What are your thoughts when YOU see things like this? s4/e21
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- Still on tour towards the city Breda. Never been there so that means that we explore new surroundings and horizons. We started with fog but later the day the sun comes out. As happens often in The Netherlands. In Gouda we had a bridge with a predicted height of 7.00m and then I had to lower the mast, since we did not fit.
Also on this leg we face some bridges of 7.00m and will I be able to pass these with the mast up?
EASIEST WAY TO SUPPORT ME?
1. Subscribe to the channel!
2. Buy me a coffee using the [Super Thanks] button
3. Help me build a fund to pay the loan I took to get my engines rebuild. Please donate via www.gofundme.com/f/mvladyliselot
Cams aboard Lady Liselot. Check them out on Amazon: amzn.to/3P5jFxP (but the silly thing is: these amzn.to/3T1AYB2 almost are alike).
The 4 camera's I use to produce my outdoor footage, are so called PTZ - P(an) T(ilt) Z(oom). Zoom, I only use on the rear camera, when I am underway. As you have seen I use the pan and tilt a lot. And in the dark they produce a great (short view) infrared image. I even can navigate in a marina at night on my cams.
Since they all are so called "IP camera's", each have an unique (hardwired) IP address (no DNS) in my network.
LEARN MORE ABOUT ME:
/ mvladyliselot
/ mvladyliselot
/ mvladyliselot
Thanks for coming along! Please leave any questions or comments below.
[TITLE GOES HERE]
This channel follows a format: "Join Henk-Jan, whilst he cruises on motorvessel Lady Liselot through The Netherlands and a little further". That's it. This automatically means: no boat tour and no boat jobs. These subjects do not fit the format. So, I aim to give you a feel for what life's like aboard for me and hope you enjoy it, perhaps relate to it or maybe even learn something. But it's simply my story and the way I do things. Nothing more, nothing less.
Do not forget to:
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝ as a proof that you read this section. ;-)
Nederlands.
Waarom ik alles in het Engels doe?
Omdat ik video's kijk van Fransen, Denen, Noren, Spanjaarden, Portugezen, Duitsers én heel veel Engelstaligen die allemaal Engels lullen en ook bootjesmensen / liveaboards zijn. Want alleen dan kan je je ervaring wereldwijd delen. En wat blijkt? Mijn video's worden in 127 landen bekeken (zie S03/E01 voor de lijst). Veel van mijn kijkers en abonnees zijn Engelstaligen die mijn video's helemaal top vinden, omdat ze óf familie hebben uit Nederland, of hier jaren geleden zijn geboren en door omstandigheden nu elders op de wereld wonen. En, dat ik dan Engels spreek met een accentje (net als de Fransen, Denen, Noren, Spanjaarden, Portugezen, Duitsers overigens) dan interesseert hen dat helemaal niets.
Weet je dat Nederlandse ondertiteling aan kan zetten? Doorgaans zo'n 4 uur nadat de video is gepubliceerd. Klik op de video, en kies uit de iconen die rechtsonder verschijnen dan voor [ondertiteling] en kies daar voor Nederlands. Dan wordt zelfs mijn steenkolen Engels (knap he van die jongens en meisjes RUclips) vertaald naar Nederlandsch.
thank you happy sailor,always good to be on board.
Is weer genieten.
Dank je wel voor je video, genieten als altijd.
your outside steering wheel would do a good job on "the flying Dutchman" 😂
Good morning Henk. It is wonderful following your adventures. And yes I too am interested in industries in Holland. Stay safe Peter
Another excellent video. Always good to see the variety of countryside and industry along the canals.
I love seeing the industry along the canals. Very interesting!
Another enjoyable video. Thank you
Super leuk! De Zilla is een bekende boot voor mij, het schip van mijn ouders!
Kleine wereld!
Dinteloord, mark kanaal, heerlijk rustige route. Ben daar ook langsgekomen van mijn trip Waspik Vlissingen.
Industrial building - its all part of the mystery tour.
😊 was weer een leuke vlog💪
Hoi Henk, Van een mistig Volkerak en Hollandsdiep naar de Dintel richting Breda ja het was weer gezellig zo bij jou aanboord en dan gaat de tijd weer veelste snel en moeten we weer wachten te minsten tot woensdag dat scheelt fijn weekend verder Henk
Het was een mooi tochtje op een mooie zonnige dag.
Henk Jan, it’s a beanie you are wearing!😊
Wat een veel betekenende ‘wow’ was dat.
Voor wij een boot kregen, hadden wij ook geen idee hoe overweldigend dat gevoel van vrijheid (ik kan de juiste bewoording niet vinden) kan zijn.
Na wat spectaculaire tochtjes op zee met Lady Liselot, verlang ik soms terug naar mijn kotter, waar ik heel vaak de bezaan bij had staan voor stabiliteit. Zila biedt het genot van een motorboot met de stabiliteit van zo'n bezaan. Ik denk dat dat heel fijn vaart.
Thank you
Hi Henk-Jan. your fly bridge wheel looks like it could do with some TLC(tender loving care) to protect it from the elements. I suggest a good sanding down and a coating of either teak oil or wood preservative as these last longer than varnish. A great job on a sunny day. Enjoy.
Capt John.
I used baking soda and warm water. Cleaned it very well, John. Previous owner had used varnish and that fell off. Will use oil next time. But… I am more of an user than a DiY.
Coffee time then let me make a fresh pot
👍
De Zilla is een Tak-trawler, vertelde eigenaar mij in Stellendam. Inderdaad een schitterend schip. Zou de onze zo ruilen. Staan twee mooie foto’s op MarineTraffic
Ik heb ‘m op het verlanglijstje gezet. :-)
That must have hurt at 3.33 🤕👷🏻♂️
After almost 4 years living I still sometimes get to know her better. ;-)
Your woodwork is turning green, time to sand it down and apply varnish. (satire)
Two cups of baking soda did a great job weeks later.
Hi Hank, another great video.
When you are in locks, are you required to turn the Engine off when you tie onto the bollards or can you keep your engine and thrusters on ?
Take care M
I have no idea what the rules are officially, but I do switch engines off when tied to the wall. But since bow- and sternthrusters are electric, I keep those active. When changing bollards, I used them to keep the boat close to the wall. Most locks have huge signs saying: Tied up? Engine off!
Ehh, kan je niet meer overnachten bij de Volkeraksluis?
Jawel, maar de steigers zijn gaar, dus die zijn met hekken afgezet. De bolders zijn (slecht) bereikbaar.
I want a trip with you.
You just did!
What's a single handed sailor with two hands?
What Ben, a lucky bastard?
Over equiped?
Which things?
Wat is een stay sail Henkjan?
Een steunzeil. Voor op zee om heftige schommelingen te voorkomen. Met druk in het zeil blijft de boot iets rustiger in het water. Vooral interessant als je veel op zee zit. En aangezien ik graag ‘buitengaats’ ben, begint mijn hart sneller te kloppen. ;-)
Mooie tocht weer. Vorig jaar ook geweest. Zou het kunnen dat er wat begripsverwarring is? Een staysail is volgens mij een stagzeil (wordt gehesen aan een stag) terwijl de Zilla inderdaad een steunzeil heeft (support sail dacht ik). Keep up the nice vlog!!
Henk Jan, ik begreep uit eerdere video's dat je nieuwe navigatiesoftware hebt. Welk systeem is dat geworden. Ben zelf aan het oriënteren en kwam op Time Zero. Ken je dat?
Ik heb TimZero van de winter 3 maanden getest. Vond het te knullig en grof. Ben voor het Nederlandse WinGPS gegaan. Heb de Pro versie. Iets ingewikkelder, maar verfijnder in de weergave.
i dont like to see the Netherlands - the most agriculturally productive country in europe - trading its agricultural land for solar panels.