Мне один человек сказал, что быть бизнесменом это не только уметь продавать или покупать но бизнесмен это тот который умеет получать деньги за свою работу. Так работать может каждый, хрено...й бизнесмен если не можешь получить своё же
Чего раскудахтались? Михаил и без вас советчиков знает что и как ему делать. Иди те за собой смотрите, а то потом будем смотреть как вы плачетесь что вам дядя Ашот н денег не выплатил
Я как юрист с 25 летним стажем и выпускник экономической академии четко вижу причину банкротства - отсутствие финансовой дисциплины. Претензия должна писаться на второй день после возникновения просроченной задолженности. Ну и вторая причина - построение бизнес- модели ТК на основе оптимальных критериев, без учета рисков ухудшения условий работы ( ставки по лизингу, расценка на перевозки, увеличение налогов и т.п.) Ну и мое личное мнение - работать в "белую" на современном рынке грузоперевозок можно лишь при условии гарантированности получения высокомаржинальных контрактов и пусть несвоевременной, но гарантированной оплаты по ним ( это госконтракты, если кто не понял). Но там везде " свои" перевозчики, которые в тарифе еще получают и сумму на " откат" , и влезть в эту тему со стороны невозможно.
Ждал этот комментарий, я просто не понимаю как он работал? У меня если пдз 20 000 я уже воняю , и ген директор или владелец ип уже про меня знает , и старается сразу оплатить. А тут 94 миллиона и пофиг думает что ему оплатят . Таким не место в бизнесе.
Еще как кинули))) он судиться за бабло будет года 2. А потом все суды упрутся в отсутствии денежных на расчетных счетах! Потом будет суд на банкротство компании должника, потом суд на учередителя. А компанию к тому времени продадут некому члену таможенного союза, у которого один осел и тот помер год назад.
😂😂 я тебе скажу больше по дебиторской задолженности все производства и и любые ооо, И лохов ищут на кого ООО оформить чтоб потом так кинуть, и деньги обналичить через другие ООО подставные Бизнес по русскии
Прошелся по комментариям Начинаю понимать на сколько люди вокруг завистливы. В ожидании пока ты споткнешься. Сегодня на примере автора данного канала. А завтра каждый из нас может прочувствовать это на себе. Пусть Всемогущий Аллагь поможет тебе друг наладить твой бизнес. Будьте добрее друзья Берегите себя!🤝
С большим удовольствием пожал бы вам руку🤝 Я так же все это гребаное кидалово прошел, обанкротился и теперь работаю на вахте. Чуть инфаркт не схватил. Зато сколько падлюк имели довольные лица, когда я упал. И эти же твари считали мои деньги, когда все было хорошо.
У меня своя ремзона, клиенты часто жалуются, что я без поступления денег на р/с не отпускаю машины. И вот почему!! Этот ролик олицетворяет проблемы в судебной системе. Вот почему я против отсрочек платежей.
Наконец-то один знающий и понимающий сути человек … Вы понимаете куда все это ведет и куда по итогу приведет…. Зато тут куча мамкиных диванных злорадствующих экспертов, сущевт …
Добрый день Михаил! Зовут меня Николай, тоже являюсь перевозчиком. Сам с Питера, но работаю в Якутии, только по местным дорогам и зимникам. Посмотрел твоё видео, очень непростой периуд у тебя, желаю от всей души востановиться и доказать всем своим завистникам обратное. Нет ничего сильнее человека, который сам вылез с ямы,особенно яма такого масштаба как у тебя. Крепись и не унывай! Удачи
Человек, у которого есть достаточно умственного развития, решает проблемы с ручкой в руках в своем офисе, проводя анализ ситуации, выстраивает план ее решения, и начинает действовать. А по Вашему он должен с бутылкой водки плакать в пабе? Или что?
@@СергейКучер-э2ж Че ты мне тычешь?! Я это написал как человек 17 лет работающий в этом бизнесе, и потому написал, что если в бизнесе кризис, садись и осмысли все! Это база!
Михал говорит только о перевозчиках, но ни слова о своих сотрудниках компании. Так вот, Михаил не выплатил 170 000 рублей мне, не выплатил 600 000 рублей моему логисту, не выплатил проценты практически никому! Если же собираетесь идти туда устраиваться на работу, то соболезную, как сказал Миша про Газпром, он также подсадит вас на зарплатную иглу, а потом на протяжении 3х месяцев будет уверять что скоро выплатит все заработанные проценты, но по факту никто и ничего не получил. Подавать смысла заявление в трудовую нет, так как тратить силы на Маршал не имеет смысла. С Михаилом всегда были хорошие отношения, но когда твои старания и труд очерняют, не считая нужным выплатить твою честно заработанную сумму, хорошим отношениям приходит конец. Михаил меня прекрасно знает, если прочитаешь, и надумаешь закрыть долги еще перед сотрудниками, то звони.
Нужно создать АТИ с полной предоплатой от заказчика. Закидываешь 100% оплату, водитель перевозит и по окончанию заказа получает всю сумму. И оставить старое АТИ чтобы должники шакалы дрюкали сами себя
Вы плохо представляете работу предприятий и организаций с безналичной формой оплаты и с отсрочками платежа. Никто вперёд не станет вам платить, либо через фирмы прокладки, но с огромной маржой, либо придется ждать в среднем 15-30 банковских дней, или даже до 6 месяцев, так работают все организации, отсрочки, рассрочки, и вас туда затянут, либо открывайте работу с НДС, тогда деньги сразу будете получать
Когда Маршал на АТИ был красный и с большими долгами, Вы Михаил покупали себе Мерседес, земельный участок позволяли себе отдыхать за границей, а в это время перевозчики которым вы должны были оказались в такой же ситуации как и вы, но только в других маштабах. Теперь же все слёзы перевозчиков вернулись Вам. Вот и думайте.
@@PassageGamesRusесли долгов столько что компания банкрот. То покупка мерса за 20 лямов участка за 10 и отдыха за 5. Это безумие. Ну или он бабло с рабов брал.
Даже смотреть не стал дальше, сами приучили на послеоплаты. Раньше приехал на выгрузку бабки получил. Сами же виноваты, вот и работайте на чужих деньгах, а они на ваших. Что посеишь, то и пожнешь, вот вам и результат. Браво
Я еще год назад писал тебе в твоей группе, что модель работы такая у Газпрома - «бесплатное кредитование» В ответ ты меня закинул в ЧС, посчитав неадекватным🤦♂️😂
Я перевозчик маленький (20 машин), от прошлых роликов был к Михаилу негатив, смешные расчеты (без учета проблем и поломок) и тд, но за этот ролик жму руку, яица у тебя есть. Удачи
Михаил. Вперед и только вперед. Нет взлетов без падений. От куда негативные комментарии не понятно, человек взял, переложил все долги на себя, не загасился, не кормит завтраками, ЗАКРЫЛ всем перевозчикам счета, и при этом не опустил руки. На мой конечно же субъективный взгляд, это достойно только УВАЖЕНИЯ, и только так
Вся проблема в том что мы перевозчики соглашаемся на отсрочку оплаты за свою работу, а надо чтоб была предоплата 50% и оплата сразу по факту выгрузки, а то получается груз перевези сейчас, а деньги потом
@@РемонтГрузовиков96Екат да знаю я, сами приучили к этому, не в одной сфере такого нет, что в магазинах, что ремонт в квартире сейчас делаю, надо как-то постепенно прекращать этот балаган
Оплата перед выгрузкой и никак иначе! Я тоже пару раз с постоянными клиентами работал в рассрочку, общей суммой тыщ на 200, обе конторы ушли в банкротсто, от выиграных судов толку нет, ИЛ лежат и пылятся. Теперь если перед закащом деньги не поступили на счет, просто не выезжаю!
У нас водители на объект приезжают , и пока оплату не получат , не выгружают ) но это может за наличку так просто , по безналу ситуация посложнее конечно
Скажу как человек который работает не один год Водителем-Логистом, я сам ищу заказы и сам их выполняю. Говорил всем и снова повторю, всегда проверяйте компанию на предмет платёже способности и их косяков по истории работы. А кидалы были , есть и будут. Всем добра ! 🤝
Совершенно верно! Знаю лично такие дела. Постановление суда, не означает его выполнение, и повторные и повторные и повторные. Эта еб@ная воровская политика, а точнее еб@ная власть которая захватила власть в стране.
Это так, но если заказчик не платит во время, то что делать? Простить ему? Или ждать годами и надеяться? А при наличии И.Л есть большая вероятность вернуть, если конечно заказчик не чернушник.
@@AlexAlex-nx7tmя чет не понял, ну вот он выиграл суд у газпрома, так судебные приставы просто возьмут у газпрома деньги и выплатят маршалу. Активы то у газпрома большие. Или это не так работают?
@@KHI-DARу Газпрома большие, а у дочерки (которая отдельное юр лицо от Газпрома) кроме долгов по таким же схемам нет ничего. Он там в очереди на взыскание 105-ый😅
Знаете что интересно??? Человек который пытался обучать других, изображая знатока, сам ничего не смог "создать". Упал не успев разбежаться. Михаил, ты извини, это горькая но все же правда. И теперь виноваты все кроме него самого.
Михаил, держитесь. У Вас все получится, Вы честный и адекватный, Настоящий Предприниматель. Уважение Вам и удачи. Считаю, что Вы достаточно умный человек и сможете выйти из трудностей.
Михаил, ты был у основателя АТИ в гостях, и вы правильно сошлись во мнении, что сферу грузоперевозок нужно изменить на предоплатную систему расчётов. И чем быстрее это будет сделано, тем лучше. Действия одного человека ничто, но если это будут тысячи экспедиторов и перевозчиков, каждый из которых будет этим самым одним человеком, который поддержит общее движение, систему можно изменить. Если это произойдет, изменится вообще вся торгово-промышленная деятельность в нашей стране, правильно Вильде сказал, грузовладелец, который не сможет платить предоплату уйдет с рынка, а сейчас вместо него вынужден уходить перевозчик из-за неоплат. Это шиворот навыворот. Нужно понимать, что это больно, а что делать, хирургия дело такое). Те , у кого лизинг, предлагаю взять пример с Михаила
Слишком все просто, кто такой перевозчик, это просто мизерная доля в общей экономике, если взять всех перевозчиков, включая и такси, то даже 0.3 процента от ВВП страны не будет по обороту, так что они ничего не решают. А вот если взять стоимость грузов которые они перевозят, то это очень значительная сумма и доля в ВВП
Предоплатная система породит другой вид обмана. Будут обманывать заказчиков и не приезжать на загрузки. Я думаю нужно лицензирование или оплаты через страховые компании, которые будут брать небольшой процент, но гарантировать тем и другим доставку груза и выплаты.
Где видишь ИНП лучше уних груз не брать не за какие деньги я удивляюсь с людей видят что у кампании куча ИНП и соровно берут груза лучше дома посидеть больше пользы будет чем бесплатно работать
Михаил, отец работает на этом рынке с 1998 года. И вот можно сказать +-26 лет рынок примерно такой всегда и есть. Плюс сильные волны бывают, то тарифы высокие, то низкие, то кризис, то санкции, то еще что то. Поэтому единственный вариант людей, которые долгое время на этом рынке - машины в собственности, либо небольшая доля парка в лизинге, большой запас ликвидности на любые такие потрясения, и если совсем беда - машины просто стоят и ждут лучших времен. В свое время брали новые Вольво в начале 2008 года, в начале 2009 года отдали обратно. Думаю, стоит либо принять, что рынок такой и работать на нем, либо решить, что на таком рынке ты работать не готов, и не работать. Либо, имея очень большие ресурсы попробовать этот рынок поменять, но скорее через регулирование и платформенные решения, а не через блог RUclips и новую небольшую компанию.
Михаил, возьмите 3фуры и работай с заказами которые платят. А там видно будет пополнять парк или нет. А те которые кидают, всех их выкидывай на ютуб. Удачи ✊
Вот по этой причине, нет желания вести какие-то дела в России. Тут хотя бы человек не скрывает свои проблемы, опубликовал свои долги, должников. К сожалению, наша судебная система, дырявая. И этими дырками пользуются вот такие компании, с такими долгами.
Мне вот одно интересно как какая нибудь бабка должна 30 тыс задолженности ей даже пенсионную карту заблокируют, а тут у людей 1 миллиард и дальше работают, суд выйграл отпралайте чтоб заблочили счета как счет заблочат как милые выплатят
@@ЕвгенийЕвгенев-р3ъа при чём тут бизнес в РФ , работать с газпромовскими прокладками с отсрочкой зная , что Газпром в этом году даже дивиденды не выплачивал, сам прогорел и людей подставил
Нас подгода назад кинули на 850 тыс. за перевозки, пристав написал что нет имущества для реализации, хотя знаю что Escalade куплен, загородный дом построен который мы сами возили и полярда минимум ущерб клиентам. Товарищ в СИЗО, но нам не легче, пришлось скидываться. Стали умнее, сейчас третий месяц 200 тыс. не платят, очередную загрузку отвезли себе на склад вместо сетевого магазина, в заявке написано, что в случае задолженности можем удержать груз, вот и удержали, чего и всем советую делать. Юрист товарищ мой сказал, что в торговле все так делают, набирают денег и банкротятся, новые реалии бизнеса. Даже с опытом работы в банках 10 лет был в шоке от такой тенденции. Всем добра!
Не имеешь права удерживать груз, это указано в 100 процентах заявок ! Не знаю кто твою заявку составлял, может очень глупый грузовладелец, но обычно во всем виноват и всем должен перевозчик, согласно заявке
@@Colenuiogyrezа не надо подписывать их, скидывайте свои заявки, не устраивает идут лесом. А то придумали херни, срыв по вине заказчика 5%р, по вине перевоза 50%, простой 1000р в сутки, опоздание машины 10000р в сутки, и еще кучу дибильных условий. Либо прошу исправлять, либо скидываю свою заявку, не устраивает до свмдания
Михаил, все будет хорошо, этот этап будет сложный, но ты пройдёшь. Интересно видеть результат от успеха к падению и снова подъём! Будет сложно, но интересно! 👍🙂
У меня была не такая конечно крупная ТК, всего 7 самосвалов,но пока я этим занимался, дом у меня стоял без крыши😅, благо я все это говнище продал, раздал, и буквально начал с нуля 😮 Это производство жби! Итог, это собственное производство, свои экскаваторы, манипуляторы, монтажные бригады. Я езжу с удовольствием по объектам и лажу в грязи😂 Не о чем ни жалею ❤
@@МирВам-к5в это видимо сумма за работу, крыша сейчас миллион самая худая стоит 😬 Еще мне один человек как то сказал, раз такое стоишь, значит достроишь, не проблема! Сможешь! Не сдавайтесь - строитесь 👍
Михаил, не отчаивайся. У тебя есть мозги, ты человек с большой буквы. Работаю водителем, много контор прошёл. Практически все плевать на водителя. Ужасные условия. Ты человек, который переживает за водителя, старался улучшить условия труда. Не останавливайся, у тебя всё получится. Успехов тебе, терпения и добра!
Единственный адекватный комментарий. Остальным лишь бы нагадить в комментах. Все хотят чтобы ситуация поменялась, а сами нихрена не делают, только в комментариях и могут болтать Одним словом ДИВАННЫЕ ЭКСПЕРТЫ
Забавно, год назад, когда Михаил только купил Фотоны, я написал комментарий, что невозможно привозить по 1.5 млн/мес на постоянной основе. По крайней мере на тех маршрутах, которые Михаил называл. Михаил промолчал, ответил кто то из его подписчиков, что это очень даже возможно. Ну ок, прошел год и теперь я покупаю два Фотона у лизинговой компании, которые принадлежали компании Маршалл. Пробег небольшой, состоянее хорошее, цена на 1.2 млн дешевле нового. Я мало понимаю в экспедиторстве, но понимаю в математике собственного транспорта. И конечно, основное зло, это нулевые авансы на покупку.
@@АнатолийАртемов-щ7ж Лизинговые активно отгружают транспорт вообще без аванса. Как следствие очень высокие месячные платежи. Михаил писал 612 тыс за сцепку в месяц. Ну очевидно же, что машина будет в минус работать.
Если в названии предприятия есть буквы Г А З (воздух), я бы держался от них подальше. А вот ругаться на камеру я бы не стал, это признак слабости, а ты сильный. У других бы руки опустились на твоём месте. Держись, Мишаня, я в тебя верю.
@@ВладимирБабанин-п1щ Зачем сразу Пулю? есть более изысканные способы у Вовчика поучитесь. Найдёт какого нибудь Алкоголика и расскажет по секрету что тот" на майбахе" его как-то не правильно называл и что-то не о делал. и Будет со стороны смотреть (из бункера) как вы между собой "Срётесь"
Вы не единственный ,,лысый,, блогер, который взял в ВТБ лизинг машины и попал . Мне нравиться ваша уверенность , скорее всего у вас всё получится но не быстро.
Реально за уважал тебя Михаил! Не каждый сможет взять и всё по чесноку рассказать и показать и признать свои ошибки ! Удачи тебе и твоей команде ! С уважением жму твою руку!
@@СергейПоликашев-р3н мы все очень близко, на самом деле, к перевозкам - ближе некуда. Ибо цена конечного продукта целиком и полностью зависит от логистики.
Не надо было думать что вы умнее всех!!!! Набрали машин работали за дома и в конце и кинули!!!! И за таких как вы и низкие ставки! Как вы там горите, (надо ложится под клиента, а из перевозчика урвать как можно больше!!!) молодцы!!!
сидя в трехместной газели и размышляя о том, что надо бы заканчивать заниматься перевозками после кидков, херовых дорог и поломок, прям зарядил, что я выстою этот вызов судьбы, пробью эту стену и буду счастлив! Возможно еще и поработаю с тобой Михаил! 🤝
Создайте второй канал и форум на АТИ,где будет срочный разбор и обзор компаний кидал,что бы ресурс был разрекламирован.Я предполагаю что это будет популярный ресурс
Михаил, добрый вечер Привет Вам из Москвы Посмотрел ваш ролик и просто не то, в шоке, я охренел от сумм названных Вами, от телефонных разговоров и то, что люди так спокойно говорят "Мы не выплатили миллиард перевозчикам и работаем спокойно дальше" Это просто треш... Смотрел Ваш выпуск с перевозкой в Ангарск, очень понравился Приятно видеть, что сам Ген. Директор участвует в жизни водителя, видит его работу и как это вообще всё происходит Очень впечатляет, что Вы стараетесь, не опускаете руки и самое главное хотите навести порядок во всём этом бардаке, ставок, перевозок и не оплаты, видя, всё то, что происходит в целом и на рынках, с ценами на технику и на всё остальное + кадры (водители, диспетчера, логисты) Очень вам желаю найти себе такого же непробиваемого союзника, чтобы Вы вместе сделали мир предпринимателей и недобросовестных заказчиков чище... Удачи Вам, здоровья от всей души И успехов Вам в вашем не легком деле ✊✌🤝 Обязательно буду смотреть Вас
@@Lau9hin9manВ данный момент никак. И это просто говорит о том ,что Россия это дикое поле, где кто во что горазд. Лизинги, кредиты просто не реальные. Кидалово, швырево- норма. Хочешь попасть в эти жернова- твой выбор, не хочешь- работай сам и не пытайся на чужом горбу в рай въехать. Противоречия между трудом и капиталом никто не отменял и не отменит!!! И ещё на последок- Широко шагаешь, штаны порвёшь!!!! РЕШЕНИЕ ВСЕХ ТВОИХ ВОПРОСОВ ЛЕЖИТ В ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПЛОСКОСТИ, А НЕ В ЭКОНОМИЧЕСКОЙ.
да они и банкротить не будут.... параллельно свою же сделают и напишут долгов на триллион и все.. потом имущество первой уйдет за эти как бы долги ко второй и все снова по кругу
Михаил, если ты довел долг до 16млн значит у тебя очень плохой финдир и СБ. Есть понятин кредитного лимита и катать клиента в долг на такие суммы это элементарная некомпетентность.
@@ГеннадийФедоточкин так у него выбора нет. Вот и катает по 50р км (0р км). Нужно платить лизинг, страхи, зп, машины грузить. Долг это возможность потом вот так вот красиво выйти банкротом.
Уже в 2013 году все субподрядчики знали, что дочки газпрома в большинстве созданы для рейдерства, с них ничего ты не возьмёшь, там многолетняя практика и тысячи отжатых контор, читай в Коммерсанте была инфа. Да и смотри конкурентов - Бабаев - Итеко, Деловые Л - Матвиенко, Делко -Гарифьянов и пр акулы, рынок и так тесный, а тут конкурент выплывает, не, здесь нужен другой подход, с газпромом ситуация похоже - "кабанчика прикормили?
Это с любыми гос компаниями крупными, они очень не любят платить. С ними сразу надо в суд, и по исполнительному списывать потому что это компании у которых в большинстве случаев есть деньги. Но не всегда)))
Все буде добре у тебе Міша!🤝 Відчувається від тебе чесність та впевненість, видно що ти хороша людина! Все що нас не вбиває, робить нас сильнішими!💪 Хай все буде у тебе гаразд, здійснення всіх твоїх задумів!!! Успіхів тобі!!!
Из таких г... В которые не оплачивают вовремя все и происходит, гдето смотрел что перевозчик день просрочки и сразу в суд обрашался, так вот так миленькие платили как поняли что лучше не тянуть с оплатой, а вам желаю чисто по человечески успеха!!!
Именно, день просрочки, досудебка и в суд. Тот кто не платит вовремя, заведомо не честен с тобой, потому что либо изначально знает, что не заплатит, либо надеется на авось, что по сути одно и тоже
Это Для тех кто Думает надо открыть бизнес и всё заколоситься. С нашими Ворами в Кремле это финт не сработает. Залезете в кредиты и будете всем должны. Единственный способ Выжить открыть параллельный бизнес в другой стране(где работают все институты государства). и таким образом остаться " на плаву"
Скорее один хитрый хотел халявы, но всё оказалось сложнее чем ему казалось. Я давно уже это заметил и на личном опыте, конечно не на таком крупном. Легких денег не бывает, а если они появились, быстро закончатся, так как за тобой очередь туда встанет и предложения перешагнут спрос)
Сфигали? За один год повышение на 40% это нормально? Для вас то норм , а для людей нет! Например, авто с ДВ стоило до Уфы 50к через- год 90 , сейчас 120 ! Что за х ?!
Арбитражный суд и приставы для добросовестных предпринимателей абсолютно бесполезны. Я все дела выиграл по задолженности, мне ни один долг не вернули пристава. Они просто не работают.
Миха это Макс Жданов! Не отчаивайся все будет хорошо, рад что ты при всем остался порядочным, после черной всегда белая! Желаю так же достойно разрулить все!
Молодец Михаил. Так держать не кого не слушайте у вас все получится, я сам работал в других компаниях и видел как простых водителей кидают а вы не боитесь показать что на самом деле происходит!!! Браво так держать , только вперёд не шагу назад.... Все получится но не сразу 🚀
Главное не сдаваться.Попробовал,не пошло,отпусти и иди дальше.Работу над ошибками провёл,теперь главное на старые грабли не наступить. Верю что у тебя всё получится Михаил.Дорогу осилит идущий!!!
Михаил, добрый день! Ролик супер👍 Идея вообще огонь 🔥, разносить в роликах неплательщиков и озвучивать их ИНН, ещё нужно кабинет АТИ показывать. Надеюсь поможет многим подписчикам такой разнос должников и с ними никто просто не будет работать 👍🤝
Михаил, а бывает и такое, что выигрываешь гос контракт, выполняешь его, а мэр тебе говорит - тебе слово дал мэр, а я больше не мэр иди с него спрашивай. Ты идешь в суд, отсуживаешь свои 5млн, а они оказывается за 3 года судов обесценились в 3 раза 🤣🤣
Как грузоперевозчик скажу тебе, что процентов 90 ты денег не получишь. Даже по суду, они поменяют юр адрес, генерального и потом окажется что на их счетах 0₽00коп. А они работают по новому юр лицу и с теми же логистами. А тебе суд ответит, что это другое юр лицо и к прежнему ничего общего не имеют. А ты возьмёшь свой исполнительный лист, и положишь его себе на память. У меня 4 штуки таких исполнительных и полный 0 на их расчетных счетах. Поэтому и делают аппеляции, чтобы затянуть время. А и ещё не забудь НДС по этим счетам заплатить, иначе суд документы не примет, скажет что ты намеренно бедных заказчиков хочешь обмануть
У меня отец был дальнобойщиком, я тоже дальнобойщик, у моих знакомых фуры свои, и у всех такая проблема где то висят деньги! По этому эта сфера гнилая, но я верю что станет лучше! И вас полностью поддерживаю!
Работал у частника, зарплата была более чем достойная в то время. Наша машина отвезла ондулин в СПб, по итогу кинули на груз, арестовали все счета у шефа. Пошла чёрная полоса, котрая в итоге привела к закрытию бизнеса...
Верю в тебя! Такие как ты точно добьются своей цели! Помню фразу Трампа: я увидел бомжа и понял что он богаче меня на 12 миллионов долларов или миллиардов
@@АльфияМиннуллина-з8хздравствуйте. Очень нужна помощь. Сейчас работаю экспедитором. Собираюсь уходить в конце года, и открыть свое, пока хочу работать один из дома, чтобы минимизировать затраты. Клиентская база есть наработанная. Скажите пожалуйста, вы работаете с ндс? Если работаете с ндс, через ооо, можете ли подсказать как пользоваться этими деньгами в личных целях, само собой после уже оплаты перевозчику и оплаты налогов., своей маржой. А то все отговаривают , говорят деньги можно тратить только на нужды фирмы и никак больше нельзя
Добро пожаловать в реальность, брат. Наблюдал за тобой не без интереса. Забавное такое видео от "гуру" перевозок. По факту Детский настрой на 100 фур, и реальный долг в 100 млн. Вот теперь, Михаил, ты реально стал на шаг ближе к званию "гуру перевозок". Если хватит энергии с таким же рвением продолжить "менять мир". У тебя хорошо получается блогерство. Вот и занимайся тем, что у тебя хорошо получается. Для реального бизнеса тебе далеко шагать ещё... Торопыжкин ты, откровенно говоря. Бизнес империи строятся десятилетиями. Не унывай только. Бог дал - Бог взял. Всё в этом мире временно. На рекламе и продвижении чужого бизнеса с твоими розовыми очками будет тебе проще работать, а нам интереснее смотреть. Парень ты в целом искренний. Жму руку и удачи (т.е. разума побольше :)
А на счёт системы и судебных всех дел... Я 25 лет в адвокатуре занимаюсь сопровождением бизнес проектов. Систему не изменить. Она заточена не на развитие бизнеса, а на закалку характера (если говорить об индивидууме), и на обеспечение интересов китов (В твоём случае это такие как газпром), если говорить о глобальных установках. Каждому кто начинает любое предпринимательство в нашей стране надо ставить памятник ещё при жизни. Тут проблема системный характер имеет. Дело даже не в кидаловах и Газпроме. Есть куча институтов... А предпринимательству нигде не учат. Только на своих ошибках люди поднимаются постепенно на вершину успеха, если в одиночку. Либо на чужих ошибках (Кто поумнее). Говорить, писать, кричать, жаловаться, плакаться... об этом можно сколько угодно. Всё это бульки на воде - через какое-то время растворится в тиш да гладь. Посмотри на эту ситуацию и вообще всю свою историю с другой стороны - чему ты реально научился, какой опыт вынес и что за всё это время у тебя хорошо получалось?! И далее занимайся своим функционалом (делай то, что получается). Если хочешь остаться в перевозках, то формируй команду, диллегируя то, где ты слаб. Расчеты и конект с заказчиками не твой конек. Допустить просрочку 16 месяцев и верить в чудо это реально детский сад.
Читаю комментарии и в шоке. Ну чего он га..он? У человека была цель, он набрался смелости, всё рассказал,ну не получилось,он всё объяснил-почему. Он не слился,не закрыл канал,а всё подробно написал. Кому-то должен,ну напишите ФИО и всё. Прям такие умные,любители поумничать,что да как,возьмите и попробуйте вы и посмотрим на вас.
Поддерживаю . Истинный предприниматель пробует ошибается и растет. А те кто радуется что не получилось на данный момент , это из разряда :*Как жаль, что люди, которые знают как надо вести бизнес уже заняты и работают дворниками и продавцами .
Я раньше тоже скептически относился к Белоусову , типо недоблогер инфоциган… а сейчас гляжу все рано интересно, пацан делает , рискует , освещает стремится … не смотря на трудности …. Отличный мотиватор . Всегда его смотрю и на левом и на правом боку 😂 успехов 🎉
Как может "руководитель" так запустить компанию и абсолютно не контролировать положение дел... !? Похоже пиар важнее... Не дай Бог в свою компанию такого менеджера получить!!!
Держись Михаил!хоть один человек набрался смелости и вскрыл весь годюшник открыл правду!Всё будет отлично держись!Всё что не делается Всё делается к лучшему !
Михаил, могу сказать только одно не ошибается тот кто ничего не делает! Не опускайте руки и идите к своей мечте и воплощайте свои идеи, единомышленников у вас хватает!
Мы сами виноваты, что осуществляем услуги без предоплаты. Нигде такой херни нет. Чтобы поехать на автобусе, поезде, полететь на самолёте, сначала извольте купить билет, а потом вас уже сподобятся отвезти. В такси, приехал на на место - расчитайся с извозчиком. Ту же газель по городу попробуй найти без оплаты по факту исполнения услуги. Не бывает такого. Так и в грузоперевозках должно быть, приехал на выгрузку, получил оплату и только тогда сдаёшь груз. И вся эта хрень с дебиторками тут же закончится. По факту получается конечный перевозчик кредитует всю эту свору посредников и прокладок называемых себя экспедиторами, а по факту являющимися тупыми копировальщиками грузов в ати. Сейчас собираются вводить реестр перевозчиков с целью обелить рынок. А реестр экспедиторов в правительстве не хотят сделать чтобы так же сделать рынок прозрачным?
На законолательном уровне ввести нормы закона, даюшие право не отгружать доставленный товар без оплаты, либо разрешить последующую оплату в крайнем случае, на срок не более трёх-пяти дней.
Одного не понял зачем с судом тянули? Не надо жадничать,держаться долго за «маржинального» заказчика который не выполняет договоренности и верить в людей Какая вам разница сколько вам заказчик НЕ заплатит денег? Желаю вам преодолеть трудности и успеха!
Вот честный человек рассказывает какая у нас страна без всякого преукрашивания, и честно моё мнение молодец, пусть больше будет таких людей, чтоб меньше было одураченных, которые ещё хотят заниматься грузоперевозками.
Казбекович, когда всё пошло не по плану, (угнали Вольво ), САМ СЕЛ ЗА РУЛЬ И НАЧАЛ РАЗГРЕБАТЬ! Может и тебе, Миша, начать так же??? Или слабо? На стоянках будешь ребятам рассказывать про свою фин модель и продажу того, что останется от кредитного грузовика после выплаты лизинга. И самое главное КОМУ ты это продашь.
@@Petmi-d1j работали с такой фирмой ,возили ЖБИ, в плане обратки из Питера ставка была супер , первые 2-3 рейса оплатили ,потом начались задержки , мы поставили машину на стоянку и не отдавали груз 2 недели. Только после этого оплатили.
Все решаемо, сейчас черная полоса, а за ней полюбому белая, ведь после ночи всегда наступает день. Главное не опустить руки и рядом были те кто всегда поддержит. Верю в компанию Михаила Маршал✊
@@ДмитрийНосов-ф4ш а при чем тут кто попало? Если у него оборотка белая, ндс платится, по инн все чисто, в чем проблема? Если чмырь работает в серую, то ему ни факторинга ни лизинга невидать
Вот тебе идея для ютуб проекта Купи ( как ставка упадет) 3 тонара 3 зерновоза 3 бочки 3 шторы И сравни заработки и сезонность Можно еще ломовозы. Там у каждого направленич свои проллемы. Но булет прикольно. Еще всех на команды поделить и сделатт реалити шоу кто бьльше накатает оборотки, команде победителя 3 ляма
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
БЕСПЛАТНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЧАТ :
t.me/Helpurbiz
да все ты бонкрот сдавайся ты не сможиш
После просмотра видео возник один вопрос. Бороду красишь ?
Мне один человек сказал, что быть бизнесменом это не только уметь продавать или покупать но бизнесмен это тот который умеет получать деньги за свою работу. Так работать может каждый, хрено...й бизнесмен если не можешь получить своё же
Занимайся экспедицией, в технику лутше не лезь.
Чего раскудахтались? Михаил и без вас советчиков знает что и как ему делать. Иди те за собой смотрите, а то потом будем смотреть как вы плачетесь что вам дядя Ашот н денег не выплатил
Я как юрист с 25 летним стажем и выпускник экономической академии четко вижу причину банкротства - отсутствие финансовой дисциплины. Претензия должна писаться на второй день после возникновения просроченной задолженности. Ну и вторая причина - построение бизнес- модели ТК на основе оптимальных критериев, без учета рисков ухудшения условий работы ( ставки по лизингу, расценка на перевозки, увеличение налогов и т.п.)
Ну и мое личное мнение - работать в "белую" на современном рынке грузоперевозок можно лишь при условии гарантированности получения высокомаржинальных контрактов и пусть несвоевременной, но гарантированной оплаты по ним ( это госконтракты, если кто не понял). Но там везде " свои" перевозчики, которые в тарифе еще получают и сумму на " откат" , и влезть в эту тему со стороны невозможно.
Ждал этот комментарий, я просто не понимаю как он работал? У меня если пдз 20 000 я уже воняю , и ген директор или владелец ип уже про меня знает , и старается сразу оплатить. А тут 94 миллиона и пофиг думает что ему оплатят . Таким не место в бизнесе.
Да он из современной молодёжи, которые ни чего не хотят делать (трудится). А занимается болтавней и самолюбоаанием.
Нормальный руководитель должен о работе думать а не видосы снимать.
@@aquilonius3773сам придумал, или где прочитал?😂
Пиндеть не мешки носить.
Нахватали машин в лизинг, финансовые гении, уронили рынок и сами обасрались . Браво
Как же Вы правы! Полностью поддерживаю!!!
100%
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@НиколайСемикин-л1п полностью согласен! Поделом Окурку лужа!!!
Без своего транспорта, да с долгами это теперь финансовая пирамида. Вопрос просто времени когда рухнет.
Экспедитор "диспечер" Который 10 лет в этом бизнеса. Которого кинули на 96млн. Лучшая реклама диспетчерской компании .
Его ещё не кинули
Еще как кинули))) он судиться за бабло будет года 2. А потом все суды упрутся в отсутствии денежных на расчетных счетах! Потом будет суд на банкротство компании должника, потом суд на учередителя. А компанию к тому времени продадут некому члену таможенного союза, у которого один осел и тот помер год назад.
Какой дурачек вообще придумал перевозки в отсрочку возить?)
Это просто дурдом, сами себя в яму загнали
😂😂 я тебе скажу больше по дебиторской задолженности все производства и и любые ооо,
И лохов ищут на кого ООО оформить чтоб потом так кинуть, и деньги обналичить через другие ООО подставные
Бизнес по русскии
Еще не факт, что вы товар довезете полностью и в сохранности и документы правильные отправите заказчику.
Прошелся по комментариям
Начинаю понимать на сколько люди вокруг завистливы.
В ожидании пока ты споткнешься.
Сегодня на примере автора данного канала.
А завтра каждый из нас может прочувствовать это на себе.
Пусть Всемогущий Аллагь поможет тебе друг наладить твой бизнес.
Будьте добрее друзья
Берегите себя!🤝
С большим удовольствием пожал бы вам руку🤝 Я так же все это гребаное кидалово прошел, обанкротился и теперь работаю на вахте. Чуть инфаркт не схватил. Зато сколько падлюк имели довольные лица, когда я упал. И эти же твари считали мои деньги, когда все было хорошо.
У меня своя ремзона, клиенты часто жалуются, что я без поступления денег на р/с не отпускаю машины. И вот почему!! Этот ролик олицетворяет проблемы в судебной системе.
Вот почему я против отсрочек платежей.
Наконец-то один знающий и понимающий сути человек … Вы понимаете куда все это ведет и куда по итогу приведет….
Зато тут куча мамкиных диванных злорадствующих экспертов, сущевт …
"Клиенты жалуются, что"😅😅😅
Дык пусть строят свой сервис, нанимают своих сотрудников и крутят себе гайки ваще бесплатно😅 Жалуются они, ага.
Ты не бизнесмен
Ты инфоцыган
@@АндрейИлюшин-к1в лайф из гуд логистик
Тебе казбекович говорил что влипнешь а ты не верил😅
Казбекович, человек очень умный, он все прошёл
Банкротство не конец.
Я ему тоже говорил .... А он- Я ХОЧУ ДЕНЕГ, Казбековичу говорил
Кстати вот тоже об этом думал при просмотре
Но думаю прорвётся
Все трудности временны✊🏼 Мысленно Мы с Тобой Миш🔥
Казбекович сам влипал и накопил огромный опыт, но Михаил хочет пройти сам этот путь, итог мы видим🤦♂️
Добрый день Михаил!
Зовут меня Николай, тоже являюсь перевозчиком. Сам с Питера, но работаю в Якутии, только по местным дорогам и зимникам. Посмотрел твоё видео, очень непростой периуд у тебя, желаю от всей души востановиться и доказать всем своим завистникам обратное. Нет ничего сильнее человека, который сам вылез с ямы,особенно яма такого масштаба как у тебя. Крепись и не унывай!
Удачи
Так он в нее сам залез😂😂
Все это похоже на инфоцыганство . У тебя многомиллион долги а ты конференции в Сочи в сезон проводишь 😅
Человек, у которого есть достаточно умственного развития, решает проблемы с ручкой в руках в своем офисе, проводя анализ ситуации, выстраивает план ее решения, и начинает действовать. А по Вашему он должен с бутылкой водки плакать в пабе? Или что?
Пошли неплатежи, зачем возить дальше. Где тут профи со стратегическим планированием?
@@MedvedTGты хоть понял, что написал? Топикстартер прав на 100%, а у тебя текст ради текста
@@СергейКучер-э2ж Че ты мне тычешь?! Я это написал как человек
17 лет работающий в этом бизнесе, и потому написал, что если в бизнесе кризис, садись и осмысли все! Это база!
@@MedvedTG тыкаю, потому что могу себе позволить 😂😂
Это видео посвящается тем кто говорил что у меня нихуя не получится : у меня нихуя не получилось!)))
😂😂😂😂
Вы думаете эта проблема только в грузоперевозках? В 24 году потерял компанию по аренде спецтехники. Ситуация один в один как у Вас 😢
😂😂😂😂😂
Михал говорит только о перевозчиках, но ни слова о своих сотрудниках компании. Так вот, Михаил не выплатил 170 000 рублей мне, не выплатил 600 000 рублей моему логисту, не выплатил проценты практически никому! Если же собираетесь идти туда устраиваться на работу, то соболезную, как сказал Миша про Газпром, он также подсадит вас на зарплатную иглу, а потом на протяжении 3х месяцев будет уверять что скоро выплатит все заработанные проценты, но по факту никто и ничего не получил. Подавать смысла заявление в трудовую нет, так как тратить силы на Маршал не имеет смысла. С Михаилом всегда были хорошие отношения, но когда твои старания и труд очерняют, не считая нужным выплатить твою честно заработанную сумму, хорошим отношениям приходит конец. Михаил меня прекрасно знает, если прочитаешь, и надумаешь закрыть долги еще перед сотрудниками, то звони.
😂😂😂😂
Нужно создать АТИ с полной предоплатой от заказчика. Закидываешь 100% оплату, водитель перевозит и по окончанию заказа получает всю сумму.
И оставить старое АТИ чтобы должники шакалы дрюкали сами себя
Если вы перевозчик, через ати можете получить оплату
Вы плохо представляете работу предприятий и организаций с безналичной формой оплаты и с отсрочками платежа. Никто вперёд не станет вам платить, либо через фирмы прокладки, но с огромной маржой, либо придется ждать в среднем 15-30 банковских дней, или даже до 6 месяцев, так работают все организации, отсрочки, рассрочки, и вас туда затянут, либо открывайте работу с НДС, тогда деньги сразу будете получать
Эт точно👍
А зачем это нужно грузоотправителю? :)
Ну создайте )))
Когда Маршал на АТИ был красный и с большими долгами, Вы Михаил покупали себе Мерседес, земельный участок позволяли себе отдыхать за границей, а в это время перевозчики которым вы должны были оказались в такой же ситуации как и вы, но только в других маштабах. Теперь же все слёзы перевозчиков вернулись Вам. Вот и думайте.
Справедливо.
👍🏻лучший комент
Так сколько мерс стоит и отдых за границей это что то из ряда царей что ли? Хозяйн компании с полумилиардным оборотом не может себе это позволить?
@@PassageGamesRusесли долгов столько что компания банкрот.
То покупка мерса за 20 лямов участка за 10 и отдыха за 5. Это безумие.
Ну или он бабло с рабов брал.
@@PassageGamesRus когда оборот в цифрах а в жизни реальные долги и алые звезды в ати )
Случайно попалось это видео, посмотрел на одном дыхании. Абсолютно уверен в том, что со всеми трудностями Вы справитесь. Успехов!
Даже смотреть не стал дальше, сами приучили на послеоплаты. Раньше приехал на выгрузку бабки получил. Сами же виноваты, вот и работайте на чужих деньгах, а они на ваших. Что посеишь, то и пожнешь, вот вам и результат. Браво
Я еще год назад писал тебе в твоей группе, что модель работы такая у Газпрома - «бесплатное кредитование»
В ответ ты меня закинул в ЧС, посчитав неадекватным🤦♂️😂
Реально?)
😂
@@АлексейДеменьтьев-й6ь Реально. Как таких элементарных вещей не понимать.. не знаю, за то теперь у блогера опыт есть😂
Да да да помню такое) не ты один это писал)))
Эх вы... Вы сути то не поняли 😂
Я перевозчик маленький (20 машин), от прошлых роликов был к Михаилу негатив, смешные расчеты (без учета проблем и поломок) и тд, но за этот ролик жму руку, яица у тебя есть. Удачи
Михаил. Вперед и только вперед. Нет взлетов без падений. От куда негативные комментарии не понятно, человек взял, переложил все долги на себя, не загасился, не кормит завтраками, ЗАКРЫЛ всем перевозчикам счета, и при этом не опустил руки. На мой конечно же субъективный взгляд, это достойно только УВАЖЕНИЯ, и только так
Миша надо всех перевозчиков объединять, в наше время необходимо работать по полной предоплате.
Вся проблема в том что мы перевозчики соглашаемся на отсрочку оплаты за свою работу, а надо чтоб была предоплата 50% и оплата сразу по факту выгрузки, а то получается груз перевези сейчас, а деньги потом
Видишь в чем дело это могут не многие . А у кого лизинг жмет те вообще не могут торговаться и ждать.
@@РемонтГрузовиков96Екат да знаю я, сами приучили к этому, не в одной сфере такого нет, что в магазинах, что ремонт в квартире сейчас делаю, надо как-то постепенно прекращать этот балаган
Отдать все тачки лизингу и жать ничего не будет. Бл...ь всё у нас из последних сил делается на рваных жилах, и так всю жизнь во всех сферах
Оплата перед выгрузкой и никак иначе!
Я тоже пару раз с постоянными клиентами работал в рассрочку, общей суммой тыщ на 200, обе конторы ушли в банкротсто, от выиграных судов толку нет, ИЛ лежат и пылятся.
Теперь если перед закащом деньги не поступили на счет, просто не выезжаю!
У нас водители на объект приезжают , и пока оплату не получат , не выгружают ) но это может за наличку так просто , по безналу ситуация посложнее конечно
Скажу как человек который работает не один год Водителем-Логистом, я сам ищу заказы и сам их выполняю. Говорил всем и снова повторю, всегда проверяйте компанию на предмет платёже способности и их косяков по истории работы. А кидалы были , есть и будут. Всем добра ! 🤝
Выиграть суд не означает что вернёшь деньги...
Совершенно верно! Знаю лично такие дела. Постановление суда, не означает его выполнение, и повторные и повторные и повторные. Эта еб@ная воровская политика, а точнее еб@ная власть которая захватила власть в стране.
Это так, но если заказчик не платит во время, то что делать? Простить ему? Или ждать годами и надеяться? А при наличии И.Л есть большая вероятность вернуть, если конечно заказчик не чернушник.
@@AlexAlex-nx7tmя чет не понял, ну вот он выиграл суд у газпрома, так судебные приставы просто возьмут у газпрома деньги и выплатят маршалу. Активы то у газпрома большие. Или это не так работают?
@@KHI-DAR именно так и есть
@@KHI-DARу Газпрома большие, а у дочерки (которая отдельное юр лицо от Газпрома) кроме долгов по таким же схемам нет ничего. Он там в очереди на взыскание 105-ый😅
Знаете что интересно???
Человек который пытался обучать других, изображая знатока, сам ничего не смог "создать". Упал не успев разбежаться. Михаил, ты извини, это горькая но все же правда. И теперь виноваты все кроме него самого.
А прикинь его курсы кто-то купил и верил ему и возможно тоже залез в лизинг😂
Оленей - хватает, в любое время!!!
Михаил, держитесь. У Вас все получится, Вы честный и адекватный, Настоящий Предприниматель. Уважение Вам и удачи. Считаю, что Вы достаточно умный человек и сможете выйти из трудностей.
Михаил, ты был у основателя АТИ в гостях, и вы правильно сошлись во мнении, что сферу грузоперевозок нужно изменить на предоплатную систему расчётов. И чем быстрее это будет сделано, тем лучше. Действия одного человека ничто, но если это будут тысячи экспедиторов и перевозчиков, каждый из которых будет этим самым одним человеком, который поддержит общее движение, систему можно изменить. Если это произойдет, изменится вообще вся торгово-промышленная деятельность в нашей стране, правильно Вильде сказал, грузовладелец, который не сможет платить предоплату уйдет с рынка, а сейчас вместо него вынужден уходить перевозчик из-за неоплат. Это шиворот навыворот. Нужно понимать, что это больно, а что делать, хирургия дело такое). Те , у кого лизинг, предлагаю взять пример с Михаила
Слишком все просто, кто такой перевозчик, это просто мизерная доля в общей экономике, если взять всех перевозчиков, включая и такси, то даже 0.3 процента от ВВП страны не будет по обороту, так что они ничего не решают. А вот если взять стоимость грузов которые они перевозят, то это очень значительная сумма и доля в ВВП
Сами идёте на отсрочки и нас тянете.
Денег не дождешся
Предоплатная система породит другой вид обмана. Будут обманывать заказчиков и не приезжать на загрузки. Я думаю нужно лицензирование или оплаты через страховые компании, которые будут брать небольшой процент, но гарантировать тем и другим доставку груза и выплаты.
Где видишь ИНП лучше уних груз не брать не за какие деньги я удивляюсь с людей видят что у кампании куча ИНП и соровно берут груза лучше дома посидеть больше пользы будет чем бесплатно работать
Михаил, отец работает на этом рынке с 1998 года. И вот можно сказать +-26 лет рынок примерно такой всегда и есть. Плюс сильные волны бывают, то тарифы высокие, то низкие, то кризис, то санкции, то еще что то. Поэтому единственный вариант людей, которые долгое время на этом рынке - машины в собственности, либо небольшая доля парка в лизинге, большой запас ликвидности на любые такие потрясения, и если совсем беда - машины просто стоят и ждут лучших времен. В свое время брали новые Вольво в начале 2008 года, в начале 2009 года отдали обратно.
Думаю, стоит либо принять, что рынок такой и работать на нем, либо решить, что на таком рынке ты работать не готов, и не работать. Либо, имея очень большие ресурсы попробовать этот рынок поменять, но скорее через регулирование и платформенные решения, а не через блог RUclips и новую небольшую компанию.
Михаил, возьмите 3фуры и работай с заказами которые платят. А там видно будет пополнять парк или нет. А те которые кидают, всех их выкидывай на ютуб. Удачи ✊
Баба Яга подошла к озеру и спросила красивая ли она ? Озеро ответило "ДА" ....это был пи....дёшь чистой воды .
😂😂😂
Честно считал Вас инфоциганом , но теперь вижу, что вы реально хотите работать. Успехов Вам в бизнесе, поменьше недобросовестных партнеров.
Вот по этой причине, нет желания вести какие-то дела в России. Тут хотя бы человек не скрывает свои проблемы, опубликовал свои долги, должников. К сожалению, наша судебная система, дырявая. И этими дырками пользуются вот такие компании, с такими долгами.
у них юристы, которые сами эти законы и пишут.... а мюллеру на все эти долги плевать...
Он опубликовал, потому что уже все давно в курсе, что он банкрот
Ну так воли от сюда вон скок прекрасных стран ! В украине вообще бизнес прет 😅
@@ВоронВорон-ъ2уппц ты тупой😂😅
Мне вот одно интересно как какая нибудь бабка должна 30 тыс задолженности ей даже пенсионную карту заблокируют, а тут у людей 1 миллиард и дальше работают, суд выйграл отпралайте чтоб заблочили счета как счет заблочат как милые выплатят
Я человек простой если вижу в названии приставка рос или газ, то стараюсь обходить стороной
Ожидание: 100фур
Реальность: долг 100 млн
😂😂😂😂 прямо в точку!!!!
А я еще думал что написать!!
Такова реальность бизнеса в РФ. 🤷♂️
@@ЕвгенийЕвгенев-р3ъпричём тут РФ? С таким подходом где угодно будет тоже самое
@@ЕвгенийЕвгенев-р3ъа при чём тут бизнес в РФ , работать с газпромовскими прокладками с отсрочкой зная , что Газпром в этом году даже дивиденды не выплачивал, сам прогорел и людей подставил
Просчитался, но где?!
Нас подгода назад кинули на 850 тыс. за перевозки, пристав написал что нет имущества для реализации, хотя знаю что Escalade куплен, загородный дом построен который мы сами возили и полярда минимум ущерб клиентам. Товарищ в СИЗО, но нам не легче, пришлось скидываться. Стали умнее, сейчас третий месяц 200 тыс. не платят, очередную загрузку отвезли себе на склад вместо сетевого магазина, в заявке написано, что в случае задолженности можем удержать груз, вот и удержали, чего и всем советую делать. Юрист товарищ мой сказал, что в торговле все так делают, набирают денег и банкротятся, новые реалии бизнеса. Даже с опытом работы в банках 10 лет был в шоке от такой тенденции. Всем добра!
Не имеешь права удерживать груз, это указано в 100 процентах заявок ! Не знаю кто твою заявку составлял, может очень глупый грузовладелец, но обычно во всем виноват и всем должен перевозчик, согласно заявке
@@Colenuiogyrez ещё кстати с водителя очень много требуют и он во всём виноват
@@Colenuiogyrezа не надо подписывать их, скидывайте свои заявки, не устраивает идут лесом. А то придумали херни, срыв по вине заказчика 5%р, по вине перевоза 50%, простой 1000р в сутки, опоздание машины 10000р в сутки, и еще кучу дибильных условий. Либо прошу исправлять, либо скидываю свою заявку, не устраивает до свмдания
Михаил, все будет хорошо, этот этап будет сложный, но ты пройдёшь. Интересно видеть результат от успеха к падению и снова подъём! Будет сложно, но интересно! 👍🙂
Говорил тебе Казбекыч что не надо столько в лизинг брать, а ты не послушал, вспомни интервью
Позорище Газпрому, столько людей подставили, не стыда не совести.
Че там говорит. Там водителям предлагают самим купить запчасти если они хотят стоят на ремонте))
Вообще ужас с такими даже связываться не стоит.
Госпром это достояние германии и всех остальных стран . Шприц в строну матушку воткнул и высасывает наши ресурсы.
Как говорится национальное достояние😂
Газпром со всеми работают в отсрочку .
У меня была не такая конечно крупная ТК, всего 7 самосвалов,но пока я этим занимался, дом у меня стоял без крыши😅, благо я все это говнище продал, раздал, и буквально начал с нуля 😮
Это производство жби!
Итог, это собственное производство, свои экскаваторы, манипуляторы, монтажные бригады.
Я езжу с удовольствием по объектам и лажу в грязи😂
Не о чем ни жалею ❤
Погоди ещё ты.... Это война ещё не закончилась.
С тем что творится сегодня в стране, вам остаётся только крепиться.... Ты где был в 1991 году?
У МЕНЯ НЕТ НИ КАКОЙ КОМПАНИИ НО ДОМ СТОИТ БЕЗ КРЫШИ СОБИРАТЬ НЕКОМУ 😂ПРОСТО КУПИЛ ЛЕЖИТ ЖДЁТ КОГДА Я НАЙМУ РАБОЧИХ МНЕ 250 ТР НАДО накопить.
@@МирВам-к5в это видимо сумма за работу, крыша сейчас миллион самая худая стоит 😬
Еще мне один человек как то сказал, раз такое стоишь, значит достроишь, не проблема!
Сможешь!
Не сдавайтесь - строитесь 👍
Заодно и плиты на крышу сделал свои собственные? 😂
Ты бы выучил язык, прежде чем впаривать чушь😂😂😂😂
Михаил, не отчаивайся. У тебя есть мозги, ты человек с большой буквы. Работаю водителем, много контор прошёл. Практически все плевать на водителя. Ужасные условия. Ты человек, который переживает за водителя, старался улучшить условия труда. Не останавливайся, у тебя всё получится. Успехов тебе, терпения и добра!
Я не знаю где у него мозги , если работает с теми , кто не платит
@@daf-95-ati. внимательно послушай, что Михаил рассказывает в ролике. Сначала платят, потом затягивают с оплатой.
Хотел на кривой кобыле да в рай вьехать(кривая кобыла это китайпром)
Единственный адекватный комментарий. Остальным лишь бы нагадить в комментах. Все хотят чтобы ситуация поменялась, а сами нихрена не делают, только в комментариях и могут болтать
Одним словом ДИВАННЫЕ ЭКСПЕРТЫ
@@west.siberian234 100% поддерживаю 👍
Забавно, год назад, когда Михаил только купил Фотоны, я написал комментарий, что невозможно привозить по 1.5 млн/мес на постоянной основе. По крайней мере на тех маршрутах, которые Михаил называл. Михаил промолчал, ответил кто то из его подписчиков, что это очень даже возможно. Ну ок, прошел год и теперь я покупаю два Фотона у лизинговой компании, которые принадлежали компании Маршалл. Пробег небольшой, состоянее хорошее, цена на 1.2 млн дешевле нового. Я мало понимаю в экспедиторстве, но понимаю в математике собственного транспорта. И конечно, основное зло, это нулевые авансы на покупку.
Расскажи за авансы пожалуйста
@@АнатолийАртемов-щ7ж Лизинговые активно отгружают транспорт вообще без аванса. Как следствие очень высокие месячные платежи. Михаил писал 612 тыс за сцепку в месяц. Ну очевидно же, что машина будет в минус работать.
Если в названии предприятия есть буквы Г А З (воздух), я бы держался от них подальше. А вот ругаться на камеру я бы не стал, это признак слабости, а ты сильный. У других бы руки опустились на твоём месте. Держись, Мишаня, я в тебя верю.
А почему не ругаться? Пусть страна знает героев в лицо.
Бизнес по Российски. Наеб…ть,купить себе Maybach. И всё,успешный бизнесмен. Красота.
До поры до времени.Наживет врагов и получит пулю в спину.
@@ВладимирБабанин-п1щ Зачем сразу Пулю? есть более изысканные способы у Вовчика поучитесь. Найдёт какого нибудь Алкоголика и расскажет по секрету что тот" на майбахе" его как-то не правильно называл и что-то не о делал. и Будет со стороны смотреть (из бункера) как вы между собой "Срётесь"
@@ВладимирБабанин-п1щниче никто не получит😂 че ты в сказки веришь😂
@@ВладимирБабанин-п1щнарод уже не тот!
Многие владельцы майбахов бычки собирают, понты.
Вы не единственный ,,лысый,, блогер, который взял в ВТБ лизинг машины и попал . Мне нравиться ваша уверенность , скорее всего у вас всё получится но не быстро.
Ему надо объединиться с Сильвестром 😅
@@paagreanecчто за Сильвестр
@@user-er5jr4hm9uперевозчик 116
@@user-er5jr4hm9uСильвестр ,папа Саши Сергеева.
@@paagreanec Сталлоне и побольше патронов с собой взять.😂
Реально за уважал тебя Михаил! Не каждый сможет взять и всё по чесноку рассказать и показать и признать свои ошибки !
Удачи тебе и твоей команде ! С уважением жму твою руку!
Спасибо 💪💪
Присоединяюсь к словам! Прям зауважал Михалыча
Согласен! Показал себя мужчиной! Далек от перевозок, но посмотрел на одном дыхании!
@@СергейПоликашев-р3н мы все очень близко, на самом деле, к перевозкам - ближе некуда. Ибо цена конечного продукта целиком и полностью зависит от логистики.
@@west.siberian234спасибо 🔥💪💪
Не надо было думать что вы умнее всех!!!! Набрали машин работали за дома и в конце и кинули!!!! И за таких как вы и низкие ставки! Как вы там горите, (надо ложится под клиента, а из перевозчика урвать как можно больше!!!) молодцы!!!
сидя в трехместной газели и размышляя о том, что надо бы заканчивать заниматься перевозками после кидков, херовых дорог и поломок, прям зарядил, что я выстою этот вызов судьбы, пробью эту стену и буду счастлив! Возможно еще и поработаю с тобой Михаил! 🤝
Такое ощущение , что человек прилетел с другой планеты и вот что-то пошло не так .
Он не в нашей реальности находится видимо))
Ммм
Так у него и голова наоборот, т. е вверх ногами😂
Создайте второй канал и форум на АТИ,где будет срочный разбор и обзор компаний кидал,что бы ресурс был разрекламирован.Я предполагаю что это будет популярный ресурс
У Миллера нет денег он достраивает свою 8 резиденцию), в Ленинградской области,где одна дверь стоит 2 миллиона рублей
Нее,очередного бразила в звенит ищет чай
Заказчик платит 60-70 р/км, логист забирает 50 %, давайте работать с нами. Михаил, сам себе веришь?
Михаил, добрый вечер
Привет Вам из Москвы
Посмотрел ваш ролик и просто не то, в шоке, я охренел от сумм названных Вами, от телефонных разговоров и то, что люди так спокойно говорят "Мы не выплатили миллиард перевозчикам и работаем спокойно дальше"
Это просто треш...
Смотрел Ваш выпуск с перевозкой в Ангарск, очень понравился
Приятно видеть, что сам Ген. Директор участвует в жизни водителя, видит его работу и как это вообще всё происходит
Очень впечатляет, что Вы стараетесь, не опускаете руки и самое главное хотите навести порядок во всём этом бардаке, ставок, перевозок и не оплаты, видя, всё то, что происходит в целом и на рынках, с ценами на технику и на всё остальное + кадры (водители, диспетчера, логисты)
Очень вам желаю найти себе такого же непробиваемого союзника, чтобы Вы вместе сделали мир предпринимателей и недобросовестных заказчиков чище...
Удачи Вам, здоровья от всей души
И успехов Вам в вашем не легком деле ✊✌🤝
Обязательно буду смотреть Вас
Спасибо 🙏
Один из главных посылов ролика - НИКОГДА НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С КОНТОРАМИ СВЯЗАННЫМИ С ГАЗПРОМОМ 😂
Никогда не связывайся с лизингом, живи своим трудом, не паразитируй за счёт других.
@@bartkorol хрень написали
@@bartkorol Вот я без всякого сарказма хочу спросить, как имея одну фуру заработать на ещё одну нормальную так чтобы не занимать?
@@bartkorolЗолотые слова!!!! Согласен на все 💯!!!!
@@Lau9hin9manВ данный момент никак. И это просто говорит о том ,что Россия это дикое поле, где кто во что горазд. Лизинги, кредиты просто не реальные. Кидалово, швырево- норма. Хочешь попасть в эти жернова- твой выбор, не хочешь- работай сам и не пытайся на чужом горбу в рай въехать. Противоречия между трудом и капиталом никто не отменял и не отменит!!! И ещё на последок- Широко шагаешь, штаны порвёшь!!!! РЕШЕНИЕ ВСЕХ ТВОИХ ВОПРОСОВ ЛЕЖИТ В ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПЛОСКОСТИ, А НЕ В ЭКОНОМИЧЕСКОЙ.
😊 здравствуйте.в нефтянке это постоянно происходит, называется " вырастить кобанчика" потом они обонкротят компанию. и откроят новую уже без долгов.
да они и банкротить не будут.... параллельно свою же сделают и напишут долгов на триллион и все.. потом имущество первой уйдет за эти как бы долги ко второй и все снова по кругу
Михаил, если ты довел долг до 16млн значит у тебя очень плохой финдир и СБ. Есть понятин кредитного лимита и катать клиента в долг на такие суммы это элементарная некомпетентность.
@@ГеннадийФедоточкин так у него выбора нет. Вот и катает по 50р км (0р км). Нужно платить лизинг, страхи, зп, машины грузить. Долг это возможность потом вот так вот красиво выйти банкротом.
Уже в 2013 году все субподрядчики знали, что дочки газпрома в большинстве созданы для рейдерства, с них ничего ты не возьмёшь, там многолетняя практика и тысячи отжатых контор, читай в Коммерсанте была инфа. Да и смотри конкурентов - Бабаев - Итеко, Деловые Л - Матвиенко, Делко -Гарифьянов и пр акулы, рынок и так тесный, а тут конкурент выплывает, не, здесь нужен другой подход, с газпромом ситуация похоже - "кабанчика прикормили?
Это с любыми гос компаниями крупными, они очень не любят платить. С ними сразу надо в суд, и по исполнительному списывать потому что это компании у которых в большинстве случаев есть деньги. Но не всегда)))
Все буде добре у тебе Міша!🤝
Відчувається від тебе чесність та впевненість, видно що ти хороша людина!
Все що нас не вбиває, робить нас сильнішими!💪
Хай все буде у тебе гаразд, здійснення всіх твоїх задумів!!!
Успіхів тобі!!!
Из таких г... В которые не оплачивают вовремя все и происходит, гдето смотрел что перевозчик день просрочки и сразу в суд обрашался, так вот так миленькие платили как поняли что лучше не тянуть с оплатой, а вам желаю чисто по человечески успеха!!!
Спасибо 🙏
Именно, день просрочки, досудебка и в суд. Тот кто не платит вовремя, заведомо не честен с тобой, потому что либо изначально знает, что не заплатит, либо надеется на авось, что по сути одно и тоже
@@wisdom3502 так они в итоге много времени выигрывали )) пока досудебка дойдёт , пока сроки пока суд заявление примет ))
Вся Россия в одном видео, один честный Иван Дурак , уж простите Михаил , оказался должен всем .
Это Для тех кто Думает надо открыть бизнес и всё заколоситься. С нашими Ворами в Кремле это финт не сработает. Залезете в кредиты и будете всем должны. Единственный способ Выжить открыть параллельный бизнес в другой стране(где работают все институты государства). и таким образом остаться " на плаву"
@@DjSasMaster вот и не открывайте, сидите в уголочке
Скорее один хитрый хотел халявы, но всё оказалось сложнее чем ему казалось. Я давно уже это заметил и на личном опыте, конечно не на таком крупном. Легких денег не бывает, а если они появились, быстро закончатся, так как за тобой очередь туда встанет и предложения перешагнут спрос)
@@L3RON бред ))
Миша я могу сказать одно с тобой нет желания работать по причине того что вы рушите ставки
Сфигали? За один год повышение на 40% это нормально? Для вас то норм , а для людей нет!
Например, авто с ДВ стоило до Уфы 50к через- год 90 , сейчас 120 ! Что за х ?!
Не надо ляля.... С ДВ до Уфы НИКОГДА не было цены 50 кило. Если кто то вам случайно захватил авто... То возможно за 50 и дочиавили.
Благодарю за отличное видео, хотя к грузоперевозкам не имею никакого отношения, но вы заряжаете энергией !
Хотел на кривой козе в рай заехать. 😂 столько машин в лизинг набрать и надеется что сейчас разбогатеем. 😂😂😂
Выиграть суд не означает получить деньги
Арбитражный суд и приставы для добросовестных предпринимателей абсолютно бесполезны. Я все дела выиграл по задолженности, мне ни один долг не вернули пристава. Они просто не работают.
Это точно приставы лентяи
Миха это Макс Жданов! Не отчаивайся все будет хорошо, рад что ты при всем остался порядочным, после черной всегда белая! Желаю так же достойно разрулить все!
Молодец Михаил. Так держать не кого не слушайте у вас все получится, я сам работал в других компаниях и видел как простых водителей кидают а вы не боитесь показать что на самом деле происходит!!! Браво так держать , только вперёд не шагу назад.... Все получится но не сразу 🚀
Главное не сдаваться.Попробовал,не пошло,отпусти и иди дальше.Работу над ошибками провёл,теперь главное на старые грабли не наступить.
Верю что у тебя всё получится Михаил.Дорогу осилит идущий!!!
Михаил, добрый день! Ролик супер👍
Идея вообще огонь 🔥, разносить в роликах неплательщиков и озвучивать их ИНН, ещё нужно кабинет АТИ показывать. Надеюсь поможет многим подписчикам такой разнос должников и с ними никто просто не будет работать 👍🤝
Он сам не платит нехера туда ему и дорога
Напиши ИНН кому он должен, либо не гоняй воздух
@@wisdom3502 он подчистел ати а так там полно было каму он должен
я ща на отдыхе ати не проплачено а там я те скину и ннн и кпп
Зачем тогда был этот цирк с з/ п и суточными водителя в 2000руб, если вы господин понимали, что это не рабочая схема!
Ну надо же с простоков за курсы как то капусту стричь 😂
Ну надо же было как-то выделиться, вот и выделился...
Надо же на Ютубе 2 миллиона просмотра собрать😂😂
@@deltawild3199 это накрутка что то этот ролик просмотрами не блещет
Не сдавайся ты лицо чистого бизнеса, уверен ты выйдешь на новый уровень !
Спасибо 💪
@@belousov_ma Мишаня верь в себя всё будет хорошо.куплю фуру и приду к тебе. Мы ещё посмеёмся над всей этой ситуацией. Здоровья тебе и твоим близким.
Приятно смотреть на человека,который не сидит на диване,а реально пытается улучшить этот мир.Успехов вам во всех начинаниях...Дорогу осилит идущий...
Михаил, а бывает и такое, что выигрываешь гос контракт, выполняешь его, а мэр тебе говорит - тебе слово дал мэр, а я больше не мэр иди с него спрашивай. Ты идешь в суд, отсуживаешь свои 5млн, а они оказывается за 3 года судов обесценились в 3 раза 🤣🤣
Вывод :фин модель, бизнес план. Все это чушь. Мир и рынок меняется гораздо быстрее чем все модели воплощаются в жизнь
Как грузоперевозчик скажу тебе, что процентов 90 ты денег не получишь. Даже по суду, они поменяют юр адрес, генерального и потом окажется что на их счетах 0₽00коп. А они работают по новому юр лицу и с теми же логистами. А тебе суд ответит, что это другое юр лицо и к прежнему ничего общего не имеют. А ты возьмёшь свой исполнительный лист, и положишь его себе на память. У меня 4 штуки таких исполнительных и полный 0 на их расчетных счетах. Поэтому и делают аппеляции, чтобы затянуть время. А и ещё не забудь НДС по этим счетам заплатить, иначе суд документы не примет, скажет что ты намеренно бедных заказчиков хочешь обмануть
Жесть!!!!
Когда по исполнительному заплатят, деньги упадут на счёт, тогда и заплатит
Разве ген директор и учредители не несут личной ответственности своим имуществом за подконтрольные ооо?
@@АндрейГромов-з6гиногда несут но там модет быть номинал
@@АндрейГромов-з6гнет конечно, есть уставной капитал в виде журнального столика и все
У меня отец был дальнобойщиком, я тоже дальнобойщик, у моих знакомых фуры свои, и у всех такая проблема где то висят деньги! По этому эта сфера гнилая, но я верю что станет лучше! И вас полностью поддерживаю!
Работал у частника, зарплата была более чем достойная в то время. Наша машина отвезла ондулин в СПб, по итогу кинули на груз, арестовали все счета у шефа. Пошла чёрная полоса, котрая в итоге привела к закрытию бизнеса...
Верю в тебя! Такие как ты точно добьются своей цели!
Помню фразу Трампа: я увидел бомжа и понял что он богаче меня на 12 миллионов долларов или миллиардов
Михаил красавчик! Имел честь с ним работать, заплатил все и вовремя. Вопрос решил сам и лично 👍🤝
Михаил, с возвращением в экспедирование)))) кстати, мы в прошлом году отстали от вас всего на 400 млн по оборотке, но работаю я один😂😂😂😂
Я тоже делаю 100+ в и я единственный сотрудник ))) этот чувак явно не должен учить людей, ему самому надо учиться
@@АльфияМиннуллина-з8хостальные в черную работают😅😂
Он не учил он на......л
@@АльфияМиннуллина-з8хздравствуйте. Очень нужна помощь. Сейчас работаю экспедитором. Собираюсь уходить в конце года, и открыть свое, пока хочу работать один из дома, чтобы минимизировать затраты. Клиентская база есть наработанная. Скажите пожалуйста, вы работаете с ндс? Если работаете с ндс, через ооо, можете ли подсказать как пользоваться этими деньгами в личных целях, само собой после уже оплаты перевозчику и оплаты налогов., своей маржой. А то все отговаривают , говорят деньги можно тратить только на нужды фирмы и никак больше нельзя
Добро пожаловать в реальность, брат. Наблюдал за тобой не без интереса. Забавное такое видео от "гуру" перевозок. По факту Детский настрой на 100 фур, и реальный долг в 100 млн. Вот теперь, Михаил, ты реально стал на шаг ближе к званию "гуру перевозок".
Если хватит энергии с таким же рвением продолжить "менять мир".
У тебя хорошо получается блогерство. Вот и занимайся тем, что у тебя хорошо получается. Для реального бизнеса тебе далеко шагать ещё...
Торопыжкин ты, откровенно говоря.
Бизнес империи строятся десятилетиями.
Не унывай только.
Бог дал - Бог взял.
Всё в этом мире временно.
На рекламе и продвижении чужого бизнеса с твоими розовыми очками будет тебе проще работать, а нам интереснее смотреть. Парень ты в целом искренний. Жму руку и удачи (т.е. разума побольше :)
А на счёт системы и судебных всех дел...
Я 25 лет в адвокатуре занимаюсь сопровождением бизнес проектов.
Систему не изменить.
Она заточена не на развитие бизнеса, а на закалку характера (если говорить об индивидууме), и на обеспечение интересов китов (В твоём случае это такие как газпром), если говорить о глобальных установках.
Каждому кто начинает любое предпринимательство в нашей стране надо ставить памятник ещё при жизни.
Тут проблема системный характер имеет.
Дело даже не в кидаловах и Газпроме.
Есть куча институтов...
А предпринимательству нигде не учат.
Только на своих ошибках люди поднимаются постепенно на вершину успеха, если в одиночку.
Либо на чужих ошибках (Кто поумнее).
Говорить, писать, кричать, жаловаться, плакаться... об этом можно сколько угодно.
Всё это бульки на воде - через какое-то время растворится в тиш да гладь.
Посмотри на эту ситуацию и вообще всю свою историю с другой стороны - чему ты реально научился, какой опыт вынес и что за всё это время у тебя хорошо получалось?!
И далее занимайся своим функционалом (делай то, что получается). Если хочешь остаться в перевозках, то формируй команду, диллегируя то, где ты слаб.
Расчеты и конект с заказчиками не твой конек. Допустить просрочку 16 месяцев и верить в чудо это реально детский сад.
Лучший комент
@@aleksandrpopov3189второй лучший комент
Читаю комментарии и в шоке. Ну чего он га..он? У человека была цель, он набрался смелости, всё рассказал,ну не получилось,он всё объяснил-почему. Он не слился,не закрыл канал,а всё подробно написал. Кому-то должен,ну напишите ФИО и всё. Прям такие умные,любители поумничать,что да как,возьмите и попробуйте вы и посмотрим на вас.
Сопливых вовремя целуют...
Поддерживаю . Истинный предприниматель пробует ошибается и растет. А те кто радуется что не получилось на данный момент , это из разряда :*Как жаль, что люди, которые знают как надо вести бизнес уже заняты и работают дворниками и продавцами .
Десять лет в бизнесе,тут уже проженный ТК должен быть
Я раньше тоже скептически относился к Белоусову , типо недоблогер инфоциган… а сейчас гляжу все рано интересно, пацан делает , рискует , освещает стремится … не смотря на трудности …. Отличный мотиватор .
Всегда его смотрю и на левом и на правом боку 😂 успехов 🎉
Спасибо Вам, Дмитрий 💪💪 От души
Конечно как руководитель транспортной и экспедиционной компании он крайне бездарный... !!!
Но вот как шоумен, норм !!!
Если будет 100 фур, долг будет 960млн????
Он может их просто вернуть обратно в салон и всё. Лизинг это тебе не за наличку купить тачку
Будет. Если ты не только перевозчик, но и экспедитор
@@ghostrider4504а как же упущенная выгода Лизингодателя?))) он отдаст почти в пол стоимости за эти фуры))
Как может "руководитель" так запустить компанию и абсолютно не контролировать положение дел... !? Похоже пиар важнее... Не дай Бог в свою компанию такого менеджера получить!!!
Держись Михаил!хоть один человек набрался смелости и вскрыл весь годюшник открыл правду!Всё будет отлично держись!Всё что не делается Всё делается к лучшему !
Видео называется:Банкрот. Но если вы хотите я буду загружать ваш транспорт 😂😂😂
Михаил, могу сказать только одно не ошибается тот кто ничего не делает! Не опускайте руки и идите к своей мечте и воплощайте свои идеи, единомышленников у вас хватает!
Мы сами виноваты, что осуществляем услуги без предоплаты.
Нигде такой херни нет.
Чтобы поехать на автобусе, поезде, полететь на самолёте, сначала извольте купить билет, а потом вас уже сподобятся отвезти.
В такси, приехал на на место - расчитайся с извозчиком.
Ту же газель по городу попробуй найти без оплаты по факту исполнения услуги.
Не бывает такого.
Так и в грузоперевозках должно быть, приехал на выгрузку, получил оплату и только тогда сдаёшь груз.
И вся эта хрень с дебиторками тут же закончится.
По факту получается конечный перевозчик кредитует всю эту свору посредников и прокладок называемых себя экспедиторами, а по факту являющимися тупыми копировальщиками грузов в ати.
Сейчас собираются вводить реестр перевозчиков с целью обелить рынок.
А реестр экспедиторов в правительстве не хотят сделать чтобы так же сделать рынок прозрачным?
Ну пока найдешь заказ с предоплатой полгода пройдет. 😅
На законолательном уровне ввести нормы закона, даюшие право не отгружать доставленный товар без оплаты, либо разрешить последующую оплату в крайнем случае, на срок не более трёх-пяти дней.
Как все знакомо,обанкротить контору и кинуть сотрудников на бабки утешая себя уже что куплена хата и джипарь...
Одного не понял зачем с судом тянули?
Не надо жадничать,держаться долго за «маржинального» заказчика который не выполняет договоренности и верить в людей
Какая вам разница сколько вам заказчик НЕ заплатит денег?
Желаю вам преодолеть трудности и успеха!
это психология как у игрока... не отходит от стола после первого проигрыша.... сидит до талого, пока без штанов не останется..)
Вот честный человек рассказывает какая у нас страна без всякого преукрашивания, и честно моё мнение молодец, пусть больше будет таких людей, чтоб меньше было одураченных, которые ещё хотят заниматься грузоперевозками.
Слушаю Михаила и волосы шевелятся на голове!🤦♂️ Дебиторка - это зло, и работать с ней нужно жестко! Михаил, удачи! Верю в тебя!
Если тебе не платят зачем с упорством д продолжать возить их грузы, это похоже на армянский крючок
Я не понял, он выполнял перевозку груза с длинной отсрочкой платежа?
@@Valera374они раз заплатили ,потом не платили видимо и он продолжал возить
Балбес
Казбекович, когда всё пошло не по плану, (угнали Вольво ), САМ СЕЛ ЗА РУЛЬ И НАЧАЛ РАЗГРЕБАТЬ!
Может и тебе, Миша, начать так же???
Или слабо?
На стоянках будешь ребятам рассказывать про свою фин модель и продажу того, что останется от кредитного грузовика после выплаты лизинга. И самое главное КОМУ ты это продашь.
@@Petmi-d1j работали с такой фирмой ,возили ЖБИ, в плане обратки из Питера ставка была супер , первые 2-3 рейса оплатили ,потом начались задержки , мы поставили машину на стоянку и не отдавали груз 2 недели. Только после этого оплатили.
Мюллер (свинорылый) первым установил порядок - работать без авансирования, потом эта мода пошла не все сферы бизнесов.
Какой бизнес в нашей стране. вор на воре. вором погоняет. Законы у нас гуманные. От страны ничего уже не остаётся. Позор
Дальше ещё веселее будет, санкции давят экономику только сейчас, поэтому в ближайшее аремя никаких перспектив
Нахер эту помойку
Зато есть такая деревня Кружок. Была раньше украинской , а теперь российская ! Счастье то какое!!!
У меня один вопрос: кто дал вам кредит 96 млн, сто бы рассчитаться с клиентами? И под залог чего?
Все решаемо, сейчас черная полоса, а за ней полюбому белая, ведь после ночи всегда наступает день. Главное не опустить руки и рядом были те кто всегда поддержит. Верю в компанию Михаила Маршал✊
Одно единственное слово - факторинг.
Да ты платишь % банку, НО - банк вынемает деньги с должниклв, а не ты, ты свое получаешь показав подписанный упд
Но банки тоже не дураки и под кого попало факторинг не одобряют, к сожалению😢
@@ДмитрийНосов-ф4ш а при чем тут кто попало? Если у него оборотка белая, ндс платится, по инн все чисто, в чем проблема? Если чмырь работает в серую, то ему ни факторинга ни лизинга невидать
Ну конечно, факторинг всему спасение ))
У Сбера , например, список одобренных для факторинга компаний состоит из 150 организаций. Да , вы не ослышались, не тысяч, а просто 150
@@wisdom3502 работал с открытием по общестрою, отказали только несколько раз в финансировании
Газпром банкрот, у него убытки))) потеряв премиальный рынок и продавая газ за гроши в Азию, Индию о прошлых сладких доходах можно забыть.
Гоняю с сыном на своей фуре ,грязь лям , очень тщательно выбираем заказщика чтобы платил , и держим ухо востро
С маленькими заказчиками которые недавно открылись надо жёсткие условия договора
@@каконо2 если денег нет то хрен что сделаете , суд вы всегда выиграете
Согласна, надо тщательно выбирать заказчика
Вот тебе идея для ютуб проекта
Купи ( как ставка упадет)
3 тонара
3 зерновоза
3 бочки
3 шторы
И сравни заработки и сезонность
Можно еще ломовозы. Там у каждого направленич свои проллемы. Но булет прикольно.
Еще всех на команды поделить и сделатт реалити шоу кто бьльше накатает оборотки, команде победителя 3 ляма