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對新手來說有很大的幫助謝謝您前輩!
感謝支持, 但我還很菜..
我載過路招$750，拿$6,500給我🤣🤣🤣，也在牛郎店載到女乘客，車資$225，給我一千元不用找零。也遇過男乘客車資200給$1,000不用找零錢。
6,500大概是一天包車的價格欸，這是一趟跑完可以睡三天的概念。
心得還不錯唷～有兩種車隊的比較
感謝支持
台灣大的多元可以私接熟客嗎? 像uber不是說..若被發現私接會被踢出?
每家多元的規定都是一樣的, 只能靠系統接案, 但這樣做司機會餓死先.....所以應該不會有人傻傻的純靠系統吃飯....這跟跑多系統的道理一樣....就低調吧.
台灣大北北基固定車資的車趟目前比例不高，跳錶還是佔多數，所得車資會比跳錶多一點點，但這是在不塞車的情況下。
感謝提供資訊
@@chenstan7793 我台北多元無障礙車
@@eugenelu 辛苦了，無障礙的車趟應該很多吧？不預約好像叫不到車
@@eugenelu 請問是用哪一款車型跑無障礙呢？URX有比較過嗎？
@@chenstan7793 其實不能說多，畢竟要加預約服務費，有人嫌貴，有人逼不得已才叫，臨時叫即時的話就要看司機們是否剛好有空檔，而且不能離下一趟太遠，否則會趕不回來
很詳細
感謝支持，不過資料很舊了，跟現況有落差哦
台灣大車隊車子可以多元的車嗎？不想染黃色呢
可以的
uber有真人客服，只是要達到鑽石等級的司機才能使用鑽石熱線
感謝分享
請問為何換新車就要換車隊？另外請問要掛紅牌，不裝計程錶，最低成本是哪一家多元計程車？
當初高雄Uber不收九人座車型，只能換車隊。不裝裱的話成本都差不多吧，只差在錶的錢，我不曉得不裝裱是不是每家車隊都適用，你需要去問看看比較一下。
55688是全年齡層都會載到！企業簽單很多！只有20幾歲偏少！要把計程車當成交通工具的也是要有點摳摳的！
這到是真的, 也算是本土企業的優勢吧
我邁入中年！也空窗三年了！有些問題想請問樓主與大大們：1.也因為要兼顧照顧小孩，想踏入多元，我在台北，想跑早上十點～下午三點！晚上10點～1點，這時段這樣好跑嗎？2.車子為ＡＬＴＩＳ油電車，今年剛繳清貸款，請問我如何成為UBER司機呢？（我只知道要先考計程車執業駕照還有什麼營業登記證之類）3.很怕路不熟不知道該怎麼開，就算有導航，還是怕出包！有什麼建議的方式呢？自己的友人跑小黃都跑半夜＋機場＋包車，月入都破十萬（感覺超厲害的！不知道他是怎麼辦到的）以上，感謝樓主的分享與大大們的協助！
1. 台北狀況我不太清楚, 不過平日10:00 - 15:00點應該算是冷門時段, 通常司機會稍作休息, 接班尖峰都在上下班時間. 晚上22:00 - 01:00 這主要是酒客趟 , 我是沒在跑這時段的 , 畢竟風險高了點, 但有可能撈到不少小費??2. 證照都考到後, 您再去Uber配合的車行接洽, 相信他們會跟您說解說流程的.3. Uber好處是車資固定, 繞路對乘客來說是損失時間, 這樣至少不太會為了錢起糾紛, 好好道歉就可以了. 路跑久就會熟了, 只要注意哪些路段是單行或是禁止左右轉的, 因為這些google好像不太會判斷. 第一步總是要踏出去的. 4. 這跟做生意一樣, 重要的是怎麼經營你的客人來增加收入. 跑久了自然你也會認識一些司機, 加入一些群組, 彼此會共享一些資源或是車趟. 你大概就會知道要怎麼賺錢了. 說穿了, 跑車就是拿時間換錢的. 怎麼賺比較有效率才是重點. 不然跑10萬其實大家都可以, 就看您願不願意長時間開車了.. 以上是我個人的看法就給您參考囉. 謝謝.
很感謝您這麼詳細的分析與說明！確實是要跨出這一步！您都跑什麼時段比較多呢！？
計程車的話我都跑16:00 - 22:00 居多, 但主力還是擺在包車
了解，包車這部分是不是必須等經營時間久了才能比較順利（口碑與熟路）接洽到包車呢？還是跟車行或是自己經營（網路行銷）有關係呢
@@melisalin1139 如果你服務好, 自然有乘客會直接找你, 緣分緣分, 記得印名片. 有些車行會給車趟沒錯, 但我的話還是靠其他司機介紹. 經營的方式很多元, 靠網路/人脈/拜訪 ..看怎麼樣對自己最適合, 總之有試有機會.
不過UBER不論司機或乘客假設司機端取消接單率多的話會影響派單可能比較沒有車趟跑乘客端則是叫車後取消太多次UBER也會停權該名乘客叫車
感謝提供資訊..我相信台灣大司機端的部分應該是一樣的.該系統也是有接案率的計算. 正單好像2-3次沒接的話也會跟uber一樣有提醒.乘客端的話我認為是沒有懲罰..有遇過同一客人一分鐘內連續取消兩次, 第三次還是可以叫車..
556不接單不影響派單！也不會被停權
寫得很好
投資那麼多錢，月薪竟然跟基本工資差不多
計程車月薪不是固定的, 肯花時間跑就會有更多的收入也會有更多的額外機會.
如果一樣以台灣大的多元跟小黃相比，載客營收那一個比較好?
我沒跑過小黃沒辦法給你答案，但正常來說，跑小黃會比較好，載客的管道比較多，多元只能靠APP
@@chenstan7793 在網路線上爬過文。聽說台灣大車隊都派給多元的趟次比較多！因為多元抽的%數比較高！
@@CY-ke6ff 是有這個說法，但我們也沒有數據來證明，不過小黃司機的主力應該也不是靠app派遣才對
台北人，41歲想轉換跑道。5月底去報了職業小型車駕照，原場地考試順利考完。這週去駕訓班拿了駕照，也去愛國西路交通警察大隊報名計程車執業證照考試。（報考人多到排到10中了）平常有在開車，考慮以後把開10年的車賣掉購一台開多元，因為自己有車，55688計程車跟Uber平常沒有在搭乘。想了解開多元。建議加入台灣大車隊還是Uber 離執業考試還好幾個月，不曉得那家比較好。
我個人認為, 新手時期用uber會比較簡單沒煩惱.
@@chenstan7793 謝謝回覆，最近都在看地理環境，加油中。
@@TheTheking1129 小提醒一下, 題庫的部份建議上警政署的網站下載, 因為車隊發的不見得是最新的版本, 兩者差異雖然不大, 但對於排了快半年的考試, 有不能失敗的壓力..每個分數都很重要. 祝考試順利.
@@chenstan7793 手上有免費的台灣大車隊題庫，也有在6月中購買Uber劉伯烏的厚厚一本題庫，也有在電腦下載題庫。等考試時間很長，目標就北北基是非選擇先背熟。慢慢讀
@@faker6928 好的，會繼續看宜蘭桃園考題。已看了2個月。等好久……
Ub沒單的地方大車隊有大車隊沒單的地方ub有
跑車都靠運氣跟緣分
單單能挑不用靠運氣
影片音量可以再大一點歐
感謝您的建議
跑UBER新車有指定車廠,指定豐田汽車有沒有指定車款就不確定了,跑UBER新車有指定車廠,指定豐田汽車TOYOTA ALTIS GR SPORT
影片似乎是在高雄
是在高雄沒錯，您也是嗎？
除了10％跟25％還有沒有月費呢？照你這樣說uber 收入好像好一点，平均300以上，對嗎？台灣大晚上下班是250_300，感謝回答
除了固定要繳的保險費跟車行費用之外，沒有其它月費的東西了。另外台灣大車隊今年的抽成改為12.5%。目前就我的情況，台灣大車隊的時薪都有在300以上（下午到晚上），且抽成比Uber少，我感覺是比較好一點。
請問是不是因為貸款分期所以才離開uber
不是，我是因為車型的關係。話說貸款分期跟Uber有什麼關聯嗎？
@@chenstan7793 不是有規定貸款車不能跑uber嗎
@@林俊良-u6y 感謝，我不曉得有這一條，我之前是租車來跑的。不過我覺得不太可能擋貸款，畢竟很少人會全額付清買車，況且又是司機。我猜是要過戶給車行時，需要轉貸很麻煩，加上利率問題，應該是卡在這一關。
鳥x…就是雞扒狗屁倒灶規定一大堆，況且現在有很多的車隊可選擇，為何不選本土的車隊，收入也不輸外來產業，而跪舔含洋懶叫之下，任由機器人指令載客，低頭認賊做父。
@@林俊良-u6y 我車子有貸款目前跑Uber
可以說說你10月平均的時薪是多少嗎
台灣大APP沒有像UBER那麼方便統計來計算時薪, 但就觀察時薪約在250 - 300左右 (不含小費), 我都是跑16:00 - 2200的時段居多.
感謝回答
可以說說11月12月平均時薪多少嗎
@@chenstan7793 可以說說11，12月時薪多少嗎
@唐定國 感謝解惑
我絕不搭小黃，素質有夠差，只用Uber指定節能車，安靜又爽
用app指定車款的確是可以降低叫到雷車的機率....小黃也是有素質不錯的啦..但運氣真的要很好
常常報公費搭車，分享一下，Uber近年也沒素質那麼好了，倒是多元常常遇到素質類似早期uber那樣素質不錯的，我都會問一下為何不跑uber，幾乎都跟抽成問題，還有叫車率另外台灣大車隊也是需要良民證的，Uber也有遇到不是本人開的（林酒店一台紅色小車）
請問現在比較下來，哪個收入好呢
兩者我認為差不多，我也問過uber小黃司機，時薪也在350左右（未抽成）
中老年人收入比較穩定
其實都很穩定啦...跑計程車的時薪就那樣..
想請問小黃計程車的車是車行提供還是要自己準備再烤成黃色呢?
你可以跟車行租或買小黃直接營業. 如果你是自用車的話, 要再烤成特定的黃色才可以, 建議可以隨便先找間車行了解看看
苦錢
建議社會新鮮人來跑UBER嗎?我剛出社會在考慮要不要出來跑車
如果不缺錢愛開車可以考慮..但建議疫情穩定一點再入行吧..
@@chenstan7793 好的 感謝你的建議
就是想看這種分享影片…
Stan大您好！想了解兼職Uber一個月的基本開銷有多少呢？不含油、車損耗，只論靠行、保險、税這類，感謝您！
台灣大會吧55688的客人派給多元
對車隊來說, 多元可以抽的比較多. 但我沒證據.
@@chenstan7793沒錯，多元抽12.5%小黃抽7%你說車隊比較會派給誰？
@@徐振騰-i1t 是哪家的小黃抽這麼兇狠?不是都抽固定十元那種?
@@chenstan7793 不管是7%或一單10元怎麼說都比多元少很多
Uber下班不是有double加成嗎，收入應該是很高不是嗎？
是會有加乘的車趟沒錯, 但如果你長期跑下來, 會發現大部分司機的時薪會趨近於某個數字, 應該是300 - 400 之間 , 想想也合理, 系統不會讓某個人跑得特別少或特別多. 當然如果特殊日子就另當別論了. 像下雨天或是節日.
你來雙北肯定是個高高手
現金小費500元
讚, 直接提早2小時下班
前鎮跟鳳山交界
Uber 應該是完勝
永遠不選擇計程車，因為有一次在台南搭計程車，只能付現金，結果開到一半司機下車還在路邊尿尿，沒洗手，後來那噁心的手還找錢。。。
他可能賭你不敢找錢吧？！其實可以用信用卡或其他行動支付來減少間接觸的機會。還是有好的司機啦，只是那次你剛好抽錯台了。
@@chenstan7793 這明顯區分uber比台灣計程車好太多，費用透明，電子支付，遇到不好的司機可以反應給客服並提供退費等。在北部我也遇到計程車司機說uber跟我們有甚麼不同，笑話，差遠了台灣計程車落後很多，卻還希望uber離開台灣，可憐
@@chenstan7793 uber 規定車子不能超過十年，有繳稅，補助拿的比計程車少，反觀計程車老舊，檳榔司機等，一比較之下，差的遠
你是鳥脖跑來亂的？
對新手來說有很大的幫助謝謝您前輩!
感謝支持, 但我還很菜..
我載過路招$750，拿$6,500給我🤣🤣🤣，也在牛郎店載到女乘客，車資$225，給我一千元不用找零。也遇過男乘客車資200給$1,000不用找零錢。
6,500大概是一天包車的價格欸，這是一趟跑完可以睡三天的概念。
心得還不錯唷～有兩種車隊的比較
感謝支持
台灣大的多元可以私接熟客嗎? 像uber不是說..若被發現私接會被踢出?
每家多元的規定都是一樣的, 只能靠系統接案, 但這樣做司機會餓死先.....所以應該不會有人傻傻的純靠系統吃飯....這跟跑多系統的道理一樣....就低調吧.
台灣大北北基固定車資的車趟目前比例不高，
跳錶還是佔多數，
所得車資會比跳錶多一點點，
但這是在不塞車的情況下。
感謝提供資訊
@@chenstan7793 我台北多元無障礙車
@@eugenelu 辛苦了，無障礙的車趟應該很多吧？不預約好像叫不到車
@@eugenelu 請問是用哪一款車型跑無障礙呢？URX有比較過嗎？
@@chenstan7793 其實不能說多，
畢竟要加預約服務費，
有人嫌貴，有人逼不得已才叫，
臨時叫即時的話就要看司機們是否剛好有空檔，
而且不能離下一趟太遠，
否則會趕不回來
很詳細
感謝支持，不過資料很舊了，跟現況有落差哦
台灣大車隊車子可以多元的車嗎？不想染黃色呢
可以的
uber有真人客服，只是要達到鑽石等級的司機才能使用鑽石熱線
感謝分享
請問為何換新車就要換車隊？
另外請問要掛紅牌，不裝計程錶，最低成本是哪一家多元計程車？
當初高雄Uber不收九人座車型，只能換車隊。不裝裱的話成本都差不多吧，只差在錶的錢，我不曉得不裝裱是不是每家車隊都適用，你需要去問看看比較一下。
55688是全年齡層都會載到！企業簽單很多！只有20幾歲偏少！要把計程車當成交通工具的也是要有點摳摳的！
這到是真的, 也算是本土企業的優勢吧
我邁入中年！也空窗三年了！有些問題想請問樓主與大大們：1.也因為要兼顧照顧小孩，想踏入多元，我在台北，想跑早上十點～下午三點！晚上10點～1點，這時段這樣好跑嗎？2.車子為ＡＬＴＩＳ油電車，今年剛繳清貸款，請問我如何成為UBER司機呢？（我只知道要先考計程車執業駕照還有什麼營業登記證之類）3.很怕路不熟不知道該怎麼開，就算有導航，還是怕出包！有什麼建議的方式呢？自己的友人跑小黃都跑半夜＋機場＋包車，月入都破十萬（感覺超厲害的！不知道他是怎麼辦到的）以上，感謝樓主的分享與大大們的協助！
1. 台北狀況我不太清楚, 不過平日10:00 - 15:00點應該算是冷門時段, 通常司機會稍作休息, 接班尖峰都在上下班時間. 晚上22:00 - 01:00 這主要是酒客趟 , 我是沒在跑這時段的 , 畢竟風險高了點, 但有可能撈到不少小費??
2. 證照都考到後, 您再去Uber配合的車行接洽, 相信他們會跟您說解說流程的.
3. Uber好處是車資固定, 繞路對乘客來說是損失時間, 這樣至少不太會為了錢起糾紛, 好好道歉就可以了. 路跑久就會熟了, 只要注意哪些路段是單行或是禁止左右轉的, 因為這些google好像不太會判斷. 第一步總是要踏出去的.
4. 這跟做生意一樣, 重要的是怎麼經營你的客人來增加收入. 跑久了自然你也會認識一些司機, 加入一些群組, 彼此會共享一些資源或是車趟. 你大概就會知道要怎麼賺錢了.
說穿了, 跑車就是拿時間換錢的. 怎麼賺比較有效率才是重點. 不然跑10萬其實大家都可以, 就看您願不願意長時間開車了..
以上是我個人的看法就給您參考囉. 謝謝.
很感謝您這麼詳細的分析與說明！確實是要跨出這一步！您都跑什麼時段比較多呢！？
計程車的話我都跑16:00 - 22:00 居多, 但主力還是擺在包車
了解，包車這部分是不是必須等經營時間久了才能比較順利（口碑與熟路）接洽到包車呢？還是跟車行或是自己經營（網路行銷）有關係呢
@@melisalin1139 如果你服務好, 自然有乘客會直接找你, 緣分緣分, 記得印名片. 有些車行會給車趟沒錯, 但我的話還是靠其他司機介紹. 經營的方式很多元, 靠網路/人脈/拜訪 ..看怎麼樣對自己最適合, 總之有試有機會.
不過UBER不論司機或乘客
假設司機端取消接單率多的話
會影響派單
可能比較沒有車趟跑
乘客端則是
叫車後
取消
太多次
UBER也會停權該名乘客叫車
感謝提供資訊..
我相信台灣大司機端的部分應該是一樣的.該系統也是有接案率的計算. 正單好像2-3次沒接的話也會跟uber一樣有提醒.
乘客端的話我認為是沒有懲罰..有遇過同一客人一分鐘內連續取消兩次, 第三次還是可以叫車..
556不接單不影響派單！也不會被停權
寫得很好
投資那麼多錢，月薪竟然跟基本工資差不多
計程車月薪不是固定的, 肯花時間跑就會有更多的收入也會有更多的額外機會.
感謝分享
如果一樣以台灣大的多元跟小黃相比，載客營收那一個比較好?
我沒跑過小黃沒辦法給你答案，但正常來說，跑小黃會比較好，載客的管道比較多，多元只能靠APP
@@chenstan7793 在網路線上爬過文。聽說台灣大車隊都派給多元的趟次比較多！因為多元抽的%數比較高！
@@CY-ke6ff 是有這個說法，但我們也沒有數據來證明，不過小黃司機的主力應該也不是靠app派遣才對
台北人，41歲想轉換跑道。5月底去報了職業小型車駕照，原場地考試順利考完。
這週去駕訓班拿了駕照，也去愛國西路交通警察大隊報名計程車執業證照考試。（報考人多到排到10中了）
平常有在開車，考慮以後把開10年的車賣掉購一台開多元，因為自己有車，55688計程車跟Uber平常沒有在搭乘。
想了解開多元。
建議加入台灣大車隊還是Uber 離執業考試還好幾個月，不曉得那家比較好。
我個人認為, 新手時期用uber會比較簡單沒煩惱.
@@chenstan7793 謝謝回覆，最近都在看地理環境，加油中。
@@TheTheking1129 小提醒一下, 題庫的部份建議上警政署的網站下載, 因為車隊發的不見得是最新的版本, 兩者差異雖然不大, 但對於排了快半年的考試, 有不能失敗的壓力..每個分數都很重要. 祝考試順利.
@@chenstan7793 手上有免費的台灣大車隊題庫，也有在6月中購買Uber劉伯烏的厚厚一本題庫，也有在電腦下載題庫。等考試時間很長，目標就北北基是非選擇先背熟。慢慢讀
@@faker6928 好的，會繼續看宜蘭桃園考題。已看了2個月。等好久……
Ub沒單的地方大車隊有大車隊沒單的地方ub有
跑車都靠運氣跟緣分
單單能挑不用靠運氣
影片音量可以再大一點歐
感謝您的建議
跑UBER新車有指定車廠,指定豐田汽車有沒有指定車款就不確定了,跑UBER新車有指定車廠,指定豐田汽車TOYOTA ALTIS GR SPORT
感謝提供資訊
影片似乎是在高雄
是在高雄沒錯，您也是嗎？
除了10％跟25％還有沒有月費呢？照你這樣說uber 收入好像好一点，平均300以上，對嗎？台灣大晚上下班是250_300，感謝回答
除了固定要繳的保險費跟車行費用之外，沒有其它月費的東西了。另外台灣大車隊今年的抽成改為12.5%。目前就我的情況，台灣大車隊的時薪都有在300以上（下午到晚上），且抽成比Uber少，我感覺是比較好一點。
請問是不是因為貸款分期所以才離開uber
不是，我是因為車型的關係。話說貸款分期跟Uber有什麼關聯嗎？
@@chenstan7793 不是有規定貸款車不能跑uber嗎
@@林俊良-u6y 感謝，我不曉得有這一條，我之前是租車來跑的。不過我覺得不太可能擋貸款，畢竟很少人會全額付清買車，況且又是司機。我猜是要過戶給車行時，需要轉貸很麻煩，加上利率問題，應該是卡在這一關。
鳥x…就是雞扒狗屁倒灶規定一大堆，況且現在有很多的車隊可選擇，為何不選本土的車隊，收入也不輸外來產業，而跪舔含洋懶叫之下，任由機器人指令載客，低頭認賊做父。
@@林俊良-u6y 我車子有貸款目前跑Uber
可以說說你10月平均的時薪是多少嗎
台灣大APP沒有像UBER那麼方便統計來計算時薪, 但就觀察時薪約在250 - 300左右 (不含小費), 我都是跑16:00 - 2200的時段居多.
感謝回答
可以說說11月12月平均時薪多少嗎
@@chenstan7793 可以說說11，12月時薪多少嗎
@唐定國 感謝解惑
我絕不搭小黃，素質有夠差，只用Uber指定節能車，安靜又爽
用app指定車款的確是可以降低叫到雷車的機率....小黃也是有素質不錯的啦..但運氣真的要很好
常常報公費搭車，分享一下，Uber近年也沒素質那麼好了，倒是多元常常遇到素質類似早期uber那樣素質不錯的，我都會問一下為何不跑uber，幾乎都跟抽成問題，還有叫車率
另外台灣大車隊也是需要良民證的，Uber也有遇到不是本人開的（林酒店一台紅色小車）
請問現在比較下來，哪個收入好呢
兩者我認為差不多，我也問過uber小黃司機，時薪也在350左右（未抽成）
中老年人收入比較穩定
其實都很穩定啦...跑計程車的時薪就那樣..
想請問小黃計程車的車是車行提供還是要自己準備再烤成黃色呢?
你可以跟車行租或買小黃直接營業. 如果你是自用車的話, 要再烤成特定的黃色才可以, 建議可以隨便先找間車行了解看看
苦錢
建議社會新鮮人來跑UBER嗎?
我剛出社會在考慮要不要出來跑車
如果不缺錢愛開車可以考慮..但建議疫情穩定一點再入行吧..
@@chenstan7793 好的 感謝你的建議
就是想看這種分享影片…
Stan大您好！想了解兼職Uber一個月的基本開銷有多少呢？不含油、車損耗，只論靠行、保險、税這類，感謝您！
感謝支持
台灣大會吧55688的客人派給多元
對車隊來說, 多元可以抽的比較多. 但我沒證據.
@@chenstan7793沒錯，多元抽12.5%小黃抽7%你說車隊比較會派給誰？
@@徐振騰-i1t 是哪家的小黃抽這麼兇狠?不是都抽固定十元那種?
@@chenstan7793 不管是7%或一單10元怎麼說都比多元少很多
Uber下班不是有double加成嗎，收入應該是很高不是嗎？
是會有加乘的車趟沒錯, 但如果你長期跑下來, 會發現大部分司機的時薪會趨近於某個數字, 應該是300 - 400 之間 , 想想也合理, 系統不會讓某個人跑得特別少或特別多. 當然如果特殊日子就另當別論了. 像下雨天或是節日.
你來雙北肯定是個高高手
現金小費500
元
讚, 直接提早2小時下班
前鎮跟鳳山交界
Uber 應該是完勝
永遠不選擇計程車，因為有一次在台南搭計程車，只能付現金，結果開到一半司機下車還在路邊尿尿，沒洗手，後來那噁心的手還找錢。。。
他可能賭你不敢找錢吧？！其實可以用信用卡或其他行動支付來減少間接觸的機會。還是有好的司機啦，只是那次你剛好抽錯台了。
@@chenstan7793 這明顯區分uber比台灣計程車好太多，費用透明，電子支付，遇到不好的司機可以反應給客服並提供退費等。在北部我也遇到計程車司機說uber跟我們有甚麼不同，笑話，差遠了
台灣計程車落後很多，卻還希望uber離開台灣，可憐
@@chenstan7793 uber 規定車子不能超過十年，有繳稅，補助拿的比計程車少，反觀計程車老舊，檳榔司機等，一比較之下，差的遠
你是鳥脖跑來亂的？