PRESENTACIÓN NUEVA FORD ECOSPORT. AUTO AL DÍA RETRO (18.8.12) Creó, renovó y abandonó el segmento.
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- Cuesta entender como Ford dejó de ofrecer a EcoSport. La primera generación llegó en junio de 2003. La segunda a fines de 2012. Creó el segmento que hoy domina el mercado, el de los SUV B. Lo renovó totalmente, ofreciendo mucha más calidad, seguridad, mejores motores y tecnología y 10 años después solo quedan algunas unidades en concesionarios llegadas de India, habiendo cerrado sus fabricas en ese país y en Brasil.
Así se presentaba la segunda generación y les dejo aquí un test completo a 5 versiones del modelo:
• FORD ECOSPORT (5 test ...
Hola Eduardo tengo una titanium desde 0km. Tiene 9 años y 270000km. Te puedo asegurar que es un auto/camioneta que salió muy buena. Sacando aceite, filtros, gomas y baterías nunca le cambie nada. Excelente producto, cuando la lavo sigo sintiendo que me subo a un 0 km. Cuando quieras te la presto para un usadostest jajaja. Abrazo gde!
Cuanta razón tenes Eduardo , creo , renovó y abandonó el segmento . INCREIBLE
Yo tengo la Eco 2014 Freestyle 4WD, que pedazo de auto!.. en ruta, en arena, en barro.. la unica contra es lo que morfa el Duratec aun con la 6ta (manual), pero es un SUV comodo, seguro y es un gran vehiculo para viajar.. Aun 9 años despues el rival (Duster) tiene solo 2 airbags.. la mia con 9 años tiene 6 bolsas, ademas de ESP, control de traccion, arranque en pendiente.. etc.. un caño
Seguramente la Eco Storm 4WD ni le supera a la Freestyle
Ford es una empresa que a decir verdad ya no tiene bandera (China parece su base de producción).
Ford ha tomado una decisión coherente con los tiempos en que vivimos, hacer menos para ganar más, hacer autos caros porque hay gente que los paga.
Ford ha dejado de ser una empresa automotriz dedicada al común de la gente para dedicarse a un minúsculo grupo con recursos económicos que elige sus productos por calidad.
Siempre compré productos Ford -alguna vez Gol de Volkswagen- por su calidad y accesibilidad con el precio. En estos momentos tengo una EcoSpor 2020, es un fierro. Pero si las cosas no cambian en Chevrolet estoy viendo de comprar un producto de la fábrica del moñito. Ford murió para mí y para miles de argentinos.
es cierto, es el fin de Ford junto al fin de la clase media que a fuerza de trabajo se hacia la casa, se compraba el auto y viajaba por el pais.. vamos caminando juntos al matadero en este pais...
Cuando habla del focus😭😭😭antes eras chevere Ford
Ford, el apellido que masifico el uso del AUTO que ya no ofrece autos...solo SUV, Pick up y utilitarios.
Mi hijo tiene una 2018, desde 0km, la verdad, ninguna marca ofrece tantas ventajas, productos nuevos como Nissan, vw t rock, ni se arriman, motor 2.0 170 hp, super económico, 4wd suspensión multilink para las de doble T, un andar espectacular y seguro, mucho mejor que las tracción simple, 6 airbags y caja DSG, ni para conversar con las ineficientes CVT, un maquinon
Es verdad Ford marco las bases para los SUV, además de la EcoSport también ofrecía a Kuga, un verdadero tanque que sumaba más tecnología y seguridad dentro del segmento de los SUV.
Excelente retro nota Eduardo saludos
Cuánto sale de contado la titanium
mira! con razón no se veían ecosport a la venta... y el tema de los planes? que harán? será que pasará lo mismo que el Ka?
Nunca entendí porque dejaron éste modelo
Según leí la discontinuaron por que habian bajado las ventas y además las plantas de Ford en Brasil e India cerraron
Es el modelo viejo. Qué diseño?
Osea que no viene la Eco sin la Rueda? 😥
Ford entendio que frente a la competencia gana el precio y no tanto la calidad, semejante producto no es sostenible si no hay suficiente compradores que validen su precio.
Me encanta m fasina
1:44 R. Flamini