В городе задора не хватает? А зачем он нужен в городе? Чтобы автомобилиста своего встретить и обнять? Катится и пусть катится, а вот уже за городом можно и притопить. В городах хаос и в больших, и в маленьких. Всегда нужно быть на чеку.
VFR 800 взял как первый мотоцикл, определяющее было наличие АВС, думал мощности будет лишку. от'ездил первый сезон 7000 км, доволен как слон, что сделал правильный выбор!
Абсолютно согласен! Тоже первый мот - выфер. Все говорили, что тяжелый, мощный, не подойдет как первый мот. Взял, после ирбиса, на котором учился, показался действительно тяжелым, не понимал, как вообще буду управлять таким аппаратом. Но за месяц вкатался, сейчас кажется пушинкой. второй сезон катаю, рад до безумия:) менять не планирую.
@@Dam4geable В этом году взял весной себе VFR800 Fi 1998 г. Швейцарца , я первый хозяин. Пересел на него с велосипеда как говорится )) до этого отъездил пару лет на машине по ДОПам и на Минске по площадке когда сдавал на категорию. Что могу сказать, мот нудный, очень нудный. Я думал он меня будет пугать, буду с ним бороться, а по факту он сделан для новичка. Пару месяцев ездил привыкал было немножко стрёмно, на третий месяц уже ездил как вроде бы пять сезонов позади и в стойке и со скоростью 2-3 км/ч не выставляя ногу, а на четвёртый-пятый месяц стал подумывать как бы его продать. Слишком ровный разгон, никаких сюрпризов, тяга как у паровоза на 6й 60 км/ч только звук меняется, динамика остаётся (проверил случайно). Вот сижу и думаю купить Vtec на следующий сезон или Дрозда, а может CBR. Дрозд я так понял это Выфер на максималках, CBR задористый и дерзкий, меньше всего хочу Выфер следующего поколения от 2002 года Vtec, те же яйца только в другой упаковке (пластике).
@@DimaKnive 178 см, вес 80кг, ноги достают, но если ниже - надо бы посидеть, попробовать, это важно т.к. мот не самый легкий, и центр тяжести достаточно высоко, после некоторого угла наклона уже не удержать. Было пару раз - подножку не дооткрыл и ложил мот, не удержал. Ездить на нем просто, я в мотошколе ездил на дюке 125 и немного на СВ 400, купил этот - сел поехал. Главное этот мот не хочется менять после двух сезонов.
Лучшее видео !!! Спасибо большое за видео . Очень полезное для тех кто выбирает мотоцикл . Тема раскрыта полностью . Не осталось никаких вопросов ! Смотрел с огромным удовольствием .
Отлично! с меня подписка (своих сибирских парней конечно же всегда поддерживаю)! ждем лета, ждем новые видосы про мото (не все же болту и jet00cbr снимать тест-драйвы). кстати тоже надеюсь, что буду пилить видосы про свой X11 этим летом ) Удачи )
Спасибо за обзор. Походу первый мот будет VFR)))). Еще раз убедился, что правильно глаз положил!) Красоты у вас конечно.....!!!! Подписка и лайк!))) Ждем еще видео)))
Отличный обзор, отличного мотоцикла! Всё ясно, понятно, на нормальном языке. Качественное видео, грамотно смонтировано, отличные пейзажи! Очень понравилось то, что время от времени слышен двигатель. Думаю от видео к видео ты будешь расти ещё. Жду, Я подписался.
очень классный мотик , не для отжига , а для прогулок . сам еду , то слегка жопа жёсткая , м нажопником то что надо . единственный маленький минус , на 180 км уже маленькая дрожь на подножках . как по мне , очень достойный и для новичка пойдёт, если есть голова . люблю выфер .
поэтому я взял после выфера дрозда.мощности навалом едешь как ты желаешь быстро быстро, медленнно медленно.только клипоны выферовские сразу ставить надо.выфер по посадке все таки удобней немного был.но дрозд все таки супер.
Если будете ксинон ставить(классная тема,при условии,что на выфере и так отличные фары), то ставьте прравильный. Я на ближний ставил и мес.через два месяца рэле сгорело...стоило тогда в районе пятерки.
Паха взял vfr 2005 г зимой в 2016г как и ты чистый японец влёхкую едет 250 а моксималка 270 но не пробывал.Отъездил за сезон 25000 км была одна проблема вылетела свеча в путешествие хорошо ставропольские умельци. Всем удачи.Мот охуенный я доволен. Причём прал после твоего видео.Тебе респект и ровных дорог.
Три года отъздил на выфере 2005 года в.даже по сильному гололеду!После бандита 250-это пипец монстр. До 190 не успеваешь за ним мысленно и физически,после притупляется ускорение. Первые недели две не был готов ехать быстрее 212 почему-то. Что мне нравилось,так это,что на нем можно ездить спокойно и при желании по трассе до 250 со спортами покататься.При плохой погоде(в Сочи раз ехал из Краснодара,был ветер сильный боковой),так ехал спокойно 160-190,а на литре парня матало по трассе на 160... при росте 170 и весе моем 60 кг первое время казался тяжелым и высоким из-широкой сидухи;привык и подымал легко с земли потом. Втэк где-то ближе к 7 тысячам срабатывал. Для безопасности лучше обороты держать в районе 3-4 тыс.,а приготовясь обгонять на 6-шикарно. Потом стало мало мощности-продал. Был молодой. Теперь уже под сорок лет и хочу именно такой... а какие тормоза у него-это прелесть,хоть двумя до упора!
в том году накатался в городе на хорнете, в этот сезон хочу себя погрузить в формат путешествий по России, ближнему зарубежью, думаю vdr для этих целей идеальный вариант
ой дружище, несколько кадров меня прямо напугали. надеюсь ты набрался навыков с тех пор. потому как на видео старт с двумя опущенными ногами по земле - это прям насторожило, а потом рысканье по полосе, где прямо видно как выфер неохотно и тяжело перекатывается из стороны в сторону... там очень хорошо видно, что отсутствует работа рулем и перемещение исключительно за счет смещения пилота.. сам обладаю выфером 2002 года. до этого 4 сезона на kawasaku ninja250 (в городе прям ваще как на велосипеде). выфер конечно не такой маневренный как кава, но очень бодро рулит. при своих габаритах и весе - очень юркий. на твоем видосе создается впечатление, что он прям валенок. Это не попытка накидать негатива. наверняка уже не актуально, но если еще актуально - поработай над этим :)
Выбирал между cbr и vfr, взял первого, так как vfr скучноват показался. Сейчас посмотрел, как ты говоришь, "без огонька" и вот именно этот огонёк есть у cbr, и так обрадовался, что сделал правильный выбор, но...это бородатое но... Когда ты начал про тормоза, я загрустил, абс и это выферовское комбинированное "приседание"...это лайк))
Привет мотобрат) долго не мог решить что взять cbr 600 или vfr 800. Все же взял cbr 600 f4i из за меньшего веса. Интересны эти два мотоцикла в сравнении) Поделись мнением (город, трасса, разгон, управляемость, удобность и прочее) Спасибо и удачи на дорогах!!!
Катался на обоих. Вот у F4i как раз есть этот фан и задор, которого так не хватает в VFR. Кроме того, F4i ощутимо легче и гораздо компактнее, что прям сильно чувствуется в пробках. Посадка у F4i идеальная, динамика отличная, она может ехать как очень спокойно и плавно до 6-7К оборотов, так и подрывать как суперспорт с 8К. С другой стороны, VFR чуть лучше с низов тянет, стабильнее на трассе, мягче подвеска и вообще ощущается больше, как автомобиль, нежели байк. Не считая технически сложного обслуживания, лично мне сильно не хватает харизмы в нём, характера. Это просто хороший добротный байк и всё.
Здорово! Было 4 мотоцикла1-св1, затем джиксер 750, кава 9, решил нейкид, взял хорнета 06 года последний карбовый вилка перевертыш, в городе замечательно, но дуренки хотелось бы побольше. Сейчас думаю о покупке мото для дальнобоя, расматриваю vfr и трансальп 700 муки выбора короче.
Привет, Сергей, такая дилемма. Собираюсь мот брать, из вариантов джика 750 или выфер 800 не могу определиться. Если сравнить эти два мота, какой из них лучше.? Спасибо.
@@user-sb1cv1wj2b мот мне именно для всего что только можно.) И на море сгонять и по трассе навалить с ребятами и девок покатать и на работу сгонять и просто по городу покатать. Я это понимаю что они разные, поэтому и не могу определиться (( джика валит, выфер удобнее вроде. Поэтому неопределенность. А так оба нравятся.
Ну тут уж тебе виднее, два мота разных одновременно, можно сравнить))) Мне если честно РТ сильно не нравится, не едет он и вибраций тьма, ездил немного на РТ. Но он конечно комфортней для дальняка. У кореша беха к1200рс, вот этот мне нравится, он и едет норм, вибрации отсутствует вообще, норм мот для трассы.
Мот красивый и надежный. Для души. Хочешь откручивать бери р1 или кавук9 или вмакс или дукати монстр . может мотарды. А этот для небольших дальняков в споконой езде с запасом мощности и норм расходом.
Только одного не понял: 1. Либо я про VTEC чего-то не знаю и он от автомобильного чем-то отличается; 2. Либо автор что-то перемудрил VTEC это система , которая при определенных оборотах(соответственно и давлении масла) включает дополнительный кулачек, который открывает клапан намного ниже, чем при холостых оборотах, тем самым позволяет впустить больше воздуха и увеличить мощность. Я это так понимаю.
Типа того, только под кулачком распредвала стоит толкатель типа гидрокомпенсатора и на определенных оборотах электрика открывает клапан и масло запирает толкатель, клапан начинает открываться.
все Hypersport и штаны и куртку. это как раз для жары. кожаные и то и то. они полностью перфорированные. крупная перфорация. плюс там есть подклад, для более холодной погоды. А на уже +10 и ниже взял текстиль куртку AXON TRACKER HP. офигенная куртка, со светоотражателями, в рукавах тоже подклад утепленный. С германии заказывал, вышла вообще бесплатно. в 7,5 тысяч. со скидкой более 50%.
Перфорация на месте когда стоишь, плохо работает ема, по городу в жару приличную в коже не очень, тяжелая, нагревается, в общем весело! Рекомендую тебе над легкой текстилькой для города подумать.
Паха привет!Почему в голосе нет радости ? Тяжеловат мот по мне, я Паха сыну эндурик ямаху ттр зимой убитую потихоньку перебрали цена была нормальной сейчас потихоньку гоняю пока он в школе то за грибами иногда даже с женой у меня то свой хорнет на сколько помнишь 2006 г .На эндурики тоже мне нравится особенно такие места где иной раз пешком трудно пройти ,а на нем класс .Я к чему хорошо когда и по трассе и по лесу есть на чем для души прокатиться!Паха ты на эндуро не пробовал ? Надо два мото .А про vfr800 мот хороший , но не твой сам видишь по легче что то надо! Или как? С уважением Александр . Пенза.
Привет! С озвучкой как то не очень получилось, скучно, согласен. Эндурика шибко охото мне, все думаю о приобретении. Живу в пригороде, лес в 100 метрах, поля так же. Надо взять, вырос можно сказать на них, Мински, Юпитера.
Вот вот и я так же думаю . Сейчас осень прохладно но на нем потеплее одеваюсь и в перед через речку в гору и в лес не большие бугорки делаем небольшой подскок вообще полно разных ситуаций короче интересно сильно не трюкую уже немолодой , а по не много хватает , а в лесу золотая осень последние деньки красота последние грибы добираю и вообще походить от всего забыться класс, а на хорюшке все уже сезон закончен прохладно и по трассе выжигать уже как то поднадоело хочется разнообразия.Паха два аппарата полный кайф !
В феврале обошлась сотка с киком убитая поршневая и мелкие коцки взял реид седло по длиннее хоть в двоем можно ездить жена уменя мелкая так что ездим иногда и вместе с зади еще и авоськи с грибами сам все перебрал движок где то 25 на него кинул зато знаю что там внутри на сколько примерно хватит ставил все оригинал покупал у проверенного человека эндуро не спорт турист блеск ему не больно нужен одним словом боевая машина и ездить по лесам и долам не жалко конечно специально уродовать и издеваться я не собираюсь .
Охото эндурика тоже! Это раззор опять конечно........ . Это шлем эндуро, экип какой нибудь, запчасти, да.............. . Но охото! Думаю приобрету когда нибудь.
шикарное качество картинки. Ракурсы и разные планы - на отлично. Сам обзор растянут. Речь размазанная, с паузами, долгая и скучная. Тяжело смотреть. К такой отличной операторской работе и голос диктора должен быть на уровне. Удачного роста
моя ф3 хонда - вставит его- как с куста...98 года.. 260 валит без браблем...и звук агонь.. тут в этих в. образниках пердеш какой- то... в рядной четверке звук--- как в моей ф 3 сказка..
нармальныи расказ но для сваеи кубатуры слабоват посматри в ютубе по городу ямаха р 6 рвет Хонду как стоячего даже обидно на это смотреть но все ровно МОТ норм
Я гонялся с двумя 2000 и 2001 годом, обоих легко проезжаю, у меня 2003 года ... Сначало уходит без втека Мот потом подрубается втек я начинаю догонять легко .. при том что я вешу 110 кг а с кем гонялся до 80 кг парни ... Вот и овощ тебе ... У них опыта больше чем у меня в вождении Мота ..
В городе задора не хватает? А зачем он нужен в городе? Чтобы автомобилиста своего встретить и обнять? Катится и пусть катится, а вот уже за городом можно и притопить. В городах хаос и в больших, и в маленьких. Всегда нужно быть на чеку.
VFR 800 взял как первый мотоцикл, определяющее было наличие АВС, думал мощности будет лишку. от'ездил первый сезон 7000 км, доволен как слон, что сделал правильный выбор!
что совсем первый или когда то были
Абсолютно согласен! Тоже первый мот - выфер. Все говорили, что тяжелый, мощный, не подойдет как первый мот. Взял, после ирбиса, на котором учился, показался действительно тяжелым, не понимал, как вообще буду управлять таким аппаратом. Но за месяц вкатался, сейчас кажется пушинкой. второй сезон катаю, рад до безумия:) менять не планирую.
@@Dam4geable В этом году взял весной себе VFR800 Fi 1998 г. Швейцарца , я первый хозяин. Пересел на него с велосипеда как говорится )) до этого отъездил пару лет на машине по ДОПам и на Минске по площадке когда сдавал на категорию. Что могу сказать, мот нудный, очень нудный. Я думал он меня будет пугать, буду с ним бороться, а по факту он сделан для новичка. Пару месяцев ездил привыкал было немножко стрёмно, на третий месяц уже ездил как вроде бы пять сезонов позади и в стойке и со скоростью 2-3 км/ч не выставляя ногу, а на четвёртый-пятый месяц стал подумывать как бы его продать. Слишком ровный разгон, никаких сюрпризов, тяга как у паровоза на 6й 60 км/ч только звук меняется, динамика остаётся (проверил случайно). Вот сижу и думаю купить Vtec на следующий сезон или Дрозда, а может CBR. Дрозд я так понял это Выфер на максималках, CBR задористый и дерзкий, меньше всего хочу Выфер следующего поколения от 2002 года Vtec, те же яйца только в другой упаковке (пластике).
Тоже хочу первым взять,а рост у вас какой?
@@DimaKnive 178 см, вес 80кг, ноги достают, но если ниже - надо бы посидеть, попробовать, это важно т.к. мот не самый легкий, и центр тяжести достаточно высоко, после некоторого угла наклона уже не удержать. Было пару раз - подножку не дооткрыл и ложил мот, не удержал. Ездить на нем просто, я в мотошколе ездил на дюке 125 и немного на СВ 400, купил этот - сел поехал. Главное этот мот не хочется менять после двух сезонов.
Лучшее видео !!!
Спасибо большое за видео . Очень полезное для тех кто выбирает мотоцикл . Тема раскрыта полностью . Не осталось никаких вопросов ! Смотрел с огромным удовольствием .
Отличный обзор-тестдрайв!!! Услышал все что хотел!!!)) спасибо!!
Отлично! с меня подписка (своих сибирских парней конечно же всегда поддерживаю)! ждем лета, ждем новые видосы про мото (не все же болту и jet00cbr снимать тест-драйвы). кстати тоже надеюсь, что буду пилить видосы про свой X11 этим летом )
Удачи )
Спасибо за обзор. Походу первый мот будет VFR)))). Еще раз убедился, что правильно глаз положил!) Красоты у вас конечно.....!!!! Подписка и лайк!))) Ждем еще видео)))
я бы вам выыфер не рекомендовал как 1 мот, пару раз завалите на бок и прощай радиатор, не считая пластика + тяжелый
@@user-sb5hg3ry6h ты не заваливай на бок, зачем покупать мот с такими мыслями? нужно покупать то что нравится
Отличный обзор! Особенно для тех кто присматривается к данной модели.
Здарова Паха!!!Хороший обзор постарался!))
Привет! Спб.
Moto-Avto-Ремонт и прочее! Go
Отличный обзор, отличного мотоцикла! Всё ясно, понятно, на нормальном языке. Качественное видео, грамотно смонтировано, отличные пейзажи! Очень понравилось то, что время от времени слышен двигатель. Думаю от видео к видео ты будешь расти ещё. Жду, Я подписался.
очень классный мотик , не для отжига , а для прогулок . сам еду , то слегка жопа жёсткая , м нажопником то что надо . единственный маленький минус , на 180 км уже маленькая дрожь на подножках .
как по мне , очень достойный и для новичка пойдёт, если есть голова . люблю выфер .
поэтому я взял после выфера дрозда.мощности навалом едешь как ты желаешь быстро быстро, медленнно медленно.только клипоны выферовские сразу ставить надо.выфер по посадке все таки удобней немного был.но дрозд все таки супер.
Если будете ксинон ставить(классная тема,при условии,что на выфере и так отличные фары), то ставьте прравильный. Я на ближний ставил и мес.через два месяца рэле сгорело...стоило тогда в районе пятерки.
Паха взял vfr 2005 г зимой в 2016г как и ты чистый японец влёхкую едет 250 а моксималка 270 но не пробывал.Отъездил за сезон 25000 км была одна проблема вылетела свеча в путешествие хорошо ставропольские умельци. Всем удачи.Мот охуенный я доволен. Причём прал после твоего видео.Тебе респект и ровных дорог.
270 точно не поедет, только на подножке! Тебе Удачи!
блть Нурсултаны более образованные последнее время, чем этот Алексей, как так то...
Мечтаю о таком мотоцикле. Видео классное
годнота. спасибо за обзор!
Три года отъздил на выфере 2005 года в.даже по сильному гололеду!После бандита 250-это пипец монстр. До 190 не успеваешь за ним мысленно и физически,после притупляется ускорение. Первые недели две не был готов ехать быстрее 212 почему-то. Что мне нравилось,так это,что на нем можно ездить спокойно и при желании по трассе до 250 со спортами покататься.При плохой погоде(в Сочи раз ехал из Краснодара,был ветер сильный боковой),так ехал спокойно 160-190,а на литре парня матало по трассе на 160... при росте 170 и весе моем 60 кг первое время казался тяжелым и высоким из-широкой сидухи;привык и подымал легко с земли потом. Втэк где-то ближе к 7 тысячам срабатывал. Для безопасности лучше обороты держать в районе 3-4 тыс.,а приготовясь обгонять на 6-шикарно. Потом стало мало мощности-продал. Был молодой. Теперь уже под сорок лет и хочу именно такой... а какие тормоза у него-это прелесть,хоть двумя до упора!
Посмотрел видео.Не интересует обмен на CBR 600 F4! 2004г? Состояние как и у вашего близкое к идеалу
Cпасибо за обзор!++++++++++++++++++
Обзор отличный 👍🏻👍🏻👍🏻 взял себе тоже VFR 800(2006г),(ПЕРВЫЙ МОТ)вот не дождусь погоды, хочется покататься...😊 Спасибо большое автору💪👍🏻👍🏻👍🏻
хороший обзор, только голос бы немного погромче чем основной фон хотелось бы.
Класний обзор! Бомба!
Плюсую! Мотоцикл хороший, но правда без огонька, без характера. Зато надежный.
Вопрос о надёжности,как по расходникам?
Классный обзор
Самый лучший обзор, от души братан!!!
Уже 3 сезон катаю на выфере, максималка более 250 км, только пригнутся надо )))
Под гору с попутным ветром..Такие байки всегда радуют;)
в том году накатался в городе на хорнете, в этот сезон хочу себя погрузить в формат путешествий по России, ближнему зарубежью, думаю vdr для этих целей идеальный вариант
вид кругом конечно бомба за видос лойс
ой дружище, несколько кадров меня прямо напугали. надеюсь ты набрался навыков с тех пор. потому как на видео старт с двумя опущенными ногами по земле - это прям насторожило, а потом рысканье по полосе, где прямо видно как выфер неохотно и тяжело перекатывается из стороны в сторону... там очень хорошо видно, что отсутствует работа рулем и перемещение исключительно за счет смещения пилота.. сам обладаю выфером 2002 года. до этого 4 сезона на kawasaku ninja250 (в городе прям ваще как на велосипеде). выфер конечно не такой маневренный как кава, но очень бодро рулит. при своих габаритах и весе - очень юркий. на твоем видосе создается впечатление, что он прям валенок.
Это не попытка накидать негатива. наверняка уже не актуально, но если еще актуально - поработай над этим :)
на дачу на нем.но мое семейство сьест .обзор отличный.я бы себе купил
Здравствуйте. 115000 пробега для vfr800 это много?
Красавчик Паха 👍🏻 Спасибо за обзор.
И обзор хороший и виды замечательные. Паха, это где ты такую красоту наснимал?
Горный Алтай, осенью Гарик Сукачев собрал кучу мотоциклистов там, тоже ездил, заснял малехо.
Все по делу👍с удовольствием посмотрел и послушал.
Выбирал между cbr и vfr, взял первого, так как vfr скучноват показался. Сейчас посмотрел, как ты говоришь, "без огонька" и вот именно этот огонёк есть у cbr, и так обрадовался, что сделал правильный выбор, но...это бородатое но... Когда ты начал про тормоза, я загрустил, абс и это выферовское комбинированное "приседание"...это лайк))
Та он у него задушен же. Выхлопные задушенной версии.
@@rsergienko Бро комменту 5 лет, я в душе неебаю чё там за выфер в видео))
Привет мотобрат) долго не мог решить что взять cbr 600 или vfr 800. Все же взял cbr 600 f4i из за меньшего веса. Интересны эти два мотоцикла в сравнении) Поделись мнением (город, трасса, разгон, управляемость, удобность и прочее) Спасибо и удачи на дорогах!!!
Катался на обоих. Вот у F4i как раз есть этот фан и задор, которого так не хватает в VFR. Кроме того, F4i ощутимо легче и гораздо компактнее, что прям сильно чувствуется в пробках. Посадка у F4i идеальная, динамика отличная, она может ехать как очень спокойно и плавно до 6-7К оборотов, так и подрывать как суперспорт с 8К.
С другой стороны, VFR чуть лучше с низов тянет, стабильнее на трассе, мягче подвеска и вообще ощущается больше, как автомобиль, нежели байк. Не считая технически сложного обслуживания, лично мне сильно не хватает харизмы в нём, характера. Это просто хороший добротный байк и всё.
Спасибо!
Все по делу, насчет «ВЫФЕРА».
Мот - огонь. НА какую камеру снимал со шлема? Картинка очень гуд
Камера дрифт гост с.
Классный обзор 👍.
Здорово! Было 4 мотоцикла1-св1, затем джиксер 750, кава 9, решил нейкид, взял хорнета 06 года последний карбовый вилка перевертыш, в городе замечательно, но дуренки хотелось бы побольше. Сейчас думаю о покупке мото для дальнобоя, расматриваю vfr и трансальп 700 муки выбора короче.
Привет, Сергей, такая дилемма. Собираюсь мот брать, из вариантов джика 750 или выфер 800 не могу определиться. Если сравнить эти два мота, какой из них лучше.? Спасибо.
@@user-ko4cs1iu5r это очень разные мотоциклы, тебе мот для чего? назначение, что ты от него хочешь?
@@user-sb1cv1wj2b мот мне именно для всего что только можно.) И на море сгонять и по трассе навалить с ребятами и девок покатать и на работу сгонять и просто по городу покатать. Я это понимаю что они разные, поэтому и не могу определиться (( джика валит, выфер удобнее вроде. Поэтому неопределенность. А так оба нравятся.
@@user-ko4cs1iu5r vfr 800 vtec однозначно
Приобрел 2 мота РТху 1150, и выфера , живу за городом, основная езда трасса - город, твое мнение , какой предпочтительней ?
Ну тут уж тебе виднее, два мота разных одновременно, можно сравнить)))
Мне если честно РТ сильно не нравится, не едет он и вибраций тьма, ездил немного на РТ.
Но он конечно комфортней для дальняка.
У кореша беха к1200рс, вот этот мне нравится, он и едет норм, вибрации отсутствует вообще, норм мот для трассы.
Выбираю между vrf800 и r1200st оба 2006г и в отс, что посоветуете как для первого мотоцикла?🤔
на что хочешь менять если что...интересно мой вфр тоже 240 идет..больше наврятли какой пойдет
Поке не думал менять, норм мот, еще погоняю! Так то ВФР1200 охото, но не по карману пока.
Посмотри звезды на сколько стоят. И проверь скорость по ДЖПС .
Привет Паха, а подскажи что за ветровик стоит на твоём выфере?
Привет! Да шляпа китайская с Али.
Родной угробил
Мот красивый и надежный. Для души. Хочешь откручивать бери р1 или кавук9 или вмакс или дукати монстр . может мотарды. А этот для небольших дальняков в споконой езде с запасом мощности и норм расходом.
Паха, обзор супер !!!
Удачи бро!
9:10 🤣👍 с таким настроем долго не живут 😎
Посмотри "В шлеме", найдёшь для себя много интересного.
хороший аппарат, долгоиграющий. очень долгоиграющий
Лайк + Подписка
паха падскажи уменя рост 175 как он будет хачу взять ка 1 опит єсть иж ява короче не чаиник спасиба зараниє
Нормально будет, у меня 174 примерно рост, до земли доставал)))
привет как насчёт воблинга на800?
Денис Борель , к воблингу не склонен мот, на неровностях плотно стоит.
Природа! красота,не хуже Американских каньоноВ! есть где катоситЬ!
А где такие красивые горные серпантины?
Республика Алтай, трасса - М 52 "Чуйский тракт".
Привет, а где ты катаешься? Горы, река, где такая красота?
Привет! Горный Алтай, дорога на Ташанту.
@@PahaVV Красотищааааа!!!
Я если не ошибаюсь , это ты по Грузии мчишь?
Не, это Горный Алтай. По Грузии очень бы хотелось прокатиться!
А что за дуги стоят?
Crazy iron
привет говоришь забора маловато)) так может vfr1200попробуй расскажешь как там на автомате
Привет! ВФР1200 сильно охото, но не потянуть пока. Только на механнике.
Вот думаю што лучше сузуки б кинг или вфр 1200 на автомате
Тока вот смущает вместимость бака 16.5 в б кинг а в 1200 18 помоему
Хочу универсал и для города и на дальняк
Интересно можно увеличить бак 20-25? Убого нибудь из них
Только одного не понял:
1. Либо я про VTEC чего-то не знаю и он от автомобильного чем-то отличается;
2. Либо автор что-то перемудрил
VTEC это система , которая при определенных оборотах(соответственно и давлении масла) включает дополнительный кулачек, который открывает клапан намного ниже, чем при холостых оборотах, тем самым позволяет впустить больше воздуха и увеличить мощность. Я это так понимаю.
Типа того, только под кулачком распредвала стоит толкатель типа гидрокомпенсатора и на определенных оборотах электрика открывает клапан и масло запирает толкатель, клапан начинает открываться.
Меняются фазы газораспределения,в градусах,происходит смещение меток ГРМ!!!
Два сезона отгонял , классный аппарат! Хороший обзор , спасибо!
😎😎😎😎☝️
паха привет. что за куртка у тебя от Icon? и штаны?
Привет! Ща поищу название. OVERLORD PRIME JACKET куртка, штаны не помню, ненашел названия.
я купил HyperSport куртку, трехцветную. и штаны overlord. Icon вообще отличные куртки и за оптимальные деньги.
Норм куртки. Штаны кожаные или текстильные взял? Думаю про ICON куртку текстиль и штаны тоже, для жары.
все Hypersport и штаны и куртку. это как раз для жары. кожаные и то и то. они полностью перфорированные. крупная перфорация. плюс там есть подклад, для более холодной погоды. А на уже +10 и ниже взял текстиль куртку AXON TRACKER HP. офигенная куртка, со светоотражателями, в рукавах тоже подклад утепленный. С германии заказывал, вышла вообще бесплатно. в 7,5 тысяч. со скидкой более 50%.
Перфорация на месте когда стоишь, плохо работает ема, по городу в жару приличную в коже не очень, тяжелая, нагревается, в общем весело! Рекомендую тебе над легкой текстилькой для города подумать.
Паха привет!Почему в голосе нет радости ? Тяжеловат мот по мне, я Паха сыну эндурик ямаху ттр зимой убитую потихоньку перебрали цена была нормальной сейчас потихоньку гоняю пока он в школе то за грибами иногда даже с женой у меня то свой хорнет на сколько помнишь 2006 г .На эндурики тоже мне нравится особенно такие места где иной раз пешком трудно пройти ,а на нем класс .Я к чему хорошо когда и по трассе и по лесу есть на чем для души прокатиться!Паха ты на эндуро не пробовал ? Надо два мото .А про vfr800 мот хороший , но не твой сам видишь по легче что то надо! Или как? С уважением Александр . Пенза.
Привет! С озвучкой как то не очень получилось, скучно, согласен.
Эндурика шибко охото мне, все думаю о приобретении. Живу в пригороде, лес в 100 метрах, поля так же. Надо взять, вырос можно сказать на них, Мински, Юпитера.
Вот вот и я так же думаю . Сейчас осень прохладно но на нем потеплее одеваюсь и в перед через речку в гору и в лес не большие бугорки делаем небольшой подскок вообще полно разных ситуаций короче интересно сильно не трюкую уже немолодой , а по не много хватает , а в лесу золотая осень последние деньки красота последние грибы добираю и вообще походить от всего забыться класс, а на хорюшке все уже сезон закончен прохладно и по трассе выжигать уже как то поднадоело хочется разнообразия.Паха два аппарата полный кайф !
За сколько Ямаху брал, если не секрет конечно?
В феврале обошлась сотка с киком убитая поршневая и мелкие коцки взял реид седло по длиннее хоть в двоем можно ездить жена уменя мелкая так что ездим иногда и вместе с зади еще и авоськи с грибами сам все перебрал движок где то 25 на него кинул зато знаю что там внутри на сколько примерно хватит ставил все оригинал покупал у проверенного человека эндуро не спорт турист блеск ему не больно нужен одним словом боевая машина и ездить по лесам и долам не жалко конечно специально уродовать и издеваться я не собираюсь .
Охото эндурика тоже! Это раззор опять конечно........ . Это шлем эндуро, экип какой нибудь, запчасти, да.............. . Но охото! Думаю приобрету когда нибудь.
Супер пупер , фиг его знает 😆😆😆😁👌
Я на Н2R за хлебом езжу ,ой..или не..Альфа H 2R О!
"В кожаных штанах по городу лучше ездить," Цицерон.(с)
шикарное качество картинки. Ракурсы и разные планы - на отлично.
Сам обзор растянут. Речь размазанная, с паузами, долгая и скучная. Тяжело смотреть. К такой отличной операторской работе и голос диктора должен быть на уровне. Удачного роста
Паха привет!классный мот .скажи проблем с проводкой не было.
Не, небыло. Он 2006 года выпуска, доделали проводку.
Парни, как правильно расшить его?
Где такая красивая местность ?
Горный Алтай.
Вот это круто, и дороги классные.
Паха Ветер
моя ф3 хонда - вставит его- как с куста...98 года.. 260 валит без браблем...и звук агонь.. тут в этих в. образниках пердеш какой- то... в рядной четверке звук--- как в моей ф 3 сказка..
Нахуй ты это тут выслал
Горный
Все конечно классно. Но!!! С дальним светом - это зря. Слепишь и это очень бесит
Скучный обзор чуть не уснул!
Шибко старался всех усыпить!))))
заметно)
Паха Ветер у вас получилось
Я на пару минут уснул, пришлось обратно перемотать, и досматривать
нармальныи расказ но для сваеи кубатуры слабоват посматри в ютубе по городу ямаха р 6 рвет Хонду как стоячего даже обидно на это смотреть но все ровно МОТ норм
Зачем сравнивать жопу с пальцем?
Не обзор а мычание какое-то
Овощной Мот вфр 800 5 поколения намного быстрей Макс 267 км/ч
Я гонялся с двумя 2000 и 2001 годом, обоих легко проезжаю, у меня 2003 года ... Сначало уходит без втека Мот потом подрубается втек я начинаю догонять легко .. при том что я вешу 110 кг а с кем гонялся до 80 кг парни ... Вот и овощ тебе ... У них опыта больше чем у меня в вождении Мота ..
@@glad1atop835 237 Макс у втека ездил сравнивал 5 лучше
возьми 600ррку
С твоим словарным запасом ток видосы на ютубе снимать...
Ужасное видео. Шум, нечего не слышно
мммда силен обзорщик сравнить мот с авто бросай обзары не позорь мото братьев
Ты позоришь сейчас мото братьев а не он ... Царствие небесное ему ...
@@glad1atop835Что с ним случилось?🤔
@@user-fs6yx1bw8b онкология