Der Motorsound ist untypisch für eine Deutsche Lok, mehr wie eine Amerikanische Lima Hamilton Rangierlok oder die Belgische Reihe 60 die auch eine Lizenz Hamilton Motor hat. Aber sind die Motoren von der V65 und diese Lok doch ein eigener MaK design und haben damit nichts gemeinschaftlich mit diese Hamilton Motoren, es ist lediglich der Sound der so gleich ist.
Wie kommt es zur Bezeichnung der Lok als V80? Die ursprüngliche V80 war zwar aus Laiensicht äußerlich ähnlich, aber technisch deutlich anders konzipiert, hatte z. B. Drehgestelle und 1100 PS, war zwar ein paar Jahre älter, aber deutlich moderner.
Sehr schönes nostalgisches Wagenmaterial (3yg) aber leider eine völlig unpassende Industriediesellok, welche niemals bei der Bundesbahn fuhr. Wenn schon keine echte V80, dann lieber eine V100 (BR211/212), die auch gut zu den Wagen passen würde.
Wenngleich nicht ganz stilgerecht, jedoch historisch wertvoll. V100 gibt es noch einige in Betrieb, dies ist aber die einzige fahrende (und vlt. auch die einzige überhaupt) MaK 800 in Deutschland. Allein schon deshalb sehr lobenswert, dass die Blumberger diese Lok am Laufen halten. Ähnlich die BB 262 - die soweit ich weiß einzige ihrer Art in Deutschland. Verkehrsgeschichte sind eben nicht nur die "Schlager", sondern eben auch diverse Kleinserien und Nebenprodukte, deren Existenz nicht jeder sich bewusst ist. Und wenn nicht Verkehrsgeschichte dann zumindest ein Andenken an deutsche Maschinenbaukunst.
Es ist schon sehr verwirrend. Die Bayernbahn verwendet das Kürzel BB die Blumberg Betriebe verwenden das Kürzel BB. Einer sollte sich ein anderes Kürzel wählen.
Die lok hat absolut nichts mit der db v80 gemein Stangenantrieb Keine zugheizung Unaufgeladener halbschnellläufer ohne ladeluftkühlung Geringere vmax Das einzige ist noch der führerstand mit seine kajütsform
Mich begeistert der Motorsound der Lok. Herrlich
Schiffsdiesel halt ne 😂🙄😉
Ein toller, kerniger Motorklang.
Excellent video my friends awesome 👍🏻 Greeting 👋🏻
luxury video! like! 🙂
Rauher Geselle, der MAK 800 D. 😋
Der Motorsound ist untypisch für eine Deutsche Lok, mehr wie eine Amerikanische Lima Hamilton Rangierlok oder die Belgische Reihe 60 die auch eine Lizenz Hamilton Motor hat.
Aber sind die Motoren von der V65 und diese Lok doch ein eigener MaK design und haben damit nichts gemeinschaftlich mit diese Hamilton Motoren, es ist lediglich der Sound der so gleich ist.
Wie kommt es zur Bezeichnung der Lok als V80? Die ursprüngliche V80 war zwar aus Laiensicht äußerlich ähnlich, aber technisch deutlich anders konzipiert, hatte z. B. Drehgestelle und 1100 PS, war zwar ein paar Jahre älter, aber deutlich moderner.
Betriebe, Privat- u. Museumsbahnen dürfen und können ihre Lokomotiven benennen, wie sie das mögen und gut finden.
Das war die DDR-Variante, oder?
Sehr schönes nostalgisches Wagenmaterial (3yg) aber leider eine völlig unpassende Industriediesellok, welche niemals bei der Bundesbahn fuhr. Wenn schon keine echte V80, dann lieber eine V100 (BR211/212), die auch gut zu den Wagen passen würde.
Wenngleich nicht ganz stilgerecht, jedoch historisch wertvoll. V100 gibt es noch einige in Betrieb, dies ist aber die einzige fahrende (und vlt. auch die einzige überhaupt) MaK 800 in Deutschland. Allein schon deshalb sehr lobenswert, dass die Blumberger diese Lok am Laufen halten. Ähnlich die BB 262 - die soweit ich weiß einzige ihrer Art in Deutschland. Verkehrsgeschichte sind eben nicht nur die "Schlager", sondern eben auch diverse Kleinserien und Nebenprodukte, deren Existenz nicht jeder sich bewusst ist. Und wenn nicht Verkehrsgeschichte dann zumindest ein Andenken an deutsche Maschinenbaukunst.
Es ist schon sehr verwirrend. Die Bayernbahn verwendet das Kürzel BB die Blumberg Betriebe verwenden das Kürzel BB. Einer sollte sich ein anderes Kürzel wählen.
Bayernbahn war zuerst da
Dieselbetrieb ist halt kostengünstiger als Dampfbetrieb.
Die lok hat absolut nichts mit der db v80 gemein
Stangenantrieb
Keine zugheizung
Unaufgeladener halbschnellläufer ohne ladeluftkühlung
Geringere vmax
Das einzige ist noch der führerstand mit seine kajütsform
Komplett unpassend,Sauschwänuelbahn fährt Dampf&es ist gut so!Da ich in Nähe wohne(WT),weiss ich es