У Вас изначально на КВ от Тайген стоят редукторы с передаточным числом 3х1 (слабоватый) по причине того, что по другому никак не подвести дым от дымовой машины к выхлопным трубам (если-бы стоял 4х1 он -бы перекрыл доступ мотором левого редуктора выход дыма) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!, КВ от ХенгЛонга "дымит" через задний фонарь и редуктора стоят с передаточным числом 4х1 - и таких проблем нет. Я эту проблему решил путём переноса мотора левого редуктора . Редуктора от Тайген с подшибниками - хороши, но в КВ (чтоб дымил нормально) подходят только 3х1. Закажите редуктора DKLM - вы "убьёте 2 зайца" будет дым, будет мощность ( мощные моторы стоят) и повороты в движении , будет меньше шума (там на приводах стоят зубчатые ремни) ........... НО.......... это удовольствие + 165 баксов (без учёта доставки). www.dklmrc.com/product/pdsgb ruclips.net/video/vRHrB1vTGFk/видео.html там-же гусли из нержавеющей стали www.dklmrc.com/product/sus_kvt Или заменить двигатели на такие: www.rctank.de/Motor-mit-Ritzel-fuer-390er-25000-U-min-Motoren-2er-Set-Heng-Long-Taigen только вот смотрю - чего-то валы короткие - а так должен "летать".
Проблема давно решена: ruclips.net/video/8dfVZ8Vk_js/видео.html а дыммашину удалил т.к. не использую,хотя после не большой доработки отверстий выхлопа в крышке танка проблему с дымом тоже решить можно
Добрый день, а как вы редуктора то перекинули?, с Тигра на КВ, это не реально по одной причине, у Тигра длинна приводного вала 48мм, а у КВ 58мм
Блин, такая же тема у моего КВ-1. Подтвердили мою догадку относительно редукторов
У меня было тоже самое, только у КВ 1 такая проблема. Вернул, у второго таже ерунда, сейчас ставлю редукторы мато.
У Вас изначально на КВ от Тайген стоят редукторы с передаточным числом 3х1 (слабоватый) по причине того, что по другому никак не подвести дым от дымовой машины к выхлопным трубам (если-бы стоял 4х1 он -бы перекрыл доступ мотором левого редуктора выход дыма) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!, КВ от ХенгЛонга "дымит" через задний фонарь и редуктора стоят с передаточным числом 4х1 - и таких проблем нет. Я эту проблему решил путём переноса мотора левого редуктора . Редуктора от Тайген с подшибниками - хороши, но в КВ (чтоб дымил нормально) подходят только 3х1. Закажите редуктора DKLM - вы "убьёте 2 зайца" будет дым, будет мощность ( мощные моторы стоят) и повороты в движении , будет меньше шума (там на приводах стоят зубчатые ремни) ........... НО.......... это удовольствие + 165 баксов (без учёта доставки).
www.dklmrc.com/product/pdsgb
ruclips.net/video/vRHrB1vTGFk/видео.html
там-же гусли из нержавеющей стали
www.dklmrc.com/product/sus_kvt
Или заменить двигатели на такие:
www.rctank.de/Motor-mit-Ritzel-fuer-390er-25000-U-min-Motoren-2er-Set-Heng-Long-Taigen
только вот смотрю - чего-то валы короткие - а так должен "летать".
Проблема давно решена:
ruclips.net/video/8dfVZ8Vk_js/видео.html
а дыммашину удалил т.к. не использую,хотя после не большой доработки отверстий выхлопа в крышке танка проблему с дымом тоже решить можно