En tout cas la prise de commandes a pourtant l’air de bien marcher, certes beaucoup en LLD ou LOA. Et ce, bien que trop chère, trop lourde mais pas plus que le Volvo cx40, BMW ix2 /ix4 Audi Q4 Mercedes EQa etc… Bref des vrais voitures premium!
@@Bibijouars Pour la masse, je parle de la 3008 en général, quelle que soit la motorisation. Concernant les pré-commandes, oui beaucoup de LLD LOA comme beaucoup de véhicules neufs récents tout comme chez les pros ( loueurs, flottes pro etc ) ;)
Trop lourde, trop gourmande, trop d’options, trop chère, trop prétentieuse.L’accouchement va être douloureux !!! Surtout que Tesla vient de sortir la modele y propulsion grande autonomie à 42000 euros avec bonus !!! Bravo Peugeot et Tavares : cocorico !!!!
Je ne vois pas de quelle casse tu parles, quant on regarde les immatriculations du 1er trimestre 2024 ils ont l’air de bien s’en sortir. En tout cas ,la prise de commandes du e3008 en avance sur le Volvo XC 40 et pas terrible pour le SCENIC pourtant moins cher!! Donc, c’est à la fin du bal que l’on paye les musiciens.
Je l'ai vu en réel franchement c'est une belle voiture, et Peugeot fait la garantie allure car,c'est gratuit pendant huit ans ,sur la batterie 160000kms ,et sur tout les organes mécaniques et électriques, le seul constructeur à faire une telle garantie en Europe, c'est plutôt serein pour l'acheteur de ce véhicule.
C'est certe un beau véhicule pour certains mais perso je n'aime pas 😐. C'est lourd, c'est massif et en intérieur avec cette console centrale proéminente !! Vraiment, qu'elle est l'intérêt de cette nouvelle Peugeot ? 🤔 J'imagine le prix avec toutes ces technologies, c'est trop complexe
Ils se font tellement fracasser dans la presse qu'ils sont obligé de signer un cheque pour faire croire que la voiture est une réussite, elle est immonde trop lourde et pas donné, renault va ecraser peugeot
Transition réussie… tu parles ça a toujours été une caisse incroyablement laide et chaque génération surpasse prodigieusement sa devancière en la matière 😂 posséder une telle monstruosité est un signe extérieur de mauvais goût on ne peut plus tapageur 😅
Non mais alors là je n'ai jamais vu un test auto aussi nul !! Tout est caricatural ; le contenu, le presentateur et la voiture. Déjà, il serait de bon ton d'annoncer que cette vidéo est une communication commerciale sponsorisé par Peugeot. Pour en venir aux faits : - Le monsieur annonce dès le début "que le précédent 3008 était parfaitement assemblé"😂. On en parle du capot qui vibre sur l'autoroute car mal assemblé, de certains points de finitions mal aligné, des casses moteurs essence et diesel, des remplacements de la partie échappement avec l'Ad Blue, de la réception radio anecdotique, du systeme info divertissement chaotique et buggé etc.. - "hybride rechargeable très efficace sur l'ancien 3008" ?? Euhh, autonomie annoncée entre 40 et 50 km, au réel 20 km en hiver au mieux soit 50% de moins... - L'humoriste presentateur nous annonce que la voiture est reconnaissable grâce.... au bandeau noir sur la calandre avant !! Un génie le type. Merci de nous ouvrir les yeux sur ce petit détail. - "on est pas mal installé à l'arrière de ce 3008". Alors là on est dans le cas typique où les paroles et l'image sont en complètes contradictions, avec notre protagoniste complètement encastré dans la banquette arrière sans place pour bouger le petit doigt. Allez on continue dans la rigolade.. - 8,8 sec pour une électrique c'est littéralement nul sur un 0 à 100 km/h. Pour une thermique ce n'est pas trop mal. Enfin passons. - Autonomie annoncéesur ce nouveau 3008 de 520 km en électrique. En descente peut être, sinon chargé (2 adultes + 2 enfants) il faudra très certainement tabler sur moins de 300 km. - La voiture est agile selon Pierre Moscovici / Francois Lenglet... L' ensemble des essais que l'on peut voir sur RUclips affirment que la nouvelle 3008 a perdu de son touché de route / agilité à cause notamment de son poids avoisinant les 2,2 T. - Rayon de braquage meilleur qu'une Fiat 500, MDR. Les mathématiques et M. ne semblent pas compatibles : rayon de braquage Fiat 500 = 9,3m ; rayon de braquage nouveau 3008 = 10,6m. (Google). Je m'arrête là. Le problème de cette vidéo c'est qu'elle est malhonnête et mensongère. Une chaîne comme C8 avec cette émission gag devrait être bien plus objective et ou annoncer clairement l'affiliation de cette vidéo avec la marque Peugeot. Point positif de cette nouvelle 3008 le tableau de bord qui est disruptif bien que cette dalle i cockpit de 21" soit aussi fine qu'une baguette de pain.
que déloges pour une armoire avec seulement 210 chevaux pour plus de 2 tonnes, et à un tarif de seulement 40 000 hors options, ils travaillent pour Peugeot chez direct auto ? aucun défaut pour ce SUV ? manque d'impartialité.
Il y avait du plastic moussé au niveau du genoux également sur l'ancienne 3008....Franchement comment on peut ne pas avoir remarqueé qu'il y a clairement une chute au niveau de la qualité et finition intérieur par rapport à l'ancienne génération...C est juste dingue. Le reste j'en parle même pas avec le sélecteur de marche avant et arrière qui se trouve au niveau du tableau de bord, pourquoi l'avoir déplacé ?! Du grand n importe quoi en terme d ergonomie.
je la trouve trop belle !
Trop chère, trop lourde, un design clivant, pas sûr que cette nouvelle 3008 connaisse le même succès que les générations précédentes.
En tout cas la prise de commandes a pourtant l’air de bien marcher, certes beaucoup en LLD ou LOA.
Et ce, bien que trop chère, trop lourde mais pas plus que le Volvo cx40, BMW ix2 /ix4 Audi Q4 Mercedes EQa etc…
Bref des vrais voitures premium!
@@Bibijouars Pour la masse, je parle de la 3008 en général, quelle que soit la motorisation.
Concernant les pré-commandes, oui beaucoup de LLD LOA comme beaucoup de véhicules neufs récents tout comme chez les pros ( loueurs, flottes pro etc ) ;)
Magnifique cette voiture ❤❤❤
Moi aussi je la trouve magnifique avec beaucoup de personnalité malgré les critiques de ceux qui ne seront de toute façon jamais satisfait.
Cet essai ressemble plus à une communication faite par Peugeot qu'autre chose. Tout est génial il n'y a aucun défaut 🤔
Trop lourde, trop gourmande, trop d’options, trop chère, trop prétentieuse.L’accouchement va être douloureux !!!
Surtout que Tesla vient de sortir la modele y propulsion grande autonomie à 42000 euros avec bonus !!!
Bravo Peugeot et Tavares : cocorico !!!!
Superbe auto ❤
Je rajouterai juste que la garde au sol est une des plus haute su segment , en tout chemin ca compte pour un SUV 👍
Ca sens le publireportage a 10km, on voit que Peugeot essaye de limiter la casse
Je ne vois pas de quelle casse tu parles, quant on regarde les immatriculations du 1er trimestre 2024 ils ont l’air de bien s’en sortir.
En tout cas ,la prise de commandes du e3008 en avance sur le Volvo XC 40 et pas terrible pour le SCENIC pourtant moins cher!!
Donc, c’est à la fin du bal que l’on paye les musiciens.
Je l'ai vu en réel franchement c'est une belle voiture, et Peugeot fait la garantie allure car,c'est gratuit pendant huit ans ,sur la batterie 160000kms ,et sur tout les organes mécaniques et électriques, le seul constructeur à faire une telle garantie en Europe, c'est plutôt serein pour l'acheteur de ce véhicule.
2200 kgs:, jamais, mais jamais de la vie.
C'est certe un beau véhicule pour certains mais perso je n'aime pas 😐. C'est lourd, c'est massif et en intérieur avec cette console centrale proéminente !! Vraiment, qu'elle est l'intérêt de cette nouvelle Peugeot ? 🤔 J'imagine le prix avec toutes ces technologies, c'est trop complexe
Je trouve le nouveau 5008 plus sexy que le 3008 enfin c’est mon avis perso.
Ça doit être un bon véhicule en terme de trains roulants….
À voir en réel
Vraiment ratée, dommage
Publireportage.....
Ils se font tellement fracasser dans la presse qu'ils sont obligé de signer un cheque pour faire croire que la voiture est une réussite, elle est immonde trop lourde et pas donné, renault va ecraser peugeot
Franchement faire un nouveau véhicule en omettant toujours le point faible, l’espace arrière, n’est pas digne d’un constructeur.
3008 e. fast back du 2 le Lion qui signe sur sa griffe et mieux fait
Transition réussie… tu parles ça a toujours été une caisse incroyablement laide et chaque génération surpasse prodigieusement sa devancière en la matière 😂 posséder une telle monstruosité est un signe extérieur de mauvais goût on ne peut plus tapageur 😅
Quelle mocheté, quelle horreur. Si c'est pour convaincre de surtout pas acheter de VE c'est réussit !
bagnole pourrave et hanouna en rappel... faites gaffes vous perdez en crédibilité directauto
Je ne serais pas aussi dur sur l'auto mais le rappel Hanouna ça m'a fait zapper dans la seconde.
Non mais alors là je n'ai jamais vu un test auto aussi nul !! Tout est caricatural ; le contenu, le presentateur et la voiture.
Déjà, il serait de bon ton d'annoncer que cette vidéo est une communication commerciale sponsorisé par Peugeot.
Pour en venir aux faits :
- Le monsieur annonce dès le début "que le précédent 3008 était parfaitement assemblé"😂. On en parle du capot qui vibre sur l'autoroute car mal assemblé, de certains points de finitions mal aligné, des casses moteurs essence et diesel, des remplacements de la partie échappement avec l'Ad Blue, de la réception radio anecdotique, du systeme info divertissement chaotique et buggé etc..
- "hybride rechargeable très efficace sur l'ancien 3008" ?? Euhh, autonomie annoncée entre 40 et 50 km, au réel 20 km en hiver au mieux soit 50% de moins...
- L'humoriste presentateur nous annonce que la voiture est reconnaissable grâce.... au bandeau noir sur la calandre avant !! Un génie le type. Merci de nous ouvrir les yeux sur ce petit détail.
- "on est pas mal installé à l'arrière de ce 3008". Alors là on est dans le cas typique où les paroles et l'image sont en complètes contradictions, avec notre protagoniste complètement encastré dans la banquette arrière sans place pour bouger le petit doigt.
Allez on continue dans la rigolade..
- 8,8 sec pour une électrique c'est littéralement nul sur un 0 à 100 km/h. Pour une thermique ce n'est pas trop mal. Enfin passons.
- Autonomie annoncéesur ce nouveau 3008 de 520 km en électrique. En descente peut être, sinon chargé (2 adultes + 2 enfants) il faudra très certainement tabler sur moins de 300 km.
- La voiture est agile selon Pierre Moscovici / Francois Lenglet... L' ensemble des essais que l'on peut voir sur RUclips affirment que la nouvelle 3008 a perdu de son touché de route / agilité à cause notamment de son poids avoisinant les 2,2 T.
- Rayon de braquage meilleur qu'une Fiat 500, MDR. Les mathématiques et M. ne semblent pas compatibles : rayon de braquage Fiat 500 = 9,3m ; rayon de braquage nouveau 3008 = 10,6m. (Google).
Je m'arrête là.
Le problème de cette vidéo c'est qu'elle est malhonnête et mensongère. Une chaîne comme C8 avec cette émission gag devrait être bien plus objective et ou annoncer clairement l'affiliation de cette vidéo avec la marque Peugeot.
Point positif de cette nouvelle 3008 le tableau de bord qui est disruptif bien que cette dalle i cockpit de 21" soit aussi fine qu'une baguette de pain.
que déloges pour une armoire avec seulement 210 chevaux pour plus de 2 tonnes, et à un tarif de seulement 40 000 hors options, ils travaillent pour Peugeot chez direct auto ?
aucun défaut pour ce SUV ? manque d'impartialité.
Au moins eux ne font pas comme certains qui comparent et font ressortir uniquement les points positifs et Oublient de parler des points negatifs!
Il y avait du plastic moussé au niveau du genoux également sur l'ancienne 3008....Franchement comment on peut ne pas avoir remarqueé qu'il y a clairement une chute au niveau de la qualité et finition intérieur par rapport à l'ancienne génération...C est juste dingue. Le reste j'en parle même pas avec le sélecteur de marche avant et arrière qui se trouve au niveau du tableau de bord, pourquoi l'avoir déplacé ?! Du grand n importe quoi en terme d ergonomie.