When the crew of JO-AN finish work and go home, they have a long walk ahead of them. But it's not worth taking a bike for.😀😀 That open companionway door on VICTORIE has me puzzled. The companionway goes down, so how is the accomodation section accessed since it is on the same deck?
Prachtig zo als dat gaat, ik zat te denken net zoals het pricipe van het Suez kanaal , dat kanaal heeft zwaar tekoort van water, is dat hier ook mogelijk ? Zomaar een vraag.
Panama kanaal heeft te weinig water op den duur, omdat je van de ene oceaan eerst naar boven gaat naar het grote meer en aan de andere kant weer naar beneden; elke keer als de sluizen bediend worden loopt er iets van water weg (er is een opvang/recycle systeem, maar dat lost niet alles op); dat meer wordt aangevuld met regenwater; (klimaat verandering heeft hier dus ook impact). Suez kanaal heeft geen sluizen, inderdaad rechtstreekse verbinding.
Nee. Suez kanaal heeft geen sluizen. Dus water even hoog als middelandse zee/rode zee die om zuid afrika heen een open verbinding hebben. Hier kan alleen wind water opstuwen. Panama kanaal heeft sluizen met veel hoogte verschil. Dus als in het hoge gedeelte weinig aanvoer is (regen) wordt de diepgang in het kanaal minder. Thank god it is nederland. Daar hebben we instanties en provinciale organen die het altijd verkeerd doen😉. Boeren willen A! Schippers willen B! Maar behalve bepaalde rivieren hebben we hier heel veel gemalen(pompen die water in of uit pompen), sluizen, stuwen en noodschuiven om te voorkomen dat het amsterdams zeikpijl( geloof me, dat is zeer laag😉) bereikt wordt.
Mooi! En als afsluiter een Linssen Grand Sturdy 500 AC..
Dit zijn ook van die dames die bij de kinderopvang staan te krijsen als Pietje zijn jasje nog niet aan heeft als ze hem op komt halen.
Foggy. Pretty presentation.
When the crew of JO-AN finish work and go home, they have a long walk ahead of them. But it's not worth taking a bike for.😀😀 That open companionway door on VICTORIE has me puzzled. The companionway goes down, so how is the accomodation section accessed since it is on the same deck?
Indrukwekkend wou dat ik nog jong was ging me gelijk aanmelden als matroos.
De Jantjes 😜😂😎
Jo h an
Prachtig zo als dat gaat, ik zat te denken net zoals het pricipe van het Suez kanaal , dat kanaal heeft zwaar tekoort van water, is dat hier ook mogelijk ? Zomaar een vraag.
Dit is het Van Starkenborghkanaal. Die is hier 5 mtr diep. Ik heb nooit gehoord dat er door droogte te weinig water stond.
Je zal Panama kanaal bedoelen, Suez 7:12 rechtstreekse verbinding met Rode en Mid.zee. Daar sta nog wel effe water.
Panama kanaal heeft te weinig water op den duur, omdat je van de ene oceaan eerst naar boven gaat naar het grote meer en aan de andere kant weer naar beneden; elke keer als de sluizen bediend worden loopt er iets van water weg (er is een opvang/recycle systeem, maar dat lost niet alles op); dat meer wordt aangevuld met regenwater; (klimaat verandering heeft hier dus ook impact).
Suez kanaal heeft geen sluizen, inderdaad rechtstreekse verbinding.
Nee. Suez kanaal heeft geen sluizen. Dus water even hoog als middelandse zee/rode zee die om zuid afrika heen een open verbinding hebben. Hier kan alleen wind water opstuwen.
Panama kanaal heeft sluizen met veel hoogte verschil. Dus als in het hoge gedeelte weinig aanvoer is (regen) wordt de diepgang in het kanaal minder.
Thank god it is nederland.
Daar hebben we instanties en provinciale organen die het altijd verkeerd doen😉. Boeren willen A!
Schippers willen B! Maar behalve bepaalde rivieren hebben we hier heel veel gemalen(pompen die water in of uit pompen), sluizen, stuwen en noodschuiven om te voorkomen dat het amsterdams zeikpijl( geloof me, dat is zeer laag😉) bereikt wordt.
Mv komt uit friesland. Ken net.
Nee hoor, die bel betekent dat je er nog net langs kan.
De brugwachters vertelden me heel iets anders en ze maken daar heel wat mee..
Brugwachters vergeten ook wel eens een brug open te doen, dan is tie stuk.
@@ShipSpottingNederland