1. нереально крутой формат. давно смотрю/читаю разных обзорщиков, но такое, вроде, вижу впервые. очень понравилось. будет классно, если часть роликов на канале будут именно такими. ещё раз респект за подачу! 2. конкретно по Мондео. лично отъездил 9 лет на ФМ4. четыре года в кузове 4ки + пять в кузове 4,5 (с диодами, который). оба были седанами. езжу не супермного. суммарный пробег около 220k. 140 на первой машине по командировкам (много трасс) + 80 на второй уже чисто в городе. из проблем: периодический масложор 2литрового мотора, за которым надо следить (ибо датчик масла загорается, когда ты уже "приехал" :)) / хотя бы раз в год обязательная промывка дроссельной заслонки. рейку реставрировал один раз (на второй машине на пробеге близком к 50к) / один раз попал на ТНВД - налил на лукойле местном какой-то дичи в бак. всё. ни ходовку, ничего другого за 9 лет не менял. за что дико благодарен компании форд - денег не очень много было в эти периоды свободных, и приятно, что машина их не жрала. продал второго моню полгода назад. очень хотел взять того, про который обзор, но семья подразумевает необходимость иметь большой багажник под всякие коляски-велики и прочий негабарит - взял шкоду-лифтбек. возили бы они новый мондео в кузовах лифтбека/универсала (как 4ку) - взял бы моментально, не думая ни секунды. и сервис у нас в городе очень хороший фордовский - куча владельцев авто других марок туда ездят обслуживаться - наверное, повезло. :) p.s. сорри, что многобуков...просто обзор вызвал ностальгию по машинам, с которыми прожил без малого 10 лет, которые неоднократно спасали жизнь (если вы много катаете по РФ-трассам, то меня понимаете) и никогда не подводили. надеюсь, ещё когда-нибудь вернуться к форду.
У меня был 4й мондео дорестай дизель седан, прошел 120к, к 100к подошла подвеска, рейка перебралась, пошли рыжики по капоту от сколов, потом был рестайл 4й тоже дизель хэтч. пробег был около 150, опять рейка перебор-ремонт, замена аммо, замена опорников, рулевых тяг, передние рычаги, переборка задней подвески, замена переднего заднего сальника колена, ступицы передней. В штатах катал буквально месяц назад 5й мондео (фьюжен там) гибридный. Машина по качеству отделки стала похуже. В целом тот же 4й с поправкой что гибрид. Увы и ах хотел снова дизель или вагон или хетч, не возят. Плача пересел на кроссовер дизельный
@@CarsGuru Privet cto to ne vidno poslednoe vremiya yesli yest vozmojnosti ya xotel testa na ford mondeo s hybridom , a takje test toyoti prado 2019 ya xotel prostim no s full salonom s etmi vo foto ( www.google.com/search?q=toyota+prado+2019&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiK7MG3oo_iAhUAwsQBHQb_B2QQ_AUIDigB&biw=1366&bih=625#imgrc=do4LCVw6AfshRM: ), no ne etim salonom ( www.google.com/search?q=toyota+prado+2019&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiK7MG3oo_iAhUAwsQBHQb_B2QQ_AUIDigB&biw=1366&bih=625#imgrc=yWc3gHBw-Bd3gM: ) , test to cto na pervim foto tam bivayet kak Vi sistema polnoqo privodo ya xotel , ctobi Vi pokazali kak pravilno polzovatisya sistemami polnoqo privodom , no yesli budet i prado , cto na vtorim toje mojete doskanalno pokazat kak polzovatsiya sistemami polnoqo privoda tolko kakdo budete obyesniyat pokazivayte kak delat . Spasibo
У меня Мондео 5 с 2015 года езжу, по поводу краски - нареканий нет, стекло родное и сколов нет хотя камни попадали серьезные, ну а главное покупал за 1,15 млн в максималке (титаниум), разговоры про коробку бред у меня проблем с ней нет( да дергает, но так было с самого начала) как и с рейкой! За ту цену что покупал это было лучшее предложение, по гарантии вообще ничего не меняли, только ТО. Автор обзора молодец, все правильно сказал, а главное честно!
про цену - да - всё суперверно -> у ФМ4 вообще никаких конкурентов в бюджете 800-1200тыс. в те года не было. насчёт ФМ5 всё, к сожалению, уже не так всё однозначно, вроде (по крайней мере сейчас). :/
Тоже самое все, брал титаниум за 1.1 млн в 15 году(с хорошей скидкой от салона) Все ближайшие конкуренты были от 1.5 млн с такой комплектацией тогда. Из мелких нареканий - быстро оптерся кожаный руль (без проблем поменяли по гарантии) и по началу трещал подлокотник (обклеили в салоне мягкой лентой замок). Все нарекания за 3+ года эксплуатации и 75+ тыс. Км пробега. Делал только то, даже колодки до сих пор родные.
Купила Мондео 5 . 2.5 . В Рольфе . Практически без нареканий кроме задних колодок и масла в коробке. Пробег 67т. Через 2 месяца металлический скрежет в правом переднем колесе????? В Рольфе запросились 4100 только за диагностику! Подскажите . Пожалуйста , у кого была такая же проблема!!!
Подтверждаю. Было аж два Мондео IV: дорестайлинговый с мотором 2.5Т и 240-сильный Экобуст. На первом проехал 170 тыс., на втором 165 тыс. км. Единственная проблема - перегоревшая лампочка освещения номерного знака. Так что зависит от того, как ты ездишь.
Очень нравится подача материала, разнообразие, смотрю очень много автоблогеров, но ваш канал цепляет больше всех. Желаю процветания каналу и всего доброго ведущему!
У меня почти два года такого же цвета тачка. 2 литра, турбо - очень доволен. Максимальная комплектация - сиденья с полусотней регулировок, массажем и вентиляцией. И да, машина отлично рулится и проглатывает неровности дороги.
Вот тут за моню согласен полностью,хороший авто D+ класса,проблемы у него есть,как у и всех его конкурентов,назовите мне хоть одно современное авто без своих заморочек))а так добротный середнячок своего класса.На нашем рынке форд недооцинен,однозначно))Форд не нищая автокомпания и если бы не общемировая тенденция к снижению качества авто......которая диктует свои условия,они бы до сих пор делали надежные и добротные авто.Просто вспомните фокус,1-й,2-й это были бестселлеры в своем классе.И ещё задумайтесь,почему все менты,особенно гаишники в 80-ти процентов случаях передвигаються на фордах?))А к примеру не на тойотах или маздах?))И если какая погоня,то уйти от них будет сложно потому что,управляеться форд и правда круто,все эти шлаеботы японские и корейские и рядом с ним не стояли))Разве,что хонда.
Полиция берет Форд потому, что Форд предоставляет специальные условия и у них есть услуга подготовки авто к "службе в полиции" :) Уверен буть у Тойоты такая программа полиция на Камри бы ездила, принимая во внимание факт, что у каждого третего офицера полиции личный авто Тойота :) Но в плане службы тут все хорошо сложилось, так как полиция хлебнула бы горя с Камри из-за её управляемости -- тут Форд действительно гораздо лучше подходит для преследования.
Классно снято! Владею mondeo4 2.0tdci, очень доволен, минус рейка руля, но потому что вовремя не разглядел дырку а пылнике. Отремонтировал, щас вообше беду не знаю.
Как мне кажется, то самое объективное мнение о машине можно сформировать на Drive 2...Читать приходится конечно много, но если исключить владельцев, которые пишут только о том как они помыли машину, то вполне можно сформировать впечатления...
Год назад тестил такую же комплектацию. Не понравилась громкая работа задней подвески ( на переезде рельс ), в остальном, придраться не к чему. После мондео, фокус слишком дешевеньким показался ( как раз на нем тогда ездил ), хотя вполне отличный авто за свои деньги. Ну и в белом цвете, мондео шикарен.
У меня Ford Fusion (американский Mondeo) 2.5L комплектация базовая S. Могу только сказать один минус-12-15л зимой в городе (Монреаль) летом порядка 10.5-12 л в зависимости от трафика. В остальном очень надежный и неприхотливый. Если вы в состоянии его заправлять и время от времени делать ТО (оригинальные комплектующие)-не пожалеете.
@@agvasya фары в амеранцах нету Dynamik led) ну плюс некоторые детали и крепления разные и европейцев больше опций есть если фуловая комплектация )но фьюжены есть полноприводные плюс гибриды
Собираюсь приобрести данный автомобиль для семейного комфортного использования. Fusion 2017г. на что следует изначально обратить внимание? Какие обязательные технические действия нужно сделать?
Понравилось. По коробке- на куге такая же. Мне не нравилось переключения со 2-3 Дилер предложил починить, как приехал к ним в итоге сами мне заказали и поменяли коробку по гарантии. Но, не корректное поведение это не поломка, а особенности работы. Новая коробка тоже со своими приколами. Но на наденость не влияет.
Все правильно говоришь! Плюс % проданных авто к % этих негативных отзывов бы знать. А то реально, есть много людей, кто в интернете то не пишет о своей машине ничего, им это просто не нужно, некогда итп. А если читать интернет, так вообще никакую машину не купишь - все ломучее гавно. Но это не так! И на дсг7 люди ездят по 150ткм без проблем и вариаторы джатко живут более 100ткм вопреки воплям "он и 50ткм не проживет". И так далее. Надо просто брать, что нравится, на что есть деньги и никого не слушать. На заводской брак есть гарантия. А для беспроблемной эксплуатации нужна голова на плечах и отстуствие жадности (менять чаще расходники и масло).
У меня форд куга 2016г экобуст с таким же коробасом и он не только на месте толкается,а ещё при переключении 1-2-3 обращался к дилеру сказали это нормальная работа для этой коробки ,вот и весь ответ,а так пробег 86т.км за 2 года и кроме масла и свечей замен никаких небыло,рейка тоже щелкает иногда ну дилеры ничего не почувствовали сказали может вам показалось мастера проехали сказали все нормально,вот так они берегут клиентов и заботятся...главное продать машину а там делай что хочешь
у нас в городе 3 дилера форда. 2 - конченные пофигисты. 3й - норм. лично знаю человека, которому при схожих симптомах именно на Куге меняли коробку по гарантии. рейка - не гарантия, но конкретно у нас реставрация рейки стоит ~15k (сам чинил на своём мондео 4,5 на пробеге ~50k). так что может попробуете в другой сервис (другой город?) мотнуться?
Дмитрий Потапов у нас форд это авто мир и у нас он только один в городе форд,мне кажется ничего не изменится форд же присылает ответное письмо с отказами,а дилеры только заявку обращение туда пишут)
А что были такие, что ездили 15 лет без поломок вообще? Я конечно знаю байки про Мерседесы 90х и Тойоты 90х. Но самое любимое слово обладателей Тойот, Субару итп 2000г.в. это "контрактные" КПП, ДВС итп. Друг купил Джип 95г.в. купил мотор на него, навесное всё, полностью перебрал ходовку, поварил гнильё, отремонтировал АКПП и сейчас будет ездить и говорить, что у него машина 18 лет и в идеальном состоянии)
На текущий момент это единственный авто с 4 цилиндровым атмосферным дефорсированным двигателем объемом 2.5 литра (У него длинноходная ЦПГ, поэтому и крутится плохо). При этом с низкой степенью сжатия, т.е. он уже изначально как программно так и механически заточен под 92й бензин. Остальные Camry 7 / Kia optima 3 / Mazda 6 с атмосферными движками 2.4 литра заточены под 95 й бензин (у Mazda 6 вообще степень сжатия как у дизеля). Плюс у Ford`a обычный гидротрансформатор. Проблем по большому счету уже изначально минимум. Сам смотрю в сторону этой машины если соберусь свою поменять. Что-то не хочу связываться с современным автопромом и его новыми турбовыми миниатюрными форсированными движками и свякими роботами/вариаторами.
За свою жизнь я сменил очень много машин. Раньше ,по мере возможности, брал только люксовые тачки типа мерса, БМВ, Ауди, лохус. Позже пришлось пересесть на тачки попроще. И вот так вышло, что только месяц назад впервые в своей жизни сел за руль форда. Я, конечно, могу рассуждать о скрипах панели приборов и её типа дешёвый пластик, хреновую обзорность обзорность, экобуст и масложрание и ещё много того, о чем говорят многие обзорщики, но. Я влюбился в этот просторный, мягкий, красивый автомобиль. Двигатель 1.5 с турбиной, конечно, не самый динамичный, хотя в городе это и не чувствуешь, да и за городом тоже проблем с киком нет, конечно, это не 5литровая Эска и не турбированная 7ка. Но ЕДЕТ. буду брать такой же, только 2.7 и с полным приводом, зашумлю его, чото придумается для виброизоляции, чтобы боковушки не гудели, когда музло наваливаешь (за акустику фордовцам отдельное спасибо) и прошью алькантарой потолок и торпеду. Уверен, моя жопа будет довольна ничуть не меньше,чем если бы её возили на возике за 100тыщ +))
если хочется конкретно управляемость мондео посмотреть, у Воротникова (если ничего не путаю) была серия про то, как они на стоковом мондео в этом кузове ездили катать по нюрбургрингу.
соглашусь. я его обычно и не смотрю. просто видел тот видос, когда выбирал полгода назад себе машину :) я уже знал, что мондео не куплю - мне больше не подходил седан (багажник нужен был большой), но всё же было интересно посмотреть на эволюцию модели :)
Я напрягся, когда на второй минуте локоть автора воткнулся в капот и образовал вмятину) Слов больше не слышал, лишь ждал останется она или нет... Форд сдюжил, отлегло)))) Формат видео не понятен, любой и сам в куче копирайтного шлака для себя найдёт нужные отзывы. Источников хватает.
Привет. Ты не сказал, что в топовой комплектации ещё и регулируются боковые поддержки на передних сиденьях. А ведь это очень достойная "плюшечка", на ряду с вентиляцией и массажем. Да и в ценовом сегменте такого ни кто не предлагает почти. Может конечно ты и не знал, есть и владельцы, не знающие это. И ещё, про докатку. Ручка полика в багажнике не просто так откидывается из него. Она обратной стороной вешается за проем багажника и доставать из ниши докатку и инструмент ещё удобнее, уже двумя руками ;-)
Посоветуйте, пожалуйста, тогда как лучше всего, на ваш взгляд, выбирать авто и какие источники информации лидируют по достоверности, если вы говорите, что читать отзывы не всегда бывает полезно.
Отличный рбзор, без фанатизьму.. Лайк! Тут «опель» просится в конкуренты, 2018 г.в., Инсигниа Гранд Спорт... С виду вроде даже интереснее, чем мондео. Очень хотелось бы видеть и его в вашем обзоре.
За видос,лайк! А машина,с таким коробасом и за так не нужна. Была Куга-2 с таким же автоматом. Это не езда,а мучение. Постоянные толчки,рывки как будто ученик на механике и первый день за рулем. Продал,купил КИА с автоматом, езжу и не чуствую работы автомата. Всё плавненько и вовремя переключает.
Владею четвертым Мондео, дизель. Что он у меня не прошёл. Поломок не было. Пробег 300000 км, месяц назад прошел ТО все в идеале. Сейчас смотрю пятерку.
У меня мондео рейстал 2011г.в.! 230 тыс пробега полет нормальный ! Менял помпу 2 раза Ремни 2 раза! Стойки стабилизаторов 2 раза по регламенту и усе!!!! Комфортный,надежный, покраска отличная в сравнение с японцами Сидел в камри, оптима, мазда6 вообще нет комфорта Одна как тазик на колесах кренится, другая жесткая и качество материлов пр Китай!!! Короч конкуренты только немцы а там и ценник другой и качество в последнее время страдает ужасно!!! Решили брать берите! Мой совет движки 1.6, 2.0 2.5 не знаю Дизель и эко буст не советую хотя имеют место быть. Не верьте тем кто скажет 1.6 не тянет Кто так говорит либо сел после ауди на нее либо скорее всего никогда не ездил на ней !!! Берите советую эту машину Большая Комфортная Маневренная Сто процентов надежная!!!
У меня форд дизель 2016 титаниум, 2 литра, 150 ЛС. Купил новым, 70к км на собственном щиту . Коробка механика , 6 ступка. Руль не затерт, даже следов не видно. Замена расходников по регламенту, проблем не было , ни с чем кроме дверей . Это заводской брак , отрегулировали по горантии. В первый месяц на 160км свистела от ветра водительская , затем где-то через год посажирская. Единственное , это подтормаживающая медиа система иногда подбешивает , когда нет времени терпеть ее тупости в мороз, а так в теплую погоду проблем с ней не замечал. Кстати , да этого была пижо 3008, тормоза менял каждые полтора года , причем на оригинал , тут за 70к км ещё оригинал стоит . Весной на тех обслуживание , мож заставят поменять , а мож и нет . Так как тормозят не хуже как в первый день . Минус ещё есть в динамики , даже в небольшую гору 150 ЛС не хватает , разгон тяжёлый и затяжной , я конечно не выжимаю из него последнии силы и отношусь бережно с пониманием. Автомобиль для спокойного семейного вождения , не заставляющий себя гнаться и загонять себя на обгон или погонять.
Работал в такси в 2012 году. В парке были фокусы 2 рест и мондео 4, так ни первые ни вторые совершенно ничем не заставляли огорчаться. Фокусы исправно бегали вплоть до 300.000км, мондео чуть меньше, так как они тоже были 1.6 (в минималочке) и с таким кузовом мотору жизнь была не сахар...были отдельные (единичные случаи) неисправностей, но как показал опыт, дело было не в бабине...(школота эту фразу не поймет)
Новый Мондео не пробовал, был 3, сейчас 4, правда оба бельгийцы. Вообще проблем не знал. Третий продал с пробегом 170 тыс, мах что менял так это амортизаторы., вот у 5 после 120 тыс появился шум спереди, подозреваю ступица. Все остальное нравится, даже простой интерьер. Единственное чтобы сделал в 5, так убрал излишнюю электронику, типа помощи при парковке
😀😀забавный обзор) На счёт коробаса могу подтвердить всё выше сказанное, но с одной оговоркой У меня фокус 1.5 турбо Толчок при переключении с R в D есть, но он не на холодную появляется, а наоборот на горячую(пробег всего 6 тыщ) На ходу переключается нормально, но есть небольшие рывки между 1и2, особенно это проявляется после проезда лежаков. Дёрганая коробка, увы, но это её фича, а не баг. У друга всё то же самое (Куга с полным приводом, пробег 13) Время покажет что да как будет
Viktor Panfilov почитай форум на данную тему, почитай драйв 2 И ты, фома неверующий, найдёшь много людей, у которых такая проблема На ютюбе есть канал фокусов, у ведущего тоже такая же проблема. Бублик ему меняли точно по гарантии
форд фокус 3 рестайл 1.5 турбо брал год назад новым, коробас такой же. Сильно толкается с первой на вторую, уже как почти 25тыс км, в сервисе говорят ошибок нет вы все врёте, не то что не меняют, даже не прошивают. И вообще форд автопассаж на варшавке врагу не посоветую (речь о сервисе)
да, на форумах только о роботе, но если коробка (акпп) пинается, а дилер ничего не предпринимает и тянет резину до конца гарантии, то он тут очень даже при чем
К вопросу о Руле!!! Качество Форд «РАДУЕТ»! Мондео 17го года, пробег 14т, из салона в декабре 17го, начал облазить руль! Сборка Испания! Жду замену по гарантии! Но судя по отзывам в интернете, новый походить не дольше! К сравнению, вторая машина в семье Хонда CRv 08г., пробег за 100т, руль недавно начал стираться!
Anatoly Gritsenko У меня Мондео5, заказал Камри в новом кузове, прошел тест-драйв, от покупки отказался...авто рулится отвратительно, до моньки как до луны)
Anatoly Gritsenko Да, именно в такой!) Насмотрелся на ютубе, кучу положительных отзывов о новой камри "тихая и хорошо" рулится, пошёл и заказал...Думаю, вот она мечта, которая в цене не теряет!) А на тест-драйв машина пришла только через несколько недель. Вот я её и затестил...Шумнее Мондео и рулится гораздо хуже. У меня Монька 150 л.с., потому что газ можно поставить! Есть 199 и 240 л.с.)
Многие удивляются, почему у тебя мало подписчиков. В целом соглашусь, что их количество не адекватно качеству видосов и уровню тебя как блогера. Но мой вопрос в другом, почему ты не хочешь заказать рекламу на каналах топовых блогеров по твоей тематике?
Я пока анализирую этот вопрос, в целом это дороговато получается, ценники за рекламу на топовых каналах круглые, а отдача очень зависит от качества контента. На данный момент, я не уверен, что качество контента достигло того уровня, когда вложение в рекламу на топовых каналах даст удовлетворительную отдачу. Я выбрал тактику "научись развлекать небольшую компанию прежде чем собирать на шоу толпу". Сейчас соотношение лайка к просмотру примерно 1 к 20. Можно уверенно сказать, что когда будет 1 к 5 -- это будет самый мощный показатель по Российскому ютубу и можно смело бомбить.
хороший обзор! но! про расход горючки ни слова , а между прочим именно это в большинстве отзывов является главным минусом данного авто, причем в большинстве случаев у двигателя 2,5...
///RESPECT SANьKAM!!!///👍👍👍отличный седан,давно уже "зуб точу" на такой вот синенький 240 л.с. кстати говорять они полноприводный с V6 на 300 л.с. с хвостиком замастрячить собирались, или уже замастрячили,ничего не слыхать по этому поводу?!)))
Это самый красивый автомобиль в своём классе! Вживую выглядит просто бомбезно!
Fox Fox Согласен! Особенно в таком цвете-синий, Deep Impact Blue😊
Amarantius каждому своё
Новая инсигния тоже неплохо выглядит.
Инсигнии не существует. Дураки, у Опеля была своя аудитория.
Anatoly Gritsenko как не существует, а в чем же я сидел в автосалоне, да и по городу бегают.
1. нереально крутой формат. давно смотрю/читаю разных обзорщиков, но такое, вроде, вижу впервые. очень понравилось. будет классно, если часть роликов на канале будут именно такими. ещё раз респект за подачу!
2. конкретно по Мондео. лично отъездил 9 лет на ФМ4. четыре года в кузове 4ки + пять в кузове 4,5 (с диодами, который). оба были седанами. езжу не супермного. суммарный пробег около 220k. 140 на первой машине по командировкам (много трасс) + 80 на второй уже чисто в городе. из проблем: периодический масложор 2литрового мотора, за которым надо следить (ибо датчик масла загорается, когда ты уже "приехал" :)) / хотя бы раз в год обязательная промывка дроссельной заслонки. рейку реставрировал один раз (на второй машине на пробеге близком к 50к) / один раз попал на ТНВД - налил на лукойле местном какой-то дичи в бак. всё. ни ходовку, ничего другого за 9 лет не менял. за что дико благодарен компании форд - денег не очень много было в эти периоды свободных, и приятно, что машина их не жрала. продал второго моню полгода назад. очень хотел взять того, про который обзор, но семья подразумевает необходимость иметь большой багажник под всякие коляски-велики и прочий негабарит - взял шкоду-лифтбек. возили бы они новый мондео в кузовах лифтбека/универсала (как 4ку) - взял бы моментально, не думая ни секунды. и сервис у нас в городе очень хороший фордовский - куча владельцев авто других марок туда ездят обслуживаться - наверное, повезло. :)
p.s. сорри, что многобуков...просто обзор вызвал ностальгию по машинам, с которыми прожил без малого 10 лет, которые неоднократно спасали жизнь (если вы много катаете по РФ-трассам, то меня понимаете) и никогда не подводили. надеюсь, ещё когда-нибудь вернуться к форду.
Когда по делу много букв -- это хорошо. Много полезной информации, кому надо тот прочитал, кому лень -- пролистал. спасибо за информацию
У меня был 4й мондео дорестай дизель седан, прошел 120к, к 100к подошла подвеска, рейка перебралась, пошли рыжики по капоту от сколов, потом был рестайл 4й тоже дизель хэтч. пробег был около 150, опять рейка перебор-ремонт, замена аммо, замена опорников, рулевых тяг, передние рычаги, переборка задней подвески, замена переднего заднего сальника колена, ступицы передней. В штатах катал буквально месяц назад 5й мондео (фьюжен там) гибридный. Машина по качеству отделки стала похуже. В целом тот же 4й с поправкой что гибрид. Увы и ах хотел снова дизель или вагон или хетч, не возят. Плача пересел на кроссовер дизельный
@@CarsGuru Privet cto to ne vidno poslednoe vremiya yesli yest vozmojnosti ya xotel testa na ford mondeo s hybridom , a takje test toyoti prado 2019 ya xotel prostim no s full salonom s etmi vo foto ( www.google.com/search?q=toyota+prado+2019&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiK7MG3oo_iAhUAwsQBHQb_B2QQ_AUIDigB&biw=1366&bih=625#imgrc=do4LCVw6AfshRM: ), no ne etim salonom ( www.google.com/search?q=toyota+prado+2019&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiK7MG3oo_iAhUAwsQBHQb_B2QQ_AUIDigB&biw=1366&bih=625#imgrc=yWc3gHBw-Bd3gM: ) , test to cto na pervim foto tam bivayet kak Vi sistema polnoqo privodo ya xotel , ctobi Vi pokazali kak pravilno polzovatisya sistemami polnoqo privodom , no yesli budet i prado , cto na vtorim toje mojete doskanalno pokazat kak polzovatsiya sistemami polnoqo privoda tolko kakdo budete obyesniyat pokazivayte kak delat . Spasibo
Интересный формат видео, очень хорошо.
У меня Мондео 5 с 2015 года езжу, по поводу краски - нареканий нет, стекло родное и сколов нет хотя камни попадали серьезные, ну а главное покупал за 1,15 млн в максималке (титаниум), разговоры про коробку бред у меня проблем с ней нет( да дергает, но так было с самого начала) как и с рейкой! За ту цену что покупал это было лучшее предложение, по гарантии вообще ничего не меняли, только ТО. Автор обзора молодец, все правильно сказал, а главное честно!
про цену - да - всё суперверно -> у ФМ4 вообще никаких конкурентов в бюджете 800-1200тыс. в те года не было. насчёт ФМ5 всё, к сожалению, уже не так всё однозначно, вроде (по крайней мере сейчас). :/
Тоже самое все, брал титаниум за 1.1 млн в 15 году(с хорошей скидкой от салона) Все ближайшие конкуренты были от 1.5 млн с такой комплектацией тогда. Из мелких нареканий - быстро оптерся кожаный руль (без проблем поменяли по гарантии) и по началу трещал подлокотник (обклеили в салоне мягкой лентой замок). Все нарекания за 3+ года эксплуатации и 75+ тыс. Км пробега. Делал только то, даже колодки до сих пор родные.
Купила Мондео 5 . 2.5 . В Рольфе . Практически без нареканий кроме задних колодок и масла в коробке. Пробег 67т. Через 2 месяца металлический скрежет в правом переднем колесе????? В Рольфе запросились 4100 только за диагностику!
Подскажите . Пожалуйста , у кого была такая же проблема!!!
@@Friendly150 колодки нужно менять вовремя
Подтверждаю. Было аж два Мондео IV: дорестайлинговый с мотором 2.5Т и 240-сильный Экобуст. На первом проехал 170 тыс., на втором 165 тыс. км. Единственная проблема - перегоревшая лампочка освещения номерного знака. Так что зависит от того, как ты ездишь.
доооооо у меня сейчас 2.5 дорест. ПАЖАР а не тачка. Правда подвеску надо делать вкруг((
Хороший и взвешенный подход! И машина красивая! Учитывая то, что ее начали выпускать в 2012 году,это самая красивая машина в классе на то время.
В 2012 5 мондео не выпускали.
Артур Тенин выпускали в США фьюжн с 2012 года. А это и есть Мондео.
Иван Тржесневский Их если даже и выпускали в 12 годах то только под самый конец года
Очень нравится подача материала, разнообразие, смотрю очень много автоблогеров, но ваш канал цепляет больше всех. Желаю процветания каналу и всего доброго ведущему!
Очень удачный вариант в классе - сбалансированный автомобиль, есть опыт эксплуатации IV 2,5Т в общем очень доволен
отдельный респект за использование технических средств замера!обычно обзоры проводятся на уровне ощущений
У меня почти два года такого же цвета тачка. 2 литра, турбо - очень доволен. Максимальная комплектация - сиденья с полусотней регулировок, массажем и вентиляцией. И да, машина отлично рулится и проглатывает неровности дороги.
Тебя приятно смотреть! Артистический потенциал огромен, грамотная речь! Ты уже перерос эти обзоры. Ищи себя, надо что-то масштабнее
ГОСПОДИ! Я ДОЖИЛ! ХОТЬ КТО-ТО ДОДУМАЛСЯ СРАВНИВАТЬ ТАЧКИ С ШУМОМЕРОМ! СПАСИБО!!!!
Спасибо за видос. Я как раз собираюсь прикупить себе такую машинку, было посомтреть интересно и полезно.
Кепка, ты красава, приятно смотреть и наслаждаться твоим неповторимым творение
Вот тут за моню согласен полностью,хороший авто D+ класса,проблемы у него есть,как у и всех его конкурентов,назовите мне хоть одно современное авто без своих заморочек))а так добротный середнячок своего класса.На нашем рынке форд недооцинен,однозначно))Форд не нищая автокомпания и если бы не общемировая тенденция к снижению качества авто......которая диктует свои условия,они бы до сих пор делали надежные и добротные авто.Просто вспомните фокус,1-й,2-й это были бестселлеры в своем классе.И ещё задумайтесь,почему все менты,особенно гаишники в 80-ти процентов случаях передвигаються на фордах?))А к примеру не на тойотах или маздах?))И если какая погоня,то уйти от них будет сложно потому что,управляеться форд и правда круто,все эти шлаеботы японские и корейские и рядом с ним не стояли))Разве,что хонда.
Полиция берет Форд потому, что Форд предоставляет специальные условия и у них есть услуга подготовки авто к "службе в полиции" :) Уверен буть у Тойоты такая программа полиция на Камри бы ездила, принимая во внимание факт, что у каждого третего офицера полиции личный авто Тойота :) Но в плане службы тут все хорошо сложилось, так как полиция хлебнула бы горя с Камри из-за её управляемости -- тут Форд действительно гораздо лучше подходит для преследования.
Классно снято! Владею mondeo4 2.0tdci, очень доволен, минус рейка руля, но потому что вовремя не разглядел дырку а пылнике. Отремонтировал, щас вообше беду не знаю.
Полностью поддерживаю, сам уже второй год такой же как у вас на обзоре катаю, тока белий😎
Как всегда, лучшие обзоры!
Как мне кажется, то самое объективное мнение о машине можно сформировать на Drive 2...Читать приходится конечно много, но если исключить владельцев, которые пишут только о том как они помыли машину, то вполне можно сформировать впечатления...
Год назад тестил такую же комплектацию. Не понравилась громкая работа задней подвески ( на переезде рельс ), в остальном, придраться не к чему. После мондео, фокус слишком дешевеньким показался ( как раз на нем тогда ездил ), хотя вполне отличный авто за свои деньги. Ну и в белом цвете, мондео шикарен.
расплата за мягкость - мягкие сайлентблоки, которые не любят проезда через крупные угловатые препятствия.
У меня Ford Fusion (американский Mondeo) 2.5L комплектация базовая S. Могу только сказать один минус-12-15л зимой в городе (Монреаль) летом порядка 10.5-12 л в зависимости от трафика. В остальном очень надежный и неприхотливый. Если вы в состоянии его заправлять и время от времени делать ТО (оригинальные комплектующие)-не пожалеете.
Grigory Mashuryan есть ли различия между машинами, что в Сша и теми, что привозят в Россию ?
@@agvasya фары в амеранцах нету Dynamik led) ну плюс некоторые детали и крепления разные и европейцев больше опций есть если фуловая комплектация )но фьюжены есть полноприводные плюс гибриды
Собираюсь приобрести данный автомобиль для семейного комфортного использования. Fusion 2017г. на что следует изначально обратить внимание? Какие обязательные технические действия нужно сделать?
самый адекватный обзор на всём ютубе за всё историю. сам владею 4 мондео, уже 2-м. ничего добавить, ничего отнять не хочется, 100% попадание)
Понравилось. По коробке- на куге такая же. Мне не нравилось переключения со 2-3
Дилер предложил починить, как приехал к ним в итоге сами мне заказали и поменяли коробку по гарантии. Но, не корректное поведение это не поломка, а особенности работы. Новая коробка тоже со своими приколами. Но на наденость не влияет.
Все правильно говоришь! Плюс % проданных авто к % этих негативных отзывов бы знать. А то реально, есть много людей, кто в интернете то не пишет о своей машине ничего, им это просто не нужно, некогда итп. А если читать интернет, так вообще никакую машину не купишь - все ломучее гавно. Но это не так! И на дсг7 люди ездят по 150ткм без проблем и вариаторы джатко живут более 100ткм вопреки воплям "он и 50ткм не проживет". И так далее. Надо просто брать, что нравится, на что есть деньги и никого не слушать. На заводской брак есть гарантия. А для беспроблемной эксплуатации нужна голова на плечах и отстуствие жадности (менять чаще расходники и масло).
У меня форд куга 2016г экобуст с таким же коробасом и он не только на месте толкается,а ещё при переключении 1-2-3 обращался к дилеру сказали это нормальная работа для этой коробки ,вот и весь ответ,а так пробег 86т.км за 2 года и кроме масла и свечей замен никаких небыло,рейка тоже щелкает иногда ну дилеры ничего не почувствовали сказали может вам показалось мастера проехали сказали все нормально,вот так они берегут клиентов и заботятся...главное продать машину а там делай что хочешь
Официальные дилеры дерьмо и жулики.
у нас в городе 3 дилера форда. 2 - конченные пофигисты. 3й - норм. лично знаю человека, которому при схожих симптомах именно на Куге меняли коробку по гарантии. рейка - не гарантия, но конкретно у нас реставрация рейки стоит ~15k (сам чинил на своём мондео 4,5 на пробеге ~50k). так что может попробуете в другой сервис (другой город?) мотнуться?
Дмитрий Потапов у нас форд это авто мир и у нас он только один в городе форд,мне кажется ничего не изменится форд же присылает ответное письмо с отказами,а дилеры только заявку обращение туда пишут)
вот хз...есть ощущение, что письмо может составляться по-разному ;)
все так и есть, ничего они не хотят делать, говорят это НОРМА. Когда смотрел видео, аж челюсть упала на стол, ну откуда такая брехня?
А что были такие, что ездили 15 лет без поломок вообще? Я конечно знаю байки про Мерседесы 90х и Тойоты 90х. Но самое любимое слово обладателей Тойот, Субару итп 2000г.в. это "контрактные" КПП, ДВС итп.
Друг купил Джип 95г.в. купил мотор на него, навесное всё, полностью перебрал ходовку, поварил гнильё, отремонтировал АКПП и сейчас будет ездить и говорить, что у него машина 18 лет и в идеальном состоянии)
Спасибо,интересный ролик,своеобразная подача,смотреть и слушать занимательно.Машина тоже хорошая👍
Была 4 мондео, дизель. Все нравилось.
Был 2006 года , 3 литра , максималка, агоооонь
Более конкретного обзорщика, вроде как не видел)) Лайк!
Как кино) не устаю смотреть тебя дружище)
На текущий момент это единственный авто с 4 цилиндровым атмосферным дефорсированным двигателем объемом 2.5 литра (У него длинноходная ЦПГ, поэтому и крутится плохо). При этом с низкой степенью сжатия, т.е. он уже изначально как программно так и механически заточен под 92й бензин. Остальные Camry 7 / Kia optima 3 / Mazda 6 с атмосферными движками 2.4 литра заточены под 95 й бензин (у Mazda 6 вообще степень сжатия как у дизеля). Плюс у Ford`a обычный гидротрансформатор. Проблем по большому счету уже изначально минимум.
Сам смотрю в сторону этой машины если соберусь свою поменять.
Что-то не хочу связываться с современным автопромом и его новыми турбовыми миниатюрными форсированными движками и свякими роботами/вариаторами.
Не прошло и пол года!!)) Спасибо за видео! Хороший обзор, хорошего авто!
За свою жизнь я сменил очень много машин. Раньше ,по мере возможности, брал только люксовые тачки типа мерса, БМВ, Ауди, лохус. Позже пришлось пересесть на тачки попроще. И вот так вышло, что только месяц назад впервые в своей жизни сел за руль форда. Я, конечно, могу рассуждать о скрипах панели приборов и её типа дешёвый пластик, хреновую обзорность обзорность, экобуст и масложрание и ещё много того, о чем говорят многие обзорщики, но. Я влюбился в этот просторный, мягкий, красивый автомобиль. Двигатель 1.5 с турбиной, конечно, не самый динамичный, хотя в городе это и не чувствуешь, да и за городом тоже проблем с киком нет, конечно, это не 5литровая Эска и не турбированная 7ка. Но ЕДЕТ. буду брать такой же, только 2.7 и с полным приводом, зашумлю его, чото придумается для виброизоляции, чтобы боковушки не гудели, когда музло наваливаешь (за акустику фордовцам отдельное спасибо) и прошью алькантарой потолок и торпеду. Уверен, моя жопа будет довольна ничуть не меньше,чем если бы её возили на возике за 100тыщ +))
Даешь видео теста управляемости со штатива на обочине!!! Поддержите!
Serge Sklyarov Там одному тяжело снять, нужен помощник.
если хочется конкретно управляемость мондео посмотреть, у Воротникова (если ничего не путаю) была серия про то, как они на стоковом мондео в этом кузове ездили катать по нюрбургрингу.
Дмитрий Потапов Воротников тяжко смотреть.У него очень вязкий стиль изложения 😡 нудный он.
соглашусь. я его обычно и не смотрю. просто видел тот видос, когда выбирал полгода назад себе машину :) я уже знал, что мондео не куплю - мне больше не подходил седан (багажник нужен был большой), но всё же было интересно посмотреть на эволюцию модели :)
@@DSPotapov какую выбрал, не сказал
Интересный формат. Молодцы!
Я напрягся, когда на второй минуте локоть автора воткнулся в капот и образовал вмятину) Слов больше не слышал, лишь ждал останется она или нет... Форд сдюжил, отлегло))))
Формат видео не понятен, любой и сам в куче копирайтного шлака для себя найдёт нужные отзывы. Источников хватает.
Не единого мата, смотреть приятно, хорошая подготовка!
По поводу недовольных машиной всё правильно сказал, хороший обзор.
20 лет езжу на фордах, адекватно , все по делу!!!
Спасибо большое было интересно!!
Отзыв очень хороши и правильный а самое главное интересный!!!
Уже протестировал! Ставлю твердую 5 за год эксплуатации, пробег 30 тыс. км!!!
Привет. Ты не сказал, что в топовой комплектации ещё и регулируются боковые поддержки на передних сиденьях. А ведь это очень достойная "плюшечка", на ряду с вентиляцией и массажем. Да и в ценовом сегменте такого ни кто не предлагает почти. Может конечно ты и не знал, есть и владельцы, не знающие это.
И ещё, про докатку. Ручка полика в багажнике не просто так откидывается из него. Она обратной стороной вешается за проем багажника и доставать из ниши докатку и инструмент ещё удобнее, уже двумя руками ;-)
Интересный и полезный формат! Спасибки!
Пили второй канал с этим форматом. Ну, или разбавляй основной канал такими видосами. Это реально круто 👍🏻
Все по делу, без воды. Концовка отличная, поддерживаю. 👍👍
Хороший формат, продолжай!
Отличный видос) зашло) а про тачку - да нормальная телега) не хуже и не лучше остальных)
Молодец!Смешно, такой формат видео интересно смотреть, даже после 10-15 минут.
ОТличная идея на счёт ревизии, супер!
Посоветуйте, пожалуйста, тогда как лучше всего, на ваш взгляд, выбирать авто и какие источники информации лидируют по достоверности, если вы говорите, что читать отзывы не всегда бывает полезно.
Кепарь, все как всегда емко по делу и с изюминкой, так держать, респект))
Отличный рбзор, без фанатизьму.. Лайк! Тут «опель» просится в конкуренты, 2018 г.в., Инсигниа Гранд Спорт... С виду вроде даже интереснее, чем мондео. Очень хотелось бы видеть и его в вашем обзоре.
Молодец чувачек,хорошо размышляет,мне нравится.
Давно ждал. Спасибо за видео. Для меня изначально так и было что лидеры сегмента 1й - пассат, 2ой - мондео!
попробуй бмв 3ку
Мики Итд а как же новая инсигния.
sergei k в России нет, а так точно составил бы конкуренцию :)
Мики Итд у нас есть очень интересная машина.
Насчет пассата хотел добавить, что авто, конечно супер, когда ремонт дсг и замена цепи грм по гарантии!
По концу гарантии продавай врагу!
спасибо, все классно рассказал,лайк
За видос,лайк! А машина,с таким коробасом и за так не нужна. Была Куга-2 с таким же автоматом. Это не езда,а мучение. Постоянные толчки,рывки как будто ученик на механике и первый день за рулем. Продал,купил КИА с автоматом, езжу и не чуствую работы автомата. Всё плавненько и вовремя переключает.
Ай красавчик, юмор просто улётный , спасибо за обзор, ждём Камри
ЛАЙК не глядя!
Хорошая машина в своем классе!!! У меня 48000 пробега и вообще нечего не менял по запчастям!!!
Владею четвертым Мондео, дизель. Что он у меня не прошёл. Поломок не было. Пробег 300000 км, месяц назад прошел ТО все в идеале. Сейчас смотрю пятерку.
Зачем тебе после дизеля 5-ка?
Классный формат. Продолжай
Очень интересный формат "ревизия по отзывам". Протестируйте в таком формате Mazda CX-5 (новый кузов), KIA Optima (JF), Camry (V55)
Подписчики!!! Вы гдееееееееее? Парень делает Вещи!!!
Oleksandr Kyreiev не хватает рекламы...Все в наших руках.
Вчера,после первых минут просмотра видео,"побежал" оформлять подписку)))Обзорщик от Бога.Просто молодцом)))
класс. формат - отпад
Катаюсь на Mondeo IV 2011г. доволен как слон, пересяду через годик на пятый.
Отличный формат!
Очень молодец!!!!!!!!!!!!!!! Хороший обзор)))))
Спасибо. Просто, доходчиво и по делу. А за резюмирование отзывов владельцев в конце видео - просто большой респект. ))) Молодчина ))
Оригинальная подача, но - интересно !!! Спасибо.
Очень жалко, что лифтбэк перестали делать
где перестали? у нас только лифтбек продается. гибрид-в седане.
Все по делу сказал👍👌👍
Спасибо за обзор 🤝👍👌
Со всем согласен. Видео супер. Блогер красавчек.
Зачем проверять управляемость авто на такой узкой дороге и с отбойниками с обоих сторон??? Доиграешься рано или поздно...
Михаил Александрович возможно это у нас на камеру так кажется,а на самом деле дорога шире
Игорь Семенов возможно, но все равно опасно, тем более полюбому есть более безопасные варианты...
Даже если доиграется - мы будем точно знать у какой тачки плохая управляемость )
Хороший,честный обзор,молодец,но когда же будет AUDI rs 7 перформанс в чёрном цвете ?
У меня мондео рейстал 2011г.в.! 230 тыс пробега полет нормальный ! Менял помпу 2 раза Ремни 2 раза! Стойки стабилизаторов 2 раза по регламенту и усе!!!! Комфортный,надежный, покраска отличная в сравнение с японцами Сидел в камри, оптима, мазда6 вообще нет комфорта Одна как тазик на колесах кренится, другая жесткая и качество материлов пр Китай!!! Короч конкуренты только немцы а там и ценник другой и качество в последнее время страдает ужасно!!! Решили брать берите! Мой совет движки 1.6, 2.0 2.5 не знаю Дизель и эко буст не советую хотя имеют место быть. Не верьте тем кто скажет 1.6 не тянет Кто так говорит либо сел после ауди на нее либо скорее всего никогда не ездил на ней !!! Берите советую эту машину Большая Комфортная Маневренная Сто процентов надежная!!!
Пожалуйста сделай обзор на Ford Focus😇 😉
K. E. N. T только 3 рестайл
У меня форд дизель 2016 титаниум, 2 литра, 150 ЛС. Купил новым, 70к км на собственном щиту . Коробка механика , 6 ступка.
Руль не затерт, даже следов не видно.
Замена расходников по регламенту, проблем не было , ни с чем кроме дверей . Это заводской брак , отрегулировали по горантии. В первый месяц на 160км свистела от ветра водительская , затем где-то через год посажирская. Единственное , это подтормаживающая медиа система иногда подбешивает , когда нет времени терпеть ее тупости в мороз, а так в теплую погоду проблем с ней не замечал. Кстати , да этого была пижо 3008, тормоза менял каждые полтора года , причем на оригинал , тут за 70к км ещё оригинал стоит . Весной на тех обслуживание , мож заставят поменять , а мож и нет . Так как тормозят не хуже как в первый день .
Минус ещё есть в динамики , даже в небольшую гору 150 ЛС не хватает , разгон тяжёлый и затяжной , я конечно не выжимаю из него последнии силы и отношусь бережно с пониманием. Автомобиль для спокойного семейного вождения , не заставляющий себя гнаться и загонять себя на обгон или погонять.
Работал в такси в 2012 году. В парке были фокусы 2 рест и мондео 4, так ни первые ни вторые совершенно ничем не заставляли огорчаться. Фокусы исправно бегали вплоть до 300.000км, мондео чуть меньше, так как они тоже были 1.6 (в минималочке) и с таким кузовом мотору жизнь была не сахар...были отдельные (единичные случаи) неисправностей, но как показал опыт, дело было не в бабине...(школота эту фразу не поймет)
спасибо за обзор, тачка огонь))
2 года и 70 тысяч пробега, знаете что я поменял ? НИЧЕГО !
Новый Мондео не пробовал, был 3, сейчас 4, правда оба бельгийцы. Вообще проблем не знал. Третий продал с пробегом 170 тыс, мах что менял так это амортизаторы., вот у 5 после 120 тыс появился шум спереди, подозреваю ступица. Все остальное нравится, даже простой интерьер. Единственное чтобы сделал в 5, так убрал излишнюю электронику, типа помощи при парковке
😀😀забавный обзор)
На счёт коробаса могу подтвердить всё выше сказанное, но с одной оговоркой
У меня фокус 1.5 турбо
Толчок при переключении с R в D есть, но он не на холодную появляется, а наоборот на горячую(пробег всего 6 тыщ)
На ходу переключается нормально, но есть небольшие рывки между 1и2, особенно это проявляется после проезда лежаков.
Дёрганая коробка, увы, но это её фича, а не баг.
У друга всё то же самое (Куга с полным приводом, пробег 13)
Время покажет что да как будет
75 тысяч. Всё норм, авто 2016 года. У тещи куга с этой же коробкой 140 тысяч. Точно также работает, вообще нет разницы.
Дмитрий Лихачёв хз
Спорить не буду, но коробас оставляет желать лучшего
Из классических автоматов на нашем рынке - это однозначно один из худших
Алексей Галкин не фитча, а бред
Viktor Panfilov почитай форум на данную тему, почитай драйв 2
И ты, фома неверующий, найдёшь много людей, у которых такая проблема
На ютюбе есть канал фокусов, у ведущего тоже такая же проблема.
Бублик ему меняли точно по гарантии
форд фокус 3 рестайл 1.5 турбо брал год назад новым, коробас такой же. Сильно толкается с первой на вторую, уже как почти 25тыс км, в сервисе говорят ошибок нет вы все врёте, не то что не меняют, даже не прошивают. И вообще форд автопассаж на варшавке врагу не посоветую (речь о сервисе)
врут тебе в сервисе, проблема известная у фокусов, поищи на форумах, меняют коробку по гарантии
Я что то на форумах только один случай нашел. У всех коробка работает, в том числе и у меня. Кстати, она не прошивается совсем, дилер тут не при чем.
да, на форумах только о роботе, но если коробка (акпп) пинается, а дилер ничего не предпринимает и тянет резину до конца гарантии, то он тут очень даже при чем
На светофорах на нейтральную переключай, через несколько дней/недель перестанет дергаться.
Алексей Орехов нафига на гидроавтомате нейтраль включать?
👍👍👍 молодец!!!
К вопросу о Руле!!!
Качество Форд «РАДУЕТ»! Мондео 17го года, пробег 14т, из салона в декабре 17го, начал облазить руль! Сборка Испания! Жду замену по гарантии! Но судя по отзывам в интернете, новый походить не дольше!
К сравнению, вторая машина в семье Хонда CRv 08г., пробег за 100т, руль недавно начал стираться!
Александр и что, это серьезная поломка?? Зажрались конечно современные владельцы авто 🙈
У меня Fusion (Мондео5 ) американец. 2.5. Огонь аппарат. По трассе ему равных нет в своем классе.
Терпеть ненавижу когда на машину облокачиваются так бы по рукам и надавал, а так лайк смотрю с первых обзоров.
Форд как минимум лучше рулиться.....чем камри...
А вот это большой вопрос, потому что появилась новая Камри.
Anatoly Gritsenko У меня Мондео5, заказал Камри в новом кузове, прошел тест-драйв, от покупки отказался...авто рулится отвратительно, до моньки как до луны)
Именно в такой последовательности? Сначала заказал, потом тест-драйв? Моня сколько сил?
Anatoly Gritsenko Да, именно в такой!) Насмотрелся на ютубе, кучу положительных отзывов о новой камри "тихая и хорошо" рулится, пошёл и заказал...Думаю, вот она мечта, которая в цене не теряет!) А на тест-драйв машина пришла только через несколько недель. Вот я её и затестил...Шумнее Мондео и рулится гораздо хуже. У меня Монька 150 л.с., потому что газ можно поставить! Есть 199 и 240 л.с.)
Aleksey Kolyzhenkov 150 сил для мони это овощь тебя даже солярисы и рио с поло тролят на дороге
Машина хорошая надо уметь ездить
Спасибо!
Многие удивляются, почему у тебя мало подписчиков. В целом соглашусь, что их количество не адекватно качеству видосов и уровню тебя как блогера. Но мой вопрос в другом, почему ты не хочешь заказать рекламу на каналах топовых блогеров по твоей тематике?
Я пока анализирую этот вопрос, в целом это дороговато получается, ценники за рекламу на топовых каналах круглые, а отдача очень зависит от качества контента. На данный момент, я не уверен, что качество контента достигло того уровня, когда вложение в рекламу на топовых каналах даст удовлетворительную отдачу. Я выбрал тактику "научись развлекать небольшую компанию прежде чем собирать на шоу толпу". Сейчас соотношение лайка к просмотру примерно 1 к 20. Можно уверенно сказать, что когда будет 1 к 5 -- это будет самый мощный показатель по Российскому ютубу и можно смело бомбить.
Формат интересный,заказываю RAV 4 2010 -2011 годов,более новые модели не нравятся.
хороший обзор! но! про расход горючки ни слова , а между прочим именно это в большинстве отзывов является главным минусом данного авто, причем в большинстве случаев у двигателя 2,5...
После Camry прошу в студию Lexus IS! Интересно как он изменился за время отсутствия в России!
Начало сперва не понравилось, поставил Дизлайк, но к концу исправился.
Сам являюсь владельцем Мондео 2016 2,5. В целом доволен. Хороший семейное авто.
///RESPECT SANьKAM!!!///👍👍👍отличный седан,давно уже "зуб точу" на такой вот синенький 240 л.с. кстати говорять они полноприводный с V6 на 300 л.с. с хвостиком замастрячить собирались, или уже замастрячили,ничего не слыхать по этому поводу?!)))
Сергей Иванов мондео вигнале с полным приводом есть 190 л.с. 240 л.с и дизельные.
Протестите, пожалуйста, новую XC60! Очень интересно Ваше непредвзятое мнение.
Отличный обзор! Вам оператор-волонтер не нужен?
Мне наоборот удобнее когда багажник чуток приоткрывается.можно прикрыть не захлопывая.на природе удобно.