MODIFICACIONES BASICAS|| MOTOR N54 135i 335i|| BMW TWIN TURBO|| NÉSTOR VAG ZONE
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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IMPROVE YOUR VAG #BMW #N54
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Aunque se enoje uno que otro purista es bien sabido por varios que el n54 es el 2jz Alemán 🇩🇪, buena info mi Néstor saludotes
Ojala algun dia poner en accion sus enseñanzas en mi 335 n54...
Buen video!
No tengo un BMW pero sin duda lo videos siempre son tan buenos,saludos mi Néstor desde Toluca la bella 👺👹
Saludos
Néstor como siempre un gran video lleno de i formación y ahora toca investigar la tarea que dejaste para seguir aprendiendo
Saludos y gracias por trasmitir toda esa información
Se vienen cosas buenas 🥰
Mucho power pero el cofre con un palito 😂😂😂. Ecxelente video, saludos
SIEMPRE SERÁS EL MEJOR DEL MUNDO 💞 MUNDIAL 💘😍
Gracias mom ❣️
Que bueno eres para hablar, no se como no te han buscado para radioformula
Que buen video suena muy chingon la valvula felicidades amigo muy buenos consejos
Saludos amigo un abrazo
Trabajan muy bien con los bmw ,saludos desde Mexicali
Lluvia, café y nuevo video de vag zone 👌🏼
Disfrútalo bro 🤜🤛
Gran video!!
Siempre haciendo las cosas bien!!
Saludos Nestor!!
😊 Gracias amigo
tengo un bmw 335i con el mismo motor, se lo lleve a un cabron que decia ser mecanico y me robo bastantes piezas de mi carro y ahora ya ni prende, estoy documentando todo para poder hacer un video donde yo mismo lo estoy reparando. yo tambien soy mecanico pero en ese tiempo trabajaba fueras y no tenia tiempo para arreglarlo
Ojalá te haya ido bien con tu 335i
Desde mi privilegio 😍
MUY BUEN VIDEO, HABLA POR FAVOR DE LA MODIFICACIÓN DE UN M2 F87, GRACIAS!!!
Muy padre el vídeo broo
Gracias saludos
Que tal excelentes videos, un consulta me puedes orientar sobré como revisar la transmisión automática de un BMW 330 2004, de ante mano gracias saludos
Como en cuanto salio esa modificación?
SALUDOS muy buen video
Que bueno que te agrado Rafa 😊
Donde se conseguirían os inyectores mejorados esos que comentas los x6??
Yo le puse una válvula de alivio igualita al mío y solo suena en la 5 mil rpm
Alguien sabe por qué ?
Amigo Nestor, consideras una buena compra de un 135i 2010 con 130,000 km ?
Arriba de 100 ya es riesgo de que el motor pueda estar mal, revísalo muy bien
A mi me toco reparar un super corto de bmw z4 el cual le quitaron los catalizadores y el arnés de las bobinas quedó peago en los múltiples, pero se arreglo y quedó al 100
Eso es todo 🤜🤛
Tengo el mismo auto motor n54 y me salió un código de premisa de potencia y saca humo blanco constante que podría ser ya intente muchas cosas
Parece elde Alan Raa
Soy nuevo en tu canal tengo un bmw 2008 335i tuwin turbo y lo quiero modificar, quisiera saber donde te encuentras gracias y saludos
facebook.com/vagzoneapr
Tengo una jb4 oara n54, se la pongo y falla el coche se apaga en cuanto aceleras, que se puede hacer?
Yo le puse a mi n54 335i stage 2 y intake y downpipes y empezo temblar poco
Por cada +100cv debes cambiar un grado termico las bujias. Casi seguro es eso (tambien pueden ser bobinas....... entre otros)
Para upgrade de inyectores y bobinas ¿qué marcas y con qué specs me recomendarías?
me interesa saber tambn
no hay upgrade como tal, solo cambiar los inyectores a la version mas reciente que es la 12, los pides como inyectores index 12
ah de las bobinas, pues quiza solo las bobinas pero de marca Eldor, pero igual mas Bosch originales aguantan bien, no creo que valga la pena las bobinas de Precision Raceworks pero pues tambien son opcion
Que tal Néstor para ti que motor es mejor el n54 o n55.? Espero puedas despejar mi duda saludos y chulada ir aprendiendo de mi próximo carro
Para mí el N54 siempre les sacamos más jugo
Nestor me venden un bora Gli 2006 con la DSG puteada. Ya no entra ninguna velocidad. Me conviene ? O mejor ni me meto en pedos
Una caja DSG usada esta aprox $16,000, cada selenoide te vale $4,000 y normalmente te venden todos ninguno por separado, si tienes la disposición económica adelante, pero si es muy caro repararlas, te lo digo por experiencia tuve un GLI 2008 y opté por buscar un versión manual
Y sabes si combiene convertirlo a estandar ?
Yo recién vendí un GTI pero antes le cambié transmisión dgs, soy de Guatemala y acá me salió aprox 800 dólares una caja usada en perfecto estado y quedó muy bien
El 535i con N54 viene siendo lo mismo?
Es el mismo motor, pero más pesado
Mi consejo: déjelo tranquilo , trátelo como una princesa, es un BMW 🤷🏻♂️, si quiere algo para torear cómprese un japonés.
La suscripción de turbo stock te agregan al grupo de WhatsApp?
Es de telegram no hay grupo de WhatsApp si desde la más basica
Costoso de stage 2
Bro me gustaria uno pops bro
Le falta micrófonos
¿En cuanto está más o menos los inyectores y bobinas para que no falle después de la repro?
Cómo 5k cada inyector y no recuerdo si 1,000 cada bobina búscalo en google
@@nestorvagzone Gracias
Shit intercooler
Hasta que tocaron autos de hombre
Aún no llegamos a los LS 😬
🤣🤣🤣
E.R.A hay muchos canales que que te dan muy buena informacion sobre motores DIESEL que usan las mejores marcas como KENWORTH o PETERBILT trucks 🤷♂️
Ojo que eh visto vags defenderse contra estos bm
Olvidaros de las basura mercadotécnica de los “Stages” no existe ningún estándar de acuerdo a eso y solo fue un invento de gran turismo (videojuego) para simplificar la jugabilidad… hablar de Stages solo indica que quien habla tiene el conocimiento muy flojo