Baterie a její konstrukce se mi zdá velice kvalitní, výrobce bych řekl,že je seriozní.S těmito články jsem se osobně nesetkal,tak nemohu posoudit, ale že museli být vyřazeny jen 4 članky,tak se mi to zdá velmi dobré. Možná,že z těch 4 článků je ještě nějaký dobrý, možná byl vadný jen 1 článek,avšak je nutné vyřadit vždy z každé sady 1 článek.Výborné video a díky za tuto zkušenost.Hodně úspěchů.
Děkuji za Váš komentář Souhlasím, že konstrukce je velice solidní až na ty připojovací plíšky a snímání teplot jen jednoho ze 152 ks článků. Vadné jsou jen tři články, ale vyřadit jsem musel čtyři, abych zachoval stejnou kapacitu modulů.
Děkuji za Váš komentář. Ano máte pravdu.. i podle mého názoru je nezbytné si ověřit parametry u těchto hotových baterií. Vlastně to platí i pro samostatné články.. tam snad ještě víc
Kvalitnější vyhotovení LiFePO4 bateriových packů nabízí např. Michal Mazgal. Néváhejte u něj objednávat.☝Aktuálně rozšířil výrobní kapacity svého závodu v Liberci.😲
Souhlas... kdyby tu práci a čas měl někdo platit, tak se to asi nevyplatí :) Nicméně šlo spíše o ukázku, že jde zachránit i zdánlivě odepsanou baterii a to paradoxně tím, že z ní něco odebereme
@@amperak Naprosto souhlasím, tato věc mě zajímá,opravuji baterie jen pro známé a pro sebe z důvodu toho,že mě to baví a stále se zdokonaluji.No ale zdokonaluji se jen pro vlastní zájem a ne pro uživení se tímto. Jsem již v důchodu a elektro mě stále zajímá a baví, no a v důchodu se nenudím.Řeším hlavně elektrokola a koloběžky, pro sebe se hlavně starám o FVE, to bych nikomu raději nedělal,je to velká zodpovědnost a nemám zapotřebí si přivádět nějaké starosti,když mě to neživí.Chci svůj klídek a užívat si důchodu,radovat se ze své činnosti.
@@amperakmám to rovnako,servis a služby som zatvoril dávno,nenávratne investície nielen do techniky osciliscop a pod,ale platiť aj odvody z ničoho,,od veci,len doma pre seba a kamošov,
Tie czlidricke su podstatne lepsie z hladiska sirenia tepla ako aj y hladiska bezpecnosti. Len treba respektovat normy na pocet teplotnych senzorov a aktivny BMS minmalne na C20 to znamena 10 AMPs aktivny balancing, po vymene clankov za A123 by to mohlo dat niekolko minut 1900 A, pravda len s kvalitnym BMS a poriadne hrubzmi Cu sinami.
No z hlediska životnosti věřím, že se oprava vyplatí. Takto opravená baterie ještě může dalších 6-8 let klidně sloužit. Z hlediska případné ceny za opravu (kdyby byla účtována) je to již složitější, ale i tak myslím, že ano. Nicméně bychom se měli jako lidstvo naučit, že né vše se při poruše musí hned vyhazovat a i opravy jsou možné a mohou dávat smysl.
Mneri najetí každého článku přece všechny články. V paralelním zapojení mají vždy napětí stejné. V zátěži se může lišit o setiny voltů vlivem odporu ty desky vodivy
No máte i nemáte pravdu... Pokud jsou články v paralelním zapojení tak diference napětí bude opravdu velice nízká, ale i tak lze s kvalitním měřením poznat potencionální problém. Ale já baterii resp i jednotlivé moduly vybil před demontáží na nejnižší možnou mez...tedy 2.5V a pokud v tomto stavu vyjmete potencionálně vadný článek z paralelního spojení, tak jeho napětí poměrně rychle klesne proti ostatním o cca 0.05 -0.1V. Pokud ale uděláme stejný postup ve chvíli kdy je článek nabit, tak napětí se po demontáži z paralelního spojení příliš nezmění.
Stačilo dát baterii na nabíječku 14V/10A. Balancování nastavit na 3,5V. A počkat pár dní až balancer dobalancuje. (Overvoltage na 3,59V přeruší nabíjení, balancer srazí napětí článků které mají přes 3,5V a zapne zase nabíjení. A takhle pořád dokola až je vybalancováno.) => Mě baterie u FV balancuje 2 minuty denně. U koloběžky 3.
Dovolím si nesouhlasit, neboť říkáte úplný nesmysl. Žádný balancer nedokáže "vyléčit" vadné články a zde v této baterii jsou tři články tak špatné, že zejména svým vysokým vnitřním odporem a sníženou kapacitou pod 30%, jen rozbalancovávají zbývajících 149 zdravých článků. Vysoký stupeň samovybíjení u těchto vadných článků je rovněž problém a samozřejmě pak tyto vadné články neustále vybíjejí i ty zdravé. Můžete tedy balancovat jak chcete a pořád dokola...ale k ničemu to nebude.
@@Petr-bakom právě že dokáže. S každým nabitím do plna dojde k balancování. Tzn., že za několik týdnů buď připojeno na 14V nabíječce a nebo cyklování nabít vybít by se to zbalancovalo. Není problém v balanceru, ale na straně uživatele...
Pane učiteli, když odblokujete uživatele, kteří neoushlasili, když jste v depresivní fázi pouze psal do komunity svá bássnická díla, tak vám vyskočí zase počet sledujících u videí. Ovšem nyní to máte zase jen jako osobní deníček a peníze nepotřebujete, takže vlastně je to fuk.😬
Ty "směšné" připojovací pásky odpovídají zruba průřezu padesátky kabelu a jsou lépe chlazené. Ta baterie je jedinečná. Jinak - super práce! Díky za video.
@@sumotaritatamio633 Definoval jsem to špatně. Správně mělo být "chová se jako padesátka". Testoval jsem podobné pásky proudem 100A a vykazují v uzavřeném prostoru lepší vlastnosti než kabely.
@Vendys1960 to bych vůbec netvrdil,podívej se na vodivosti daných materiálů Cu=0,0178 , Sn=0,126 , Pb=0,206 , takže když bude Cu kovově čistá,tak ideál,pokud se tedy nepoužije na vývody Ag nebo Au
Pocínováním těch plíšků sice trochu vodivost zvýšíte, ale současně se ten plech stane nepružným a v tomto případě nepoužitelným. Navíc vodivost cínu je pořád o dost nižší než vodivost mědi. Za mě je možností pouze výměna za licnu min průřezu 35mm a nebo zdvojení oněch měděných plechů.
Baterie a její konstrukce se mi zdá velice kvalitní, výrobce bych řekl,že je seriozní.S těmito články jsem se osobně nesetkal,tak nemohu posoudit, ale že museli být vyřazeny jen 4 članky,tak se mi to zdá velmi dobré. Možná,že z těch 4 článků je ještě nějaký dobrý, možná byl vadný jen 1 článek,avšak je nutné vyřadit vždy z každé sady 1 článek.Výborné video a díky za tuto zkušenost.Hodně úspěchů.
Děkuji za Váš komentář
Souhlasím, že konstrukce je velice solidní až na ty připojovací plíšky a snímání teplot jen jednoho ze 152 ks článků.
Vadné jsou jen tři články, ale vyřadit jsem musel čtyři, abych zachoval stejnou kapacitu modulů.
@@Petr-bakom OK,souhlasím s vámi,rád vás sleduji a držím palce v další činnosti.
Mega dobrý strašně pro mě zajímavý. Jen tak dál profíku 👏 všechny videa máš super
Velice děkuji za Váš komentář a pochvalu :)
Děkuji za velmi poučné video. A jak se říká, důvěřuj ale prověřuj testerem skutečnou kapacitu a další parametry u těchto drahých LiFePo4 akumulátorů.
Děkuji za Váš komentář. Ano máte pravdu.. i podle mého názoru je nezbytné si ověřit parametry u těchto hotových baterií. Vlastně to platí i pro samostatné články.. tam snad ještě víc
JK BMS souhlasím. Nejlepší BMS na trhu.
Přesně tak
V současné době není v této cenové kategorii lepší BMS a už vůbec ne s tak slušným balancovacím proudem
Kvalitnější vyhotovení LiFePO4 bateriových packů nabízí např. Michal Mazgal. Néváhejte u něj objednávat.☝Aktuálně rozšířil výrobní kapacity svého závodu v Liberci.😲
Pěkná práce. Ale ten čas. Mechanik v autoservisu bere 400 na hodinu. Netuším kolik stojí nová baterie.
oprava fajn, ale její cena dražší jak cena baterie :)
Souhlas... kdyby tu práci a čas měl někdo platit, tak se to asi nevyplatí :)
Nicméně šlo spíše o ukázku, že jde zachránit i zdánlivě odepsanou baterii a to paradoxně tím, že z ní něco odebereme
@Petr-bakom mam tu hromady baterií ktere opravuju jen pro kamarády nebo pro sebe, protoze zakaznik to nezaplati no, je to problem konzumni ekonomiky.
@@amperak Naprosto souhlasím, tato věc mě zajímá,opravuji baterie jen pro známé a pro sebe z důvodu toho,že mě to baví a stále se zdokonaluji.No ale zdokonaluji se jen pro vlastní zájem a ne pro uživení se tímto. Jsem již v důchodu a elektro mě stále zajímá a baví, no a v důchodu se nenudím.Řeším hlavně elektrokola a koloběžky, pro sebe se hlavně starám o FVE, to bych nikomu raději nedělal,je to velká zodpovědnost a nemám zapotřebí si přivádět nějaké starosti,když mě to neživí.Chci svůj klídek a užívat si důchodu,radovat se ze své činnosti.
@miroslavzet1200 mam to podobně.
@@amperakmám to rovnako,servis a služby som zatvoril dávno,nenávratne investície nielen do techniky osciliscop a pod,ale platiť aj odvody z ničoho,,od veci,len doma pre seba a kamošov,
Tie czlidricke su podstatne lepsie z hladiska sirenia tepla ako aj y hladiska bezpecnosti.
Len treba respektovat normy na pocet teplotnych senzorov a aktivny BMS minmalne na C20
to znamena 10 AMPs aktivny balancing, po vymene clankov za A123 by to mohlo dat
niekolko minut 1900 A, pravda len s kvalitnym BMS a poriadne hrubzmi Cu sinami.
Zapomínáte 0,5C pulsních. Četl jste návody těchto akumulátorů.
Zajímalo by mne jestli se vůbec takováto oprava baterie vyplatí z pohledu následné životnosti versus ceny nebo je lepší s ní praštit a koupit novou..🤔
No z hlediska životnosti věřím, že se oprava vyplatí. Takto opravená baterie ještě může dalších 6-8 let klidně sloužit.
Z hlediska případné ceny za opravu (kdyby byla účtována) je to již složitější, ale i tak myslím, že ano.
Nicméně bychom se měli jako lidstvo naučit, že né vše se při poruše musí hned vyhazovat a i opravy jsou možné a mohou dávat smysl.
Mneri najetí každého článku přece všechny články. V paralelním zapojení mají vždy napětí stejné. V zátěži se může lišit o setiny voltů vlivem odporu ty desky vodivy
No máte i nemáte pravdu...
Pokud jsou články v paralelním zapojení tak diference napětí bude opravdu velice nízká, ale i tak lze s kvalitním měřením poznat potencionální problém.
Ale já baterii resp i jednotlivé moduly vybil před demontáží na nejnižší možnou mez...tedy 2.5V a pokud v tomto stavu vyjmete potencionálně vadný článek z paralelního spojení, tak jeho napětí poměrně rychle klesne proti ostatním o cca 0.05 -0.1V.
Pokud ale uděláme stejný postup ve chvíli kdy je článek nabit, tak napětí se po demontáži z paralelního spojení příliš nezmění.
kdo montuje ty baterky si mákne 😂
Stačilo dát baterii na nabíječku 14V/10A. Balancování nastavit na 3,5V. A počkat pár dní až balancer dobalancuje.
(Overvoltage na 3,59V přeruší nabíjení, balancer srazí napětí článků které mají přes 3,5V a zapne zase nabíjení. A takhle pořád dokola až je vybalancováno.)
=>
Mě baterie u FV balancuje 2 minuty denně. U koloběžky 3.
Dovolím si nesouhlasit, neboť říkáte úplný nesmysl.
Žádný balancer nedokáže "vyléčit" vadné články a zde v této baterii jsou tři články tak špatné, že zejména svým vysokým vnitřním odporem a sníženou kapacitou pod 30%, jen rozbalancovávají zbývajících 149 zdravých článků. Vysoký stupeň samovybíjení u těchto vadných článků je rovněž problém a samozřejmě pak tyto vadné články neustále vybíjejí i ty zdravé. Můžete tedy balancovat jak chcete a pořád dokola...ale k ničemu to nebude.
A ještě jedna poznámka...30mA balanční proud, který je v této BMS opravdu nemá šanci ty články(200Ah modul) porovnat ani za několik týdnů
@@Petr-bakom měření jste nám neukázal, samovybíjení také ne
@@Petr-bakom právě že dokáže. S každým nabitím do plna dojde k balancování. Tzn., že za několik týdnů buď připojeno na 14V nabíječce a nebo cyklování nabít vybít by se to zbalancovalo. Není problém v balanceru, ale na straně uživatele...
Pane učiteli, když odblokujete uživatele, kteří neoushlasili, když jste v depresivní fázi pouze psal do komunity svá bássnická díla, tak vám vyskočí zase počet sledujících u videí. Ovšem nyní to máte zase jen jako osobní deníček a peníze nepotřebujete, takže vlastně je to fuk.😬
Nejsem odborník ale skládat baterku ze stovky malých článků mi nepřijde ani rozumné, ani efektivní
Ty "směšné" připojovací pásky odpovídají zruba průřezu padesátky kabelu a jsou lépe chlazené. Ta baterie je jedinečná.
Jinak - super práce! Díky za video.
0,5mmx20mm nebude 50mm průřez ...
0,5 mm x 20mm = 10 mm2 To asi nebude padesátka, že ?🤔
@@sumotaritatamio633 Definoval jsem to špatně. Správně mělo být "chová se jako padesátka". Testoval jsem podobné pásky proudem 100A a vykazují v uzavřeném prostoru lepší vlastnosti než kabely.
ty měděné plechy pocínovat a bude to lepší
To můžete, ale pak nepůjde zavřít víko 😉 třeba zdvojit 🤔
@Vendys1960 to bych vůbec netvrdil,podívej se na vodivosti daných materiálů Cu=0,0178 , Sn=0,126 , Pb=0,206 , takže když bude Cu kovově čistá,tak ideál,pokud se tedy nepoužije na vývody Ag nebo Au
Pocínováním těch plíšků sice trochu vodivost zvýšíte, ale současně se ten plech stane nepružným a v tomto případě nepoužitelným. Navíc vodivost cínu je pořád o dost nižší než vodivost mědi. Za mě je možností pouze výměna za licnu min průřezu 35mm a nebo zdvojení oněch měděných plechů.