בגדול הכתבה וההשקעה יפה, אבל בתכלס נראה לי שזה לא ענה על הציפיות מהכותרת כמה אפשר לנצל ולהפיק מה פורסטר, המסלול שעשיתם עם נהיגה נכונה כל רכב אפילו לא ארבע על ארבע היה צולח אותו עם קצת פרפורים אבל היה עובר בלי בעיה, חשוב להראות באמת יכולת שטח של הרכבים האלה, חול עמוק אם יכול, וכו, תדגישו גם איזה שיפורים אפשר לעשות ברכב הזה כי כמדומני אי אפשר לעשות לו הגבהה זה פוגע במערכת מעין מובילאי המקורית של סובארו, האם אפשר להחליף לצמיגי שטח? ועוד ועוד...
בשטח אין ספק שזה כלי שווה, אבל מבפנים אויי מבפנים הוא ספרטני לחלוטין וה"בעיה" שלו מבחינתי זה שאין מזגן ליושבים מאחור, רכב משפחתי בגודל הזה, זה פשוט לא מתקבל, יש לנו כאלה בליסינג, ישבתי מאחורה וכמעט נפחתי את נשמתי לבורא מהחום, למי שחובב שטח אחלה חוויה, אחלה פורמט, נמתין לבאות! לא מפסיקים להפתיע. סחטיין.
אם אתה נהג מספיק חכם ועם הרבה אומץ . אפשר לעשות את העלייה הזאת עם רכבים הרבה יותר פשוטים . אולי אפילו בלי 4 על 4 . (אם לא היו עולים על האבנים שגורמות לגלגלים לפרפר) . כתבה מצויינת
אתה לגמרי צודק. סרטון לא מקצועי בכלל. לא הסבירו כלום כמו שצריך - יש להם פה קהל שצופה ובינהם כאלו שלא יודעים שצריך: 1. להוריד אויר בצמיגים 2. לדעת שפורסטר זה רכב ללא הילוך כח 3. לדעת שפורסטר זה רכב ללא שלדת סולם 4. מהלך המתלה שלו קטן מאד 5. הX MODE לא קשור לזה שהגלגל ללא האחיזה נעצר וכח ההעברה נשלח לגלגל עם האחיזה, XMODE לא קשור לזה. בחייאת תהיו מקצוענים. כן יש קהילה גדולה של פורסטרים בארץ, רובם מטיילים. לא אהבתי.
Just look at all that suspension travel 2" and stop start drive to each wheel good job no one had left a banana skin on the ground or they would still be trying to get up that shop floor i mean mountain 😂
סרטון לא מקצועי בכלל. לא הסבירו כלום כמו שצריך - יש להם פה קהל שצופה ובינהם כאלו שלא יודעים שצריך: 1. להוריד אויר בצמיגים. 2. לדעת שפורסטר זה רכב ללא הילוך כח. 3. לדעת שפורסטר זה רכב ללא שלדת סולם. 4. מהלך המתלה שלו קטן מאד כשבא סטוק. 5. הX-MODE לא קשור לזה שהגלגל ללא האחיזה נעצר וכח ההעברה נשלח לגלגל עם האחיזה, X-MODE לא קשור לזה. בחייאת תהיו מקצוענים. כן יש קהילה גדולה של פורסטרים בארץ, רובם מטיילים. ורובם יגידו לכם שהסרטון לוקה בחסר ולא מקצועי. לא אהבתי.
כתבת פרסומת. כבעל פורסטר 2020 יד ראשונה, וכגיפאי 30 שנה קודם לכן. זה רכב צעצוע לעומת ג'יפ אמיתי. הפסקתי לטייל טיולי שטח אמיתיים כי הרכב לא מסוגל. אין לפורסטר ולג'יפונים יכולות שטח אמיתיים. אלו רכבים מצויינים לשלג ושבילים בלבד. יום אחד חציתי תעלה קטנה (שחוצה את השביל לרוחבו) . גיפ נורמאלי עובר בלי להרגיש בכלל. ביציאה מהתעלה הטמבון האחורי חטף, מה הפלא, התרומם, ושבר את הוינקר האחורי שמעליו. פרסומות לחוד ויכולות שטח לחוד.
וואו. עריכה מדהימה. סאונד מעולה. ממש סרט בנטפליקס. הכל ברור וחד. כל הכבוד.
כל הכבוד, הרבה זמן חיכינו לתוכן כזה שבאמת בודק רכבים שאמורים להיות גם בשטח לציבור שרוצה באמת למקסם ולנצל את היכולות שטח, יישר כח!
בגדול הכתבה וההשקעה יפה, אבל בתכלס נראה לי שזה לא ענה על הציפיות מהכותרת כמה אפשר לנצל ולהפיק מה פורסטר, המסלול שעשיתם עם נהיגה נכונה כל רכב אפילו לא ארבע על ארבע היה צולח אותו עם קצת פרפורים אבל היה עובר בלי בעיה, חשוב להראות באמת יכולת שטח של הרכבים האלה, חול עמוק אם יכול, וכו, תדגישו גם איזה שיפורים אפשר לעשות ברכב הזה כי כמדומני אי אפשר לעשות לו הגבהה זה פוגע במערכת מעין מובילאי המקורית של סובארו, האם אפשר להחליף לצמיגי שטח? ועוד ועוד...
אחלה רכב
יש לי כזה 2020 ספורט
הוא מלך הקטגוריה שלו בשטח..
כאחד שהיה לו פורסטר 2011 עשיתי נהיגת שטח בקורס של יום 1 ביער בן שמן לא האמנתי שהרכב שלי עביר מאוד ללא שיפורים,רכב אמין שמתמודד יפה בתנאי שטח
תודה על התוכן , כפיר
אלופים אתם כפיר אני ישמח לקבל את הטלפון שלך תודה!
אתם כל כך יותר טובים מהסרטונים המגוחכים של "אוטו", תמשיכו כך
תודה רבה. אנחנו סגנון שונה מאוטו, גם שם הם עושים עבודה יפה!
בשטח אין ספק שזה כלי שווה, אבל מבפנים אויי מבפנים הוא ספרטני לחלוטין וה"בעיה" שלו מבחינתי זה שאין מזגן ליושבים מאחור, רכב משפחתי בגודל הזה, זה פשוט לא מתקבל, יש לנו כאלה בליסינג, ישבתי מאחורה וכמעט נפחתי את נשמתי לבורא מהחום, למי שחובב שטח אחלה חוויה, אחלה פורמט, נמתין לבאות! לא מפסיקים להפתיע. סחטיין.
יש פתחי מיזוג ליושבים מאחור
@@eliaamar322 אין ישבתי בו אתמול. 💁
@@TGK79 יש לי כזה ויש בו פתחי מיזוג מאחור! לא יודע במה ישבת
@@talbashan1970 או שיש רק ב"ספורט" שזה מוזר או שיש לך דגם קודם. 💁 מאמין לך כי זה דפוק לגמרי.
עברתי על המפרטים, אכן יש רק בספורט, בכל השאר אין. לא ברור עד מביש.
אם אתה נהג מספיק חכם ועם הרבה אומץ . אפשר לעשות את העלייה הזאת עם רכבים הרבה יותר פשוטים . אולי אפילו בלי 4 על 4 . (אם לא היו עולים על האבנים שגורמות לגלגלים לפרפר) . כתבה מצויינת
מתקשה לראות מצב שבוא אתה לא משאיר פגושים ואגזוזים בשטח אם תתעקש לטפס 😅
חד משמעית צודק, לא צריך פה 4על4, סתם שביל
יששש סוף סוף כטבות אשש כיף כיףףףףף
תודה רועי
אני מכיר את הפורסטר כל כך הרבה שנים, ולראשונה כאן אני שומע את המושג "יערן" 😂 גדול.
אשמח שתעשו על הCRV החדשה יש לי כזאת ומענין לדעת איך היא
איפה נמצאת העלייה ? אפשר לשלוח נ.צ מדוייק?
תודה
נסו את האקליפס קרוס הנעה כפולה החדשה , חיית שטח מטורפת
מי זה גיק ניקולסון 😂❤
אפשר בבקשה על CRV יש לו יכולות טובות ואין עליו מבחן שטח אחד בעברית!!!!!!!
הכל טוב רק צריך לשבור אצבעות למעצב של סובארו ויהיה בסדר
תעשו על קיה סורנטו ישנה בבקשה
סרטון אשש
כל איוניק עם דלקן עולה את זה עם פול גז, מספיק הנעה לגלגל הרזרבי לא צריך אפילו קדמית
אתה לגמרי צודק.
סרטון לא מקצועי בכלל.
לא הסבירו כלום כמו שצריך - יש להם פה קהל שצופה ובינהם כאלו שלא יודעים שצריך:
1. להוריד אויר בצמיגים
2. לדעת שפורסטר זה רכב ללא הילוך כח
3. לדעת שפורסטר זה רכב ללא שלדת סולם
4. מהלך המתלה שלו קטן מאד
5. הX MODE לא קשור לזה שהגלגל ללא האחיזה נעצר וכח ההעברה נשלח לגלגל עם האחיזה, XMODE לא קשור לזה.
בחייאת תהיו מקצוענים.
כן יש קהילה גדולה של פורסטרים בארץ, רובם מטיילים.
לא אהבתי.
לא צריך להגזים....
אין ספק שלפורסטר יש יכולת הרבה יותר גדולה מזאת, אבל עדיין ג'יפון רגיל או פרייבט רגילה לא יוכלו אפילו להתחיל את העליה הזאת.
תעשו על גראנד צ'ירוקי בבקשה❤
חקי חיון , צ'ירוקי נראה מבטיח אבל בפועל - בשטח הוא פחות ממה שהוא נראה.
השאלה שאני אשמח שתענה עליה - למה לא מגיעים לכאן הדגמים ההיברידיים?
לא כלכלי, לפי הבנתי סובארו העולמית דורשת סכום גדול עבור המערכת שהופכת אותה ללא תחרותית במחיר עבור היבואן. מי שממש רוצה יכול להביא ביבוא מקביל
לשטח קנו רכב ישן עם סרנים קשיחים ונעילות מכאניות
תבדקו גם את הדאסטר החדשה
אתם תעשו על CRV 2020 ?????
מתלבט אם לקנות
לצערי לא בזמן הנראה לעין, סליחה
היא פחות טובה בשטח מהמתחרות ????
כן??????????
7 הרכבים האחרןנים שלי היו סובארו.
טיפסנו אפילו את עשוש ...
אין על ה symetrical awd
רוביקון יהיה המובן מאליו, תנו טוויסט וצלמו גלדיאטור?
יש לי סובארו xv מניסיון הרכב הזה מסוגל להרבה יותר, לא האמנתי למה מסוגל הסובארו
יהיה טסט וולוג על הרכב?
לא עומר, זה דגם ישן יחסית. לצערי יש רשימה של דגמים חדשים שאנחנו לא מגיעים אליהם
מה עם דאסטר דיזל?
Just look at all that suspension travel 2" and stop start drive to each wheel good job no one had left a banana skin on the ground or they would still be trying to get up that shop floor i mean mountain 😂
חקי חיון , מעניין.
חחחחח איזה דרמה הפורסטר הזה עושה מעלייה קטנה עם ההילקס אני עולה את זה בלי לשלב בכלל
נראלי מבאס להתקע על כל עלייה כזו אבל אחלה סרטון
זה קרוסאובר זה לא גיפ ובקרוסאוברים הוא ממש מצוין
אתה לא חייב לשלב אבל אתה מעמיס על המכלולים. לא בושה לפעול נכון
אני רוצה כזו טורבו
חבל להרוס מנוע בוקסר אטמוספרי .....לא צריך יותר מזה .
מה לגבי דאסטר תעבור את זה ? תוכן מעולה
בהחלט כן
אני חושב שהדאסטר יותר טובה בקטע של השטח (דאסטר ופרוסטר. זה רק במקרה חרוזים?😉)
עם רנו אקפרס וקנגו עליתי שבילים הרבה יותר קשים..
ההרשמה לדקאר נפתחת בקרוב, שווה לשקול הצטרפות לקטגוריית מסחריות קטנות
סרטון לא מקצועי בכלל.
לא הסבירו כלום כמו שצריך - יש להם פה קהל שצופה ובינהם כאלו שלא יודעים שצריך:
1. להוריד אויר בצמיגים.
2. לדעת שפורסטר זה רכב ללא הילוך כח.
3. לדעת שפורסטר זה רכב ללא שלדת סולם.
4. מהלך המתלה שלו קטן מאד כשבא סטוק.
5. הX-MODE לא קשור לזה שהגלגל ללא האחיזה נעצר וכח ההעברה נשלח לגלגל עם האחיזה, X-MODE לא קשור לזה.
בחייאת תהיו מקצוענים.
כן יש קהילה גדולה של פורסטרים בארץ, רובם מטיילים.
ורובם יגידו לכם שהסרטון לוקה בחסר ולא מקצועי.
לא אהבתי.
ביום בוץ היא חוזרת למקום שהיא יצאה ממנו. רואים שהיא מתאמצת יתר על המידה
תפסיקו למכור לאנשים שטויות
כתבת פרסומת. כבעל פורסטר 2020 יד ראשונה, וכגיפאי 30 שנה קודם לכן. זה רכב צעצוע לעומת ג'יפ אמיתי. הפסקתי לטייל טיולי שטח אמיתיים כי הרכב לא מסוגל. אין לפורסטר ולג'יפונים יכולות שטח אמיתיים. אלו רכבים מצויינים לשלג ושבילים בלבד. יום אחד חציתי תעלה קטנה (שחוצה את השביל לרוחבו) . גיפ נורמאלי עובר בלי להרגיש בכלל. ביציאה מהתעלה הטמבון האחורי חטף, מה הפלא, התרומם, ושבר את הוינקר האחורי שמעליו. פרסומות לחוד ויכולות שטח לחוד.
2×4 בלי עניין בכלל עולה את זה עם הs-cross בלי 4x4