Всех - приветствую. Есть некоторые пожелания по модели. Первое. Про это уже тут писали, но повторю. Защита цепи. Хотя бы сверху. Если ездить не по асфальту, то заднее колесо накидывает абразива на цепь, что очень сркращает её ресурс. Да и штанину может зажевать, особенно если носишь брюки клёщ))) Второе. Грязеотбойники. Хотя бы на переднее колесо. Липкая густая грязь, с глиной - застопорит колесо наглухо, особенно с таким, "восходовским" передним крылом. Третье. Масляный радиатор. Или возможность установить его штатно, в качестве дополнительной опции. Как на мопедах альфа. Не всем он нужен, но если надо - то можно без проблем примастырить)))
Мне классический с блестящими элементами в конструкции больше нравится. Ну если совсем придираться, то в добавок к переднему блестящему крылу хотелось бы видеть и заднее блестящее крыло. ...и блестящую крышку бензобака. ....а.. и конечно же, блестящие спицованые обода.
Переднее крыло с возможностью регулировки выше ниже сделать надо , и обязательно центральную подножку . так как на мягких прчвах грунт на боковой он будет падать . на центральной увереннее держаться будет .
Как раз наоборот: с централки скорее свалится, т.к в этом случае весь вес на ней, а на лентяйке - вес на колесах, а на лапку только чуть упор. Ну, и дощечка конечно, куда ж без нее
ну хотя бы резина на вопрос путина а что же тут оптечесвенное есть что ответить) хотя щитки тоже китай) Тут недавно с выставик смотрел в новостях сюжет стоит лзер чпу резак и на вопрос что ту отечесвенного ответил чяувак что толкьо лазерная головка) При этом журнашлюхи преподносят эток ак прорыв в нашем станкостроении) Взяли китайский станок- прикрутили свой лазер= прорыв) Как и тут взяли китаский мот прикрутили петрошину..
Данный мот на скорости 100 будет мотать на ветру, вдвоём можно ездить только детям, техника районного масштаба, далеко на нем ездить тяжело. Но если эксплуатировать в радиусе 50км, хороший мот довольно надёжный если не рвать и обслуживать. Своих денег стоит.
с таким двс и предаточными отношениями 100 он врят ли поедет поедет вернее но мотр быстро кончится от таких обротов и далеко вы не уедете так и так а еще вас задолбает пердежь выхлопа по мне гормкий и главное противный булькающий ка кна заколхоженом методом просверливания сверлом прямотоке из нормального
на молодежь расче вовспаитанную на всем западном видно же по виду мота что каждый школьник такой захочет) Дизайн современый ка раз молодежный под стать названию Лучше бы МОТАРД собрали 125ку под а1 Стильный модный молодежный- НЕТ НА РЫНКЕ НАШЕМ КОНКУРЕНТОВ ЕМУ был стелс тригер 125 да весь вышел школоло под а1 купитьнечего по сути кроме мопедов в с тиде дедок на пенсии
Вообще, идея мотоцикла - классная. Но вопросов тьма! Воспринимаю данный мотоцикл как недоделанный полуфабрикат. Надеюсь, доработают! Что сильно бросается в глаза? Дизайн - топорный. Хотя посадка хорошая. Комплектующие почти все - Китай. Это печально. Но такова жизнь. Все просрали однажды, и неизвестно когда сами начнем делать! Диски однозначно спицованные нужны. Сиденье - можно сделать современнее. А то на вид - как у старой Тулы. Такое ощущение складывается, что решений новых как и в УАЗ-Буханке нет, и не предвидится. Руль - смотрится инородно! Лучше было чуть поднять траверсу - и сделать руль ровнее. Смотрелось бы лучше! А то получается внешне - козлиная голова спереди, сзади скамейка на пружинах! Амортизаторы задние можно покрепче поставить. На вид - хлипковаты, учитывая их длину и ход. Крылья - без стиля. Как и весь мотоцикл в целом. Но соглашусь, что аналогов ему и нет в принципе. Далее - что в этом мотоцикле нашего? Резина и рама. Если мы говорим о серийном мотоцикле - имеет смысл доработать детали, учесть мнения потенциальных покупателей. Тем более, все тут в комментах одно и то же пишут! А то, данный мотоцикл больше смахивает на гаражный тюнинг китайца. Думается мне, что такой мотоцикл можно брать под полную переделку и тюнинг. И можно сделать очень интересный мотоцикл. Но это отдельная история. Пока же, тот же Баджадж Боксер смотрится интереснее. Хотя по клиренсу уступает, по кубатуре уступает. Но зато есть датчик уровня топлива! Грузоподъемный и неубиваемый!
@@prorokvsevihniy2695 Обзорщики конечно комики те еще воды много а сути 0 ка и норм тесбдрава мота скутерцу отдали бы тогда уж лучше мот на обзор чем таким вернее королеву Такой обзор каждый из нас модет сделать придя в магаз и походив вокруг мота просто Обзор про все что угодно кроме ттх мота и его теста Прсто походили внешку побсуждали Для норм обзора на нем обзорщик должден сперва покатать по лесам полям и ДОП И видосики сответсвующие снять и потмо уже выводы говрить а ен ходя кргами Обзор в лучших традициях Цапкова- толкьо шины накачаны и акб заряжен)
Ну в целом норм, из минусов, конечно нужна центральная подножка. Задние амортизаторы слабоваты. У меня на 150 такие проснулись, во мне 100 кг, ну иногда в двоем катаемся, не говоря о грунтовой дороге где много кочек. Заменил на восходовские отслужил их просто песня, мягкие отрабатыаают прекрасно. Указатель топлива конечно должен быть. Да и глушитель, ну по мне он или снизу по классике, или сверху как на эндуро. По середине, ну не знаю, мне не очень. Колеса, спицованые было бы не плохо. На литье тоже не плохо. В целом я бы взял. Кое что переделал)). Удачи всем..
Купил подобный, это Ванчанг-2 200 (Хантер). Могу сравнить. Первое, желательно центральную подножку. С заднем колесом значительно проще работать и меньше места в гараже занимает. Но из за высоты, решили не ставить. Второе, брызговик передний, больше похож на приблуду, чем на брызговик. К Ванчангу идут 3 брызговика, один длинный и широкий жёсткий (не гнётся на скорости), вперёд его поставил. Второй короче и мягче, назад поставил и дизайнерский короткий, в ящике оставил. Тут не известно по ним. Третье, бензобак, по габаритам на глазок, такой же как на Ванчанге, мерял объём получилось 8 литров. Тут спорно, это не дальный турист. Четвёртое, нет защиты цепи. Это сельский мот, желательно. Пятое, (тут кому как) оценил указатель передач, удобно. Тут его нет. Шестое фиксатор переднего тормоза, меня это как то напрягло. Бывет на склоне жду "зелёного", упираюсь ногами или держу ножным. Перед троганьем перехожу на переднем включаю скорость и вперёд. На стоянке по автомобильному, 1 передача и всё. Цена. Не знаю какие достоинства этой модели, но если дороже аналогичного чанга на 40 тыщ, наверное есть.
Заднее крыло на 5 ,переднее как на старых ижах приходилось мудрить чтобы грязь не забивалась,или ставить от древнего ижа,жителям сельской местности это необходимо
дорогОй это точно) тыщь 50 стоил бы в 2014году наверное если бы столько же стоил тогда в баксах сколько сейчас в том же году лифан 200гу5 стоит 40к так что этот не конкурент ему был бы Короче говоря дорого и тогда и сейчас. За тормоза пердние+ суппорт без направляек не не плавающий не бдет болтатся и греметь как на прочих+ меньше возни с обслуживанием его и заменой смазкой расходников глушак высоко тоже норм и клиренс норм есть что доделать тут но в целом вполне себе нормальный отечесвенный полностью иж) Наконец то наши научились делать движки и тд и тп
Оставь хром! Покрасить всегда успеете. Колёса на спицы , заднее крыло под замену , стоп-фонарь родной Ижевский. О центральной подножке надо задуматься. И бардачки нормальные. Это то ,что сразу видишь. Клиренс замечательный , считаю высоту можно изменять подбором заднего амортизатора.
@@True_marksist ещё можете установить укороченную пружину в переднюю вилку и прочие детали в нужных местах для снижения высоты , если учесть, что вся подобная техника, в том числе и Китайская не проходит необходимых испытаний и сертификаций на управляемость , развесовку и прочих необходимых действий.
@@azanovo69 нафиг ему не сдалось 4т как бывший владелец 6 минсков считаю Минск тем и хорош был что примитивный и ломатся там нечему клапана грм и тд там не к чему даже если на толкателях нижневал
А что нибудь кроме резины и заднего фонаря наше есть ? 😨😱😭 А где он производится и где можно его купить . Мне для выездов на природу ( охоту , рыбалку ) очень даже подошёл бы .👍🤭🤪
Ну конечно же окрас в классическом стиле с хромом , хромированные спицованые колёса ну и про заднее крыло уже когда-то писал , пусть меняют на похожее от Ижей в хроме . А если будет спрос то можно в двух вариантах как Комбат !
Рама и 520-я цепь - это гуд! Но что мешает воткнуть в эту раму тот же Зонгшен, только 300-кубовый четырёхклапанный, 24-сильный? Есть же такие моторы. И да, в черном цвете было бы здорово. Ну и дуги не помешали бы, конечно.
Ну конечно, если всё "там" купить за у.е, а здесь только собирать в дедушкином сарае, то курс доллара очень важен. Но тогда, почему бы прямо там не купить тот шезлонг или как там его. А если ты заявляешь, что вот я- легендарный ИЖ, вот я СДЕЛАЛ мотоцикл- то при чем тут курс доллара/воны/малазийского ринггита?
Блин,с этим курсом доллара, и ценой на мотоциклы,я бы купил старый минск или восход с документами,и поставил туда новый двигатель зонгшен 300 кубов,дешево и сердито.
это да- по трамплиам прыгать на кросс трассе на долго не хватит его да и двс слабоват на треке гоночном круги не понаворачиваешь да и кофров мало в дальняк не поедешь короче говно а нем вот было бы там все сразу и что бы вес не более 100кг и мотр литра полтора
..хотелось бы пожелать новых наработок и проектов ижмашу и их реализацию, а еще хотелось бы, чтоб инженеры ижмаша не штаны протирали и были недоучками, а поставили на поток уже свои отеч. двигатели и прочие детали... понятно, что вот как сейчас-это гораздо проще...но...независимость и свой хороший доступный отеч .бренд- это уже будет просто круто...а потому, руководству предприятия желаю провести на предприятии -индустриализацию, "пригласить" на первое время иностранных специалистов и учится у их всему, что потеряли или не умели...
ну ладно движки хотя бы сначала освоили бы полностью все свое кроме движков а помто уж двс смешно деды умели все это не имея тех технологий что имеются сейчас а внуки все просрали А всего то надо просто сделать пошлины на ввоз этого импорта огромные и поднимется наш мотопром сразу и да не 150 бдут стоить таком мот а 350 зато НАШ И СТОЯТЬ НАШ иж бдут в мгазе с ценником 350 рядом с такой же альфой за 400 а ен за 40 будучи конкурентоспособным Дргих способов возродить наш мотопром нет - так что кто за наше все - вы должны быть готовы к такому сразу и поддержать ценник подобный а не критиоквать его
@@AndreyLaran ...Г.Форд- понимал как оставаться на плаву и иметь бабло... в свое время, чтоб увеличить выпуск своих автомобилей ,удешевить их и чтоб они были доступны любому американцу придумал конвеер...т.е. поставил на поток свои авто, где каждый работник выполнял на определенном участке сборки определенную работу...и он оказался прав...его авто стали выпускаться как пирожки и по доступности тоже...те же кто продолжал выпускать штучно- имели высокие цены , а еще имели проблемы по конкуренции и сбыту...и это в большинстве приводило к банкротству, разорению, в лучшем случае банкрота выкупал конкурент..
Надо линейку с ПТС назвать какой-то планетой. Сатурн, например. Там как раз в названии заложено вращение (тёрн - по англицки - поворот). Приятно, что рама своя, но где центральная подножка??? Где хоть какая-то защита цепи? Доделайте и будет отлично. Передний суппорт мне понравился. За петрошину +++ Диски сменить на спицы - будет улёт. Объем движка, балансир, окошечко масла всё по теме. Карбюратор - это на бездорожье и черепашьих скоростях +++, инжектор даже самый самый кейхин на околонулевых скоростях будет дергать. А карб аналоговый, ламповый - наше всё. Сделайте доработки и вместо ушатанных ёбриков люди пойдут за вашим новым. Ещё раз молодцы! Так держать!
Понятно кросс, индуро централка подножка типа мешает в гонке ну а на дорожнике аяяй. Снять колесо для бортировки ну и для обслуги не совсем удобно под наклоном работать.
С виду рама коротковата, места на сиденье мало будет однозначно надо как на Яве или Юпитере, колеса как то не смотрятся большие что-ли а так всё отлично, молодцы конечно наша техника тоже должна быть.👍👍👍.
Вот купил бы весной, для моих целей очень подходит. Но, смущает отсутствие центральной подножки. Как обслуживать за городом в случае прокола колеса? Так что, остановил свой выбор на интрудере 200.
Зря. Многие пишут, что на центральную поставить и невозможно в лесу. А на одну на любую веточку. У эндуро ее тоже не бывает и ничего. Вес похожий у мотоциклов
@@user-ed3qb9dz2d на центральную в лесу ставить очень просто, и надежно. Не слушайте тех, кто не понимает. Просто надо с собой в кофре возить дощечку по размеру. Места она не занимает , но, позволяет надежно поставить мот хоть на болоте. А вот при отсутствии центральной подножки, уже сложнее. В лесу ладно, можно пенёк, ствол упавшего дерева найти, а что делать в чистом поле?
нормлаьный там тормоз вполне и то что оопозитно расположены поршни по мне большой + ибо все сраза на обслугу супопрта плавающего и у всех они гремят болтаются а тут этот вопрос закрыт хотя под такой суппорт по уму нужен модный плавающий диск)
Просмотрел ещё раз ваш ролик сравнение боксера и скаута, у боксера можно повесить по бокам кофры. У скаута не даст банка глушителя. Для моего роста, 165см, скаут высоковат. На боксер можно поставить дуги безопасности, а на скаут? Ну а так внешне выглядит красиво.
Почему задний щиток не хромированный .И было бы не плохо бак с замком под ключ , и уровень топлива датчик .Колёса со спицами обода хром .И движок 250 хотя бы . Да и сигнализацию сразу.На много будет дороже ?
Прикольный аппарат. вопросы 1 карб.. пора инжектор делать. 2 защита Цепи 3 центр подножка, ну, фиг знает. на больших - полезно очень. 4 уровень топлива 5 конец маятника - почему нельзя сделать классику? - продлить профиль до конца и в него вставить натяжение цепи. 6 секретку на бак. 7 под сидушку замок, с пластика все таки, подсидушечное пространство с аккумом- будет куда электронику, регик убрать.. . ну.. а так, 200 нормальных кубов на одного - за глаза! Цена, я бы до 250 -300 бы рассматривал, если конечно допилить. Надеюсь, скаут 7 будет получше))
@@user-sergii407 стоит выкинуть из рамы восходомотр и вварить туда мотор от минска и так же можно не толкать) И это ен моя идея а мотошколы досааф где я учился в 2015 на таком восходе Родной мотор сдох на первм же экзамене минской же чайники убивали убивали и не могли убить так что не нало весь совок ровнять на восход восходы не имел принципиально но с прочим мотопромом у меня лично подобного не было хотя да на яве разок кпп вклинила но та явыа бвла отпилонерна до мнея собрам криво мотр из двух половинок от разных яв
Непатриотично называть как бы русский мотоцикл американским названием и писать шильдик по-американски. Ругаюсь.
Как бы
Что ты там расейского увидел?
А что в нём русское? Если только собрали
Брызговики наши
Это как УАЗ Patriot.....Патриот не русский.
Я "ЗА" спицованые колёса. 👍
Я тоже! Однозначно! Совсем другой вид у мотоцикла будет 👍
А Баба-Яга против!🤣
я за литые 👍
Литые .
С нашими дорогами, да ещё внедорожник должен быть на спицах.
Всех - приветствую.
Есть некоторые пожелания по модели.
Первое. Про это уже тут писали, но повторю.
Защита цепи. Хотя бы сверху. Если ездить не по асфальту, то заднее колесо накидывает абразива на цепь, что очень сркращает её ресурс.
Да и штанину может зажевать, особенно если носишь брюки клёщ)))
Второе. Грязеотбойники. Хотя бы на переднее колесо. Липкая густая грязь, с глиной - застопорит колесо наглухо, особенно с таким, "восходовским" передним крылом.
Третье. Масляный радиатор. Или возможность установить его штатно, в качестве дополнительной опции. Как на мопедах альфа. Не всем он нужен, но если надо - то можно без проблем примастырить)))
Почему у цепи нет защиты сверху? О пассажире не подумали?
Напоминает мопед альфа, много элементов с неё
За версту,, китайцем,, пахнет. 😊.
Ребята, а как в дороге заменить камеру в заднем колесе без центральной подножки?
А́ в переднем можно без центральной подножки? 😂
Подножка всегда необходима.
Ребята если есть голова, то все можно. Как говорится срать захочешь штаны снимешь.
@@user-bu5gi1sj8w Ггг
Выходит без централки прийдётся ложить на бок.
Мне классический с блестящими элементами в конструкции больше нравится. Ну если совсем придираться, то в добавок к переднему блестящему крылу хотелось бы видеть и заднее блестящее крыло. ...и блестящую крышку бензобака. ....а.. и конечно же, блестящие спицованые обода.
Полностью согласен .
Согласен, я бы добавил указатель уровня топлива, ормальную крышку бака, регулируемые задние аммортизаторы, нормальный выхлоп не как у старого минска.
Сделайте лучше или хотя бы как хадар,а их не слушайте
Вороны или сороки утащат
Спицы нужны. За две недели доллар упал, но этот мотоцикл поднялся в рублях на 10 тыс рублей.
Ты забыл в какой стране живешь?))
Я брызговики сразу узнал, родненький! За ИЖ Маш не стыдно хоть что-то делают!
@@user-tl7xo1ei3v А кто мешал? Дефицит мотоциклов ИЖ в советское время огромный
Ижмаш уже лет 15 если не больше ничегошеньки не выпускает, нет его .
От Иж одни брызговики. Стыд то какой.
Брызговик.
Что там легендарного , конфисковали у немцев мотозавод , коробку 5 ступеней не сделали 😂
А цепь в кожух не вариант? Дуги защитные тоже не помешали бы.
Зачем это внедорожному мотоциклу?
@@pretor1051 покажите мне ктм хонду ямаху и тд эндурики с кожухами на цепях)
Переднее крыло с возможностью регулировки выше ниже сделать надо , и обязательно центральную подножку . так как на мягких прчвах грунт на боковой он будет падать . на центральной увереннее держаться будет .
Как раз наоборот: с централки скорее свалится, т.к в этом случае весь вес на ней, а на лентяйке - вес на колесах, а на лапку только чуть упор. Ну, и дощечка конечно, куда ж без нее
никогда не мог поствить мопед типа альфа имеющий централку на песке или в болоте
на боковую влегкую подложив палочку веточку камушек и тд и тп
Мотоцикл полностью из китайских запчастей кроме резины. Сборка русская.
ну хотя бы резина
на вопрос путина а что же тут оптечесвенное
есть что ответить)
хотя щитки тоже китай)
Тут недавно с выставик смотрел в новостях сюжет
стоит лзер чпу резак
и на вопрос что ту отечесвенного ответил чяувак что толкьо лазерная головка)
При этом журнашлюхи преподносят эток ак прорыв в нашем станкостроении)
Взяли китайский станок- прикрутили свой лазер= прорыв)
Как и тут взяли китаский мот прикрутили петрошину..
Есть ролик на эту тему. Посмотрите и удивитесь.
Врешь бабца. И рама и выхлопная и брызговики и крыло и резина и звезды
Данный мот на скорости 100 будет мотать на ветру, вдвоём можно ездить только детям, техника районного масштаба, далеко на нем ездить тяжело. Но если эксплуатировать в радиусе 50км, хороший мот довольно надёжный если не рвать и обслуживать. Своих денег стоит.
Не говорите глупостей, люди на 50 кубовых скутерах ездят на дальняк. Самое главное было бы желание к таким приключениям.
Какой скаут - мопэд Альфа
с таким двс и предаточными отношениями 100 он врят ли поедет
поедет вернее но мотр быстро кончится от таких обротов и далеко вы не уедете так и так
а еще вас задолбает пердежь выхлопа
по мне гормкий и главное противный булькающий ка кна заколхоженом методом просверливания сверлом прямотоке из нормального
Почему скаут? У нас таких не было у нас пионеры были.
на молодежь расче вовспаитанную на всем западном
видно же по виду мота что каждый школьник такой захочет)
Дизайн современый ка раз молодежный под стать названию
Лучше бы МОТАРД собрали 125ку
под а1
Стильный модный молодежный- НЕТ НА РЫНКЕ НАШЕМ КОНКУРЕНТОВ ЕМУ
был стелс тригер 125 да весь вышел
школоло под а1 купитьнечего по сути кроме мопедов в с тиде дедок на пенсии
Вообще, идея мотоцикла - классная. Но вопросов тьма! Воспринимаю данный мотоцикл как недоделанный полуфабрикат. Надеюсь, доработают! Что сильно бросается в глаза? Дизайн - топорный. Хотя посадка хорошая. Комплектующие почти все - Китай. Это печально. Но такова жизнь. Все просрали однажды, и неизвестно когда сами начнем делать! Диски однозначно спицованные нужны. Сиденье - можно сделать современнее. А то на вид - как у старой Тулы. Такое ощущение складывается, что решений новых как и в УАЗ-Буханке нет, и не предвидится. Руль - смотрится инородно! Лучше было чуть поднять траверсу - и сделать руль ровнее. Смотрелось бы лучше! А то получается внешне - козлиная голова спереди, сзади скамейка на пружинах! Амортизаторы задние можно покрепче поставить. На вид - хлипковаты, учитывая их длину и ход. Крылья - без стиля. Как и весь мотоцикл в целом. Но соглашусь, что аналогов ему и нет в принципе. Далее - что в этом мотоцикле нашего? Резина и рама. Если мы говорим о серийном мотоцикле - имеет смысл доработать детали, учесть мнения потенциальных покупателей. Тем более, все тут в комментах одно и то же пишут! А то, данный мотоцикл больше смахивает на гаражный тюнинг китайца. Думается мне, что такой мотоцикл можно брать под полную переделку и тюнинг. И можно сделать очень интересный мотоцикл. Но это отдельная история. Пока же, тот же Баджадж Боксер смотрится интереснее. Хотя по клиренсу уступает, по кубатуре уступает. Но зато есть датчик уровня топлива! Грузоподъемный и неубиваемый!
Почему у производителя на сайте его нет?
А указатель передачи есть?
жесть,технологии прошлого века...
а что вы хотели за 1500$?
или же за 45 к рублей примерно в 2014 прошловечном году
@@AndreyLaran чуть доплатить и Бажаж взять.
@@FragmanXP
У бажажа все то же самое.
Может быть… но на рынке современных мотоциклов конкурировать очень сложно, индийский путь мне кажется намного правильнее
Какая мощность двигателя и какой момент?
Видимо мощность зависит от толкающего человека, а момент от ширины шага раз не отвечают😂
@@prorokvsevihniy2695 Обзорщики конечно комики те еще
воды много а сути 0
ка и норм тесбдрава мота
скутерцу отдали бы тогда уж лучше мот на обзор чем таким
вернее королеву
Такой обзор каждый из нас модет сделать придя в магаз и походив вокруг мота просто
Обзор про все что угодно кроме ттх мота и его теста
Прсто походили внешку побсуждали
Для норм обзора на нем обзорщик должден сперва покатать по лесам полям и ДОП
И видосики сответсвующие снять и потмо уже выводы говрить а ен ходя кргами
Обзор в лучших традициях Цапкова- толкьо шины накачаны и акб заряжен)
А что тут ижевского?.
Резиновые брызговики на крыльях . Я так думаю.
Ну в целом норм, из минусов, конечно нужна центральная подножка. Задние амортизаторы слабоваты. У меня на 150 такие проснулись, во мне 100 кг, ну иногда в двоем катаемся, не говоря о грунтовой дороге где много кочек. Заменил на восходовские отслужил их просто песня, мягкие отрабатыаают прекрасно. Указатель топлива конечно должен быть. Да и глушитель, ну по мне он или снизу по классике, или сверху как на эндуро. По середине, ну не знаю, мне не очень. Колеса, спицованые было бы не плохо. На литье тоже не плохо. В целом я бы взял. Кое что переделал)). Удачи всем..
Прогнулись а не проснулись.))
elle est bien cette ravissante moto . amitié motarde de France 🏍️
Всегда восхищался мотоциклами. Но совсем не разбираюсь. Наверно это дëшево для хорошего моцика, но он красивый 😊
Купил подобный, это Ванчанг-2 200 (Хантер). Могу сравнить. Первое, желательно центральную подножку. С заднем колесом значительно проще работать и меньше места в гараже занимает. Но из за высоты, решили не ставить.
Второе, брызговик передний, больше похож на приблуду, чем на брызговик. К Ванчангу идут 3 брызговика, один длинный и широкий жёсткий (не гнётся на скорости), вперёд его поставил. Второй короче и мягче, назад поставил и дизайнерский короткий, в ящике оставил. Тут не известно по ним.
Третье, бензобак, по габаритам на глазок, такой же как на Ванчанге, мерял объём получилось 8 литров. Тут спорно, это не дальный турист.
Четвёртое, нет защиты цепи. Это сельский мот, желательно.
Пятое, (тут кому как) оценил указатель передач, удобно. Тут его нет.
Шестое фиксатор переднего тормоза, меня это как то напрягло. Бывет на склоне жду "зелёного", упираюсь ногами или держу ножным. Перед троганьем перехожу на переднем включаю скорость и вперёд. На стоянке по автомобильному, 1 передача и всё.
Цена. Не знаю какие достоинства этой модели, но если дороже аналогичного чанга на 40 тыщ, наверное есть.
А почему кожуха на звëз нету
Заднее крыло на 5 ,переднее как на старых ижах приходилось мудрить чтобы грязь не забивалась,или ставить от древнего ижа,жителям сельской местности это необходимо
Под рост наездника 190, подойдёт ?
Верной дорогой идете товарищи😉
.. Едите товарищи...
дорогОй это точно)
тыщь 50 стоил бы в 2014году наверное если бы столько же стоил тогда в баксах сколько сейчас
в том же году лифан 200гу5 стоит 40к так что этот не конкурент ему был бы
Короче говоря дорого и тогда и сейчас.
За тормоза пердние+
суппорт без направляек не не плавающий не бдет болтатся и греметь как на прочих+ меньше возни с обслуживанием его и заменой смазкой расходников
глушак высоко тоже норм и клиренс норм
есть что доделать тут но в целом вполне себе нормальный отечесвенный полностью иж)
Наконец то наши научились делать движки и тд и тп
Оставь хром! Покрасить всегда успеете. Колёса на спицы , заднее крыло под замену , стоп-фонарь родной Ижевский. О центральной подножке надо задуматься. И бардачки нормальные.
Это то ,что сразу видишь.
Клиренс замечательный , считаю высоту можно изменять подбором заднего амортизатора.
Хром, спицы, ,,скаут'' ужас, заднее крыло тоже в хром и в целом очень даже ничего
Хром очень даже элегантно, и диски отличные, на кой ляд вам эти спицы сдались?
Изменять высоты заменой амортизатора. Да ты конструктор!😏
@@True_marksist ещё можете установить укороченную пружину в переднюю вилку и прочие детали в нужных местах для снижения высоты , если учесть, что вся подобная техника, в том числе и Китайская не проходит необходимых испытаний и сертификаций на управляемость , развесовку и прочих необходимых действий.
@@user-with-a-name модет просто купить японский мотоцикл?
Нужен кожух на цепь,как был на ИЖ или МИНСК (резино-метал).
Что бы меньше ходила цепь поэтому нет кожуха😀😀
Перья вилки какого диаметра?
классический 😍
Я конечно в нынешней мото технике нечего не понимаю но у меня 88 году был Минск чем-то мне его напоминает внешне
Верно. Минску очень не хватило 4т
@@azanovo69 нафиг ему не сдалось 4т
как бывший владелец 6 минсков считаю
Минск тем и хорош был что примитивный и ломатся там нечему
клапана грм и тд там не к чему
даже если на толкателях нижневал
Рама против Хантера заметно покрепче.
Доимпортозамещались ! Скрепно.
Бак альфа сидения амортизаторы тоже и тд а что в нем ижевского? Где новый наш Иж?
Нигде. Россия не может делать мотоциклы, они и не нужны.
@@user-jf5kr4qd2o не ен нужны а неконкурентоспособно производство просто на фоне никакущих пошлин на воз импорта
А что нибудь кроме резины и заднего фонаря наше есть ? 😨😱😭 А где он производится и где можно его купить . Мне для выездов на природу ( охоту , рыбалку ) очень даже подошёл бы .👍🤭🤪
Ну конечно же окрас в классическом стиле с хромом , хромированные спицованые колёса ну и про заднее крыло уже когда-то писал , пусть меняют на похожее от Ижей в хроме . А если будет спрос то можно в двух вариантах как Комбат !
Классные, позитивные ролики, от души благодарю парней) 😂😂😂.
Рама и 520-я цепь - это гуд! Но что мешает воткнуть в эту раму тот же Зонгшен, только 300-кубовый четырёхклапанный, 24-сильный? Есть же такие моторы. И да, в черном цвете было бы здорово. Ну и дуги не помешали бы, конечно.
Тогда ценник будит в два раза...
Ну конечно, если всё "там" купить за у.е, а здесь только собирать в дедушкином сарае, то курс доллара очень важен. Но тогда, почему бы прямо там не купить тот шезлонг или как там его. А если ты заявляешь, что вот я- легендарный ИЖ, вот я СДЕЛАЛ мотоцикл- то при чем тут курс доллара/воны/малазийского ринггита?
Блин,с этим курсом доллара, и ценой на мотоциклы,я бы купил старый минск или восход с документами,и поставил туда новый двигатель зонгшен 300 кубов,дешево и сердито.
А сколько в нём лошадиных сил?
15
когды ижы свои производить будете?
Какая длина мотоцикла?
Подножка центральная нужна обязательно!
Сейчас Китай Китаю - рознь. Где-то делают говно, где-то - нормально.
Интересно, сколько в этом Иж отечественного?
Петрошины и брызговики
Один передний брызговик 😢
Дырочка в педале тормоза.
@@user-rq5cq7oj3h А щитки тоже китаские?
Рама ещё.
ребята молодцы, я сильно одобряю👍
Маятник и заднии амортизаторы слабые и центральную подножку нужно да и хром на задние крыло
это да- по трамплиам прыгать на кросс трассе на долго не хватит его
да и двс слабоват на треке гоночном круги не понаворачиваешь
да и кофров мало в дальняк не поедешь
короче говно а нем вот было бы там все сразу и что бы вес не более 100кг и мотр литра полтора
..хотелось бы пожелать новых наработок и проектов ижмашу и их реализацию, а еще хотелось бы, чтоб инженеры ижмаша не штаны протирали и были недоучками, а поставили на поток уже свои отеч. двигатели и прочие детали... понятно, что вот как сейчас-это гораздо проще...но...независимость и свой хороший доступный отеч .бренд- это уже будет просто круто...а потому, руководству предприятия желаю провести на предприятии -индустриализацию, "пригласить" на первое время иностранных специалистов и учится у их всему, что потеряли или не умели...
ну ладно движки
хотя бы сначала освоили бы полностью все свое кроме движков а помто уж двс
смешно
деды умели все это не имея тех технологий что имеются сейчас а внуки все просрали
А всего то надо просто сделать пошлины на ввоз этого импорта огромные и поднимется наш мотопром сразу
и да не 150 бдут стоить таком мот а 350 зато НАШ
И СТОЯТЬ НАШ иж бдут в мгазе с ценником 350 рядом с такой же альфой за 400 а ен за 40
будучи конкурентоспособным
Дргих способов возродить наш мотопром нет - так что кто за наше все - вы должны быть готовы к такому сразу и поддержать ценник подобный а не критиоквать его
@@AndreyLaran ...Г.Форд- понимал как оставаться на плаву и иметь бабло... в свое время, чтоб увеличить выпуск своих автомобилей ,удешевить их и чтоб они были доступны любому американцу придумал конвеер...т.е. поставил на поток свои авто, где каждый работник выполнял на определенном участке сборки определенную работу...и он оказался прав...его авто стали выпускаться как пирожки и по доступности тоже...те же кто продолжал выпускать штучно- имели высокие цены , а еще имели проблемы по конкуренции и сбыту...и это в большинстве приводило к банкротству, разорению, в лучшем случае банкрота выкупал конкурент..
Блин ну в целом то неплохо, даже выглядит вполне достойно. Если бы не алгоритм ютуба я бы о нем не узнал.
Люлька, нужна, будит вобще огонь!!!
Вы прикалываетесь?) С такими параметрами тормозов, рамы, вилки, ещё и коляску приделать?)
интересно как он потянет Вас троих с оператором
Задняя подножка говорит: "Нескладная", а сам ее раскладывает и складывает
Хороший мотоцикл 🏍, на следующий год куплю себе.
Это что китайский ижмаш ?
Надеюсь он соберёт все лучшее от Минска, Ижа и Урала с Альфой
Червячный хомут на манжете вилки улыбнул.
Ахахах! Меня тоже. Но мне нравится этот простой, суровый вид.
Даешь ИЖ Планета 5, вот это был мотоцикл
Да далеко нашей стране лет 100 ещё надо догонять запад и Китай чтобы делать путевые моцыки и мопеды.
Скаут 7 будет с 400 кубовым движком Зоншен?
Ага, только всё остальное останется от альфы.
Ставьте 172, тогда будет бомба
В следующем году буду рассматривать его к приобретению, если ничего не изменится.
Грамотный мот все в абсолюте Правильно не чего менять не нужно даже колеса на спицах не нужны . В таком виде грамотно
А стекло спереди есть?
Не хватает центральной подножки и закрытие воздушной заслонки на руле
Благодарю Вас за помощь ❤❤❤
Я на Яве за сезон проехал 20000 км. А на этом куда?, в соседнее село?.... .
Надо линейку с ПТС назвать какой-то планетой. Сатурн, например. Там как раз в названии заложено вращение (тёрн - по англицки - поворот).
Приятно, что рама своя, но где центральная подножка??? Где хоть какая-то защита цепи? Доделайте и будет отлично.
Передний суппорт мне понравился. За петрошину +++
Диски сменить на спицы - будет улёт.
Объем движка, балансир, окошечко масла всё по теме. Карбюратор - это на бездорожье и черепашьих скоростях +++, инжектор даже самый самый кейхин на околонулевых скоростях будет дергать. А карб аналоговый, ламповый - наше всё.
Сделайте доработки и вместо ушатанных ёбриков люди пойдут за вашим новым.
Ещё раз молодцы! Так держать!
ИЖ ПС ПРОСТО ПО НОВОЙ НАЯНИТЕ ВЫПУСКАТЬ И ВСЁ
а петрошина хорошая резина?
да, очень хорошая
Нормально так😊хорошее начало
Понятно кросс, индуро централка подножка типа мешает в гонке ну а на дорожнике аяяй. Снять колесо для бортировки ну и для обслуги не совсем удобно под наклоном работать.
Объем какой мотора?
200 сказали же
С виду рама коротковата, места на сиденье мало будет однозначно надо как на Яве или Юпитере, колеса как то не смотрятся большие что-ли а так всё отлично, молодцы конечно наша техника тоже должна быть.👍👍👍.
Хороший
Недостаточно отечественно, надо чтобы поп освятил, тогда норм
А причём здесь курс? 😂
А вариант с коляской есть?
Слевойстороны
Что ижтехмаш делает сам для этого мотоцикла?
В прошлых роликах по этому моцыку всё подробно говорили.
Электронный птс
И почём сей аппарат?
Вот купил бы весной, для моих целей очень подходит. Но, смущает отсутствие центральной подножки. Как обслуживать за городом в случае прокола колеса? Так что, остановил свой выбор на интрудере 200.
Зря. Многие пишут, что на центральную поставить и невозможно в лесу. А на одну на любую веточку. У эндуро ее тоже не бывает и ничего. Вес похожий у мотоциклов
@@user-ed3qb9dz2d а вы таки купили скаут-6?
@@old_warrior еще нет. Учусь
@@user-ed3qb9dz2d на центральную в лесу ставить очень просто, и надежно. Не слушайте тех, кто не понимает. Просто надо с собой в кофре возить дощечку по размеру. Места она не занимает , но, позволяет надежно поставить мот хоть на болоте. А вот при отсутствии центральной подножки, уже сложнее. В лесу ладно, можно пенёк, ствол упавшего дерева найти, а что делать в чистом поле?
@@old_warrior не велика проблема. На ИЖе то не приходилось
а передний тормозной от велосипеда поставлен да , да и задние чет не особо большой от мопеда как будто
нормлаьный там тормоз вполне и то что оопозитно расположены поршни по мне большой +
ибо все сраза на обслугу супопрта плавающего и у всех они гремят болтаются а тут этот вопрос закрыт
хотя под такой суппорт по уму нужен модный плавающий диск)
Рама не тонковата?
Ждем новых таких мотоциклов.И не высокой посадкой седла.
Красный и минскаря будет чем то похож
ИЖ планета-5 всё равно лучше и надёжнее
Кто и где пескоструит хром.
Ух
А указатель переключения передач скоростей ?
А нужна?
@@Nux407 да
Учимся считать в уме 😁
Дедушке на рыбалку пойдет
рослому дедушке)
По идее отличный мотоцикл. Наш урал стоит в 10 раз дороже, братцы
Просмотрел ещё раз ваш ролик сравнение боксера и скаута, у боксера можно повесить по бокам кофры. У скаута не даст банка глушителя. Для моего роста, 165см, скаут высоковат. На боксер можно поставить дуги безопасности, а на скаут? Ну а так внешне выглядит красиво.
Для нас надо,для низкорослых.новых мотоц.ждем.отечественных мотиков.
Почему задний щиток не хромированный .И было бы не плохо бак с замком под ключ , и уровень топлива датчик .Колёса со спицами обода хром .И движок 250 хотя бы . Да и сигнализацию сразу.На много будет дороже ?
аналогичный вопрос чего ен черный перлий щиток
решили угодиь всем
крло черное дргуое хром
все довольны и все недовольны)
Потому что хром твой слезет, а спицы нужно перетягивать постоярно
Какой " блок цилиндров" ? Сколько цилиндров ? 3?4?6? Просто головка цилиндра! Одного!
Прикольный аппарат. вопросы 1 карб.. пора инжектор делать. 2 защита Цепи 3 центр подножка, ну, фиг знает. на больших - полезно очень. 4 уровень топлива 5 конец маятника - почему нельзя сделать классику? - продлить профиль до конца и в него вставить натяжение цепи. 6 секретку на бак. 7 под сидушку замок, с пластика все таки, подсидушечное пространство с аккумом- будет куда электронику, регик убрать.. . ну.. а так, 200 нормальных кубов на одного - за глаза! Цена, я бы до 250 -300 бы рассматривал, если конечно допилить. Надеюсь, скаут 7 будет получше))
ВСЁ КИТАЙСКОЕ
Учи китайский и пиши новому хозяину Си свои фе.
Смотрится не плохо . Но хрома пожалел изготовитель.
Мужчины, пора уже думать по городскому. А то даже по деревенски, это восход недоделанный. А мечта ИЖа была лет двадцать назад.
А вы из детскрго сада сразу в 5 класс пошли?))
восход день ездишь день толкаешь))а на подобном моте езжу уже пробег 6 тыс и не одной поломки!!
@@user-sergii407 стоит выкинуть из рамы восходомотр и вварить туда мотор от минска и так же можно не толкать)
И это ен моя идея а мотошколы досааф где я учился в 2015 на таком восходе
Родной мотор сдох на первм же экзамене
минской же чайники убивали убивали и не могли убить так что не нало весь совок ровнять на восход
восходы не имел принципиально
но с прочим мотопромом у меня лично подобного не было
хотя да на яве разок кпп вклинила но та явыа бвла отпилонерна до мнея собрам криво мотр из двух половинок от разных яв
Хороший аппарат.
А никак нельзя его в лотерею выиграть?
Высоко как райдер сидит. Как на эндурике 😊