Nie muszę,ja to wszystko wiem ;-) ta teoria nie tyczy się tego silnika.On pobiera zawsze olej,gaz nie ma tu nic wspólnego.Ten motor nie produkuje nagarów praktycznie wcale i nie jest w stanie się uszczelnić.Przy przebiegu 74tys żarł ok 4l na 15tys,teraz ma 174tys i żre ok 2,5l na 15tys.Niezła odwrotność co ? ;-)
No z tym zarciem oleju to troche głupoty słucham tutaj. Mam ten samochód od nowosci (rocznik 2006) aktualnie ma 165 000km Olej 5w30 od wymiany do wymiany nie bierze chyba ze zaczyna sie pocic klawiatura to widać ubytek nawet nie wiesz ile potrafi ubyc jak sa duze wycieki z samej klawiatury a u Ciebie widze że jest masakra dodatkowo lubi się pocic w otwory swiec wiec warto zajrzeć. *Przy 80 000 wymiana wysprzęglika fakt wadliwy jest. *90 000 wymiana przewodów zaplonowych + klocki z przodu i z tyłu jeszcze fabrycznych Problemy są z pokrywą zaworów uszczelka do wymiany co 30 000 -40 000km Równiez polecam ten samochód ale ma pare wad oraz jedna poważżną wiec jezeli ktoś nie bedzie ogarniał i nie podejdzie do tematu diagnostycznie a w tym i mechanik to wymienisz połowe silnika czujników a auto dalej nie bedzie działać, miedzy innymi silniki 1.4 i 1.6 miały wadliwą wiązke elektryczną I trza było przelutowywac kabelek jak ktos ma ten samochód to raczej zna temat. Jezeli chodzo o korozje to fakt jest taki że rdzewieją nadkola progi i najczesciej doły drzwi reszta jest wporzadku Mój eglemplarz narazie nie ma tego problemu ( polecam wosk w profile zamkniete i powtarzac co drugi rok ) Wiecej rzeczy niechce mi sie pisac bo duzo by opowiadać A większość i tak woli vw audi na cheviego nawet nie spojrzy. Sam mam sharana 2018 i niestety to juz nie ta sama motoryzacja. A z tymi nagarami proszę jak moze Ci sie silnik nagarami uszczelnić xD Fabrycznie nowy silnik nie ma żadnego nagaru wiec powinien brać olej ? Bierze olej tylko wtedy gdy -są niewielkie wycieki pokrywa zaworów, miska olejowa, wał jego uszczelniacze a są dwa, czujnik cisnienia oleju - został przegrzany przez pękniecie termostatu plastikowego - ma zastane pierscienie przez nagar -dziadowski olej rzadka jego wymiana lub zla eksploatacja silnika - nie masz takiego przebiegu jaki Ci wskazuje Jak auto jest z niemiec to jest duza szansa a tam sie robi duze przebiegi. Pozdrawiam.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Prosze przeczytac-gazeo silnik na lpg bieze olej, tan wsztdyko jest ladnie wyjaśnione pozdrawiam 😊
Nie muszę,ja to wszystko wiem ;-) ta teoria nie tyczy się tego silnika.On pobiera zawsze olej,gaz nie ma tu nic wspólnego.Ten motor nie produkuje nagarów praktycznie wcale i nie jest w stanie się uszczelnić.Przy przebiegu 74tys żarł ok 4l na 15tys,teraz ma 174tys i żre ok 2,5l na 15tys.Niezła odwrotność co ? ;-)
Jak robilem głowice?
Czyli nie taki idealny jednak...
Idealny,robiłem glowicę po zerwaniu rozrządu :-) Silnik jest idealny z jednym zastrzeżeniem.Rozrząd co 50tys bo paski nie wytrzymują.
No z tym zarciem oleju to troche głupoty słucham tutaj.
Mam ten samochód od nowosci (rocznik 2006) aktualnie ma 165 000km
Olej 5w30 od wymiany do wymiany nie bierze chyba ze zaczyna sie pocic klawiatura to widać ubytek nawet nie wiesz ile potrafi ubyc jak sa duze wycieki z samej klawiatury a u Ciebie widze że jest masakra dodatkowo lubi się pocic w otwory swiec wiec warto zajrzeć.
*Przy 80 000 wymiana wysprzęglika fakt wadliwy jest.
*90 000 wymiana przewodów zaplonowych + klocki z przodu i z tyłu jeszcze fabrycznych
Problemy są z pokrywą zaworów uszczelka do wymiany co 30 000 -40 000km
Równiez polecam ten samochód ale ma pare wad oraz jedna poważżną wiec jezeli ktoś nie bedzie ogarniał i nie podejdzie do tematu diagnostycznie a w tym i mechanik to wymienisz połowe silnika czujników a auto dalej nie bedzie działać, miedzy innymi silniki 1.4 i 1.6 miały wadliwą wiązke elektryczną
I trza było przelutowywac kabelek jak ktos ma ten samochód to raczej zna temat.
Jezeli chodzo o korozje to fakt jest taki że rdzewieją nadkola progi i najczesciej doły drzwi reszta jest wporzadku
Mój eglemplarz narazie nie ma tego problemu ( polecam wosk w profile zamkniete i powtarzac co drugi rok )
Wiecej rzeczy niechce mi sie pisac bo duzo by opowiadać
A większość i tak woli vw audi na cheviego nawet nie spojrzy.
Sam mam sharana 2018 i niestety to juz nie ta sama motoryzacja.
A z tymi nagarami proszę jak moze Ci sie silnik nagarami uszczelnić xD
Fabrycznie nowy silnik nie ma żadnego nagaru wiec powinien brać olej ?
Bierze olej tylko wtedy gdy
-są niewielkie wycieki pokrywa zaworów, miska olejowa, wał jego uszczelniacze a są dwa, czujnik cisnienia oleju
- został przegrzany przez pękniecie termostatu plastikowego
- ma zastane pierscienie przez nagar -dziadowski olej rzadka jego wymiana lub zla eksploatacja silnika
- nie masz takiego przebiegu jaki Ci wskazuje
Jak auto jest z niemiec to jest duza szansa a tam sie robi duze przebiegi.
Pozdrawiam.