Bester super serial z tym silnikiem! Ogląda się świetnie! Szkoda go na złom, jeszcze polata i któryś hektar skosi... Rób kapitalkę, my zrobimy wyświetlenia $$$ na remont i będzie kontent na zimę jak ta lala!
Sterczem okręć i zostaw dobrze schowane w oleju. Przyjdzie czas wyciągniesz. Może gdzieś znajdziesz albo ktoś z widzów ma na półce zestaw naprawczy, tłok tuleje, do tego panewki i będziesz miał zapasowy, skąd wiesz ile ten pochodzi? Najlepszy remont taki, gdzie nie trzeba się spieszyć.
Hej majster! Słuszne wnioski wyciągasz, rzeczowo rozłożyłeś temat na czynniki pierwsze. Jako, że z zaciekawieniem oglądałem relacje żniwne to udzielę się i teraz. Jeżeli faktycznie mógłbyś kupić w dobrym stanie silnik, co sprawdzisz to owszem warto. Tylko musiałby to być motor naprawdę pierwszej wody co ludzie sporadycznie takie przypadki sprzedają. Jakby miałby korbowód się urwać czy znowu nadupcać olej czy się grzać to gra nie warta świeczki bo i tak kapitalka i tak. Podsumowując- jakby miały być znaki zapytania to lepiej samemu na nowych częściach zrobić i wiedzieć co jest, żeby nie przechodzić całej ścieżki od nowa. Powodzenia Ci życzę i czekam na rozwój wypadków
Mój kolega wziął silnik do C-360 na wymianę z zakładu co remontują silniki. Po jakimś czasie wydmuchał o mu uszczelkę pod głowicą jak ściągnął okazało się że był spawany między sekcjami. A ten co miał trzeba było tylko remont zrobić na nowych dobrych częściach, bo jak twierdził przy rozgrzanym nie trzymał ciśnienia oleju.
@@andrzejkusiak8301 Też miałem po remoncie na wymianę , olej mu się gotował ponad 120 C a woda max 80 . Rozebrałem a tam 3 tłoki jednej firmy , 3 drugiej. Podkładka pod zaworem ciśnienia smarowania . 3 czy 4 szlif
Z tych silników to najdroższe to blok , bo jak ktoś wody nie spuści to zamarznie . Drugie to osiowość bloku jak w linii jest to ma wartość jak nie to do osiowania . Ja miałem dwa bloki do przeosiowania i poszły na złom bo tylko raz można , a one już ten raz były przestrzelone . Drugie to wał bardzo drogi jest , zgodnie ze sztuką po każdym szlifie trzeba azotować . A na rynku znaleźć wał nominał czy po pierwszym szlifie to niemożliwe . Można by pokombinować i kupić używane tłoki ( a miałem ładne )
3/30 a tu film wskoczy no to oglądamy u nas+34 będzie dzisiaj,a w Polsce to chyba na minus jest.darku z tym silnikiem to na żyletki go oddać.darku czy złodziej został złapany.pozdrawiam serdecznie całą rodzinę, dużo ciepła i miłości dla was wszystkich.pozdrawiam serdecznie Kazimierz ⚓🇵🇱🇧🇷
Chyba, że sprzedasz go w całości lub się zamienić z kimś na sprawny silnik. Jakby ci się udało mieć sprawny silnik i wsadzić go do 30tki lub do 60tki i takie materiały bardzo chętnie byś się oglądało. Jakbyś miał jeszcze zrobione wszystkie wymiary jak przykręcić silnik od bizona i mógłbyś takie blachy montażowe sprzedaż i być na tym zarobił😄💪💰
@@bester_wszystkoinic Darek, mam silnik po kapitalce mało używany w samochodzie, przejechał po remoncie 500km i facet jadąc bez hamulców uszkodził samochód, samochód poszedł na złom a silnik sobie zostawił, odkupiłem z myślą że jak mi padnie w Bizonie to przełożę, ale nie chciał paść a silnik stoi. Wystarczy przełożyć pompę paliwową i smok w misie od kombajnu.
SZCZĘŚĆ BOŻE Darek mówiłem że potrzeba czasu i po nocach robić i worka z pieniędzy 💰jednego byka musisz w niego włożyć na moje szkoda zachodu pozdro majster 🤠✋
Mówiłeś że ktoś przegrzał, a to Ty jeszcze żeś skosił 90h i pewnie żeś go dokończył, ja teraz już mieszkam w mieście, ale miałem taką sytuację ojciec kupił bizona i się okazało że nawet pierwszego sezonu nie pochodził i trzeba było nająć, ale na drugi sezon poszedł do naprawy do Kostrzyna wielkopolskiego na kapitalny remont i chodził aż brat go nie oddał na złom. Pozdrawiam Tomasz
Darek, po ziemniakach to raczej sieje się owies, kapitalnie plonuje, a nie trawę. Przy drzewkach owocowych nie radzę wykonywać orki, można uszkodzić korzenie i drzewa będą chorować.
Witam majstra. Ja 2 lata temu robiłem remont. Jeden zestaw ok.200 zł.kupowałem w Łodzi w hurtowni. Jak na wale trzyma ciśnienie to warto robić. Mogę dać namiary jak chcesz. Pozdro Rafał z koremir 😊
lepiej zrobić silnik samemu i wiedzieć co się ma a nie kupować po regeneracji a tak naprawde to wiekszosc w huya wali wymienią panewki i jakiś zestaw naprawczy i sprzedają że silnik po remoncie a idz pan w cholere sam kupiłem ciągnik w założeniu że będzie do remontu udało się kupić starego fiata 615 za 9 tys z nowym ładowaczem czołowym + łyżka śmigałem 3 lata i poszła uszczelka pod głowicą silnik rozebrałem co najlepsze części do tego nie ma wszystko na dorobienie ale nie wyszło tak tragicznie z ceną ale chociaż wiem co mam i wiem że będzie to chodzić długie lata pozdro ;D
Witam Darka zrobisz jak uważasz jak pisałem pod poprzednim filmem kuzyn też kupił silnik do rekorda i po tygodniu padł założyliśmy jego stary I żniwa skończył. Zapadła decyzja że w tą zimę będziemy wyciągać jego stary I remont kapitalny bo tylko pił oliwę
Tanio nie będzie ale jak zrobisz to wiesz co masz a przy zakupie innego kupujesz kota w worku ja usiebie do c 360 też chciałem wymienić jak wał pękł i finalnie zrobiłem swój stary tanio nie było a było warto bo wiem co jest w niego włożone a przy wymianie to różnie jest
No i Masz rację , mi się śpieszyło z bizonem i niestety kupiłem po remoncie , chodził ale olej się gotował. Znajomy do 360 po remoncie kupił pompa wtr i wtryski do remontu a mało jeździ. Niestety po remoncie mniej kosztują jak części do remontu .
@@agriculturawarmia4097 dokładnie tak mnie remont wyniósł 6,5 k był robiony 5 lat temu a silnik na wymianę kosztowały 3,5 do 4 k więc można było się domyśleć co to za remont był zrobiony
Na jesień i zimę z kabiną inny świat ,bez niej człowiek nieraz przemarzł Mimo,że ciapkiem teraz mało się robi to kupiłem nową kabinę ,inny świat ,nic nie wieje,kabina szczelna ,cieplutko
Hej ja bym robił może nie naraz bo koszty ale np. co miesiąc bym se coś podokupywał i zrobił bym go i wtedy masz pewny silnik na podmiankę w razie czego a na już go nie potrzebujesz a bizona masz nigdy nie wiadomo a kupić silnik tez nie wiadomo co z nim będzie może być taki sam albo gorszy a tak będziesz miał pewny silnik przekładka w jeden dzień na drzewie hi hi hi i w pole a tak szukaj silnika zajedz po niego i niewiadomo co to będzie pozdro.
Silnik w bizonie pracuje na max obrotach. Szukaj silnika z autosana. Tam większość pracy to przelot na luzie i silnik nie jest wysilony. Oszczędności kierowcy robią i silniczek jest niewypracowany. 1500 zł a 3000 zł w sezonie max za sprawny silnik.
@@agriculturawarmia4097 a ja znam przypadki co kupują i do bizona i do ziła na zrywkę do lasu. Z bizona nikt nie kupi bo wie, że to z pewnością trup a z autosana takiego jeszcze na chodzie ze złomowiska gdzie można go odpalić i ciśnienie sprawdzić to idealny tani zakup. Rdza szybciej zjada blachę i autosan na złom a silniczek jeszcze by polatał choć one ogólnie nie są bardzo dużej wytrzymałości bo to stara przestarzała konstrukcja.
@@solbud4237 Nie tyle co stara konstrukcja a stary silnik czy autobus ile to ma lat 30-40 ? A cały czas jeździł . Ził nie ma takiego obciążenia jak bizon . A do bizona od autosana to loteria raz się uda raz nie . Znajomy od stara wstawił
@@solbud4237 Od stara wstawił do bizona . Star może i na pusto nie jeździł ale to nie bizon że cały czas na obrotach i ile się do przodu , chyba że bizon trup to delikatnie się jedzie
Nie bo nie było dobrej pory.. wiecznie przymrozki i mgły duże rosy.. jeśli będzie w tym tygodniu dobrze to prysnę a jak nie to na wiosnę.. tam było ściernisko pryskane więc nie będzie tragedii..
Takie głupie pieprzenie że nie opłaca się remontować silnika . A jaką masz pewność że kolejny silnik będzie Bardzo Dobry ? . Wyremontować ten co jest i będzie na kolejne lata a koszt remontu pewnie będzie ciut droższy od kupionego kolejnego gdzie i tak pewnie w sezonie pokaże swoją wartość
Bez sensu złomować ten silnik. brakuje Ci raptem 2 zestawów naprawczych, przejdziesz się po złomie to znajdziesz takie uzywane na wagę, głowica pewnie do planowania i taki silnik jeszcze nie jeden sezon obleci. Mając takie truchło jak bizon mieć silnik na zapasie w środku sezonu to złoto.
remont zależy od tego co się będzie robiło, tutaj masz luz na tłoku więc musisz rozwiercić cylinder i wtedy dać większe tłoki albo wprasować tuleje. Do tego możesz dodać szlifowanie gniazd zaworowych, planowanie głowicy/bloku, czyszczenie kanałów wodnych/olejowych, czyszczenie kolektora, czy nawet wymianę lasek popychaczy. Na chwile obecną to tylko blok,wał i korbowody zostają ale jak się robi remont generalny to i tak trzeba je dla pewności sprawdzić.
Bester super serial z tym silnikiem! Ogląda się świetnie! Szkoda go na złom, jeszcze polata i któryś hektar skosi... Rób kapitalkę, my zrobimy wyświetlenia $$$ na remont i będzie kontent na zimę jak ta lala!
Zapowiada się na gruby remont silnik dostał po garach powodzenia w naprawie tej jednostki sw 400
Dasz radę chłopie! Trzymam kciuki 👍 pozdro
Sterczem okręć i zostaw dobrze schowane w oleju. Przyjdzie czas wyciągniesz. Może gdzieś znajdziesz albo ktoś z widzów ma na półce zestaw naprawczy, tłok tuleje, do tego panewki i będziesz miał zapasowy, skąd wiesz ile ten pochodzi? Najlepszy remont taki, gdzie nie trzeba się spieszyć.
Snidanko niedzielne z Besterem smakuje lepiej jak sie ogląda Bestera.
Pozdrowionka 😆😆😆
Pozdrawiam cieplutko i życzę miłego dnia
Sie macie Ludzie ! 🛠️🚜👋🇵🇱🇨🇦
Otwierać portfel i remontować. Kupisz drugi smietnik używany i będziesz sie z nim bujał.
Pozdrawiam serdecznie - aby projekt z SW400 się udał 😉👍💪
Hej majster! Słuszne wnioski wyciągasz, rzeczowo rozłożyłeś temat na czynniki pierwsze. Jako, że z zaciekawieniem oglądałem relacje żniwne to udzielę się i teraz. Jeżeli faktycznie mógłbyś kupić w dobrym stanie silnik, co sprawdzisz to owszem warto. Tylko musiałby to być motor naprawdę pierwszej wody co ludzie sporadycznie takie przypadki sprzedają. Jakby miałby korbowód się urwać czy znowu nadupcać olej czy się grzać to gra nie warta świeczki bo i tak kapitalka i tak. Podsumowując- jakby miały być znaki zapytania to lepiej samemu na nowych częściach zrobić i wiedzieć co jest, żeby nie przechodzić całej ścieżki od nowa. Powodzenia Ci życzę i czekam na rozwój wypadków
Masz rację pewnie nowe części włożysz i wiesz że silnik dalej posłuży a jak kupisz to też zagadka jak robiony to na jakich częściach.
Zobaczę co będzie na wale jeśli będzie ok to zrobię mu remont 😉👍
Mój kolega wziął silnik do C-360 na wymianę z zakładu co remontują silniki. Po jakimś czasie wydmuchał o mu uszczelkę pod głowicą jak ściągnął okazało się że był spawany między sekcjami. A ten co miał trzeba było tylko remont zrobić na nowych dobrych częściach, bo jak twierdził przy rozgrzanym nie trzymał ciśnienia oleju.
@@andrzejkusiak8301 Też miałem po remoncie na wymianę , olej mu się gotował ponad 120 C a woda max 80 .
Rozebrałem a tam 3 tłoki jednej firmy , 3 drugiej. Podkładka pod zaworem ciśnienia smarowania . 3 czy 4 szlif
Z tych silników to najdroższe to blok , bo jak ktoś wody nie spuści to zamarznie . Drugie to osiowość bloku jak w linii jest to ma wartość jak nie to do osiowania . Ja miałem dwa bloki do przeosiowania i poszły na złom bo tylko raz można , a one już ten raz były przestrzelone .
Drugie to wał bardzo drogi jest , zgodnie ze sztuką po każdym szlifie trzeba azotować . A na rynku znaleźć wał nominał czy po pierwszym szlifie to niemożliwe .
Można by pokombinować i kupić używane tłoki ( a miałem ładne )
3/30 a tu film wskoczy no to oglądamy u nas+34 będzie dzisiaj,a w Polsce to chyba na minus jest.darku z tym silnikiem to na żyletki go oddać.darku czy złodziej został złapany.pozdrawiam serdecznie całą rodzinę, dużo ciepła i miłości dla was wszystkich.pozdrawiam serdecznie Kazimierz ⚓🇵🇱🇧🇷
Zobaczę jeszcze jak na wale bo może nie będzie tragedii to może warto remont przeprowadzić..😊Dzięki i również wszystkiego dobrego 👍😀
Witam besterek milej niedzieli.
Chodził na dobrym superolu 😉
Super majster dobra robota pozdrawiam majster 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
😊Siemanko Majster😊
Może Łukasz Rolnik, by coś podpowiedział, silniki to jego specjalność.
Wyciągnie jakiś ze swojego tajnego magazynu i da besterowi😄
Jest to sprzęt 👍❤️❤️❤️
Chyba, że sprzedasz go w całości lub się zamienić z kimś na sprawny silnik. Jakby ci się udało mieć sprawny silnik i wsadzić go do 30tki lub do 60tki i takie materiały bardzo chętnie byś się oglądało. Jakbyś miał jeszcze zrobione wszystkie wymiary jak przykręcić silnik od bizona i mógłbyś takie blachy montażowe sprzedaż i być na tym zarobił😄💪💰
Do weryfikacji dół silnika i wtedy myśleć czy na złom czy zrobić remont samej góry bo tuleje z tłokami to nie tak duży koszt jak reszta była by dobra.
Tak zrobię i wtedy podejmę decyzje jeśli będzie dół ok to zrobię remont
@@bester_wszystkoinic Darek, mam silnik po kapitalce mało używany w samochodzie, przejechał po remoncie 500km i facet jadąc bez hamulców uszkodził samochód, samochód poszedł na złom a silnik sobie zostawił, odkupiłem z myślą że jak mi padnie w Bizonie to przełożę, ale nie chciał paść a silnik stoi. Wystarczy przełożyć pompę paliwową i smok w misie od kombajnu.
To jest właśnie efekt tego wiosennego odpalania kombajnu i grzania silnika bez cieczy, a tak się śmiałeś zemnie jak mówiłem żeby tak nie robić.
Ten silnik to był 3 lata temu wyjęty.. 😅
SZCZĘŚĆ BOŻE Darek mówiłem że potrzeba czasu i po nocach robić i worka z pieniędzy 💰jednego byka musisz w niego włożyć na moje szkoda zachodu pozdro majster 🤠✋
Pozdrawiam miłej niedzieli🤔
Hej majster,budowlankę odpuściłeś,czy robisz jeszcze?
Fajny odcinek, miłej niedzieli,Pozdro.
Przyczyna awari?…"… klatwa parczewska nie….kto zkim przystaje,temu…..to samo sie staje 😊🛠️🚜🇨🇦🇵🇱
blok masz dobry czy pekniety jak dobry blok nie rozmrozony to warto zrobic i sprzedac za dobre pieniadze
Jeśli zrobię to nie będzie na sprzedaż
@@bester_wszystkoinic jak masz blok dobry nie spawany to naprawa sie opłaci
O mosz babo silnik
Pozdro 👍
tłoki z buka utoczysz i gitara -pozdrawiam
Ta orka 'Ciapkiem' w tym ogrodzie - to chyba u Teścia - jakaś Kara Boska - pozdrawiam.
U mnie 30 to najlepiej palący ciągnik jeden obrót i chodzi
też na małym aku
Mówiłeś że ktoś przegrzał, a to Ty jeszcze żeś skosił 90h i pewnie żeś go dokończył, ja teraz już mieszkam w mieście, ale miałem taką sytuację ojciec kupił bizona i się okazało że nawet pierwszego sezonu nie pochodził i trzeba było nająć, ale na drugi sezon poszedł do naprawy do Kostrzyna wielkopolskiego na kapitalny remont i chodził aż brat go nie oddał na złom.
Pozdrawiam Tomasz
Majster czemu nie pokazałeś tej dziury w tłoku jak obztawiałesi w poprzednim odcinku
Darek, po ziemniakach to raczej sieje się owies, kapitalnie plonuje, a nie trawę. Przy drzewkach owocowych nie radzę wykonywać orki, można uszkodzić korzenie i drzewa będą chorować.
uszkodzeniu uległ komunikator zaworów
Witam majstra. Ja 2 lata temu robiłem remont. Jeden zestaw ok.200 zł.kupowałem w Łodzi w hurtowni. Jak na wale trzyma ciśnienie to warto robić. Mogę dać namiary jak chcesz. Pozdro Rafał z koremir 😊
@@Rafał-n4l zestaw czego?? Bo chyba nie tłok/cylinder
teraz zestaw naprawczy na jedną dziure ok 700zł x6 4200zł
@@simer20 kupowałem cały zestaw to wiem w 2023w lipcu. Tłok tuleja pierścienie sworzeń i zabezpieczenia w hurtowni w Łodzi Gambi
@@Rafał-n4l powiedz mi jeszcze że mahle po 200 dawałeś.
@@Rafał-n4l coś nie bardzo mi się wierzyć chce
Witam posiadam kompletnego bizona na chodzie z silnikiem po genreralnym remoncie w Kostrzyniu na sprzedaz w całości lub na części
A ten ogródeczek to nie lepiej było cofać na pusto?
Też tak pomyślałem zaczyna się obrócił to dwa razy by cofnął
Albo kuniem.
Może i by było lepiej
W całości ze wszystkimi klamotami.
Fachowa rozbiórka. A co do głowicy to pewnie remont na szybko wymiana głowicy i pierścieni i gotowe
lepiej zrobić silnik samemu i wiedzieć co się ma a nie kupować po regeneracji a tak naprawde to wiekszosc w huya wali wymienią panewki i jakiś zestaw naprawczy i sprzedają że silnik po remoncie a idz pan w cholere sam kupiłem ciągnik w założeniu że będzie do remontu udało się kupić starego fiata 615 za 9 tys z nowym ładowaczem czołowym + łyżka śmigałem 3 lata i poszła uszczelka pod głowicą silnik rozebrałem co najlepsze części do tego nie ma wszystko na dorobienie ale nie wyszło tak tragicznie z ceną ale chociaż wiem co mam i wiem że będzie to chodzić długie lata pozdro ;D
No, jestem ciekawy w jaki sposób ten pierścień dostał się nad tłok.
Witam Darka zrobisz jak uważasz jak pisałem pod poprzednim filmem kuzyn też kupił silnik do rekorda i po tygodniu padł założyliśmy jego stary I żniwa skończył. Zapadła decyzja że w tą zimę będziemy wyciągać jego stary I remont kapitalny bo tylko pił oliwę
witam trzeba taki pług jak na kazik wtedy sprawnie pójdzie
panie jak reszta dobra to za 3500 jest komplet tulei tłoki pierścienie sworznie 6szt , to za te piniądze to prawie darmo jak na taki rozmiar
Tanio nie będzie ale jak zrobisz to wiesz co masz a przy zakupie innego kupujesz kota w worku ja usiebie do c 360 też chciałem wymienić jak wał pękł i finalnie zrobiłem swój stary tanio nie było a było warto bo wiem co jest w niego włożone a przy wymianie to różnie jest
No i Masz rację , mi się śpieszyło z bizonem i niestety kupiłem po remoncie , chodził ale olej się gotował. Znajomy do 360 po remoncie kupił pompa wtr i wtryski do remontu a mało jeździ.
Niestety po remoncie mniej kosztują jak części do remontu .
@@agriculturawarmia4097 dokładnie tak mnie remont wyniósł 6,5 k był robiony 5 lat temu a silnik na wymianę kosztowały 3,5 do 4 k więc można było się domyśleć co to za remont był zrobiony
Majster jest robota 😮😊 . Masz widzę silnik z dwoma miarkami . Weź sprawdź poziom oleju na jednej i drugiej .
Majster ale masz straszny luz w 30 na wałku od ataku przy ruszaniu słychać .Pozdrawiam
Dawaj do c330 kabinę i będzie zajebiście
Na jesień i zimę z kabiną inny świat ,bez niej człowiek nieraz przemarzł
Mimo,że ciapkiem teraz mało się robi to
kupiłem nową kabinę ,inny świat ,nic nie wieje,kabina szczelna ,cieplutko
Hej ja bym robił może nie naraz bo koszty ale np. co miesiąc bym se coś podokupywał i zrobił bym go i wtedy masz pewny silnik na podmiankę w razie czego a na już go nie potrzebujesz a bizona masz nigdy nie wiadomo a kupić silnik tez nie wiadomo co z nim będzie może być taki sam albo gorszy a tak będziesz miał pewny silnik przekładka w jeden dzień na drzewie hi hi hi i w pole a tak szukaj silnika zajedz po niego i niewiadomo co to będzie pozdro.
Witam Cię kup sobie kabinę do Ciapusa ja sobie kupiłem bo nie było nigdy, zawsze to w pysk cieplej
A co z jelonkiem targał by 3 skibki a co ta za działka ?
Masz kolegów na Yutubie to ci pomogą i doradzą 🤓🤓🤓🤓 .
Ten akumlator to poraszka najmniejszy to 120ah 12v
Witejcie Gospodorzu 🤗
Remontuj ten bo kupisz drugi szrot i co w tedy atu zrobisz sam i bed,iedz pewny.miodzio
Pierwszy raz widzę orną w lesie
Cześć.
Zapomniałeś poprzeczniaków zaorać 😅
A kupisz i Sie okaże blok pęknięty głowicą spawana itp 😁
Siema Bester.musze nadrobić oglądanie seansów gdyż brak czasu.
U mnie w sw 266 wyleciał seger i też rzygal olejem
Wspomaganie by se przydało
Ostatnie dobre silniki to warto coś naprawić teraz to gówno nie silniki co chwilę remont.
Trza pruć dalej ten silnik, jak wał będzie w dobrym stanie to ja bym naprawiał
Silnik w bizonie pracuje na max obrotach. Szukaj silnika z autosana. Tam większość pracy to przelot na luzie i silnik nie jest wysilony. Oszczędności kierowcy robią i silniczek jest niewypracowany. 1500 zł a 3000 zł w sezonie max za sprawny silnik.
Taa tylko tam znów miliony no może milion kilometrów .
Znajomy kupił z autosana i nie donczył żniw , obróciło na panewkę korbowodową
@@agriculturawarmia4097 a ja znam przypadki co kupują i do bizona i do ziła na zrywkę do lasu. Z bizona nikt nie kupi bo wie, że to z pewnością trup a z autosana takiego jeszcze na chodzie ze złomowiska gdzie można go odpalić i ciśnienie sprawdzić to idealny tani zakup. Rdza szybciej zjada blachę i autosan na złom a silniczek jeszcze by polatał choć one ogólnie nie są bardzo dużej wytrzymałości bo to stara przestarzała konstrukcja.
@@solbud4237 Nie tyle co stara konstrukcja a stary silnik czy autobus ile to ma lat 30-40 ? A cały czas jeździł .
Ził nie ma takiego obciążenia jak bizon .
A do bizona od autosana to loteria raz się uda raz nie .
Znajomy od stara wstawił
@@agriculturawarmia4097 star co jeździ na pusto? Autosan na pusto to norma obecnie.
@@solbud4237 Od stara wstawił do bizona .
Star może i na pusto nie jeździł ale to nie bizon że cały czas na obrotach i ile się do przodu , chyba że bizon trup to delikatnie się jedzie
i jak opryskałeś to zyto co ci jeszcze zostało ?
Nie bo nie było dobrej pory.. wiecznie przymrozki i mgły duże rosy.. jeśli będzie w tym tygodniu dobrze to prysnę a jak nie to na wiosnę.. tam było ściernisko pryskane więc nie będzie tragedii..
W tych krzakach to ciężko będzie utrzymać trawę
hej wata sem postaw nate maszyny
Wyczyść tuleje tak jak wazzup czyscil wiertarkom tani będzie 😂😂😂
Dobrze powiedziane,, znając jakosc nowych części,,😢😂😢😂😢😂
Jak przy takich temperaturach to ciapek kiepsko odpala nie jestem hejterem 😉🙂
Silnik z ałtosana nie ma utwardzonego wału nie wytszyma
Majster trza to było cofnąć porę razy a nie kryncic i manewrować godzinę 😂
Takie głupie pieprzenie że nie opłaca się remontować silnika . A jaką masz pewność że kolejny silnik będzie Bardzo Dobry ? . Wyremontować ten co jest i będzie na kolejne lata a koszt remontu pewnie będzie ciut droższy od kupionego kolejnego gdzie i tak pewnie w sezonie pokaże swoją wartość
Kierownik wraca na prawidłowe tory bez jokera w końcu
Majster ile chcesz za ten silnik?
Nie sprzedaje
Ty to ile tam w Polsce jest mrozu że ta trzydziestka tak ciężko pali
Ile za ten pług ???
Nie jest na sprzedaż
albo ktoś wstawił taki tłok bo sprzedawał i wymienił zawory na głowicy bo musiał coś połknąc
witam tlok dostał nie żle
Bester musisz zrobić trochę masy to będzie lżej 😂😂😂
Mam taki leyland jak coś
zrobisz i masz GWARANCJE
No szkoda na złom jak dasz radę to zrób mu kapitalkę ..pozdrawiam
Nie mów mi ,że Borysew zaorołeś.
Pola mu mało las łora😂😂😂😂😂 rob sobie pomalu po troche ten silnik zawsze to wiesz co wlozyles
Zobaczę co z wałem i wtedy będę dokładnie wiedział co i jak 😊
Jednego roku byś zagnał w jedną stronę, za rok w drugą to nabobliłeś
Tak jak przeczuwałem wymień pierścienie daj nowe panewki i będzie chulał
jak b tuleje sa porysowane xD
Tuleje szmelc i tłoki.. nic z tego nie będzie
Jak jest wał ok to bym zainwestował w zestawy naprawcze i go pogonił bo jeśli dla siebie inwestować dla zabawy to szkoda kasy.
Ja bym go naprawił już takich ni ma
Bez sensu złomować ten silnik. brakuje Ci raptem 2 zestawów naprawczych, przejdziesz się po złomie to znajdziesz takie uzywane na wagę, głowica pewnie do planowania i taki silnik jeszcze nie jeden sezon obleci. Mając takie truchło jak bizon mieć silnik na zapasie w środku sezonu to złoto.
Jaki koszt remątu tego silnika???
remont zależy od tego co się będzie robiło, tutaj masz luz na tłoku więc musisz rozwiercić cylinder i wtedy dać większe tłoki albo wprasować tuleje. Do tego możesz dodać szlifowanie gniazd zaworowych, planowanie głowicy/bloku, czyszczenie kanałów wodnych/olejowych, czyszczenie kolektora, czy nawet wymianę lasek popychaczy. Na chwile obecną to tylko blok,wał i korbowody zostają ale jak się robi remont generalny to i tak trzeba je dla pewności sprawdzić.
na rzędową 6, to przynajmniej 10 tys. trzeba mieć
Witam Majster
Naprawiaj silnik i bęsz wiedział co masz
Pozdro
Zobaczę co z wałem i będę wiedział co i jak 😊 Pozdrawiam 😊
Siemanko ja bym go naprawil i wiesz co masz ludzie dzis w huja wala jak sie da
A tak sobie radzą z dziurą w silniku w Pakistanie
ruclips.net/video/5A5G-YCewAo/видео.html
widzę że nudzi ci się chłopie
Agonia
Na złom
Nie
Klucze płaskie od chińczyka ??
TRZEBA UWAŻAĆ I PRZY WYMIANIE PIERŚCIENI TŁOKOWYCH ABY PRZY TULEJACH CHROMOWANYCH DAWAĆ ODPOWIEDNIE INACZEJ AWARIA!