Уважаемые комментаторы, не затрагивайте личное, внешность, манеру говорить и т.д. берите пользу! А если что то не нравится то не смотрите! Как можно на личности переходить, ведь я уверен что при личном общении вы в жизни такое в лицо не скажете, я в шоке, я представляю как Сергею не по кайфу читать некоторые сообщения. Будьте немного тактичнее пожалуйста!
Все истинно так как вы сказали! В прошлом году , осенью я имел все это . но через некоторое время до меня дошло! пошел и купил гофру и все стало гуд! А когда ездил на мопеде осенью , то на карбюраторе толстый слой снега! прямо как в холодильнике . Это из за всасывания холодного воздуха и сильного отбора тепла от корпуса карбюратора. Благодарю вас Сергей за прекрасный сериал и технические дельные советы! Слава Богу за вас.
@@user-mz5mp1rg4t Сергей здравствуйте вопрос на засыпку.коротко.Двигатель ваз 2101 думал прокладка под 76 бензин стоит начал убирать убрал провернуть кол вал поршня выше блока.Расход бензина из-за этого может?если вы в теме.
Сергей Светлов. 5лет боролся с проблемой после трасы первое торможение и холостых не было движек глох.стоял принудительный вентилятор без дифузора и дул на краб .....поставил дифузор стало лучше но все равно не то ...да и не были подключены патрубки вентиляции картерных газов для чистоты краба но "зима стояла"..все вернул обратно и о чудо все стало как надо ......а для старта мыслей конечно дало ваше видео...спасибо вам большое!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста такая проблема. Имеется ваз 2101 с обемом мотора 1200 кубиков стоит карбюратор Солекс 21081 с родными жиклерами в первой камере топливо-95 Воздух-165 . Вторая камера Топливо- 97 Воздух- 135. Очень большой расход топлива и черные бархатные НО сухие свечи. Уронь поплавково камеры стоит поставил по книжному. но пробывал и подгибать и богатить и беднить ни чего не дает. Да еще момент клапан жиклер холостого хода стоит родной 41 и при сдергивании провода с клапана машина глохнет. Что не так я не пойму черные свечи и большой расход топлива.
По трассе была такая тема именно в туман.карб замёрз так что заклинило педаль газа ,Авто дымит чёрным дымом.пока не посмотрел видео не понял в чем причина.а потом ещё разсверлил винт регулировки ХХ.блин правда работает эта тема.ХХ был не стабильный.а после процедуры шепчет мотор.Спасибо автору за полезные видео
Как я раньше посмотрел этот ролик. У меня порвалась этот гофра после кап.ремонта. и выкинул её. А сегодня обкатал поездил но бензин жрал. Зажигание , карбюратор всё в порядке. Вот в чём причина была оказывается. Спасибо вам🖑за совет
Добрый вечер Сергей, столкнулся с такой проблемой на своей машине. У меня Нива 1.8 карбюратор, на трассе машина расходует (засекал точно по заполнения бака) 11-12 литров бензина 92 на 100 км. Стоит только съехать на грейдер не зависимо грязь или сухо, то расход сразу поднимается на 2, 3 передачи от 23 до 27 литров на 100 км. Ездил ко всем (специалистам) в Тамбове все что-то делали, но результат без изменения!! Машина на холостых работает ровно, при езде замечаю, что при сбрасывании педали газа обороты падают до 450 и через секунду возрастают до 850. При резком нажатии на педаль газа есть небольшой провал. В остальном работа стабильная двигателя. 7 лучших специалистов в Тамбове так и не нашли причину такого расхода топлива, поменяли карбюраторе все, но причина не найдена!!! Если по этому поводу какие либо догадки?)))
сталкивался и я с такой проблемой на ваз 09 , перестала ехать прямо на трассе, заглохла, постоял, видимо отогрелась завелась и смог поехать дальше, но недолго км. так 8 и опять остановка, так и пилил
Устал уже искать . Не пойму что у меня за проблема, Нива, мотор 1.6 по трассе еду, все нормально, но спустя время начинает тухнуть, доходит до того что приходится ехать тапку в пол, чтоб хоть как то ехала, ощущение что первая камера работать перестала. Педаль до середины , вообще не реагирует, только когда откроется вторая камера. После нескольких км в режиме тапка в пол, мотор вообще тухнет, и глохнет. Постоишь 5 минут покуришь, и заводится, и снова нормально едет, но после все повторяется. Карб 2105 , жиклеры воздух 150 первая камера топливо 112, вторая 130 или 150 не помню. Расход с 12 по городу , стал 18 по трассе. Недавно почистил, поменял жиклеры, выставил уровень в поплавковой камере. Игла держит. ума не приложу что ей еще надо. Сегодня опаять все началось..... Неужели ТАКОЕ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ? !!!! Завтра проверю, отпишусь!!!!!!!!!!!! И началось все это именно с похолоданием!!!!!!!! Зарание СПАСИБО! А ларчик то просто открывался )))
@@user-mz5mp1rg4t Здравствуйте Сергей. Уважаю ваши знания и опыт, много чего узнаю полезного из ваших видео. Да, могут лопнуть прегородки между кольцами, так же просходит, когда на непрогретом двигателе на морозе сразу же большую нагрузку даёшь, так же оттого что термостат постоянно открытый и двигатель не может нагрется. Но чаще всего это происходит, когда карбюратор начинает леденеть. Если не придавать этому значения то в таком случае - залипшие от нагара поршневые кольца - это лучшее чем можно обойтись. Так что лучше не допускать чтоб карбюратор мог заледенеть. Холодный воздух конечно полезен для двигателя, но только не морозный. В морозы лучше утеплить свою машину)))
@@Viktor_____ Я то же уважаю опыт других мастеров, но это не значит, что соглашусь с очевидным заблуждением. На инжекторном моторе, где нет подогрева коллектора и топливо подается максимально холодным, проблем с кольцами нет. Проблемы, возникающие по описанному сценарию, связаны с мотором, но не с карбюратором. Скорее всего, карбюратор перемерзает от недостатка подогрева от мотора. Вот это факт. Это как в поговорке - Солнце не встает, пока петух не прокукарекает. Спасибо за отзыв. Удачи
Но ведь на инжекторе топливо впрыскивается под высоким давлением, и смесеобразование никак не зависит от заледеневших жиклёров, инея и т.д.., форсунки будут распылять топливо вне зависимости от инея, и так же будет поступать воздух. а на карбюраторе, при образовании инея, как вы и рассказали в видео происходит замерзание воздушных жиклёров и большие перебои в образовании смеси, и тяга пропадает. Многие люди с перепугу начинают сильнее давить на газ, как происходит смесеобразование в таких условиях, вам намного более известно чем мне 😊 Могу лишь предположить, что смесь идёт ооочень переобогащённая, и топливо очень плохо перемещивается с ледяным воздухом. Простыми словами - "бензин живьём летит". А когда так происходит - воспламенение в камере сгорание очень неадекватное, здесь происходит и стрельба в карбюратор и в глушитель, и детонация. Мотор можно сказать захлёбывается. От этого и сломанные перегородки. А на инжекторе смесеобразование происходит по другому. Там же датчик поступающего воздуха, и в зависимости от количества воздуха, форсунка подаёт нужное количество топлива.
@@Viktor_____ Виктор, я не имею желания писать много букв. Если вы хртите понять в чем заблуждаетесь, то позвоните по ватцапу 8 928 185 07 91. Я подробно поясню почему вы заблуждаетесь.
Конечно Светлов .С. грамотный спец. Но впечатление осталось плохое ! карб озон 2107 был отрегулирован КарбЮрой но кушал 13,5 л/100 км (до этого расход под 18 л был) Приехал я вообщем к Светлову.С. его помощник закрутил винт 330 до упора, покрутил качество-содрал 300 руб и я уехал , а расход стал 17 л/100 км - спецы 🤔
Если регулировка не дала положительного результата, значит нужно вернуться и сообщить об этом. Тогда бы было от чего отталкиваться. Данный коммент дает информацию о том, что проблема не решена. Регулировка не помогла. Остается только надеяться на ее решение при след посещении. Или не писать совсем. Бессмысленно же....
Не могу, не хочу, не буду. Это все равно, что при ремонте солекса с заводским ЭМР, доказывать, что эмр нужен на нем, и снимать видео с заглушенным и рабочим заводским ЭМР. Доказывать эффективность работы системы, принятой за основную, во всех современных карбюраторах по всему миру, полная глупость. Я глупостями не занимаюсь.
Еще могут даже не обмерзать воздушные жиклеры, а попросту воздушный фильтр набратся воды с воздуха и оОчень трудно пропускать воздух, что равно обмерзанию всех жиклеров. Все помнят, что фильтр бумажный.
здравствуйте. пожалуйста подскажите как уменьшить расход на Вашем любимом карбюраторе Solex 4a1. Жрёт 36 литров на сотню. мотор мерседес м123. карбюратор только после ремонта.
Уважаемые комментаторы, не затрагивайте личное, внешность, манеру говорить и т.д. берите пользу! А если что то не нравится то не смотрите! Как можно на личности переходить, ведь я уверен что при личном общении вы в жизни такое в лицо не скажете, я в шоке.
+Сергей Светлов На свою toyoty 1.3 лит, поставил карб, 21053-20 с фильтром от 2101 и приварил к нему воздуховод (родной) от ,выхлопного коллектора с регулируемой заслонкой , Вакуумн, управление заслонкой "накрылось" и потому фиксирую нужное положение винтом - ХОЛОДНЫЙ-ГОРЯЧИЙ , Как в 2109
добрый день, у меня ваз 2103 1500 см.куб. карбёр с ваз 2101 1972 года выпуска (в родном карбе 2106 стоит электроклапан хол.хода) постоянно засоряется и вследствие чего льёт бензин в 1-ую камеру. Карб. с 2101 старого образца, 1 -ая и 2-ая заслонки одинакового диаметра. Очень стабильно и хорошо работает на 1-й камере и хол.ходу, но при резком нажатии на педаль газа тупит. Вопрос: как добиться динамики при резком нажатии на педаль газа? Спасибо
Инжектор, посмотрите вокруг себя на все автомобили, на выпускной конец выхлопной трубы. И на вашем в том числе, инжекторе. Там сажа. Сажа- сконденсировавшееся НЕ СГОРЕВШЕЕ топливо. И это после даже двух катализаторов. Если у вас есть способность к пониманию, задумайтесь. Почему? Не на всех карбюраторных на выходе сажа. А на распредвпрысковых- ~95% по моим наблюдениям. Не надо мне о вечать. Просто первых 10- 100 автомобилей осмотрите. И получите процент с сажей- недогоревшим топливом.
@@user-io3iq1ve3d А вы самостоятельно задумайтесь. Почему сажа- не сгоревшее топливо. Не прогорело даже в двух катализаторах. На моём старинном корче м- 412 выпуск внутри был серо- пыльным, сухим без сажи. Карбюратор стоял солекс русский 21/23, изрядно подношенный. Расход 6/8 литров загруженным даже зимой с погревами. Если пользоваться рассудочной частью мозга, логикой, вполне можно предположить, почему распред впрыск даёт сажу. А самое главное, это вокруг вас, везде. Лично я считал в моей местности сажа на выпуске в 95% случаях бензиновых авто с рас впрыском.
У меня клапан работает,и гофра есть,но расход ,именно по городу 18л.на 100,а по трассе 10л на сто. Свечи с тремя контактами на электрод,новые. Электрод белый,контакты черные.
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста, перебрал полностью карбюратор Стромберг 175CD настроил два винта и отсекающий клапан топлива снизу как и было, винт качества топлива не трогал, он у меня под заглушкой предыдущий хозяин наверно так сделал что бы не крутил его никто))) Проблема вот в чем, поставил новые свечи зажигания, прогрел машину минут 10-15 затем выкрутил свечи они все стали бархатисто - черного цвета, я подозреваю что очень богатая смесь подается, какими винтами можно отрегулировать этот нюанс? Со старыми свечами было тоже самое.
Здравствуйте Сергей. Прошу Вас подскажите мне. У меня на карбюраторе Солекс 2183 стоят дифузоры на двух камерах написано 10 на 1 и2 камере. Жиклёры стоят 125×97,5 и 165×95. У меня большой пераросход топлива. Так оно или нет я незнаю. Заранее Вас благодарю.
Здраствуйте у меня нива 2121 1990 года стоит карбюратор озон жиклеры 112 150 расход 8.2 км на 1м литре проезжаю если поставить карбюратор солекс 21073 расход уменьшится ?или нет ?как тяга будет? И стоит менять или нет живу на Кубани погода морозов сейчас нет. СПАСИБО
Здраствуйте Сергей Александрович настроил холостой сделал эффект Микуни как вы показывали все хорошо но расход бензина был 8.2 стал 8.3 если я поставлю солекс 21073 будет меньше кушать или нет?
это всё можно было бы уложить в одну минуту времени. А главное это всё написано в РЭ к машине))) Хотя из опыта... в сырую погоду - туман/морось и трасса: расход минимальный и такую машину, как УАЗ 469Б укладывал в 9,5 литра на 100 км, а УАЗ 39629 в 10 бензина и в 10,8 газа на сотню в тех же условиях и это в среднем ниже на 3 литра от обычной средней нормы. Не всё тут так просто. много факторов нужно в голове держать))) Пы.Сы. никогда подогрева не стояло и ставить не буду))) т.к. стоит термос на 87 и качественное утепление моторного отсека круглый год;)
А давай-ка сам поснимай?! Чего критику разводить? Снимай, а я посмотрю сколько таких же как ты критиков, напишут, что можно было бы и что не можно.))))))))))))))))))
Сергей Светлов снимаю и не в лайтовом формате. но уклон немного другой. по ремонтам и советам это мы на профильных сайтах и даж там имеем некоторый вес((( на счёт критики не совсем понял... то, что тут затратили очень много слов это факт, а мысль донесённая до зрителя это максимум минута и достаточно прочитать абзац из любой инструкции к советскому автомобилю))) Зря вы так возбуждаетесь. выслушайте всех и сделайте по своему, а в итоге в ваших видео по своему будут учтены значимые замечания и без вашей обидчивости, а так на подсознании. Гы.Гы. плохо быть гуру и не учится у учеников))) Гы.Гы.Гы это первое видео, которое мне на глаз попалось, спецом не искал,думал, что пользительное будет но, всё, как обычно(((
темнилыч темнилин Я не обижаюсь на всякое слово. Просто надоели всякие говорящие. Есть что сказать - говорите сами и у себя. А клянчить на каналах по поводу - " не так сказал" - по крайней мере не серьезно.)))) Кстати , "Гы, Гы, Гы " - это просто пошло до крайности. Не обижаться!
Сергей Светлов не нравится Гы.Гы. То воспринимайте, как Ps. Если не нравятся не хвалебные коменты то просто отключите их и довольствуйтесь лайками. кстати вам не поставил ни плюс ни минут т.к. вы заявленную тему не раскрыли но время потянули зачётно))) Сложно лепить технические видео отсебятиной, тут уж лучше придерживаться чётких тех терминов и никакой отсебятины с лишним многословием. Должно быть чётко и понятно да и тема заявленная должна быть раскрыта полностью или указать на возможное продолжение, а то будет. как со мной - решил повысить знания и полное разочарование((( это всё я ещё в СССР в книжках читал))) и ничего нового иль корректировки старого(((
это происходит если вы заправились на левой заправке газалином или на лукоил завезли левый бенз ана может и не замерзнет а жрать будет так кагбутто там жиклеров нет на прямую льет
Обратите внимание что сбивается после настройки карбюратора и с этим боритесь. Откручивается винт - уплотните посадку, зажигание - обслужите его. Так, по телефону, точно не сказать в чем дело.
Вы человек уважаемый и у вас началась звездная болезнь это когда вы не сете хрень о вещах в которых не понимаете а из зрительново зала все равно авации и поддержки!
Здраству йте у меня машина Ауди 100 5 целиндрованая перевёл её на карбюратор поменял уже много карбюраторов и все равно жрет бензин один литр на 6 км всего поехал купил уже новый карбюратор кейхин и все равно так же жрет подскажите что ещё сделать
Уважаемый сергей спасибо вам за бесценную информацию. У меня ваз 21083 и в котором расположен карбюратор и в нем отключен элоктромагнетный регулятор и машина работает в норму но расход большой я заменил свечи зажигания и кабели высоковольтные корочк по вашим роликом я разбрал карбюратор и заметил что одно крылья неисправный как бы загорелось как бы оно слишком близко к стороне что же делать прошу вас
Добрый вечер Сергей, просьба к вам. Подскажите што делать? Машина Москвич 2140 мотор стандартный на моторе стоит карбюратор ДААЗ 2105-20 винт количества топлива на нём 2,5 оборота А вот винт качества выкручен на 6 оборотов вот тогда есть холостой ход если винт качества закрутить меньше чем 6 оборотов например на 4 оборота пропадает холостой ход что Подскажите сделать ? Жиклёры установлены первая камера 107 воздух 150 а вторая.156 воздух 170 может что нужно изменить расход Примерно 15 л на 100км можно сделать штоб хоть в 10л на 100км Хотя по трассе не езжу в основном в селе. Заранее благодарен если ответите и совет дадите!!
Сергей Светлов только что Винт количества открутите на почти середину. Обороты у вас поднимутся. Снизьте обороты не винтом количества, а маленьким винтом-упора дроссельной заслонки ( рядом с рычагом ускор насоса на блоке заслонок. Откручивайте его пока обороты не перестанут опускаться. Потом закрутите его на 1/8 оборота после касания его и рычага оси дроссельной заслонки. Проверьте, что бы заслонка не закусывала при открывании. Если закусывает, то еще на ту же величину вкрутите упорный винт. Если не закусывает, отрегулируйте ХХ винтами как на моих видео. Удачи.
привет. я из чечни. вы можете мне сказать или показать. я купил кабюратор на газель от двигателя 406 того а у меня 402 шланг экономайзера я поставил в зади как вы покозали но у меня там только одно место куда шланг поставить. а на трамлер нет. что вы посоветуюте?
Мужики нужен совет ,карбюратор солекс 83 стоит на шохе 1,3 объёмом,не могу разобраться с ним расход башенный задолбался менять жаклеры и т.п Короче говоря нужен совет что да как. Заранее спасибо.
@@user-mz5mp1rg4t Когда взял машину стоял карбюратор с нивы с большими жаклерами Вот поставил 83 с родными жаклерами а расход башенный Не могу подобрать жаклеры Что можете посоветовать? Реально сил уже нет.
Здравствуйте, у меня на деу тико глушитель мокрый и не ровно работает мотор и ищо пахнет бензином, очень нужна ваша помощь, от чего может быть спасибо за ранее
+Сергей Приходько Вакуумный шланг соединяет : 1 блок ХХ и нижний штуцер со стороны 2 камеры 2 верхний штуцер со стороны 2 камеры с вакуумкорректором трамблера 3 штуцер над блоком ХХ с термоклапаном в коллекторе или головке , который открывает клапан рециркуляции выхлопа
на словах не очень,на пекар карбюратор 151 с с 406 двигателем не смог найти подключение.проблема в выходе с карбюратора который подключаетса на 402 двиг. к распределителю зажигани
Сергей Приходько А его там нет. Если на 406 нет трамблера, то зачем ему выход к трамблеру!? А если вам нужно выход этот сделать, то я выложу видео об этом.
Здравствуйте Сергей пассат б3 карбюратор пирбург 2Е на горячем не заводится допустим минут 15 гоняю нажимаю на акселератор потом подтраевает и низкий холостой пару нажимаю акселератор и нормально в чем может быть куда смотреть?????
+андрей порядин Андрей, я думаю, что если выложенный ранее материал про Озон, можно посмотреть в любое время, то выкладывать позже дубликат ТО Озона не интересно. Может у вас есть вопросы по имеющимся видео, то можно обсудить.
Карбюратор айсан Мазда 323 bg,1986г.очень большой расход топлива литров 20.автомат пуска и прогрева работает хорошо.куда смотреть,что делать.с уважением к вам.спасибо.
Если центр изоляторы свечей светлые - большой расход не связан с карбюратором. Если черные, и нет подачи теплого воздуха в фильтр , нужно установить и подключить Если не это, тогда СО регулировать и т.д.
Огромная благодарность Вам ! И манера общения более чем нормальная - интелегентно, грамотно, и доходчиво. Здравия Вам
Спасибо. Рад помочь.
Уважаемые комментаторы, не затрагивайте личное, внешность, манеру говорить и т.д. берите пользу! А если что то не нравится то не смотрите! Как можно на личности переходить, ведь я уверен что при личном общении вы в жизни такое в лицо не скажете, я в шоке, я представляю как Сергею не по кайфу читать некоторые сообщения. Будьте немного тактичнее пожалуйста!
ета точно всеже сами нечево не снимают и не делают могут тока говорить
Тебя забыл спросить
Поддерживаю. Гофра для подсоса теплого воздуха с выпускного коллектора очень нужная вещь!!!
У меня диффузор с гофрай, гольф 2
Все истинно так как вы сказали! В прошлом году , осенью я имел все это . но через некоторое время до меня дошло! пошел и купил гофру и все стало гуд!
А когда ездил на мопеде осенью , то на карбюраторе толстый слой снега! прямо как в холодильнике . Это из за всасывания холодного воздуха и сильного отбора тепла от корпуса карбюратора.
Благодарю вас Сергей за прекрасный сериал и технические дельные советы! Слава Богу за вас.
Спасибо.
интересно а как на мотоцикле сделать подачу тёплого воздуха?
@@user-rm2qy4eb9e куда? можно как на японских мопедах
@@guitarshik на воздушный фильтр . Собственно туда куда рекомендует автор
Спасибо за вам за ваши труды! Многие нуждаются них!
Спасибо.
Все пишут про гофру , но никто не написал что еще нужно переставить крышку воздушного фильтра . Крышка ( во всяком случае все ВАЗы ) имеет ЗИМА - ЛЕТО
На моей на крышке переключатель на поток воздуха
у старых крышка у новых переключается заслонкой
100%инфа!!!!! Мучался с газелью, пока так не сделал.
))))
Неторопливо, зато толково и грамотно.
Спасибо.
мерси
@@user-mz5mp1rg4t Сергей здравствуйте вопрос на засыпку.коротко.Двигатель ваз 2101 думал прокладка под 76 бензин стоит начал убирать убрал провернуть кол вал поршня выше блока.Расход бензина из-за этого может?если вы в теме.
Дает ли экономию эта гофра в теплое время года?
@@Sergey.Giaginskiy нет, только лишний горячий воздух и повышенная склонность к детонации. лучше вообще подальше гофру отодвинуть
@@MemphusShakotan ок, спасибо👍
Сергей Светлов. 5лет боролся с проблемой после трасы первое торможение и холостых не было движек глох.стоял принудительный вентилятор без дифузора и дул на краб .....поставил дифузор стало лучше но все равно не то ...да и не были подключены патрубки вентиляции картерных газов для чистоты краба но "зима стояла"..все вернул обратно и о чудо все стало как надо ......а для старта мыслей конечно дало ваше видео...спасибо вам большое!!!
Удачи на дорогах !
Спасибо вам огромное у меня была такая же ситуация
)))
Спасибо вам Сергей за такой дельный совет
Пожалуйста.
молодец человек, тот кто знает, на вес золота, хорошо, когда у кого то можно поучится
Спасибо.
@@user-mz5mp1rg4t ф ф
@@user-pw8gj3yf2r С заглавными БУКАВКАМИ !!!!
Подобное у меня было. Хорошо додумался до причины. Сейчас слежу за работой термостата поступающего воздуха.
Ув., Сергей спасибо всё ясно более чем. Спасибо большое!!!
)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста такая проблема. Имеется ваз 2101 с обемом мотора 1200 кубиков стоит карбюратор Солекс 21081 с родными жиклерами в первой камере топливо-95 Воздух-165 . Вторая камера Топливо- 97 Воздух- 135. Очень большой расход топлива и черные бархатные НО сухие свечи. Уронь поплавково камеры стоит поставил по книжному. но пробывал и подгибать и богатить и беднить ни чего не дает. Да еще момент клапан жиклер холостого хода стоит родной 41 и при сдергивании провода с клапана машина глохнет. Что не так я не пойму черные свечи и большой расход топлива.
По трассе была такая тема именно в туман.карб замёрз так что заклинило педаль газа ,Авто дымит чёрным дымом.пока не посмотрел видео не понял в чем причина.а потом ещё разсверлил винт регулировки ХХ.блин правда работает эта тема.ХХ был не стабильный.а после процедуры шепчет мотор.Спасибо автору за полезные видео
)))
Как вы винт расверлили? Можно по подробней?
Как я раньше посмотрел этот ролик. У меня порвалась этот гофра после кап.ремонта. и выкинул её. А сегодня обкатал поездил но бензин жрал. Зажигание , карбюратор всё в порядке. Вот в чём причина была оказывается. Спасибо вам🖑за совет
Удачи!!!
спасибо за совет!
Спасибо Вам большое!! За совет, как раз столкнулся с такой проблемой.
)))
Добрый вечер Сергей, столкнулся с такой проблемой на своей машине. У меня Нива 1.8 карбюратор, на трассе машина расходует (засекал точно по заполнения бака) 11-12 литров бензина 92 на 100 км. Стоит только съехать на грейдер не зависимо грязь или сухо, то расход сразу поднимается на 2, 3 передачи от 23 до 27 литров на 100 км. Ездил ко всем (специалистам) в Тамбове все что-то делали, но результат без изменения!! Машина на холостых работает ровно, при езде замечаю, что при сбрасывании педали газа обороты падают до 450 и через секунду возрастают до 850. При резком нажатии на педаль газа есть небольшой провал. В остальном работа стабильная двигателя. 7 лучших специалистов в Тамбове так и не нашли причину такого расхода топлива, поменяли карбюраторе все, но причина не найдена!!! Если по этому поводу какие либо догадки?)))
Игорь Туровчи
Огромное спасибо.Просто не понятно какие придуры ставят дизлайки?
Настоящие, стандартные, патентованные. Они такие по определению...
сталкивался и я с такой проблемой на ваз 09 , перестала ехать прямо на трассе, заглохла, постоял, видимо отогрелась завелась и смог поехать дальше, но недолго км. так 8 и опять остановка, так и пилил
Обмерзал, бедолага...
спасибо. я на это попался... все так как вы говорили... но не понял в чем дело, купил новый карбюратор..... буду делать трубу... спасибо.
Удачи
так и сделал на запорожце и реально стал меньше кушать и лучше ехать
Вроде мелочь да, а как влияет.
Физика...
Всё правильно сказали
Устал уже искать . Не пойму что у меня за проблема, Нива, мотор 1.6 по трассе еду, все нормально, но спустя время начинает тухнуть, доходит до того что приходится ехать тапку в пол, чтоб хоть как то ехала, ощущение что первая камера работать перестала. Педаль до середины , вообще не реагирует, только когда откроется вторая камера. После нескольких км в режиме тапка в пол, мотор вообще тухнет, и глохнет. Постоишь 5 минут покуришь, и заводится, и снова нормально едет, но после все повторяется. Карб 2105 , жиклеры воздух 150 первая камера топливо 112, вторая 130 или 150 не помню. Расход с 12 по городу , стал 18 по трассе. Недавно почистил, поменял жиклеры, выставил уровень в поплавковой камере. Игла держит. ума не приложу что ей еще надо. Сегодня опаять все началось.....
Неужели ТАКОЕ ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ? !!!! Завтра проверю, отпишусь!!!!!!!!!!!! И началось все это именно с похолоданием!!!!!!!! Зарание СПАСИБО! А ларчик то просто открывался )))
Вы правы - все просто.
У вас мотор перегрет.вот и все
Посмотрите на зажигание, квтушку, трамблер,
У меня на Ваз 21083 такое было. Фишка действительно была в холодном воздухе. Ставь терморегулятор и гофру!
Ещё от морозного воздуха и замерзания карбюратора любят лопатся перегородки между кольцами на поршнях 😉
Вот этого не слышал.
@@user-mz5mp1rg4t Здравствуйте Сергей. Уважаю ваши знания и опыт, много чего узнаю полезного из ваших видео. Да, могут лопнуть прегородки между кольцами, так же просходит, когда на непрогретом двигателе на морозе сразу же большую нагрузку даёшь, так же оттого что термостат постоянно открытый и двигатель не может нагрется. Но чаще всего это происходит, когда карбюратор начинает леденеть. Если не придавать этому значения то в таком случае - залипшие от нагара поршневые кольца - это лучшее чем можно обойтись. Так что лучше не допускать чтоб карбюратор мог заледенеть. Холодный воздух конечно полезен для двигателя, но только не морозный. В морозы лучше утеплить свою машину)))
@@Viktor_____ Я то же уважаю опыт других мастеров, но это не значит, что соглашусь с очевидным заблуждением. На инжекторном моторе, где нет подогрева коллектора и топливо подается максимально холодным, проблем с кольцами нет. Проблемы, возникающие по описанному сценарию, связаны с мотором, но не с карбюратором. Скорее всего, карбюратор перемерзает от недостатка подогрева от мотора. Вот это факт. Это как в поговорке - Солнце не встает, пока петух не прокукарекает. Спасибо за отзыв. Удачи
Но ведь на инжекторе топливо впрыскивается под высоким давлением, и смесеобразование никак не зависит от заледеневших жиклёров, инея и т.д.., форсунки будут распылять топливо вне зависимости от инея, и так же будет поступать воздух. а на карбюраторе, при образовании инея, как вы и рассказали в видео происходит замерзание воздушных жиклёров и большие перебои в образовании смеси, и тяга пропадает. Многие люди с перепугу начинают сильнее давить на газ, как происходит смесеобразование в таких условиях, вам намного более известно чем мне 😊 Могу лишь предположить, что смесь идёт ооочень переобогащённая, и топливо очень плохо перемещивается с ледяным воздухом. Простыми словами - "бензин живьём летит". А когда так происходит - воспламенение в камере сгорание очень неадекватное, здесь происходит и стрельба в карбюратор и в глушитель, и детонация. Мотор можно сказать захлёбывается. От этого и сломанные перегородки. А на инжекторе смесеобразование происходит по другому. Там же датчик поступающего воздуха, и в зависимости от количества воздуха, форсунка подаёт нужное количество топлива.
@@Viktor_____ Виктор, я не имею желания писать много букв. Если вы хртите понять в чем заблуждаетесь, то позвоните по ватцапу 8 928 185 07 91. Я подробно поясню почему вы заблуждаетесь.
Спасибо вам. Прогрев быстрее стал сто пудов...
))) вам показалось.
Конечно Светлов .С. грамотный спец. Но впечатление осталось плохое ! карб озон 2107 был отрегулирован КарбЮрой но кушал 13,5 л/100 км (до этого расход под 18 л был) Приехал я вообщем к Светлову.С. его помощник закрутил винт 330 до упора, покрутил качество-содрал 300 руб и я уехал , а расход стал 17 л/100 км - спецы 🤔
Если регулировка не дала положительного результата, значит нужно вернуться и сообщить об этом. Тогда бы было от чего отталкиваться. Данный коммент дает информацию о том, что проблема не решена. Регулировка не помогла. Остается только надеяться на ее решение при след посещении. Или не писать совсем. Бессмысленно же....
Так под капотом и так тепло товарищчч!!
Наивность удел молодости.
Парни привет)))
Помогите какие жанклеры идут на карбюратор Вебер на моторе правда 1.5 ???
Подскажите пожалуйста)))
Сергей, вы могли бы показать в ролике замер топлива на одном из карбюраторов с вашими доработками?
Не могу, не хочу, не буду. Это все равно, что при ремонте солекса с заводским ЭМР, доказывать, что эмр нужен на нем, и снимать видео с заглушенным и рабочим заводским ЭМР. Доказывать эффективность работы системы, принятой за основную, во всех современных карбюраторах по всему миру, полная глупость. Я глупостями не занимаюсь.
не замечал таких проблем , но пойду поставлю гофру , не зря же она там стояла )
Не пожалеешь....
Сергей, здравствуйте! ГАЗель змз 406 151 карб, лето, расход 20 на 100! чем можете помочь ?
Доработкой карбюратора
Вот и я поехал на заявку и на трассе началось позвонил на базу и домой постояла все норм на трассе снег с дождем шел
(((( Однако не готова к зиме....
Еще могут даже не обмерзать воздушные жиклеры, а попросту воздушный фильтр набратся воды с воздуха и оОчень трудно пропускать воздух, что равно обмерзанию всех жиклеров.
Все помнят, что фильтр бумажный.
+Серж Тихий ((((((
не у всех бумажный и ваше предложение не совсем соответствуе физике))) и конфигурации фильтров... там предусмотрены такие затыки.
здравствуйте. пожалуйста подскажите как уменьшить расход на Вашем любимом карбюраторе Solex 4a1. Жрёт 36 литров на сотню. мотор мерседес м123. карбюратор только после ремонта.
Уважаемые комментаторы, не затрагивайте личное, внешность, манеру говорить и т.д. берите пользу! А если что то не нравится то не смотрите! Как можно на личности переходить, ведь я уверен что при личном общении вы в жизни такое в лицо не скажете, я в шоке.
рекомендую контролировать тыльной стороной руки температур крышки возд , фильтра карба - не менее 30 гр
+stas gaponenko Допустим, контролирую, температура менее 30гр. Что делать?
+Сергей Светлов На свою toyoty 1.3 лит, поставил карб, 21053-20 с фильтром от 2101 и приварил к нему воздуховод (родной) от ,выхлопного коллектора с регулируемой заслонкой , Вакуумн, управление заслонкой "накрылось" и потому фиксирую нужное положение винтом - ХОЛОДНЫЙ-ГОРЯЧИЙ , Как в 2109
stas gaponenko Спасибо.
была такая штука,в сырую погодуили после мороза оттепель туман,поставил гофру норм стало,потом гофра порвалась я её снял и опять началось
Столкнулся с этой проблемой ) собирался уже покупать новый карбюратор
)))) Лучше покупить новую машину )))))
добрый день, у меня ваз 2103 1500 см.куб. карбёр с ваз 2101 1972 года выпуска (в родном карбе 2106 стоит электроклапан хол.хода) постоянно засоряется и вследствие чего льёт бензин в 1-ую камеру. Карб. с 2101 старого образца, 1 -ая и 2-ая заслонки одинакового диаметра. Очень стабильно и хорошо работает на 1-й камере и хол.ходу, но при резком нажатии на педаль газа тупит. Вопрос: как добиться динамики при резком нажатии на педаль газа? Спасибо
Что будет, и поедет нет газ 53? Если поставить карбюратор солекс от уаза.
Поедет, как хромая на 2 ноги лошадь, страдающая отдышкой и алергией на работу.
У меня проблема обмерзания карбюратора даже летом в жару на бензине, что можно сделать? Не хочется ставить гофру в жару
Ваш вариант проблемы, связан с отсутствием подогрева коллектора впуска, который эту проблему решает.
Такие как автор люди наверно не боятся зимой на трассе если машина сломается...сделают и дальше поедут...
Нет. Такие люди как автор не боятся, что машина в дороге сломается...)))
Вот почему оказывается придумали систему инжектора !
Инерция топлива вещь на карбюраторе непреодолимая практически на всех, кроме японского , да и то, в одном режиме.
Инжектор, посмотрите вокруг себя на все автомобили, на выпускной конец выхлопной трубы. И на вашем в том числе, инжекторе. Там сажа. Сажа- сконденсировавшееся НЕ СГОРЕВШЕЕ топливо. И это после даже двух катализаторов. Если у вас есть способность к пониманию, задумайтесь. Почему? Не на всех карбюраторных на выходе сажа. А на распредвпрысковых- ~95% по моим наблюдениям. Не надо мне о вечать. Просто первых 10- 100 автомобилей осмотрите. И получите процент с сажей- недогоревшим топливом.
@@SerjShvediuk А почему это так?У меня именно так черная сажа и не на одном авто так было ,мотор так то масло не ест.А так машина экономичная
@@user-io3iq1ve3d А вы самостоятельно задумайтесь. Почему сажа- не сгоревшее топливо. Не прогорело даже в двух катализаторах. На моём старинном корче м- 412 выпуск внутри был серо- пыльным, сухим без сажи. Карбюратор стоял солекс русский 21/23, изрядно подношенный. Расход 6/8 литров загруженным даже зимой с погревами. Если пользоваться рассудочной частью мозга, логикой, вполне можно предположить, почему распред впрыск даёт сажу. А самое главное, это вокруг вас, везде. Лично я считал в моей местности сажа на выпуске в 95% случаях бензиновых авто с рас впрыском.
У меня клапан работает,и гофра есть,но расход ,именно по городу 18л.на 100,а по трассе 10л на сто.
Свечи с тремя контактами на электрод,новые.
Электрод белый,контакты черные.
Наежда,только на вас)
Ни какая машина, ни какой карбюратор, ни какое движение по городу..... А КАК ЖЕ МНЕ ПОМОЧЬ ?????? ПОМОЛИТЬСЯ, ЧТО-ЛИ,,,,,
@@user-mz5mp1rg4t passat b3 ,карбюратор питбург 2е3
Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста, перебрал полностью карбюратор Стромберг 175CD настроил два винта и отсекающий клапан топлива снизу как и было, винт качества топлива не трогал, он у меня под заглушкой предыдущий хозяин наверно так сделал что бы не крутил его никто))) Проблема вот в чем, поставил новые свечи зажигания, прогрел машину минут 10-15 затем выкрутил свечи они все стали бархатисто - черного цвета, я подозреваю что очень богатая смесь подается, какими винтами можно отрегулировать этот нюанс? Со старыми свечами было тоже самое.
Свечи всегда и все, на ХХ становятся черными. Проверка должна проводится только после пробега в 10 км.
Здравствуйте Сергей. Прошу Вас подскажите мне. У меня на карбюраторе Солекс 2183 стоят дифузоры на двух камерах написано 10 на 1 и2 камере. Жиклёры стоят 125×97,5 и 165×95. У меня большой пераросход топлива. Так оно или нет я незнаю. Заранее Вас благодарю.
На 1 камере 95 и 165
На 2 камере 97.5 и 125
т 8 928 185 07 91
От всей души я Вам благодарен ещё раз спасибо.
👍👍👍
Спасибо
Пожалуйста.
Можно на зиму принудительно забор теплого воздуха сделаю? А то фиг знает, может клапан вообще не срабатывает сам
Конечно можно.
Здраствуйте у меня нива 2121 1990 года стоит карбюратор озон жиклеры 112 150 расход 8.2 км на 1м литре проезжаю если поставить карбюратор солекс 21073 расход уменьшится ?или нет ?как тяга будет? И стоит менять или нет живу на Кубани погода морозов сейчас нет. СПАСИБО
Расход не айс. Попробуйте положить заслонки ниже и перерегул ХХ
Здраствуйте Сергей Александрович настроил холостой сделал эффект Микуни как вы показывали все хорошо но расход бензина был 8.2 стал 8.3 если я поставлю солекс 21073 будет меньше кушать или нет?
О! У меня как раз эта трубка треснула. Машину ток купил.
это всё можно было бы уложить в одну минуту времени.
А главное это всё написано в РЭ к машине)))
Хотя из опыта...
в сырую погоду - туман/морось и трасса: расход минимальный и такую машину, как УАЗ 469Б укладывал в 9,5 литра на 100 км, а УАЗ 39629 в 10 бензина и в 10,8 газа на сотню в тех же условиях и это в среднем ниже на 3 литра от обычной средней нормы.
Не всё тут так просто. много факторов нужно в голове держать)))
Пы.Сы. никогда подогрева не стояло и ставить не буду))) т.к. стоит термос на 87 и качественное утепление моторного отсека круглый год;)
А давай-ка сам поснимай?! Чего критику разводить? Снимай, а я посмотрю сколько таких же как ты критиков, напишут, что можно было бы и что не можно.))))))))))))))))))
Сергей Светлов
снимаю и не в лайтовом формате. но уклон немного другой. по ремонтам и советам это мы на профильных сайтах и даж там имеем некоторый вес((( на счёт критики не совсем понял... то, что тут затратили очень много слов это факт, а мысль донесённая до зрителя это максимум минута и достаточно прочитать абзац из любой инструкции к советскому автомобилю)))
Зря вы так возбуждаетесь. выслушайте всех и сделайте по своему, а в итоге в ваших видео по своему будут учтены значимые замечания и без вашей обидчивости, а так на подсознании.
Гы.Гы. плохо быть гуру и не учится у учеников)))
Гы.Гы.Гы это первое видео, которое мне на глаз попалось, спецом не искал,думал, что пользительное будет но, всё, как обычно(((
темнилыч темнилин Я не обижаюсь на всякое слово. Просто надоели всякие говорящие. Есть что сказать - говорите сами и у себя. А клянчить на каналах по поводу - " не так сказал" - по крайней мере не серьезно.)))) Кстати , "Гы, Гы, Гы " - это просто пошло до крайности. Не обижаться!
Сергей Светлов
не нравится Гы.Гы. То воспринимайте, как Ps. Если не нравятся не хвалебные коменты то просто отключите их и довольствуйтесь лайками. кстати вам не поставил ни плюс ни минут т.к. вы заявленную тему не раскрыли но время потянули зачётно)))
Сложно лепить технические видео отсебятиной, тут уж лучше придерживаться чётких тех терминов и никакой отсебятины с лишним многословием. Должно быть чётко и понятно да и тема заявленная должна быть раскрыта полностью или указать на возможное продолжение, а то будет. как со мной - решил повысить знания и полное разочарование((( это всё я ещё в СССР в книжках читал))) и ничего нового иль корректировки старого(((
темнилыч темнилин
это происходит если вы заправились на левой заправке газалином или на лукоил завезли левый бенз ана может и не замерзнет а жрать будет так кагбутто там жиклеров нет на прямую льет
Глупый комментарий далекого от темы чудака.
Вопрос такой, а рычажок зима лето, зимой поднимать полностью на горячий, или на 45 градусов?
Рычажки поднимаются на 100 проц.
День добрый! Подскажите пожалуйста!карб.Вебер!настраиваю его авто работает ровно!хватает на пол дня,и все заново! Очень большой расход!
Обратите внимание что сбивается после настройки карбюратора и с этим боритесь. Откручивается винт - уплотните посадку, зажигание - обслужите его. Так, по телефону, точно не сказать в чем дело.
В инструкции на ауди 100 дв 1,8 об этом сказано.
Подскажите пожалуйста! Когда идёт дым с сапуна дввигателя, как это влияет на работу карбюратора? Спасибо!
Дым душит карбюратор.
День добрый! Раритет вездеход газ-47, стоит двиг газ52, карб к126и, расход по паспорту огромный, как можно уменьшить расход?
Эмр
Вы человек уважаемый и у вас началась звездная болезнь это когда вы не сете хрень о вещах в которых не понимаете а из зрительново зала все равно авации и поддержки!
Звездная болезнь, это когда заложены уши и луженная глотка не затыкается. Стоп! Написано не мне ? надо было удалить...
Скажите пожалуйста иза жиклеров может быть большой расход? Понял жиклеры на корбураторы кажется стал расход топлива больше чуть
Однозначно ДА
Получается из гофры может быть увеличенный расход топлива....
А почему же на ВСЕХ карб машинах в мире, стоит гофра?????
Здраству
йте у меня машина Ауди 100 5 целиндрованая перевёл её на карбюратор поменял уже много карбюраторов и все равно жрет бензин один литр на 6 км всего поехал купил уже новый карбюратор кейхин и все равно так же жрет подскажите что ещё сделать
Проверить давление насоса, регулировку ХХ и уровень топлива при стандартных жиклерах.
Уважаемый сергей спасибо вам за бесценную информацию. У меня ваз 21083 и в котором расположен карбюратор и в нем отключен элоктромагнетный регулятор и машина работает в норму но расход большой я заменил свечи зажигания и кабели высоковольтные корочк по вашим роликом я разбрал карбюратор и заметил что одно крылья неисправный как бы загорелось как бы оно слишком близко к стороне что же делать прошу вас
Перефразируйте вопрос. Перевод не понятен. Плиз.
Добрый вечер Сергей, просьба к вам. Подскажите што делать? Машина Москвич 2140 мотор стандартный на моторе стоит карбюратор ДААЗ 2105-20 винт количества топлива на нём 2,5 оборота А вот винт качества выкручен на 6 оборотов вот тогда есть холостой ход если винт качества закрутить меньше чем 6 оборотов например на 4 оборота пропадает холостой ход что Подскажите сделать ? Жиклёры установлены первая камера 107 воздух 150 а вторая.156 воздух 170 может что нужно изменить расход Примерно 15 л на 100км можно сделать штоб хоть в 10л на 100км Хотя по трассе не езжу в основном в селе. Заранее благодарен если ответите и совет дадите!!
Сергей Светлов только что
Винт количества открутите на почти середину. Обороты у вас поднимутся. Снизьте обороты не винтом количества, а маленьким винтом-упора дроссельной заслонки ( рядом с рычагом ускор насоса на блоке заслонок. Откручивайте его пока обороты не перестанут опускаться. Потом закрутите его на 1/8 оборота после касания его и рычага оси дроссельной заслонки. Проверьте, что бы заслонка не закусывала при открывании. Если закусывает, то еще на ту же величину вкрутите упорный винт. Если не закусывает, отрегулируйте ХХ винтами как на моих видео. Удачи.
привет. я из чечни. вы можете мне сказать или показать. я купил кабюратор на газель от двигателя 406 того а у меня 402 шланг экономайзера я поставил в зади как вы покозали но у меня там только одно место куда шланг поставить. а на трамлер нет. что вы посоветуюте?
Поменять нижнюю часть или просверлить новый канал, как на моем видео.
ЭТО НА БЕНЗАКАЛОНКЕ ВАМ НЕ ДАЛЕВАЮТ .ЧЕРТИ. ОДНА ИЗ ПРИЧИН.
если есть ват цап дайте ваш номер если можно. у меня много вопросов про карбюратор и клапаны.
Здравствуйте, так я не понял откуда куда надо гофру протянуть на 2109 ?
На вып коллектор.
Будьте любезны какой расход должен на газели с 402 . К151 т
Нет проблем - найдите в нэте или спросите у знакомых. Я на них не катаюсь.
У меня расход 20л на 70км не знаю что делать. Ваз 2101.
И кто вам ответит на этот вопрос, когда нет инфы про карбюратор, как заводится на холод/горячую, как глушится, какой режим эксплуатации и т.д.
Мужики нужен совет ,карбюратор солекс 83 стоит на шохе 1,3 объёмом,не могу разобраться с ним расход башенный задолбался менять жаклеры и т.п
Короче говоря нужен совет что да как.
Заранее спасибо.
Не указали подробно что делали. См на гл. странице плейлист по солексу.
@@user-mz5mp1rg4t
Когда взял машину стоял карбюратор с нивы с большими жаклерами
Вот поставил 83 с родными жаклерами а расход башенный
Не могу подобрать жаклеры
Что можете посоветовать?
Реально сил уже нет.
Видимо ежи умнее автолюбителей, ведь ёжику понятно гофру ставить надо.
Здравствуйте, у меня на деу тико глушитель мокрый и не ровно работает мотор и ищо пахнет бензином, очень нужна ваша помощь, от чего может быть спасибо за ранее
Если мотор троит, карбюратор не виноват.
@@user-mz5mp1rg4t а почему выхлоп когда заводишь мокрый тогда в чём проблема
Сергей, как вы думаете, почему внутри города бензин на ДААЗ 21010 у меня уходит 16 литров на 100 км?
Иж2126 побег 50000
Если за городом, расход нормален, то виноват режим движения в городе.
Здравствуйте. Дааз, когда постоит горячая, заливает. Уровень в норме менялдве середины история та же. Были такие случаи?
Кипит топливо. Выход - заводить с полным газом.
Сергей Светлов тау и завожу. Знаю, что кипит, а от чего кипит?
подскажите пожалуйста у вас есть видео про ВАЗ 2109 за 8-10 часов стоянки,уходит топливо из карбюратора солекс.
Снимите карбюратор, налейте полную камеру керосина и подставьте под него лист бумаги. Где течет - увидите.
на обратку ставь клапан , стоит копейки , и за месяц не куда не уйдет
Нива тройчный матор Нивский карбюратор погороду за 18 дней сожрал полный бак ( ездил 200 км ) это нормально???
Если город в пробках, то расход мизерный...
@@user-mz5mp1rg4t пробка есть в принципе летом нормальный расход был если не ошибаюсь зимой появился
приветствую Сергей подскажите пожалуйста почему горячий мотор трудно заводить ?долго кручу
+Ludmila Eznepidis Это от неисправности иглы поплавковой камеры, от высокого уровня топлива, от закипания бензина, от отсутствия теплопрокладки и т.д.
так она с завода стоит
расскажите и покажите подробно установка вакуумных шланг 406 двигатель к-151 газель.спасибо.
+Сергей Приходько Вакуумный шланг соединяет :
1 блок ХХ и нижний штуцер со стороны 2 камеры
2 верхний штуцер со стороны 2 камеры с вакуумкорректором трамблера
3 штуцер над блоком ХХ с термоклапаном в коллекторе или головке , который открывает клапан рециркуляции выхлопа
на словах не очень,на пекар карбюратор 151 с с 406 двигателем не смог найти подключение.проблема в выходе с карбюратора который подключаетса на 402 двиг. к распределителю зажигани
Сергей Приходько А его там нет. Если на 406 нет трамблера, то зачем ему выход к трамблеру!? А если вам нужно выход этот сделать, то я выложу видео об этом.
Снимите видео как выставить поплавки Солекс 53 20 и уровень топлива в Ютубе полно но толком ничего нет
Поплавки выставляю только по уровню топлива в камере без поплавков. 25 мм. от разьема крышки.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в чем может быть у меня проблема АУДИ 80 1,8-75лс расход 40л на 100 км. Карбюратор стоит солекс 083.
Или замерзает карбюратор или диафрагма ЭМР убита , или проблема с жиклерной базой и уровнем топлива.
@@user-mz5mp1rg4t Спасибо.
Здравствуйте, у меня змз 402 к151с, 25 литров на 100км, что смотреть в первую очередь ? Спасибо
В первую очередь смотрите подачу теплого воздуха в возд фильтр, потом регулировку ХХ, потом - уровень топлива, потом жиклерную базу. Удачи!
А если в карбюраторе есть каналы для движения тосола? То не надо?
Каналы внизу. Замерзает крышка. Надо.
КАКОЙ УРОВЕНЬ В КАРБЮРАТОРЕ 4178-40 ВОЛГА НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
22-24 мм.
Здорова скажи пожалуйста у меня ваз 21099 расход топлива не как не магу зделат клапан регулировка разный это может быт
Может.
Зимой когда идёт снег тоже забивает жиклёры.
Здравствуйте Сергей пассат б3 карбюратор пирбург 2Е на горячем не заводится допустим минут 15 гоняю нажимаю на акселератор потом подтраевает и низкий холостой пару нажимаю акселератор и нормально в чем может быть куда смотреть?????
Возможно перелив из-за диафрагмы ЭМР.
@@user-mz5mp1rg4t диофрагма это который квадратный внутри квадратный резина???
Это ромбиком с двумя винтами на стенкекамеры поплавковой.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо посмотрю.
сергей хотелось бы по больше видео про озон.такие видео как ремонт . неисправности.
+андрей порядин Андрей, я думаю, что если выложенный ранее материал про Озон, можно посмотреть в любое время, то выкладывать позже дубликат ТО Озона не интересно. Может у вас есть вопросы по имеющимся видео, то можно обсудить.
Здравствуйте. Какой импортный карбюратор посоветуете поставить на газ 66?
Трукман К 135.
@@user-mz5mp1rg4t его тоже нужно доработать для уменьшения расхода топлива?
Вебер 32/36 от фортов
2109, жрёт много думаю, 20 л на 200 км по трассе, время весеннее, норма иль не?
Поставить нужно горячий воздух в возд фильтр
Расскажите пожайлусто про карбюратор к 131А пекарь его регулировки
Аналогично карбюратору солекс ( без блочка регул оборотов ХХ) или карбюратору К 151 , при наличии блочка.
Карбюратор айсан Мазда 323 bg,1986г.очень большой расход топлива литров 20.автомат пуска и прогрева работает хорошо.куда смотреть,что делать.с уважением к вам.спасибо.
Не понятно, в каком режиме движения (город, трасса)
@@user-mz5mp1rg4t мешаный
@@user-mz5mp1rg4t думаю переходить на солекс.стоит ли?этому айсану уже 32 года (
Если центр изоляторы свечей светлые - большой расход не связан с карбюратором. Если черные, и нет подачи теплого воздуха в фильтр , нужно установить и подключить Если не это, тогда СО регулировать и т.д.
@@user-mz5mp1rg4t а подскажите когда винт выкрутить это добавить и уменьшить количество топлива.там ещё винт на конце заплескан с завода.здоровья вам.
А можно вопрос. Воняет бензин пересмотрел все а оно воняет.
Потскажите.
Проверьте уплотнения багажника.
Андрей, если ты чувствуешь запах бензина, кричи ура. У тебя нет ковида. А всё остальное чепуха.
У меня дэу тико объём 0.8 жрёт 100 км 12-15 бензин подскажите ПЖ что делать надо. Карб все ок фильтр поменял свечи норма незнаю что делать
Теплый воздух?
Что касается тёплый воздух ?
Зимой от этого, расход в 2 раза больше.
Где искать переключатель зима/лето? у меня Ваз 21053
Продается на рынке (от 2103-07).
@@user-mz5mp1rg4t в машине не стоит?