Vielen Dank für das tolle Video. Ich habe das Original in Hamburg und Schleswig-Holstein schon viermal getroffen. Man sieht auf den Fotos tatsächlich die hellen Hutzen, also von daher - alles richtig. Viel Spaß mit dem schönen Modell!
Hallo Peter, wieder eine sehr schöne Lokvorstellung von Dir. Die weißen Hutzen sind wirklich ungewöhnlich, aber Du bekommst das schon mit einer Patinierung hin. Da bin ich mir ganz sicher, das diese Maschine dann dem Vorbild entspricht. Auf Dein Diesel BW freue ich mich schon richtig. Das werde ich sehr aufmerksam verfolgen, da ich ein großer Fan von Deinen Modulen bin die absolut real gestaltet sind. Vielen Dank fürs zeigen des Videos und viel Erfolg beim Neubau. Viele Grüße Dieter
Hallo Dieter, besten Dank für deine netten Worte. Naja, wenn man es genau nimmt, entspricht das Modell ja dem Vorbild, wie die Bilder zeigen. Dennoch werde ich das Hellgrau etwas abdunkeln. Schöne Grüße Peter
Also bei meiner Lok ist das Dachteil definitiv nicht weiß, sondern in hellem grau lakiert. Ich hatte schon Befürchtungen, dass da ein unlakiertes, weißes Spritzgussteil verbaut ist. Dein Diesel-BW wird spannend und inspiriert mich selbst eins zu bauen.
@@PeterBiewald3xOberfranken bin erst heute auf Deinen Kanal aufmerksam geworden- echt Klasse. Ich schaue auf jeden Fall wieder vorbei. Abo habe ich gleich gemacht 😊👍
Hallo Peter. Ja die 218 er im Wandel der Zeit eine Wissenschaft für sich. Eins ist sicher, beide müssten unterschiedliche Motoren haben und auch etwas unterschiedliche Sounds. Aber tolle Loks. Viel Erfolg beim Diesel BW. Ich bin gespannt wie es weitergeht. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Tino, besten Dank! Im Gegensatz zu dir bin ich nicht der große Baumeister und bin jetzt schon froh, wenn ich damit einigermaßen fertig bin😂 Ich freue mich mehr auf die Fahrmanöver. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, wieder mal ein schönes Video, mir hat die Planung mit dem Diesel-BW einen Anstoß gegeben, das ist eine tolle Idee. Ich plane, in Kürze vom Boden auf eine Platte zu gehen, habe nur begrenzt Platz, aber einen interessanten Gleisplan, der passen würde. Heute Früh, ehe ich das Video gesehen habe, habe ich von den ESU-Neuheiten gelesen - und mich gefragt, warum jetzt auch ESU eine Press 218 bringt. Sie bringen die 218 055 und diese ohne weißen „Blickfang“ auf dem Dach, der wirklich unstimmig aussieht. Bin mal gespannt, wie Du Deine 056 farblich nachbearbeitest. Die ESU „Press“ könnte meine werden. Viele Spaß mit dem Neuzugang und ein schönes Wochenende
Hallo Stefan, schönen Dank für deine Worte. Freut mich, dass du Anregungen gefunden hast. Zwei PRESS 218 reichen mir. Die 054 und die 056 habe ich auch schon sehr oft gesehen. Die anderen noch nicht so. Der hellgraue Einsatz ist ja bildlich belegt und somit korrekt, wenn auch ungewöhnlich. Ich werde ihn etwas abdunkeln. Viel Spaß mit deiner neuen Platte und schöne Grüße Peter
Servus Peter, sehr schönes Video! Allerdings wollte ich dir noch mitteilen, dass die Beleuchtung bei beiden Modellen der 218 054 falsch ist. Die Lok hat eigentlich auch die LED-Fernlicht Beleuchtung verbaut, seitdem sie bei der Press ist. Roco hat sich hier leider nicht richtig informiert und hat bei 70755 und 70770 zweimal die falsche Beleuchtung verbaut. Das könnte man mit einem Platinentausch und ein paar CV-Änderungen sehr leicht beheben. Mein Vater, der alte Frankenbüffel hat mir allerdings noch nicht erlaubt das zu tun. 😅 Desweiteren sind beide Motoren von MTU. 218 054 hat einen MTU TB11 blau verbaut. (kurz TB 11) 218 056 hat einen MTU 4000 R40 eingebaut. (kurz R4000) Der TB 11 ist ein 12 Zylinder mit einem großen Turbolader, der relativ fullminant beim Anfahren zu hören ist. Der R4000 ist ein 16 Zylinder mit 2 oder 4 Turboladern, die etwas leiser als beim TB 11 sind. Dafür ist die Motorbelüftung beim R4000 sehr laut, was für einen markanten Sound sorgt. Deine beiden Loks haben praktisch das gleiche Soundprojekt. 218 056 in 16 bit, 218 054 in 8 bit. Die 218 054 hat also den falschen Sound. Bei der Neuauflage 70770 ist der dann korrigiert. Eigentlich passt das genau so, wie Roco mit dem lichtgrauen Dachteil umgesetzt hat, aus meiner Sicht müsste man da nichts mehr nachbessern. Sehr schönes Video! Grüße aus Delmenhorst nähe Bremen und ein ganz schönes Wochenende! Paul
Hallo Paul, schönen Dank für deinen wertvollen Kommentar. Beide 054 und 056 haben die LED-Beleuchtung. Ich denke, bei der ersten 054 hatte Roco diese noch nicht entwickelt. Bei dem Sound muss ich mal schauen, was ich da machen werde. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, interessante Vorstellung der Press Maschinen. Den Schreck des Daches kann ich mir vorstellen nach dem Ding der 110 Piko und den Dehgestellen. Mit dem Bau des Diesel BWs da bin ich ja gespannt. ( übrigens habe ich ja nun die Wechseldrehgestellblenden von Piko erhalten. Nach einem vorherigen Telefonat hatte man mir gesagt, man wird keine auf Kulanz schicken. Also selber gekauft) , beste Grüße Harry
Hallo Harry, vielen Dank. Das habe ich mir gedacht, dass von Piko da nichts kommt. Übrigens hat der Decoder meiner 110 317 jetzt seinen Geist aufgegeben. Klar, normalerweise hätte ich das beim Händler reklamieren müssen. Aber ich bin mal Sonneberg gefahren (habe es nicht so weit). Nach einiger Diskussion haben sie widerwillig den Decoder als Reklamation aufgenommen. Bin gespannt, wann ich da wieder etwas höre? Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, Eine sehr schöne Vorstellung. Tolle Einblicke. 😊 Bin bei dem Modell noch am überlegen. Wäre aber durchaus aus ne schöne Kombi mit den kommendem Tri Wagen von Esu. Lg Jan-Philipp
Moin Peter, das sieht doch schon gut aus. Der Betriebler hätte im Bw gerne noch eine Gleisverbindung um aus der Halle an die Tankstelle zu kommen oder umgekehrt. So kann man auch einfacher die beiden Lok einer Doppeltraktion tauschen, wofür es immer mal wieder Anlass gibt. Der Kostenverantwortliche des Infrastrukturunternehmens will die zwei Weichen mehr natürlich nicht... 😮
Besten Dank für deine Gedanken. Tatsächlich hatte ich auch eine Umfahrung der Tankstelle gedacht. Wegen der kurzen Länge wirkte das aber zu gedrungen und so habe ich es verworfen. Das Umfahren wird eben etwas umständlicher, was mir ja eigentlich entgegen kommt. Viele Grüße Peter
Hallo ein sehr schöne Vorstellung von dem Modell jetzt habe ich eine Frage bezüglich des Dachbereichs der beiden Modelle sind die Farben gleich verksgraues oder ist die Dach farbe unterschiedlich?
Hallo Peter Ein reines Diesel BW was will der Lok Fan mehr. Sowohl der Neubau solange es daneben die Brücke noch gab als auch die alte Abstellhalle in Ulm waren oder sind ähnlich. Ein Laufsteg für schöne Loks was will ich mehr. Bei digital ist es natürlich auch kein Problem mehrere Loks auf einem Gleis. Und natürlich müssen die Loks auch tanken. Spiele momentan mit ähnlichem Gedanken oben das Haupt Bw mit Drehscheibe eine Ebene drunter zumindest Tankstelle für die Loks der Nebenbahn. Leider sind einige Kabel im weg so dass ich erst frei räumen muss. Aber Grundidee ist die gleiche schöne Loks an der Tankstelle und oder evtl zusätzlichen Abstellgleis präsentieren. Sehe es nicht so eng es darf auch einmal eine Reichsbahn Diesellok sein oder eine NOHAB Grüße Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank! Auch bei mir sollen nicht nur 218 im BW beheimatet sein. Auch die Class77 oder eine Ludmilla sind da passen. Vielleicht kommt auch mal die Eurodual vorbei. Alles möglich. Viel Spaß mit deinem BW und viele Grüße Peter
Servus! Der Sound der 218 054 ist meiner Meinung einfach falsch. Es ist zumindest beim fahren der Sound eines R4000 Motors der in der 056 steckt. Bei 054 sollte eigentlich ein TB 11 drin sein der je nach Abgasoptimierung ein Turbolader pfeifen und kräftigeren Sound hat. Ich habe z.b. 218 497 von Roco mit einem TB11 Motor und dieser hört sich ganz anders an als 218 056 und 218 054. Ich bin momentan am überlegen ob ich mir 218 056 hole, da mir das Modell sowie der Sound sehr gefällt. Danke für das Video mit den Eindrücken!
Besten Dank für deine Worte. Ja, der Sound der 054 ist falsch. Deswegen hat sich mein Bekannter auch den anderen Sound aufspielen lassen, wie ich es im Film erwähnt habe. Ich wünsche dir schon mal viel Spaß mit der 218 056, solltest du sie dir holen. Schöne Grüße Peter
Lieber Peter, falls Sie wieder 2 baugleiche Lokomotiven mit einander vergleichen wollen, dann ist es sicherlich hilfreich wenn Sie sie auch gleich aufstellen, also beiden mit der Pufferseite 1 nach vorne oder beide jeweils mit der Pufferseite 2 nach vorne. Dann ließen sich auch die Dachaufbauten einfach besser vergleichen. Finde beide Loks allerdings sehr nett!
Hallo, tatsächlich hatte ich den Gedanken auch. Da ich aber einmal die Seite 1 und bei der anderen Lok die Seite 2 zugerüstet habe und mir das eben besser gefällt, wenn die vorbildgerechte Kupplung verbaut ist, habe ich mich entschlossen, die zugerüsteten Seiten zu zeigen. Die Dachaufbauten sind ja bei beiden Loks bis auf die Anordnung der Hutzen gleich. Schöne Grüße Peter
Moin, vielen Dank für das Video. Das weiß gehaltenen Teil des Daches (Abgashutzen) hat mir ebenfalls Rätsel aufgegeben. Gefunden habe ich es beim Vorbild auch in diesem Video auf der 217 002 - besonders gut bei der Ausfahrt zu erkennen: ruclips.net/video/q5LzJCsf5_Q/видео.htmlsi=Aw-1EiJpyz68tlpR&t=1498. Schöne Grüße
Besten Dank für diesen interessanten Videoclip. So gab es diesen hellen Dacheinsatz also auch schon bei der DB. Der scheint mir da eher silbern zu sein. Das wusste ich so auch noch nicht! Viele Grüße Peter
Hi Peter! Tolle neue Lok die Press, ich hab mir diese auch bestellt, wird aber noch ne Weile dauern bis sie bei mir ankommt. Ich denke, ich hätte da auch nervös gezuckt beim Auspacken wenn ich den weißen Ansatz im Dach gesehen hätte, denn dass war mir bis dato auch noch nicht aufgefallen. Von deinem neuen Diesel BW bin ich total begeistert, da ich von solchen Themen zu haben bin. Ich könnte mir gut vorstellen, dass deine zukünftigen Lokvorstellungen im BW gemacht werden könnten, zumindest dort anfangen, beziehungsweise enden. Als Vorschlag, allerdings solltest Du Dir überlegen, das BW für Diesel sowie als auch für die elektrische Traktion anzulegen, denn du hast ja einige Elloks die du da unterbringen und vorstellen könntest - nur so ein Gedanke! Bei Interesse, melde dich doch mal bei mir und wir können dann gerne darüber plaudern. LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank für deinen Kommentar und deinen Vorschlag. Ja, ich habe mir auch schon überlegt, einen Fahrdraht zu bauen. Ich werde es aber nicht tun, weil es eben ein Diesel-BW werden soll. Gibt es in der heutigen Zeit überhaupt noch gemischte BWs, also für Diesel und Ellok gleichzeitig? Oft ist weniger mehr. Und so konzentriere ich mich auf Diesel. Evtl. ist das BW auch in der Epoche IV einsetzbar. Das würde mich auch sehr reizen. Ich wünsche dir schon mal viel Spaß mit deiner künftigen PRESS. Gerne können wir mal plaudern - Vielleicht über Facebook anrufen? Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, das ist ja ein echt klasse Video. Vielen Dank für den Vergleich der beiden Schlumpf-218er und das vorstellen deines neuen Diesel-BWs. Sehr inspirierend. Von welchem Hersteller sind denn die Wagen des Eurocitys? Hättest du mir dazu vielleicht die Artikelnummern? Auch die gealterte rote 218 sieht echt klasse aus, wie in echt. Kannst du dir vielleicht vorstellen eine meiner 218er so zu bearbeiten? Lg Sven
Hallo Sven, besten Dank für deine netten Worte! Die SBB-Wagen des Eurocitys sind von Roco. Die Art. Nr: WRm: 74283 Apm: 6200017 (Aussichtswagen) Apm: 74280 Bpm: 74281 Das Risiko einer Auftragsarbeit möchte ich nicht eingehen. Da fühle ich mich nicht fit genug. Da gibt es bessere Profis, die so etwas sehr gut machen. Wenn ich meine Lok versaue ist das noch mal etwas anderes, als die eines Kollegen zu versauen! Da bitte ich um Verständnis. Schöne Grüße Peter
Alles Gute für das neue Projekt, das ich für eine sehr gute Idee halte. Ich erinnere mich noch gern an meinen Besuch im BW Lübeck im Mai 1984, das damals neben den 2018ern die letzten 220iger beherbergte. Besonders beeindruckend war der lange Tankvorgang.
Hallo Klaus-Dietrich, viele Dank für deine netten Worte. Ja, das BW Lübeck kenne ich auch noch um diese Zeit. Ich durfte auch noch die 221 auf der Vogelfluglinie erleben. Schöne Grüße Peter
Die haben da Heizungslack auf Auspuffrohr und Wärmeplatte gestrichen, da diese Farbe bis 800 Grad Temperatur aushält und auch wenig bis kein Rost zulässt. Waren ja keine Werksneuen Loks, alles gebraucht gekauft. Das bei Fernlicht 5 Scheinwerfer leuchten kann ich mir auch nicht vorstellen, da es ja "3 Licht Spitzensignal Beleuchtung" heisst. wegen den Sounds, die mit der weissen Kuppel ist die alte Version diese hat glaube 2 Turbos mit weniger Leistung. aber da bin ich mir nicht ganz sicher.
Vielen Dank für den Kommentar. Am Anfang war die besagte Dachpartie noch relativ sauber. Ich habe jetzt aktuelle Aufnahmen der Lok gesehen, da ist es dann eben auch verschmutzt. Somit hat Roco ja keinen Fehler gemacht. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, schöne Vorstellung, aber beim Sound finde ich kommt an ESU keiner vorbei. ESU hat ja nun auch eine Press 218 angekündigt. Ich wusste gar nicht, dass du auch eine 245 hast, stellst du uns die auch mal vor?
Hallo Philip, besten Dank für deinen Kommentar. Ich finde auch den ESU-Sound am besten, habe ich in der Märklin 218 497. Allerdings finde ich die Form der ESU-218 nicht so ganz stimmig. Irgendetwas passt da nicht, kann dir aber nicht sagen was. Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein? Auch reichen mir zwei PRESS 218 und die 054 und 056 habe ich auch schon am häufigsten gesehen. Die 245 ist von Piko und auch noch relativ neu im Bestand. Ich tue mir immer etwas schwer so eine Lok vorzustellen, weil ich nicht so recht weiß, was ich dazu erzählen soll. Bestimmt wird in Epoche VI-Szenen öfter eingesetzt. Schöne Grüße Peter
Moin, als V160 Pilot (Befähigung für 218 / 225) möchte ich noch den Hinweis geben: die Glühlampen (hier die 218 054) und auch die LEDs erlischen sehr schnell und es gibt eine "Umschaltzeit" von wenigen Milisekunden von Rot auf weiß. Warum? Die unteren Lampen lassen sich im Wechsel über je einen Kippschalter Weiß/Rot für rechts und Weiß/Rot für links umschalten. von daher ist das überdimmen nicht so schick ;) Eigentlich müsste die 054 auch die LED-Beleuchtung haben :) Die Motoren 12V956TB11 (114,7L Hubraum )und 16V4000R41 (76,2L Hubraum) stammen BEIDE aus dem Hause MTU (Friedrichshafen). Jedoch stimmt der Sound deiner 218 054 weiß Gott gar nicht. Ich habe folgende gute Soundbeispiele gefunden: 218 054: ruclips.net/video/jDk_kbA3uSQ/видео.html 218 056: ruclips.net/video/Uvv3rYLmXPM/видео.html Bei Fragen zur Lok: melden :)
Besten Dank für deinen wertvollen Kommentar. Bitte entschuldige die späte Antwort. Ich war ein paar Tage im Urlaub und habe erst heute die Möglichkeit zu antworten! Ich wünsche dir ein gutes neues Jahr 2024! Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, hast du die 218 054 aus der ersten Lieferserie bekommen? Die hatte den "falschen" Sound des MTU Motors drin gehabt. Bei der zweiten Lieferserie der 054 die Anfang des Jahres kam, die ich auch zu Hause hab, war der richtige Sound des TB 11 verbaut.
Hallo Robin, nein, meine 054 ist aus der ersten Serie. Haben dann beide 054 und 056 bei mir den gleichen Sound? Das wäre ja dann falsch! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken ja Peter wenn du sagst die ist aus der ersten Serie, dann haben beide den MTU 4000 Sound. Die zweite Serie hatte TB 11 blau Sound drin, die ich hab. Grüße zurück Robin
Also was ich sehen konnte ist das es alles Vorbildgerecht ist. der Sound ist etwas zu brav ... denn der Turbolader ist nicht zu hören also das typische pfeifen. Ja ich es ist bei dir immer spannend und ich schaue dann und dann und dann 🤣😂 gern zu . War sehr spannend aufgebaut Mir wäre das jetzt zu geradlinig, aber es muß dir gefallen. Ich denke auch das Du Vorstellungen hast die Dir zusagen.. Toller streifen dennoch. LG Micha
Hallo Micha, vielen Dank für deine netten Worte. Ja, stimmt, im Diesel-BW ist alles gerade. Ich habe auch erst überlegt, aber das im Bogen anzulegen erscheint mir ziemlich schwierig, zumal es auch nicht allzu lang ist. Schöne Grüße Peter
... cooles Video ... das Diesel-BW wird bestimmt ein Hingucker ... hoffentlich reicht dein Platz im Keller, nicht dass du den Hoheitsbereich deiner besseren Hälfte einschränkst ... 😂😂😂...
Hi Thomas, vielen Dank! Der Keller ist mittlerweile mein Hoheitsbereich 😁 und er Platz reicht sowieso nie. Das Diesel-BW besteht aus zwei Modulen und kann somit abgebaut werden. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, schönes Video !!👍😍 Das Diesel-BW ist ne gute Idee, aber so ein kleiner Tank für die ganzen Diesellokomotiven?🤔 Bei mir ist ebenfalls eine 218 (Roco 70768) angekommen. Herzlichen Gruß aus Hamburg
Hallo Holger, vielen Dank! Tja, der Tank ist halt so dabei gewesen. Vielleicht gibt es noch einen unterirdischen Tank? 😁 Viel Spaß mit deiner 218 und viele Grüße Peter
Naja, ich würde mal sagen hellgrau. Und wie die Vorbildaufnahmen zeigen, ist das korrekt! Also kein Grund, das Modell zurück zu geben. Schöne Grüße Peter
Ich find es gut was du machst mit einer Baureihe. Wieviele 218 bzwalle v160 folgegruppen hast du eigentlich. Ich hab 3 218, 3 V100 folge Baureihe. Bei die 218 hab ich eine von fleischmann. Und zwei von piko. Natürlich. Wenn die kommen die auch mal mit die Finger schauen. Dann ist halt die einfache von piko. In Regensburg waren früher ganz viele 218 und 217er. Du könntest doch mal dei bw coburg mit alle 218,215,216,217 und vielleicht 160. Und die von Sylt auf stellen. Das würde dann so aussehen wie der Ringlokschuppen regensburg anidunimal. Adi Kramer Gruß
@@adolfkramer1346 Hallo Adi, besten Dank für deine Worte. Ja, die Idee ist gut. Vielleicht mache ich mal das BW Coburg mit der V160 voll. Schöne Grüße Peter
Vielen Dank für das tolle Video. Ich habe das Original in Hamburg und Schleswig-Holstein schon viermal getroffen. Man sieht auf den Fotos tatsächlich die hellen Hutzen, also von daher - alles richtig. Viel Spaß mit dem schönen Modell!
Hallo Guido, besten Dank für deinen Kommentar. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter,
wieder eine sehr schöne Lokvorstellung von Dir. Die weißen Hutzen sind wirklich ungewöhnlich, aber Du bekommst das schon mit einer Patinierung hin. Da bin ich mir ganz sicher, das diese Maschine dann dem Vorbild entspricht. Auf Dein Diesel BW freue ich mich schon richtig. Das werde ich sehr aufmerksam verfolgen, da ich ein großer Fan von Deinen Modulen bin die absolut real gestaltet sind. Vielen Dank fürs zeigen des Videos und viel Erfolg beim Neubau.
Viele Grüße
Dieter
Hallo Dieter, besten Dank für deine netten Worte. Naja, wenn man es genau nimmt, entspricht das Modell ja dem Vorbild, wie die Bilder zeigen. Dennoch werde ich das Hellgrau etwas abdunkeln.
Schöne Grüße Peter
Das Bw wird klasse! Ich freue mich auf deine Fortschritte Peter!
Vielen Dank! Ich werde berichten, schöne Grüße Peter
Also bei meiner Lok ist das Dachteil definitiv nicht weiß, sondern in hellem grau lakiert. Ich hatte schon Befürchtungen, dass da ein unlakiertes, weißes Spritzgussteil verbaut ist.
Dein Diesel-BW wird spannend und inspiriert mich selbst eins zu bauen.
Hallo Stefan, vielen Dank. Ja, mein Teil auf der 218 056 ist auch hellgrau, aber fast weiß. Schöne Grüße Peter
Sehr schönes Video! Das Blau gefällt mir sehr gut!
Freut mich, danke!
Moin Moin.
Die Idee mit dem Diesellok BW ist Klasse - freue mich auf Infos der weiteren Fortschritte 😊
Danke dir 👍 ich werde berichten, wenn sich wieder etwas tut.
@@PeterBiewald3xOberfranken bin erst heute auf Deinen Kanal aufmerksam geworden- echt Klasse.
Ich schaue auf jeden Fall wieder vorbei. Abo habe ich gleich gemacht 😊👍
@@ChristianEimer-e5y freut mich sehr, dass es gefällt! Danke auch für das Abo!
Hallo Peter. Ja die 218 er im Wandel der Zeit eine Wissenschaft für sich. Eins ist sicher, beide müssten unterschiedliche Motoren haben und auch etwas unterschiedliche Sounds. Aber tolle Loks. Viel Erfolg beim Diesel BW. Ich bin gespannt wie es weitergeht. Viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, viele Dank für deine Worte. Ich werde weiter über das Diesel-BW berichten. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, die Blauen gefallen mir, auch dein BW gefällt mir 👍👍.
Viele Grüße Gert
Besten Dank, Gert! Freut mich sehr. Schöne Grüße Peter
Na so ein BW ist doch immer was schönes. Dann schon mal viel Spaß beim bauen. LG Tino
Hallo Tino, besten Dank! Im Gegensatz zu dir bin ich nicht der große Baumeister und bin jetzt schon froh, wenn ich damit einigermaßen fertig bin😂 Ich freue mich mehr auf die Fahrmanöver. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, wieder mal ein schönes Video, mir hat die Planung mit dem Diesel-BW einen Anstoß gegeben, das ist eine tolle Idee. Ich plane, in Kürze vom Boden auf eine Platte zu gehen, habe nur begrenzt Platz, aber einen interessanten Gleisplan, der passen würde.
Heute Früh, ehe ich das Video gesehen habe, habe ich von den ESU-Neuheiten gelesen - und mich gefragt, warum jetzt auch ESU eine Press 218 bringt. Sie bringen die 218 055 und diese ohne weißen „Blickfang“ auf dem Dach, der wirklich unstimmig aussieht. Bin mal gespannt, wie Du Deine 056 farblich nachbearbeitest.
Die ESU „Press“ könnte meine werden.
Viele Spaß mit dem Neuzugang und ein schönes Wochenende
Hallo Stefan, schönen Dank für deine Worte. Freut mich, dass du Anregungen gefunden hast.
Zwei PRESS 218 reichen mir. Die 054 und die 056 habe ich auch schon sehr oft gesehen. Die anderen noch nicht so. Der hellgraue Einsatz ist ja bildlich belegt und somit korrekt, wenn auch ungewöhnlich. Ich werde ihn etwas abdunkeln.
Viel Spaß mit deiner neuen Platte und schöne Grüße Peter
Tolles Video, super Vorstellung
Gruß Daniel
ESU bringt jetzt auch eine Press 218 auf den Markt
Besten Dank, Daniel. Von ESU habe ich auch gehört. Mir genügen aber diese zwei. Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken
Die Lok will wohl als Schlumpf durchgehen
Servus Peter, sehr schönes Video! Allerdings wollte ich dir noch mitteilen, dass die Beleuchtung bei beiden Modellen der 218 054 falsch ist. Die Lok hat eigentlich auch die LED-Fernlicht Beleuchtung verbaut, seitdem sie bei der Press ist. Roco hat sich hier leider nicht richtig informiert und hat bei 70755 und 70770 zweimal die falsche Beleuchtung verbaut. Das könnte man mit einem Platinentausch und ein paar CV-Änderungen sehr leicht beheben. Mein Vater, der alte Frankenbüffel hat mir allerdings noch nicht erlaubt das zu tun. 😅
Desweiteren sind beide Motoren von MTU.
218 054 hat einen MTU TB11 blau verbaut. (kurz TB 11)
218 056 hat einen MTU 4000 R40 eingebaut. (kurz R4000)
Der TB 11 ist ein 12 Zylinder mit einem großen Turbolader, der relativ fullminant beim Anfahren zu hören ist.
Der R4000 ist ein 16 Zylinder mit 2 oder 4 Turboladern, die etwas leiser als beim TB 11 sind. Dafür ist die Motorbelüftung beim R4000 sehr laut, was für einen markanten Sound sorgt. Deine beiden Loks haben praktisch das gleiche Soundprojekt. 218 056 in 16 bit, 218 054 in 8 bit. Die 218 054 hat also den falschen Sound. Bei der Neuauflage 70770 ist der dann korrigiert. Eigentlich passt das genau so, wie Roco mit dem lichtgrauen Dachteil umgesetzt hat, aus meiner Sicht müsste man da nichts mehr nachbessern.
Sehr schönes Video!
Grüße aus Delmenhorst nähe Bremen und ein ganz schönes Wochenende!
Paul
Hallo Paul, schönen Dank für deinen wertvollen Kommentar. Beide 054 und 056 haben die LED-Beleuchtung. Ich denke, bei der ersten 054 hatte Roco diese noch nicht entwickelt. Bei dem Sound muss ich mal schauen, was ich da machen werde. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, interessante Vorstellung der Press Maschinen. Den Schreck des Daches kann ich mir vorstellen nach dem Ding der 110 Piko und den Dehgestellen.
Mit dem Bau des Diesel BWs da bin ich ja gespannt.
( übrigens habe ich ja nun die Wechseldrehgestellblenden von Piko erhalten. Nach einem vorherigen Telefonat hatte man mir gesagt, man wird keine auf Kulanz schicken. Also selber gekauft) , beste Grüße Harry
Hallo Harry, vielen Dank. Das habe ich mir gedacht, dass von Piko da nichts kommt. Übrigens hat der Decoder meiner 110 317 jetzt seinen Geist aufgegeben. Klar, normalerweise hätte ich das beim Händler reklamieren müssen. Aber ich bin mal Sonneberg gefahren (habe es nicht so weit). Nach einiger Diskussion haben sie widerwillig den Decoder als Reklamation aufgenommen. Bin gespannt, wann ich da wieder etwas höre? Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, Eine sehr schöne Vorstellung. Tolle Einblicke. 😊 Bin bei dem Modell noch am überlegen. Wäre aber durchaus aus ne schöne Kombi mit den kommendem Tri Wagen von Esu. Lg Jan-Philipp
Hallo Jan-Philipp, vielen Dank und freut mich! Die Überlegung mit den Tri Wagen habe ich auch. Passt bestimmt gut. Schöne Grüße Peter
Moin Peter, das sieht doch schon gut aus. Der Betriebler hätte im Bw gerne noch eine Gleisverbindung um aus der Halle an die Tankstelle zu kommen oder umgekehrt. So kann man auch einfacher die beiden Lok einer Doppeltraktion tauschen, wofür es immer mal wieder Anlass gibt. Der Kostenverantwortliche des Infrastrukturunternehmens will die zwei Weichen mehr natürlich nicht... 😮
Besten Dank für deine Gedanken. Tatsächlich hatte ich auch eine Umfahrung der Tankstelle gedacht. Wegen der kurzen Länge wirkte das aber zu gedrungen und so habe ich es verworfen. Das Umfahren wird eben etwas umständlicher, was mir ja eigentlich entgegen kommt. Viele Grüße Peter
Hallo ein sehr schöne Vorstellung von dem Modell jetzt habe ich eine Frage bezüglich des Dachbereichs der beiden Modelle sind die Farben gleich verksgraues oder ist die Dach farbe unterschiedlich?
Hallo Jörg, vielen Dank! Das Grau der Dächer ist bei beiden Loks gleich. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter
Ein reines Diesel BW was will der Lok Fan mehr.
Sowohl der Neubau solange es daneben die Brücke noch gab als auch die alte Abstellhalle in Ulm waren oder sind ähnlich.
Ein Laufsteg für schöne Loks was will ich mehr.
Bei digital ist es natürlich auch kein Problem mehrere Loks auf einem Gleis.
Und natürlich müssen die Loks auch tanken.
Spiele momentan mit ähnlichem Gedanken oben das Haupt Bw mit Drehscheibe eine Ebene drunter zumindest Tankstelle für die Loks der Nebenbahn.
Leider sind einige Kabel im weg so dass ich erst frei räumen muss.
Aber Grundidee ist die gleiche schöne Loks an der Tankstelle und oder evtl zusätzlichen Abstellgleis präsentieren.
Sehe es nicht so eng es darf auch einmal eine Reichsbahn Diesellok sein oder eine NOHAB
Grüße Thomas
Hallo Thomas, vielen Dank! Auch bei mir sollen nicht nur 218 im BW beheimatet sein. Auch die Class77 oder eine Ludmilla sind da passen. Vielleicht kommt auch mal die Eurodual vorbei. Alles möglich. Viel Spaß mit deinem BW und viele Grüße Peter
Servus! Der Sound der 218 054 ist meiner Meinung einfach falsch. Es ist zumindest beim fahren der Sound eines R4000 Motors der in der 056 steckt. Bei 054 sollte eigentlich ein TB 11 drin sein der je nach Abgasoptimierung ein Turbolader pfeifen und kräftigeren Sound hat. Ich habe z.b. 218 497 von Roco mit einem TB11 Motor und dieser hört sich ganz anders an als 218 056 und 218 054. Ich bin momentan am überlegen ob ich mir 218 056 hole, da mir das Modell sowie der Sound sehr gefällt. Danke für das Video mit den Eindrücken!
Besten Dank für deine Worte. Ja, der Sound der 054 ist falsch. Deswegen hat sich mein Bekannter auch den anderen Sound aufspielen lassen, wie ich es im Film erwähnt habe. Ich wünsche dir schon mal viel Spaß mit der 218 056, solltest du sie dir holen. Schöne Grüße Peter
Lieber Peter, falls Sie wieder 2 baugleiche Lokomotiven mit einander vergleichen wollen, dann ist es sicherlich hilfreich wenn Sie sie auch gleich aufstellen, also beiden mit der Pufferseite 1 nach vorne oder beide jeweils mit der Pufferseite 2 nach vorne. Dann ließen sich auch die Dachaufbauten einfach besser vergleichen. Finde beide Loks allerdings sehr nett!
Jawohl Eure Durchlaucht, das wird bestimmt beim nächsten Film berücksichtigt! (Wer siezt denn im Internet auf Social Media, so ein Schwachsinn...)
Hallo, tatsächlich hatte ich den Gedanken auch. Da ich aber einmal die Seite 1 und bei der anderen Lok die Seite 2 zugerüstet habe und mir das eben besser gefällt, wenn die vorbildgerechte Kupplung verbaut ist, habe ich mich entschlossen, die zugerüsteten Seiten zu zeigen. Die Dachaufbauten sind ja bei beiden Loks bis auf die Anordnung der Hutzen gleich. Schöne Grüße Peter
Moin,
vielen Dank für das Video.
Das weiß gehaltenen Teil des Daches (Abgashutzen) hat mir ebenfalls Rätsel aufgegeben. Gefunden habe ich es beim Vorbild auch in diesem Video auf der 217 002 - besonders gut bei der Ausfahrt zu erkennen: ruclips.net/video/q5LzJCsf5_Q/видео.htmlsi=Aw-1EiJpyz68tlpR&t=1498.
Schöne Grüße
Besten Dank für diesen interessanten Videoclip. So gab es diesen hellen Dacheinsatz also auch schon bei der DB. Der scheint mir da eher silbern zu sein. Das wusste ich so auch noch nicht! Viele Grüße Peter
Hi Peter! Tolle neue Lok die Press, ich hab mir diese auch bestellt, wird aber noch ne Weile dauern bis sie bei mir ankommt. Ich denke, ich hätte da auch nervös gezuckt beim Auspacken wenn ich den weißen Ansatz im Dach gesehen hätte, denn dass war mir bis dato auch noch nicht aufgefallen.
Von deinem neuen Diesel BW bin ich total begeistert, da ich von solchen Themen zu haben bin. Ich könnte mir gut vorstellen, dass deine zukünftigen Lokvorstellungen im BW gemacht werden könnten, zumindest dort anfangen, beziehungsweise enden. Als Vorschlag, allerdings solltest Du Dir überlegen, das BW für Diesel sowie als auch für die elektrische Traktion anzulegen, denn du hast ja einige Elloks die du da unterbringen und vorstellen könntest - nur so ein Gedanke! Bei Interesse, melde dich doch mal bei mir und wir können dann gerne darüber plaudern.
LG, Axel
Hallo Axel, vielen Dank für deinen Kommentar und deinen Vorschlag. Ja, ich habe mir auch schon überlegt, einen Fahrdraht zu bauen. Ich werde es aber nicht tun, weil es eben ein Diesel-BW werden soll. Gibt es in der heutigen Zeit überhaupt noch gemischte BWs, also für Diesel und Ellok gleichzeitig? Oft ist weniger mehr. Und so konzentriere ich mich auf Diesel. Evtl. ist das BW auch in der Epoche IV einsetzbar. Das würde mich auch sehr reizen.
Ich wünsche dir schon mal viel Spaß mit deiner künftigen PRESS.
Gerne können wir mal plaudern - Vielleicht über Facebook anrufen?
Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfrankenbenutzt du WhatsApp?
@@AxelH1to87 Ja, ich habe WhatsApp.
Hallo Peter,
das ist ja ein echt klasse Video. Vielen Dank für den Vergleich der beiden Schlumpf-218er und das vorstellen deines neuen Diesel-BWs. Sehr inspirierend.
Von welchem Hersteller sind denn die Wagen des Eurocitys? Hättest du mir dazu vielleicht die Artikelnummern?
Auch die gealterte rote 218 sieht echt klasse aus, wie in echt. Kannst du dir vielleicht vorstellen eine meiner 218er so zu bearbeiten?
Lg Sven
Hallo Sven, besten Dank für deine netten Worte! Die SBB-Wagen des Eurocitys sind von Roco. Die Art. Nr:
WRm: 74283
Apm: 6200017 (Aussichtswagen)
Apm: 74280
Bpm: 74281
Das Risiko einer Auftragsarbeit möchte ich nicht eingehen. Da fühle ich mich nicht fit genug. Da gibt es bessere Profis, die so etwas sehr gut machen. Wenn ich meine Lok versaue ist das noch mal etwas anderes, als die eines Kollegen zu versauen! Da bitte ich um Verständnis.
Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken Hallo Peter, vielen Dank für deine Antwort :)
Das mit der Auftragsarbeit kann ich verstehen.
Lg Sven
Alles Gute für das neue Projekt, das ich für eine sehr gute Idee halte. Ich erinnere mich noch gern an meinen Besuch im BW Lübeck im Mai 1984, das damals neben den 2018ern die letzten 220iger beherbergte. Besonders beeindruckend war der lange Tankvorgang.
Hallo Klaus-Dietrich, viele Dank für deine netten Worte. Ja, das BW Lübeck kenne ich auch noch um diese Zeit. Ich durfte auch noch die 221 auf der Vogelfluglinie erleben. Schöne Grüße Peter
Die haben da Heizungslack auf Auspuffrohr und Wärmeplatte gestrichen, da diese Farbe bis 800 Grad Temperatur aushält und auch wenig bis kein Rost zulässt. Waren ja keine Werksneuen Loks, alles gebraucht gekauft. Das bei Fernlicht 5 Scheinwerfer leuchten kann ich mir auch nicht vorstellen, da es ja "3 Licht Spitzensignal Beleuchtung" heisst. wegen den Sounds, die mit der weissen Kuppel ist die alte Version diese hat glaube 2 Turbos mit weniger Leistung. aber da bin ich mir nicht ganz sicher.
Vielen Dank für den Kommentar. Am Anfang war die besagte Dachpartie noch relativ sauber. Ich habe jetzt aktuelle Aufnahmen der Lok gesehen, da ist es dann eben auch verschmutzt. Somit hat Roco ja keinen Fehler gemacht. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter, schöne Vorstellung, aber beim Sound finde ich kommt an ESU keiner vorbei. ESU hat ja nun auch eine Press 218 angekündigt. Ich wusste gar nicht, dass du auch eine 245 hast, stellst du uns die auch mal vor?
Hallo Philip, besten Dank für deinen Kommentar. Ich finde auch den ESU-Sound am besten, habe ich in der Märklin 218 497. Allerdings finde ich die Form der ESU-218 nicht so ganz stimmig. Irgendetwas passt da nicht, kann dir aber nicht sagen was. Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein? Auch reichen mir zwei PRESS 218 und die 054 und 056 habe ich auch schon am häufigsten gesehen.
Die 245 ist von Piko und auch noch relativ neu im Bestand. Ich tue mir immer etwas schwer so eine Lok vorzustellen, weil ich nicht so recht weiß, was ich dazu erzählen soll. Bestimmt wird in Epoche VI-Szenen öfter eingesetzt. Schöne Grüße Peter
Moin, als V160 Pilot (Befähigung für 218 / 225) möchte ich noch den Hinweis geben: die Glühlampen (hier die 218 054) und auch die LEDs erlischen sehr schnell und es gibt eine "Umschaltzeit" von wenigen Milisekunden von Rot auf weiß. Warum? Die unteren Lampen lassen sich im Wechsel über je einen Kippschalter Weiß/Rot für rechts und Weiß/Rot für links umschalten. von daher ist das überdimmen nicht so schick ;)
Eigentlich müsste die 054 auch die LED-Beleuchtung haben :)
Die Motoren 12V956TB11 (114,7L Hubraum )und 16V4000R41 (76,2L Hubraum) stammen BEIDE aus dem Hause MTU (Friedrichshafen).
Jedoch stimmt der Sound deiner 218 054 weiß Gott gar nicht.
Ich habe folgende gute Soundbeispiele gefunden:
218 054: ruclips.net/video/jDk_kbA3uSQ/видео.html
218 056: ruclips.net/video/Uvv3rYLmXPM/видео.html
Bei Fragen zur Lok: melden :)
Besten Dank für deinen wertvollen Kommentar. Bitte entschuldige die späte Antwort. Ich war ein paar Tage im Urlaub und habe erst heute die Möglichkeit zu antworten! Ich wünsche dir ein gutes neues Jahr 2024! Schöne Grüße Peter
ESU kommt auch mit einer
BR 218 der Press raus
Ja, es soll wohl die 055 werden.
Hallo Peter, hast du die 218 054 aus der ersten Lieferserie bekommen? Die hatte den "falschen" Sound des MTU Motors drin gehabt. Bei der zweiten Lieferserie der 054 die Anfang des Jahres kam, die ich auch zu Hause hab, war der richtige Sound des TB 11 verbaut.
Hallo Robin, nein, meine 054 ist aus der ersten Serie. Haben dann beide 054 und 056 bei mir den gleichen Sound? Das wäre ja dann falsch! Schöne Grüße Peter
@@PeterBiewald3xOberfranken ja Peter wenn du sagst die ist aus der ersten Serie, dann haben beide den MTU 4000 Sound. Die zweite Serie hatte TB 11 blau Sound drin, die ich hab.
Grüße zurück Robin
@@user-ei9lt8lq5s Besten Dank Robin, also hört man bei den Modellen auch keinen Unterschied!
@@PeterBiewald3xOberfranken richtig die klingen gleich deine zwei Loks 👍🏻
Hallo, der Dieseltank wirkt sehr klein. Da bekommt man ja nur 2 Loks vollgetankt. Grüße Kay
Vielen Dank! Ja, der könnte vielleicht etwas größer sein. Der Bausatz gibt den so vor. Wird also schwierig, den Tank zu ändern. Schöne Grüße Peter
Artikelnummer wäre hilfreich!
Art. Nr.: 7320025
@@PeterBiewald3xOberfranken Ach herrje, WS. Danke
Also was ich sehen konnte ist das es alles Vorbildgerecht ist. der Sound ist etwas zu brav ... denn der Turbolader ist nicht zu hören also das typische pfeifen. Ja ich es ist bei dir immer spannend und ich schaue dann und dann und dann 🤣😂 gern zu . War sehr spannend aufgebaut Mir wäre das jetzt zu geradlinig, aber es muß dir gefallen. Ich denke auch das Du Vorstellungen hast die Dir zusagen.. Toller streifen dennoch. LG Micha
Hallo Micha, vielen Dank für deine netten Worte. Ja, stimmt, im Diesel-BW ist alles gerade. Ich habe auch erst überlegt, aber das im Bogen anzulegen erscheint mir ziemlich schwierig, zumal es auch nicht allzu lang ist. Schöne Grüße Peter
... cooles Video ... das Diesel-BW wird bestimmt ein Hingucker ... hoffentlich reicht dein Platz im Keller, nicht dass du den Hoheitsbereich deiner besseren Hälfte einschränkst ... 😂😂😂...
Hi Thomas, vielen Dank! Der Keller ist mittlerweile mein Hoheitsbereich 😁 und er Platz reicht sowieso nie. Das Diesel-BW besteht aus zwei Modulen und kann somit abgebaut werden. Schöne Grüße Peter
Hallo Peter,
schönes Video !!👍😍
Das Diesel-BW ist ne gute Idee, aber so ein kleiner Tank für die ganzen Diesellokomotiven?🤔
Bei mir ist ebenfalls eine 218 (Roco 70768) angekommen.
Herzlichen Gruß aus Hamburg
Hallo Holger, vielen Dank! Tja, der Tank ist halt so dabei gewesen. Vielleicht gibt es noch einen unterirdischen Tank? 😁 Viel Spaß mit deiner 218 und viele Grüße Peter
Ich würde sie direkt zurück schicken.. komplett weiss das kann nur ein fehler sein... das muss aber doch auffallen im Werk.....
Naja, ich würde mal sagen hellgrau. Und wie die Vorbildaufnahmen zeigen, ist das korrekt! Also kein Grund, das Modell zurück zu geben. Schöne Grüße Peter
Ich find es gut was du machst mit einer Baureihe. Wieviele 218 bzwalle v160 folgegruppen hast du eigentlich. Ich hab 3 218, 3 V100 folge Baureihe. Bei die 218 hab ich eine von
fleischmann. Und zwei von piko. Natürlich. Wenn die kommen die auch mal mit die Finger schauen. Dann ist halt die einfache von piko. In Regensburg waren früher ganz viele 218 und 217er. Du könntest doch mal dei bw coburg mit alle 218,215,216,217 und vielleicht 160. Und die von Sylt auf stellen. Das würde dann so aussehen wie der Ringlokschuppen regensburg anidunimal. Adi Kramer Gruß
@@adolfkramer1346 Hallo Adi, besten Dank für deine Worte. Ja, die Idee ist gut. Vielleicht mache ich mal das BW Coburg mit der V160 voll. Schöne Grüße Peter
auch das Blau steht der 218 👍🙂
Das gefällt mir auch, Alexander. LG Peter