Menjejak Landasan Keretapi Lama : Kuang - Batu Arang - Batang Berjuntai
HTML-код
- Опубликовано: 24 фев 2023
- Sinopsis:
Batu Arang pernah menjadi salah satu bandar utama yang maju satu ketika dahulu. Jumpaan Batu Arang menyebabkan pembinaan laluan keretapi dipercepatkan untuk membawa keluar simpanan mineral yang amat berharga pada awal abad ke-20. Laluan juga disambung ke Batang Berjuntai untuk membawa keluar hasil bijih timah.
Jom kita jejak laluan keretapi lama Kuang - Batu Arang - Batang Berjuntai
Sila sokong channel ini dengan Subscribe, Like dan Share. Ianya PERCUMA! Terima kasih
Anda juga boleh menyokong Admin dengan memberi sedikit sumbangan melalui link berikut:
www.buymeacoffee.com/JenutTN
/ jenuttn
----------------------------------------------------------------------------------
Blog
jenut.blogspot.com
Like & Follow Facebook Channel
profile.php?...
#ktmb #kuang #batuarang #batangberjuntai #bestarijaya #unisel #kualaselangor #rantaupanjang #tourismmalaysia #tourismselangor
Beranak di Batu Arang 1981. Selalu menggunakan jalan railway seperti mana panggilan bapa saya, untuk balik ke kg di ijok dan bukit badong menggunakan basikal dan motorsikal dalam tahun tahun 80 an dan awal 90an. Memang pada masa tu banyak tinggalan sejarah seperti besi railway dan batu serta kayu railway. Lalu di bukit badong akan jumpa perkanpungan india. Namanya kampung keretapi seperti di tunjukkan dalam video. Banyak kenangan melalui jalan tu ada bukit2 yang dipotong menjadi bukit berapit untuk dijadikan laluan..
@@aminj4275 Terima kasih kerana menonton
Hi, saya berasal dari lombong Berjuntai Tin.
Ibubapa saya ada kebun bersebelahan dengan station keretapi Batang Berjuntai yang dekat dengan Unisel sekarang.
@@kcavanza Terima kasih kerana menonton
Terbaik research encik ini. Terima kasih!!
Terima kasih kerana menonton
Hi, Encik, information ni menang useful for us as the teacher to teach local Geography, thank you so much
Terima kasih kerana menonton
Saya mencadangan supaya Jalan keretapi ini dibangunkan semula sebagai classic train. Ia berpontensi sebagai produk pelancongan. Seperti di Sabah. Aset keretapi memang sudah sedia ada. Tambahan pula Pekan Batu Arang telah di gezetkan dibawah UNESCO. Daya tarik an ini akan memacu kemajuan pelancongan di Selangor, disamping satu lagi lembaran sejarah silam di Selangor untuk peringat an warga Selangor dan Malaysia amnya.
kerajaan selangor mmg ada perancangan nak bina keretapi dari kl ke klang sampai ke bukit melawati
Narration yang sangat sangat perlahan
Admin...cuba jejak bekas laluan keretapi dari Bahau ke Kuala Pilah
Saya dalam proses menyiapkan rakaman Bukit Besi - Dungun, Muar Railway dan Tapah Road - Teluk Intan. Dah setahun tersangkut. InsyaAllah akan buat Bahau ke Kuala Pilah akan datang
Semalam 23/6/2023 baru lalu dekat pekan kecil kundang dan dapat tengok bekas landasan keretapi kaung -batu arang yang masih ada depan kedai makan tu...rasa teruja sebab tak sangka akan lalu kawasan tu..apapun terima kasih Tuan atas video ni...dah lama saya nanti sebab dulu ada juga video pasal laluan ni tapi yang ini jauh lagi detail..terbaik...saya adalah salah seorang antar peminat landasan keretapi lama..
Terima kasih kerana menonton. InsyaAllah ada lagi video2 lain yang dah separuh jalan penggambaran dan ada yang masih dalam penyelidikan lagi.
Sy yg pernah sekolah sjkc di kundang.. selalu lalu jalan kundang selalu perasan kt lokasi kedai makan kt kundang... xsangka rupanya bekas laluan keretapi
admin...... terima kasih byk2... didoakan semoga admin sentiasa dimudahkan urusan..... hati saya sayu bila tengok nilai2 sejarah ini. laluan ini ada melalui kg saya di jaya setia batang berjuntai , binaan batu bata pada jambatan keretapi ini pun masih utuh.
Terima kasih atas doa tersebut dan terima kasih kerana menonton
Terima kasih kerana tunjuk jalan lama KERETA Kuang- Batu Arang- Batang berjuntai...saya org BANDR TASIK PUTERI tapi tak berani nak masuk dalam jalan tanah2
Saya guna kereta sedan jadi tak dapat nak masuk jika jalan terlampau teruk. Kalau ada apa2 jumpaan terbaru, boleh kongsikan juga kepada saya untuk follow up akan datang. Terima kasih kerana menonton dan boleh kongsikan video ni pada jiran2 di Bandar Tasik Puteri kerana tak ramai yang tahu
Laluan ni lyak dijadikan Tram spt di sydney Australia
Satu idea yang menarik
Salam. Saya sempat menggunakan khidmat KTM dari Kuang, Kundang dan Batu Arang ini. Waktu itu memang ada satu jalur khas di stesen Kuang untuk ke Kundang dan Batu Arang. Saya bersama pelajar lain juga berulang-alik menggunakan kereta api untuk ke sekolah menengah di PJ dan Chong Hwa, Gombak.
Sekiranya ada teknologi video kamera yang kecil macam zaman sekarang, mesti amat menarik jika dapat dirakam saat-saat itu. Betul ke lokasi Pengkalan Kundang seperti dalam video ni?
Next Suggestion
• Laluan Ipoh - Tronoh
• Laluan Tampin - Melaka
• Laluan Taiping - Port Weld
Semua laluan lame bgi sy bolh dijadikan Tram
Terbaik menjejaki tinggalan sejarah Jalan Keretapi Kuang ke Batu Arang. Seharus tanah tinggalan keretapi ini Kerajaan Negeri Selangor bina Jalan Keretapi Classic Lokomotif untuk tarikan perlancungan bermula di Stesen Keretapi UNISEL Batang Berjuntai dibina hingga ke Puncak Alam atau UITM Shah Alam seperti di England.
Terbaik bang.. Lps ni buat video pasal depot lama sentul
awesome!
terima kasih. looking forward to your new videos too
Hobi saya pun sama suka selidik dan kaji landasan kereta api lama tak sangka dapat jumpa channel admin...kalau sudi jom lah kaji sama sama selidik dan travel 1 malaysia cari landasan kereta api alam😂
Terima kasih kerana menonton. InsyaAllah boleh. Nanti e-mail pada saya nombor hp ke jenut.holidays@gmail.com
Teruskan bang info2 sejarah mcm ni....sy sentiasa menyokong....
terima kasih kerana menonton dan sokongan yang diberikan
Kalau dtg ke batu arang, kita rasa seolah2 kita berada di zaman 60an
Ya, betul. Baru pergi ke sana tadi, klasik. SMK Tuanku Abdul Rahman tu pun dah hampir 100 tahun umurnya
Pertama kali pergi ke Pekan Batu Arang pada tahun 1986, iaitu 37 tahun yang lalu. Mulai dari simpang jalan ke Batang Berjuntai ke rumah² Ranger; keadaan hutan, kesunyian hutan masih seperti 37 tahun yang lalu. Tetapi hari ini ia agak panas sedikit. Dulu agak gelap jalan tu. Keadaan Pekan Batu Arang masih seperti dulu kecuali di hujung Pekan Batu Arang yang bersempadan dengan Pekan Ijok. Di satu agak membangun sekarang.
Penduduk Batu Arang tidak seramai seperti 37 tahun yang lalu.Pekan Batu Arang senantiasa mengamit kenangan² silam.
batu arang juga kawasan arwah ayah pd mak sy kerja jauh tu ruma di ijok kerja di batu arang lalu tasik puteri lalu dalam agaknya klu situ ada keretapi mmg naik keretapi je yela sbb kerja lombong dulu tahun 1950 mcm tu lepas zaman perang
Excellent work ! You can say what you want about the British but you cannot deny that they had vision. 100 years ago they connected by rail KL Klang Kuala Selangor Rawang Batu Arang and Batang Berjuntai. Perhaps bcos of tin, rubber & coffee. Today, the jams are so bad, the Klang Valley and Selangor are in need of a solid rail network. Probably the same network. Without this, development will be concentrated in KL with the rest of the Klang valley stuck in jams.
Thank you for watching. There are more to come
and now ecrl will cross it from port klang crossing inside kg rantau panjang my place and go to sementa and then go into the kapar station next one day and cross to wce and have road in new tunnel into the jalan bukit cerakah and then go to rawang
@@afizi1213 We will wait and see
Terbaik tuan informasinya
terima kasih kerana menonton dan sokongan yang diberikan
Tuan Jenut TN, bangunan sebelah tapak stesen keretapi Batang Berjuntai yang dah jadi tempat pengumpulan barang terpalai tu adalah sebuah bengkel membuat bot.
Terima kasih atas maklumat tu Tuan
Asalmkm, tumpang tanya adakah bekas lombong2 arang batu ni masih dimiliki oleh syarikat2 British yg dahulu.
Maaf, saya kurang pasti bab tu. Tapi laluan hujung keretapi sekarang dah jadi sebahagian dari Kementerian Pertahanan (STRIDE)
Tahniah..pihak tuan dapat menjejaki semula laluan keretapi lama.. terutamanya saya sebagai warga tempatan batu arang hanya dapat mendengar melalui cerita mulut ke mulut orang lama tempatan situ
Terima kasih kerana menonton. Satu warisan yang sepatutnya diangkat sebagai produk pelancongan selain dari warisan2 bangunan lama
Dibelakang rumah saya di Kg Melayu Bt Arang ada satu bangunan kecil tembus kedlm tanah. Mungkin dari bangunan ini tmpt mengeluarkn arang batu yg telah dilombong. Klu tuan berminat saya boleh tunjukan tmptnya.
InsyaAllah, satu hari nanti. Ada rakan saya (channel Malayan History TV) yang berminat dengan bangunan2 lama ni dan saya akan berkongsi dengan beliau
nak tanyalaaa ada lagi kaa batu arang dan juga biji timah dan apa kegunaan dia
@@afizi1213 dulu arang batu digunakan sebagai sumber elektrik utama. Sekarang rasanya TNB masih gunakan tapi bukan utama. Bijih timah dah lama tak dilombong
@@JenutTN ohhh aaa skrg pun jepun pun byk beli ngn australia psl dia xbole guna reaktor nuklear dia yg hasilkan tenaga susulan bencana alam
@@JenutTN arang batu ni mmg bahan untuk pembakaran ka
Dah lama sgt menunggu 🤔🤔🤔🤔
Terima kasih kerana menunggu dan menonton
Seremban - Port Dickson Railway station
Dah tuan tak update video bru, saya sentiasa tunggu video bru dri tuan
insyaAllah. ada lagi. banyak yang dah lama terperam, lebih dari setahun 😅
Next cerita tentang landasan KKRS Kuantan Kerteh Railway System.
nk tambah sikit.. sy pernah ddk kat tuan mee.. masa 90an mmg ketara landasan kat kota puteri dan are dkt unisel mmg boleh nampak landasan dia dlm ldg tuan mee menghala ke btg berjuntai..tp pernah di bom oleh pihak jepun sbg strategi tuk melumpuhkan pergerakan tentera british.
Satu info yang menarik. Kalau ada info tambahan boleh buat follow up ni
Terima kasih bro atas usaha anda...cadangan yang bro berikan di akhir video ini wajar di beri perhatian
terima kasih kerana menonton dan sokongan yang diberikan. pihak berkuasa berkenaan perlu pro aktif dan bukannya menunggu bulan jatuh ke riba
terowong bukit tebuk . Terowong landasan Keretaapi lama
Tunggu saya pergi ke Dungun & Bukit Besi nanti 🙂
Harap dihidupkan semula laluan ni, sekurangnya macam Rail Corridor Singapore pun dah okay daripada dibiarkan sedih begini
PBT dan Unit Pelancongan Negeri Selangor sepatutnya proaktif. Tak boleh harapkan RAC
@@JenutTN tgk ahh nnti bila selangor dh maju byk kawasan dia teroka dia majukan
dihujung simpang jalan ke kilang tu ada satu binaan jambatan batu bata yg besar 10 tahun lepas sebelum kilang tu dibina, rasanya telah dirobohkan demi membina kilang tersebut.... sgt kecewa
😭 rel yang masih ada di pekan kundang tu pun mungkin akan ghaib dalam masa terdekat sebab dah tak sama dengan gambar Google Street dalam masa 3 tahun ni
tempat batu arang tu sama dengan kwsn bandar seri coalfield/desa coalfield ke? kawasannya sehala tp bandar seri coalfield/desa coalfield tu kawasan baru.
Tak sama. Laluan dari Kuang - Kundang - Batu Arang. Kalau ada kelapangan, cuba pandu dari stesen komuter Kuang - Batu Arang
Malaysia xde dh menteri yg jaga sejarah dlu..semua menteri gila kuasa ja
Sepatutnya perkara mudah iaitu memberi arahan kepada agensi terbabit dan beri deadline, dan lihat apa progress yang dicapai
dulu malaysia rel keretapi british kaya dia bangunkan semua ni
@@afizi1213 Bukan pasal British kaya tapi menggunakan hasil bumi iaitu bijih timah, emas, getah, kopi dan sebagainya. Pembinaan untuk memudahkan penghantaran ke pelabuhan2 dan kemudiannya dibawa ke Britain
@@JenutTN ahhh betul ii lagipun uk mn minad kan nk majukan malaysia ms tu, org malaysia la yg kena majukan