@@danielreina3016vedendo la discesa economica di tesla e dei suoi ultimi investimenti potrei dire che tra poco potremo tutti quanti dire che abbiamo gli stessi soldi di elon musk😂
Non si accende, è acceso appena aperto... solo puoi tenerlo il standby tramite un codice a 4 cifre... Le mamme sicuramente non sapranno digitare quattro cifre su un schermo... Io mi preoccuperei di altro piuttosto
Sotto quale aspetto 3 tonnellate e passa di furgone con cassone e cabinato (nonostante sia elettrico) dovrebbe essere ecologico e rispettoso dell'ambiente?
Dopo aver visto le scene del crash test, posso affermare con certezza che ci sia ancora moltissimo lavoro da fare, e che questa cosa per strada sia un arma sia per gli altri che per l'incosciente che ha deciso di comprare sto mostro da 3 tonnellate.
Non ti investe.. Ha talmente tanti adas che e' difficile farlo sbattere contro qualcosa frena lui prima per tempo... Ho una model y da 6 mesi sto cercando di investire la suocera... Ma niente da fare... Quando mi avvicino frena 🤷 😂😂.. Il rischio e' se qualcuno ci si schianta contro ma questo vale per muri case alberi ecc ecc
Capacità di carico: meno di una bicicletta, nel senso di mettere una bici nel "portabagagli" (o come lo volete chiamare), che non ci sta neanche se ve lo stesse chiedendo.
Fatto in questo modo secondo me può essere guidato soltanto con patente C parlando dell'Italia dato già solo il fatto che a vuoto 3100kg con persone a bordo e un po' di carico si superano tranquillamente i 3500kg. Secondo me ha più senso per le aziende che hanno bisogno di un pick-up dove posso anche attaccarci degli elettroutensili per effettuare dei lavori senza portarsi dietro un gruppo elettrogeno...
@@cenzino85 ottima domanda, perchè il decreto permette il peso maggiore nel caso in cui la versione elettrica abbia la stessa capacità di carico di una equivalente versione termica. in questo caso non saprei se e come verrà omologato il cyber truck. l'aumento di peso' in ogni caso è stato permesso in modo da favorire l'incremento di peso dettato dal pacco batterie
Neanche a Gta 3 sono stati in grado di disegnare questo tonno in scatola. Molto piu bella una delorian originale. Sicuramente vederla in strada fa scena, ma perdonatemi, il mio falegname con 50 mila lire la disegnava meglio 😂
@thefedhd1580 prima di riprendere gli altri impara l' educazione. Intanto non sono vecchio, se per te è un vecchio uno di 48 anni significa che non ne hai piu di 15 ma da come ti sei esposto in questo commento, togliamone pure altri 5. Bro, o frate, qua non centra ne l' inglese ne i videogiochi, sta macchina per me è nnnammerda. Scommetto che non ho azzeccato neanche questa vero? a te piace sicuramente 😂
Tutto bello e super interessante anche sotto il punto di vista dello sviluppo tecnologico. Però io mi chiedo che senso ha produrre un mezzo di più di 3000 Kg quando si sta andando sempre di più alla ricerca delle prestazioni e l'alleggerimento dei veicoli? Se con quei motori e quel peso riuscisse davvero a fare più di 500 Km quanti ne potrebbe fare con uno studio aereodinamico più specifico e togliendogli 1500 Kg?
Il problema non è chi produce , ma chi richiede sempre più da un auto , non a caso vende di più chi offre più accessori (pesanti ) . Semplicemente si va incontro ad una domanda , sono aziende non c'entri di beneficenza o ecologici .
@@liviopenta6739 infatti, secondo me, bisognerebbe usare la tecnologia dei nuovi materiali per renderle più leggere e non fare a gara a chi la fa più grossa senza badare a tutto il resto. Tu useresti una "macchina" di 3500 Kg tutti i giorni per andare al lavoro?
sono d'accordo sulla questione rischio sicurezza per gli altri. Una specie di carro armato che gira per le città con i profili addirittura taglienti, non mi sembra il massimo...
io lo comprerei soltanto per spostare quelle cazzo di auto che parcheggiano giornalmente davanti l'ingresso del mio garage.... cazzo una volta ho lasciato aperta la porta del garage e quando sono tornato mi avevano parcheggiato dentro casa.
Mi stupirei che fosse a norma per la marea di regole che ci sono in UE. In questi decenni i frontali delle auto sono diventati tutti uguali, arrotondati e bombati proprio per motivi di sicurezza quando vanno addosso ai pedoni. Quel coso aprirebbe in due le persone.
@@nicopicchio solo per gli interni però, gli faccio mettere i bottoni e le levette come K.I.T.T. Paradossalmente il design così anni 80 mi piace abbastanza, anche se è molto americano nelle dimensioni
Eh sì, moltissimamente americano. Con le loro infrastrutture non è un problema. Qui da noi farebbe fatica a circolare nella città. Magari sulle circonvallazioni e tangenziali ma in centro città la vedo dura. Quello che mi stupisce è che un’azienda come Tesla crei un prodotto che si adatta poco alla maggior parte del mondo. Io vivo in UK e sarebbe un problema usarlo anche qui, in certi casi anche peggio che in Italia.
Secondo me non arriverà mai in europa, renderlo omologabile sarebbe una spesa enorme per le vendite che avrebbe in auropa. Senza contare che aveebbe bisogno di linee di produzione specifiche per noi
complimenti per la maniera in cui analizzi e riporti le notizie. Si vede che ti piace il prodotto ma riesci comunque a dare un riscontro imparziale/oggettivo. non così scontato oggigiorno online...anzi.
@@gabrielyt236 Cioè io sono possessore di una macchina a trazione posteriore con cambio manuale, molti non avranno mai il piacere di guidare una macchina del genere (non è una questione di cavalli, ma proprio di impostazione di guida), per colpa delle seghe mentali elettriche. Cioè SUV elettrici e questo è l'apoteosi dell'inutilità elettrica... L'elettrico ha senso solo se sostenibile, altrimenti è una merda su tutti i fronti...
Io lo approvo perché finalmente è qualcosa di diverso. Ormai le auto sono tutte molto simili è bello che c'è qualcuno che osa ancora. Ps A comunque per essere chiaro a me fa cagare non oso immaginare il pugno in faccia che può essere sto coso in una città storica in Italia. Perché sì sappiamo tutti benissimo che la gente lo userà per fare aperitivo. Per non parlare di quanto pericoloso sia questo affare per tutti gli altri sulla strada.
@@Cerce7diverso non vuol dire m**a. Abbiamo impiegato anni perché i produttori di auto facessero delle forme morbide che ti facessero dire "guarda che bella, sembra un'auto di lusso", e poi arriva quest'obrobrio che è una parodia di sé stessa... Il mio primo disegno in CAD era un Cybertruck... E non scherzo... Ora vado a ripescarmi il progetto e da Elon a chiedergli i diritti 😂.
Super pesante, enorme, design che va contro l'aerodinamica. Dovrebbe essere un pickup e tiene pochissimo carico. Se lo avesse fatto uguale la Nissan (per dire una casa qualsiasi) staremmo parlando di un flop totale, ma qualsiasi cosa tocchi Elon dev'essere definita per forza futuristica e perfetta. @techdale hai mai fatto una vera recensione a qualcosa pensa per forza esaltarla? capisco l'emozione di avere la possibilità di recensire per primo un veicolo Tesla alla Tesla, però boh.
In realtà se cerchi hanno fatto delle simulazioni al computer e l'aerodinamica del cybertruck è risultata perfetta nonostante gli spigoli, l'hanno studiato apposta
È il pick-up più aerodinamico in commercio, ci sono video dove viene spiegato il funzionamento, ci sono opportuni condotti per creare flussi aerodinamici specifici, sopratutto vicino alle ruote
Beh come era Steve Jobs o altri,chi ha più successo è chi fa parlare tanto di sé spesso,a parità di risultato o anche meno,per cui se martelli in modo accattivante le persone negli anni e creiun marchio iconicoe riconoscibile hai fatto bingo,perché poi puoi avere milioni di persone che comprano a comando tutto quello che fai,sia che sia fatto bene sia che sia un bidone,i più grandi markettari sanno che creare un brand con tanti fanboy e fomo è la via poi più sicura per il successo
Tutte caratteristiche che sono assolutamente in linea con le richieste del mercato americano (autonomia risicata a parte). Ragioniamo sempre come se Cinisello Balsamo fosse il centro di gravità del mondo.
Sono siceramente perplesso su cosa ci sia di rivoluzionario in Tesa e nel Cybertruck. L'ennesima versione, seppur ultrafuturistica, di un concetto di trasporto come l'auto, intrinsecamente inefficiente. Magari sfrutta al meglio l'energia, ma risulta inefficiente nell'uso delle altre risorse in quanto inutilmente ingombrante, pesante e costoso. Nelle nostre città avremmo bisogno di alleggerire, liberare e mettere in sicurezza le infrastrutture di trasporto. Invece questo, fa esattamente tutto quello che fanno le altre auto, ma peggio: occuperà ancora più superficie cittadin, con la sua stazza enorme magari per trasportare fino ad un mega-parcheggio una singola persona con il culo pesante; renderà ancora più pericolose le strade, lanciando con accelerazioni sempre più potenti una massa di oltre 3 tonellate; ci lascerà imbottigliati nel traffico esattamente come accade ora, ma potremo vedere tutte le macchine accodate come noi su uno schermo da 18 pollici. Se Musk vuole essere davvero rivoluzionario abbia il coraggio di pensare a qualcosa che ribalti i paradigmi del trasporto urbano ed extraurbano, dia un futuro a Hyperloop, costruisca una ben più efficiente e sostenibile bicicletta, non si perda in gingilli tecnologici per onanisti.
@@mikdignan3776 non hai colto il punto del suo discorso: non fai innovazione producendo una nuova auto con tutti i soliti problemi delle auto e potenzialmente anche altri. Sul veicolo in se @acdeepeppers non ha espresso nessun parere, poteva essere la presentazione di una ultrafuturistica panda e la risposta sarebbe la stessa: il futuro non può essere l'automobile come intesa ora.
Grandissimi gli ingegneri che le hanno create e che decidono di non mettersi in mostra pubblicamente per eventuali questioni di privacy. Grandissimi loro. Pensate anche a quelle persone. Perché loro sono i geni.
@@AxsorXI non si mettono in mostra perche è un progetto di merda, e mandano solo gli youtuber che si prestano bene, una volta le recensioni le facevano le persone che hanno studiato e che vivevano nel mondo automobilistico, piloti ,ingegneri, meccanici, oggi te lo fa un giovanissimo youtuber che per quanto si voglia non e il suo mestiere, stop senza offesa per nessuno.
è talmente particolare che faccio fatica a dire se mi piaccia o meno, almeno a livello estetico. sicuramente ha delle caratteristiche che mi lasciano perplesso, come ad esempio un cassone così minuscolo (il mio Caddy del 1988 ce l'ha più grande) rispetto alle dimensioni generali, che lo rendono un veicolo teoricamente da lavoro ma... inutile?!? o semplicemente "strano"? boh non so, mi lascia senza parole. sono curioso di vederlo dal vivo, anche se chissà quando sarà possibile qua in Italia.
Poi non fai la curva, ma questi son dettagli. Cmq in Italia le Belle Arti hanno dato l'ok alla commercializzazione, a patto che venga venduto rinominato in CDV (conato di vomito).
Fa scena e fa discutere, che d'altro canto è l'obiettivo di Elon Mask :) è indiscutibilmente un bel giocattolo e secondo me guidarlo deve essere semplicemente una figata. Dal punto di vista ambientale / efficienza completamente privo di senso, ma fortunatamente è un mezzo che si potranno permettere in pochi :) Non penso farà molti danni.
Scusa, perché è privo di senso a livello ambientale e di efficienza? È una macchina elettrica e già per questo consuma e inquina molto meno di una a petrolio e con tutte le sue funzionalità è sicuramente più efficiente di una qualsiasi macchina a motore.😒
@@alessandrocomitini3988 sai quanto inquina produrre una macchina elettrica tenendo conto di tutto? è stata fatta una stima dove dice che si inquina di più PRODUCENDO una macchina elettrica rispetto se si fanno 100k km con una macchina diesel, purtroppo avete la testa bacata e certe cose non le capite, non vi informate nemmeno e non avete neppure il coraggio di farlo
In Italia non potranno mai commercializzarlo, sia per la sicurezza che per il peso: 3100kg a vuoto, nel cassone cosa ci porti se il limite di legge è 3500kg?
@@mikdignan3776 mi pare giusto... Per sti cassoni aumentano il limite, per chi invece lavora coi furgoni e trasporta roba di un certo tipo deve stare con le chiappe strette perché se lo fermano lo multano... Che mondo di merda
Certo perché un pick-up lo si compra per il feedback in curva 😂 Se hai suggerimenti sull’aerodinamica tweetta Elon che magari ti assume e gli dai due dritte 🤡
@@nicopicchio giusto, il pickup si compra per fare le drag con le porsche, non ci avevo pensato. Comunque no, preferisco lo smart working, ma non serve un esperto per capire che sta scatola di metallo sia un cesso in quanto ad aerodinamica 🤡
Si ma infatti oggettivamente costa poco più di un range rover 4×4 che in confronto a sta bestia fa ridere, poi a me il design da americano spaccone mi piace un bordello
@@maximumtrollerable di solito queste americanate le fanno per i ricconi che non sanno come buttare i soldi, appena ho aperto il video pensavo 600/700k
Il piacere estetico è soggettivo, la tecnologia impiegata è senza dubbio futuristica; il tempo lo dimostrerà, un concetto probabilmente troppo per un Italia ferma agli anni '90 e sviluppo zero, fortuna che all’estero qualcuno ci prova a guardare avanti e azzardare.
mi ricorda il carro corazzato APC M577 di Alien 2 (che poi fra l'altro era stato ripreso dai veicoli che sono preposti allo spostamento degli aeroplani negli scali)
Condivido in pieno quanto dici ed ho le stesse perplessità che possa circolare in Europa un oggetto del genere. Praticamente è un carroarmato da 180Km/h
@@Cerce7senza contare che essendo in acciaio, super duro ecc, quando fai un incidente in questo caso la macchina non assorbe alcun tipo di energia cinetica. Resiste a dei proiettili,non è un buon segno, scenico ok,ma le auto devono assorbire più energia possibile
@@meandmebutonlyme6739esatto, per quanto odi la plastica, devo ammettere che se giro con la mia Volvo, so che se mi schianto a 100 all'ora, ne esco con massimo qualche costola fratturata perché tutto il muso assorbe.
@@meandmebutonlyme6739 super vero non ci avevo nemmeno pensato. Queste stronzate solo gli americani possono farle in quanto classificano questi mezzi come "light truck" così hanno molte meno restrizioni anche sui crash test
Per quanto riguarda la guida autonoma ed il paragone con airbus per il "flybywire" è stata fatta una domanda ad un pilota, preferisci airbus o boeing? Ed ha risposto il boeing perché sei più tu a pilotarlo ed meglio soprattutto se c'é un avaria, ma quando fai tante tratte durante il giorno airbus è meno faticoso. Credo sia così anche per la macchina, se fai un giro di piacere è bello guidarla, ma chi la guida per lavoro e fa tanti chilometri penso che la guida autonoma o assistita riduca un pò lo stress. Poi le strade negli Stati Uniti sono molto diverse da quelle Europee, credo sia una grande rottura di balle guidare negli USA
Il flybywire degli aerei per forza di cose ha un livello di ridondanza e sicurezza che un auto non può avere per motivi di costi, perché se si pianta il sistema o c'è un errore di programmazione rischi di precipitare. Affidare il totale controllo di un auto a un computer per me è da incoscienti con le tecnologie attuali.
@@EmanueleDN certo, come per gli aerei anche le macchine hanno livelli di automazione, non è necessaria la guida autonoma ma già il cruis control, il mantenimento di corsia ed il rilevamento degli ostacoli ad esempio per un camionista che macina chilometri di autostrada sia un bel aiuto e riduce lo stress. Ma anche in città una macchina che riconosce ostacoli e pedoni sulla strada è buona cosa, anche se ho visto dei video e c’è ancora molto da perfezionare, i pedoni finti durante le prove li stendono quasi tutti 😅
@@meloannachi443 guido tra Napoli e provincia, quindi figurati. Era per dire che certe strade dell'immaginario americano possono essere diverse da quel che si pensa
La domanda che mi faccio è visto che le auto elettriche dovrebbero servire per inquinare meno invece di fare un suv da 800cv perché non fare una piccola utilitaria con un autonomia di 1000 km e con 80cv? Visto che la corrente non è fatta totalmente con energie rinnovabili ma con centrali a gas e carbone.....
io sarei tentato di prenderlo per lavoro, ho un con un'azienda agricola e un impianto fotovoltaico, quindi ricariche e km non sono un problema. Vorrei però capire se con tutta questa tecnologia, la polvere potrebbe essere un problema per i circuiti andandolo ad operare in un ambiente altamente polveroso d'estate.
secondo me non sara' un problema la polvere e sono sicuro che sara' stato concepito anche per le aziende agricole . Lo prenderei ora ma magari tempo 1/2 anni i prezzi si abbasseranno e avrai anche degli incentivi statali. A 50 K credo sia un buon affare...ora forse e' un po presto.
in teoria la polvere causa ancora meno problemi siccome motore e batterie non aspirano aria (tutto il powertrain è isolato dall'esterno), a differenza di un diesel che deve aspirare e filtrare l'aria per la combustione
@@fwoccodod3021 vedremo ma secondo me è proprio un altra questione. Se nasci costruttore di auto è un conto, ma se parti col costruire un veicolo partendo dalla tecnologia e non dall'auto in primis non so proprio cosa potrebbe uscire
Non ho capito dove è la linguetta con cui si apre però di tonno c'è ne va sicuramente tantissimo, però con quello che costa sarà in olio d'oliva extravergine giusto?
@@stefanomarelli86Tecnicamente la prima auto era elettrica, quindi le auto "vere" sarebbero elettriche. Personalmente l'unica differenza che noto è che le auto elettriche sono più silenziose, dopotutto ti devono portare dal punto A al punto B non importa con quale metodo l'auto fa girare le ruote
Meglio il Marauder provato da Richard Hammond su Top Gear secoli fa... 8:31 comunque quella è una Porsche 911 "base" da 385cv .... confronto che lascia molto il tempo che trova (per non dire altre parole)
A parte lo schifo dell' azienda, con pochi dipendenti e tanti robot, ma sta vettura? A parte lo schifo dell' elettrico, quanto costa cambiare quegli pneumatici? Quanto costa cambiare quei fari a led in caso di incidente? O quel tergicristallo?
Lo critico il giorno che lo guiderò ma mi sento più sicuro sui miei hilux.. vero il mondo cambia ma perché dovrebbe cambiare così? Durerà 30anni o nn varra la pena sistemarlo gia fra 10 anni ?
@@stefanomarelli86 ma che minghia dici ?misa che non sai perfettamente come funziona la fascia di età tra i 20 e i 35 anni . se ho un pickup che fa il culo ad una qualsiasi audi TT preparata o meglio ad una lamborghini urus op una porsche 911 e che sull'usato arriverà a costare 80-90 mila euro. minghia la comprerei subito !
@@letteratura2 ho 37 anni quindi... quello che pensi tu non per forza deve essere condiviso da tutti. I dati parlano chiaro, le elettriche fanno già parte del passato
@@stefanomarelli86 questo è un'altro discorso.. ciò non toglie che il cyber è un mezzo con la M , fa il culo a tutti i suv e pickup attualmente esistenti al mondo, ed ha un software che piscia in testa a qualsiasi audi bmw o ferrari in circolazione. i fatti sono questi. poi che il futuro sia l'idrogeno o le macchine elettriche con batterypack switchabile è un'altro discorso
Letto in po' di commenti , emerge chiaramente la nostra mentalità italiota che mette prima di tutto lo stile , la cosa trista è che questo è lunico parametro considerato, non siamo capaci di andare oltre quello , ma soprattutto vogliamo sentenziare i gusti altrui con il metro di casa nostra . Ma è posdibile che siamo così trogloditi da non essere capaci di giudicare qualcosa nel suo insieme prima di sentenziare . Siamo destinate unicamente ai restyling ad oltranza delle vecchie 500 ?
Io a catechismo avevamo fatto un gioco dove disegnavamo delle auto ed uno ha disegnato un auto dalla forma di un cybertruck e io ho pensato propio alla cybertruck😂😂
mi sono sempre chiesto una cosa, ma visto che è tutto un pezzo di acciaio quasi unico piegato tipo origami, se faccio un incidente e danneggio una piccola parte, devo cambiare metà carrozzeria?
Grande Jaki! Mi sono iscritto da poco ma vedo i tuoi video da diverso tempo… sei bravissimo davvero. Semplicità, competenza e simpatia… bravo bravo Jaki!
Il prossimo anno dopo aver venduto la mia bmw iX torno negli usa e dovrò comprare un nuovo mezzo. Realisticamente, ho messo da parte il budget per una R8 manuale V10 del 2011-2013 a cui poi andrò ad attuare un lift kit per assomigliare alla huracan sterrata...ma cribio, questa mi tenta parecchio!
L'ho notato anche io, ma non solo nei suoi video ma in tutti. La gente non riesce più a unire 2 frasi di senso compiuto senza un ehmmm... Mmmmhh e quindi devono ritagliare in continuazione parti di video. Se invece è voluto è un effetto orribile
Sarà, ma io ho un concetto di futuristico completamente diverso. All'alba del 2024 una vettura che utilizzi differenti modi di locomozione potrebbe definirsi futuristica. Questo Cybertruck utilizza tecnologia preesistente da 100 anni per quanto riguarda il moto, ha dei pneumatici "normali", tutti quegli accessori erano presenti in qualsiasi veicolo degli ultimi 30 anni a questa parte (compresi i vetri antisfondamento). Il design "futuristico" non è nient'altro che un disegno basico appartenente ad un concetto di futuro espresso nei film anni 70/80, quindi tutt'altro che attuale.
Di certo vi è stato il coraggio di staccarsi dalle linee ormai fatte e riviste con soli pochi dettagli differenti. C'è da dire però, che ci troviamo difronte a una vettura con delle dimensioni enormi, interessante sarebbe ora vedere con lo stesso principio una vettura sui quattro metri, e un'altra ancora da un taglio utilitario. Mi meraviglia infine il giudizio del buon Giorgietto, che l'ha giudicata nè bella, nè brutta. In conclusione, personalmente la vedo come una vettura coraggiosa, e naturalmente, rivolgendomi ai produttori, per il coraggio d'aver investito da una parte su delle linee così uniche, ma dall'altra però avendo la maggior parte del grande pubblico ancora impreparato a tali genialità. Ciao a tutti, un cardesigner.
Possiamo criticare il design, il genere di veicolo ma saremo ipocriti nel dire che non vorremmo guidarlo. Personalmente è tanta roba ❤️ Inavvicinabile per le mie taste però vorrei provarlo. #TOYOTA SVEGLIAAAAAA non voglio attendere il 2027 😅
Personalmente mi sembra senza segmento non ha una vera utilità, sui cantieri non lo vedremo mai sono altri i mezzi da lavoro, in off road ci sono centinaia di veicoli con prestazioni migliori. Mi sembra un pick-up “hipster” sara più facile vederlo in contensti come montenapoleone che al “lavoro” (sempre se mai potrà circolare in Europa). Io non vedo nessun futuro in tutto questo vedo grande inutilità vedo solo un prodotto che crea status.
Cybertruck nasce come prodotto pubblicitario, serve a far parlare di Tesla e basta. Elon non vede alcun futuro, questo cassone dell'indifferenziata in acciaio lo hanno tirato fuori ora dopo ANNI di ritardo perchè la tesla in questo momento non vende più come prima ed è stata costretta a ritoccare al ribasso il istini prezzi delle sue auto in tutto il mondo; quindi avevano bisogno di una scossa finanziaria Questo "veicolo" serve per attirare l'attenzione e tirare su soldi in finanza.
Dal vivo non so che emozioni può suscitare. Dal video mi viene voglia di andare al cesso peccato perché sembrava un oggetto particolare. Un altra riflessione e sulla sicurezza, da 0 a 100 in due secondi, 3000 kg e rinforzato. Me lo immagino sotto il culo del classico esaurito in città all'ora di punta.
Bel video, molto interessante. Unica domanda, perché enfatizzi le vocali finali, tipo americaaaa Frontaleeee Proiettileee Parcheggiatiiii Macchineeee L'ho trovato un po fastidioso. Per il resto bel lavoro 😎
Mi chiedo a cosa possa servire se non ad andare in guerra…È vero… rispecchia veramente il futuro della società. Mi servirebbe proprio un veicolo blindato antiproiettile per andare a fare un pic-nic tranquillo all’aria aperta… ah che bello!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Assurdo, ero car designer a 5 anni e non lo sapevo, i miei disegni all'asilo ci hanno visto lungo
Quando uscirà la versione con mitragliatrice e lancia fiamme lo prenderò
😂
QUOTO😂
Su GTA 6
🤣🤣🤣
alla mad max
Bello, l'unico problema è che Elon ha solo scelto il pianeta sbagliato per pubblicarlo
Ricordiamo che in un Twitter a confuso Giove per marte…
@@Wendy_In_The_Skygiusto lui non è umano quindi non può sbagliare
@@Wendy_In_The_Sky e tu che non li confondi quanti miliardi hai in banca? 😂
@@Wendy_In_The_SkyAlmeno Musk non si dimentica le acca
@@danielreina3016vedendo la discesa economica di tesla e dei suoi ultimi investimenti potrei dire che tra poco potremo tutti quanti dire che abbiamo gli stessi soldi di elon musk😂
Non vedo l’ora di vederlo parcheggiato sui marciapiedi fuori dalle scuole private con alla guida le mamme che a malapena sanno accenderlo 😍😍😍
hahahahaha veroooo
Non si accende, è acceso appena aperto... solo puoi tenerlo il standby tramite un codice a 4 cifre... Le mamme sicuramente non sapranno digitare quattro cifre su un schermo... Io mi preoccuperei di altro piuttosto
@@mikdignan3776 ma fatte sta risata! Capiscilo il senso della battuta almeno tridosato
@@CostantinoLenzi Aaa, dovevo ridere, ahahhha, ok e quindi?!
@@mikdignan3776 e quindi non ce bisogno di fare i maestrini sotto i commenti battute capiscilo che è roba da sfigati
Immaginate le risate di Enzo Ferrari, Ferruccio Lamborghini e Sergio Pininfarina dal paradiso. Della serie "per fortuna che siamo morti prima".
sacrosante parole ! lol !
un cassone dell'immondizia riproposto in versione con 4 ruote elettriche
🤣🤣🤣🤣
ma perchè, 'sta gente qui disegnava blindati? X-D
@JustBlizzard
e le nostre risate che per ora siamo ancora qui
50 anni fa all asilo disegnavo le auto così e dopo 50 anni mi sento dire , futuristico 😂😂😂😂😂
Allora siamo in due 😂 erano le linee per quelli come me che non sapevano disegnare😀
Stile auto futuristiche dei film anni 80
Ho pensato la stessa cosa. Inguardabile.
Io 50 anni fà le disegnavo alle elementari, ma mi venivano molto meglio di questa del video.
e proprio questa la unicità e la bellezza di sta ma
macchina.
13:34 l'edificio converge perfettamente sullo spigolo del cybertruck ❤️
clickbait
Mi hai migliorato la giornata con sto commento
Prossimo video: "Abbiamo lanciato un CYBERTRUCK nello spazio"
Credici 😂
Ferre non ci credo😮
Il cyber truck secondo me in rapina worka
continua stecca va
Sotto quale aspetto 3 tonnellate e passa di furgone con cassone e cabinato (nonostante sia elettrico) dovrebbe essere ecologico e rispettoso dell'ambiente?
vaglielo a spiegare agli elettrolirici neomelodici che questo frigorifero su 4 ruote e' l'antitesi del rispetto dell'ambiente
Dopo aver visto le scene del crash test, posso affermare con certezza che ci sia ancora moltissimo lavoro da fare, e che questa cosa per strada sia un arma sia per gli altri che per l'incosciente che ha deciso di comprare sto mostro da 3 tonnellate.
è un cesso , chi lo compra ha soldi da buttare .
non vorrei venire investito da questo veicolo
Non ti investe.. Ha talmente tanti adas che e' difficile farlo sbattere contro qualcosa frena lui prima per tempo... Ho una model y da 6 mesi sto cercando di investire la suocera... Ma niente da fare... Quando mi avvicino frena 🤷 😂😂.. Il rischio e' se qualcuno ci si schianta contro ma questo vale per muri case alberi ecc ecc
😂😂😂
Un carro armato d'acciaio con i paraurti in plastica, lungo come un camion con capacità di carico di un qualsiasi pick up
Capacità di carico: meno di una bicicletta, nel senso di mettere una bici nel "portabagagli" (o come lo volete chiamare), che non ci sta neanche se ve lo stesse chiedendo.
@@Monei5come fa a non starci? il cassone dietro non va chiuso per forza. è un pickup, sta aperto :v
@@capdave5 Non ci sta e basta, è ridicolo un “””pick-up””” che nel portabagagli non riesce neanche a fare entrare una bici interamente
@@Monei5 oook :v
Fatto in questo modo secondo me può essere guidato soltanto con patente C parlando dell'Italia dato già solo il fatto che a vuoto 3100kg con persone a bordo e un po' di carico si superano tranquillamente i 3500kg. Secondo me ha più senso per le aziende che hanno bisogno di un pick-up dove posso anche attaccarci degli elettroutensili per effettuare dei lavori senza portarsi dietro un gruppo elettrogeno...
dal 16 giugno 2022 è possibile guidare veicoli elettrici fino a 4250kg con la patente B
@@lucamanno4948 valore F2 della carta di circolazione?
@@cenzino85 ottima domanda, perchè il decreto permette il peso maggiore nel caso in cui la versione elettrica abbia la stessa capacità di carico di una equivalente versione termica. in questo caso non saprei se e come verrà omologato il cyber truck. l'aumento di peso' in ogni caso è stato permesso in modo da favorire l'incremento di peso dettato dal pacco batterie
il limite di 3,5 ton non è da considerare con macchina a secco?
@@lucamanno4948 Ma perché se sono elettrici sino 4200 kg si mentre se sono termici no 🤔, non ha alcun senso.
Neanche a Gta 3 sono stati in grado di disegnare questo tonno in scatola. Molto piu bella una delorian originale. Sicuramente vederla in strada fa scena, ma perdonatemi, il mio falegname con 50 mila lire la disegnava meglio 😂
🤣🤣🤣
😄😄😄😄
ma non erano 30 mila ???? :)
@thefedhd1580 prima di riprendere gli altri impara l' educazione. Intanto non sono vecchio, se per te è un vecchio uno di 48 anni significa che non ne hai piu di 15 ma da come ti sei esposto in questo commento, togliamone pure altri 5. Bro, o frate, qua non centra ne l' inglese ne i videogiochi, sta macchina per me è nnnammerda. Scommetto che non ho azzeccato neanche questa vero? a te piace sicuramente 😂
Tutto bello e super interessante anche sotto il punto di vista dello sviluppo tecnologico. Però io mi chiedo che senso ha produrre un mezzo di più di 3000 Kg quando si sta andando sempre di più alla ricerca delle prestazioni e l'alleggerimento dei veicoli? Se con quei motori e quel peso riuscisse davvero a fare più di 500 Km quanti ne potrebbe fare con uno studio aereodinamico più specifico e togliendogli 1500 Kg?
1500 li togli solo se lasci motore e pacco batteria (senza manco telaio)...
Il problema non è chi produce , ma chi richiede sempre più da un auto , non a caso vende di più chi offre più accessori (pesanti ) .
Semplicemente si va incontro ad una domanda , sono aziende non c'entri di beneficenza o ecologici .
è una roba fatta x l'america
non so su quale pianeta vivi ma sulla terra le auto diventano sempre più pesanti, dove le hai trovate quelle leggere?
@@liviopenta6739 infatti, secondo me, bisognerebbe usare la tecnologia dei nuovi materiali per renderle più leggere e non fare a gara a chi la fa più grossa senza badare a tutto il resto. Tu useresti una "macchina" di 3500 Kg tutti i giorni per andare al lavoro?
Noi abbiamo Giugiaro, Bertone, Pinin Farina. Poi ti arriva un sud africano che produce un catafalco e qualcuno dice che è pure bello.
Incomprensibile.
Esatto!!!😂😂😂😂😂
esattamente
sono d'accordo sulla questione rischio sicurezza per gli altri. Una specie di carro armato che gira per le città con i profili addirittura taglienti, non mi sembra il massimo...
io lo comprerei soltanto per spostare quelle cazzo di auto che parcheggiano giornalmente davanti l'ingresso del mio garage.... cazzo una volta ho lasciato aperta la porta del garage e quando sono tornato mi avevano parcheggiato dentro casa.
Mi stupirei che fosse a norma per la marea di regole che ci sono in UE. In questi decenni i frontali delle auto sono diventati tutti uguali, arrotondati e bombati proprio per motivi di sicurezza quando vanno addosso ai pedoni. Quel coso aprirebbe in due le persone.
Esattamente! più che per il materiale, il Cybertruck così non arriverà in Europa a causa dei profili
hai mai visto una Lamborghini?
@@eraclefigliodizeus si, peccato che il frontale della lambo è alto 30 cm da terra
Talmente futuristico che sembra uscito dagli anni 80
Chiama Elon e fagli un corso di design, magari ti assume per il prossimo progetto 🤡
@@nicopicchio solo per gli interni però, gli faccio mettere i bottoni e le levette come K.I.T.T. Paradossalmente il design così anni 80 mi piace abbastanza, anche se è molto americano nelle dimensioni
Eh sì, moltissimamente americano. Con le loro infrastrutture non è un problema. Qui da noi farebbe fatica a circolare nella città. Magari sulle circonvallazioni e tangenziali ma in centro città la vedo dura.
Quello che mi stupisce è che un’azienda come Tesla crei un prodotto che si adatta poco alla maggior parte del mondo. Io vivo in UK e sarebbe un problema usarlo anche qui, in certi casi anche peggio che in Italia.
@@vittorioballeriocastoldi6171 talmente futuristico che è per i metrosessuali
Secondo me non arriverà mai in europa, renderlo omologabile sarebbe una spesa enorme per le vendite che avrebbe in auropa. Senza contare che aveebbe bisogno di linee di produzione specifiche per noi
Pensavo versione con motore endotermico ,e con bombola GPL ❤❤❤
complimenti per la maniera in cui analizzi e riporti le notizie. Si vede che ti piace il prodotto ma riesci comunque a dare un riscontro imparziale/oggettivo. non così scontato oggigiorno online...anzi.
Beh, oddio. IN questo video sembra più la recensione di un fan boy che quella di un obiettivo e imparziale tester.
se fosse stato oggettivo questo video sarebbe una montagna di merda buttata su quel cesso a quattro ruote.
@@FrancescoFrangioja l'unica cosa sensata che ha detto e': uau
Che fantastico mezzo ECOLOGICO e SOSTENIBILE...🤣🤣🤣🤣
eccolo l’ambientalista di turno che blocca le strade😂
@@gabrielyt236 Cioè io sono possessore di una macchina a trazione posteriore con cambio manuale, molti non avranno mai il piacere di guidare una macchina del genere (non è una questione di cavalli, ma proprio di impostazione di guida), per colpa delle seghe mentali elettriche. Cioè SUV elettrici e questo è l'apoteosi dell'inutilità elettrica... L'elettrico ha senso solo se sostenibile, altrimenti è una merda su tutti i fronti...
@@MrClock I veicoli elettrici sono migliori sotto tutti i punti di vista tranne per le batterie
@@matteoZattera ..e il peso...poco importa se si ha una accelerazione stratosferica se poi il mezzo è pesantissimo e poco agile
@@MrClock Infatti ho detto "tranne per le batterie", i veicoli elettrici sono pesanti proprio per le batterie.
0:35 che emozione !!! ... un tuffo nel passato ... il rumore della porta che si chiude della mia Fiat 126 ...
Bello tecnologico ma esteticamente è un pugno in un occhio
Si infatti, l'idea ci sta ma l'hanno fatto malissimo
Io lo approvo perché finalmente è qualcosa di diverso. Ormai le auto sono tutte molto simili è bello che c'è qualcuno che osa ancora.
Ps
A comunque per essere chiaro a me fa cagare non oso immaginare il pugno in faccia che può essere sto coso in una città storica in Italia. Perché sì sappiamo tutti benissimo che la gente lo userà per fare aperitivo.
Per non parlare di quanto pericoloso sia questo affare per tutti gli altri sulla strada.
@@Cerce7 si ma poi immagina uno ubriaco che fa un incidente, distrugge tutto
@@Cerce7diverso non vuol dire m**a. Abbiamo impiegato anni perché i produttori di auto facessero delle forme morbide che ti facessero dire "guarda che bella, sembra un'auto di lusso", e poi arriva quest'obrobrio che è una parodia di sé stessa...
Il mio primo disegno in CAD era un Cybertruck... E non scherzo... Ora vado a ripescarmi il progetto e da Elon a chiedergli i diritti 😂.
Tecnologico in cosa???? Non ha una solo caratteristica che non sia già stata vista
Le cose prodotte per sembrare futuristiche risultano incredibilmente antiquate
Erano anni che aspettavo la Duna elettrica..
Fantastica, solo per over 50 😂
Super pesante, enorme, design che va contro l'aerodinamica. Dovrebbe essere un pickup e tiene pochissimo carico. Se lo avesse fatto uguale la Nissan (per dire una casa qualsiasi) staremmo parlando di un flop totale, ma qualsiasi cosa tocchi Elon dev'essere definita per forza futuristica e perfetta. @techdale hai mai fatto una vera recensione a qualcosa pensa per forza esaltarla? capisco l'emozione di avere la possibilità di recensire per primo un veicolo Tesla alla Tesla, però boh.
In realtà se cerchi hanno fatto delle simulazioni al computer e l'aerodinamica del cybertruck è risultata perfetta nonostante gli spigoli, l'hanno studiato apposta
È il pick-up più aerodinamico in commercio, ci sono video dove viene spiegato il funzionamento, ci sono opportuni condotti per creare flussi aerodinamici specifici, sopratutto vicino alle ruote
Beh come era Steve Jobs o altri,chi ha più successo è chi fa parlare tanto di sé spesso,a parità di risultato o anche meno,per cui se martelli in modo accattivante le persone negli anni e creiun marchio iconicoe riconoscibile hai fatto bingo,perché poi puoi avere milioni di persone che comprano a comando tutto quello che fai,sia che sia fatto bene sia che sia un bidone,i più grandi markettari sanno che creare un brand con tanti fanboy e fomo è la via poi più sicura per il successo
Tutte caratteristiche che sono assolutamente in linea con le richieste del mercato americano (autonomia risicata a parte).
Ragioniamo sempre come se Cinisello Balsamo fosse il centro di gravità del mondo.
Giusto! la cosa più vera che hai detto, se l'avesse fatta Nissan sarebbe stata presa a pomodori in faccia.
Sono siceramente perplesso su cosa ci sia di rivoluzionario in Tesa e nel Cybertruck. L'ennesima versione, seppur ultrafuturistica, di un concetto di trasporto come l'auto, intrinsecamente inefficiente. Magari sfrutta al meglio l'energia, ma risulta inefficiente nell'uso delle altre risorse in quanto inutilmente ingombrante, pesante e costoso.
Nelle nostre città avremmo bisogno di alleggerire, liberare e mettere in sicurezza le infrastrutture di trasporto. Invece questo, fa esattamente tutto quello che fanno le altre auto, ma peggio: occuperà ancora più superficie cittadin, con la sua stazza enorme magari per trasportare fino ad un mega-parcheggio una singola persona con il culo pesante; renderà ancora più pericolose le strade, lanciando con accelerazioni sempre più potenti una massa di oltre 3 tonellate; ci lascerà imbottigliati nel traffico esattamente come accade ora, ma potremo vedere tutte le macchine accodate come noi su uno schermo da 18 pollici.
Se Musk vuole essere davvero rivoluzionario abbia il coraggio di pensare a qualcosa che ribalti i paradigmi del trasporto urbano ed extraurbano, dia un futuro a Hyperloop, costruisca una ben più efficiente e sostenibile bicicletta, non si perda in gingilli tecnologici per onanisti.
Disse l uomo con la panda... La sai la storia della volpe e l uva?!
@@mikdignan3776 Almeno una Panda è efficiente per il trasporto urbano/cittadino, è pedestrian-friendly e non è ingombrante, carbrain.
@@mikdignan3776 non hai colto il punto del suo discorso: non fai innovazione producendo una nuova auto con tutti i soliti problemi delle auto e potenzialmente anche altri. Sul veicolo in se @acdeepeppers non ha espresso nessun parere, poteva essere la presentazione di una ultrafuturistica panda e la risposta sarebbe la stessa: il futuro non può essere l'automobile come intesa ora.
Peccato che fare le cose come dici tu falliresti il giorno prima di aprire le porte dell'azienda .
@@Monei5ma la panda è la panda e basta
Le macchine dei videogiochi degli anni 70 avevano più dettagli
I "dettagli" su una macchina sono solo estetici e non funzionali.
Non serve aggiungere altro.
@@jackzugna5830disse giugiaro
Ottimo per trasformare un rilassante viaggio nella spasmodica ricerca della colonnina di ricarica. Hai presente Pacman e i puntini bianchi?
Bladerunner spostati 😂 Grandissimo Jaki sempre in prima linea.
Grandissimi gli ingegneri che le hanno create e che decidono di non mettersi in mostra pubblicamente per eventuali questioni di privacy. Grandissimi loro. Pensate anche a quelle persone. Perché loro sono i geni.
@@AxsorXI non si mettono in mostra perche è un progetto di merda, e mandano solo gli youtuber che si prestano bene, una volta le recensioni le facevano le persone che hanno studiato e che vivevano nel mondo automobilistico, piloti ,ingegneri, meccanici, oggi te lo fa un giovanissimo youtuber che per quanto si voglia non e il suo mestiere, stop senza offesa per nessuno.
Dite a Davvo di fare la YTP ad inizio video come ha fatto con Sfera...
Ok
è talmente particolare che faccio fatica a dire se mi piaccia o meno, almeno a livello estetico.
sicuramente ha delle caratteristiche che mi lasciano perplesso, come ad esempio un cassone così minuscolo (il mio Caddy del 1988 ce l'ha più grande) rispetto alle dimensioni generali, che lo rendono un veicolo teoricamente da lavoro ma... inutile?!? o semplicemente "strano"? boh non so, mi lascia senza parole.
sono curioso di vederlo dal vivo, anche se chissà quando sarà possibile qua in Italia.
Eh, ma hai visto che accelerazione da fermo? Quando devi partire di corsa, rigorosamente su strada, per seminare un orso non ha paragoni ;-)
@@EmanueleDN qua dalle mie parti nei giorni scorsi hanno avvistato un paio di orsi, potrei farci un pensierino allora ahahah 😅😂
Ormai puntano tutto sull'accelerazione da 0 a 100, cosa che alla fine non serve praticamente a nulla.
Poi non fai la curva, ma questi son dettagli. Cmq in Italia le Belle Arti hanno dato l'ok alla commercializzazione, a patto che venga venduto rinominato in CDV (conato di vomito).
Fa scena e fa discutere, che d'altro canto è l'obiettivo di Elon Mask :) è indiscutibilmente un bel giocattolo e secondo me guidarlo deve essere semplicemente una figata.
Dal punto di vista ambientale / efficienza completamente privo di senso, ma fortunatamente è un mezzo che si potranno permettere in pochi :) Non penso farà molti danni.
Scusa, perché è privo di senso a livello ambientale e di efficienza? È una macchina elettrica e già per questo consuma e inquina molto meno di una a petrolio e con tutte le sue funzionalità è sicuramente più efficiente di una qualsiasi macchina a motore.😒
@@alessandrocomitini3988 mah se 3100 chili di auto, lunga quasi 6 metri e con 860 cavalli ti sembra una cosa sensata 🤣
Se va tutto bene lo prendo usato tra 10 anni e lo parcheggio vicino alla mia lada niva..
@@alessandrocomitini3988 sai quanto inquina produrre una macchina elettrica tenendo conto di tutto? è stata fatta una stima dove dice che si inquina di più PRODUCENDO una macchina elettrica rispetto se si fanno 100k km con una macchina diesel, purtroppo avete la testa bacata e certe cose non le capite, non vi informate nemmeno e non avete neppure il coraggio di farlo
Che bello é
quando dite minchiate
per leccare il culooo
e poi il Greg vi spianaaa 🎶 🎵
In Italia non potranno mai commercializzarlo, sia per la sicurezza che per il peso: 3100kg a vuoto, nel cassone cosa ci porti se il limite di legge è 3500kg?
basta fare la patente C
@@lukacipriani la cosa mi sembra abbastanza ovvia, ma a te sembra normale prendere la patente C per un'auto che è solo più pesante delle altre?
Per le elettriche già è in discussione, il limite verrà portato più in alto, credo a 4 tonn e qualcosa
@@mikdignan3776 mi pare giusto... Per sti cassoni aumentano il limite, per chi invece lavora coi furgoni e trasporta roba di un certo tipo deve stare con le chiappe strette perché se lo fermano lo multano... Che mondo di merda
Sul dritto batte pure la 911, ma sarei curioso di sapere il feedback in curva per questo "capolavoro" dell'aerodinamica. Però è un bel frigorifero.
Certo perché un pick-up lo si compra per il feedback in curva 😂
Se hai suggerimenti sull’aerodinamica tweetta Elon che magari ti assume e gli dai due dritte 🤡
@@nicopicchio giusto, il pickup si compra per fare le drag con le porsche, non ci avevo pensato.
Comunque no, preferisco lo smart working, ma non serve un esperto per capire che sta scatola di metallo sia un cesso in quanto ad aerodinamica 🤡
Cosa batte sul dritto scusa? 😂 Ripeti per favore.
@@maximumtrollerableminuto 8:31, una porsche, sicuro non una gt3 rs 😂
@@andrea.dg-dev non batte niente sto bidone, dai retta a me.
Il prezzo sembra bassissimo onestamente, per un bestione così super tecnologico mi aspettavo dal mezzo milione in su
Si ma infatti oggettivamente costa poco più di un range rover 4×4 che in confronto a sta bestia fa ridere, poi a me il design da americano spaccone mi piace un bordello
Ma dove vivi
Che prezzo faresti per questo bidone?
@@maximumtrollerable di solito queste americanate le fanno per i ricconi che non sanno come buttare i soldi, appena ho aperto il video pensavo 600/700k
@@marcomurru4205 senza termico a quel prezzo? Non sembri un appassionato, più un'occasionale di questo mondo.
Il piacere estetico è soggettivo, la tecnologia impiegata è senza dubbio futuristica; il tempo lo dimostrerà, un concetto probabilmente troppo per un Italia ferma agli anni '90 e sviluppo zero, fortuna che all’estero qualcuno ci prova a guardare avanti e azzardare.
mi ricorda il carro corazzato APC M577 di Alien 2 (che poi fra l'altro era stato ripreso dai veicoli che sono preposti allo spostamento degli aeroplani negli scali)
Condivido in pieno quanto dici ed ho le stesse perplessità che possa circolare in Europa un oggetto del genere. Praticamente è un carroarmato da 180Km/h
Se uno di questi cosi ti sfiora anche a 20/30kmh sei morto. Specialmente con gli angoli che ha sul muso.
@@Cerce7senza contare che essendo in acciaio, super duro ecc, quando fai un incidente in questo caso la macchina non assorbe alcun tipo di energia cinetica. Resiste a dei proiettili,non è un buon segno, scenico ok,ma le auto devono assorbire più energia possibile
@@meandmebutonlyme6739esatto, per quanto odi la plastica, devo ammettere che se giro con la mia Volvo, so che se mi schianto a 100 all'ora, ne esco con massimo qualche costola fratturata perché tutto il muso assorbe.
@@meandmebutonlyme6739 super vero non ci avevo nemmeno pensato. Queste stronzate solo gli americani possono farle in quanto classificano questi mezzi come "light truck" così hanno molte meno restrizioni anche sui crash test
@@Cerce7anche gli autobus se ti toccano a 20 all ora ti ammazzano eppure circolano.
Per quanto riguarda la guida autonoma ed il paragone con airbus per il "flybywire" è stata fatta una domanda ad un pilota, preferisci airbus o boeing? Ed ha risposto il boeing perché sei più tu a pilotarlo ed meglio soprattutto se c'é un avaria, ma quando fai tante tratte durante il giorno airbus è meno faticoso. Credo sia così anche per la macchina, se fai un giro di piacere è bello guidarla, ma chi la guida per lavoro e fa tanti chilometri penso che la guida autonoma o assistita riduca un pò lo stress. Poi le strade negli Stati Uniti sono molto diverse da quelle Europee, credo sia una grande rottura di balle guidare negli USA
Il flybywire degli aerei per forza di cose ha un livello di ridondanza e sicurezza che un auto non può avere per motivi di costi, perché se si pianta il sistema o c'è un errore di programmazione rischi di precipitare. Affidare il totale controllo di un auto a un computer per me è da incoscienti con le tecnologie attuali.
@@EmanueleDN certo, come per gli aerei anche le macchine hanno livelli di automazione, non è necessaria la guida autonoma ma già il cruis control, il mantenimento di corsia ed il rilevamento degli ostacoli ad esempio per un camionista che macina chilometri di autostrada sia un bel aiuto e riduce lo stress. Ma anche in città una macchina che riconosce ostacoli e pedoni sulla strada è buona cosa, anche se ho visto dei video e c’è ancora molto da perfezionare, i pedoni finti durante le prove li stendono quasi tutti 😅
dipende! guidare a los angeles o manhattan è un delirio, guidare in florida, nel maine o vermont è fantastico
@@josidemartino2236 quando avrai guidato a palermo o catania la guida a los angeles o new york la considererai "paradisiaca"
@@meloannachi443 guido tra Napoli e provincia, quindi figurati. Era per dire che certe strade dell'immaginario americano possono essere diverse da quel che si pensa
3,5 tonnellate, praticamente il peso di tre utilitarie su un unico mezzo atto a trasportare 70 kg. di conducente. Bella questa rivoluzione green! 😂😂😂
è stato pensato per uso gravoso, quelli da Leo descritti sono il 90% dei suv
Perfettamente ragione. Inutile cassonetto con autonomia di 200 km, forse
La competizione sui Pickup elettrici è Ford e Rivian e questo pesa più di mezza tonnellata in più... Si si, lo fanno per l'ambiente 😂
Che commenti stupidi
@@marunera83 l’autonomia è di 550km
La domanda che mi faccio è visto che le auto elettriche dovrebbero servire per inquinare meno invece di fare un suv da 800cv perché non fare una piccola utilitaria con un autonomia di 1000 km e con 80cv? Visto che la corrente non è fatta totalmente con energie rinnovabili ma con centrali a gas e carbone.....
Ma sei in USA, grosso e potente non sono mai abbastanza!
Hummer elettrico sempre pick up trovo abbia più appeal ma sono gusti...video molto interessante. Grazie! :)
3:58 bella la ruggine sul gancio, che nel frame successivo hai stranamente chiuso hahahaha, si arrugginisce solo a guardarlo
Ma dove la vedi?
io sarei tentato di prenderlo per lavoro, ho un con un'azienda agricola e un impianto fotovoltaico, quindi ricariche e km non sono un problema. Vorrei però capire se con tutta questa tecnologia, la polvere potrebbe essere un problema per i circuiti andandolo ad operare in un ambiente altamente polveroso d'estate.
secondo me non sara' un problema la polvere e sono sicuro che sara' stato concepito anche per le aziende agricole . Lo prenderei ora ma magari tempo 1/2 anni i prezzi si abbasseranno e avrai anche degli incentivi statali. A 50 K credo sia un buon affare...ora forse e' un po presto.
in teoria la polvere causa ancora meno problemi siccome motore e batterie non aspirano aria (tutto il powertrain è isolato dall'esterno), a differenza di un diesel che deve aspirare e filtrare l'aria per la combustione
@@marcodimarzio4473le auto elettriche sono state progettate dai Nasoni per distruggere l'industria automobilistica con l'agenda 2030
bravo, bell'idea, vai ad arare il campo.
Per capire la qualità del cybertruck basta vedere quando chiude la portiera a inizio video. Da lì si capisce tutto cosa si compra🙄
Bella osservazione
si, ho notato pure io quell'effetto latta inconfondibile
ma magari è solo una versione soletta per la presentazione
e...quello vero sarà più solido...
@@fwoccodod3021 vedremo ma secondo me è proprio un altra questione. Se nasci costruttore di auto è un conto, ma se parti col costruire un veicolo partendo dalla tecnologia e non dall'auto in primis non so proprio cosa potrebbe uscire
Non so perché, ma a me ricorda l'episodio dei Simpson nel quale Homer disegna la sua auto dei sogni e fa fallire la fabbrica del fratello😅
Non ho capito dove è la linguetta con cui si apre però di tonno c'è ne va sicuramente tantissimo, però con quello che costa sarà in olio d'oliva extravergine giusto?
una cosa davvero inguardabile, poi pure elettrica... comunque video sempre al top
finalmente qualcosa di NUOVO, poi puo' piacere o meno..
7:18 Concordo pienamente con te Jaki; infatti la mia auto dei desideri è Tesla Model 3 con l'esterno in blu e gli interni bianchi.
"Auto" 😂😂😂
@@stefanomarelli86Tecnicamente la prima auto era elettrica, quindi le auto "vere" sarebbero elettriche. Personalmente l'unica differenza che noto è che le auto elettriche sono più silenziose, dopotutto ti devono portare dal punto A al punto B non importa con quale metodo l'auto fa girare le ruote
Meglio il Marauder provato da Richard Hammond su Top Gear secoli fa...
8:31 comunque quella è una Porsche 911 "base" da 385cv .... confronto che lascia molto il tempo che trova (per non dire altre parole)
solo un genio come Musk puo' fare una cosa del genere!!! vivessi negli USA lo comprerei 100%
A parte lo schifo dell' azienda, con pochi dipendenti e tanti robot, ma sta vettura? A parte lo schifo dell' elettrico, quanto costa cambiare quegli pneumatici? Quanto costa cambiare quei fari a led in caso di incidente? O quel tergicristallo?
Lo critico il giorno che lo guiderò ma mi sento più sicuro sui miei hilux.. vero il mondo cambia ma perché dovrebbe cambiare così? Durerà 30anni o nn varra la pena sistemarlo gia fra 10 anni ?
Toyota tutta la VITAAAA
La comprerei subito🤩🤩
L'ho visto nei Cartoni animati che lo chiamavano "Macigno di Cemento"
3 tonnellate di mattone .... che g laterali riesce ad avere in curva ?
SEMPLICEMENTE BELLISSIMO, RIVOLUZIONARIO ... in pieno stile Tesla.
Bellissimo?
Questa può piacere solo a chi non capisce nulla di auto. Per quel che mi riguarda io sceglierò sempre hummer h1... uno spettacolo...
si ma come prestazioni l'hummer è una ciofeca
@@letteratura2 ma delle prestazioni non frega a nessuno... se voglio le prestazioni vado a correre in pista ed ovviamente con vere auto..
@@stefanomarelli86 ma che minghia dici ?misa che non sai perfettamente come funziona la fascia di età tra i 20 e i 35 anni . se ho un pickup che fa il culo ad una qualsiasi audi TT preparata o meglio ad una lamborghini urus op una porsche 911 e che sull'usato arriverà a costare 80-90 mila euro. minghia la comprerei subito !
@@letteratura2 ho 37 anni quindi... quello che pensi tu non per forza deve essere condiviso da tutti. I dati parlano chiaro, le elettriche fanno già parte del passato
@@stefanomarelli86 questo è un'altro discorso.. ciò non toglie che il cyber è un mezzo con la M , fa il culo a tutti i suv e pickup attualmente esistenti al mondo, ed ha un software che piscia in testa a qualsiasi audi bmw o ferrari in circolazione. i fatti sono questi. poi che il futuro sia l'idrogeno o le macchine elettriche con batterypack switchabile è un'altro discorso
Perché dei giornalisti non lo critica nessuno il truck?😂😂😂...elon vi picchia sulle chiappe?non uno che lo critica...
Letto in po' di commenti , emerge chiaramente la nostra mentalità italiota che mette prima di tutto lo stile , la cosa trista è che questo è lunico parametro considerato, non siamo capaci di andare oltre quello , ma soprattutto vogliamo sentenziare i gusti altrui con il metro di casa nostra .
Ma è posdibile che siamo così trogloditi da non essere capaci di giudicare qualcosa nel suo insieme prima di sentenziare .
Siamo destinate unicamente ai restyling ad oltranza delle vecchie 500 ?
Vorrei sapere se in questa mansarda c'è anche il camino ,comunque il posto per la legna è uin po' poco,ma le travi in che legno sono ,grazie.
Io a catechismo avevamo fatto un gioco dove disegnavamo delle auto ed uno ha disegnato un auto dalla forma di un cybertruck e io ho pensato propio alla cybertruck😂😂
mi sono sempre chiesto una cosa, ma visto che è tutto un pezzo di acciaio quasi unico piegato tipo origami, se faccio un incidente e danneggio una piccola parte, devo cambiare metà carrozzeria?
Lo butti.
Un cassonetto dell' umido praticamente. 😂😂😂❤
perfetto per Night City 😎
Grande Jaki! Mi sono iscritto da poco ma vedo i tuoi video da diverso tempo… sei bravissimo davvero. Semplicità, competenza e simpatia… bravo bravo Jaki!
fatta 5 dose?
Portalo a Molteni che crea una stanza da letto nel baule 😂
È proprio un cybermansarda!!!😂
Questo è un seguace del fallito de Adeje
Greg❤
@@ebboareo spomiciatelo voi il Ciccio Canaro, il guru' del nulla sottovuoto. Auguroni.
Il prossimo anno dopo aver venduto la mia bmw iX torno negli usa e dovrò comprare un nuovo mezzo. Realisticamente, ho messo da parte il budget per una R8 manuale V10 del 2011-2013 a cui poi andrò ad attuare un lift kit per assomigliare alla huracan sterrata...ma cribio, questa mi tenta parecchio!
la morte dello stile , Dio benedica Giorgetto Giuggiaro e Pininfarina, Michelangelo spero fulmini il desiginer , se così si può chiamare .
Video ottimo, il problema è la cadenza e tempi con cui parla… tutto spezzettato, fosse più fluido sarebbe un altro video!
L'ho notato anche io, ma non solo nei suoi video ma in tutti. La gente non riesce più a unire 2 frasi di senso compiuto senza un ehmmm... Mmmmhh e quindi devono ritagliare in continuazione parti di video. Se invece è voluto è un effetto orribile
Ma il caro Elon ci sta preparando ad un futuro tipo Skynet (Terminator) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sarà, ma io ho un concetto di futuristico completamente diverso. All'alba del 2024 una vettura che utilizzi differenti modi di locomozione potrebbe definirsi futuristica. Questo Cybertruck utilizza tecnologia preesistente da 100 anni per quanto riguarda il moto, ha dei pneumatici "normali", tutti quegli accessori erano presenti in qualsiasi veicolo degli ultimi 30 anni a questa parte (compresi i vetri antisfondamento). Il design "futuristico" non è nient'altro che un disegno basico appartenente ad un concetto di futuro espresso nei film anni 70/80, quindi tutt'altro che attuale.
É sicuramente un elemento di rottura tra il passato e il futuro. A me piace ed anche tanto
Quoto, piace tanto anche a me.
Di certo vi è stato il coraggio di staccarsi dalle linee ormai fatte e riviste con soli pochi dettagli differenti.
C'è da dire però, che ci troviamo difronte a una vettura con delle dimensioni enormi, interessante sarebbe ora vedere con lo stesso principio una vettura sui quattro metri, e un'altra ancora da un taglio utilitario.
Mi meraviglia infine il giudizio del buon Giorgietto, che l'ha giudicata nè bella, nè brutta.
In conclusione, personalmente la vedo come una vettura coraggiosa, e naturalmente, rivolgendomi ai produttori, per il coraggio d'aver investito da una parte su delle linee così uniche, ma dall'altra però avendo la maggior parte del grande pubblico ancora impreparato a tali genialità.
Ciao a tutti, un cardesigner.
10:02 anche contro gli Apfsds?
Sembra ispirata alla Delorean, fighissimaaaaaaa
Una delle cose più interessanti che trovo nel cybertruck è il filtro dell'aria (anche uno dei Flex più grandi😂)
Aahhahaha .🎉😂il filtro dell' aria..😂
che poi se si intasa lo puoi pulire soffiandoci su...
Possiamo criticare il design, il genere di veicolo ma saremo ipocriti nel dire che non vorremmo guidarlo.
Personalmente è tanta roba ❤️
Inavvicinabile per le mie taste però vorrei provarlo.
#TOYOTA SVEGLIAAAAAA non voglio attendere il 2027 😅
Parla per te, fa ribrezzo
@@nonjodiscoveryse vai a zelig vinci facile...😅😂😂
@@marcoghidella7222 è una battuta?
il Designer della FIAT DUNA è ancora Vivo!!! Abbiamo le prove !!!🤣🤣🤣🤣
In caso di piccolo urto... come ripari le lamiere d'acciaio ?
Questo problema c'era anceh nella Delorean.
Certo che i designer hanno fatto una fatica enorme a disegnare questo Truck, sono le macchine che disegnavo io a 4 anni di eta'.
che commento originale
Personalmente mi sembra senza segmento non ha una vera utilità, sui cantieri non lo vedremo mai sono altri i mezzi da lavoro, in off road ci sono centinaia di veicoli con prestazioni migliori. Mi sembra un pick-up “hipster” sara più facile vederlo in contensti come montenapoleone che al “lavoro” (sempre se mai potrà circolare in Europa). Io non vedo nessun futuro in tutto questo vedo grande inutilità vedo solo un prodotto che crea status.
Evidentemente quello che vede Elon ,per ora, è un po' più lungimirante di quello che vedi tu...non credi?😂
Cybertruck nasce come prodotto pubblicitario, serve a far parlare di Tesla e basta.
Elon non vede alcun futuro, questo cassone dell'indifferenziata in acciaio lo hanno tirato fuori ora dopo ANNI di ritardo perchè la tesla in questo momento non vende più come prima ed è stata costretta a ritoccare al ribasso il istini prezzi delle sue auto in tutto il mondo; quindi avevano bisogno di una scossa finanziaria
Questo "veicolo" serve per attirare l'attenzione e tirare su soldi in finanza.
@@Matatari non vende più come prima?😆...ma almeno leggere i dati ufficiali,non si chiede molto...
no i dati ufficiali delle case costruttici sono farlocchi perchè considerano "venduto" quando consegnano l'auto al concessionario
Cybermansarda 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Dal vivo non so che emozioni può suscitare. Dal video mi viene voglia di andare al cesso peccato perché sembrava un oggetto particolare. Un altra riflessione e sulla sicurezza, da 0 a 100 in due secondi, 3000 kg e rinforzato. Me lo immagino sotto il culo del classico esaurito in città all'ora di punta.
nemmeo il peggior gioco di auto che avevo da bambino nel mio 286 non mi ha mai fatto vedere un auto con una grafica peggiore di questa ......
Sono gusti c'è a chi piace e a chi no
Ci sono anche altri modelli di Tesla se questo non ti piace puoi osservare gli altri
uh uh che figo
Sembra uscito dal carpentiere di paese più che dal futuro..😂
Non vedo la bocca del cannone da 105 / 51 ,
Comunque grazie sei molto bravo giusto per ridere
impressionante🤩
É nammerda
0:11 che futuro di merda se posso dirlo
Ridurre l'inquinamento con l'elettrico è un futuro di merda
Un cassonetto dell indifferenziata con le lucine fantastico
Bel video, molto interessante.
Unica domanda, perché enfatizzi le vocali finali, tipo americaaaa
Frontaleeee
Proiettileee
Parcheggiatiiii
Macchineeee
L'ho trovato un po fastidioso. Per il resto bel lavoro 😎
questa non la conoscevo, io conoscevo quella di non uno non 2 non 3 ma ben 5 mentos
2.03 assemblaggio di alto livello
una Hammer ricoperta d'acciaio...sarei curioso di vedere i crash-test perché gli angoli posteriori potrebbero ...uccidere...IMHO
Ci sono i video, cercali... non si sfascia neanche a 200 km h
..si rompe il muro..(sono serio)😅...
Mi chiedo a cosa possa servire se non ad andare in guerra…È vero… rispecchia veramente il futuro della società. Mi servirebbe proprio un veicolo blindato antiproiettile per andare a fare un pic-nic tranquillo all’aria aperta… ah che bello!