проблем замена правой косточки на 100 т.км. и всё!!! сейчас решил поменять цепь хотя диагностика показывает все ок.Масло замена каждые 7-9т.км авто менять не собираюсь,едет очень достойно.
Повезло вам, не у всех так радужно.
маша и медведь
Масло какое заливаете?
STIGLITZ Hugo масло вначале был schell , с 60 т.км. только Mobil Ect 5w30 . На мобиле ездить больше нравится, двигатель работает тише и ровнее
Спасибо,купил Октавию 2012 1.8 94т. пробег,пред.хозяин лил Шелл 5W30,вот думаю какое мне лить теперь,а в коробке механике меняли масло какое?
прекрасный обзор. без "воды" и прочей чуши, коротко и по делу
Ага, только враньё правда одно. Или точнее с сайта производителя инфа мол что когда менять по регламенту. А в жизни это не работает.
Перший раз підписався на канал в RUclips. Реально класний обзор. Дякую
Покупал автомобиль в июле 2012 1,8т автомат, на данный момент пробег чуть больше 44000 проблем нет.Замена масла каждое 7тыс ,долив за это время от 100-400г ,притом что она чипе Stage 2 + удалены катализаторы и установлены пламегасители . На чипе пробег 20 тыс, вчера делал заезд на 402 метра так как проводились гонки в моем городе по Drag Racing .Мое время из трех попыток 146км 15,352сек ,притом что я терял на старте 1сек по заявлению замерщика.
1.4 tsi пробег 96 тыс. км, 4-й год эксплуатации никаких проблем, поломок не было, все стоит родное.сборка рф.
Ну как октаха поживает? Турбина не ломалась?
А сейчас как?)) Жива ещё?
Сдал в трейд ин, в 2018 г, пробег 127 тыс. Сейчас а7 fl 1.8. Поломок не было. Надеюсь жива ещё. Купил человек, у которого это была первая иномарка. Контактов не было.
Спасибо за обзор! Окончательно решился брать Октавию, давно присматривал в 5 кузове. Среди б/у авто Шкода мне кажется самый оптимальный вариант.
Еще раз спасибо, было интересно.
Denis Mikheev опель оптимальний
У них кузов крепкий сам собирал их на заводе 2009-2011
Шкоду не взял?
по трассе 1,6 хватает вполне, учитывая что количество камер в последнее время увеличилось, 110 идёт абсолютно комфортно!
Динамика нужна для обгонов ... а разогнать ее можно и до 180
Для пенсионера да хватит
@@nicenintendo2877 я бы сказал, для нелихача. 1,6 bse 102 лс хорош вообщем своей беспроблемностью, в отличие от 1,8 152, постоянно жрущим масло
1,8 TSI ноябрь 11 года, 60 тыс - замена сцепления по гарантии, замена цепи с натяжителем (натяжитель был старого типа). Масложор - 1 литр на 5 тыс. В целом машиной доволен!
Отличный обзор,без лишних слов.Так же интересно увидеть обзоры надежных кроссоверов и внедорожников.
+Ник Дом уже есть Kia Sportage, VW Tiguan, Cadillac Escalade. Пишите свои пожелания, постараемся максимально их учесть.
Проехал на октавии с двигателем 1,6 почти 130000. Автомобиль просто удивил меня своей надежностью, я даже не знаю с чем по этому параметру его сравнить. После октавии хочу октавию, но дорого вот это минус большой жаль.
Октавия закончились на а5
@@ДенисЕфимов-д3г Ну почему же? Октавия брала все компоненты от старшего собрата по цеху.
Сейчас просто VAG установил новые стандарты. Octavia начинает выходить с бюджетного сегмента, её место должна занять Jetta. Если хотите надежность и за самую низкую цену от концерна VAG, то в 2020 смотрите на Jetta, она должна быть дешевле Octavia
@@_desanar_ здравствуйте, но джета не сможет предложить лифтбек с 530л багажник)))
538 000 на моторе 1.6 👍🏻 не один tsi не пройдёт столько без ремонта
Ну если тебе нравится ташнить на 1,6 как пенс то да, без вопросов твой выбор
@@nicenintendo2877 1.6 норм влупает не пи.. Ди
@@assgard1117 ахахах по сравнению с чем?))) С жигой?)
Проверял? или слова?
@@nicenintendo2877 ты просто крутить не умеешь 1.6
Спасибо, лучший обзор из всех что есть на RUclips
молодец! так доступно еше некто не росказывал про агрегаты, вот еше бы про дизеля чтото росказал тебе тогда вобше цены небыло
машина отличная, наездил 60 тысяч, двигатель 1.8, коробка dsg 7, никаких проблем нет, по коробке официалы меняли прошивку то ли в 14, то ли 15 году, всё отлично... а летит dsg из-за нашего русского менталитета, все же хотят съэкономить, ездят на обычном режиме, посмотрите сколько раз в пробке коробка переключает скорости, конечно не хватит её и на 10 тысяч км, включайте режим драйв и будет счастье...
Мучаюсь с масложором на 1,8 tsi 2010 года, механика 6-ступ.. при покупке в 2013 г не был достаточно осведомлен о проблемах данного двигателя.. но в целом, кроме этого косяка машина исключительно надёжная.. За 155 тыс пробега ремонта минимум
молодец. все четко и честно. без умных слов и матов.
У меня саха 2013 года пробег 230 000 движок в норме за всё годы владения только замена масла. И на 170 000 замена сцепления с работой вышло 155000
спасибо за обзор , ваши советы очень помогли . а как обстоят дела у Skoda Octavia A7 с моторами 1.4 140 л\с и 150л\с спасибо зарание
сам являюсь владельцем 6 летней октавии 1,4 tsi dsg нуля, не знаю, что там с двигателем, проблем пока не каких не было, масло жрет литр на 10 000, а вот с dsg это чистая правда по гарантии меняли сцепление и мехатроник на пробеге в 38 тысяч.
Вполне исчерпывающая информация, молодец, спасибо!
Отличный обзор! Спасибо! Всё что нужно знать перед покупкой озвучено, без лишней воды.
Еще один минус 1,8 152 л.с. это 2 л.с. за которые вы платите налог не 2300 руб, а 7800 руб
Очень полезные информации перед покупкой машины.
Все понятно. Лайк однозначно.)
Спасибо за обзор Евгений
Молодец! Все четко и по делу.
Здравствуйте я так понимаю если взять 1,6 MPI механика , то можно и 2019-2011 ?
Спасибо, все коротко, ясно и доступно изложено.
1,6 катаю трассу без проблем 160 крейсерская, по городу приходиться крутить чтобы не тупить , отзыв о механике !
Катай яица
посмотрел. отличный в целом обзор, у меня октавия 1.4 атмо. динамики по городу хватает, все равно в заторах торопиться не куда, 88 тыщ, проблем нет, вообще у машины проблем нет, на данный момент замена гранат обеих справа и все.
У меня 1,6. 65 тыщ. Всё гуд.
sergeyplishan с таким пробегом она как новая!
Миру Мир Я согласен. Ремень даже не менял. 9 лет машине будет летом! Посмотрел,как новый. Пока буду наблюдать.
У самого такая же и отнюдь не овощ.Обзорщики так говорят потому что все друг на друга ровняются во мнениях а никто их не обозревает.Совершенно согласен динамика и по городу и за городом хватает,ну может не все обгоны твои, но 140 идет спокойно и комфортно нежели в тазах.Так зачем переплачивать даже за восьмиклапанный 1.6 на 102 л.с. который трясет на хх,когда есть 80сильный 16кл. 1.4 с мягкой работой .
обзорщику огромное спасибо ! все по делу.
Отличный обзор. Хотелось бы знать Ваше мнение относительно Kia Magentis 2007-2012 годов(дорестайл или рестайл)... Было бы вообще в идеале-оба обзора
прям пособие по покупке октавии, лайк+++
Спасибо чувак!
Все правильно, без воды, именно те вопросы которые интересуют большинство. Молодца!
Одно НО. Постановка автомобиля на передачу во время долгой стоянки ни как не влияет на растяжение цепи. Авто не катится потому что его держит компрессия в цилиндрах, не цепь. Во время постановки на передачу на цепь идет нагрузка не больше чем на заведенном двигателе, это раз. Второе, цепь находится в статичном состоянии, по этому та нагрузка которая и есть в тот момент на нее, при всем желании ее не вытянет. Цепь вытягивается во время работы, в движении, потому что идет выработка элементов цепи, звёнок, и поперечных планок, но ни как не вовремя стоянки на передаче.
Простой эксперимент, повесить на эту цепь груз килограмм в 50-60, и засечь за какое время она растянется, но я так подозреваю что она переживет и всех нас.
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ЕВГЕНИЙ. ПРИЯТНО И ПОУЧИТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ ВАШИ РОЛИКИ. СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА КАКОЕ ЖЕЛЕЗО У ШКОДЫ ( ТОЛЩИНА, ОЦИНКОВКА И Т.Д). ПОМОГИ МНЕ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО. ОЧЕНЬ БОЮСЬ ЗА КОРРОЗИЮ. СТАЮ НА РАСПУТЬЕ КАКОЙ АВТО ВЫБРАТЬ ТОЙОТА ШКОДА ИЛИ КИТАЙЦА. ЧАСТО МЕНЯТЬ МАШИНЫ НЕ МОГУ. НЕ ТОТ ДОХОД У СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО БЕЛАРУСА. НА КАКОМ АВТО ЖЕЛЕЗО ПРОСЛУЖИТ ДОЛЬШЕ? КОНЕЧНО ПРИ СООТВЕТСТВУЮЩЕМ УХОДЕ. СПАСИБО.
1.4 тси САХА отличный двигатель,113 000 тыс на таком проехал,вообще ничего не менял все отлично, 12 модельный год,проблемы были у них со старыми натяжителями и то не частые,почитайте форумы,много проблем у этих двигателей? НЕТ!!!!А двигатель далеко не редкий!!!И не надо путать 1.4 тси САХА с другими двигателями 1.4 турбо которых полно у ВАГА,САХА из них наиболее надежный
270 000 и никаких проблем по двигателю
Хорошее видео. Очень доступно подано.
Купил месяц назад 1.4 tsi на механике. Очень доволен. Проблем не обнаружено, пока. Пробег 80000.
Где ты ее нашел
@@bukuruzer нашёл у себя в регионе. Я из Карелии. 1 собственник.
Динамичная машина, у меня такая, устойчива на поворотах...Я ее очень люблю.... музыка отличентос👍, но.... мне не нравится, что он закидывает на себя грязь....😉 у моей ремень, автомат, 1,6 mpi, 12 год, июнь
хорошие обзоры.... просто, коротко, доходчиво.... молодцы
не сказано,что у DSG самые лучшие динамические и экономические показатели(лучше чем с МКПП и тем более чем с АКПП) Но про надежность всё очень верно сказано
DSG коробка некогда вам не сэкономит потраченных денег на бензин столько, чтобы оправдать ее ремонт. А ремонтировать все равно придется и сцепа это всего лишь расходник, как и мехатроник))
@@КарлВеликолепный Да Карл сцепа это расходник, причём на всей технике! На ручке это ( двухмассовые маховики) регламент которых, у наших хонсчиков кончается на соточке. А дсг тож разные и ремонты у них разные. С последней тенденцией и ценник разный! Только по удовольствию от эксплуатации рядом с ней нет никого и по сей день...
@@АлександрК-р8е У меня обычный прошитый гидрач Aisin 09G.
Щелкает не хуже ДСГ. А главное, там нет сцепления)
А телевизор 55 дюймов туда влезит если разложить сиденья? А человека засовывать не нужно. Пока такой дюйм могу перевести в МК6
а что про дизеля не рассказал?
дадаада, про дизеля хотим знать
Дизеля в россии нет, смысл про него говорить?
с какого именно года,месяца пошли годные 1.8т?
с ноября 2012 пошли двигатели *AB
Спасибо !
Лучший обзор! все ясно. Спасибо!
Музыку в начале видео поставили как буд то хороните её😂,а так тачка класс!за вашу фирму слышал хорошими отзывами!и скорее всего обращусь к вам в поисках именно этого автомобиля
Охуенное авто. На днях себе такую взял, счастлив до усёра.
Как я себе такое хочу, аж до усёра !!!
У вас какого года?
@@danilshark4543 чисто жиза, я влюбился в Октавию А5)
Рад за тебя
@Sergey RS а зачем продал - то? DSG замучила?)
Отличный обзор! Все по делу! Подпись автору!
Молодец. Очень толково росказал 👍
как зацепить шкоду октавию на буксир не могу найти спереди куда цеплять трос?
У меня Шкода Октавия А5 универсал 2011 г. с двигателем TDI 1.6. Хотелось бы узнать больше о ней. Машина очень нравится. Купили недавно. Чего от неё ожидать...
Машину брал нулевую в конце 9 года походу отверточная сборка была проблема полетел генератор заменил на корейский только в прошлом году начало стучать в задней подвеске походу стойки а так проблем не вижу ЛКП в основном цело правда пробег смешной 70000 за 13 лет машинка ОК++×
спасибо за толковое видео!!!
Вот это действительный обзор !!!!! 👍
Активное использование такого же дсг с 1.2тси, прям насилие на каждом светофоре до отсечки, ну не каждый день конечно, но пару раз в неделю, за 5 лет прошла 150 000 и только тогда коробка подошла к концу, поменяли по гарантии, сцепление и мехатроник, тогда была гарантия продлённая на дсг, Хз про какие 50-70 для дсг говорит автор. Авто гольф плюс.
а как же 1,2 tsi? почему об этом двигателе никто не говорит?
"150 тыс ходят кости на Шкоде " - улыбнуло)) - в реале нет такого. Всем ровных дорог!
Oleg Avtopol Всё о Шкоде Октавия А5 по щ
Октавия а5 89 тыс, стойки стаба+задние сайлентблоки передних рычагов.Стоимость стойки оригинал пара, 1.6 тыс, сайленты оригинал(только вставки) 1.2 тыс оригинал.
После пробега 80 т.к. меняю каждый год, причём не важно ориг., или аналог... ;)
Подскажите пожалуйста про двигатель 2.0 бензин 150 л.с 2008 год а5 стоит ли взять есть ли риск какие косяки ? спасибо
Что лучше взять на автомате 2012 год Oktavia A5 или Chevrolet Cruze???!!!
Ясен хрен октавия
Отличный обзор!!! Респект!!!
Лучший обзор .коротко ясно и по теме
А как на счёт дизеля 2л на автомате?
Называй цену замены сайлентблоков задней подвески! Почти мерс вито! 2010 а5! У меня 428т пробега.1.6.
А на RS тоже DSG, но на мокрых сцеплениях, верно?
Умник, ты знаешь, что такое хэтчбек?
Про турбину на машинах этих годов информации не было :( Как с их надёжностью?
На авито как то встречалась октавия, пригнанная из Чехии с мотором 1.8 атмосферником. Разве такие есть?
Ошибка в объявлении. Нету таких. Только турбо
Подскажите пожалуйста какая октавия 2004 -2007 лучше для покупки, с каким мотором?
бери 1.6 !
Спасибо.
А в 1.6 расход топлива какой всреднем?
все зависит от поездок. по паспорту 11,2 город с АКПП, 6,7 трасса
Какие втулки в в варенном стабилизатор
1,4 tsi, брал в 2011, пробег 60к полет нормальный, какая цепь.. не не слыхал..
Как дела спустя 3 года?
@@ЕвгенийВишняков-ш6к Продал 2г назад..
Ждем честный обзор через 15 лет. Окташа станет доступней на 300 тысяч.
В администрации два авто с 1'4 турбо' пробег за 400000
Масло не подливают, в общем хз, обе с дсг , ремонт каждые 100000
Я тоже не понимаю чего он тут гонит про цепь всех годов🤦♂️ у меня 12 года джетта 1.4 тси 125 тыс пробег, цепь не меняна и пока не собираюсь. Да и у нас на форуме парни по 200 тысяч ездят не меняя цепь. Короче прогнал чушь, мат часть учи, автор!
хороший обзор,но.....у меня 1,4 турбо 122 лошади. механика 6-ти ступка. пробег 61000 нет проблем, чего и всем желаю. разница в динамике с 1,8 разгон до сотни в 1 сек. в осальном, отличный авто. что такое масложор, не знаю. выпуск декабрь 2012г.
Valery Modeman как-будто описал мое авто, с точностью до месяца! плюсую ;)
Valery Modeman здравствуйте! Не продаёте шкоду?
После 100 кмч разница больше будет
a kak nashiot 1.9 ? kak oni sebia vidut s dsg...
Привет отличный обзор! скажи а в этих всех моторах цепи?
дизеля принципиально не рассматриваете?
С дизелем у нее ценник совсем неинтересный, я сам хотел дизель комби, но потянул по бюджету только 1.6 бензин на ручке, теперь она тошнит позади ларгусов и это при пробеге 15тыс.
мда,собственно из-за дизеля и начал смотреть обзор,как оказалось зря...
мало таких обзоров. а ш то по поводу дизелей
Ебать ты колхоз
Как же вы ошибались с падением цен...все цены в космос улетели...
На дворе июль 2021. На днях взял Октавию А5 1.6mpi на ручке. Машина 2012 года. Пробег реальный 150 тыс. Цена 700 тыс. Вот такие сейчас цены...
Двигатель 1.6 есть mpi, есть fsi. Это совсем разные моторы.О каком речь?
Объясните, как это - "не оставлять на передаче", кроме как в паркинге она и не встанет и не закроется и будет ругаться !
Автор явно не разобрался с мотором 1,4 TSI . С 2012 г они считаются эталоном среди малолитражных двигателей . Про цепь забыли - стоит ремень со сменой 210 т .
Музыка в начале,Я думал будут похороны Октавии . Октавия не хэтчбек.Заводка двигателя,😮 может быть запуск?Парковка на передаче приводит к проблемам с ГРМ?После Я уже не смог смотреть.Что бы делать технический контент нужно для начала закончить среднюю школу.
Враньё про 1.4 турбо!!! У меня были практически все Октавии, во всех комплектациях. И 1.4 TSI проявил себя лучше всех! Никаких проблем до 166 000 пробега! Потом заменил турбину, чуть позже "мехатрон".
С 7 ступенчатой ДСГ с сухим сцеплением это просто идеальный автомобиль!
1.8 поджирает масло и слишком резвый, не для семьи или работы. С механикой, так вообще истребитель! Тут кому что интереснее...
1.6 атмосферник с 6 супенчатым автоматом это верх надёжности, разговора нет... но... огромное НО!!! Обогнать резво на скорости больше 100 км в час просто опасно и нудно... лучше уж на механике брать...
хорошие советы
Не согласен с мнением автора по поводу растяжения цепи в двигателе 1,4 tsi, проблема решена с начала 12-го года.
Увы, проблема не решилась 1,2 1,4 tsi,разрабатывал WV, а 1.8 2.0 tsi Audi .Но суть в том что производитель сэкономил и установил цепь однорядную. НЕ покупайте авто с dsg 7 она сухая (масло в коробке нет вообще ((( ) , если и брать то лучше dsg 6, в нем хоть есть немного масло (трансмиссионное 1,7-1,9 л точную цифру не помню ) поживет чуть дольше.Советую механику или японский 6 акпп . В нем 7 литров.
А как насчёт суперба?
про 1.2 tfsi dsg7 забыл