Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Kolik stojí nové Volkswageny v Německu? Kupujeme Škoda Kodiaq Scout od dealera v Německu.
HTML-код
- Опубликовано: 14 дек 2023
- 𝐕 𝐝𝐧𝐞𝐬̌𝐧𝐢́𝐦 𝐝𝐢́𝐥𝐞 𝐨 𝐝𝐨𝐯𝐨𝐳𝐞𝐜𝐡 𝐚𝐮𝐭 𝐳 𝐍𝐞̌𝐦𝐞𝐜𝐤𝐚 𝐮𝐯𝐢𝐝𝐢́𝐭𝐞 𝐦𝐢𝐦𝐨 𝐣𝐢𝐧𝐞́: Škoda Kodiaq Scout po opravě a dozvíte se, jaké jsou ceny nových Volkswagenů v Německu. Vyplatí se dovoz nového Volkswagenu? A kolik vlastně stojí nové Volkswageny u oficiálního dealera VW 100 KM od Mnichova.
𝑷𝒓𝒐 𝒋𝒂𝒌𝒆́ 𝒂𝒖𝒕𝒐 𝒗 𝒕𝒐𝒎𝒉𝒍𝒆 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛𝒐𝒗𝒚́𝒎 𝒅𝒊́𝒍𝒆 𝒋𝒆𝒅𝒆𝒎𝒆❓
Jedná se o dovoz Škoda Kodiaq Scout 4X4 TDI po předchozím poškození v hodnotě přes 6 000 Euro? NIKDO BY NIC NEPOZNAL 👍.Na autě nebylo NIC lakováno.
Jakto, že známe tak detailní historii auta? U MůjDovoz 😊 je to přeci zvykem a naši klienti vědí, jak pracujeme a co nás na autech zajímá, než se samotný dovoz z Německa realizuje.
Dovoz ojetého auta z Německa Škoda Kodiaq scout se podle mého vyplatil. Oblíbený motor 2.0 TDI, navíc je to Scout s pohonem 4X4. Kodiaq byl po prvním majiteli. Co se na autě opravovalo a proč?
Vyplatí se dovoz takhle opravovaného auta z Německa?
Podle mého ano, neboť pokud vůz opravuje profesionální firma, tak nikdo nic nepozná.
Věděli jste, že se Volkswagen Caddy vyrábí i ve verzi California? A kolik takový nový Volkswagen stojí? V tomhle videu celkově se zaměřuji na ceny nový aut značky Volkswagen. Kolik stojí nové Volkswageny: Volkswagen Touareg, Volkswagen Multivan T6 a nebo ID3?
𝑯𝒍𝒆𝒅𝒂́𝒕𝒆 𝒅𝒐𝒗𝒐𝒛 auta 𝒛 𝑵𝒆̌𝒎𝒆𝒄𝒌𝒂 𝒃𝒆𝒛 𝒍𝒛̌𝒊́ 𝒂 𝒌𝒂𝒎𝒖𝒇𝒍𝒂́𝒛̌𝒊́❓
𝑲𝒐𝒏𝒕𝒂𝒌𝒕𝒖𝒋𝒕𝒆 𝒏𝒂́𝒔 𝒏𝒂:
☎️ 608 721 326
✍ info@mujdovoz.cz
Těšíme se na zavolání či email.
Jiří & Alex
Sledujte nás také na Facebooku a Instagramu
FB: / mujdovoz
IG: / mujdovoz
✅Hledáte dovoz auta z Německa?
✅Chcete auto v Německu vidět?
✅Chcete vědět odkud je a kolik stojí?
Mujdovoz.cz je dovozce, který Vám auto z Německa zařídí. Klient jezdí do Německa s námi. Vozíme pouze auta z Německa s jasnou historií a původem.
Mujdovoz.cz je malý a individuální dovozce aut. Nejedná se o velkodovozce aut. Zakládáme si na osobním a individuálním přístupu. V ceně dovozu auta jsou převozní německé registrační značky vč. pojištění.
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Super skvělé video.
Jo hned bych takové auto po kroupách vzal ta cena je velmi dobrá
Děkuji opět výborné video 👍
Zase super video 👍👍👍
Jako vždy, zajímavé video. Vše jde, jen se musí chtít, velkým plus bylo, že jste si dovezli vlastní zimní gumy. Jen by mě zajímalo, zda ti, co už měli zaplacené vozy na letních gumách, jestli čekají do jara, měsíc, dva, až roztaje sníh 😀😀 Jiří díky! 😀👍👍👍
Německé silnice jsou Ok a není problém to přejet na letních pneumatikách (dříve se to tak nedramatizovalo a to nabylo 4x4). V tento den (sobota 2.12.) jsem přejížděl s GLA na letních pneu od Bodamského jezera a opravdu bez problémů.
Dříve se nedramatizovalo více věcí, souhlasím 🙂. Ale na letních jet ve sněhu může jet jen opravdu nezodpovědný člověk. Nejde o to, že to jede, ale nebrzdí to...nehledě na to, že jak Vás někde u Bodamského jezera někdo jiný jen ťukne a pojišťovna uvidí letní pneu, tak je asi hotovo, nemyslíte? @@terezadvorakova2093
Super 💯👍💯
Supr díl děkuji za něj !!! K těm vysavačům - cesta z prahy do ostravy s půjčenou (naštěstí !!!) teslou 7,5 hodiny 2x u nabíječky, která byla volná ve dvou lidech. Katastrofa ....
Děkuji, 7,5 hodiny? To je nějak moc ne? Kolik ta Tesla ujela na 1 nabití? 🙂
dobíjení na 80% ale jízda po dálnici ( km při rychlejší jízdě se dojezd zkracuje geometrickou řadou), v zimě a abychom nezůstali bez elektřiny někde v zácpě reálně cca do 300 km při rezervě cca 15 % v baterce.@@mujdovoz
@@radekjezek3455 Nebylo by od věci vysvětlit ten čas, 7,5 h. Co se dělo, jak to probíhalo, kde se ten čas nastřádal...
Opět příjemný video, jen tak dál. P.S. Máte zkušenost s autem Opel Adam S? Je to vtipný, protože víc koukám po Insigniích, ale vždycky se mi líbily malý hot Hatche a Adam S na ulici vidět není, sem tam jen standard verze. Díky za Vaši práci a taky za případnou odpověď. Pepa
Děkujeme za sledování i komentář. No Opel Adam jsem dovezl asi 3x. Lidé moc tenhle model nepoptávají, nevím proč, ale je to tak. Přitom je to fajn auto. Ostrou verzi ani jednu. Mějte se fajn. Jiří
👍
Ne, že bych hájil ID, já EV obecně naprosto nesnáším a nahnal bych všechny tyhle extrémně předražené a po stránce univerzálního použití směšně nepoužitelné elektroplečky do "sběrných" táborů, kde by místo plynových komor končily v lisovacích zařízeních i se svými snobáckými majiteli. Ale která elektro Kia skutečně ujede 650km? VW zaspal, ale nevidím cestu v tom, že vrhne ještě více sil a prostředků (získaných notabene z uměle navýšených cen spalováků) do ještě větší specializace na EV. Role VW a dalších evropských automobilek měla spočívat v tom, že nehodí přes palubu veškeré základy, kterými de facto dobyly svět a vybudovaly svou podstatu, tedy produkci kvalitních aut se spalovacími motory. Naopak, že se za ně budou bít a na poli ekoteroristických organizací (Bundestag a Evropský parlament) protestovat vůči absurdnímu nátlaku mocipánů, kteří nemají páru ani o ekologii, natož ekonomii a významu automobilového průmyslu speciálně pro Evropu. Realita? Přesný opak, skoro všechny Evropské automobilky nejen že nelobují ve jménu racia vlastní záchrany a zájmu zákazníků, ale naopak běží nařízením EU servilně vstříc směr prdel. VW a další měly jevit mnohem větší snahu o to, aby na trhu i do budoucna převažoval většinový poměr automobilů, které lidé skutečně chtějí, a to jsou jednoznačně auta se spalovacími motory. Neměly naopak sázet na jednu , notabene zcela debilní kartu elektromobility. Pokud by byla EV i nadále menšinovým segmentem, jak odpovídá nízkému zájmu zákazníků o Elektromobilitu, obavy z převálcování asijskou konkurencí by ztratily na váze. Pokud ale evropské automobilky skutečně přestanou vyrábět spalováky, je mi úplně putna, že je Čína či Korea rozmáznou v rámci produkce EV, dobře jim tak. Elektrické Audi už nebude Audi, elektrické BMW už nebude BMW, jestli mi rozumíte. Budou to zcela tuctové elektropovozy zaměnitelné ve spoustě parametrů s jakoukoliv jinou značkou. Veškerá výlučnost těchto značek a "Vohrsprung durch technik" ve vývoji motorizací, převodovek, čtyřkolek..to všechno pomine a změní se v jednu nudnou a zaměnitelnou kaši s Renaultem, Škodovkou, Kiou či jakoukoliv čínskou značkou, kdy se bude soutěžit tak maximálně v rychlosti software infotaimentu, zbytečných asistentech homostylu dizajnu. A tenhle proces už započal, současné BMW či AUDI už nejsou co bývaly, Mercedes cpe čtyřválce tam, kde se začínalo šestiválci. Už to nejsou kastlí, interiérem ani motorově auta určená pro čtvrtstoletí provozu. Druhá věc je, že speciálně Německé automobilky zákazníky okrádají už cca dvě dekády i cenami samotných spalováků a Asie jejich (lhostejno zda maržím či výrobním nákladům) nastavuje zpětné zrcátko. Pokud tedy VW chce za automobil 800tis, přičemž srovnatelný model z Číny stojí polovinu či tři pětiny, nemá VW na trhu co dělat. Bohužel. Proč bych si proboha kupoval Oktávku za 800tis?
*3:40** TPČ 6500 ojro. 😮 Na pojišťovnu?*
Velmi pěkný Kodiaq, ale jestli jsem dobře viděl tak neměl ledkové přední světla, což by mě osobně u takového auta dost mrzelo. Jinak opět krásné video.
Presne, jestli to mělo obyc zarovky tak za mě nezajímavé auto ať má výbavu jakou chce
Děkuji za sledování a chápu 🙂. V Německu je to tak, že když to konfiguruje manager firmy, tak má jistý budget na auto a on si to raději "narve" výbavou a světla oželí, když nejezdí v noci. Je to tak i u Passatů nebo u Audin to bylo hodně videt. Mějte se fajn 🙂Jiří
Chápu Vás, ale když nejezdíte v noci tak na co máte světla? Sedíte v autě, proto Němci řeší výbavu.@@foxdive
@@mujdovoz v noci jezdime docela často všichni ,teď máte tmu od půl 5 ,ráno tma do 7 ,jako za mě žárovky v dnešni době sou fakt mimo, navíc to auto vypada levně s takovýma svetlama
Jasné, já se s Vámi nepřu 🙂. Německ to zkrátka chtěl takhle a tak to měl. Jen říkám, že jsem podobnou konfiguraci několikrát viděl i jiných značek. Je jim to zkrátka jedno🙂. V létě zase máte světlo do 21 hod. a ráno od 5 🙂@@foxdive
Das auta tam mají hezké,ale ceny také,auta stojí skoro dvakrát tolik co před 10 lety,ale plat dvakrát takový nemám, takže nové auto nebude🥺
Je to tak, jak píšete. Ale existuje na to je jednoduché řešení....Změnit práci nebo kvalifikaci 🙂. Díky za sledování a mějte se moc fajn. Jiří
Pokiaľ sa jedná o krúpy, je oveľa výhodnejšie kúpiť také auto v Nemecku a tie "boule" si dať urobiť u nás. Na mazde 6 som mal niekoľko takých dierok, a dokonca aj jednu veľkú preliačinu na dverách, a chlapík to za pár hodín dal do poriadku. Bez toho, aby dával dolu tapacírung. On sa ale na to špecializujú, pravidelne lieta aj s kolegami do Ameriky. Tam ich privezú na veľkú plochu, kde sú stovky a stovky áut poškodených krúpami, a tie autá dávajú do poriadku. Keď to za niekoľko týždňov urobia, letia domov.
Videl som osobne, ako sa to robí, ale aj youtube sa určite nájde množstvo videí. Najskôr sa do "boule" nalepí prísavka, a tá sa potom špeciálnym prípravkom vyťahuje von. Potom sa ešte dolaďuje okolie tej "boule". Nemusím hovoriť, že cena práce u nás je neporovnateľne nižšia než v Nemecku.
Samozrejme pokiaľ má auto na streche stovky a stovky takých jamiek na streche, tam by som asi rozmýšľal. Ale pri staršom aute by mi to ani nevadilo. Bolo by to lepšie proti zlodejom ako alarm. 😀😀
Souhlasím, jen víte jak naši klienti nekoupí auto po kroupách, před opravou 🙂. Já jsem sám kdysi měl auto po kroupách a vůbec mě to nevadilo, jen střecha a lehce kapota. 🙂.
Pěkné video. Jen mě zaujalo, jak si hrajete na drsňáka s těma zimákama. Být majitelem toho dealerství, asi bych vám řekl: věděli jste co kupujete, ano jsme ochotni vám ty kola přehodit a cena za přezutí je taková, pokud se vám to nelíbí...... tam jsou dveře. Prodejce ucuknul, jistě, z jeho poněz plat toho mechanika nejde. Na druhou stranu, pokud umíte ukecat, proč by jste se s tím mordovali u krajnice sami...že. 14:01 To je zmetek z výroby jak vyšitý
*V nich asi inertní plyn nebude.* 😀 *A jinak líná huba, holé neštěstí. Co je lepší? Vyhodit zákazníka nebo prodat auto za cenu výměny kol? Když nikdo moc nekupuje? Hm...*
@@zasuvkazasuvkovic498 Ano toť otázka. Někteří zákazníci si myslí že mohou žádat cokoli jen proto, že si něco koupili....😉
Drsňák? Ne. Proč drsňák...Jen jsem vyjednal přezutí. Prostě jsem mu řekl, že na testovací jízdu jede na letních s náma a řídí on. Ale pak už bylo vše v pohodě, jen to tak z počátku opravdu nevypadalo. Pokud byste takhle jako majitel dealerství přistupoval k dnešním náročným zákazníkům, tak tipuji, že to dealerství, byste moc dlouho neměl. (nemyslím to zle, jen nám jde vždy o to, ať je náš klient v pohodě a nikoliv prodejce.)
*Přesně tak. Některým rádoby "prodejcům drsňákům" je potřeba stále připomínat "Náš zákazník náš pán" a je jedno o jaký byznys se jedná. Když navíc kupující ví jakou má prodejce provizi, tak mu stačí jen taktně připomenout, že za těch extra x minut těch x stovek / tisíc euro jinde nesežene.* 😀 @@mujdovoz
Pánové vaše odpovědi jsou logické a mají svou dávku pravdy. Dalo by se o tom diskutovat. Hezký den
*No dobře, ale když teda říkáte, že to po kroupách "opraví" tak, že to nepoznáte, tak to zmanená co? Zevnitř vyrovnaj tlakem aniž by došlo k poškození laku? Tak pak je to přeci jedno, když je lak v cajku. Nebo ne? Maximálně, že to prodejce zatají, to ano, ale na funkci to nemá vliv.*
Přesně o to jde, je to v cajku, právě proto jsme to auto vzali.
*Takže vlastně o nic nejde. Akorát vám dal prodejce extra slevičku.* 😉@@mujdovoz
Amarok , no design OK, ale pokud bych hledal něco takového tak po zkušenostech Toyota Hilux... Jinak co se týče VW - jak vlastně začal? Co byl původní Brouk? Přece kopie Tatry, bylo to i soudně uznáno a němci platili ... Tak co by jsme chteli po VW
Hilux je Hilux, o tom žádná 🙂.
Kdy si ten vas kanal spoplatnite na herohero jak Kubrt?
🤣nevidím k tomu důvod, ale díky za dotaz. 🙂
@@mujdovoz Takze nikdy nebude vas kanal spoplatneny za paywalem???
kodiaq scout a základne svetla. toto môže nakonfigurovať iba nemec..
*Však pro ně to je podřadné auto. Schodawerke či jak říkaj.* 😀
@@zasuvkazasuvkovic498 Přesně tak. Kodiak je velké SUV totálně tuctové značky jménem Škoda.
*A jak je s chutí kupují, protože jde jejich ekonomika do kopru a už ne každej němec má co dva roky na nové audi, bávo či meďoura.* 😀@@JohnCreasy-lu3bi
@@zasuvkazasuvkovic498 Pokud je někdo takový chudáček, že si nemůže každé dva roky koupit nové Audi či BMW, opravdu ho převelice lituji:)) Tenhle způsob provozování aut jsem nikdy neuznával a považoval ho za bohapustou snobárnu, lhostejno jak je kupec movitý či nikoliv.
*No jo, ale povězte jungemann. Co by s těma prachama dělali, kdyby měli za jednu korunu dvacepět "ojro" a plat dva až třikrát vyšší než u sousedů? To by na nějakou tu kačku nekoukali a koupili každý tři roky nový autí pro sebe a starý přesunuli manželce. Ať sousedům rupne céfka. A šesti letou vojetinu poslali do bavor. 😆*@@JohnCreasy-lu3bi
Mě fascinuje politika VW Group, auto za 1M+ a má halogeny (ehm LED v lampách) ....*facepalm*
Tak to je , s tím asi nikod nic neudělá, ale chápu, jak to myslíte 🙂
Jak narval dvěma od řidiče do druhého auta 😂
Škoda Kodiaq Scout" po kroupách," kroupa, podle vzoru žena, po ženách... A teď to otočím, chci vidět ženu po kroupách ve Škodovce Kodiaq Scout...
Tak to vidíte 🙂
👍