@@DenisLegostaev2015 Вопрос! А что будет если трубку картерных газов снять и пусть себе пыхтит в емкость или вообще на улицу, а дырку на гофре заглушить. Что будет? По твоему опыту?
@@NK_kolesa Не обращай внимания. У тебя хороший канал и есть много полезного. А дебилы-неадекваты к сожалению встречаются часто. Вангую, что когда-нибудь вы с механиком замутите супер интересный проект... почему-бы и нет. Удачи
Денис самый большой популяризатор такого явления как "автолюбитель" больше не езжу по серивисам. На разводы механиков ржу как сивый мерин. Диагностика стала понятней, а ремонт легче и веселей. И знаете если он тут рекламы пихнет 30% я все равно буду смотреть его и проматывать не буркая. Потому что информативно ть роликов благодаря прекрасному монтажу на высочайшем уровне. Спасибо за контент
Доброго времени суток всем!!! Хочу сказать вам спасибо за видосы!!! Лайк как всегда!!!Отдельно из-за отсутствие в них мата, не стыдно смотреть с ребенком и познавать что то новое и интересное!!! Удачи тебе и всем твоим экспериментам!!! Всем пока и до скорого!!!
Я и рад и расстроен что попал на этот канал😂 Много всего интересного и понимаю что многое действительно правильно и нужно... думаю за зиму откапиталю двигло 2105...и буду смотреть все советы)
Ден молодца! У меня такой маслоуловитель стоит три года,год на старом ДВС и масло ловил хорошо,за год почти стакан и два года на контрактном ДВС стоит и масла в уловителе почти нет. Правда я ещё клапанную крышку отмыл димексидом,но за то всё работает. Так же поставил фильтр перед дросселем,пока чистый. Тьфу-тьфу-тьфу! Я маслоуловитель не утеплял,просто к выпускному коллектору прикрепил,там же всё же горячо.
Улавливают небольшое количество мелкой пыли. С ними точно лучше чем без них, в остальном важнее вовремя менять само масло. Мелкая дисперсия продуктов сгорания топлива ничем не может быть отфильтрована.
Я ставил. Расход уменьшился и компрессия увеличилась. Степень сжатия вообще ушла в небеса настолько, что пришлось срочняком снимать, чтобы ездить и дальше на бензе, а не на дизеле. А так, еслиб была солярка дешевле - не снимал бы магнитики
На нескольких машинах мыл систему охлаждения лимонной кислотой, результат ВСЕГДА был отличный, главное соблюсти нужную пропорцию и после промывки нейтрализовать действие кислоты щелочным раствором (обычная сода).
Samodel 36 kalach, меняю масло через 200-250 м/часов. Думаю и стружки никакой не будет. А если и будет то совсем малость, которую будет удерживать магнит.
Александр Анисимов ,судя по Вашим цифрам меняете масло раз в месяц? Ну если система двигателя 1 литр,то можно. А вот у меня 7.5 литров в двигле,если заливать даже недорогое масло,то сумма будет уже немалая,я лью Мобил,это будет слишком дорого,так что Ваш метод мне не подходит и думаю большинству автовладельцев тоже,но он имеет право быть у кого масло халявное или денег куры не клюют.
по поводу маслоуловителя. Я считаю, что нужно просто каждые 50 т.км. чистить маслоулавливающие сетки(огнем или химией). На моем тазодвижке с пробегом 150 т.км. Я их обжог при регулировке клапанов и масло из дросселя ушло. Антифриз нужно просто менять каждые 30 т.км с промывкой ДИСТИЛИРОВАННОЙ водой и будет вам счастье.
Или если вовсе проще. Прикладываете на ночь на клапанную крышку двигателя компресс из листиков подорожника и ромашки. И двигатель у вас всегда чистый и как после капиталки.
Фильтр на систему охлаждения не обязательно использовать постоянно. Достаточно проехать километров 200. У меня вроде система чистая, но я три фильтра поменял, пока они не перестали забиваться. Так что толк есть. Из доработок, только маслоуловитель ещё не сделал. Денис, спасибо за труды!
рус гай я так мыл и промывал проехав 100 км 3 раза промыл полностью водой систему залил новый антифриз у меня он потом побледнел возможно в реакцию с лимонной кислотой вступила
Антифриз, уже, достаточно агрессивен и яростно удаляет любую накипь и загрязнения. По цене есть антифриз близкий к дистиллированной воде им можно промыть, а потом залить хороший антифриз. Это касается только g11, а g12 и g13 приоритет теплоотдача. Я меняю антифриз, каждые два года, приблизительно 50-70 тыс. Пробега, когда темнеет, чаще!!!
Маслоуловитель делаеться из дизельного фильтра, что был на видео, ставиться вертикально, чтобы пары масла охлаждались и стекали снова в поддон. Дальше после дизельного фильтра ставиться фильтр без отстойника для бензина, карбюраторный. Это всё ставиться на тонкий шланг сапуна. А в толстый шланг сапуна ставиться импровизированный пламегаситель из латунного, спирального ершика 12калибра для чистки ружья. Я поставил 2шт во внутрь шланга. Пары масла проходя по лабиринтам спиралей ершика охлаждаються и задерживаються и стекают снова в поддон.
Самое эффективное-ловушка с сантехники металлическая,периодически вскрываеш,чистка- что и ,,спасает,,соты в радиаторах от забития частиц всякой срани в системе....хорошее видео,спасибо!!!
Уже писал, под другим роликом, бумажный фильтр в ОЖ -не подходит! Бумага не забивается, а размокает от воды! Это вы взяли дизельный фильтр для насосов или грузовиков, а надо маленький, там сетка мельче и всё работает хорошо. Применять фильтр в системе охлаждения, это из книжки, советы автомобилисту 80-90-х годов. Реально, работает!
Установил ЭТО на свой автомобиль и забыл о ремонте. Теперь пробитые колеса заживают сами, трещины на стеклах чудесным образом рассасываются, а помятое крыло за ночь выправилось, избавилось от ржавчины и заросло свежей краской!
Еще раз пишу. Фильтр карбюраторной системы марки "Седан". Фильтрующий элемент из ниток. Даже если забьется, не деформмруется. Стоит копейки. Отъездил с такими года 3. Никаких проблем.
Я сам пришёл к мысли сделать маслоуловитель сделал из куска трубы.доволен воздушный фильтр незосоряется зимой не замерзает.фильтр антифриза сделал давно из сантехнического только добавил дополнительную сетку поменьше сечением.мусор ловит хорошо.
Денис, привет! Отличное, познавательное видео. Впрочем, что я пишу, можно просто сказать: Как обычно круто). У меня кстати в Пежо 607 стоял заводской (масло уловитель) на двигателе EW12/
Я у себя поставил дизельный фильтр (такого же вида, только в 2 раза короче) и за 3 недели уже трижды его промывал. Там хорошо видно уловленный ржавый песок. От температуры его не повело, я его установил после впускного колектора перед расширительным бачком (первая гарячая вода)
Dima Frank , а без видео просто подумать очень сложно? Кока-Кола не принципиально. Работает ортофосфорная кислота, которая есть в составе многих лимонадов. Вот она и будет мыть. Плюс сахар и краситель останется в двигателе.
Сделал раскоксовку протеррой потом промыл масл.систему bg 109 и поставил маслоуловитель от хендай киа , в итоге расход масла с 1л на 5 т.км упал до 20-30 грамм на 1т..км в отстойнике собирается по 10-20 грамм масла (наперсток) за 2 ткм,масло светлейшее в двигателе как новое!)) Так что вещь нужная ,пробег 155т км.
Денис, вопрос по поводу магнита на масляный фильтр, в каком то видео ты говорил, что в некоторых фильтрах используются металлические клапаны. Не повлияет ли магнит на их работу?
Денис, красавчик! Молодец! Я сам недавно антифриз менял с бачком на октавии тур 1.8 AGU. Внутренности бачка расплавились (поплавковая камера) . По ходу от старости. А антифриз бы весь ржавый. Не знаю почему. Может потому что смешал g12 с g13 (приходилось доливать антифриз)? Как думаешь? Сейчас поменял на g12++. Жду твоего видео на тему антифризов
в клапанной крышке уже есть маслоотделитель, его надо хоть однажды разобрать и промыть, там всегда все сетки забиты. Бумажный фильтр еще да, но дизельный или сантехнический из за большого размера ячеек сетки сможет отфильтровать разве что голубя
Денис Механик, я из Германии, езжу на опел инзигния 2013 года, дизель, би турбо.195 л. Актуално 78 ткм.вопрос:..стоит ли мне задуматься о загрезнении? К примеру антифриз? Как часто желаемо менять? Спосибо заранее, и Alles Gute mein Freund!!!!!!!
Про водопроводный фильтр грубой очистки тоже смотрел, видел даже небольшой моддинг в вие добавления капроновой меленькой сетки в дополнение. Надо попробовать. Спасибо за советы!
Фильтр системы охл. это конечно хорошо.... много видео просмотренно по этому поводу и я остановился на кока кола... (вкус ржавчины😁) слил антифриз залил колу на а пару дней... результат положительный
Маслоуловитель всё-таки не всем нужен, у меня дроссельная заслонка через 6 лет и 58ткм была практически чистой, лишь с лёгким налётом, и в патрубках ни следа масла. Калина, двиг 11183-50 1,6 8 клап с тяжёлой поршневой. Но думаю, у кого проблемы с поршневой, как на многих 1,4, такой фильтр пригодится. Вот фильтр в СОД - действительно очень полезная вещь. Не протянув и 2 лет, у меня в машине жёстко побурел тосол феликс, став из голубого ржаво-бурым. После промывки СОД химией и затем водой, после заливки нового антифриза я поставил карбовый фильтр с отстойником в пароотвод (у меня е-газ) и за 500км в нём собралось очень много грязи, что фильтрующий элемент покорёжило. Следующий фильтр проехал 1000км и снова был весь забит. Следующий фильтр проехал 200км и жутко раздулся (другой производитель), грязи в нём было мало, но оставить не рискнул. Четвёртый фильтр стоит уже 500км, и сейчас в нём абсолютно чисто. Так что промывка СОД от грязи, можно сказать, закончена, а если б не фильтры, это всё бы гуляло по движку.
Лучше фильтра для охлаждающей жидкости ,как капроновый носок не найти вставил его в подающий патрубок жидкости в радиатор,просто супер снял с ноги засунул и поехал ни сдавливает его ни от нагрева не ведёт и на сезон хватает только вставлять нужно целиком не отрезать,всем удачи.
Еще в советское время у меня был мотоцикл ИЖ, в картер двигателя я поставил масляную пробку с магнитом и при замене масла я увидел результат, на магните я увидел бахрому из частичек износа, мелкие металлические опилки
У блоггера своя машина это площадка для экспериментов. То смешать масла, то вообще без масла. Или установить маслоулавители. Молодец Денис
Alex Xela о, фанаты! Хех
Да Витя и тут твои фанаты есть)) А у тебя мои))
Denis МЕХАНИК скажите пожалуйста,есть ли смысл ставить масло уловитель на новую машину?
@@DenisLegostaev2015
Вопрос! А что будет если трубку картерных газов снять и пусть себе пыхтит в емкость или вообще на улицу, а дырку на гофре заглушить.
Что будет? По твоему опыту?
@@NK_kolesa Не обращай внимания. У тебя хороший канал и есть много полезного. А дебилы-неадекваты к сожалению встречаются часто.
Вангую, что когда-нибудь вы с механиком замутите супер интересный проект... почему-бы и нет. Удачи
Всегда приятно смотреть. Толковые, дельные вещи рассказывает и никакой воды. Наверное лучший канал среди автоблогеров.
Молодец.грамотно,лаконично приятная речь.удачи.првт из КЗ
Денис самый большой популяризатор такого явления как "автолюбитель" больше не езжу по серивисам. На разводы механиков ржу как сивый мерин. Диагностика стала понятней, а ремонт легче и веселей. И знаете если он тут рекламы пихнет 30% я все равно буду смотреть его и проматывать не буркая. Потому что информативно ть роликов благодаря прекрасному монтажу на высочайшем уровне. Спасибо за контент
Как всегда только полезная информация, век живи век учись
Вы себе всё установили уже из перечисленного?
Доброго времени суток всем!!! Хочу сказать вам спасибо за видосы!!! Лайк как всегда!!!Отдельно из-за отсутствие в них мата, не стыдно смотреть с ребенком и познавать что то новое и интересное!!! Удачи тебе и всем твоим экспериментам!!! Всем пока и до скорого!!!
Мне маты и без ребенка не приемлемы.
#DenisМЕХАНИК
достоин лайков все по делу!
Все правильно говоришь. Все это однозначно продлит жизнь мотору. Молодец.
Денис , все четко и понятно . Благодарю и с уважением .
Я и рад и расстроен что попал на этот канал😂 Много всего интересного и понимаю что многое действительно правильно и нужно... думаю за зиму откапиталю двигло 2105...и буду смотреть все советы)
Год сам езжу с уловителем полёт нормальный.Ден благодаря твоим видосам,реже стал посещать сервисы и машинка бегает дай бог ещё.
Денис, ты - молодец! С нетерпением ждем видео о промывке радика!)
Ден молодца! У меня такой маслоуловитель стоит три года,год на старом ДВС и масло ловил хорошо,за год почти стакан и два года на контрактном ДВС стоит и масла в уловителе почти нет. Правда я ещё клапанную крышку отмыл димексидом,но за то всё работает. Так же поставил фильтр перед дросселем,пока чистый. Тьфу-тьфу-тьфу! Я маслоуловитель не утеплял,просто к выпускному коллектору прикрепил,там же всё же горячо.
Отличные,дельные советы!Тему с магнитами даже не знал))обязательно сделаю!Кто делал,как эффект?
Улавливают небольшое количество мелкой пыли. С ними точно лучше чем без них, в остальном важнее вовремя менять само масло. Мелкая дисперсия продуктов сгорания топлива ничем не может быть отфильтрована.
Посмотри видео , Денис там всё рассказывает.
Я пробывал. И снял раньше видос ruclips.net/video/7Eh1fBH67HY/видео.html
Я ставил. Расход уменьшился и компрессия увеличилась. Степень сжатия вообще ушла в небеса настолько, что пришлось срочняком снимать, чтобы ездить и дальше на бензе, а не на дизеле. А так, еслиб была солярка дешевле - не снимал бы магнитики
В поддон кидаю магниты... если дюраль то вклеивать лучше...
Класс!!! Денис так держать! Очень полезно и интересно!) Удачи!
На нескольких машинах мыл систему охлаждения лимонной кислотой, результат ВСЕГДА был отличный, главное соблюсти нужную пропорцию и после промывки нейтрализовать действие кислоты щелочным раствором (обычная сода).
Миратон Гамлетович Просто в систему охлаждения нужно лить неразбавленным антифриз, например tcl, и тогда ничего мыть не придется
Денис, спасибо.Полезную работу делаешь для нас всех.
Заказал магниты для фильтра.
Александр Анисимов представь срыв с магнита намагниченой массы и прилипшей к трущимся частям!
Samodel 36 kalach, меняю масло через 200-250 м/часов. Думаю и стружки никакой не будет. А если и будет то совсем малость, которую будет удерживать магнит.
Александр Анисимов ,судя по Вашим цифрам меняете масло раз в месяц? Ну если система двигателя 1 литр,то можно. А вот у меня 7.5 литров в двигле,если заливать даже недорогое масло,то сумма будет уже немалая,я лью Мобил,это будет слишком дорого,так что Ваш метод мне не подходит и думаю большинству автовладельцев тоже,но он имеет право быть у кого масло халявное или денег куры не клюют.
Ездим на газе,и ни каких херни не нужно
nikolaj kuratov ,а что,в двигатели работающие на газе не заливают моторное масло? При чем тут газ,речь тут о масле идет,уважаемый?
Это лучший ютуб-проект про авто, который я видел!!! Денис, так держать!!!
Всегда с большим удовольствием смотрю твои видео!!! Очень познавательно и полезно!!! Удачи в творчестве!!!
Отличная работа,всегда приятно смотреть!!ждем больше видео!
по поводу маслоуловителя. Я считаю, что нужно просто каждые 50 т.км. чистить маслоулавливающие сетки(огнем или химией). На моем тазодвижке с пробегом 150 т.км. Я их обжог при регулировке клапанов и масло из дросселя ушло. Антифриз нужно просто менять каждые 30 т.км с промывкой ДИСТИЛИРОВАННОЙ водой и будет вам счастье.
Или если вовсе проще. Прикладываете на ночь на клапанную крышку двигателя компресс из листиков подорожника и ромашки. И двигатель у вас всегда чистый и как после капиталки.
Отлично! Ждем промывку!! Спасибо большое Денис!!
не смотря видео жму лайк, потому что знаю что видео будет просто класс)) спасибо) самый адекватный канал
Тема полезная! Интересует как правильно сливать антифриз с системы, на горячую и на холодную. Расскажите пожалуйста все нюансы. Заранее благодарен.
Amun Chenzira Антфриз сливается когда двигатель нагрет до 50градусов
Amun Chenzira Разницы нет. Это не масло.
Фильтр на систему охлаждения не обязательно использовать постоянно. Достаточно проехать километров 200. У меня вроде система чистая, но я три фильтра поменял, пока они не перестали забиваться. Так что толк есть. Из доработок, только маслоуловитель ещё не сделал. Денис, спасибо за труды!
Спасибо Дэн ! Как всегда ; коротко, ясно и по существу ...
Вот красавчик.. такие простые вещи, что я аж комплексовать начинаю)))
Спасибо Денис)
Промывку попробуй лимонная кислота с водой )
Я мыл так 6 литров воды туда 7пачек лимон кислоты
рус гай я так мыл и промывал проехав 100 км 3 раза промыл полностью водой систему залил новый антифриз у меня он потом побледнел возможно в реакцию с лимонной кислотой вступила
Антифриз, уже, достаточно агрессивен и яростно удаляет любую накипь и загрязнения. По цене есть антифриз близкий к дистиллированной воде им можно промыть, а потом залить хороший антифриз. Это касается только g11, а g12 и g13 приоритет теплоотдача. Я меняю антифриз, каждые два года, приблизительно 50-70 тыс. Пробега, когда темнеет, чаще!!!
Лью антифриз totachi он какой то масляной :))
totachi, так это не японский, а отечественный.
@@Ruslik116r потому что там много глицерина, это плохо, хуже вязкость и теплоотвод..
Просто и доходчиво. Ты просто молодец. Рад за тебя!
Маслоуловитель делаеться из дизельного фильтра, что был на видео, ставиться вертикально, чтобы пары масла охлаждались и стекали снова в поддон. Дальше после дизельного фильтра ставиться фильтр без отстойника для бензина, карбюраторный. Это всё ставиться на тонкий шланг сапуна. А в толстый шланг сапуна ставиться импровизированный пламегаситель из латунного, спирального ершика 12калибра для чистки ружья. Я поставил 2шт во внутрь шланга. Пары масла проходя по лабиринтам спиралей ершика охлаждаються и задерживаються и стекают снова в поддон.
Благодарю. Как раз задумался о промывке охлаждающей системы.
Как всегда все понятно и по делу!
Спасибо за подсказку про магнит на фильтр.
Коротко, ясно, без соплей и воды! 👍
Смотрел много твоих роликов и пришёл к выводу- надо вовремя менять все технические жидкости и запчасти.благодарю
Внимание! Если смотреть видео Дениса часто, то можно стать механиком)
УЛИТКА сразу Стэтхэмом станешь и пиздить за дизлайки начнёшь
Или можно стать просто Денисом
ошибаешься
можно чаще ездить к специалистам, после своего рука-жопа
Да, можно стать "начитанным" пользователем!
скорее просунутым юзером.
Дружище,подскажи ,шивроле авео при разгоне 60 70 км,идет слева со стороны колеса гул,поменял ступичный подшипник не помогло,что может быть???
Самое эффективное-ловушка с сантехники металлическая,периодически вскрываеш,чистка- что и ,,спасает,,соты в радиаторах от забития частиц всякой срани в системе....хорошее видео,спасибо!!!
Какой шаг резьбы и диаметр у Калиновского болта поддона??? Хочу заказать на али
Excellent video that is both topical and devoid of water.
красава Денис!!всегда смотрю твои видео...
Если заказывать с али, в нем можно сделать подогрев для зимы?
Denis МЕХАНИК
а какой болт заказать на калину 2? ну там же размеры и шаг резьбы.
Уже писал, под другим роликом, бумажный фильтр в ОЖ -не подходит! Бумага не забивается, а размокает от воды! Это вы взяли дизельный фильтр для насосов или грузовиков, а надо маленький, там сетка мельче и всё работает хорошо. Применять фильтр в системе охлаждения, это из книжки, советы автомобилисту 80-90-х годов. Реально, работает!
Денис тебе как всегда КЛАСС заочно!
Установил ЭТО на свой автомобиль и забыл о ремонте. Теперь пробитые колеса заживают сами, трещины на стеклах чудесным образом рассасываются, а помятое крыло за ночь выправилось, избавилось от ржавчины и заросло свежей краской!
Плагиат100%
Денис, на американских грузовиках раньше ставили фильтры в систему охлаждения с завода. И они в магазинах зап. частей продавались.
А какой именно фильтр лучше ставить на систему охлаждения?
Привет,магниты на суперклей или как прикреплять к масляному фильтру?
Совет по фильтру на антифриз, можно взять внешний фильтр АКПП Хонды, если забьется, там есть клапан который откроется и начнёт пропускать.
Поскорее бы тест промывок системы охлаждения, а то хотел антифриз поменять, правильные видео по теме👍
Поставил себе такую же так мало того что даже шаровые не меняю, за 10 лет даже протектор покрышек не износился! Всем советую! :-D
Да да про промывку системы охлаждения, очень полезно будет!!! Ждём)))
Еще раз пишу. Фильтр карбюраторной системы марки "Седан". Фильтрующий элемент из ниток. Даже если забьется, не деформмруется. Стоит копейки. Отъездил с такими года 3. Никаких проблем.
Я сам пришёл к мысли сделать маслоуловитель сделал из куска трубы.доволен воздушный фильтр незосоряется зимой не замерзает.фильтр антифриза сделал давно из сантехнического только добавил дополнительную сетку поменьше сечением.мусор ловит хорошо.
Денис, привет! Отличное, познавательное видео. Впрочем, что я пишу, можно просто сказать: Как обычно круто). У меня кстати в Пежо 607 стоял заводской (масло уловитель) на двигателе EW12/
На renault laguna 2 маслоуловитель стоит в оригинале
Доброго времени суток) Я использую ниточные фильтры. В отличии от бумажных, у них повышенный ресурс и качество очистки на порядок выше.
Чувак, магниты на фильтр! ФИЛЬТР!!! Ты предложил бы сразу ставить второй фильтр тонкой очистки на бензиновый шланг!
СПАСИБО. ВСЕГДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЛЕЗНО.
Денис а ты масленные фильтры чем пилил болгаркой или ножницами?
Крутооой чел.всё по делу никакой воды!!!)
Денис, спасибо за информативное видео!Помню ты обещал видос по устранению рыжиков, жду с нетерпением!
Лайк ,лайк ,лайк не устаю смотреть
Я у себя поставил дизельный фильтр (такого же вида, только в 2 раза короче) и за 3 недели уже трижды его промывал. Там хорошо видно уловленный ржавый песок. От температуры его не повело, я его установил после впускного колектора перед расширительным бачком (первая гарячая вода)
Смотрел видео о том,как промывали систему охлаждения кока колой,можете провести такой тест?вам я больше доверяю и у вас видео познавательнее!
Dima Frank , а без видео просто подумать очень сложно? Кока-Кола не принципиально. Работает ортофосфорная кислота, которая есть в составе многих лимонадов. Вот она и будет мыть. Плюс сахар и краситель останется в двигателе.
Фигня эта кока кола,я чайник с накипью ей не отбил.Вот лимонная кислота с водичкой рулит!
Василий Пурга вот вот. Ибо концентрация кислоты на много больше, чем в Кока-Кола
Хочется ортофосфорной кислоты? Преобразователь ржавчины вам в помощь)). Заодно и ржавчину на гильзах, блоке поубирает
мыть надо не кислотами, а комплексообразователями, такими, как Трилон-Б. Колой моют хронические ДЕБИЛЫ
Я обожаю этот канал! Жду новые видео. Спасибо
Денис! на приору какого размера брать магнитный болт? Заранее спасибо!)))
Сделал раскоксовку протеррой потом промыл масл.систему bg 109 и поставил маслоуловитель от хендай киа , в итоге расход масла с 1л на 5 т.км упал до 20-30 грамм на 1т..км в отстойнике собирается по 10-20 грамм масла (наперсток) за 2 ткм,масло светлейшее в двигателе как новое!)) Так что вещь нужная ,пробег 155т км.
Денис, вопрос по поводу магнита на масляный фильтр, в каком то видео ты говорил, что в некоторых фильтрах используются металлические клапаны. Не повлияет ли магнит на их работу?
Вопрос.. если фильтр масленый с клапаном не будит магнит мишать работе клапану?
Молодец, маслоулавливатель нужен🤝👍🕊️
Отличное видео, без воды и по теме.
Денис подскажи маслоулавливатель для дизеля стоит ставить?
А вообще хочу сказать...КРУТОЙ КАНАЛ!!!
Денис, спасибо) Как всегда очень интересный, полезный и познавательный материал ) Жду видео про промывки. Как раз нужно эмульсию с V6 вымыть))
Денис, красавчик! Молодец! Я сам недавно антифриз менял с бачком на октавии тур 1.8 AGU. Внутренности бачка расплавились (поплавковая камера) . По ходу от старости. А антифриз бы весь ржавый. Не знаю почему. Может потому что смешал g12 с g13 (приходилось доливать антифриз)? Как думаешь? Сейчас поменял на g12++. Жду твоего видео на тему антифризов
Приветствую, Вопрос: можно ли ставить маслоуловители на дизельные двс?
Денис,а куда прилепить магнит если фильтр стоит сверху? Тойота Камри SV-30 , двигатель 4S
Красиво и грамотно излагаешь
Здравствуйте!а на дизель возможно установить.
privet, kak postavit pravilno maslo ulovitel na bmw motor m52b28? sposibo
Люблю подібні відео, сам катаюсь з саморобним фільтром картерних газів, користь є
в клапанной крышке уже есть маслоотделитель, его надо хоть однажды разобрать и промыть, там всегда все сетки забиты. Бумажный фильтр еще да, но дизельный или сантехнический из за большого размера ячеек сетки сможет отфильтровать разве что голубя
Фильтровать тосол ,ещё не слышел.Но в целях профилактики попробую обязательно :)
А не увеличит ли магнит на фильтре момент срабатывания клапана?
Денис Механик, я из Германии, езжу на опел инзигния 2013 года, дизель, би турбо.195 л.
Актуално 78 ткм.вопрос:..стоит ли мне задуматься о загрезнении? К примеру антифриз? Как часто желаемо менять?
Спосибо заранее, и Alles Gute mein Freund!!!!!!!
Заинтересовала магнитная пробка (у меня SsangYong New Actyon 2011г.) Хотелось бы по подробнее куда ее вкручивать?
Про водопроводный фильтр грубой очистки тоже смотрел, видел даже небольшой моддинг в вие добавления капроновой меленькой сетки в дополнение. Надо попробовать. Спасибо за советы!
AC llywkuH колай промой и будет всё как новое
денис скажи пожалуйста есть ли у тебя электро усилитель руля если есть то как ты установил спортивный руль где взял переходник? на гранту не нашел
Денис красавчик! Все четко и грамотно!
Доброго времени суток! Попробуйте ниточный фильтр. У меня на Газели уже полгода стоит. Бумажного хватало на неделю(
Фильтр системы охл. это конечно хорошо.... много видео просмотренно по этому поводу и я остановился на кока кола... (вкус ржавчины😁) слил антифриз залил колу на а пару дней... результат положительный
Сделай опыт с катализатором, попробуй прмыть димексидом, интересно,поможет или нет,а то вырезать жалко.думаю это многих заинтересует👌
СПАСИБО!!! ХОРОШИЕ РОЛИКИ У МЕНЯ ТОЖЕ КАЛИНА ПОДСКАЖИ ГДЕ ИСКАТЬ КАНЕЧНИКИ НА ДВЕРЯХ СВЕТ В САЛОНЕ НЕ ТУХНЕТ
Маслоуловитель всё-таки не всем нужен, у меня дроссельная заслонка через 6 лет и 58ткм была практически чистой, лишь с лёгким налётом, и в патрубках ни следа масла. Калина, двиг 11183-50 1,6 8 клап с тяжёлой поршневой. Но думаю, у кого проблемы с поршневой, как на многих 1,4, такой фильтр пригодится.
Вот фильтр в СОД - действительно очень полезная вещь. Не протянув и 2 лет, у меня в машине жёстко побурел тосол феликс, став из голубого ржаво-бурым. После промывки СОД химией и затем водой, после заливки нового антифриза я поставил карбовый фильтр с отстойником в пароотвод (у меня е-газ) и за 500км в нём собралось очень много грязи, что фильтрующий элемент покорёжило. Следующий фильтр проехал 1000км и снова был весь забит. Следующий фильтр проехал 200км и жутко раздулся (другой производитель), грязи в нём было мало, но оставить не рискнул. Четвёртый фильтр стоит уже 500км, и сейчас в нём абсолютно чисто. Так что промывка СОД от грязи, можно сказать, закончена, а если б не фильтры, это всё бы гуляло по движку.
Благодарю Денис за хорошие ролики
Лучше фильтра для охлаждающей жидкости ,как капроновый носок не найти вставил его в подающий патрубок жидкости в радиатор,просто супер снял с ноги засунул и поехал ни сдавливает его ни от нагрева не ведёт и на сезон хватает только вставлять нужно целиком не отрезать,всем удачи.
Еще в советское время у меня был мотоцикл ИЖ, в картер двигателя я поставил масляную пробку с магнитом и при замене масла я увидел результат, на магните я увидел бахрому из частичек износа, мелкие металлические опилки
Маслоуловители ставят на киа, фольцы вольво.... это то что знаю Я.... Вещь полезная.