AKIBAT SETEL TURBO MITSUBISHI CANTER MANIFOL EX HOSE JEBOL
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Inilah yang terjadi bila kita sembarangan setel turbo atau wastegate turbo.
Divideo ini kita jelaskan:
Apa itu wastegate turbo,
Cara kerja wastegate turbo,
Fungsi wastegate turbo,
Akibat setel turbo,
setel turbo,
Semoga bernanfaat,
Terimakasih sudah menyimak, semoga bermanfaat, terus ikuti video terbaru kami tentang info, tips, trik, dan tutorial otomotif. Suport kami dengan like, komentar positif, share, dan subscribe untuk mengikuti video terbaru selanjutnya.
Tetap sehat, tetap semangat, agar bisa tetus berkarya. SALAM TEKNIK
👉FOLLOW juga instagram kami :
@dtrucker_id / dtrucker_id
#turbo
#wastegate
#setelTurbo
Fungsi utama turbo changer untuk manpatkan udara sehingga massa udara menjadi semakin padat dan bertekanan didalan intake manifol.
Ada 2 macam turbo changer
1. Elektrik
2. Manual
Seperti yg sedang di bikin tuntorialnya. Turbo manual sepenuhnya memanfaatkan gas buang untuk memutar catride turbo. Sehingga akan diteruskan melalui poros catride ke compresor catride sehingga oksigen yg berasal dari saringan udara akan terhisap kemudian ditekan ke dalam intercooller kemudian ke intake manifol. Akibat tekanan yg besar dan sudah mengalami pendinginan maka masa udara akan semakin berat. Dari sinilah kompresi dalam ruang bakar akan sermakin sempurna. Dikarenakan faktor penentu kompresi adala massa oksigen yg padat.
Apabila tekanan oksigen didalam manifol melebihi tekanan ijin maka kstub kelebihan tekanan akan berfungsi. Membukalah katub sehingga gas buang akan terbuang sebagaian menggurangi tekanan catride. Kompresor catride pun akan berkurang tekan oksigen kedalam manifole. Begitu terus berulang ulang.
SAYA SANGAT SETUJU SAMA ABANG,,,TAPI TOLONG DI KASIH TAU JUGA CARA MENGEMBALIKAN KESETELAN ASLI PABRIK😭😭
Tergantung situasi dan kondisi Medan nya aja bg
Semua GK ada salah bg,
Bermain di rpm tinggi tuk datar ya
Tapi tuk nyalip spontan ngos-ngosan bg, klo Medan tanjakan muat berat itu harus di setel bg karena yg aku liat di lapangan Ama di bengkel beda jauh ke butuhan tenaganya bg
Berrti kalau mau spontan wastage harus tetap menutup ya katupnya?
setahu saya wastegate itu jalur bypass gas buang, fungsinya sebagai boost controller/pengatur tekanan yang dihasilkan oleh turbo tersebut, misalkan pas boost udah 1 bar maka wastegate akan membuka supaya boost dapat konsisten di angka 1 bar, cara kerjanya dengan membypass gas buang agar mengurangi putaran turbin, kalo wastegate nya tidak difungsikan alhasil jadi over boost😅 mohon koreksinya kalo salah
sedikit info nih, wastegate itu ada 2 macam😁 ada yang internal (menjadi satu dengan body turbo tersebut) dan juga eksternal (tidak menyatu dengan body turbo tersebut/terpisah, memiliki jalur sendiri dari header ke knalpot), dan cara kerjanya ada yang menggunakan mekanisme vakum dan juga ada yang elektrik
betul , biar tidak over pressure
100....
Lebih detail dan teknis...
Dan bayangin kalau disetel poll asal puter, dah gak tau brp bar lg🤭
@@DTRUCKER makasih mas😁😅 hehehe masih belajar juga
Bukan di rpm tinggi,tapi di beban mesin tinggi sehingga tekanan pembakaran tinggi, mengahsilkan gaya dorong ke turbin tinggi,sehingga turbo berputar lebih cepat dan menghasilkan tekanan boost tinggi, dan turbo ada rpm limitnya
kalau wastegate internal udah ada, gak perlu lg eksternal. kecuali Turbo VNT
Sangat jelas dan mudah di fahami sukses slalu abangku
Keren lu bang,,,,,gampang ngertinya,,,,,makasi tutorialnya,,,,,,intinya jangan melangkahi perusahan,,,,
terimakasih bos ilmunya, moga sehat selalu, merah rezekinya
Sekedar saran boss coba bikinkan kami video atau ukuran standar canter 2018 itu sisanya ada berapa drat agar kami enak untuk menghitungnya.
Trims ilmu dan pengetahuannya bro..dari Sulawesi Tengah.
Sangat bermanfaat dan mudah untuk di pahami... Terima kasih Bosque... Atas penjelasannya... Maaf ya Bosque mungkin terlambat untuk buka chanel ini,dan menjadi sabscriber baru... Semoga makin jaya bengkelnya...
Luar biasa, bisa nambah ilmu..
SALAM DARI RIAU
Mantap penjelasanya,,,,👍👍trmksih sdah berbagi,,,
Mantap penjelasanya bang.,
🙏🙏
Trimakasi bos atas masukannya
Sangat bermanfa,at totorialnya sangat detil mantap banget
Ok lanjut salam sukses selalu
Mantap ilmunya bang..terbaik
Mantap, sangat bermanfaat 1000jempol untuk Bpk.
Informasi yang bermanfaat tentang fungsi dan cara kerja wastage turbo
Langsung saubscribe bang liat vidio ini
sya juga waste gate d ganjal ring om.tapi jarang main di atas RPM 2000.jadi insya allah aman
Bener penjelas sannya boss memang itu kerjanya👍
Cantik penjelasa nya ,mantap
Sangat membantu bang.. mantappp
Trima ksh bos atas ilmunya
Sukses terus untuk chanel mantap nya ya..🙏👍☕🚬
Kelemahan Canter di maniful / khususnya di sambungan sering bocor walaupun standar / Ndak pernah di stel ..
Selain westek ada juga yg mnyebut westaffel bang.. tp gpp yg pnting tjuanya sama yg di mksud..
Pakai wasegate 3party per nya bisa di buka dan di ganti jadi lebih aman bisa sampai 1.5 bar
Kalau yg wasgate standar biasa cuma 0.5 bar 🙏🙏🙏🙏
Terima kasih ilmunya mas . Semoga chanel nya semakin maju 👍👍
Aamin🤲🏼
Siap nyatet tuan guru 📔📔✍️
Turbo saya habis di copot kok suara jeritannya malah keras kira 2 kalo normalin lagi apa ya yg hrs di setting terima kasih moga ilmunya yg di berikan dpt bermanfaat
Itu kelebihan nyetel kayaknya bang seharusnya klo cuma aman 1-2 kali muter di puter lebih. Dan juga mungkin temperatur mesin juga kagak di perhatikan makanya kayak gitu jadinya
Mantap penjelasan nya.
Pas vidio ku cari ini luur
Mantapz mas bro!
Assalamualaikum...
Mas... saya dari Riau, ada gx bengkel temen seperti jenengan, atau bengkel rekomended untuk upgrade truk seperti jenengan... salam
Nyetel turbo itu penting juga buat nambah peforma mesin.. kalo nyetel itu dibilang gk perlu juga sama aja salah.. justru turbo harus dilakukan penyetelan dengan sop bos kalo per wastegate sudah lembek harus dan wajib dilakukan penyetelan agar tekanan angin tetap sesuai standarnya
Yap, sesuai yg saya jelaskan, sesusi regulasi
mantap om
Thanks bosQ salm kuku hitam atas ilmunya
Terimakasih bg
Mas bro mbl qu dyna 130ht bru2 aq ganti isi turbox bru sbulan lbh bocor lg turbox mas
Mantul bos ku 👍👍👍
Likum pak bengkel saya dari Lampung mau tanya,turbo saya sering bocor sudah ganti baru,tapi gak bertenaga,padahal mesin posiitip bagus,minta saran cara nyetel turbo ,mayor nuwom pak
Mntppp 👍boss kuu 🙏🙏
👍sangat bermanfaat
PELAIHARI KALIMANTAN SELATAN HADIR 😍😍😍😍
Saya setuju dengan penjelasan nya bg, soalnya canel sebelah yg gagal paham pada sok tau bg😁😁😁 tapi tenang aja bg, uda saya gas kan bg😁biar ngk kasih info2 sok pintar lagi😅 soalnya Jepang bikin mobil uda kasih standar nya bg😅😅😅😅
Salam wong jowo bang
Yang benar harusnya gemana bosq...tuas turbonya berapa drat dari ukuran standarnya...
Kalo slang yg warna merah itu selalu jebol masalahnya apa mas. Thns
Operheat panas
Mantap
Cara kerjanya bagus 👍👍
Menurut sampean bagus kenalpot blong panjang yang sudah di bedah atau kenalpot standar ?
Mas sy dr medan untuk mengurangi asap hitam bayak pekat gmn? Karena bospum baru sy service ke tukang pom. Tp ga berubah hasil nya tetap hitam pekat pada gas tinggi. Bila lansam asap hitam tdk ada.
Cara ngembalikan ke standart gimana bang harus sisa berapa drat itu di depanyya mohon infonya bang
Terima kasih Mas, bgmna kl exhosnya g mau turun ,apanya yg bermasalah ?tx
Tolong di bantu prediksi bang...pada mobil bus medium hino dyna 130 saat perpindahan gigi 2 ke 3 spt ada suara ngesessss di bagian bawah pengemudi.dan di tanjakan tenaga ngempos..indikasi nya ada kebocoran di bagian apa.terima kasih
Bagus
Mantp mas
👍👍👍👍👍
Aslkum bos..ciri ciri westeg ekuator sudah rusak trimakasih
Kalo wesgetnya nutup di rpm tinggi tekanannya makin kuat jadi ya kek gitu
Kalau standart drag turbo nya berapa bg??? Kalo punya ku udh diputar dipendek kan
Sy mau nanya bang kenapa punya sy hilang tenaga nya rpm gak mau naik dan asap nya hitam banyak di mesin pipa yg dri turbo menuju kenalpot mengeluarkan asap
Soalnya punya saya pada saat kita beban berat di tanjakan itu tenaga nya kurang. Tapi pada jalanan yg datar tenaganya biasa saja. Seperti menggunakan mobil yg masih baru.
Bukan tenaga yang kurang, tapi muatan yang over
Bos gimana epeknya klo ga pake westek trus ktuk westeknya d matikan d posisi di las adar posisi katuk westek ke buka terus
Bos mau tanya misal nya katupnya mbukak dikit trus gmna bos... Tolong bales ya boss
punya saya bocor di manifol turbonya solusi nya gimana om. Pas di sambungan manifol di vidio itu om .sambungan yang turun ke bawah/keluar
Kabeh do kemerohh pinter yo ora
Yg bagus dan tepat stelan turbonya gemana bang
As mualaikm bg mohon petujuk nya jdi klu stel tenaga supaya mesin aman tanpa stel turbo gimana bng mohon ilmu nya bang trimsks
Mohon batuan nya bang,saya punya mobil canter 110 HD tapi satu minggu sekali jebol sampe saya bosan beli turbo bang apa penyebab nya ya bang,mohon pencerahan nya bang🙏🙏🙏
Bang wastage saya canter 2010 kok gak fungsi ... Coba saya lepas fakum nya normal dari turbo selang nya yang kecil banget angin nya kagak kuat niup nya ... Coba rifyu tahun se angkatan bang coba bisa gerak apa kagak
Kalau klep katup westeg nya macet gak gerak mempengaruhi tenaga gak bg?
Bos ku turbao dipasang pada mesin ragasa apa perlu di stel atau gk.. Kalau disetelpun berapa drat ya Makasih bayak bosku
turbo saya tidak mau berfungsi om, wastage nya tidak bergerak, turbo nya tidak mau mbuka nutup sendiri, walaupun beban berat, walaupun ditanjakan, walaupun RPM tinggi tetap tidak berfungsi,, mohon pencerahan nya om,, 🙏🙏🙏
Nkr71 2009.
SM dengan PNY sy nyimak
Mas mau tannya. Saya habis pasang turbo setelah selesai pemasanggan. Langsung ganti perpak soderkop. Kesalahannya dmna ya?
Barusan ku stell nib turbo canter aku tapi aku stell nya buka open truss katup turbo nya apa pengaruh nya thu mas kira kira
hadir bang
jadi ukuran setel yg bagus gimana bang
God
truck canterku klo pas d gas2 wesgetnya gk maju mundur. turbonya gk bunyi ngir2 . itu apnya bang??
Maaf bang mohon penjelasan apabila valepnya hilang..apa berpengaruh?
Terimah kasih sebelum nya
Mas maubtanya ni.. ada efek/resiko ga kalau Paking manipol bocor
Klo canter tahun 2015 sya stel mentok drat nya,, sampai sekarang aman aja,, knp bos
Sori boss itu namanya waste gate ( valve buang ) jadi namanya bukan waste tek
Mas mobil ku himo 260ti setelan ny di pendekin sampe nembak2 kalau RPM tinggi
Ku stel ulang lag jadi naik amper panas ny
Apa pengaruh ny
Cara stel westek yang baik dan benar bagai mana cara nya bang?
Saat di tankan tinggi dan panjang tenaga langsung drop apa sulosinya bang
Bang canter punya sy tidak goyang itu katub turbox....mnta solusix bang
Jadi bagus di pendekin apa di panjangin drat nya
Bang itu Asep kenalpot hittam
Apa itu salah satu peyebabnya
Bang walaupun gak steel turbo? Tpi manipol nya...kok jebol..penyebab nya apa ya..bang? Mohon info..
Maaf bang msh berargumen.itu kn stelan istilahnya mengurangi tknn turbo.apakah bukan krena skep mngkin terllu miring stelanya alias kurang los
Ya, termasuk nyetel skep berakibat demikian
Idealnya di keongan turbo itu tidak keluar oli ya om
Mohon petunjuk suhu, normalnya di RPM brapa klep nya terbuka ?
Biasanya yg punya elf banyak yg diganjel ring
Bagaimana carax kalau westec tidak bekerja.
Kenapa canter baru belom injak gas udah keluar suara turbo nya
Bos berapa derat jarak baut mur westek
Jadi bang inti nya baut vakum nya nya dipanjankn ato dipendekkan bng?