Ganz unglaublich, wunderbar was die Press und alle beteiligten Eisenbahnfreunde auf die Beine stellen. Ich muss unbedingt wieder ins Preßnitztal. Alles Gute und viele Grüße aus dem Harz, Steffen
Hallo Annika, sehr schönes Video, mit Führerstandsmitfahrt und schönen Bildern von der ersten Fahrt über die neue Brücke. Danke fürs teilen und ein wunderschönes Wochenende. LG Wolfgang
Du weißt, dass du in Deutschland bist, wenn eine schonmal abgebaute und wie durch ein Wunder wiedererstandene Schmalspurbahn tatsächlich inzwischen so erfolgreich ist, dass sie einigermaßen problemlos eine neue Brücke bekommt und alle meckern nur über die Farbe des Brückengeländers... Verstehe ich gar nicht, gerade in Sachsen ist dieses Blau doch gerade eine der beliebtesten Farben...
Hallo Annika. Ein sehr schönes und interessantes Video hast du da wieder gezeigt.👍👍 Allerdings muß ich mich den anderen Kommentaren anschließen,die Brücke ist häßlich und passt überhaupt nicht in das Gesamtbild.Gut,der neue hellgraue Beton wird mit der Zeit dunkler werden,aber was hat man sich gedacht als man das Geländer in der fast schon leuchtend Blauen Farbe lackiert hat? es hätte viel mehr Sinn gemacht es in einem dezenten Moosgrün o.ä. zu behandeln.Man muß nicht alles verstehen So jedenfalls ist das Teil ein Fremdkörper auf der sonst so herrlichen nostalgischen Strecke und wird es,zumindest in dieser Farbgebung auch bleiben. So,genug gemeckert.Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und zeige uns weiter so schöne Videos. L.G. Thomas
Dankeschön! Ich würde eher sagen, dass die Brücke mit dem bauen Geländer sehr ungewohnt aussieht. Mal sehen, wie es dann in ein paar Jahren aussieht. LG und eine schöne Woche
Gratulation zur neuen Brücke! Und vorsicht bei der 99 4652 im offenen Wagen: die Lok neigt auf der steilen Strecke extrem zum Funkenflug, das gibt schon mal kleinere Brandlöcher ;-)
Und jetzt steht schon die verlängerung nach Oberschmiedeberg an :D Ich hoffe dass sowas auch mit anderen Bahnstrecken in zukunft möglich sit die leider abgebaut wurden.
Wir waren heut dort, bei leider nicht dem besten Wetter aber alleine die Kombi aus IK und der Rügenlok ist sehens- und hörenswert. Und die neue Brücke sieht auf Fotos schlimmer aus, als sie in echt ist. Ist mal was neues und musste nunmal sein. LG Markus
Das Wetter kann man sich leider nicht aussuchen....aber im Zug ist es ja immer schön warm. Ich finde auch, dass die Brücke in echt gar nicht so schlecht aussieht. Sie ist nur (noch) etwas ungewohnt.
Ich hatte es ja fast geahnt, aber doch noch etwas gehofft, dass die neue Brücke im Aussehen wenigstens optisch nicht allzu sehr auffällt und das Bild stört, aber noch mehr Fremdkörperwirkung durch modernen Beton, Stahl und den blauen Anstrich war wohl nicht drin. Schade, und das auf einer Strecke deren Stärke mal die optische Authentizität war. Aber ich vermute mal wegen Neubau musste das behördlich so...Hoffentlich werden wenigstens die Telegraphenmasten wieder aufgebaut...
I K, IV K, VI K (99 1715) und die Rügenlok (99 4652). Das Brückenfest hat heute erst begonnen. Ich war nur zur Eröffnung der Brücke am vergangenen Montag.
Die Preßnitztalbahn fährt (fast) immer. So viele Dampfloks/Züge auf einmal gibt's aber nur an besonderen Fahrtagen. Die Ternine stehen alle auf der Webseite.
Die neue Brücke sieht optisch-ästethisch einfach nicht pssend aus. Die alte Brücke hatte sich perfekt in die Landschaft eingefügt und gab ein harmonisches Bild ab. Aber diese neue,moderne, wesentlich größere und wuchtigere Brücke mit diesem schreiendem Farbton passt da einfach nicht hin. Das gab es zu alten Preßnitztalbahn-Zeiten nicht, dadurch geht auch dieser Charme, der ja eine Museumsbahn gerade ausmacht,unwiederbringlich verloren. Das sieht doch weder nach DDR-Zeiten aus noch passt es zu den alten Dampfloks. So ne Brücke passt zu modernen Eloks oder LKW, aber nicht zu alten Dampfzügen. Sehr schade.
An die alte Brücke konnte man sich 130 Jahre gewöhnen. Die fiel ja gar nicht weiter auf. Jetzt steht da eine richtige Brücke und ich denke, in den kommenden 130 Jahren werden wir uns auch daran gewöhnen.
Es geht mir ja nicht nur um die Farbe... Allein schon der Stil des Geländers schreit nach Moderne. Früher gabs solches Geländer nicht. Auch ist die neue Brücke bestimmt doppelt so breit wie die alte. Man hätte sie ja schmaler machen können und altes Geländer anbauen können,das hätte wesentlich besser hingepasst. Als Farbe wäre ja z.b. auch zurückhaltenderes Dunkelblau möglich gewesen. Und ich werde ganz bestimmt nicht noch 130 Jahre warten können. Und das mit der "richtigen" Brücke halte ich für zweifelhaft. Es ist eine Miseumsbahn,da steht nunmal logischerweise die BAHN im Vordergrund,nicht irgendne Brücke. Wenn man Brücken sehen will,braucht man nicht zur Museumsbahn zu gehen,sondern zu ner ingenuiertechnischen Brückenschau. Vor allem,weil diese Brücke halt meiner Meinung nach nicht dazu passt.Wie gesagt,auf ICE-Trassen oder Autobahnen hätte sie wesentlich besser gepasst. Da hätte man ja die alte Brücke als Präsentationsbrücke für E-Autos weiterverwenden können,hätte genauso gut gepasst. Auch dieses Aufdringliche In-den-Vordergrund-drängeln der neuen Brücke beißt sich komplett mit der eigentlichen Attraktion. Andere Leute mögen anders denken,doch für mich ist diese Brücke vom Stil, der Farbe und der Größe einfach nur unpassend für eine 750-mm-Schmalspur-Museumsbahn.
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Bei euch sind eben Freunde und Menschen mit Herz, Liebe, Verstand und Erfahrung dabei. Weiter so Danke ❤️❤️❤️👍👍👍
Das stimmt.
Es ist bewundernswert was die Leute bewirken. Bei der Presnitztalbahn bin auch schon mit gefahren es ist tolle Umgebung toller Verein ❤
Das stimmt.
Ganz unglaublich, wunderbar was die Press und alle beteiligten Eisenbahnfreunde auf die Beine stellen. Ich muss unbedingt wieder ins Preßnitztal. Alles Gute und viele Grüße aus dem Harz, Steffen
Genau so isses ❤
So ist es! Und ja, das Preßnitztal und die Preßnitztalbahn sind immer einen Ausflug wert. LG aus Leipzig
Ich finde diese Bahn klasse😊Gut in Szene gesetzt ❤
Dankeschön!
@@AnnikaTaute 🥰
TOP VIDEO
🐴 ⚒️ GLÜCK AUF ⚒️ 🐴
aus'm Ruhrpott Essen NRW
Dankeschön
@@AnnikaTaute ... Gerne.
Informativ wie immer, vielen Dank 👍!
Dankeschön! 😊
Danke für den tollen und interessanten Beitrag 👍 wünschen dir einen schönen Donnerstagabend ❤ danke für gegenseitige Unterstützung 🔔 Siggi & Anne❤
Dankeschön! LG und einen guten Start ins Wochenende wünsche ich euch
Wie immer: Schön 😊!
Dankeschön 😊
Hallo Annika, sehr schönes Video, mit Führerstandsmitfahrt und schönen Bildern von der ersten Fahrt über die neue Brücke. Danke fürs teilen und ein wunderschönes Wochenende. LG Wolfgang
Dankeschön, ich wünsche dir auch ein schönes Wochenende
Du weißt, dass du in Deutschland bist, wenn eine schonmal abgebaute und wie durch ein Wunder wiedererstandene Schmalspurbahn tatsächlich inzwischen so erfolgreich ist, dass sie einigermaßen problemlos eine neue Brücke bekommt und alle meckern nur über die Farbe des Brückengeländers... Verstehe ich gar nicht, gerade in Sachsen ist dieses Blau doch gerade eine der beliebtesten Farben...
So ist es. Mich erinnert die blaue Farbe an Brückengeländer...
130 Jahre ist schon nen Wort!🙌🏻
Absolut!
Fantastic 🙂
😀
Very nice, like.
😀
Meinen vollsten Respekt allen Beteiligten ❤
👍😀
Hallo Annika.
Ein sehr schönes und interessantes Video hast du da wieder gezeigt.👍👍
Allerdings muß ich mich den anderen Kommentaren anschließen,die Brücke ist häßlich und passt überhaupt nicht in das Gesamtbild.Gut,der neue hellgraue Beton wird mit der Zeit dunkler werden,aber was hat man sich gedacht als man das Geländer in der fast schon leuchtend Blauen Farbe lackiert hat?
es hätte viel mehr Sinn gemacht es in einem dezenten Moosgrün o.ä. zu behandeln.Man muß nicht alles verstehen So jedenfalls ist das Teil ein Fremdkörper auf der sonst so herrlichen nostalgischen Strecke und wird es,zumindest in dieser Farbgebung auch bleiben.
So,genug gemeckert.Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und zeige uns weiter so schöne Videos.
L.G.
Thomas
Dankeschön! Ich würde eher sagen, dass die Brücke mit dem bauen Geländer sehr ungewohnt aussieht. Mal sehen, wie es dann in ein paar Jahren aussieht. LG und eine schöne Woche
Auch ich muss da mal wieder hin. Grüße von der selfkantbahn
Dieses Wochenende wäre eine gute Gelegenheit....sonst atürlich auch 😉 LG aus Leipzig
Gratulation zur neuen Brücke!
Und vorsicht bei der 99 4652 im offenen Wagen: die Lok neigt auf der steilen Strecke extrem zum Funkenflug, das gibt schon mal kleinere Brandlöcher ;-)
Ich war leider übers Wochenende nicht vor Ort und konnte mich nicht selbst davon überzeugen 😄
@@AnnikaTaute ich leider auch nicht, pünktliche Erkältung, hatte aber das "Vergnügen" bei einem früheren Besuch der Lok :D
@@DefaultString Gute Besserung! Ich muss leider arbeiten 😊
Und jetzt steht schon die verlängerung nach Oberschmiedeberg an :D
Ich hoffe dass sowas auch mit anderen Bahnstrecken in zukunft möglich sit die leider abgebaut wurden.
Irgendwann geht's auch wieder nach Wolkenstein 😊
"Brückentags-Wochenende"... 🥳 Well done!😅
😁👍
Wir waren heut dort, bei leider nicht dem besten Wetter aber alleine die Kombi aus IK und der Rügenlok ist sehens- und hörenswert.
Und die neue Brücke sieht auf Fotos schlimmer aus, als sie in echt ist. Ist mal was neues und musste nunmal sein.
LG Markus
Das Wetter kann man sich leider nicht aussuchen....aber im Zug ist es ja immer schön warm. Ich finde auch, dass die Brücke in echt gar nicht so schlecht aussieht. Sie ist nur (noch) etwas ungewohnt.
@@AnnikaTaute ein echter Enthusiast steht bei jedem Wetter auf der Bühne 😅😉
@@Bybdzf genau. Ich war schon so oft bei wunderbarem Erzgebirgsregen bei der Preßnitztalbahn 😊
Ich hatte es ja fast geahnt, aber doch noch etwas gehofft, dass die neue Brücke im Aussehen wenigstens optisch nicht allzu sehr auffällt und das Bild stört, aber noch mehr Fremdkörperwirkung durch modernen Beton, Stahl und den blauen Anstrich war wohl nicht drin. Schade, und das auf einer Strecke deren Stärke mal die optische Authentizität war. Aber ich vermute mal wegen Neubau musste das behördlich so...Hoffentlich werden wenigstens die Telegraphenmasten wieder aufgebaut...
Da stehen doch schon neue Telegrafenmasten.
@@AnnikaTaute Aber eben nur die Masten... Hoffentlich kommen Geweih und Drähte noch dazu. Nicht so wie mittlerweile auf der Fichtelbergbahn...
Ich glaube schon, dass das ordentlich wieder aufgebaut wird.
Welche Loks kamen alle zum Einsatz?
I K, IV K, VI K (99 1715) und die Rügenlok (99 4652). Das Brückenfest hat heute erst begonnen. Ich war nur zur Eröffnung der Brücke am vergangenen Montag.
Wie lange habt ihr denn Saison ?
Die Preßnitztalbahn fährt (fast) immer. So viele Dampfloks/Züge auf einmal gibt's aber nur an besonderen Fahrtagen. Die Ternine stehen alle auf der Webseite.
Die neue Brücke sieht optisch-ästethisch einfach nicht pssend aus. Die alte Brücke hatte sich perfekt in die Landschaft eingefügt und gab ein harmonisches Bild ab. Aber diese neue,moderne, wesentlich größere und wuchtigere Brücke mit diesem schreiendem Farbton passt da einfach nicht hin. Das gab es zu alten Preßnitztalbahn-Zeiten nicht, dadurch geht auch dieser Charme, der ja eine Museumsbahn gerade ausmacht,unwiederbringlich verloren. Das sieht doch weder nach DDR-Zeiten aus noch passt es zu den alten Dampfloks. So ne Brücke passt zu modernen Eloks oder LKW, aber nicht zu alten Dampfzügen.
Sehr schade.
An die alte Brücke konnte man sich 130 Jahre gewöhnen. Die fiel ja gar nicht weiter auf. Jetzt steht da eine richtige Brücke und ich denke, in den kommenden 130 Jahren werden wir uns auch daran gewöhnen.
Warte ab bis sie in ein paar Jahren Patina hat und etwas ausgeblichen ist
@@the_retag genau
Es geht mir ja nicht nur um die Farbe... Allein schon der Stil des Geländers schreit nach Moderne. Früher gabs solches Geländer nicht. Auch ist die neue Brücke bestimmt doppelt so breit wie die alte. Man hätte sie ja schmaler machen können und altes Geländer anbauen können,das hätte wesentlich besser hingepasst. Als Farbe wäre ja z.b. auch zurückhaltenderes Dunkelblau möglich gewesen. Und ich werde ganz bestimmt nicht noch 130 Jahre warten können. Und das mit der "richtigen" Brücke halte ich für zweifelhaft. Es ist eine Miseumsbahn,da steht nunmal logischerweise die BAHN im Vordergrund,nicht irgendne Brücke. Wenn man Brücken sehen will,braucht man nicht zur Museumsbahn zu gehen,sondern zu ner ingenuiertechnischen Brückenschau. Vor allem,weil diese Brücke halt meiner Meinung nach nicht dazu passt.Wie gesagt,auf ICE-Trassen oder Autobahnen hätte sie wesentlich besser gepasst. Da hätte man ja die alte Brücke als Präsentationsbrücke für E-Autos weiterverwenden können,hätte genauso gut gepasst. Auch dieses Aufdringliche In-den-Vordergrund-drängeln der neuen Brücke beißt sich komplett mit der eigentlichen Attraktion. Andere Leute mögen anders denken,doch für mich ist diese Brücke vom Stil, der Farbe und der Größe einfach nur unpassend für eine 750-mm-Schmalspur-Museumsbahn.
Меня всегда удивляло : как такой длинный пятиосный паровоз вписывается в кривые малого радиуса? В чём секрет?
🤔
Herzlichen Glückwunsch zu dieser neuen Brücke mit anderen Brücken sieht es eher schlecht aus im Land siehe Dresden 😢😢😢😢
Andere Brücken sind auch oft größer und mehr befahren...
Sowas von hässlich, der Farbton passt überhaupt nicht.
Der Farbton der Brückengeländer erinnert mich irgendwie an Brückengeländer 😉