спасибо всем причастным к созданию этого видео! информация подана очень грамотно, о езде на мотоцикле кроме 3 видео из этой серии "школа мотокросса" наверное ничего больше и знать не нужно. Ярыгин - Тренер с большой буквы 👍
Доброго здоровья парни. Мне это ещё рано. Третий раз на кровососом мотоцикле. Из них сегодня первый раз на своём, Ямаха YZ 250f. В 58 лет. Я в щенячем восторге. Учится буду , Я Ваш подпищик. Удачи.
Возраст украшает мужчину. Сам начал в 40. На глазах примеры 75-и летних э-э-э, МУЖЧИН. Знаю 75 летних кроссменов и виндсерферов участвующих в соревнованиях. 😉
Большое спасибо за урок. Подскажите пожалуйста зачем нужен сброс газа перед трамплином? Везде говорят про ровный газ на всем протяжении. Даже вы по-моему в комментариях где то писали. И нужно ли держать в полёте мотоцикл ногами, или при правильном вылете ноги не будут от подножек отрываться?
Тренироваться, тренироваться, и еще раз тренироваться. И что очень важное подметил, то что очень нужно наблюдение со стороны, и корректировка тренером, иначе можно неделями тренироваться, и не продвинуться в этом совсем.
у меня вопрос, всегда замечаю когда в кросе прыгают трамплин то мотом иногда крутят в воздухе, как на моменте 5:06 что это и зачем.? понт либо елемент техники?
Это позволяет ускорить прыжок, за счет снижения высоты. В гонке очень важно. Также можно смещать приземление относительно вылета, если нужно правильно зайти в поворот после трамплина или облететь упавшего райдера. Подробнее об это снимем видео, но на любительском уровне тема неактуальна, элемент нужен только для гонок.
Если "крестить" начало - газ не сбрасывать и оттянуться дальше, но лучше до такого не доводить - настроить правильно подвеску, по кочкам ехать с газом в стойке, перед нести по макушкам;)
Насчет присеста. Мой трене говорит, что присест нужен для длинных трамплинах, потому что без него дальше не улетишь, но вдруг вы говорите, что присест уменьшает длину полёта. Возможно, я не понимаю чего от меня хочет тренер, поэтому спрашиваю у вас.
Во,видос в тему! Не могу заставить себя прыгнуть)) Хотя ну Ооочень уж хочется! Но даже посмотрев это видео, вряд ли без тренера в живую что то получится!
Научиться прыгать вообще не сложно. Только не пытайся это делать на каких-то природных кочкорях на которых как тебе может показаться это можно практиковать. Езжай на специализированною кросовою трассу и за два три дня начнешь понемногу подскакивать даже без тренера.
вот вот) как то тоже тащился по трассе, че то призадумался, подъехал к трамплину быстрее, чем нужно и ровнехонько подскочил, зафиксировал этот момент и дальше уже начал прыгать помаленьку. Самое главное - не ссать и газ не сбрасывать)
@@alexey_y4 меня тоже учат прыгать на ровном.Тоже всё обычно нормально.Трасса в нашем городе в основном из очень мелкого и пыльного песка и летом она бывает сильно пересыхает . К тому же заходы и выходы на трамплины часто имеют множество маленьких разъезженных колей ,в которые как-бы надо попадать раз уж они есть ,чтоб чего не вышло на вылете. И вот, как то раз , посмотрев это твоё видео я решил внести новшества в свою технику и добавлять газок на вылете, что сначала вроде проходило на ура, но один раз заднее колесо закинуло "ебать" как , и после 8-ми метрового полёта мне пришлось приземлятся не паралельно движению ,а почти под 45 градусов в диагональ. Как ты думаешь Алексей ,насколько сильно мне это понравилось ? Слава Богу я остался цел, но для себя отметил что к чему...
А можете объяснить, зачем газ прикрывать перед трамплином, а потом добавлять его? Зачем прикрывать? Почему просто не ехать перед трамплином на ровном газу, а перед трамплином его добавить? Я к тому, зачем эти усложнения и лишние доли потерянных секунд. В гонке так же?
Если вы поедете так, как, предлагаете, то скорей всего уйдете в свечку. Здесь, заходите на трамплин на нужной скорости, газ прибавляет в отрыв для стабилизации Мота, выбрав нужную передачу, естественно выше, на вылете фактически получаете ровный газ. Если пойдете на ровном газе весь вылет, при остром трамплине, точно получите поджопник. Также необходимо определять место отрыва, если трамплин перед вылетом имеет бугорок, то вылет нужно начать на бугорке, иначе поджопник.
Экип стоит по цене дороже мотоцикла или вы хотите заниматься мото-кросом в кросовых тапочках спорт эндуро шортах и расинговой футболке)))Плюс мотоцикл в этой дисциплине страдает постоянно и в него постоянно нужно вливать тонны бабла!
Ура, наконец то школа) парни, давайте больше такого контента, его очень не хватает)
Коротко , грамотно и понятно .без воды . Спасибо вам !
спасибо всем причастным к созданию этого видео!
информация подана очень грамотно, о езде на мотоцикле кроме 3 видео из этой серии "школа мотокросса" наверное ничего больше и знать не нужно. Ярыгин - Тренер с большой буквы 👍
Самое лучшее объяснение техники прыжка. Спасибо.
Спасибо , отличный урок ! Один из самых четких на просторах интернета )))
edinstvenniy kto obyasnil po chelovecheski
ogromnoe spasibo!!!!!!
Мечта всей жизни) спасибо вам крутые парни :)
Информация была не полезной, а просто бомбической! А снято... просто нет слов. Каждое фраза с подтверждением❤
Спасибо за видео! Очень хотелось бы видеть такие видео чаще!
Спасибо огромное вам за вашу работу! Все ваши видео помогли колоссально обуздать основы хардендуро! Жду с нетерпением видео об балансе
Лёха на самом деле норм чувак, без лишних понтов или пафоса! Всегда всё подскажет и объяснит как новичкам так и опытным райдерам. Респект, короч! 😊
Классное видео. Смотрю перед каждой тренировкой.
حلوو
Информация была не только полезна, но и она ещё сохранит в первозданном виде ещё много здоровых и разных костей
Лучшие. Многие за бабки только рассказывают. А кто с глуши как учиться. Спасибо
Спасибо больше помогли. Мне 12 лет и я благодаря вам научился вылетать
AmirnuR высоко не прыгай)
Огромнейшее спасибо, четко и круто объяснили, достойно много лайков!
Лучшее русское видео про технику мотокросса!!!
Все четко по полочкам разложил!
Очень круто и грамотно все разложили! Молодцы
Ура! Слава богам! Спасибо что вы есть!
Алексей, это огонь! Летом, чувствую, отожжём🤘 как раз за зиму скилов наберём))
Полезный видос. Только завтра в первый раз сяду на кросс, а уже смотрю видос про прыжки, думая, что мне позволят это сигануть
Хорошее видео. Все наглядно и понятно. Будем тренироваться.
Наконец-то вышло такое видео) Ребята,спасибо большое!
Доброго здоровья парни. Мне это ещё рано. Третий раз на кровососом мотоцикле. Из них сегодня первый раз на своём, Ямаха YZ 250f. В 58 лет. Я в щенячем восторге. Учится буду , Я Ваш подпищик. Удачи.
Берегите себя.
Возраст украшает мужчину. Сам начал в 40. На глазах примеры 75-и летних э-э-э, МУЖЧИН. Знаю 75 летних кроссменов и виндсерферов участвующих в соревнованиях. 😉
Спасибо, давно ждал такой видос
Здравствуйте Алексей меня зовут ильдар вы супер тренер
с первых слов осознал свои ошибки. просто и понят но! спасибо за информацию
Спасибо, палезно, подписался👍
Спасибо за видео как раз то что надо
Очень здорово! Спасибо!
все четко и понятно
Нужно больше видосов!!! очень круто!!!
Очень классный поучительный урок
Большое спасибо за урок. Подскажите пожалуйста зачем нужен сброс газа перед трамплином? Везде говорят про ровный газ на всем протяжении. Даже вы по-моему в комментариях где то писали. И нужно ли держать в полёте мотоцикл ногами, или при правильном вылете ноги не будут от подножек отрываться?
Тренироваться, тренироваться, и еще раз тренироваться. И что очень важное подметил, то что очень нужно наблюдение со стороны, и корректировка тренером, иначе можно неделями тренироваться, и не продвинуться в этом совсем.
Как мне Вас 40 лет назад не хватало ((
прям с языка снял!)
Мужики, мне в 58 повезло, что они есть. Тоже буду учится.
Hu
@@ЕвгенийПетриченко-щ3р уважуха!
Евгений Петриченко , хочу уточнить : Есть ли успехи в кроссе ?
I must be drunk I can't read the comments, great video all your stuff is rite on for my skill level.
Thank you
Спорт для настоящих мужчин... Уважуха мотогонам
Спасибо за видеоролик.
Неужели я нашел такой видос,спустя 5 лет
Круто!, молодец!
очень крутое видео! спасибо!
Спасибо за информативный уроки🙏🙏♥️♥️
Очень даже полезное спасибо
Огонь, спасибо!
very good school stun nice brah
Спасибо! Я уже научился.
еще побольше пожалуйста
çhklo
Классные трюки, спасибо за видео, прыгать не буду, не мое это.
спасибо, полезно!
Наконец то нашел это видео
Спасибо большое , я погнал прыгать.!
Спасибо !!!
Мужики красавцы
Охренеть! Очень круто!
у меня вопрос, всегда замечаю когда в кросе прыгают трамплин то мотом иногда крутят в воздухе, как на моменте 5:06 что это и зачем.? понт либо елемент техники?
Это позволяет ускорить прыжок, за счет снижения высоты. В гонке очень важно. Также можно смещать приземление относительно вылета, если нужно правильно зайти в поворот после трамплина или облететь упавшего райдера. Подробнее об это снимем видео, но на любительском уровне тема неактуальна, элемент нужен только для гонок.
видос прояснит)
Урок отличный, но я привык прыгать трамплины с приёмником сидя и в воздухе вставая
Alexi Otlichno valikiy......👍👍
Технику прохождения разбитых прямых можно узнать? И что делать если начало заднюю часть мотоцикла разматывать? Газом ровнять?
Если "крестить" начало - газ не сбрасывать и оттянуться дальше, но лучше до такого не доводить - настроить правильно подвеску, по кочкам ехать с газом в стойке, перед нести по макушкам;)
Кто бы ещё умел её правильно настраивать) Я обычный любитель. Про прямые я предполагал так, но не был уверен.
полезный видос-а я и не знал что ноги спецом поджимают-у меня рефлекс с велопрыжков остался-
Добрый день, что ещё можно сделать в полёте, если начинает уводить вперёд или назад. Добавить газ или убрать во время самого полёта на что-то влияет?
лайк с первых секунд)
Насчет присеста. Мой трене говорит, что присест нужен для длинных трамплинах, потому что без него дальше не улетишь, но вдруг вы говорите, что присест уменьшает длину полёта. Возможно, я не понимаю чего от меня хочет тренер, поэтому спрашиваю у вас.
Лучшее. Без мыла.
Ура всё понял завтра соревнования
Лев Ломакин )))
четко , ясно , объективно ! кстати Алексей приехал из штатов ?
SakhaSled TV приехал)
Здравствуйте подскажите пожалуйста, постоянно когда я отрываюсь от земли у меня отрываются ноги от ножки , как это исправить можно???
Привет, надо держать газ до отрыва, прикрываешь раньше - ноги слетают(
@@alexey_y4 а при приземления тоже с газом?)
Во,видос в тему! Не могу заставить себя прыгнуть)) Хотя ну Ооочень уж хочется! Но даже посмотрев это видео, вряд ли без тренера в живую что то получится!
Научиться прыгать вообще не сложно. Только не пытайся это делать на каких-то природных кочкорях на которых как тебе может показаться это можно практиковать. Езжай на специализированною кросовою трассу и за два три дня начнешь понемногу подскакивать даже без тренера.
На ней и пытаюсь погонять но столы там великоваты для новичка))
вот вот) как то тоже тащился по трассе, че то призадумался, подъехал к трамплину быстрее, чем нужно и ровнехонько подскочил, зафиксировал этот момент и дальше уже начал прыгать помаленьку. Самое главное - не ссать и газ не сбрасывать)
Расскажите как делать хлыст который он делал в видео, какая техника, сделайте видео пожалуйста
Постараемся в этом сезоне, пока погода хандрит: каждый день дождь.
Буду с нетерпением ждать
👍👍👍
Сделайте обучалку випу плиз
Это видео надо было Шумаю показать
Аватарка😉
A кто это?
Yurii Russo друг Андрея Скутерца который на кроссовой трассе переломался
Эх... Не скоро я приобрету себе кросс...
целее будешь.
хорошо что еще Бадюк не добрался до мотокросса!
Круто! Безценое видео.
good drive
Пытаюсь научиться но пока не очень получается, страшновато
Все это чудесно то что рассказывает парень, но я так понимаю это относиться не только в 4х тактной технике? 2т все аналогично?
Михаил Гончаренко да, все тоже самое!
Супер
Круто!
А что делать, когда ноги в левитацию прям уходят? Я по максимуму держу мотоцикл ногами но они с подножек слетают?
Denis Makarov это корпус неправильно размещен при вылете и газ не вовремя!
@@alexey_y4 а поподробнее?))
А я то думал, почему я постоянно приземляюсь на переднее колесо!
Я всегда прыгаю на ровном газе, и при этом приземляюсь нормально, не на переднее колесо. Вопрос, почему?
Правильное положение корпуса значит!
@@alexey_y4 меня тоже учат прыгать на ровном.Тоже всё обычно нормально.Трасса в нашем городе в основном из очень мелкого и пыльного песка и летом она бывает сильно пересыхает . К тому же заходы и выходы на трамплины часто имеют множество маленьких разъезженных колей ,в которые как-бы надо попадать раз уж они есть ,чтоб чего не вышло на вылете. И вот, как то раз , посмотрев это твоё видео я решил внести новшества в свою технику и добавлять газок на вылете, что сначала вроде проходило на ура, но один раз заднее колесо закинуло "ебать" как , и после 8-ми метрового полёта мне пришлось приземлятся не паралельно движению ,а почти под 45 градусов в диагональ. Как ты думаешь Алексей ,насколько сильно мне это понравилось ? Слава Богу я остался цел, но для себя отметил что к чему...
Почему на мотоцикле не пробивает подвеску при приземлении 4:48 .а у меня на китайце при небольшом прыжке складываеть до крыльев?
Мотоцикл нормальный купи
Radical 🤘
Если мне мот поджопника дает при начале прыжка, что я не так делаю?
Ivars Japins газ на всем протяжении вылета надо держать, стойку заднюю при поджопниках
Что делать если вылетаю и колесо начинает криво лететь? - передача низкая наверное
В жоские ноги если вылетаю, то меня подбрасывает самого, что не так?
Газ до отрыва надо держать, прикрываете рано
Ну все, пора про випы и скрабы рассказывать)
Почему он постоянно коротко газует в полете примерно на 2/3 расстояния полета?
Наверное чтобы изменить дифферент (тангаж)
А можете объяснить, зачем газ прикрывать перед трамплином, а потом добавлять его? Зачем прикрывать? Почему просто не ехать перед трамплином на ровном газу, а перед трамплином его добавить? Я к тому, зачем эти усложнения и лишние доли потерянных секунд. В гонке так же?
Если вы поедете так, как, предлагаете, то скорей всего уйдете в свечку. Здесь, заходите на трамплин на нужной скорости, газ прибавляет в отрыв для стабилизации Мота, выбрав нужную передачу, естественно выше, на вылете фактически получаете ровный газ. Если пойдете на ровном газе весь вылет, при остром трамплине, точно получите поджопник. Также необходимо определять место отрыва, если трамплин перед вылетом имеет бугорок, то вылет нужно начать на бугорке, иначе поджопник.
Где Ваши курсы?
motoms.ru
Когда закладывать будете учить?? Для меня это до сих пор загадка
про плоский поворот уже было ruclips.net/video/g3wIMzQjEhg/видео.html
заламывать) попозже!
Alexey Yarygin нее именно с упором поворот. Я делаю но очень коряво и на удачу, либо фэйл либо нормас
Мечтаю заняться мотокроссом,но не ту денег на мотоцикл =/
Экип стоит по цене дороже мотоцикла или вы хотите заниматься мото-кросом в кросовых тапочках спорт эндуро шортах и расинговой футболке)))Плюс мотоцикл в этой дисциплине страдает постоянно и в него постоянно нужно вливать тонны бабла!
Nice
*То шо надо, слава Яйцам*
На Минск ом х250 это реально?
Алексей Емельянов а почему нет!
Реально
معلم👍👍👍👍👍
А как заняться мотокроссом?
По типу экстрималов редбула
@@misterpro836просто развиваться.стать достаточно хорош в своём деле,по-другому не как