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駒ケ岳に雲がかかってたのは惜しかったですね。でも、この風景自体があと半月です。残念でなりません。
羊蹄山も同様ですが、頂上付近の雲は中々動いてくれません・・・。次々とお気に入りの車両が引退してゆくのは寂しい限りです。
日頃の活動お疲れ様です😊キハ281系の引退の件も最近知ったのですが、こちらもJR北海道の粋な計らいなんでしょうか、確かに"HEAT281"ロゴが入った先頭車両を確認出来ました!
引退は残念ですが、復刻塗装は嬉しい演出ですよね。乗り鉄もしたいですが、激混みになりそうです。
このご時世でもそこそこの長編成ですね。やはり日本一の観光地だからでしょうか・・・
お得な料金の切符が復活した様ですし、今月は大変な混雑になりそうです。
こんばんは。いいですね〜281。やっぱりこれと283が最高です。261はやや丸みをおびていて、ちょっとだけですが、残念な感じがします。実は、この281は苦い思い出がありまして。。当時のスーパー北斗17号(最速達便)で酔ったことがあります。しかも、函館を出て余り時間が経っていない。。。東室蘭までが長かったのなんの😂今となっては、いい思い出の一つでもあります。
私も130キロ運転をしていた頃に乗った事がありましたが、カーブでは少し恐怖を感じる揺れ方だった記憶があります。
@@m6s24hst ほんと、いい意味でも爆走特急でしたね。しかし、何故か283(スーパーおおぞら・スーパー北斗)では、10回以上完乗も一度も酔ったことはなし。快適そのもの。不思議でした。深夜帯、また何度も返信失礼しました。
駒ケ岳に雲がかかってたのは惜しかったですね。でも、この風景自体があと半月です。
残念でなりません。
羊蹄山も同様ですが、頂上付近の雲は中々動いてくれません・・・。
次々とお気に入りの車両が引退してゆくのは寂しい限りです。
日頃の活動お疲れ様です😊
キハ281系の引退の件も最近知ったのですが、こちらもJR北海道の粋な計らいなんでしょうか、確かに"HEAT281"ロゴが入った先頭車両を確認出来ました!
引退は残念ですが、復刻塗装は嬉しい演出ですよね。
乗り鉄もしたいですが、激混みになりそうです。
このご時世でもそこそこの長編成ですね。
やはり日本一の観光地だからでしょうか・・・
お得な料金の切符が復活した様ですし、今月は大変な混雑になりそうです。
こんばんは。いいですね〜281。やっぱりこれと283が最高です。261はやや丸みをおびていて、ちょっとだけですが、残念な感じがします。実は、この281は苦い思い出がありまして。。当時のスーパー北斗17号(最速達便)で酔ったことがあります。しかも、函館を出て余り時間が経っていない。。。東室蘭までが長かったのなんの😂今となっては、いい思い出の一つでもあります。
私も130キロ運転をしていた頃に乗った事がありましたが、カーブでは少し恐怖を感じる揺れ方だった記憶があります。
@@m6s24hst ほんと、いい意味でも爆走特急でしたね。しかし、何故か283(スーパーおおぞら・スーパー北斗)では、10回以上完乗も一度も酔ったことはなし。快適そのもの。不思議でした。深夜帯、また何度も返信失礼しました。