► Fala pessoal! Se puder dar aquela força compartilhando este vídeo, tamo junto! ► E não entre em uma furada caso esteja procurando um carro usado para comprar! Faça uma consulta veicular com a empresa Olho no Carro e use o cupom MEUCARRO no site deles para ganhar 15% de desconto em uma consulta veicular! Link ➜ www.olhonocarro.com.br ► Eletrifilm, a melhor loja de insulfilm e envelopamento da zona oeste do Rio! Contato: ➜ instagram.com/eletrifilm/ ► Brazilook, fotografia para carros top! ➜ instagram.com/brazilook_/
Meu Pai tem um Fiesta Sedan 2002! Mantenção zero! Diversão zero também! É apenas para se transportar! Não é para curtir a vida! Mas é um tanque de guerra mesmo!
O meu pai tem um fiesta 2011 1.6 carro top completo banco em couro completisimo pra mim o fiesta só é ruim mesmo na versão 1.0 carro morto mano o carro mal da marcha na ladeira mais acho top mesmo 1.6
Eu tive um Escort hobby e vou te falar viu, que carro mole! Eu ia trabalhar com ele e tinha que subir um trecho em aclive, meu Deus... todos os outros carros 1.0 me ultrapassavam, dava vontade de descer e empurrar.
O Mondeo nunca foi um sedã de luxo, ele era um Sedan médio completo e de qualidade assim como o Vectra. O Porta malas dele são 470 Litros, e não 371 litros como você disse. O seu concorrente direto era o Vectra e não o Omega. O Mondeo não foi bem comercialmente pois todo mundo sabe que aqui no Brasil carro importado não vende direito e perde para o concorrência que tinha "carro nacional" (VECTRA), e consequentemente seu estoque de peças acaba sendo ruim por ter que vim de fora. Sem contar que os mecânicos só faziam merda quando mexiam nesses carros pois não tinham conhecimento direito em carros que eram mais modernos, até hoje é assim. Tirando esses "Defeitos" que não são do carro e sim do Brasil, o Mondeo é um carrão, já tive um, carro de primeira qualidade, super confortável e completo para época. Era o carro Popular de país de primeiro Mundo.
Sabe de nada, mondeo é o antecessor do fusion, ele é sedan de porta grande,querendo vc ou não, nunca foi concorrente do vectra, mais sim do omega,Passat
@@robsonalexandre925 Sim, antecessor do Fusion. Mas quando era Mondeo era concorrente do Vectra principalmente na Europa, só pesquisar aí. Aqui no Brasil concorrente de Omega e Passat era o Ford Taurus ;) Abraço
@@robsonalexandre925 tu viajou amigão!! MONDEO ERA CONCORRENTE DO VECTRA entre 95 e 2006, SEDANS MÉDIOS. O TAURUS QUE ERA CONCORRENTE DO OMEGA de 94 a 97, SEDANS GRANDES. Ou seja, a Ford ficou sem sedan grande de 97 a 2006. Quando o Fusion chegou no Brasil, ele foi o primeiro sedan grande depois do Taurus. É bom pesquisar antes de falar. É nois
Quase vinte anos de má administração, juntamente com falta de lançamentos globais como fazem a VW, Peugeot e GM associada ao custo Brasil foi a pá de cal em cima da Ford, e junto com ela vai Mercedes-Benz, Audi e a Sony todos no mesmo barco...
Uma dica... Poderia fazer um vídeo mais específico sobre os ícones e grandes sucessos da Ford Acredito que como encerramento eles merecem Seria bem interessante Abraços
@@achillesleal7810 ele não vai falar bem é *Bolsonarista* tem que passar pano pro Gonverno protege -lo da fuga dessa empresa eu tenho uma eco Sport 2.0 2007e ela é um tanque de guerra !
NÃO É MELHOR VC COMEÇAR DESFAZER DE VC MESMO? PORQUE NA VERDADE A TECNOLOGIA AVANÇA A CADA DIA O SER HUMANO NESSA MATERIA CADA VEZ MAIS SE APERFEIÇOA. ECO SPORTE FOI O MELHOR QUE A FORD LANÇOU, COM GAZ ENTÃO É UMA MARAVILHA. EU TIVE UM.
@@paulocesarbarbosapereira8744 tecnologia é sempre bem-vindo, mas o PowerShift é problemático, o câmbio automático já existe desde a década de 60 nos EUA, ou seja, faz tempo que não é novidade, desde que, não tenho erro de projeto.
É, mas se alguem ja teve um.LX ou Ghia a Álcool de 1987... É outra realidade! Quem é do SUL, sabe da Sofrencia pra conseguir fazer pegar esse Escort na Geada.
a mãe do meu amigo no final da década 80 tinha uma Belina 4x4, lembro poucas vezes de andar nela, mas uma vez qdo estávamos num sítio e ela usou a tração foi bem positiva
@@torquimetrosmotospaquimetr6654 Do Opala também! Sobretudo aqueles primeiros que tinham as lanternas traseiras bem pequenas! Kkkkkkk Anterior as redondas! Vdd, eu também tinha medo!
Vinícius cara, você fez esse vídeo falando dos piores carros da Ford, o que explica em grande parte a sua derrota e saída do Brasil. Mas também acho que você poderia expandir a parte final desse vídeo e fazer outro só com os melhores carros da Ford no Brasil. Seria um reconhecimento do que a montadora fez de bom e acertado em nosso país. Só uma sugestão. Já que a Ford conseguiu ser por muitos anos uma das quatro grandes montadoras do nosso mercado. Um abraço e valeu.
Atualmente tenho um Ford Del Rey, modelo L, 1989, cor chumbo. Gosto muito do carro (Estou com ele há 18 anos). Realmente, existe algumas dificuldades ao procurar reposição de peças (principalmente câmbio).
@@MeuCarroLifeStyle verdade. Inclusive quando comprei o meu no início do ano passado, comprei não por ser o que mais me chama a atenção, mas sim por ter melhores condições de financiamento que se adequaram às minhas condições. Mas quanto ao carro em si, eu me surpreendi e gosto bastante dele
O meu Fiesta de 2016 aos 60.000 km rolamentos das 4 rodas gripados! A marca diz ser desgaste. Tive um Opel Corsa que só mudei rolamentos das rodas de trás aos 160.000km.Reforço lombar do assento do motorista rebentou e rasgou o tecido. A garantia não cobriu,mas cozeram o tecido e não sei de mudaram a mola,não paguei nada. O rádio bloqueou e queriam me cobrar o reparo. Fiz barulho e foi reparado sem eu pagar um euro como no assento. Faz 5 anos agora em Fevereiro e termina a garantia de porcaria!
O pior não foi só sair do Brasil, e sim o grande número de desempregados que vai deixar, ainda mais nessa época de pandemia. Foi uma tremenda covardia contra esse pessoal.
Como vc fala que o fiesta street é ruim?? Tá louco??? Troquei o meu por um câmbio 5 marchas do opala, diferencial Dana, direção hidráulica, e um jogo de rodas... Meu opala vai ficar ó!!!!
Comprei a 2 semanas atrás 1 Escort XR 3, conversível, completo, uma nave. Agora tenho 2 conversíveis, 1 puma 74 e o Escort!. Em tempo: O ano do Escort é 1992!.
Eu tenho um dos melhores carros da Ford e do seu segmento, o Fiesta Rocam Sedan 1.6 2011, ultima versão antes de sair de linha em 2014. Nunca me deixou na mão e tem baixo custo de manutenção. Não troco por novo, pois ele não me aporrinha com defeitos e esse é o principal em qualquer carro.
Meu pai tem um fiesta sedan também ele comprou usado mesmo, e está com ele já tem 6 anos , e até hj está contente com o veículo e por enquanto não quer vender não, ainda mais que já está pago kkkkk não tem dividas é só alegria.
Tive um fiesta 2007 1.6 zetc rocam.comprei com 42000 rodados vendi com 240000. Gostei tanto do corro que comprei um 2014 com a mesma motorização. So alegria.
Boa noite, eu comprei um desse, ano 10 modelo 11, isso em 2013, entre 2015 e 2017 ele queimou junto de cabeçote 3 vezes, e eu cuida do sistema de arrefecimento, eu gastei $ 7.000,00 (sete mil reais), fora que entre esse anos deu problema na corrente de comando mais 1.000,00, eu não tive como, vendo o carro no final de 2017......, quando o carro chegou guinchado na oficina, tinha quatro carros da Ford com o mesmo motor e com o mesmo problema....
Em relação à Ford já foram muitos vídeos de vários canais falando a respeito. Mas teve uma notícia que vi e não houve repercussão no RUclips em canais entusiastas de autos: a fusão entre a FCA e PSA.
Eu tenho um fiesta sedan street 1.0 há 13 anos e sempre me atendeu muito bem. Nesses anos todos pouca manutenção. Já teve mecânico que elogiou muito o motor inclusive pensando ser mais que 1.0 . Já tive outros carros nesse período , mas não me desfaço deste fiesta.
Eu tive um Ford fiesta sedan street 2002, fui pra Coritiba e voltei cm 65 litros de gasolina, andei 1.052 km. Adorei o carro só um ponto crítico é a suspensão traseira, amortecedores caros e era mexicano. Me arrependo até hj em ter de vende-lo
Realmente dava pena das pessoas que vinham comprar o compressor do supercharger pois ja a 10 anos atras ja custava 5000,00 r$ hj em dia e peca cancelada.
Tive dois hobbys e não me arrependo, não podia esperar muito mesmo de um carro 1.0 daquela época, sua cavalaria e seu torque era o normal pros seus concorrentes na categoria, tenho um escort zetec e gosto muito tbm e concordo contigo qto aos problemas crônicos (bandeja de suspensão por exemplo) e peças realmente muito caras, a Ford nunca foi uma campeã de vendas aqui no Brasil e concorrer com a GM na junção dos quesitos luxo e desempenho nunca foi tarefa fácil.
Só porq ela encerro a produção isso não quer disse q os carros q ela fabrico não presto voc está errado amigão eu tenho um carro da Forde e está muito bom mesmo
Eu tive um ano 1989 1.6 um verdadeiro lixo misturou água com óleo 3 vezes bebia mais que opala vemdi bem barato com doc todo em dia só para não ver essa merda na minha minha frente resumindo um verdadeiro lixo
@@claytonferreiradasilva8345 Pena que não te conhecia naquele momento, pois eu te venderia ele, já que era tão bom assim... Troquei ele em um CG125 e ainda voltei dinheiro. Melhor coisa que já fiz na vida.
Ford Fiesta Street Sedan 1.0 8v Zetec Rocam (2001/2004) Fiesta Mexicano foi a primeira geração sedan. Esse carro é um tanque de guerra difícil de quebrar o problema de aquecimento é porque muito donos deste carro não colocavam fluido (aditivo de arrefecimento) só colocavam água ai não tinha como não ferver, Não é o mais rápido na estrada mas na cidade se comporta muito bem. tem um ótimo cambio bem justo nas passagens das machas na saída dos semáforos esse carro tem uma saída rápida. Sua manutenção é barata e fácil de achar. Seu desenho não se discuti pois cada um tem o seu gosto. Para quem não tem muito dinheiro e quer um carro forte para o dia dia eu recomento.
Depois que a GM retirou a D20 e a Silverado, a Ford reinou no Brasil sem nenhuma concorrente para a tão cultuada F-250, F-350. Ganhou muito dinheiro com as vendas e com os subsídios. Agora vai fabricar na China, onde o salário mínimo é 50 dólares.
Realmente o Ecosport não vendeu bem a versão 1.0 ! Agora o Fiesta vendeu muito a versão 1.0 Supercharger. Tem muitos aqui na minha região. Inclusive muitos não tem a identificação traseira ( Supercharger ou 1.0 ). Mas na hora que vc abre o capô está lá 1.0 com turbininha. Vendeu muito esse modelo.
Boa noite meu amigo ! Minha humilde opinião é o seguinte a Ford foi muita esperta explorou mercado brasileiro usufruindo à isenção de imposto por mais de 20 anos. Depois que acabou está regalia , resolveu cair fora e deixando todos funcionários sem empregos 😕😕
Dos piores eu não sei, mas eu tive um Escort Zetec Rocan SW, 1.6 c/ 8 válvulas ano 2001, carrão, infelizmente a pandemia veio, fiquei comprometido de grana e tive de vender e vendi bem, PQ o carro estava inteiraço e quem comprou se deu bem, PQ ainda levou uma caixa com pelo menos, mil reais em peças novas. Realmente a suspensão não é muito boa, porém existem peças Q se enquadra muito bem e duram mais, só ter grana p/ comprar, é o custo benefício Q vale. Carro bom de estrada, macio e leve de dirigir. Tenho saudades dele...
Eu tenho um fiesta supercharguer a mais de 15 anos ,nunca que ele anda igual a um fiesta 1.0 normal ,bate os 180 nas retas e nos enbalos encosta nos 200kmh .da onde ele tirou essas pequizas ,so pararam de fabricar ele devido ao alto custo da manutençao do compressor .
Kkkkk,é exatamente isto.levei meu carro na concessionária, para trocar a coifa da omecinetica, que estava rasgada,da roda do passageiro,os caras colocaram meu carro no elevador e me deram um orçamento de 1.200,00,de itens,tirei o carro de lá, levei em um mecânico, indicado por um amigo do trabalho, e o serviço ficou em 100,00 reais.depois que o cara fez todo o serviço, pedi para ele fazer uma checagem completa,e o mecânico olhou e falou ,o carro está ótimo,não precisa fazer mais nada, seu carro é semi novo ,então não tem nada de errado.este mecânico ganhou mais um cliente.
Triste realidade😔 A Ford do Brasil da adeus e vai embora sem ao menos maquiar o defunto. Mas deixou seu legado. Sempre, para os apreciadores de veículos automotores, vamos lembrar dos primeiros caminhões fords fabricados no Brasil. Dos automóveis que marcaram época, entre eles os Landaus, Gakaxie, Corcel, Belina, Pampa, o luxuoso Del Rey, Escort, Fiesta, Versailes, EcoEsport, F100, F1000, F250, enfim. Para ter um Ford agora só os vindos de fora.
Eu tive um Focus 2.0 Zetec e nunca tive tanto problema num carro só. Inúmeros vazamentos de óleo e água, ar condicionado quebrava a mesma peça, foi dor de cabeça sem fim...
65CV numa época em que os concorrentes tinham entre 55CV e até os mesmos 65CV estava ótimo. Me lembro muito bem dessa época, tivemos 2 Ka Zetec Rocam 1.0 aqui.
Excelente vídeo Vinícius, eu tive um Focus 2008 flex 1.6, carro excepcional. Fiquei com ele até 2015, nunca deu problema, só manutenção básica mesmo, vendi com 62mil km bem rodados.
Rapaz , tá com 10 dias que vendi meu Ecosport 2013 powershirt na compra de outro carro, acredito que dei sorte grande , pois se fosse hoje a concessionária não queria receber!!!...Deus e bom!!!
Eu tenho um fiesta street prata, até que é um bom carro pra cidade, e é econômico sim! Mas ele é bem fraco de lataria! Comprei em 2019 por apenas 5000 reais, mas já gastei uns 3000 reais pra dar aquela levantada!
Falando em Belina, meu pai teve uma Belina Guia azul clarinho, era um carro sensacional na época, conforto que não tinha igual, contudo suspensão (e conjunto) lembro que foi caríssimo mesmo de manter. Hoje ele tem um Focus, ótimo carro (mesmo um pouquinho mais antigo), completão, mas da uns problemas elétricos que ele fica full pistola.
Fui cliente da Ford. Tive uma Ranger 2.2 Xls 2015. Entreguei ela com 60 mil Km. Só problemas. Filtro de partículas só incomoda turbina etc. Ford nunca tem peças nas consecionarias e as peças são caríssimas. Ao entrar na oficina da Ford se via muitas Rangers novas sem motor. Fiz todas revisões na Ford diesel sempre S10 grande parte da km dela foi feita em viagens. Eles alegavam que no filtro só dava problemas para pessoas q usavam ela apenas em curtas distâncias na cidade. Nem a Ford queria recomprar a bomba q fizeram
Quando se fábrica carros padrão Brasil,vende muito mesmo tipo,carros que qualquer mecânico meia boca conserta,carros com acabamentos ruins vende muito brasileiros gostam de tudo que é mais fácil ou que está na moda e permite pagar em 600 meses. Carros com tecnologia de ponta não vende bem aqui, porque os mecânicos não estão preparados pra isso e tem também outra questão, não temos estradas boas pra carros bons,pra nós seria prejuízos
@@maracuja3 Tá mas... o quê isso tem a ver com o que eu escrevi? Te enganou né? Pensou q tava publicando na geral e publicou aki no meu coment. Blz, só spagar e passar pra lá.
Eu tive um Fiesta Supercharger 2003 e realmente é um carro que tem mais contras do que prós. Manutenção caríssima, mais até do que o do C4 Pallas que eu tive posteriormente, bebia mais do que o Zeca Pagodinho e vivia dando problema no setor de direção e na trizeta. Sem se falar dos problemas na parte de arrefecimento que são bem característicos dos motores Zetec Rocam. Na rodovia andava junto com os 2.0, porém na cidade em aclives ou era primeira ou segunda marchas.
Sou de Guarulhos, um amigo colocou GNV e o carro ficou uma desgraça. A sobre o Powershift minha esposa, que foi advogada, ganhou um processo contra a Ford por causa de um Focus.
Rapaz, meu tio tem um fiesta street 2002 e é um guerreiro como vocÊ mesmo disse, com ele está há 15 anos sem dar nenhum problema, é impressionante, fizemos uma viagem que levou 7 horas, 5 pessoas no carro mais o porta malas cheio e o bixinho foi embora, eu tenho um 97 Endura, realmente são mancos kkk mas não tem problemas com motor. Abraços
A Ford simplesmente se suicidou. Ficou 10 anos com a mesma plataforma (que surgiu com o New Fiesta em 2011), ofereceu, de forma demasiadamente teimosa, pelos quase mesmos 10 um câmbio porco que queimou todos os seus carros perante o mercado, além do seu pós-venda horrível. Triste mas foi isso que aconteceu, faliu pela própria incompetência.
Agora as pessoas precisam entender uma coisa, investir em quem investe no Brasil, todos nós sabíamos que a Ford não ia bem das pernas até porque o governo deu subsídio de 20 bi nós últimos anos acabou com a aposentadoria através da reforma previdenciária e reforma trabalhista e a Ford queria mais porém não tem só a Ford aqui e mesmo assim deixando muitos pais de família desempregados sem contar toda cadeia produtiva em torno dela como por exemplo as autopeças sendo que 5000 desempregados pode multiplicar por 10 que lamentamos muito, ou seja, tem brasileiro que ainda vai comprar carro da Ford mesmo sabendo da depreciação e que o pós venda nunca foi bom e que vai piorar.
Não importa o quanto vc cuida da parte de arrefecimento de um ford ele sempre vai da problema, é marca registrada da ford. Daí vc vai dizer "comigo nunca aconteceu nada" aí eu digo não hoje, não amanhã, mais um dia kkkkk
Na minha infância e adolescência, antes da abertura para as importações, ter um Ford era como ter um Audi ou Mercedes hoje em dia. Lembro de um amigo que tinha um Escort XR3 e se achava!
*Parabéns Vinícius por esse canal por tudo de top que tem.* _Por pare de fazer esses vídeos._ *ACREDITE!!* *Você tem MILHARES DE SEGUIDORES e eu sou mais um.* *Feliz 2021 pra todos os sonhadores aqui.*
Já fui fã do Ford Mondeo SW. Quase comprei um em 2009 quando peguei minha CNH, não comprei por que meu pai não deixou. Os Ford antigos são sensacionais.
Possuo um EcoSport 1.6 zetec flex 2006, desde de zero km, agora em janeiro 2021 completa 15 anos de uso, até agora só me deu satisfação, é verdade que faço as manutenções preventivas, mas no meu caso criei gosto pelo carro e não vou me desfazer. Também é verdade que o ecosport tem suas "falhas" de projeto, mas nada que desabone o carro. Agora com a saída da montadora do país temos que recorrer ao mercado paralelo.
@@jairtonsantos3848 Ah, como te explicar.. achava o desenho dianteiro dele muito lindo, tipo assim, transmitia sensualidade e imponência de um "mini-muscle" típica de um carro anos 70. Me identificava com aquele corcel na minha adolescência.
Adorei o vídeo... os únicos carros da Ford que prestavam tinham motor AP origem VW na época da autolatina 😅🤣🤣🤣 Ô montadora para dar bola fora. A notícia da saída dela do Brasil ontem me acabou com o dia por causa do grande número de desempregados. Mas a tristeza parou por aí. De resto, já vai tarde. Essa montadora já tá morta faz uns 8 anos... durou muito ainda. A gente teve três modelos dela em casa, um escort hobby 1.0, um fiesta clx e um fiesta rocam, três abacaxis... os três deram dor de cabeça, foi uma alegria na compra e uma maior na venda, foi livramento mesmo. Pô, surfou muito nos subsídios fiscais aqui, cobrava 65 ~ 75 mil num Ka dependendo da versão, e mesmo assim o carro figurava entre os mais vendidos. Tudo isso e não tá bom ainda??? Quer mais? Pô, daqui a pouco, ia oferecer trabalhar de graça para ficarem aqui. Vai embora mesmo, já vai tarde, nem precisa importar porcaria custando o olho da cara não, quer produzir na Argentina e na China? vai vender essas porcarias lá então, tem coisa melhor aqui, abre espaço para coisa melhor e mais moderna chegar. VW, hyundai, GM, até a Renault dão um banho Quem ficou desempregado, calma, vai arrumar emprego melhor, produzindo carro muito melhor e ganhando o dobro logo logo.
@@gracienecamargos7511 Que falam mau tambem, vai fazer manutenção nesse sistema 4wd ou que precise trocar alguma peça, sempre vão falar mau dos carros, nenhum é perfeito e nenhum agrada a todos, esses videos são encheção de saco.
Vinícius, gosto muito do seu canal. Seu conteúdo é ótimo, você é engraçado, entende bastante e da pra notar que você faz pesquisas. Parabéns!!!! Eu só te chamo atenção para a narração e roteiro. Cuida pra não repetir termos como: "ou seja", uma frase com 3 vezes o "mas". É perfumaria, detalhe. Os quais, ao meu ver, deixaria o vídeo melhor.
O desenho dele era maravilhoso mas até nisso a Ford desandou. Desceram do lindo Maverick para o primeiro Ford Ka e aquela primeira versão do Fiesta que já eram feios quando eram novos.
@@saronsudestino4602 Nos anos 80 eu andei no Maverick V8 de um conhecido, carro muito confortável para quem está no banco dianteiro apesar do pouco espaco no banco traseiro para os demais passageiros. E tinha um torque absurdo em baixa rotação, o negócio parece um trator apesar de não ser rápido comparado com um carro moderno. Acho que é até mais confortável que qualquer carro moderno top de linha.
Tive um Fiesta Manco Rocan 1.0 2010 tirado 0k por 7 anos. Nunca me deu problemas. Triste ver a situação da marca Ford, seus funcionários, fornecedores/concessionários e clientes.
► Fala pessoal! Se puder dar aquela força compartilhando este vídeo, tamo junto!
► E não entre em uma furada caso esteja procurando um carro usado para comprar! Faça uma consulta veicular com a empresa Olho no Carro e use o cupom MEUCARRO no site deles para ganhar 15% de desconto em uma consulta veicular! Link ➜ www.olhonocarro.com.br
► Eletrifilm, a melhor loja de insulfilm e envelopamento da zona oeste do Rio! Contato: ➜ instagram.com/eletrifilm/
► Brazilook, fotografia para carros top! ➜ instagram.com/brazilook_/
Eu tenho um fiestinha 96 é.meu xodo
Vc esqueceu de falar do forka,motor endura,irmao.
Já foi tarde
O ford taurus fez mais sucesso do que esse ford mondeo. O ford taurus é mil vezes mais bonito...
uma coisa que eu tenho certeza que vai ter é o Ecosport supercharger 1.0 até pausei o início do video pra comentar isso kkkkkk
Vou chutar alguns antes de assistir:
Escort 1.0
EcoSport 1.0 Supercharger
Todos os veículos equipados com câmbio powershift
Acertou.
@@cepibolla é... Alguns, mas também esses que citei já eram de se esperar.
Tira o Escort daí
Diz uns números aí! Quem sabe ganho na Mega-Sena! 🤣🤣🤣
@@daldomartinsOficial kkk
Meu Pai tem um Fiesta Sedan 2002! Mantenção zero! Diversão zero também! É apenas para se transportar! Não é para curtir a vida! Mas é um tanque de guerra mesmo!
O meu pai tem um fiesta 2011 1.6 carro top completo banco em couro completisimo pra mim o fiesta só é ruim mesmo na versão 1.0 carro morto mano o carro mal da marcha na ladeira mais acho top mesmo 1.6
Meu pai tinha um, vivia na oficina trocando vela, cabo e bobina, fora que o carro era uma lesma e quando ligava o ar aí que lascava tudo.
@@torquimetrosmotospaquimetr6654 tive um tb, um dos melhores carros que já Tive.
Tenho um Fiesta Hatch 1.6 Class 2010. O carro é excelente, muito superior aos da mesma categoria da concorrência. Não tem nem o que ver.
@@andrecsramos Estamos falando do Fiesta anterior a 2003! O mexicano!
Ford com sua política comercial já vem saindo do Brasil há tempos
Logo agora que eu juntei dinheiro para comprar um Corcel 83
O Raul Seixas que adorava um corcel 83.🤣🤣🤣
@@JoseAugusto-fs8fi corcel 73
@@lourogomes6846 isso mesmo, obrigado pela correção. 👍
😁😁😁
Tive um a alcool na época. Show
Os carros que a Ford vai importar para o Brasil vai custar os olhos das nadegas. Resumindo : Não vai vender nada !
Concordo
Majestade o sr aqui.
@@danielg.vgremio83 kkkkkk
@@rogeriomartins9701 😉
Já custavam isso !
Eu tive 2 Focus com Powershift, zero problema! Era um carro ótimo, compraria outro se não tivesse saído de linha.
Eu tive um Escort hobby e vou te falar viu, que carro mole! Eu ia trabalhar com ele e tinha que subir um trecho em aclive, meu Deus... todos os outros carros 1.0 me ultrapassavam, dava vontade de descer e empurrar.
Tive um tbm , uma viagem de 50 km era um sofrimento , já fui ultrapassado por Fusca
O Mondeo nunca foi um sedã de luxo, ele era um Sedan médio completo e de qualidade assim como o Vectra. O Porta malas dele são 470 Litros, e não 371 litros como você disse. O seu concorrente direto era o Vectra e não o Omega. O Mondeo não foi bem comercialmente pois todo mundo sabe que aqui no Brasil carro importado não vende direito e perde para o concorrência que tinha "carro nacional" (VECTRA), e consequentemente seu estoque de peças acaba sendo ruim por ter que vim de fora. Sem contar que os mecânicos só faziam merda quando mexiam nesses carros pois não tinham conhecimento direito em carros que eram mais modernos, até hoje é assim. Tirando esses "Defeitos" que não são do carro e sim do Brasil, o Mondeo é um carrão, já tive um, carro de primeira qualidade, super confortável e completo para época. Era o carro Popular de país de primeiro Mundo.
Sabe de nada, mondeo é o antecessor do fusion, ele é sedan de porta grande,querendo vc ou não, nunca foi concorrente do vectra, mais sim do omega,Passat
@@robsonalexandre925 Sim, antecessor do Fusion. Mas quando era Mondeo era concorrente do Vectra principalmente na Europa, só pesquisar aí. Aqui no Brasil concorrente de Omega e Passat era o Ford Taurus ;) Abraço
@@robsonalexandre925 tu viajou amigão!! MONDEO ERA CONCORRENTE DO VECTRA entre 95 e 2006, SEDANS MÉDIOS. O TAURUS QUE ERA CONCORRENTE DO OMEGA de 94 a 97, SEDANS GRANDES. Ou seja, a Ford ficou sem sedan grande de 97 a 2006. Quando o Fusion chegou no Brasil, ele foi o primeiro sedan grande depois do Taurus. É bom pesquisar antes de falar. É nois
Ford cavou a própria cova 🤦♂️
Sel cu
@@misaelalencaroliveraalenca8118 😂😂😂😂
@@misaelalencaroliveraalenca8118 kkkkkkkkkk
Sim verdade, a Ford depois de 2005 só perdeu qualidade, manutenção cara e muitos defeitos.
Já fui muito fã da Ford.
Quase vinte anos de má administração, juntamente com falta de lançamentos globais como fazem a VW, Peugeot e GM associada ao custo Brasil foi a pá de cal em cima da Ford, e junto com ela vai Mercedes-Benz, Audi e a Sony todos no mesmo barco...
Cheguei mais rápido do que um Chery indo pra oficina ficando 8 meses parado esperando peças e desvalorizando 80% na revenda kkkkk
🤣🤣
@Dicas do Moisés, pqp que merda🤣🤣🤣
Chery arrizo6 rindo disso nesse momento......ultimamente os carros chineses estão melhor
mano, como tu é ignorante, os chery não tem atraso de peças, a desvalorização (pra quem se importa) agora é baixa
@Carlos Daniel da Silva Schaper não, mas teria fácilmente
Uma dica...
Poderia fazer um vídeo mais específico sobre os ícones e grandes sucessos da Ford
Acredito que como encerramento eles merecem
Seria bem interessante
Abraços
Seria top msm afinal quem lançou a gama suv foi a eco sport e foi absoluta por anos e anos
É no Brasil, falar mal da mais audiência.
@@achillesleal7810 ele não vai falar bem é *Bolsonarista* tem que passar pano pro Gonverno protege -lo da fuga dessa empresa eu tenho uma eco Sport 2.0 2007e ela é um tanque de guerra !
@@veronicalimaveronikitabaca5925 calma, não vamos confundir as coisas, mas no Brasil uma empresa grande só investe com subsídio.
O ícone da FORD MEU VOTO VAI PRO CORCEL 1❤
A Ford foi muito suja, inclusive com essa questão do câmbio PowerShift.
NÃO É MELHOR VC COMEÇAR DESFAZER DE VC MESMO? PORQUE NA VERDADE A TECNOLOGIA AVANÇA A CADA DIA O SER HUMANO NESSA MATERIA CADA VEZ MAIS SE APERFEIÇOA. ECO SPORTE FOI O MELHOR QUE A FORD LANÇOU, COM GAZ ENTÃO É UMA MARAVILHA. EU TIVE UM.
@@paulocesarbarbosapereira8744 tecnologia é sempre bem-vindo, mas o PowerShift é problemático, o câmbio automático já existe desde a década de 60 nos EUA, ou seja, faz tempo que não é novidade, desde que, não tenho erro de projeto.
Mas vamos falar de um ícone da minha geração, nunca tive. Era lindo! Escort XR3. MARAVILHOSO.
tenho um vídeo de um 90 turbo no meu canal e hj vai ter um 88 conversível, veja lá
@@DonosdeRelíquias o conversível amarelo! Era de parar o trânsito.
É, mas se alguem ja teve um.LX ou Ghia a Álcool de 1987... É outra realidade! Quem é do SUL, sabe da Sofrencia pra conseguir fazer pegar esse Escort na Geada.
E lendo esse comentário que o dono da Forde pensa, Obrigado Volkswagen !
a mãe do meu amigo no final da década 80 tinha uma Belina 4x4, lembro poucas vezes de andar nela, mas uma vez qdo estávamos num sítio e ela usou a tração foi bem positiva
O melhor conteúdo de carros do RUclips! Vinícius é simpatia pura!!!
Quando eu era criança, tinha medo do Maverick! 😂😂😂
Kkkk eu tbm kkkkk
@@godzillaestilobr95 kkkkk
Kkkk vdd, dava medo
Serio nunca sentir medo do maverick eu tinha medo da lenda do opala preto voceis se lembra? Que. Lembra deixa o like só que. E das antigas vai lembra
@@torquimetrosmotospaquimetr6654 Do Opala também! Sobretudo aqueles primeiros que tinham as lanternas traseiras bem pequenas! Kkkkkkk Anterior as redondas! Vdd, eu também tinha medo!
Vinícius cara, você fez esse vídeo falando dos piores carros da Ford, o que explica em grande parte a sua derrota e saída do Brasil. Mas também acho que você poderia expandir a parte final desse vídeo e fazer outro só com os melhores carros da Ford no Brasil. Seria um reconhecimento do que a montadora fez de bom e acertado em nosso país. Só uma sugestão. Já que a Ford conseguiu ser por muitos anos uma das quatro grandes montadoras do nosso mercado. Um abraço e valeu.
Atualmente tenho um Ford Del Rey, modelo L, 1989, cor chumbo. Gosto muito do carro (Estou com ele há 18 anos). Realmente, existe algumas dificuldades ao procurar reposição de peças (principalmente câmbio).
O carro que mais fui apaixonado foi o primeiro Escort XR3!!! Meu vizinho era rico e trocava de carro todo ano!! Eu pirava !!!
Comprei um new fiesta SE 13/14 1.5 manual nada a reclamar, economico e motor esperto
Vejo muita gente falando mal da Ford... Graças a Deus nunca tive nenhum problema com meu Ka. Anda bem e é econômico.
Brasileiro em si não gosta de Ford.. lamentável
@@MeuCarroLifeStyle verdade. Inclusive quando comprei o meu no início do ano passado, comprei não por ser o que mais me chama a atenção, mas sim por ter melhores condições de financiamento que se adequaram às minhas condições. Mas quanto ao carro em si, eu me surpreendi e gosto bastante dele
Meu fiesta street tb eu n tenho nada oq reclamar
O meu Fiesta de 2016 aos 60.000 km rolamentos das 4 rodas gripados! A marca diz ser desgaste. Tive um Opel Corsa que só mudei rolamentos das rodas de trás aos 160.000km.Reforço lombar do assento do motorista rebentou e rasgou o tecido. A garantia não cobriu,mas cozeram o tecido e não sei de mudaram a mola,não paguei nada. O rádio bloqueou e queriam me cobrar o reparo. Fiz barulho e foi reparado sem eu pagar um euro como no assento. Faz 5 anos agora em Fevereiro e termina a garantia de porcaria!
Vídeo bem legal, faz de outras marcas também
Se fizer os piores carros da GM vai aparecer Onix plus,fragile,melivra kkkkkk
O pior não foi só sair do Brasil, e sim o grande número de desempregados que vai deixar, ainda mais nessa época de pandemia.
Foi uma tremenda covardia contra esse pessoal.
A Ford queria mais incentivos fiscais,ela deixou de pagar mais de 20bilhoes em impostos, e acabou mesmo assim fechando
O mundo caminha para uma grande população desempregada passando necessidade.
Se fosse uma empresa nacional, os governantes já teriam executado a mesma na justiça!!! E já teriam repassado a mesma para algum grupo estrangeiro.
Tenho um Fiesta rocan 2007 1.6 completo e estou gostando muito
Como vc fala que o fiesta street é ruim?? Tá louco??? Troquei o meu por um câmbio 5 marchas do opala, diferencial Dana, direção hidráulica, e um jogo de rodas... Meu opala vai ficar ó!!!!
Ah sim, o Fiesta Street SEDAN 1.0 é uma maravilha. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK quem tá louco é vc. Chupa essa manga
Tenho um fiesta turbo charger 2003 e com 200 km não incomoda , econômico completo e não quero me desfazer gosto dele nunca me deixou na mão.
Comprei a 2 semanas atrás 1 Escort XR 3, conversível, completo, uma nave. Agora tenho 2 conversíveis, 1 puma 74 e o Escort!.
Em tempo: O ano do Escort é 1992!.
No passado do interior do país, um grande duelo era F1000 X D20, dois clássicos
Vdd posso gosta da Ford mais vou de D 20 ela e mais top que a F1000
Eu queria ter tido um desses dois. Principalmente a D20. Mas, eu ganhava uma mixaria. Última forma.
Grande verdade. Se a Ford tivesse focado na linha F americano 🇺🇸 desde a época dos anos 80, estaria liderando o segmento de camionete.
Depois o duelo f250 silverado
@@andreayden5826 bem lembrado, amigo!
Eu tenho um dos melhores carros da Ford e do seu segmento, o Fiesta Rocam Sedan 1.6 2011, ultima versão antes de sair de linha em 2014. Nunca me deixou na mão e tem baixo custo de manutenção. Não troco por novo, pois ele não me aporrinha com defeitos e esse é o principal em qualquer carro.
Meu pai tem um fiesta sedan também ele comprou usado mesmo, e está com ele já tem 6 anos , e até hj está contente com o veículo e por enquanto não quer vender não, ainda mais que já está pago kkkkk não tem dividas é só alegria.
Tive um fiesta 2007 1.6 zetc rocam.comprei com 42000 rodados vendi com 240000.
Gostei tanto do corro que comprei um 2014 com a mesma motorização.
So alegria.
Todos os Fiestas Rocam do último facelift (farol com máscara negra) são excelentes até hj.
Boa noite, eu comprei um desse, ano 10 modelo 11, isso em 2013, entre 2015 e 2017 ele queimou junto de cabeçote 3 vezes, e eu cuida do sistema de arrefecimento, eu gastei $ 7.000,00 (sete mil reais), fora que entre esse anos deu problema na corrente de comando mais 1.000,00, eu não tive como, vendo o carro no final de 2017......, quando o carro chegou guinchado na oficina, tinha quatro carros da Ford com o mesmo motor e com o mesmo problema....
Em relação à Ford já foram muitos vídeos de vários canais falando a respeito. Mas teve uma notícia que vi e não houve repercussão no RUclips em canais entusiastas de autos: a fusão entre a FCA e PSA.
Essa sim podemos esperar coisas boas para BR. Fiat /Fca sabem vender no BR. Algo que a Psa nunca soube
Agora faz um video dos melhores carros da Ford do Brasil
Falei no final.
🤣
E tem algum bom? Kkk
@@adrianowouters1417 Tem sim, Fiesta 1.6 Zetec Rocam ou New Fiesta Sigma, Escort XR3, Ka Endura-E ou New Ka, entre outros. São excelentes carros.
Para o vinicios só presta o Jetta e a plasti wagen.
Falou em piores carros da Ford, já tem o like
kk hater gay
Eu tenho um fiesta sedan street 1.0 há 13 anos e sempre me atendeu muito bem. Nesses anos todos pouca manutenção. Já teve mecânico que elogiou muito o motor inclusive pensando ser mais que 1.0 . Já tive outros carros nesse período , mas não me desfaço deste fiesta.
"Os piores carros". Vinícius, você está destacando motorizações ruins de carros que você diz que é bom.
Eu tive um Ford fiesta sedan street 2002, fui pra Coritiba e voltei cm 65 litros de gasolina, andei 1.052 km. Adorei o carro só um ponto crítico é a suspensão traseira, amortecedores caros e era mexicano. Me arrependo até hj em ter de vende-lo
E agora, o que eu faço com o meu Corcel 1970?
Este é relíquia...conserve
Conserve, e relíquia daqui uns anos vai valorizar muito
Você tem um OURO nas tuas mãos... É o carro mais lindo que a FORD já fez, caso o seu Corcel seja um GT 1971 ou 1974. Sou entusiasta "corceleira"
O que impressiona é a falta de sensibilidade dessa empresa, de não procurar saber o que os consumidores queriam. Por mim não deixa saudades
Realmente dava pena das pessoas que vinham comprar o compressor do supercharger pois ja a 10 anos atras ja custava 5000,00 r$ hj em dia e peca cancelada.
Tive dois hobbys e não me arrependo, não podia esperar muito mesmo de um carro 1.0 daquela época, sua cavalaria e seu torque era o normal pros seus concorrentes na categoria, tenho um escort zetec e gosto muito tbm e concordo contigo qto aos problemas crônicos (bandeja de suspensão por exemplo) e peças realmente muito caras, a Ford nunca foi uma campeã de vendas aqui no Brasil e concorrer com a GM na junção dos quesitos luxo e desempenho nunca foi tarefa fácil.
Tivemos o Corcel II e Rural na década de 80 e a Ranger nos anos 2000. Deixou saudades! Adeus FORD.
Vdd nunca esquecerei a Ford pra mim o melhor carro dele foi a ranger
Tiver um xr3 eu quase vendi a família bora arrumar
Só porq ela encerro a produção isso não quer disse q os carros q ela fabrico não presto voc está errado amigão eu tenho um carro da Forde e está muito bom mesmo
amigo alguem disse que os carros da ford não prestam? Está super equivocado!
Melhor canal de carros... 👏👏👏👏
Obrigado irmão tmj
O Henry Ford com certeza está se remexendo na catacumba com tantos desastres com o nome dele 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ford está com uma estratégia estranha, uma crise nos EUA vai arrastar ela para cova. Pararam de fabricar Focus mundialmente. Absurdo
Não q ele não mereça
Henry Ford era um grande TRAPACEIRO isso sim!
@@andersonaraujoluz8978 porque?
@@andersonaraujoluz8978 Era um apoiador do Nazismo
Eu tenho um Escort Europeu motor AP para mim é um excelente carro faço a manutenção o ano e 95 não me dá problema carro não tem ano tem dono
Isso mesmo!!!
Eu já comprei um Ford Ka novo ,mas não gostei desses carros da Ford
Tive um Escort XR3 1.8 a álcool 1984... Bebia demais e sem falar que não podia ver uma oficina que já dava seta para entrar.
😂😂😂😂😂
Eu tive um ano 1989 1.6 um verdadeiro lixo misturou água com óleo 3 vezes bebia mais que opala vemdi bem barato com doc todo em dia só para não ver essa merda na minha minha frente resumindo um verdadeiro lixo
Meu pai teve um escort hobby mano mal saia da oficina e já que brava meu pai gasta tanto kkkkkkk
Isso é mentira, pois Escort XR3 tinha motor AP 1.8 que é reconhecido até hoje como o melhor motor já fabricado no Brasil.
@@claytonferreiradasilva8345 Pena que não te conhecia naquele momento, pois eu te venderia ele, já que era tão bom assim...
Troquei ele em um CG125 e ainda voltei dinheiro.
Melhor coisa que já fiz na vida.
Ford Fiesta Street Sedan 1.0 8v Zetec Rocam (2001/2004) Fiesta Mexicano foi a primeira geração sedan.
Esse carro é um tanque de guerra difícil de quebrar o problema de aquecimento é porque muito donos deste carro não colocavam fluido (aditivo de arrefecimento) só colocavam água ai não tinha como não ferver, Não é o mais rápido na estrada mas na cidade se comporta muito bem. tem um ótimo cambio bem justo nas passagens das machas na saída dos semáforos esse carro tem uma saída rápida. Sua manutenção é barata e fácil de achar.
Seu desenho não se discuti pois cada um tem o seu gosto.
Para quem não tem muito dinheiro e quer um carro forte para o dia dia eu recomento.
Depois que a GM retirou a D20 e a Silverado, a Ford reinou no Brasil sem nenhuma concorrente para a tão cultuada F-250, F-350. Ganhou muito dinheiro com as vendas e com os subsídios. Agora vai fabricar na China, onde o salário mínimo é 50 dólares.
Realmente o Ecosport não vendeu bem a versão 1.0 ! Agora o Fiesta vendeu muito a versão 1.0 Supercharger. Tem muitos aqui na minha região. Inclusive muitos não tem a identificação traseira ( Supercharger ou 1.0 ). Mas na hora que vc abre o capô está lá 1.0 com turbininha. Vendeu muito esse modelo.
Boa noite meu amigo !
Minha humilde opinião é o seguinte a Ford foi muita esperta explorou mercado brasileiro usufruindo à isenção de imposto por mais de 20 anos. Depois que acabou está regalia , resolveu cair fora e deixando todos funcionários sem empregos 😕😕
opa, compartilho da sua opinião. Abraços
Só li verdades
Problema é a China ela vai dominar o mundo
Vdd
MUITO BOM!!! Eu Curto e aprendo muito aqui no canal!!!
1:08 meu pai em 1994 junto com meu vô comprou um Escort Hobby 1.0 0km por R$ 7500,00
Em 94 meu pai comprou um carro usado por 600 reais, era outros tempos.
Eu tenho um.
Paguei 6 mil.
Em 94 um dólar = 1 real
Em 1994 o Brasil ganhou uma copa
Dos piores eu não sei, mas eu tive um Escort Zetec Rocan SW, 1.6 c/ 8 válvulas ano 2001, carrão, infelizmente a pandemia veio, fiquei comprometido de grana e tive de vender e vendi bem, PQ o carro estava inteiraço e quem comprou se deu bem, PQ ainda levou uma caixa com pelo menos, mil reais em peças novas.
Realmente a suspensão não é muito boa, porém existem peças Q se enquadra muito bem e duram mais, só ter grana p/ comprar, é o custo benefício Q vale.
Carro bom de estrada, macio e leve de dirigir.
Tenho saudades dele...
9:58 120 reais um cubo eu não diria os olhos da cara... Tampouco 70 reais um terminal de direção...
Eu tenho um fiesta supercharguer a mais de 15 anos ,nunca que ele anda igual a um fiesta 1.0 normal ,bate os 180 nas retas e nos enbalos encosta nos 200kmh .da onde ele tirou essas pequizas ,so pararam de fabricar ele devido ao alto custo da manutençao do compressor .
Não acompanhou a concorrência, se engessou..se ferrou
Minha mãe teve um Escort Zetec GL 97. Andava muito!
Kkkkk,é exatamente isto.levei meu carro na concessionária, para trocar a coifa da omecinetica, que estava rasgada,da roda do passageiro,os caras colocaram meu carro no elevador e me deram um orçamento de 1.200,00,de itens,tirei o carro de lá, levei em um mecânico, indicado por um amigo do trabalho, e o serviço ficou em 100,00 reais.depois que o cara fez todo o serviço, pedi para ele fazer uma checagem completa,e o mecânico olhou e falou ,o carro está ótimo,não precisa fazer mais nada, seu carro é semi novo ,então não tem nada de errado.este mecânico ganhou mais um cliente.
Triste realidade😔
A Ford do Brasil da adeus e vai embora sem ao menos maquiar o defunto.
Mas deixou seu legado. Sempre, para os apreciadores de veículos automotores, vamos lembrar dos primeiros caminhões fords fabricados no Brasil. Dos automóveis que marcaram época, entre eles os Landaus, Gakaxie, Corcel, Belina, Pampa, o luxuoso Del Rey, Escort, Fiesta, Versailes, EcoEsport, F100, F1000, F250, enfim.
Para ter um Ford agora só os vindos de fora.
Fel Rey corsário, o corcel de otário, esses dizeres ficou famoso na década de 80.
Eu mencionei alguns, agradeço vcs que citaram mais outros fords👍
Eu tive um Focus 2.0 Zetec e nunca tive tanto problema num carro só. Inúmeros vazamentos de óleo e água, ar condicionado quebrava a mesma peça, foi dor de cabeça sem fim...
Nem assisti o vídeo e tenho certeza que Ford EcoBomba 1.0 ta na lista.
65CV numa época em que os concorrentes tinham entre 55CV e até os mesmos 65CV estava ótimo. Me lembro muito bem dessa época, tivemos 2 Ka Zetec Rocam 1.0 aqui.
Meu saudoso pai tinha um Hobby. Primeiro carro dele. Era lerdo, mas levava a gente pros lugares haha. Saudades!
Meu pai tbm sdds do meu pai kkkkk
Meu pai tb tinha um escort hobby mais só dava de feito mal saia da oficina já que brava kkkkkkk
Excelente vídeo Vinícius, eu tive um Focus 2008 flex 1.6, carro excepcional. Fiquei com ele até 2015, nunca deu problema, só manutenção básica mesmo, vendi com 62mil km bem rodados.
Ótimas informações! Ford pra mim não vai fazer falta, possui uma Ford Ranger pra nunca mais! Mecânica muito caro !
E existe alguma 4x4 com mecânica barata?
@@zeropa5475 Não tenho camionete,mas a S10 deve ser das mais baratas.
Rapaz quem quer ter uma 4x4 e esperar manutenção barata, difícil amigo, vai comprar um farol da toro pra tu ver o que é caro.
Tenho um Mondeo 2000 e sou único dono. Tá inteiraço e nunca me deu problema. Potência, silêncio e economia. Só alegria.
Faz das outras marcas, gostei do vídeo!
Rapaz , tá com 10 dias que vendi meu Ecosport 2013 powershirt na compra de outro carro, acredito que dei sorte grande , pois se fosse hoje a concessionária não queria receber!!!...Deus e bom!!!
Tenho 38 anos quando criança meu pai comprou um corcel 2 verde lindo eu era apaixonado por ele kkkkk
Eu tenho um fiesta street prata, até que é um bom carro pra cidade, e é econômico sim! Mas ele é bem fraco de lataria! Comprei em 2019 por apenas 5000 reais, mas já gastei uns 3000 reais pra dar aquela levantada!
Só fez comprar a Troller pra fechar depois.
Quem garante que a Troller não teria fechado antes se a Ford não tivesse comprado?
É uma pena pois é um monstro de carro.
Ja fiz testes pra trabalhar na TROLLER, infelizmente não consegui entrar..
Ford levou nossa troler a última brasileira pqp
@@lucianodias73 quem garante que teria fechado?
Falando em Belina, meu pai teve uma Belina Guia azul clarinho, era um carro sensacional na época, conforto que não tinha igual, contudo suspensão (e conjunto) lembro que foi caríssimo mesmo de manter. Hoje ele tem um Focus, ótimo carro (mesmo um pouquinho mais antigo), completão, mas da uns problemas elétricos que ele fica full pistola.
*FUSION uma nave, tive o prazer de ter um 2011, já o fiesta e seu sistema de arrefecimento deixa muito a desejar!!*
Fui cliente da Ford. Tive uma Ranger 2.2 Xls 2015. Entreguei ela com 60 mil Km. Só problemas. Filtro de partículas só incomoda turbina etc. Ford nunca tem peças nas consecionarias e as peças são caríssimas. Ao entrar na oficina da Ford se via muitas Rangers novas sem motor. Fiz todas revisões na Ford diesel sempre S10 grande parte da km dela foi feita em viagens. Eles alegavam que no filtro só dava problemas para pessoas q usavam ela apenas em curtas distâncias na cidade. Nem a Ford queria recomprar a bomba q fizeram
Primeira vez, q ouço falar mal de Belina e Pampa 4x4...
Problema deles nos 80s, era só mesmo o preço.
Quando se fábrica carros padrão Brasil,vende muito mesmo tipo,carros que qualquer mecânico meia boca conserta,carros com acabamentos ruins vende muito brasileiros gostam de tudo que é mais fácil ou que está na moda e permite pagar em 600 meses.
Carros com tecnologia de ponta não vende bem aqui, porque os mecânicos não estão preparados pra isso e tem também outra questão, não temos estradas boas pra carros bons,pra nós seria prejuízos
@@maracuja3
Tá mas... o quê isso tem a ver com o que eu escrevi?
Te enganou né?
Pensou q tava publicando na geral e publicou aki no meu coment.
Blz, só spagar e passar pra lá.
Eu tive um Fiesta Supercharger 2003 e realmente é um carro que tem mais contras do que prós. Manutenção caríssima, mais até do que o do C4 Pallas que eu tive posteriormente, bebia mais do que o Zeca Pagodinho e vivia dando problema no setor de direção e na trizeta. Sem se falar dos problemas na parte de arrefecimento que são bem característicos dos motores Zetec Rocam. Na rodovia andava junto com os 2.0, porém na cidade em aclives ou era primeira ou segunda marchas.
É Vinícius, apesar de tudo vamos sentir falta, pois foram 102 anos de Brasil
Sou de Guarulhos, um amigo colocou GNV e o carro ficou uma desgraça. A sobre o Powershift minha esposa, que foi advogada, ganhou um processo contra a Ford por causa de um Focus.
New Fiesta manual é muito bom
Rapaz, meu tio tem um fiesta street 2002 e é um guerreiro como vocÊ mesmo disse, com ele está há 15 anos sem dar nenhum problema, é impressionante, fizemos uma viagem que levou 7 horas, 5 pessoas no carro mais o porta malas cheio e o bixinho foi embora, eu tenho um 97 Endura, realmente são mancos kkk mas não tem problemas com motor. Abraços
A Ford simplesmente se suicidou. Ficou 10 anos com a mesma plataforma (que surgiu com o New Fiesta em 2011), ofereceu, de forma demasiadamente teimosa, pelos quase mesmos 10 um câmbio porco que queimou todos os seus carros perante o mercado, além do seu pós-venda horrível. Triste mas foi isso que aconteceu, faliu pela própria incompetência.
Agora as pessoas precisam entender uma coisa, investir em quem investe no Brasil, todos nós sabíamos que a Ford não ia bem das pernas até porque o governo deu subsídio de 20 bi nós últimos anos acabou com a aposentadoria através da reforma previdenciária e reforma trabalhista e a Ford queria mais porém não tem só a Ford aqui e mesmo assim deixando muitos pais de família desempregados sem contar toda cadeia produtiva em torno dela como por exemplo as autopeças sendo que 5000 desempregados pode multiplicar por 10 que lamentamos muito, ou seja, tem brasileiro que ainda vai comprar carro da Ford mesmo sabendo da depreciação e que o pós venda nunca foi bom e que vai piorar.
NÃO ESTA SAINDO... JÁ SAIU DO BRASIL.
Ainda tem o pessoal que teve contrato reduzido. A estabilidade é igual ao tempo que o recurso foi utilizado
Verdade Eduarda, e não é de hoje. Faz anos que isso já estava nos planos.
Não importa o quanto vc cuida da parte de arrefecimento de um ford ele sempre vai da problema, é marca registrada da ford. Daí vc vai dizer "comigo nunca aconteceu nada" aí eu digo não hoje, não amanhã, mais um dia kkkkk
Isso serve pra todas as marcas não?
Esse RUclips deveria trabalhar em alguma montadora para fazer o carro perfeito.
Na minha infância e adolescência, antes da abertura para as importações, ter um Ford era como ter um Audi ou Mercedes hoje em dia. Lembro de um amigo que tinha um Escort XR3 e se achava!
Agora chegou a hora pra mim comprar meu fusion 😍
Verdade agora da pra pegar os top depois catar peças no mercado livre
Boa sorte
😁😁😁
Coragem amigo, que tenha sorte com ele!
Agora se der problema em alguma coisa e comprar peça vc foi avisado.
*Parabéns Vinícius por esse canal por tudo de top que tem.* _Por pare de fazer esses vídeos._ *ACREDITE!!* *Você tem MILHARES DE SEGUIDORES e eu sou mais um.* *Feliz 2021 pra todos os sonhadores aqui.*
Já fui fã do Ford Mondeo SW. Quase comprei um em 2009 quando peguei minha CNH, não comprei por que meu pai não deixou.
Os Ford antigos são sensacionais.
Justamente em 2009 comprei o meu Mondeo SW e estou com ele até hoje e sigo rodando diariamente. Nunca me deu grandes problemas nem despesas.
Possuo um EcoSport 1.6 zetec flex 2006, desde de zero km, agora em janeiro 2021 completa 15 anos de uso, até agora só me deu satisfação, é verdade que faço as manutenções preventivas, mas no meu caso criei gosto pelo carro e não vou me desfazer. Também é verdade que o ecosport tem suas "falhas" de projeto, mas nada que desabone o carro. Agora com a saída da montadora do país temos que recorrer ao mercado paralelo.
Em poucas palavras; Meu MELHOR FORD: CORCEL 1.
Concordo com você. Tive um 76 e tenho saudades dele até hoje.
@@jairtonsantos3848 Ah, como te explicar.. achava o desenho dianteiro dele muito lindo, tipo assim, transmitia sensualidade e imponência de um "mini-muscle" típica de um carro anos 70. Me identificava com aquele corcel na minha adolescência.
Adorei o vídeo... os únicos carros da Ford que prestavam tinham motor AP origem VW na época da autolatina 😅🤣🤣🤣
Ô montadora para dar bola fora. A notícia da saída dela do Brasil ontem me acabou com o dia por causa do grande número de desempregados. Mas a tristeza parou por aí. De resto, já vai tarde. Essa montadora já tá morta faz uns 8 anos... durou muito ainda. A gente teve três modelos dela em casa, um escort hobby 1.0, um fiesta clx e um fiesta rocam, três abacaxis... os três deram dor de cabeça, foi uma alegria na compra e uma maior na venda, foi livramento mesmo.
Pô, surfou muito nos subsídios fiscais aqui, cobrava 65 ~ 75 mil num Ka dependendo da versão, e mesmo assim o carro figurava entre os mais vendidos. Tudo isso e não tá bom ainda??? Quer mais? Pô, daqui a pouco, ia oferecer trabalhar de graça para ficarem aqui. Vai embora mesmo, já vai tarde, nem precisa importar porcaria custando o olho da cara não, quer produzir na Argentina e na China? vai vender essas porcarias lá então, tem coisa melhor aqui, abre espaço para coisa melhor e mais moderna chegar. VW, hyundai, GM, até a Renault dão um banho
Quem ficou desempregado, calma, vai arrumar emprego melhor, produzindo carro muito melhor e ganhando o dobro logo logo.
O ECOESPORT UM CARRO EXCELENTE, POE DEFEITO QUEM NAO CONHECE O CARRO, COMPRA UM DEPOIS VOCE FALA.
Ele falou o 1.0 apenas, porque tem o
4wd 2.0 que é excelente.
@@gracienecamargos7511 Que falam mau tambem, vai fazer manutenção nesse sistema 4wd ou que precise trocar alguma peça, sempre vão falar mau dos carros, nenhum é perfeito e nenhum agrada a todos, esses videos são encheção de saco.
Uma bomba ultrapassada
Vinícius, gosto muito do seu canal. Seu conteúdo é ótimo, você é engraçado, entende bastante e da pra notar que você faz pesquisas. Parabéns!!!! Eu só te chamo atenção para a narração e roteiro. Cuida pra não repetir termos como: "ou seja", uma frase com 3 vezes o "mas". É perfumaria, detalhe. Os quais, ao meu ver, deixaria o vídeo melhor.
12:55 e eu querendo fazer minha pampa 4x2 ser uma 4x4 integral AP. Botando aquele bagulho que vende no ML que encaixa na 5° marcha.
Fiesta street sedan eu tenho. Não dou fim tão cedo! Vou na praia e volto tranquilo fazendo entre 15 a 17 km por litro! ÓTIMO!
Maverick GT
Meu Deus
Quero um carro desse pro rolê de domingo
O desenho dele era maravilhoso mas até nisso a Ford desandou.
Desceram do lindo Maverick para o primeiro Ford Ka e aquela primeira versão do Fiesta que já eram feios quando eram novos.
É um lixo!
Carro superestimado...
@@tbag5041 quero pra roletar nos fins de semana, encontros e fazer uns ups de motor, suspensões, rebuild de pintura e tals
@@saronsudestino4602
Nos anos 80 eu andei no Maverick V8 de um conhecido, carro muito confortável para quem está no banco dianteiro apesar do pouco espaco no banco traseiro para os demais passageiros.
E tinha um torque absurdo em baixa rotação, o negócio parece um trator apesar de não ser rápido comparado com um carro moderno.
Acho que é até mais confortável que qualquer carro moderno top de linha.
Tive um Fiesta Manco Rocan 1.0 2010 tirado 0k por 7 anos. Nunca me deu problemas. Triste ver a situação da marca Ford, seus funcionários, fornecedores/concessionários e clientes.