Там полюбому только с домкратом работать надо. У меня другая беда была. В кронштейне резьба под нижний болт хреновая. 2 болта потерял. В итоге навернул гайку на болт со стороны маслофильтра. Вроде победил. А вообще - продал я своего дедушку. 89 год выпуска. 72 лошади. Вроде и едет, но перед обгоном фуры 10 раз подумать приходится. Смотрел альмеру классик и лачетти. У обоих блоки ремонтопригодные, не то, что у солярисов всяких. Но альмера классик только седан и спинку заднего сиденья снимать - целая эпопея. В итоге взял лачетти универсал. Тоже 1,6, но значительно бодрее едет. И места внутри не меньше. К тому же моложе на 20 лет. А пассат - сгнил уже 🙁
Хотелось бы добавить к сложившейся ситуации что самая лучшая и хорошая машина это новая!!!! Единственная проблема что они все стоят неимоверно дорого для большинства людей, потому что доходы у нас это слёзы, всем Добра и мирного неба над головой!!!!
Да , Китайские машины красиво выглядят как и цена, но вот надёжность и долговечность их уже не превликательна!!!! И со временем тоже нечего не поменяется сейчас не один производитель не делает долговечные и надёжные машины и Немцы, Корейцы и к сожалению Японцы то же сдают позиции, а Китай темболие не заинтересован в этом!!!! Им проще штамповать новые и новые как мобильные телефоны, кстати и названия то схожи у машин и телефонов!!!!! Спасибо большое Вам за Ваше видео, удачи Вам успехов и крепкого здоровья!!!!!
Андрей, доброго времени суток! Хочу спросить совет у вас - как узнать какая именно из подушек двигателя требует замены. Переднюю менять легче всего, а остальные две без ямы сложнее. Может есть какой-нибудь способ определить вышедшую из строя опору? Кстати, у нас одинаковое хобби, только я копаю по монетам. Пассату моему достаётся на лесных и полевых дорогах...
Приветствую! Заднюю где коробка рукой за металлический кронштейн можно подергать. Видно будет. С другой заднюю сложнее определить. Лучше если один смотрит, другой сцепление отпускает. Но можно поддомкратить двигатель и снять подушку посмотреть. В этом видео снимал подушки ruclips.net/video/5nLNqp47Ob4/видео.html
Вместо этого проклятого нижнего болта, который при снятий сразу смещает коробку. Домкрат даже если оставить не поможет, там буквально на пару миллиметров сместится и все. Я использовал длинную шпильку с резьбой по всей длине и закручиваю двумя гайками. При снятий стартера, снимаю 2 гайки и все. Шпилька остается на месте и удерживает коробку.
Медную смазку абы куда не мажьте. Во-первых когда она высыхает, то подвижные детали начинают клинить как на сухую (знакомый понамазывал так направляйки суппортов - заклинили наглухо). Во-вторых - там где есть электричество рядом в те узлы вообще она не подходит. Медная смазка годится только на ржавчину куда напырскать, и для смазки привалочных плоскостей например колесного диска и ступицы. Всё- больше она никуда в авто не нужна - не тратьте зря деньги на эту хрень.
@@bestregard не несите чушь ,то,что вы называете дизельный у него бендекс выходит по втулке передней ,для работы стартера нужно две втулки как минимум,учи матчасть
@@Sergey-d4c9k Гений. Ну не в воздухе же бендикс висит. Имеется ввиду что нет носика что в коробку вставляется. Ну и чаще на VAG не игольчатый подшипник, а втулка.
Канал Дзен Механоид dzen.ru/mehanoid
Канал Рутуб rutube.ru/channel/23488227/
Там полюбому только с домкратом работать надо. У меня другая беда была. В кронштейне резьба под нижний болт хреновая. 2 болта потерял. В итоге навернул гайку на болт со стороны маслофильтра. Вроде победил.
А вообще - продал я своего дедушку. 89 год выпуска. 72 лошади. Вроде и едет, но перед обгоном фуры 10 раз подумать приходится.
Смотрел альмеру классик и лачетти. У обоих блоки ремонтопригодные, не то, что у солярисов всяких. Но альмера классик только седан и спинку заднего сиденья снимать - целая эпопея.
В итоге взял лачетти универсал. Тоже 1,6, но значительно бодрее едет. И места внутри не меньше. К тому же моложе на 20 лет.
А пассат - сгнил уже 🙁
Хотелось бы добавить к сложившейся ситуации что самая лучшая и хорошая машина это новая!!!! Единственная проблема что они все стоят неимоверно дорого для большинства людей, потому что доходы у нас это слёзы, всем Добра и мирного неба над головой!!!!
Да и обслуживание очень дорогое. На старые в общем то запчасти не дорогие
Да , Китайские машины красиво выглядят как и цена, но вот надёжность и долговечность их уже не превликательна!!!! И со временем тоже нечего не поменяется сейчас не один производитель не делает долговечные и надёжные машины и Немцы, Корейцы и к сожалению Японцы то же сдают позиции, а Китай темболие не заинтересован в этом!!!! Им проще штамповать новые и новые как мобильные телефоны, кстати и названия то схожи у машин и телефонов!!!!! Спасибо большое Вам за Ваше видео, удачи Вам успехов и крепкого здоровья!!!!!
Езжу на китайце 10 лет. И все нормально
@@lego_models_rossons ну,ну!!!! Не поверю 10лет и всё отлично она если только в дырах и без дна ))))
@@СергейТарасевич-н4ь ну и не верь, твоё дело
Лучше покупать по образцу💯
@@МеханикАлексеевич это точно
У меня 2е 115лошадей 91 тоже сам ремонтирую
У тебя на "старом" бендиксе короткие шлицы, а бывают длинные, не переживай, подойдёт.
Андрей замени втулку, куда стартер входит. Подбери мечик, удлини, сварка у тебя есть им и вытащишь.
Смазать нужно,и шлицы и втягивающий. Но я заметил ,что у вас втулка на старом бендексе разбита
Андрей, доброго времени суток! Хочу спросить совет у вас - как узнать какая именно из подушек двигателя требует замены. Переднюю менять легче всего, а остальные две без ямы сложнее. Может есть какой-нибудь способ определить вышедшую из строя опору?
Кстати, у нас одинаковое хобби, только я копаю по монетам. Пассату моему достаётся на лесных и полевых дорогах...
Приветствую! Заднюю где коробка рукой за металлический кронштейн можно подергать. Видно будет. С другой заднюю сложнее определить. Лучше если один смотрит, другой сцепление отпускает. Но можно поддомкратить двигатель и снять подушку посмотреть. В этом видео снимал подушки ruclips.net/video/5nLNqp47Ob4/видео.html
@@andsk73 спасибо за совет, буду смотреть
Правило абстрагирования рабочая!😊
Вместо этого проклятого нижнего болта, который при снятий сразу смещает коробку. Домкрат даже если оставить не поможет, там буквально на пару миллиметров сместится и все. Я использовал длинную шпильку с резьбой по всей длине и закручиваю двумя гайками. При снятий стартера, снимаю 2 гайки и все. Шпилька остается на месте и удерживает коробку.
Я ставлю домкрат под коробку, чуть в натяг. И все откручивается и закручивается обратно.
@@bestregard тоже ставил, но он все равно смещается. ХЗ, возможно люфт или ещё что-то, по идее не должно. Но я решил проблему так и уже не переживаю.
@@jhonhidden2980 Смещается и что? Чуть ещё поднять и закручивай болт.
Вот из за этого нужно запчасти брать в магазине,можно хотя бы вернуть назад .
Медную смазку абы куда не мажьте. Во-первых когда она высыхает, то подвижные детали начинают клинить как на сухую (знакомый понамазывал так направляйки суппортов - заклинили наглухо). Во-вторых - там где есть электричество рядом в те узлы вообще она не подходит. Медная смазка годится только на ржавчину куда напырскать, и для смазки привалочных плоскостей например колесного диска и ступицы. Всё- больше она никуда в авто не нужна - не тратьте зря деньги на эту хрень.
Заказал втулку. Буду опять снимать и проверять. Заодно смазку удалю
Такое ощущение,что у Вас передняя втулка разбита либо сухой,надо было смазать моторным маслом
Заказал, буду снимать стартер и смотреть
Вам пришел бендикс скорее всего с дизельного стартера.
Зачем туманники снял?
@@abilkhaiyrabdrakhman3077 ДПС сказали снять)). Не положено на уровне фар
У нас так же...На фольц.фары слабые.Ставить птф.говорят не законно
А бендикс разве нельзя вернуть?
На Экзист не получится вернуть. Да и время прошло
Как безфтулочный фтулка в коробке передачь стоит безфтулочных не бывает, икоробку поддомкрать потом болты не наживиш
Ставится безвтулочный стартер (выстреливающий ещё называют) с дизеля - и всё работает и заводит.
@@bestregard не несите чушь ,то,что вы называете дизельный у него бендекс выходит по втулке передней ,для работы стартера нужно две втулки как минимум,учи матчасть
В выстрелюющем обычно подшипник игольчатый стоит как втулка работает!Эл ектрик30лет
@@Sergey-d4c9k Гений. Ну не в воздухе же бендикс висит. Имеется ввиду что нет носика что в коробку вставляется. Ну и чаще на VAG не игольчатый подшипник, а втулка.
Подходят редукторные стартеры, там тогда эта втулка не нужна.
Не правильный порядок разборки делитанский братан тренируйся
Тренируюсь братан))