Seni dinlek, seninle sanal'da olsa arkadas olup bu bilgileri senin tecrübelerinle harmanlanmis olarak bilgiye ulasmak cok buyuk keyif Bahadircim. Iyi'ki varsin iyi'ki bize bu imkani sagladin. Tesekkur ediyorum izleyicin olaraktan. Tabiyki ANNECIGINEDE bir rahmet dileyip iyi ucuslar diliyorum. Gözlerinden opuyorum.
Bu ülkeye yapılan en lazım olan proje nedir diye sorarsani açık ara İstanbul havalimani 4 sene çalıştım burada ve gördüğüm şu yok rüzgardı yok kuslardi sisli havasiydi uçaklar uçamazdı falan kesinlikle engel olacak bi durum söz konusu değil tam gaz çalışıyor yapılan ve en lazım olan bir projedir
Iyi hos diyorsunuz ama metro hatti olmayan ve sehir merkezine gidisin 2 saati bulabildigi bir havaalani, ucus transferlerinde tercih edilmesi tamamen coğrafi avantaj. Ataturk Havaalanina nazaran buyuk bir artisi olduguna inanmiyorum. Kapasitesi artirilmis bir Ataturk Havaalani kesinlikle daha avantajli bir cozum olurdu. Inis yapan her ucak park etmek icin pistte en az 15dk harciyor, ardirdan uzun yurume yollariyla havaalanindan cikis en erken yarim saati buluyor. Havaalani gosterisli olmasa da olur, zamanimiz daha onemli.
Çok önemli ama bütün pistleri aynı yönde olduğu için kötü havalarda sıklıkla pistler kapanıyor. Farklı yöne bakacak bir tek pisti olacaktı onun da inşaatı iptal edildi.
Peki kaptanım, kokpitte oturan biri gözüyle beğendiğiniz bir havalimanı mıdır? Yani, rüzgar durumu, yaklaşma durumu, taksi yolları, yer hizmetleri, v.s. açısından değerlendirdiğinizde de aynı beğeni devam ediyor mu? Örneğin, yılda pek çok kez rüzgar nedeniyle uçaklar SAW'e veya Çorlu'ya divert ediliyor. Ya da ne bileyim, yoğunca bir kar yağdığında hem meydan, hem meydan ulaşımı felç olabiliyor, gibi...
Böyle bir zorluk veya sıkıntılar olsa bu gelişim sağlanabilirmiydi? Bu kadar ödül art arda alabilirmiydi? Bir dala tutunalım da kötüleyelimi bırakın ne olur… Güzel işlerin arkasında durmak milli bir meseledir… hangi siyasi görüşe sahip olursan ol milli bilinç içinde hareket edebilen bir nesil yetiştirebiliriz inşallah….
@@aliaslan5383 "Bir dala tutunup kötüleyen" filan yok burda... Ben sen miyim? Olanı söylüyoruz, olmayan iftirayı atmıyoruz neticede. Ne yani, rüzgardan dolayı kaç kez divert yaşanmadı mı? Daha geçtiğimiz kış insanlar alanda mahsur kalmadı mı? Havalimanına ulaşılabildi mi? Çatı çökmedi mi? Su basmadı mı? Kaç kez motorlara kuş çarpması yaşanmadı mı? (Kuşların göç yollarına kurulduğu için). Merkezi bir yerden örnek verelim; mesela Mecidiyeköy'den meydana bir taksi kaç para yazıyor? Atatürk Havalimanı'nın pistleri niye kırıldı kardeşim? Oraya ve Sabiha Gmkçen'e biraz ilave yapılsaydı yeterdi. Sormayacak mıyız bunları? Bunları sorunca kötülemiş mi oluyoruz? Bir yere mi tutunmuş oluyoruz? Kendiniz emir gelmeden ağzınızı açamadığınız için herkesi öyle sanıyorsunuz herhalde.
@@aliaslan5383 Bi de buna milli bilinç filan demiyor musunuz, o zaman iyice illet oluyorum!!!! Sanki gramın milyonda biri kadar milli bilinciniz var, breh breh brehhhh....
İşim gereği 30 yıl boyunca 60 ülkeye sürekli seyahat ettim, İstanbul havaalanı kadar yorucu ve saçma tasarımlı bir havaalanı görmedim. Uçuş planlaması yaparken orayı pas geçme şansım olan her alternatifi zevkle değerlendiriyorum.
Nothing from aviation perspective. I strongly believe all three airports could have served İstanbul very well; with proper planning. On the other hand, it lacked adequate parking space and terminal capacity for the growth that Turkish desired.
Batidan doguya guzel siralama olmus. Dogudan ve ozelikle Asya Pasifik parkurundan da Istanbul airport cok tercih ediliyor. THY nin uctugu Denpasar, Kuala Lumpur, Singapore, Taipe, Saigon, Manila, Tokyo, dan Avustralya ve NZ e cok baglanti var.
Kaptanım benim size bir sorum olacak, ingilizceyi nasıl öğrenebiliriz? Ve İngiliz İngilizcesi mi öğrenmemiz daha doğru olur yoksa Amerikan İngilizcesi mi?
Kaptanım,gerçekten bu kadar bağlantı avantajı olan bir havalimanını,THY dışında neden başka bir şirket transit Hub olarak kullanmıyor? Özellikle Okyanusya ve uzak doğu şirketleri.
Ben pek artık İstanbul a uğramıyorum ama dediğiniz gibi havaist ve taksi servisi var. İstanbul’da trafiğin sıkışık olduğu saatlerde biraz sorun çıkıyor olabilir. O da havaalanının suçu değil.
Eksikliklerinden biri: Yabancılar için wi-fi. Wi-fi ağına katılmak için telefonunuza bir kod yollanması lazım; eğer Türkiye dışı bir numara verirseniz kod bir türlü gelmiyor.
Güzel havalimanlarıyla güzel ülkeler arasında ters korelasyon var... Dünyanın en büyük ve janjanlı havaalanlarına bakalım... İstanbul... Doha... Dubai... Pekin... HongKong... Riyadh, Jeddah falan da süpermiş... ortak özellikleri bulundukları ülkelerin zibilyon çeşit eksikliklerini kapatmaya çalışan yerler olmaları... Geçen hafta Stockholm Arlanda'ya gittim, geldim; bildiğin gecekondu... koridorda yürürken sürekli matkap sesi; her yerinde bir tamirat... Çünkü İsveç gerek zenginlik gerekse insani gelişmişlik, çalışma şartları, global entegrasyon vs. vs. açısından her listede ilk 5'te, kimseye şov yapmasına gerek yok... Oslo Gardermoen de öyle, Londra Gatwick de... Biz petek formlu glacier çatıyla övünürüz; onlar 10 yılda 500M€ tasarruf sağlayacak güneş panelleriyle... Somut bir örnek, geçen gün avukatların kullandığı bir whatsapp grubundan yazışma gördüm: Soru : Arkadaşlar İGA havaalanından Çağlayan Adliyesine en kısa zamanda nasıl giderim? Cevap: Normalde 2 saat sürüyor meslektaşım... ama havaalanının ortasında "Hükümet İstifa!" diye bağırırsan yarım saate yetiştirirler adliyeye :) Şu espriyi herhangi bir EU ülkesinde yapamazsın; kimse anlamaz...
Tüm dünyadan direk uçuş olan tek havalimanı o yüzdende yolcu sayısı uçuş sayısı hep yüksek. Trde her. Havalimanına direk uçuş olsa bu kadar değerli olur muydu bilemem.
Atatürk Havalimanı geliştirilsin diyenler acaba bir iki pist yapımıyla hallocağını mı sanıyor. Atatürk Havalimanı İstanbul Havalimanı kadar büyük yapmak için Zeytinburnu, Ataköy, Şirinevler, Florya, Yenibosna, Küçükçekmece yi komple istimlak etmek gerekir. Sanki üzerinden kuş uçan, kar yağdığı için uçuş aksayan yada iptal olan başka havaalanı yok sadece bizde var. Emeği geçenlerden Allah razı olsun.
Kardeş hiç boşuna anlatma anlamak istemiyorlar ki yeni havalimanı sayesinde hergün yüzbinlerce aracın sahil yolundan e5 yolundan çekildiğini bilmiyorlar düşünemiyorlar
Bu büyüklükte bir operasyonu kaldıramaz Atatürk havaalanı. Ancak oranın da açık kalması lazımdı. Havaalanı olması illa havayolu servisi olacak anlamına gelmiyor.
@@KaptanBaha atatürk hava limanı açık. Kargo ve vip hizmeti veriyor. 25 yıllık istanbulun süresi bitsin orasida açılacak. Iptal edilen iki pistin hava sahası istanbul hava alanı ile çakıştığı için iptal edildi. Zaten aynı anda iki uçak inemiyordu. Keza iptal edilen pistler yerleşim yerlerine cok yakındı. Ismi atatürk diye kutsamanın anlamı da yok. Zaten adı yesilkoydu sonradan değiştirildi.
İki pistin engel olduğu doğru bilgi değil. Doğru planlama ile iki alan da çok iyi çalıştırılabilir. Pistlere acil durumlarda ihtiyacımız olacak aynı zamanda.
@@KaptanBaha İlave pist yapımıyla sorun çözülmüyor demek istedim kaptanım. Havaalanı bir şehir gibi. Terminaller, bakım bölümleri, yer hizmetleri artık ne varsa. Atatürk Havalimanı açık kalmalı ama İstanbul Havalimanı kadar büyük olamaz, aynı büyüklükte hizmeti veremezdi.
F.Radar24 üzeri hava tarfiğini takip ediyorum. Çoğu zaman ucakları İstanbul boğazı üzeri Atatürk havalimana doğru yönlendirip IST havalimanına uçaklar iniş yapıyorlar. Benim sorum: Neden şehir üzerinde trafik oluşturuyorlar da Deniz üzerinden trafiği yönlendirmiyorlar. Bana pek mantıklı gelmiyor, okadar insan sese mağruz kalıyor. İkinci sorum da şöyle olacaktı: neden pistler güney kuzey yönünde yapıldı da doğu batı yönünde yapılmadı??? Avrupadan veya Asia giden yöne doğru yapılsa daha mantıklı olmaz mıydı? Sıfırdan inşaa edildi herşey sonuçta.
Verimliliği arttırmak için . İstanbul havaalanı için yapılan test sonuçları kuzey güney yönü için randımanlı oldu . İGA açıklamasında, "İstanbul Yeni Havalimanı ihalesinin 2013 yılında kazanılması akabinde, İGA bünyesinde rüzgâr konusunda ek çalışmalar yapılmıştır. Bu kapsamda dört adet meteoroloji istasyonu satın alınmış ve saha içinde değişik bölgelere kurulmuştur. Rüzgâra ilişkin elde edilen veriler doğrultusunda, seçilmiş olan kuzey-güney pist yönlerine göre havalimanı, 13 knot bazına göre pistlerin kullanım oranı yüzde 95-97, 20 knot’a göre ise yüzde 99’dur" denildi.
@@Gotingenli ben teşekkür ederim. Bu arada havaalanı etap etap devam ediyor . 1 tane paralel doğu batı pist olacak . Aslında pist isimlerine göre 5. Pist hariç diğer pistler 20 ve 10 derece kuzey batı ,güney doğu yönüne yatiktir. 16R/34L 16L/34R 17R/35L 17L/35R 18/36 Sevgiler 🤗
Hocam iyi güzel anlatmışsın da; bu havaalanı zaten kurulu Atatürk Havaalanı'nın yapamadığı neyi yapabiliyor? Bu ülke 10 milyar Euro'yu ne için harcadı? Diğer bir seçenek olarak, Atatürk Havaalanı yolcu kapasitesi vb anlamında geliştirilseydi maliyet ne olurdu? Yani sonuç olarak en iyi seçenek miydi bu havaalanını inşaa etmek? Hava koşullarına tepkisi olarak Atatürk Havaalanı ile karşılaştırıldığında sonuç ne oluyor? Özetle, bir vatandaş olarak, cevaplanması gereken sorular var...
@@sorgununguzellikleri529 ayrıca adamların buraya 8 milyar harcayıp üstüne yılda 1 milyar kira ödediğini de fox ta dinleyemez. Hatta Atatürk havalimanını işleten tav ın oraya sadece 140 milyon dolar kira ödediğini de foxta duyamazsın
@@EMEKCIGARDAS @Sorgunungüzellikleri doğru foxta bunlar duyulmaz, ama ahaberde de desteklediğiniz partinin hatalarını duymazsınız, bence ne sadece foxu nede ahaberi dinleyip partizanlık yapın, halihazırda siz siyasi tercihlerinizle dünyada refah sahibi ülkelerin vatandaşlarıyla eşdeğer bir hayat yaşayabiliyormusunuz veya çocuklarınız yaşayabilecekmi bunlara kafa yorun, karşı görüşün partisiyle hergün ideoloji üzerinden kavga etmek kimseye birşey kazandırmaz. dost acıda olsa yanlışını söyler, herkes desteklediği siyasetçilerin yanlışlarını görüp bu yanlışların nelere yolaçabileceğini önceden görüp, tercihlerini buna göre değerlendirmek durumunda
Metrosu yok, ulaşım felaket, pahalı, yürürken uçak kaçırmak mümkün, en önemlisi İstanbul un son yeşil alanı talan edilip ekosistem mahvedildi ama havalı pilotlara ve cebini dolduranlara hava hoş
Kılıçtaroglu da buna benzer konuşmuştu.. Sabiha Gökçen havaalani için.. "uçak inmeyen yere havaalani mi yapılır... oraya havaalani yapılmasına karşıyım..." kafanız ayni
Metro açıldığı zaman utanırsınız belki. Üstelik havaalanından Ankara ya non stop hızlı tren de planlanıyor. Bunun için Yavuz Sultan Selim köprüsü tabliyesi 1 metre daha kalın yapıldı. Yeşil alan tahrip edildiyse böyle bir havaalanı yapılabilecek başka bir bölge önerin.
@@sorgununguzellikleri529 Bana ne Almanya'dan...Türkiye'yi övüp övüp Almanya'da yaşayan riyakar Almancılara benim lafım. Belli ki sen de onlardan birisin. :)
Bahadır bey, Avcılar'da oturuyorum Atatürk havalimanı açıkken kapıdan taksiyle 20 dakikada kontuarın önünde oluyordum. Uçağıma ulaşmakta çok kolaydı. Bir kere Atatürk için bilet almışken taşındığı için yeni havalimanından uçmak zorunda kaldım. Bir daha gelmem dedim. Avcılar'dan Sabiha Gökçen'e gidip uçmak bana daha kolay geliyor. Üstelik Sabiha Gökçen'den uçak daha ucuz. İlk başta uçak fiyatlarını cazip yapmışlardı fakat o da değişti herhalde. Yakın zaman uçuşum var, bilet ararken her iki alan için baktım Sabiha Gökçen bin TL'ye yakın daha ucuzdu.
Ben Atatürk havaalanının açık kalmasını ama bu havaalanını da savunan ender insanlardanım. Bu havaalanını beğendim diye Atatürk hava alanına karşı olduğumu düşünmeyin.
Avrupanin hemen hemen bütün kentlerinden istanbula uçan sadece iki firma var thy ve pegasus. İstanbul havalimani acildiktan sonra ucaklarin içi %60 araplarla dolmaya basladi. Bu nedenle uçaklar atik sürekli %90 dolu ve biletler eskiye göre 2 kat daha pahali. Biz neden ortadogulularla uçmak zorundayiz ve Neden baska firmalar istanbula ucak kaldirmiyor. Bunun tek sebebi rekabet edememek degil. Sayin baha kaptan Pilot kabininden yorum yapmiş arasira 3lü koltukta 2 ortadogulunun arasinda otur bakalim kanalin şifresini unutursun;) Sonuna kadar sabihacıyız...
abi iletişim daire başkanlığından bir destek mi aldınız diyceğimde yapmazsınız nasıl yok ettiniz ATATÜRK havalimanını yaradanınız sizi bildiği gibi yapsınnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
Bu videoyu para karşılığı mı yapıyorsun Neden örüyorsun ki bu havalanInı şu ana kadar gördüğüm en eksik havaalanı Dört yılın başı yurtdışına ilk defa çıkmış insanların görüşü farklı olabilir ama bizim gibi yılda 4. Yada 5 defa havaalanı kullanan yolcular için rezil bıryer Heleki retaurantlardan hiç bahsetme Kazık bile degil roma mızragı gıbı hesabı odeyen bılır acısını
Para karşılığı yapmadığımı söyledim. Başkası da sordu. Ben dört yılın başı ilk defa yurt dışına çıkan birisi değilim. 2022 de belki 7-8 kez kullandım havaalanını. Restoranlar pahalı Türkiye şartlarına göre. Oralarda hiç yemek yemedim. Gerek bile görmüyorum.
Atatürk havaalanı hakkında benim kadar video yapan yok. İstanbul havaalanını övmek, Atatürk havaalanının kapanmasını savunmak demek değildir. Ama Türkiye’de herkes her olaya futbol takımı tutmak gibi bakan dar kafalılar olduğu için; anlamakta zorluk çekmiş olabilirsin.
Seni dinlek, seninle sanal'da olsa arkadas olup bu bilgileri senin tecrübelerinle harmanlanmis olarak bilgiye ulasmak cok buyuk keyif Bahadircim.
Iyi'ki varsin iyi'ki bize bu imkani sagladin. Tesekkur ediyorum izleyicin olaraktan.
Tabiyki ANNECIGINEDE bir rahmet dileyip iyi ucuslar diliyorum.
Gözlerinden opuyorum.
Objektif değerlendirmeleriniz için teşekkürler.
Rica ederim. Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim
Paylaşım için teşekkürler.
Rica ederim. Ben de izlediğiniz için teşekkür ederim
Bu ülkeye yapılan en lazım olan proje nedir diye sorarsani açık ara İstanbul havalimani 4 sene çalıştım burada ve gördüğüm şu yok rüzgardı yok kuslardi sisli havasiydi uçaklar uçamazdı falan kesinlikle engel olacak bi durum söz konusu değil tam gaz çalışıyor yapılan ve en lazım olan bir projedir
Iyi hos diyorsunuz ama metro hatti olmayan ve sehir merkezine gidisin 2 saati bulabildigi bir havaalani, ucus transferlerinde tercih edilmesi tamamen coğrafi avantaj. Ataturk Havaalanina nazaran buyuk bir artisi olduguna inanmiyorum. Kapasitesi artirilmis bir Ataturk Havaalani kesinlikle daha avantajli bir cozum olurdu. Inis yapan her ucak park etmek icin pistte en az 15dk harciyor, ardirdan uzun yurume yollariyla havaalanindan cikis en erken yarim saati buluyor. Havaalani gosterisli olmasa da olur, zamanimiz daha onemli.
Çok önemli ama bütün pistleri aynı yönde olduğu için kötü havalarda sıklıkla pistler kapanıyor. Farklı yöne bakacak bir tek pisti olacaktı onun da inşaatı iptal edildi.
hayirli ucuslar cok tesekkürler
Teşekkürler abicigim
Peki kaptanım, kokpitte oturan biri gözüyle beğendiğiniz bir havalimanı mıdır? Yani, rüzgar durumu, yaklaşma durumu, taksi yolları, yer hizmetleri, v.s. açısından değerlendirdiğinizde de aynı beğeni devam ediyor mu? Örneğin, yılda pek çok kez rüzgar nedeniyle uçaklar SAW'e veya Çorlu'ya divert ediliyor. Ya da ne bileyim, yoğunca bir kar yağdığında hem meydan, hem meydan ulaşımı felç olabiliyor, gibi...
Cok guzel bi soru. Bravo.
Kokpitte oturan birisi olarak yorum yapamam çünkü hiç uçmadım pilot olarak İstanbul Havaalanına.
Böyle bir zorluk veya sıkıntılar olsa bu gelişim sağlanabilirmiydi? Bu kadar ödül art arda alabilirmiydi? Bir dala tutunalım da kötüleyelimi bırakın ne olur… Güzel işlerin arkasında durmak milli bir meseledir… hangi siyasi görüşe sahip olursan ol milli bilinç içinde hareket edebilen bir nesil yetiştirebiliriz inşallah….
@@aliaslan5383 "Bir dala tutunup kötüleyen" filan yok burda... Ben sen miyim? Olanı söylüyoruz, olmayan iftirayı atmıyoruz neticede. Ne yani, rüzgardan dolayı kaç kez divert yaşanmadı mı? Daha geçtiğimiz kış insanlar alanda mahsur kalmadı mı? Havalimanına ulaşılabildi mi? Çatı çökmedi mi? Su basmadı mı? Kaç kez motorlara kuş çarpması yaşanmadı mı? (Kuşların göç yollarına kurulduğu için). Merkezi bir yerden örnek verelim; mesela Mecidiyeköy'den meydana bir taksi kaç para yazıyor? Atatürk Havalimanı'nın pistleri niye kırıldı kardeşim? Oraya ve Sabiha Gmkçen'e biraz ilave yapılsaydı yeterdi. Sormayacak mıyız bunları? Bunları sorunca kötülemiş mi oluyoruz? Bir yere mi tutunmuş oluyoruz? Kendiniz emir gelmeden ağzınızı açamadığınız için herkesi öyle sanıyorsunuz herhalde.
@@aliaslan5383 Bi de buna milli bilinç filan demiyor musunuz, o zaman iyice illet oluyorum!!!! Sanki gramın milyonda biri kadar milli bilinciniz var, breh breh brehhhh....
Kim ne derse desin, cumhuriyet tarihinde yapılan en büyük ve en değerli yatırım İstanbul Havalimanıdır.
İşim gereği 30 yıl boyunca 60 ülkeye sürekli seyahat ettim, İstanbul havaalanı kadar yorucu ve saçma tasarımlı bir havaalanı görmedim. Uçuş planlaması yaparken orayı pas geçme şansım olan her alternatifi zevkle değerlendiriyorum.
All very good captain but tell us what was wrong with Ataturk airport??
Nothing from aviation perspective. I strongly believe all three airports could have served İstanbul very well; with proper planning. On the other hand, it lacked adequate parking space and terminal capacity for the growth that Turkish desired.
Batidan doguya guzel siralama olmus. Dogudan ve ozelikle Asya Pasifik parkurundan da Istanbul airport cok tercih ediliyor. THY nin uctugu Denpasar, Kuala Lumpur, Singapore, Taipe, Saigon, Manila, Tokyo, dan Avustralya ve NZ e cok baglanti var.
İnternet tamamen ücretsiz olmalı, büyük oynamak istiyor ise yolcular dinlenmeli.
İnternet uygulaması özellikle de kağıt alıp şifre girme olayı çok saçma. Haklısınız.
Kaptanım benim size bir sorum olacak, ingilizceyi nasıl öğrenebiliriz? Ve İngiliz İngilizcesi mi öğrenmemiz daha doğru olur yoksa Amerikan İngilizcesi mi?
Her ucuşda burayı kullanıyorum çok güzel olmuş harika hocam👍👍
Kaptanım,gerçekten bu kadar bağlantı avantajı olan bir havalimanını,THY dışında neden başka bir şirket transit Hub olarak kullanmıyor? Özellikle Okyanusya ve uzak doğu şirketleri.
Çünkü serbest bir piyasa değil. Her ülkenin kendi kabotaj hakkı var.
AYNEN AĞZINIZA SAĞLIK
Sao Paulo'ya giderken yanimdaki çift Porto'dan Istanbul aktarmali gidiyordu.
iki kere uçtum bence istanbul hava alanı güzel ve her yerden otobüs kalkıyor otogardan taksimden
Ben pek artık İstanbul a uğramıyorum ama dediğiniz gibi havaist ve taksi servisi var. İstanbul’da trafiğin sıkışık olduğu saatlerde biraz sorun çıkıyor olabilir. O da havaalanının suçu değil.
Hocam otobüsler iyi hoş ama metro açılması için çok geç kalındı metro bence en iyi ulaşım trafik yok sıkış tıkış olmuyorsun serin oluyor
@@bistargibihisset açılacak deniyor yakında.
Eksikliklerinden biri: Yabancılar için wi-fi. Wi-fi ağına katılmak için telefonunuza bir kod yollanması lazım; eğer Türkiye dışı bir numara verirseniz kod bir türlü gelmiyor.
Arablara hayırlı olsun!
Güzel havalimanlarıyla güzel ülkeler arasında ters korelasyon var... Dünyanın en büyük ve janjanlı havaalanlarına bakalım... İstanbul... Doha... Dubai... Pekin... HongKong... Riyadh, Jeddah falan da süpermiş... ortak özellikleri bulundukları ülkelerin zibilyon çeşit eksikliklerini kapatmaya çalışan yerler olmaları... Geçen hafta Stockholm Arlanda'ya gittim, geldim; bildiğin gecekondu... koridorda yürürken sürekli matkap sesi; her yerinde bir tamirat... Çünkü İsveç gerek zenginlik gerekse insani gelişmişlik, çalışma şartları, global entegrasyon vs. vs. açısından her listede ilk 5'te, kimseye şov yapmasına gerek yok... Oslo Gardermoen de öyle, Londra Gatwick de... Biz petek formlu glacier çatıyla övünürüz; onlar 10 yılda 500M€ tasarruf sağlayacak güneş panelleriyle...
Somut bir örnek, geçen gün avukatların kullandığı bir whatsapp grubundan yazışma gördüm:
Soru : Arkadaşlar İGA havaalanından Çağlayan Adliyesine en kısa zamanda nasıl giderim?
Cevap: Normalde 2 saat sürüyor meslektaşım... ama havaalanının ortasında "Hükümet İstifa!" diye bağırırsan yarım saate yetiştirirler adliyeye :)
Şu espriyi herhangi bir EU ülkesinde yapamazsın; kimse anlamaz...
Atlas ve Onur air de burada yapılan yüksek kardan battı zaten.
Baha kaptanım Türkhavayollarında uçmayı düşünüyor musunuz, merak ettim de.
Hayır.
@@KaptanBaha Neden efendim?
ATR VS Q400
Tüm dünyadan direk uçuş olan tek havalimanı o yüzdende yolcu sayısı uçuş sayısı hep yüksek. Trde her. Havalimanına direk uçuş olsa bu kadar değerli olur muydu bilemem.
Kaptanim evvelsi gun yolculugum vardi IST havalimanindan...Keske denk gelseydik bir sekilde ✈️💨
Bir gün denk geliriz belki. 😃
@@KaptanBaha İnşallah , onur duyarim 🙋♂️
Atatürk Havalimanı geliştirilsin diyenler acaba bir iki pist yapımıyla hallocağını mı sanıyor. Atatürk Havalimanı İstanbul Havalimanı kadar büyük yapmak için
Zeytinburnu, Ataköy, Şirinevler, Florya, Yenibosna, Küçükçekmece yi komple istimlak etmek gerekir. Sanki üzerinden kuş uçan, kar yağdığı için uçuş aksayan yada iptal olan başka havaalanı yok sadece bizde var. Emeği geçenlerden Allah razı olsun.
Kardeş hiç boşuna anlatma anlamak istemiyorlar ki yeni havalimanı sayesinde hergün yüzbinlerce aracın sahil yolundan e5 yolundan çekildiğini bilmiyorlar düşünemiyorlar
Bu büyüklükte bir operasyonu kaldıramaz Atatürk havaalanı. Ancak oranın da açık kalması lazımdı. Havaalanı olması illa havayolu servisi olacak anlamına gelmiyor.
@@KaptanBaha atatürk hava limanı açık. Kargo ve vip hizmeti veriyor. 25 yıllık istanbulun süresi bitsin orasida açılacak. Iptal edilen iki pistin hava sahası istanbul hava alanı ile çakıştığı için iptal edildi. Zaten aynı anda iki uçak inemiyordu. Keza iptal edilen pistler yerleşim yerlerine cok yakındı. Ismi atatürk diye kutsamanın anlamı da yok. Zaten adı yesilkoydu sonradan değiştirildi.
İki pistin engel olduğu doğru bilgi değil. Doğru planlama ile iki alan da çok iyi çalıştırılabilir. Pistlere acil durumlarda ihtiyacımız olacak aynı zamanda.
@@KaptanBaha İlave pist yapımıyla sorun çözülmüyor demek istedim kaptanım. Havaalanı bir şehir gibi. Terminaller, bakım bölümleri, yer hizmetleri artık ne varsa. Atatürk Havalimanı açık kalmalı ama İstanbul Havalimanı kadar büyük olamaz, aynı büyüklükte hizmeti veremezdi.
F.Radar24 üzeri hava tarfiğini takip ediyorum. Çoğu zaman ucakları İstanbul boğazı üzeri Atatürk havalimana doğru yönlendirip IST havalimanına uçaklar iniş yapıyorlar. Benim sorum: Neden şehir üzerinde trafik oluşturuyorlar da Deniz üzerinden trafiği yönlendirmiyorlar. Bana pek mantıklı gelmiyor, okadar insan sese mağruz kalıyor. İkinci sorum da şöyle olacaktı: neden pistler güney kuzey yönünde yapıldı da doğu batı yönünde yapılmadı??? Avrupadan veya Asia giden yöne doğru yapılsa daha mantıklı olmaz mıydı? Sıfırdan inşaa edildi herşey sonuçta.
Verimliliği arttırmak için . İstanbul havaalanı için yapılan test sonuçları kuzey güney yönü için randımanlı oldu .
İGA açıklamasında, "İstanbul Yeni Havalimanı ihalesinin 2013 yılında kazanılması akabinde, İGA bünyesinde rüzgâr konusunda ek çalışmalar yapılmıştır. Bu kapsamda dört adet meteoroloji istasyonu satın alınmış ve saha içinde değişik bölgelere kurulmuştur. Rüzgâra ilişkin elde edilen veriler doğrultusunda, seçilmiş olan kuzey-güney pist yönlerine göre havalimanı, 13 knot bazına göre pistlerin kullanım oranı yüzde 95-97, 20 knot’a göre ise yüzde 99’dur" denildi.
@@aykuterturk3293 paylaştığı bilgiler için çok teşekkür ederim.
@@Gotingenli ben teşekkür ederim. Bu arada havaalanı etap etap devam ediyor . 1 tane paralel doğu batı pist olacak . Aslında pist isimlerine göre 5. Pist hariç diğer pistler 20 ve 10 derece kuzey batı ,güney doğu yönüne yatiktir.
16R/34L
16L/34R
17R/35L
17L/35R
18/36
Sevgiler 🤗
kaptanım amerikada 35 yaşında pilot okuluna yazılıp pilot olmak mümkün mü? yaş çok mu geç olur? sevgiler
Hayır olmaz.
Hocam iyi güzel anlatmışsın da; bu havaalanı zaten kurulu Atatürk Havaalanı'nın yapamadığı neyi yapabiliyor? Bu ülke 10 milyar Euro'yu ne için harcadı? Diğer bir seçenek olarak, Atatürk Havaalanı yolcu kapasitesi vb anlamında geliştirilseydi maliyet ne olurdu? Yani sonuç olarak en iyi seçenek miydi bu havaalanını inşaa etmek? Hava koşullarına tepkisi olarak Atatürk Havaalanı ile karşılaştırıldığında sonuç ne oluyor? Özetle, bir vatandaş olarak, cevaplanması gereken sorular var...
Halk tv ve foksu izlersen bu havaalanı için devletin cebinden Br kuruş para çıkmadığını anlayamassın
@@sorgununguzellikleri529 ayrıca adamların buraya 8 milyar harcayıp üstüne yılda 1 milyar kira ödediğini de fox ta dinleyemez. Hatta Atatürk havalimanını işleten tav ın oraya sadece 140 milyon dolar kira ödediğini de foxta duyamazsın
@@EMEKCIGARDAS @Sorgunungüzellikleri doğru foxta bunlar duyulmaz, ama ahaberde de desteklediğiniz partinin hatalarını duymazsınız, bence ne sadece foxu nede ahaberi dinleyip partizanlık yapın, halihazırda siz siyasi tercihlerinizle dünyada refah sahibi ülkelerin vatandaşlarıyla eşdeğer bir hayat yaşayabiliyormusunuz veya çocuklarınız yaşayabilecekmi bunlara kafa yorun, karşı görüşün partisiyle hergün ideoloji üzerinden kavga etmek kimseye birşey kazandırmaz. dost acıda olsa yanlışını söyler, herkes desteklediği siyasetçilerin yanlışlarını görüp bu yanlışların nelere yolaçabileceğini önceden görüp, tercihlerini buna göre değerlendirmek durumunda
Metrosu yok, ulaşım felaket, pahalı, yürürken uçak kaçırmak mümkün, en önemlisi İstanbul un son yeşil alanı talan edilip ekosistem mahvedildi ama havalı pilotlara ve cebini dolduranlara hava hoş
Kılıçtaroglu da buna benzer konuşmuştu.. Sabiha Gökçen havaalani için.. "uçak inmeyen yere havaalani mi yapılır... oraya havaalani yapılmasına karşıyım..." kafanız ayni
Metro açıldığı zaman utanırsınız belki.
Üstelik havaalanından Ankara ya non stop hızlı tren de planlanıyor. Bunun için Yavuz Sultan Selim köprüsü tabliyesi 1 metre daha kalın yapıldı. Yeşil alan tahrip edildiyse böyle bir havaalanı yapılabilecek başka bir bölge önerin.
Müzmin muhalif nedir nasıl olunur
@@TATLAMAN sabiha gökçen havalimanı 2001 yılında açıldı, kılıçtaroğlu mu vardı 2001 yılında?
@@transporder istersen kılıçdaroğlu sabiha yaz izle bakalım ne çıkacak
Baha kaptanim almanyada yasayan bir gurbetci olarak istanbul havalimanindan cok buyuk gurur diyuyorum
Gel o gururu Türkiye'de yaşayarak yaşa... 😃
@@gez-ye-oku sende git Almanyada 8 saat kargo bekleyerek Almanyayla gurur duy
@@sorgununguzellikleri529 Bana ne Almanya'dan...Türkiye'yi övüp övüp Almanya'da yaşayan riyakar Almancılara benim lafım. Belli ki sen de onlardan birisin. :)
@@gez-ye-oku kardeş adam belki sadece havalimanı ile gurur duyuyor mal mısın
Bahadır bey, Avcılar'da oturuyorum Atatürk havalimanı açıkken kapıdan taksiyle 20 dakikada kontuarın önünde oluyordum. Uçağıma ulaşmakta çok kolaydı. Bir kere Atatürk için bilet almışken taşındığı için yeni havalimanından uçmak zorunda kaldım. Bir daha gelmem dedim. Avcılar'dan Sabiha Gökçen'e gidip uçmak bana daha kolay geliyor. Üstelik Sabiha Gökçen'den uçak daha ucuz. İlk başta uçak fiyatlarını cazip yapmışlardı fakat o da değişti herhalde. Yakın zaman uçuşum var, bilet ararken her iki alan için baktım Sabiha Gökçen bin TL'ye yakın daha ucuzdu.
Ben Atatürk havaalanının açık kalmasını ama bu havaalanını da savunan ender insanlardanım. Bu havaalanını beğendim diye Atatürk hava alanına karşı olduğumu düşünmeyin.
@@KaptanBaha Takipçiniz olduğum için düşüncenizi biliyorum.
Teşekkür ederim
Her vardiyada bir inşaat çalışması oluyor, gürültü de cabası. 🙄
Baha Bey havalimanı deseniz daha doğru bir ifade olacak sanıyorum.
Ben takmıyorum bu sizin takıntıları 😂🤣
evet her zaman objektif yaklasim iyidir. malesef at gozlugunu çıkaramayan bir kesim oluyor.
Yeah Captain
Sana bol yürüyüşlü yolculuklar.
Ha , başarılı havalimanı’nın çatısı da akıyor , bir el atıver bari.
Hadi bye !
Avrupanin hemen hemen bütün kentlerinden istanbula uçan sadece iki firma var thy ve pegasus.
İstanbul havalimani acildiktan sonra ucaklarin içi %60 araplarla dolmaya basladi. Bu nedenle uçaklar atik sürekli %90 dolu ve biletler eskiye göre 2 kat daha pahali. Biz neden ortadogulularla uçmak zorundayiz ve
Neden baska firmalar istanbula ucak kaldirmiyor. Bunun tek sebebi rekabet edememek degil.
Sayin baha kaptan Pilot kabininden yorum yapmiş arasira 3lü koltukta 2 ortadogulunun arasinda otur bakalim kanalin şifresini unutursun;)
Sonuna kadar sabihacıyız...
Biz neden siyahlarla uçmak zorundayız ? Neden yahudilerle , müslümanlarla uçmak zorundayız ?
Parası olan İngiliz, parası olan Araptan daha iyi , kafatasçı zihniyet bu işte !
Sponsorlu video mu? Kaptan Baha
Niye illa bir çıkar ilişkisi olması gerekiyor ?
Ulaşım berbat ve aşırı pahalı saçma sapan bir yer
Berbat bir tasarım.Büyük ama verimIi değiI.Keşke ben tasarIasaydım.
@@hallacmansur7324Operaayonel verimlilik yok.Operasyonel verimlilik odulu almadı, alamazda.
Kaptanım bu videonuzla sizi objektif olmamakla suçlayanlar biraz olsun utanmışlardır belki :)
Yok ben alıştım her iki cenahtan da saldırılmasana 😂🤣
@@KaptanBaha ortacıymış bu vurun bunu falan 😄😄
Şunu anlamıyorum bu kadar açlık var dünya ekonomik felaket yaşıyor siz yok restaurant lar güzel markalar gelecek falan filan!
Boş algı yapma
Aga ne alaka
reklammm
Evet izmir İstanbul Prag uçarken girdim havaalanı ofisine. Dedim “ben vidyo çekcem “ onlar da “al şu torbadaki parayı “ dediler. 😂🤣🤣
abi iletişim daire başkanlığından bir destek mi aldınız diyceğimde yapmazsınız nasıl yok ettiniz ATATÜRK havalimanını yaradanınız sizi bildiği gibi yapsınnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
Ben mi yok ettim.
Bu videoyu para karşılığı mı yapıyorsun
Neden örüyorsun ki bu havalanInı
şu ana kadar gördüğüm en eksik havaalanı
Dört yılın başı yurtdışına ilk defa çıkmış insanların görüşü farklı olabilir ama bizim gibi yılda 4. Yada 5 defa havaalanı kullanan yolcular için rezil bıryer
Heleki retaurantlardan hiç bahsetme
Kazık bile degil roma mızragı gıbı hesabı odeyen bılır acısını
Para karşılığı yapmadığımı söyledim. Başkası da sordu. Ben dört yılın başı ilk defa yurt dışına çıkan birisi değilim. 2022 de belki 7-8 kez kullandım havaalanını.
Restoranlar pahalı Türkiye şartlarına göre. Oralarda hiç yemek yemedim. Gerek bile görmüyorum.
@hallac mansur hiç dünya havaalanlarını gezmediğine eminim yoksa böyle bir şey söylemezdim
ATATÜRK havalimanının eksikliği neydi
Atatürk kapatılması kabul edilemez şu anda takipten çıkıyorum
Atatürk havaalanı hakkında benim kadar video yapan yok. İstanbul havaalanını övmek, Atatürk havaalanının kapanmasını savunmak demek değildir. Ama Türkiye’de herkes her olaya futbol takımı tutmak gibi bakan dar kafalılar olduğu için; anlamakta zorluk çekmiş olabilirsin.
ne olur kalın !
En kazik ve en dandik hava yolu türk hava yolari