La course aux batteries de demain
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- Опубликовано: 9 май 2019
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#AvenirDuMonde #DéveloppementDurable
Quand on imagine le futur de l’utilisation énergétique de l’humanité, la super batterie se trouve forcément dans la liste. Stocker l’énergie est une des choses les plus importantes pour empêcher le gaspillage énergétique. Dans la crise énergétique et écologique dans laquelle nous nous trouvons, obtenir de meilleure batterie est un impératif difficile à surestimer. C’est un des facteurs clés de la transition énergétique que nous attendons tous. Le mot batterie inclut en réalité plusieurs choses. Il y a les piles à combustible, les batteries d’accumulateurs et les supercondensateurs. Mais on est tous familier avec tout ça, de la simple pile dans l’horloge de la cuisine, aux batteries dans nos smartphones, perceuses électriques, caméra, ordinateurs, voitures...
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Votre travail est exceptionnel et mérite bien plus de vue.
Votre lucidité et votre optimisme sur notre avenir font réfléchir,là où d'autres utilisent l'actualité pour faire peur.
Merci à tous ceux qui cherchent des solutions pour faire avancer l'Homme.
J'ai partagé sur fb . J'aime votre façon de présenter. C'est facile à comprendre.
ça fait du bien un peu d'optimisme dans ce monde de fous !...j'ai parfois bien du mal à l'être (comme en témoigne mon pseudonyme )
On est plutôt en pleine Vénussaformation ^^'
The arrival ( avec charlie sheen) (sf de climato sceptique :P )
Plus sérieusement pour une petite dose d'optimisme,je te conseil les conférence de vulgarisation de Julien boroff
ruclips.net/video/f9-izPdonfc/видео.html
il est dynamique et vivifiant, et surtout il présente un avenir possible via la quantique à l'échelle macroscopique, ce qui pourra nous permettre de faire la nique au loi de la physique...
Personnellement, vu que je doute FORTEMENT qu'on décide de divisé par 4 notre style de vie, et les américain par 7... "Violer" les loi de la physique sont notre seul moyen de survie en tant qu’espèce.[ dans 1siecle ou 2, rien n'empechera notre génération de prendre une grosse claque energetique/climatique/écologique/social ]
(par contre tout ce qui est présenté ici, c'est du flan aucune raison de ressentir une bouffé d'optimisme )
(( à la limite le cours passage sur le graphène, mais pour des utilisations technique de pointe, faut du synthétique à fort coût énergétique ))
(((stocker n'est pas produire ! ruclips.net/channel/UC1EacOJoqsKaYxaDomTCTEQ )))
@@mutethesong8435 merci pour Julien Bobroff ..mais j'ai déjà vu cette conférence 2 fois ...c'est vrai que certaines sciences nous réservent peut être des surprises ..mais il y en a d'autres qui sont très pessimiste sur notre capacité à utiliser nos ressource de manière raisonnable...
@@reines-des-truffieres-46
ha non, tu m'a mal compris, Bien entendu qu'on n'est pas capable d'utilisé nos ressource de manière raisonnable, là faut rentré dans les science "molles" et le neuromarketing, et la sociologie
C'est dommage que vous n'ayez pas pas évoquer plus que ça les batteries redox car elle semble être la meilleure alternative pour les moyens de locomotion.
Le principal frein sera le lobbying des sociétés,ou des états qui ont investis dans massivement dans les site de cobalt et lithium.
??? Toutes les batterie chimiques ne se basent elles pas justement sur un couple redox?
En faite j'évoquais les batteries à flux redox. Comme le développe nanoflowcell ou kemwatt
@@sentenza7361
En effet ça à l'air prometteur. reste à voir la densité énergétique, important pour les voitures, ça à quand même l'air de prendre de la place.
C'est marrant kemiwatt leurs bureau sont à 500m de chez moi.
@Vassily Dubois
Effectivement ça prend la place mais y a des gains possibles dans se domaine étant donné l'autonomie procurée c'est indiqué plus de 800 km avec un seul plein et en test réel la quantino a fait 1000km à t'on vraiment besoin d'auto on pourrait facilement réduire la taille des réservoirs par 2 voir par 3. Pour moi ça me semble la meilleure alternative pour le transport routier et maritime reste à voir le coût de fabrication de cette solution saline à échelle industrielle c'est la prochaine étape que c'est fixé nanoflowcell.
Ps: tu pourrais aller voir chez Kemiwatt et leur demander si ils comtent investir le champs du transport.
Merci Gaëtan pour cette vidéo instructive et incontournable... ⭐⭐⭐👍
The Flare ! Chaine d'utilité publique !!!
Vous meritez + de visibilité !
Surtout pas en plus ya beaucoup de reprise avec dautre RUclipsr et PS tant quil y aura de l'énergie fossile et des géants et l'état rien ne fera disparaître le pétrole sauf la pénurie . Le moteur a eau ( hydrogène ) existe mais il ont bloquer car l'état ne peut taxer l'eau comme elle taxe les carburants
Merci pour cette video d'une grande qualité, à l'image du reste votre chaîne
Je viens de tomber sur votre chaîne, et j'ai envie de dire que vous apportez plus d'espoir pour l'avenir que tous les religions et les idéologies réunies.
Dommage que tu ne parle pas des points négatifs dans les types de batteries en développement... mais un très bonne vidéo tout de même !
Julien Perinet 1:30
Je vois que tu es de plus en plus détendu dans tes vidéos et ça se ressent vraiment 😂 Continuez comme ça c’est super!
Franchement même au niveau des fautes de fr y'a de l'amélioration, super video!
💕💕💕 enfin une note qui change des nombreuses brailleuses de la fin du monde. Merci pour ta video
Brailleuses de la fin du monde ou technolatres béats, le débat de la réalité et de notre avenir doit avant tout se poser sur des bases factuelles et argumentées pour être constructif, et non comme aujourd'hui sur des sophismes de prêcheurs de chapelles et leurs croyances.
Tout le monde n'est pas aussi optimiste que vous, Gaëtan.
Mais vous avez raison : s'il on ne garde pas espoir on ne vit plus.
Merci pour cette vidéo.
super comme toujours !
Vous êtes ma chaîne préféré 😁
Je me reveil ce matin en pensant a ce sujet au top mister flares !
1:44 en effet, produire des batteries peut s'assimiler à une violation des droits de l'Ohm. Faudra-t'il entrer en résistance ?
Super vidéo très instructive.
Au passage le problème actuel des voitures électriques n'est pas l'autonomie, mais le temps de charge. On s'en fout qu' il n'y ait que 300km, le problème c'est que le "plein" ne se fait pas en 5 min. Très bien évoqué dans la vidéo.
je suis en autoconsomation et j ai installe une batterie plomb avec un brassage d air des quelle recoit du courant ,les charges sont tres rapides et plus de sulfatations internes
C'est cool on sent que tu te lâche, et j'aime ça :D
Continue l'ami ;)
Top vidéo, continue comme ça. Dommage que tu n'aies pas parlé des méthodes de stockage d'énergies "intermittentes" (càd solaire etc) par des technologies différentes des batteries classiques. Je veux parler entre autres des volants d'inertie par exemple (utiles pour des installations statiques) .
"Et de sortir enfin des energies fossiles...QUI FONT CHIER." Excellent, ca sort du fond du coeur !!
En tout cas ta video redonnes foi en l'avenir et l'humanite !!
La bêtise humaine est tellement répandue aujourd'hui sur terre que certains finissent par en faire une règle de conduite. Graphène épitaxié Il s'agit de synthétiser du graphène à partir de carbure de silicium. Un échantillon de ce dernier est chauffé sous vide à 1 300 °C afin que les atomes de silicium des couches externes s'en évaporent. Après un temps bien déterminé, les atomes de carbone restants se réorganisent en fines couches de graphène. Graphène produit par CVD Le graphène est produit par la décomposition catalytique à haute température d'un gaz carboné (méthane, éthylène, etc.) sur un métal, en général, du cuivre, du nickel ou encore de l'iridium. La température optimale de réaction dépend du type de gaz et de métal. Graphène produit par voie chimique Le principe consiste à oxyder du graphite dans un milieu acide (par exemple acide sulfurique et permanganate de potassium) puis utiliser de l'hydrazine comme solvant réducteur pour purifier le graphène. On peut ainsi produire de grandes quantités de graphène, mais de qualité médiocre. Coût Cependant, sa production reste problématique et très onéreuse : six cents milliards d'euros par mètre carré selon la Recherche (2008) C'EST ÇA L'AVENIR ? La stupidité est la vaseline de la crédulité
L’électrique est une grosse merde aussi. Ensuite que la batterie soit au plomb au lithium ou je ne sais quoi, il faut bien récupérer l’énergie quelque part pour faire avancer... les gens disent, oui ça c’est super oui ça c’est magnifique oui ça c’est la révolution mais ils ne prennent en compte que la voiture et pas toute la pollution qu’il a fallu créer pour la construire et la pollution pour la faire avancer... et ensuite la recycler...
@@sympiamao1498 " récupérer" non, la stocker. Uniquement.
@@sympiamao1498 Bien sûr, l'électricité n'est pas une énergie mais un vecteur d'énergie
Pan Danlague, je suis d’accord mais pour la stocker, il faut bien qu’elle vienne de « quelque part » (désolé si j’ai fait une faute, je suis anglais d’origine)
Et une machine de 1500kg pour déplacer 1 personne, ou même 5, ça ne choque pas les ingénieurs qui font des recherches. C’est tellement évident pourtant.
Vidéo comme toujours passionnante et supère intéressante !
+ 1 abonné! J’ai kiffe le travail fournis!
bravo 👏👏👏 pour cette video très claire et trés intéressante (+ 1 abonner )
Très instructif Merci
Super bonne nouvelle j’espère que ça va sortir très vite
👏 Excellente vidéo 👍
Et un nouvel abonné 😁
Je suis déjà passé à l’électrique, enfin juste en moto, et l'autonomie et accrocher vous bien ! 30Km.... mais ça suffit pour aller au boulot. C clair que les batteries c vraiment un frein pour l’électrique.
C'est quoi comme moto ?
@@TheViiper250 Celle la www.go2roues.com/shop/super-soco-ts-1200r/
Ca craint d'acheter une moto électrique sans connaitre la capacité et le voltage de la batterie... pourquoi on ne voit pas ce genre de chose ? c'est la première chose qu'on regarde !
@@FiishOn C comme tous les véhicules électrique, on condition réel c toujours moins que ce qui est annoncé, mais 30Km c en mode piste donc sans la limitation à 45Kmh sinon ça tourne autour des 50/60 comme annoncé.
@@jhonysteak5512 Oui ça je sais bien mais ce n'est pas normal de ne pas avoir d'infos sur la batterie sur ses ampères par heure et son voltage, c'est honteux...
Moi sur ma trottinette électrique j'ai ce genre d'infos
18,2Ah en 60V 1600W et 3200W en crête !
Je n'achète pas si j'ai ce genre d'infos...
C'est comme acheter une voiture sans ne rien savoir...
Ta petite vidéo est déjà très bien. Merci.
il y a aussi les batterie redox flow pour stocker l energie des eolienne ou des panneau solaire
Super chaine, 3 sec de vidéo, un like , un abo! ;)
Très optimiste cette vidéo pour l’avenir merci
Super video comme d'hab
Juste parfait
Super video comme d'habitude ! lachez rien la chaine va exploser d'ici peu avec un contenu si qualitatif ! Vous etes dans la periode difficile aha faites un feat avec un autre gros youtuber si vous voulez toucher une plus grande audience rapidement ( DirtyBiology/DocSeven/DidiChandouidi/FabienOlicard/Astronogeek/...)
Super bonne idée
Oui il toucheront une plus grosse audience. Mais attention a ne pas être associé/assimilé a ce petit groupes chaines de mauvaise qualité dans la tête des gens.
Je découvre la chaine et ça a l aire vraiment bien ce serait dommage qu on croit que c'est aussi merdique qu astronogeek et tout la clique de chaines gauchiste hautaine méprisante et moralisatrice qui sévit dans la vulgarisation scientifique...
@@JohnSmith-vm6hd #terreplate non?
@@guetkabobi ?
Avec l’astrolabe ça serait cool
Je découvre votre chaîne aujourd’hui même avec cette vidéo super intéressante ....... et au vu des titres publiés avant, je mets l’abo’ le pouce supplément partage.
Merci de m’avoir remonté le moral sur le futur de la tech’ .... vu qu’étant intéressé par les nouvelles technologies mais voulant apporter ma patte au sauvetage de notre environnement.
Très bonne vidéo
J'adore vos vidéos, beaucoup d'idées précises agencées, j'aimerais avoir plus de détails sur l'avenir du cinéma quant à l'évolution de l'intelligence artificielle. Merci beaucoup
"Le graphène c'est le futur" Tony Stark
Anthony Edward Stark*
@@Fxioo986 Lol ce sont juste des acteurs, c'est les paroles du scénariste
@@emircanertunc671 Oui, je sais.
C'était suer intéressant ! Je n’avais jamais entendu parler du graphène, ça à l'air très prometteur ! Et tu m'as presque redonnés foie en une transition écologique ^^ N'empêche c'est vrai que de nouveaux moyens de stockage en matière d'énergie vont être plus que nécessaire !
ça donne de l'espoir, ça résoudrait énormément de problèmes dans le monde que ce soit économique, écologique...
Très bonne vidéo ! Il faut toutefois être lucide : nos politiques trouveront un moyen de taxer et le kilomètre ne nous coûtera jamais moins cher...
En finalité le problème dans l'avenir n'est pas tant le stockage de l'énergie, mais comment comment allons-nous produire toute cette énergie.
Car si on dit "Stockage quasi infini" le créateurs de périphériques ne feront plus attention à la dépense d'énergie et les besoins vont monter en flèche. Donc un problème d'appovisionnement pour des besoins accrus.
Non c'est justement le stockage le problème actuel. On produit souvent beaucoup trop d'énergie dans des "périodes creuse" et la grande majorité du rendement est perdu.
Le Roy c'est moi ! Je ne parle pas de l'actuel, mais (en référence aux éléments développés dans la vidéo) de l'avenir.
fusion? sphère de dyson? trou noir?
Bon rien de tout ça n'est pour tout de suite, à part la fusion dans quelque dizaine/centaine d'année.
En tout cas bien vue, c'est en effet un gros problème, car on le voit en informatique aujourd'hui, les machines étant de plus en plus puissante, les dev compte la dessus et n'optimise pas des masse leurs code, comparer à avant ou ils étaient très limité en ressource et où il fallait rivaliser d'ingéniosité pour obtenir quelque chose d'intéressant (on le voit quand on garde suffisamment longtemps un PC et que les mise à jour le font ramer de plus en plus....)
Je viens de découvrir la chaîne je la trouve hyper intéressante
Gaëtan tu es une super fusée éclairante
super!
Superbe vidéo !
Enfin un youtuber qui nous parle du graphène et de quelques-unes de ses applications possibles.
Néanmoins ce que beaucoup aimeraient savoir c'est lla réalité sur les avancées technologique des matériaux à base de graphène aujourd'hui !?
On nous parle de batteries au graphène qui équipent déjà des smartphones, est-ce la réalité ? Beaucoup d'entreprises nous disent pouvoir produire de grandes quantités de graphène à faible coût ou nous parle de productions de matériaux à base de graphène à un niveau industriel.
Est-ce que c'est vrai ou est-ce que c'est juste de la communication ?
En fait depuis le début des années 2010 dès qu'on nous parle de graphène on a l'impression qu'on en aura entre les mains dès le lendemain ... alors qu'on attend toujours !
Sinon dans le style "économie d’énergie " il y a les supraconducteurs zéro perte thermique mais pour que cela marche il faut être proche du zéro absolu , dans 50ans si on arrive à pouvoir les utiliser à des températures normales on économisera énormément d’énergie
Bref dans tous les cas ce sujet et tes vidéos sont très intéressantes continu 👍
Ce n’est que de la poudre aux yeux tout ça.
@@sympiamao1498 la supraconductivité est un vrai phénomène physique, et il existe déjà des supraconducteurs qui on besoin que de l'azote liquide pour être assez froid contrairement au autre supraconducteurs qui euh on besoin d'être proche du zéro absolu et des physiciens travaillent sur des supraconducteurs qui on besoin que de l'amoniac liquide (-40 degrés celcius ).
@@als4947 Si c'est pas à T° amb., ça demande de l'énergie pour refroidir, donc "le stockage sans pertes", c'est pas ça.
Pour information il y a un chauffeur de taxi avec une tesla S qui a déjà plus de 350000 km avec la meme batterie , alors pour la durée c est plutôt 8 a 12 ans .
L avenir c est les batteries au sel ou le Graphene
Juste une question, comment fais tu pour que des ion se déplace dans du solide vu que seule les liquides peuvent contenir des ion car seul les liquides peuvent être des solvants et dissoudre des solutés et seule en dissolvant un soluté on peut obtenir des ions .
Ça redonne un peu d'espoir en notre monde !
Si on arrive à rentabiliser au maximum la production énergétique liées aux panneaux solaires, ça peut être très intéressant à l'avenir, car avec ce réchauffement climatique, faire de grandes zones d'ombres (panneaux solaires s'étendant sur des dizaines de km² peut être intéressant si dans 50 ans, les habitants des pays équatoriaux ne peuvent plus supporter cette chaleur atroce qui commence déjà à les atteindre sévère.
Augmenter l'autonomie des voitures c'est facile, il faut diminuer leur prefomence, (moin vite moin puissante moin lourde) et après avec les même KWH Bin on vas plus loing. (Que ces kwh soit sous forme éléctrique ou de carbutant)
les gens ne veulent pas une twingo qui roule à 70, (même si écologiquement et économiquement ce serait une bonne chose) une voiture comme vous la décrivez ne se vendra jamais.
Super vidéo. Très instructive. Et j'adore la chute. Nous comment. Les énergies fossiles...ça fait vraiment chier
Bonjour The Flares, je t'ai entendu parler de charger une voiture en quelques minutes. Prenons 10 minutes. Une Zoe de 42 KW/H, chargée en 10 mn aurait besoin d'une puissance de chargement de 252 KW, soit une borne capable d'alimenter un paquet de maisons, pour une seule voiture.
Bonjour,
Si l'on pouvait utiliser l'électricité présente dans l'air, comme nous respirons l'oxygène dans l'air ou les poissons dans l'eau , nous n'aurions plus besoin de batterie
superbe video
je rêve que vous fassiez une vidéo sur l'effondrement de notre civilisation je pense que vous êtes la meilleure chaine pour en parler et qui il est de l’intérêt de tout le monde de connaitre l'effondrement et d'être prêt à son arrivée
Piero San Giorgio
@@the-flares génial merci beaucoup =)
Whaou super vidéo
Merci
Il y a aussi le stockage par l'hydrogène (on transforme l'électricité en hydrogène par électrolyse). En plus c'est une start-up française: HySiLabs qui a mis au point ce type de stockage sous forme liquide. Cela permet notamment un stockage optimale et sans risque. C'est fou toutes les solutions que nous avons pu trouver. Mais ça serait bien qu'on se bouge pour les mettre aux services du monde hein! par ce que je ne pense pas qu'on devrait en faire du lèche-vitrines.🤞🙇🏽♂️
J'ai adoré ce sujet, encore !
Merci !
Il faut savoir déjà que la batterie LIPO à été inventer ya je sais plus quand, et à révolutionner pas mal de chose, ont à pus par exemple faire
des hélicoptère, avion, drone, que avant ont ne pouvais pas faire ou difficilement.
Ont peut encore faire bien mieux surement oui.
je comprends pas pourquoi on utilise pas en masse les batteries solides si comme dit dans la vidéo cela présente que des avantages.. Quelqu'un pour m'expliquer ?
on fabrique l energie avec quoi du nucleaire du charbon
Coulos la narration. Et au delà de sa c'est très intéressant techniquement.
On peut avoir les sources ?
☺️ cette vidéo est la plus optimiste de toute les réflexions de cette chaîne . Où est le piège avec le graphène (pollution) ? Où es ce que ça y est y serions nous arrivé à pouvoir stocker autant d'énergie, que réclame nos caprices de vie ? Cette vision de l'avenir semble trop parfaite 🤔
3:55 Si je ne me trompe pas l'anode est la borne positive alors que la cathode est la borne négative de la batterie et non l'inverse (puisqu'il ne s'agit pas d'une pile).
Mais quelqu'un peut m'expliquer pourquoi ça a l'air de ne pas avancer ! Ce que je veux dire c'est que la on est à un moment assez critique dans l'effondrement de la société et ce genre de choses pourrait tout aussi bien aider dans le plan environnemental que "social" (et ne dîtes pas que c'est normal parce qu'ils font des tests puisque ça doit faire un moment qu'il ont découverts ces avancées ). Ce serait bien qu'ils fassent au moins des tests à grande échelle.
La bêtise humaine est tellement répandue aujourd'hui sur terre que certains finissent par en faire une règle de conduite. Graphène épitaxié Il s'agit de synthétiser du graphène à partir de carbure de silicium. Un échantillon de ce dernier est chauffé sous vide à 1 300 °C afin que les atomes de silicium des couches externes s'en évaporent. Après un temps bien déterminé, les atomes de carbone restants se réorganisent en fines couches de graphène. Graphène produit par CVD Le graphène est produit par la décomposition catalytique à haute température d'un gaz carboné (méthane, éthylène, etc.) sur un métal, en général, du cuivre, du nickel ou encore de l'iridium. La température optimale de réaction dépend du type de gaz et de métal. Graphène produit par voie chimique Le principe consiste à oxyder du graphite dans un milieu acide (par exemple acide sulfurique et permanganate de potassium) puis utiliser de l'hydrazine comme solvant réducteur pour purifier le graphène. On peut ainsi produire de grandes quantités de graphène, mais de qualité médiocre. Coût Cependant, sa production reste problématique et très onéreuse : six cents milliards d'euros par mètre carré selon la Recherche (2008) C'EST ÇA L'AVENIR ? La stupidité est la vaseline de la crédulité
@@pandanlague3742 ca reste quand meme qu'une seule methode il en existe plein d'autres
@@TheBenPlayer Maurizio Prato, responsable du Work Package 4, a déclaré: « La dégradation enzymatique du graphène est un sujet très important car, en principe, le graphène dispersé dans l’atmosphère pourrait avoir des effets nocifs.Ces types d’études sont nécessaires. Il est également nécessaire d’étudier la nature des produits de dégradation une fois que le graphène est digéré par les enzymes, car il pourrait produire des dérivés nocifs. Nous avons donc besoin de connaître la structure de ces dérivés et d’étudier leur impact sur la santé et l’environnement. »
Février 2018
Une remarque sur la durée de vie de 2 à 3 ans pour les batteries lithium : ça s'applique pour le petit électronique courant mais pas pour les voitures. En effet, celles-ci sont optimisées pour avoir une plus grande durée de vie grâce à des systèmes de contrôles de charge. La preuve c'est que Tesla garantit une capacité >= 70% au bout de 8 ans / 240.000 Km. Et même après ça, le constructeur prévoit de continuer à les utiliser (telles qu'elle hein, pas sous forme recyclée) pour d'autres contextes d'utilisation que les voiture (qui est très exigeant).
un seul dislike contre 414 pouces en l'air ^^
au top la video. comme d'habitude ☺️
Video très intéressante
ça fait plaisir de voire qu'on à de nombreux domaines de recherche à exploité pour avoir un impact environnementale moins important.
Le graphene?On pourrait l'utiliser dans des blindages composites pour chars?
3000 milliard d'euro la carosserie du char , il a pas interet a explosé sur une mine , ca serai du gros gachi ^^
3:56: Ah bah bravo pour l'inversion, je corrige: cathode = négatif ; anode = positif.
pas vraiment, ça dépend si la batterie est en charge ou en décharge. Il a raison s'il parle de la décharge et tu as raison si c'est la charge, il vaut mieux parler simplement d'electrode positive et négative pour éviter la confusion
Nice👌
Des pompes qui remonteraient de l'eau en haut des barrages pour stocker l'énergie solaire / éolienne ça serait pas une bonne solution en attendant des bonnes batteries ?
Le stockage de l’électricité ce sera ça la vraie révolution.
Comment ca ?
@@TheTheodus Il doit vouloir dire le stockage pérenne de l'électricité. Puisque actuellement une batterie (d’appareil électronique ou de voiture) se décharge toute seule au fil du temps même quand on n'utilise pas l’appareil qui l'alimente.
Si on pouvait stocker définitivement ou pour très longtemps l'énergie produite ça résoudrait bien des problèmes.
@@Guigui_82Faut déjà la produire avant de la stocker !
www.electricitymap.org/?page=map&solar=false&remote=true&wind=false
En temps réel donc quand tu cliquera ça aura changer, mais par exemple actuellement :
La france 22% de renouvelable 25g de co/Kwh
L'allemagne 56% de renouvelable 231g de co2/Kwh
Je vous laisse vous promener sur la map, et le détail des productions pays par pays ou l'historique est aussi intéressant à parcourir...
Bref stocker n'est pas une révolution si on produit avec du fossile (fioul/gaz/charbon /photovoltaïque/éolienne) .
Malheureusement tout les site ne sont pas viable pour le géothermique , l’hydraulique et le solaire thermique...
((Me parler pas des lobbyiste anti-nucléaire, ou pro renouvelable d'opérette qui nous font le miracle de perdre des décennies chaque année :'( ))
Le jour où l'Homme contrôlera la foudre l'Homme maîtrisera le temps
C'est physiquement impossible, ne serait ce que par rapport a l'énergie que perdent les électrons du au frottement
Ah bon on est dans une crise énergétique! Je ne le savais pas!
Choux-fleurs-ion .......... 😉
c'est bien beau de stocker l’électricité mais il faut réussir à la produire à très grande échelle..... et ça pour le moment, on n'y arrive pas du tout, enfin du moins de façon propre et sûr
J'ai hâte de voir arriver batteries, panneaux solaires & systèmes de filtration d'eau basés sur les technologies au graphène. :D
Et pourquoi pas mettre du graphène dans les batterie solide ? (L'idée numéros 2) comme ça ça ferait 2idees en une
bonjour ludique cette vidéo bonne explication sans trop ce prendre la tête pour tout public finalement
bon moi je dit pas dans 10 ou 20 ans mais bien moins 5 ans pour voir un grand pas dans la batterie et graphène pour moi
j'ai une moto elec (ZERO FXS) et bientôt une mii elec qui a vue sa batterie doubler par rapport a la up sa grande sœur pour 40kl de plus
donc sa avance rapidement l’évolution
a suivre
Bonne vidéo, ne pas oublier cependant que pour recharger les véhicules électriques rapidement il faut une puissance très élevée, et si la capacité augmente une production d'énergie conséquente !!
En terme d'énergie, on peut remplacer l'électrique pzr l'énergie de Planck qui est infini et pas trop coûteux
Le graphene aussi c’est top!
je pense pas que la giga factory soit le plus grand batiment construit mais plutot Le New Century Global Centre à Chengdu en Chine
Je travaille dans l industrie du graphite ,la production est relativement polluante sans compter que ces pas vraiment renouvelables puisque les matières première sont issues du pétrole
c'est beau c'est bien.. mais d'ou viennent les matières 1er?
citoyen Frenchy exactement ont reste au même point c’est une vidéo sérieusement inutile excuse moi mais dans le fond c’est pas le stockage énergétique mais la production énergétique sachant que l’électricité en ce moment et clairement polluante avant de réfléchir à la stocker réfléchissez à la produire en quantité et proprement et épargne moi les exemples de pays microscopiques qui ont réussi à utiliser les énergies 100% renouvelables
Bjr à tous renseignez vous sur la pile à hydrogène ( MCPhy) qui est la plus immédiate énergie en intermittence, solaire , éolien, hydrologique......
Sortir de l'ère des énergies fossiles en allant sur des énergies renouvelables... nécessitant des ressources fossiles...Ça c'est de la transition énergétique !
Ce serait bien de mettre des sources pour qu'on aille plus loin, qu'on puisse chercher et en savoir plus sur ces nouelles batteries. :)
il y as un coter négatif pour c'est solution ?
2:20 Une batterie a 300 à 500 cycles ça me paraît peu quand même mais je peut me tromper
Belle vidéo, comme toujours.
Mais je reste très pessimiste sur le sujet par rapport à vous. Peut être qu'on va faire prochainement encore des évolutions sur le stockage électrique, mais de là à multiplier tant que ça la capacité de stockage en y alliant un plus grand nombre de cycles, la rapidité de charge et la fiabilité... Je demande à voir.
Je vais me renseigner sur les batteries aluminium.
Je m'étais déjà penché rapidement sur le graphène. Il me semblait qu'il n'était question que d'anode et de cathode pour le graphène... je me trompe peut être. À vérifier.
Mais sinon, dans l'ensemble, continuez. Vos vidéos sont délectables. Vraiment ^_^
Je vous prédis une évolution technologique du stockage énergétique qui suivra la même courbe que celle des capacités des disques durs ou des puissances des microprocesseurs... Tout est une question d'investissement dans la recherche, pour le moment le secteur est un nain mais bientôt il pèsera des centaines de milliards et là les choses vont commencer à bouger très rapidement car la technologie en elle-même permettra de faire passer l'humanité dans un autre paradigme énergétique et libérera encore plus de puissance de recherche scientifique... c'est une pompe à amorcer. Je suis au contraire extrêmement optimiste d'autant qu'en parallèle les expériences de production d'énergie par réaction nucléo-chimique propre (LENR) subissent un développement exponentiel. En revanche c'est extrêmement peu médiatisé...
@@Turbo999be Je l'espère.
Je ne sais pas ce qu'il en est des futures découvertes à ce sujet, mais j'ai des doutes quant aux stocks de matériaux disponibles pour ces technologies (et les autres). De nombreux indicateurs sont dans le rouge foncé.
Question ENR, malheureusement, je ne pense pas qu'on puisse remplacer efficacement et à coût raisonnable le pétrole et le nucléaire. Il n'y a qu'à voir combien ça coute au contribuable allemand, l'état de leur réseau et leurs émissions carbone. C'est désastreux semble-t-il.
c'Est plus le prix que l'autonomie le probleme.
les tres tres grande majorité des gens font moins de 30/40km par jour
pour les camions, c'Est une autre histoire.
par contre avoir une voiture avec une batterie de 100km qui pese rien et coute moins cher car la batterie sera bien plus petite, la oui, ca ve etre bien.
c'Est cela qu'il faut viser pour avoir une adoption massive.
Tu refout les marchandise sur les train et les bateau, l'argent économiser à refaire les routes ( détruite par les poids lourd) sert à redonner un coup de jeune aux canaux et aux chemins de fer... Un meilleur maillage des trains, rend la voiture moins indispensable, et au passage tu interdit la voiture de "Vacance" d'1,5tonne utile 2fois l'an et tu imposse la voiturette avec un poids maximun de 500Kilo pour l'usage quotidien, en favorisant les services de pret et de covoiturage... et paf le probleme est regler en 5ans ;-) ( bon ok 5ans de révolte social, mais au moin là c'est pas pour supprimer l'isf :P ))
Super vidéo !
Merci !
Par contre je ne sais pas si la transition énergétique va vraiment avoir lieu.
Avec la biologie de synthèse, il sera possible de créer à base de bactéries du carburant.
À regarder jusqu'à la la minute 4 :
ruclips.net/video/UWdaAIVCnHE/видео.html
Je préfère l'électrique, car cela implique moins de pièces mécaniques, c'est silencieux, cela n'émet pas de particules fines, ...
Mais les extrapolations que j'imagine me font entrevoir un avenir hybride.