Hi from South Africa. Was fun to see one of our little cars end up in Germany. Sorry I can't speak German but I hope you can translate and get what I am saying. I tried to understand what questions you had and I will do my best to answer here. I noticed you said your car is a 2010. What you have is the 2009 VW Citi Golf Mk1 number 313. Your car was part of the last 999 produced before Citi was discontinued. The last one left the line in August 2009. When dealers register cars in Africa, sometimes they are only registered the next year therefore yours is 2010 on its papers but the VIN reads 2009. The indent in the C pillar was made because the tooling was refitted in 1988. The panels were warping during manufacture and that design element introduced strength and prevented it from warping. The design element on the front door has existed since the original Mk1. To fit the Skoda Fabia dash, VW changed the door by fitting new window winders, mirrors and installed larger windows. Your car is missing it's back board. They made a new one owing to the change in rear wiper location. If you would like any other questions answered, please let me know. Enjoy your Citi 😁👍
Super cool, eines davon in Deutschland zu sehen. Ich habe das Designpaket für dieses Auto gemacht. Dies ist Specials, ein von den letzten 1000 das war gebaut im Sud Afrika. Das ist die Citi Mk1. Nummer #333.Mein ist #571. Die größte Änderung gegen Ende bestand darin, dass es einen Airbag auf der Fahrerseite und auch spezielle Plaketten auf dem dashboard (I-Tafel) gab. In die Heckscheibe ist auch das Wischersystem integriert, sie liegt also nicht mehr an der Karosserie an. Die richtigen Räder, die Sie für dieses Auto benötigen würden, sind Velociti- oder Citi R-Line-Räder, sie sind eine modifizierte Version der Lupo Gti-Räder. Der Rest sieht gut aus. Wir haben auch ein 1.8R-Modell hergestellt. Es handelte sich um einen 1,8i-90-kW-Motor. Echt lustig. Wie auch immer, cooles Video und cooler Kanal. Ich wir sehen mehr videos mit diese Auto. Gut gemacht
Von innen einstellbare Aussenspiegel hatte der Golf 1 in der GL Ausstattung. Klimaanlage war auch bestellbar bei 70ps und Diesel. Die Sicke in der C Säule war auch nicht neu sondern vom Jetta 1 übernommen.
Geiles Video Sehr interessant !!!! Original Einser Golf wäre schon was für mich Der Import eher nicht😅 Ach ja Michi macht das echt gut mit der Kamera 😎 Na ja kannst wie gesagt immer noch meine Hellcat vorstellen bin ne halbe Std weg von dir😊hab sie aber letzte Woche abgemeldet also erst im Frühjahr oder mit roter Nummern🙈
Klima gabs es auch damals schon. Den Bogen oben in der Tür hatten Einser auch schon früher Ein mega Einser,den hätte ich auch gerne:-) Wo bekommt man so ein Auto her
Wie es ist wenn man heute einen importiert und zulassen möchte, kann ich dir leider nicht sagen... Allerdings sollte es wie bei jedem anderen Importfahrzeug möglich sein!
Das ist ein GANZ besonderes Citi Golf Modell. Und zwar ist das ein numeriertes Sondermodell der letzten 1000 Stueck die jeh gebaut wurden. Hat Plaketten mit der Nummer an der Seite und am Armaturenbrett. Die Klimaanlage ist NICHT original sondern Zubehoer. Original wurden beim Citi Golf keine Klimaanlage angeboten. Die Front inkl. Kotfluegel ist anders als bei den europ. Golf 1 und an den Golf 2 angelehnt. Zulassung ist in der EU nur moeglich als Umzugsgut (Abgas, Crashtest etc). Die Besitzer haben den also beim Umzug von Namibia nach Deutschland mitgebracht.
![Classic Documentary: Volkswagen Citi Golf - Part 2 [ Specifications ]](http://i.ytimg.com/vi/W6DnMJA_9yA/mqdefault.jpg)
![Classic Documentary: Volkswagen Citi Golf - Part 2 [ Specifications ]](/img/tr.png)
Hi from South Africa. Was fun to see one of our little cars end up in Germany. Sorry I can't speak German but I hope you can translate and get what I am saying. I tried to understand what questions you had and I will do my best to answer here. I noticed you said your car is a 2010. What you have is the 2009 VW Citi Golf Mk1 number 313. Your car was part of the last 999 produced before Citi was discontinued. The last one left the line in August 2009. When dealers register cars in Africa, sometimes they are only registered the next year therefore yours is 2010 on its papers but the VIN reads 2009. The indent in the C pillar was made because the tooling was refitted in 1988. The panels were warping during manufacture and that design element introduced strength and prevented it from warping. The design element on the front door has existed since the original Mk1. To fit the Skoda Fabia dash, VW changed the door by fitting new window winders, mirrors and installed larger windows. Your car is missing it's back board. They made a new one owing to the change in rear wiper location. If you would like any other questions answered, please let me know. Enjoy your Citi 😁👍
Servo, Klima und die dicken Stoßstangen gibts auch im Golf1 Cabrio
Super cool, eines davon in Deutschland zu sehen. Ich habe das Designpaket für dieses Auto gemacht. Dies ist Specials, ein von den letzten 1000 das war gebaut im Sud Afrika. Das ist die Citi Mk1. Nummer #333.Mein ist #571. Die größte Änderung gegen Ende bestand darin, dass es einen Airbag auf der Fahrerseite und auch spezielle Plaketten auf dem dashboard (I-Tafel) gab. In die Heckscheibe ist auch das Wischersystem integriert, sie liegt also nicht mehr an der Karosserie an. Die richtigen Räder, die Sie für dieses Auto benötigen würden, sind Velociti- oder Citi R-Line-Räder, sie sind eine modifizierte Version der Lupo Gti-Räder. Der Rest sieht gut aus. Wir haben auch ein 1.8R-Modell hergestellt. Es handelte sich um einen 1,8i-90-kW-Motor. Echt lustig. Wie auch immer, cooles Video und cooler Kanal. Ich wir sehen mehr videos mit diese Auto. Gut gemacht
Von innen einstellbare Aussenspiegel hatte der Golf 1 in der GL Ausstattung. Klimaanlage war auch bestellbar bei 70ps und Diesel. Die Sicke in der C Säule war auch nicht neu sondern vom Jetta 1 übernommen.
Die Rückleuchten sehen aus als wäre das Design von Lego entworfen worden.😄
Hahaha, stimmt tatsächlich irgendwie... 😅
Mega interessantes Video! Kannst du auch mal ein Video über den VW Santana machen, welcher in China noch bis 2014 gebaut wurde?
Geiles Video
Sehr interessant !!!! Original Einser Golf wäre schon was für mich
Der Import eher nicht😅
Ach ja Michi macht das echt gut mit der Kamera 😎
Na ja kannst wie gesagt immer noch meine Hellcat vorstellen bin ne halbe Std weg von dir😊hab sie aber letzte Woche abgemeldet also erst im Frühjahr oder mit roter Nummern🙈
Klima gabs es auch damals schon.
Den Bogen oben in der Tür hatten Einser auch schon früher
Ein mega Einser,den hätte ich auch gerne:-)
Wo bekommt man so ein Auto her
Ach geil, da war ich mir echt nicht sicher... danke! 🙏🏼
Puh, ich glaube es könnte schwer werden so einen auf die Schnelle herzukriegen... 🤔
@@HNDRXWerkstatt
Ein Einser sozusagen als Neuwagen:-)
Ich mag dein Video,hab dir ein Abo dagelassen
Klima gab es in den US Golf 1 Modellen und Cabrio's!
Kann man den eigentlich in Deutschland zulassen?
Wie es ist wenn man heute einen importiert und zulassen möchte, kann ich dir leider nicht sagen...
Allerdings sollte es wie bei jedem anderen Importfahrzeug möglich sein!
@@HNDRXWerkstatt danke für die schnelle Antwort 👍🏻
Das ist ein GANZ besonderes Citi Golf Modell. Und zwar ist das ein numeriertes Sondermodell der letzten 1000 Stueck die jeh gebaut wurden. Hat Plaketten mit der Nummer an der Seite und am Armaturenbrett. Die Klimaanlage ist NICHT original sondern Zubehoer. Original wurden beim Citi Golf keine Klimaanlage angeboten. Die Front inkl. Kotfluegel ist anders als bei den europ. Golf 1 und an den Golf 2 angelehnt. Zulassung ist in der EU nur moeglich als Umzugsgut (Abgas, Crashtest etc). Die Besitzer haben den also beim Umzug von Namibia nach Deutschland mitgebracht.
Erster, alles für den Algorithmus ❤️
Hahahaha, alter du bist einfach der geilste!!! 😅😂🙏🏼