Tui đang chạy Hilux Sr5 dual cab 4x4 2.8L đời 2021 đây. Xe công ty cấp cho. Nói thật xe cực khỏe, độ ồn gầm gần như bằng 0 nhé. Đời sau này hilux làm cực tốt
@@Autovietnam tôi ở Úc chứ ko phải ở VN, chạy Hilux hơn chục năm rồi, toàn xe công ty cấp, thay sau mỗi 5 năm. Nói chung Ford Ranger lun ở chiếu dưới bên này, về mức độ bỉ, trâu cày, đi địa hình, đồ chơi 4x4 mod đủ thứ ko bao giờ bằng được Toyota nói chung và Hilux nói riêng. Dòng xe 4x4 của Toyota thật sự là huyền thoại khó mà thay thế được vì họ đã build dc 1 hệ sinh thái quá hoàn chỉnh cho nó. Bạn có thể mua bán tải tàu hay châu âu nhưng ko thể gắn đồ phong phú tốt và rẻ như toyota dc.
anh đánh giá rất công tâm, nhà tôi đang xài chiếc Hilux 3.0 4x4 MT phải nói là rất yên tâm cày cuốc. Chiếc xe mua về 3 năm là đã gỡ vốn, mà chi phí bảo trì hằng năm cực kì tốt.
@@chonmeocao7755 đúng thật... nói về Hilux thì nó thực dụng đến cùng cực, mà như thế dân chạy xe như a e mình lại khoái... đơn giản, dễ sửa, khoẻ, đổ dầu là chạy
@Autovietnam xe tôi 6 tháng rồi chưa bảo dưỡng gì nhiêu. Giờ mà kêu làm 1 chuyến 600 - 1000 cây tôi gói mấy chai nhớt theo là sẵn sàng lên xe chiến liền không phải nghĩ.
@@chonmeocao7755 Tôi đi ranger 2016 làm chuyến 2k cây số trong 4 ngày cũng chỉ cần 2 lốc bò húc và 2 lốc nước lọc chứ cần gì đâu. Lúc đầu cũng nghe thần thánh hóa xe nhật và nghĩ ford nó ko ok. Lúc mua thì tìm xe nhật cũ ko có vì ko hợp lý về giá và màu sắc đành mua ford. Khi về dùng thật sự thấy nó cũng tiết kiệm nhiên liệu đi đường trường thì dưới 6 lít còn hỗn hợp là 8 lít. Máy êm chạy đầm xe và không ồn. Lúc về kiểm tra máy móc gầm bệ thì chẳng có phát sinh gì. Phải nói dòng ford 2016 tới 2018 nó ok phết, dòng mới ko rõ thế nào.
@@dungung8260 mã lực chỉ là con số thông số trên giấy tờ, phải chạy thực tế với cảm nhận được bác ạ. Giống như kiểu con 2.0 tăng áp kép của Ranger, mã lực tương đương với 2.8 của hilux adven nhưng mà chạy yếu xìu xìu, sao địch nổi so vs con hilux.
@@dungung8260 mục đích của ford là tạo ra chiếc bán tải đô thị mục đích chuyên chở nhẹ nhàng. Còn với hilux toyota vẫn kiên định làm một chiếc xe thực sự là bán tải, thực dụng đến cùng cực, treo cứng, máy khoẻ, gầm gào, kéo tốt
Hilux mình thấy chạy bốc , máy dầu bản v 2.8 lít , chạy phố êm, không giật như Ranger , Navara. Triton chưa chạy . Hilux lái không hay . Ranger với Navara vô lăng lái rất hay. Bt 50 chạy chán nhất . Mazda máy xăng thì lại hay , bán tải thì Mazda lại chán nhất . Kể cả chạy Ford F 150, chạy ồn với lắc ngang lắm . Hilux đi lại hàng ngày mình thấy ok nhất.
Hilux 2.4 AT So với Dmax hilander 1.9 bản 2023 thì dmax giá mềm hơn 650tr, trang bị nhiều hơn. Chỉ có máy và cách âm chưa dc lái thử hilux nên ko đánh giá
Đã chạy hilux 2.4 đời 2020, 70% cao tốc và 30% trong phố. Phải công nhận là chạy cao tốc con này thoát xe thực sự, máy khỏe dã man Ranger chạy xls đời mới, toàn chạy phố, vô lăng lái nhẹ hơn hiluc. Ga đầu ranger xls có vẻ mượt hơn hilux
Tui đang chạy Hilux Sr5 dual cab 4x4 2.8L đời 2021 đây. Xe công ty cấp cho. Nói thật xe cực khỏe, độ ồn gầm gần như bằng 0 nhé. Đời sau này hilux làm cực tốt
e có video chạy con 2.8 đấy đó bác
@@Autovietnam tôi ở Úc chứ ko phải ở VN, chạy Hilux hơn chục năm rồi, toàn xe công ty cấp, thay sau mỗi 5 năm. Nói chung Ford Ranger lun ở chiếu dưới bên này, về mức độ bỉ, trâu cày, đi địa hình, đồ chơi 4x4 mod đủ thứ ko bao giờ bằng được Toyota nói chung và Hilux nói riêng. Dòng xe 4x4 của Toyota thật sự là huyền thoại khó mà thay thế được vì họ đã build dc 1 hệ sinh thái quá hoàn chỉnh cho nó. Bạn có thể mua bán tải tàu hay châu âu nhưng ko thể gắn đồ phong phú tốt và rẻ như toyota dc.
Đúng ạ! Thực chất bán tải nó phải là xe để chở hàng đúng nghĩa và sử dụng cho mục đích cày địa hình
@@Autovietnam bác cho e xin link video Hilux 2.8 đc k ạ? E tìm k thấy
@ Đánh giá Toyota Hilux 2021: Chân thực, không quảng cáo (POV Driver).
ruclips.net/video/A9gxSXPsEms/видео.html đây bác
anh đánh giá rất công tâm, nhà tôi đang xài chiếc Hilux 3.0 4x4 MT phải nói là rất yên tâm cày cuốc. Chiếc xe mua về 3 năm là đã gỡ vốn, mà chi phí bảo trì hằng năm cực kì tốt.
@@chonmeocao7755 đúng thật... nói về Hilux thì nó thực dụng đến cùng cực, mà như thế dân chạy xe như a e mình lại khoái... đơn giản, dễ sửa, khoẻ, đổ dầu là chạy
@Autovietnam xe tôi 6 tháng rồi chưa bảo dưỡng gì nhiêu. Giờ mà kêu làm 1 chuyến 600 - 1000 cây tôi gói mấy chai nhớt theo là sẵn sàng lên xe chiến liền không phải nghĩ.
@@chonmeocao7755 :D
@@chonmeocao7755 Tôi đi ranger 2016 làm chuyến 2k cây số trong 4 ngày cũng chỉ cần 2 lốc bò húc và 2 lốc nước lọc chứ cần gì đâu. Lúc đầu cũng nghe thần thánh hóa xe nhật và nghĩ ford nó ko ok. Lúc mua thì tìm xe nhật cũ ko có vì ko hợp lý về giá và màu sắc đành mua ford. Khi về dùng thật sự thấy nó cũng tiết kiệm nhiên liệu đi đường trường thì dưới 6 lít còn hỗn hợp là 8 lít. Máy êm chạy đầm xe và không ồn. Lúc về kiểm tra máy móc gầm bệ thì chẳng có phát sinh gì. Phải nói dòng ford 2016 tới 2018 nó ok phết, dòng mới ko rõ thế nào.
2.4 thì mình chưa thử qua chứ 2.8 fortuner với hilux thì thật sự ranger khó bì được. Tất nhiên còn nhiều cái để nói về cảm giác 1 cái xe lắm
:D đúng r bác
Đánh giá Triton mới 2024 Bác nhé.
No có bản xăng thi ngon ha
Chốt lại có nên mua đi lại thường ngày ko a,
có em
Ranger mã lực cao hơn mà ì hơn cả hilux á bác. Vậy eve 1 cầu thì ì ạch lắm ak
@@dungung8260 mã lực chỉ là con số thông số trên giấy tờ, phải chạy thực tế với cảm nhận được bác ạ. Giống như kiểu con 2.0 tăng áp kép của Ranger, mã lực tương đương với 2.8 của hilux adven nhưng mà chạy yếu xìu xìu, sao địch nổi so vs con hilux.
@@dungung8260 mục đích của ford là tạo ra chiếc bán tải đô thị mục đích chuyên chở nhẹ nhàng. Còn với hilux toyota vẫn kiên định làm một chiếc xe thực sự là bán tải, thực dụng đến cùng cực, treo cứng, máy khoẻ, gầm gào, kéo tốt
Ranger wt ì hơn đó bạn, ì rõ ràng luôn. Mã lực hơn nhưng độ nhạy hộp số quá tệ
ông không phải che km/h.xem bên Thái nó test 2.4 nguyên bản kéo cao tốc cũng trên 170
:D che với mục đích khác
Công an phạt 😂
:D câu chuyện ở đây là không cổ xuý cho việc này
Mua dk 😂 để e giao dịch nốt căn nhà này xem ntn rồi chốt 😂😂😂😂
:D
Hilux mình thấy chạy bốc , máy dầu bản v 2.8 lít , chạy phố êm, không giật như Ranger , Navara. Triton chưa chạy . Hilux lái không hay . Ranger với Navara vô lăng lái rất hay. Bt 50 chạy chán nhất . Mazda máy xăng thì lại hay , bán tải thì Mazda lại chán nhất . Kể cả chạy Ford F 150, chạy ồn với lắc ngang lắm . Hilux đi lại hàng ngày mình thấy ok nhất.
2.8 ngon mà bác
@@Autovietnam Hilux 2.8 và Fortuner legender 2.8 con nào ngon hơn ah
@@uyle7460 máy như nhau, bán tải và suv công dụng khác nhau, khó nói xe nào ngon hơn
a làm về fotuner chạy thế này đi
Fotuner a làm lâu r, bản 2.8 legender có trên kênh
Bạn có dịp chạy thử chiếc Dmax 1.9L và đánh giá xem sao
@@leel8479 oke bác ơi, để sắp tới em mượn xe rổi chia sẻ cho các bác
Hilux 2.4 AT So với Dmax hilander 1.9 bản 2023 thì dmax giá mềm hơn 650tr, trang bị nhiều hơn. Chỉ có máy và cách âm chưa dc lái thử hilux nên ko đánh giá
@@Autovietnam e cũng đang dự chọn dmax mt 4x2 bản 2024 .có thể bác lm video đánh giá e xem với nhé
Làm dmax 1.9 đi b
okie bác, e sẽ cố mượn xe
xe đc đấy xem video này mình lại thích đức vua hơn :v
:d mỗi người mỗi quan điểm mà
bằng của tiền này mua dmax được xe cầu,tuy yếu nhưg lái êm hơn và hay hơn
1.9 yếu lắm bác ạ
1 cầu thì xe nào cũng yếu như nhau nếu vào đường đất, cát trơn, chưa nói đến đường lầy
:) rõ ràng bác a
Đã chạy hilux 2.4 đời 2020, 70% cao tốc và 30% trong phố. Phải công nhận là chạy cao tốc con này thoát xe thực sự, máy khỏe dã man
Ranger chạy xls đời mới, toàn chạy phố, vô lăng lái nhẹ hơn hiluc. Ga đầu ranger xls có vẻ mượt hơn hilux
đúng ạ
🤪
❤
Itu adalah yang d lihat
:D
Cứ toy là thấy lành
❤
Đánh giá gì suốt ngày ờ với à với ở với à
@@lyfeng8171 tất cả mọi thứ muốn chân thật tự nhiên phải thế.. bác k thấy thì chuyển kênh