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最近2Fを買いました。参考にして、無事電源を取り付けられました。タンクを外さずしたのですが、長いコードの処理に手こずりました（不器用）。途中から、これならタンク外せば良かったとも。 わかりやすい、色々な解説は大変助かります。
san satoさん、もしかした初めましてでしょうか!(^^)!私の動画は素人プレゼンツなので、参考厳禁ですｗ無事に電源取付できて良かったです。整備できる内容が増えると自信がつきますよね(*^^*)
参考になりました。解りやすかったです
コメント感謝( *´艸｀)やり方は色々あると思いますので、ご自身にあった方法をして下さいね♪
おお、これは以前あか吉ザウルス日記の方で紹介していた項目のおさらいですね。今の時代、取り付けたい人にとって有難い動画になると思います。私は左ハンドルスイッチをENの物に交換(ウインカープッシュキャンセル化)しているのでパッシングスイッチが付いているので隠しカプラ―のオレンジにパッシングの配線を繋いでいます。パッシングなんて実際には使わないのですがスイッチがダミーというのも気持ちが良くないので繋いでいます。端子を直に差し込んでいますが、このカプラーセット欲しくなりました。GN君が祝成人を迎えられたということでおめでとうございます。キチンとメンテをしていたからこそ非行にも走らす立派な二十歳(20000ｋｍ)の大人へと成長されたのでしょう。でもその計算で行くと自分のGNは多分大晦日までには150歳(現在148.4歳)になってしまいそうです。このバイクの耐久性、時々怖くなります。お互い良き相棒に出会えたことに感謝ですね。
メロディーさん、ご視聴感謝です!(^^)!凄い！驚きですΣ（・□・；）ツイッターまでチェックしてくださっているとは！私のGNくんは無事に成人式を終えましたｗ メロディーさんのGNくんはそうですよ～。まだまだ現役の150歳ですｗ GN、本当にタフなバイクですよね。壊れる気がしないので、新聞配達の皆さんもGNにすればいいのにと思ってしましますｗ スノータイヤがないのが欠点かもですがｗメロディーさんのGNは左側のスイッチボックスをENに変更しているのですね。山本レーシングのサスといい、ますますメロディーさんのGNに興味が湧いてきます(^O^) こんなにGNを使い倒しておられる方が、動画配信をしておられないのが残念で仕方ありません(;'∀') そうです♪あか吉ザウルス日記のまとめ動画ですｗ ブログを放置しているので、どうしようかと考え中です。動画では伝わらないこともあるのでブログ更新したいのですが、なんせ私のような不器用者は１つのことで手一杯になってしますので(;^ω^)次回の動画でもお待ちしております♪
あのう、私が取り付けているリアショックはamazonで買ったRFYというオーリンズ風に見える安物中華サスです。山本レーシングというのは知らないのですが他の方と間違えているのではないかと、自分のは車高を上げるために買った見た目だけの安物ですよ。
@@user-engsgn125h さん、RFYと調べたときにレーシングファクトリーヤマモトとヒットしたので、そちらのことだと思っていました(;^ω^) 私としたことが、早とちりでした。
お疲れ様です。いつもわかりやすい作業動画に自分のテキトーな作業が恥ずかしくなります😅自分のENは前期型でウインカースイッチはスライドスイッチだったので、後期型のプッシュキャンセルの物に交換（ポン付けとはいかない為多少の加工は必要でした）してあるので電源取り出しに関してはメロディーさんと全く同じやり方をしています。
ももさくららんさん、お待ちしておりました♪前期型のENはスライド式のスイッチなのですね。ENも改良がなされているとは勉強になります。私はもうすっかりスライド式に慣れてしまったので変更は考えていないですが、動画ネタに困った時はアップするかもしれません(*^^*)海辺だともうバイクになるのが寒いのではないですか？ お互い、楽しい原２ライフを送りましょ♪(^O^)
自分が昨年買った年式のはタンク下カプラーが無かったです・・・(´；ω；`)でも、リレーが余ってたので、グリップヒーター取り付け回のポジションランプから電源引っ張る方式をパクらせて頂いて、USB電源を付けられます✨赤きち師匠のお陰でうまく行きそうです💨次はプッシュキャンセラー化に挑戦中です💨
おー！グリップヒーター取り付けに挑戦されたのですね！素晴らしい(^^♪電装系は得意なジャンルではないですが、USB電源取り付けが出来るようになると、リレー取り付けたり、グリップヒーター取り付けたり出来ることが広がりますよね。プッシュキャンセラーもぜひぜひ挑戦してみて下さい(*´ω｀*)
自分も隠しカプラーから取ってますね〜自分のGNは何故かカプラーの配線がメチャクチャなんで、困りましたね。中国産の風を感じます。寒さ対策に風防付けるの超オススメです！
しばいぬさん、こんばんは(^^♪もうすっかり寒くなりましたね。こちらの中国地方も冬の気候です。そちらはもっと寒そうです。旭風防をつけている方のブログを拝見したことがあります。私はまだ風防はつけたことがありませんが、つけると快適なのでしょうね♪ しばいぬさんは装着されているのですね(｀・ω・´)隠しカプラーの配線がメチャクチャなことがあるんですか！？私のはネット情報通りで助かりました。グリップヒーターの動画を作成しようか思案中ですｗ
EN125-2Aでは年式によってこのカプラーが消失していますのでご注意を（現行新車で売られているのはもうついてないはず）ので、無さそうであればホーン等から分岐させるとベターですねホーンから分岐させる場合は電工ペンチ類か、市販の平型端子のY字分岐ケーブルさえあれば車体側に一切加工することなく取り付け可能ですそして安い防水は防水()なので自分は車用のをシート下にこさえて延長ケーブルでハンドル周りにもってきていましたケーブルがだめになったら100均で買って交換するだけというエコ…
めぐるさん、こんばんはです(^^♪EN125-2Aは年式によりカプラーがないことがあるのですね。貴重は情報提供ありがとうございます。私も隠しカプラーの存在を知る前は、ホーンからの分岐を考えていました。確かにシート下に仕込んで置いた方が、キャンツーなどロングツーリング時にリュックや荷物中のものを充電できそうです♪いいアイデアありがとうございます(^^♪ USBケーブルって消耗品ですよね(;'∀')
遠乗り必須ですねバイク本体も装備もお金のかかる時代ですね
GNくんは車体代が激安なので、まだ助かっています。この値段でたくさん遊ばせてもらっています。現行の車種となると、手が出ませぬ(;'∀')
シェルパの電源取り出しもお願いします。自分は、プラスはテールランプコードから、マイナスはバッテリーに直付けです。これだとランプの球切れで使えなくなってしまう恐れが・・・。あか吉さんならもっとスマートな方法を見つけてくれますよね？？？
シェルパのリクエストありがとうございます(*^^*)もう廃盤になって長年経つバイクなので、今更解説しても、、、という思いがありましたが少し考えが変わりました。私もプラスはどこかの灯火類から引っ張ってくると思うので球切れの対策はできませんが今度USB電源、装着しようと思います。
ＵＳＢ電源はいまや必須アイテムですね。
遠乗りには必須ですね( *´艸｀)ご視聴、感謝です!(^^)!
Exelente dato, yo lo tengo directo a la batería, mañana lo coloco de esa manera, gracias por compartir, un abrazo Dios contigo.
Si conecta la alimentación USB directamente desde la batería, causará que la batería se levante si se olvida de apagarla, por lo que la instalamos de manera que funcione en conjunto al girar la llave. Gracias por mirar.
私もUSB電源を取り付けましたが、タンクを外すのが怖くて、外さずに下からなんとかやりました(^^;ただ先日、NGKパワーケーブルの交換時に、意を決してタンクを外しましたが、拍子抜けするほど簡単に外せたので、USB電源設置の際も、タンクを外せば良かったと後悔しました(^^;それにしても、自分のＧＮくん。タンクを外した姿は、なんともトホホな姿で、思わず笑っちゃいました(^-^)
パワーケーブルに交換されたのですね(^^♪お疲れ様です♪ タンクの取り外しは思った以上に簡単ですよね。私も初めて作業するときにことを思うと大変なイメージがあって取っ付きにくかった覚えがあります。いろいろなことを教えてくれるＧＮくんに感謝です(^o^)
動画の冒頭で顔が出ちゃってますがいいのでしょうか
真正面でなければよしとしています(^^♪
説明分かり易かったですです。私も付けたんですがタンク外せば楽なんですね。無理無理付けたので結構苦労してしまいました。iPhone6付けてたんですが充電してるだけですっごく熱くなるんですよ。困ったことにコンセントから充電しても誤作動起こすようになって電池もダメになってしまいました。過充電になるのかなんなのか原因がわからなくて今は緊急用にしてるんです。なんて一例、参考までに(^^)
USB電源でそんなことがあったんですか！私のスマホでは異常ないですが、電流が規定値を超えてしまったのですかね(;'∀')GNの場合、タンク下から電源を取るのは定番のようですね♪ 私もタンクの取り外し、初めての時には緊張しましたし、億劫になってましたが、慣れてしまえばすぐに取り外すことが出来ます♪ 本当に整備性がよいバイクで色々勉強させられています(^O^)
GN にUSB電源か～ むずかしそーやねーけっこう大ごとになるんだなあ＾～＾
電工ペンチ作業が初めてだと難易度高いように思うかもしれませんが、非常に簡単に作業出来ました!(^^)!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
最近2Fを買いました。参考にして、無事電源を取り付けられました。タンクを外さずしたのですが、長いコードの処理に手こずりました（不器用）。途中から、これならタンク外せば良かったとも。
わかりやすい、色々な解説は大変助かります。
san satoさん、もしかした初めましてでしょうか!(^^)!
私の動画は素人プレゼンツなので、参考厳禁ですｗ
無事に電源取付できて良かったです。整備できる内容が増えると自信がつきますよね(*^^*)
参考になりました。解りやすかったです
コメント感謝( *´艸｀)
やり方は色々あると思いますので、ご自身にあった方法をして下さいね♪
おお、これは以前あか吉ザウルス日記の方で紹介していた項目のおさらいですね。今の時代、取り付けたい人にとって有難い動画になると思います。
私は左ハンドルスイッチをENの物に交換(ウインカープッシュキャンセル化)しているのでパッシングスイッチが付いているので隠しカプラ―のオレンジにパッシングの配線を繋いでいます。
パッシングなんて実際には使わないのですがスイッチがダミーというのも気持ちが良くないので繋いでいます。端子を直に差し込んでいますが、このカプラーセット欲しくなりました。
GN君が祝成人を迎えられたということでおめでとうございます。キチンとメンテをしていたからこそ非行にも走らす立派な二十歳(20000ｋｍ)の大人へと成長されたのでしょう。
でもその計算で行くと自分のGNは多分大晦日までには150歳(現在148.4歳)になってしまいそうです。このバイクの耐久性、時々怖くなります。お互い良き相棒に出会えたことに感謝ですね。
メロディーさん、ご視聴感謝です!(^^)!
凄い！驚きですΣ（・□・；）ツイッターまでチェックしてくださっているとは！
私のGNくんは無事に成人式を終えましたｗ メロディーさんのGNくんはそうですよ～。まだまだ現役の150歳ですｗ GN、本当にタフなバイクですよね。壊れる気がしないので、新聞配達の皆さんもGNにすればいいのにと思ってしましますｗ スノータイヤがないのが欠点かもですがｗ
メロディーさんのGNは左側のスイッチボックスをENに変更しているのですね。山本レーシングのサスといい、ますますメロディーさんのGNに興味が湧いてきます(^O^) こんなにGNを使い倒しておられる方が、動画配信をしておられないのが残念で仕方ありません(;'∀')
そうです♪あか吉ザウルス日記のまとめ動画ですｗ ブログを放置しているので、どうしようかと考え中です。動画では伝わらないこともあるのでブログ更新したいのですが、なんせ私のような不器用者は１つのことで手一杯になってしますので(;^ω^)
次回の動画でもお待ちしております♪
あのう、私が取り付けているリアショックはamazonで買ったRFYというオーリンズ風に見える安物中華サスです。
山本レーシングというのは知らないのですが他の方と間違えているのではないかと、自分のは車高を上げるために買った見た目だけの安物ですよ。
@@user-engsgn125h さん、RFYと調べたときにレーシングファクトリーヤマモトとヒットしたので、そちらのことだと思っていました(;^ω^) 私としたことが、早とちりでした。
お疲れ様です。いつもわかりやすい作業動画に自分のテキトーな作業が恥ずかしくなります😅自分のENは前期型でウインカースイッチはスライドスイッチだったので、後期型のプッシュキャンセルの物に交換（ポン付けとはいかない為多少の加工は必要でした）してあるので電源取り出しに関してはメロディーさんと全く同じやり方をしています。
ももさくららんさん、お待ちしておりました♪
前期型のENはスライド式のスイッチなのですね。ENも改良がなされているとは勉強になります。
私はもうすっかりスライド式に慣れてしまったので変更は考えていないですが、動画ネタに困った時はアップするかもしれません(*^^*)
海辺だともうバイクになるのが寒いのではないですか？ お互い、楽しい原２ライフを送りましょ♪(^O^)
自分が昨年買った年式のはタンク下カプラーが無かったです・・・(´；ω；`)
でも、リレーが余ってたので、グリップヒーター取り付け回のポジションランプから電源引っ張る方式をパクらせて頂いて、USB電源を付けられます✨
赤きち師匠のお陰でうまく行きそうです💨
次はプッシュキャンセラー化に挑戦中です💨
おー！グリップヒーター取り付けに挑戦されたのですね！
素晴らしい(^^♪
電装系は得意なジャンルではないですが、USB電源取り付けが出来るようになると、リレー取り付けたり、グリップヒーター取り付けたり出来ることが広がりますよね。プッシュキャンセラーもぜひぜひ挑戦してみて下さい(*´ω｀*)
自分も隠しカプラーから取ってますね〜
自分のGNは何故かカプラーの配線がメチャクチャなんで、困りましたね。中国産の風を感じます。
寒さ対策に風防付けるの超オススメです！
しばいぬさん、こんばんは(^^♪
もうすっかり寒くなりましたね。こちらの中国地方も冬の気候です。そちらはもっと寒そうです。
旭風防をつけている方のブログを拝見したことがあります。私はまだ風防はつけたことがありませんが、つけると快適なのでしょうね♪ しばいぬさんは装着されているのですね(｀・ω・´)
隠しカプラーの配線がメチャクチャなことがあるんですか！？私のはネット情報通りで助かりました。
グリップヒーターの動画を作成しようか思案中ですｗ
EN125-2Aでは年式によってこのカプラーが消失していますのでご注意を（現行新車で売られているのはもうついてないはず）
ので、無さそうであればホーン等から分岐させるとベターですね
ホーンから分岐させる場合は電工ペンチ類か、市販の平型端子のY字分岐ケーブルさえあれば車体側に一切加工することなく取り付け可能です
そして安い防水は防水()なので自分は車用のをシート下にこさえて延長ケーブルでハンドル周りにもってきていました
ケーブルがだめになったら100均で買って交換するだけというエコ…
めぐるさん、こんばんはです(^^♪
EN125-2Aは年式によりカプラーがないことがあるのですね。貴重は情報提供ありがとうございます。
私も隠しカプラーの存在を知る前は、ホーンからの分岐を考えていました。
確かにシート下に仕込んで置いた方が、キャンツーなどロングツーリング時にリュックや荷物中のものを充電できそうです♪いいアイデアありがとうございます(^^♪ USBケーブルって消耗品ですよね(;'∀')
遠乗り必須ですね
バイク本体も装備もお金のかかる時代ですね
GNくんは車体代が激安なので、まだ助かっています。
この値段でたくさん遊ばせてもらっています。現行の車種となると、手が出ませぬ(;'∀')
シェルパの電源取り出しもお願いします。
自分は、プラスはテールランプコードから、マイナスはバッテリーに直付けです。
これだとランプの球切れで使えなくなってしまう恐れが・・・。
あか吉さんならもっとスマートな方法を見つけてくれますよね？？？
シェルパのリクエストありがとうございます(*^^*)
もう廃盤になって長年経つバイクなので、今更解説しても、、、という思いがありましたが少し考えが変わりました。私もプラスはどこかの灯火類から引っ張ってくると思うので球切れの対策はできませんが今度USB電源、装着しようと思います。
ＵＳＢ電源はいまや必須アイテムですね。
遠乗りには必須ですね( *´艸｀)
ご視聴、感謝です!(^^)!
Exelente dato, yo lo tengo directo a la batería, mañana lo coloco de esa manera, gracias por compartir, un abrazo Dios contigo.
Si conecta la alimentación USB directamente desde la batería, causará que la batería se levante si se olvida de apagarla, por lo que la instalamos de manera que funcione en conjunto al girar la llave. Gracias por mirar.
私もUSB電源を取り付けましたが、
タンクを外すのが怖くて、
外さずに下からなんとかやりました(^^;
ただ先日、NGKパワーケーブルの交換時に、
意を決してタンクを外しましたが、
拍子抜けするほど簡単に外せたので、
USB電源設置の際も、タンクを外せば良かったと
後悔しました(^^;
それにしても、自分のＧＮくん。
タンクを外した姿は、
なんともトホホな姿で、
思わず笑っちゃいました(^-^)
パワーケーブルに交換されたのですね(^^♪
お疲れ様です♪ タンクの取り外しは思った以上に簡単ですよね。私も初めて作業するときにことを思うと大変なイメージがあって取っ付きにくかった覚えがあります。いろいろなことを教えてくれるＧＮくんに感謝です(^o^)
動画の冒頭で顔が出ちゃってますがいいのでしょうか
真正面でなければよしとしています(^^♪
説明分かり易かったですです。私も付けたんですがタンク外せば楽なんですね。無理無理付けたので結構苦労してしまいました。
iPhone6付けてたんですが充電してるだけですっごく熱くなるんですよ。困ったことにコンセントから充電しても誤作動起こすようになって電池もダメになってしまいました。
過充電になるのかなんなのか原因がわからなくて今は緊急用にしてるんです。
なんて一例、参考までに(^^)
USB電源でそんなことがあったんですか！私のスマホでは異常ないですが、電流が規定値を超えてしまったのですかね(;'∀')
GNの場合、タンク下から電源を取るのは定番のようですね♪ 私もタンクの取り外し、初めての時には緊張しましたし、億劫になってましたが、慣れてしまえばすぐに取り外すことが出来ます♪ 本当に整備性がよいバイクで色々勉強させられています(^O^)
GN にUSB電源か～ むずかしそーやねー
けっこう大ごとになるんだなあ＾～＾
電工ペンチ作業が初めてだと難易度高いように思うかもしれませんが、非常に簡単に作業出来ました!(^^)!