올해 6월에 방이동 트렉 직영점에서 마린8 3세대 구입했습니다. 프레임과 타이이어가 바뀌면서 확실이 트레블 바이크가 되었습니다. 타이어도 2.4인치 트레블 타이어입니다. 자전거가 좀 더 커진 느낌입니다. 드로퍼 포스트로 무게도 더 많이 나갑니다. 자전거 튼튼하고 정말 좋습니다. XC 만큼 속도는 안 나지만 이전보다 산에서 더 탈만 합니다. 드롭퍼 포스트가 정말 신세계를 제공합니다. 안 좋은 점은 페달입니다. 페달이 너무 안 좋습니다. 저도 페달은 7만원짜리 본트리거 페달로 교체했습니다.
드로퍼는 3세대 마린8에만 들어가는 옵션이라 프레임 차이만 놓고 본다면 완전히 다른 자전거라고 보실 수 있습니다. 실제로 비교해서 타본 결과 승차감이 확실히 다른데요. 2세대 보다 3세대는 지면에 쫙 붙는 느낌이 나서 산에서 다운힐에 더 편할것 같은 승차감을 가지고 있습니다. 다만 평지주행은 2세대의 속도가 더 잘 나오는 느낌이었습니다. 3세대가 휠 베이스가 더 길어지다보니 세대가 바뀌면서 두 자전거의 장르가 완전히 바뀌어 버린것 같아요.
올해 6월에 방이동 트렉 직영점에서 마린8 3세대 구입했습니다. 프레임과 타이이어가 바뀌면서 확실이 트레블 바이크가 되었습니다. 타이어도 2.4인치 트레블 타이어입니다. 자전거가 좀 더 커진 느낌입니다. 드로퍼 포스트로 무게도 더 많이 나갑니다. 자전거 튼튼하고 정말 좋습니다. XC 만큼 속도는 안 나지만 이전보다 산에서 더 탈만 합니다. 드롭퍼 포스트가 정말 신세계를 제공합니다. 안 좋은 점은 페달입니다. 페달이 너무 안 좋습니다. 저도 페달은 7만원짜리 본트리거 페달로 교체했습니다.
두 자전거 번갈아 타보니까 이름이 왜 같을까 싶을 정도로 완전 다른 자전거더라고요
2세대와 프레임 차이가 있나요?
3세대는 드로퍼가 장착이 되는데
2세대는 안되는듯해서요
드로퍼는 3세대 마린8에만 들어가는 옵션이라 프레임 차이만 놓고 본다면 완전히 다른 자전거라고 보실 수 있습니다. 실제로 비교해서 타본 결과 승차감이 확실히 다른데요. 2세대 보다 3세대는 지면에 쫙 붙는 느낌이 나서 산에서 다운힐에 더 편할것 같은 승차감을 가지고 있습니다. 다만 평지주행은 2세대의 속도가 더 잘 나오는 느낌이었습니다. 3세대가 휠 베이스가 더 길어지다보니 세대가 바뀌면서 두 자전거의 장르가 완전히 바뀌어 버린것 같아요.
곧 한국에 출시된다네요!! 직영점에서 검색하면 나오더라고요 ml은 3대쯤 국내에 있고 m은 50+더군요
3세대가 있었나요?
22년 후반기에 출시가 됐는데 한국은 아직 판매를 시작하지 않았어요. 이유는 아직 아무도 모르는것 같아요.
@@고랭지김씨 넵 알겠습니다
타이어가 탐나네요 🎉
안녕하세요 고랭지김씨님! 영상 잘 보고 있습니다^^
자전거 도난방지 판매 1위인 뇌울림3.0 협찬 드리고 싶어서 댓글 남깁니다.
사용해보실 의사가 있으시다면 메일 주소 남겨주시면 상세내용 메일 드리겠습니다. 감사합니다~^^