Első autót 400 ezer alatt? - Honda Civic ESI 1992.
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Nincs olyan téma, amiben annyi levél érkezne, mint az első autó. Fontos kérdés, és mivel a sógorom, Geri megvette az első autóját, egy 1992-es Honda Civicet, megkérdeztem, mik a tapasztalatai. Voltak kompromisszumok, költségek, tervek és persze öröm.
Sziasztok! Remélem ez egy sorozat lesz, nagyon jó lenne ha több féle ilyesmi autót tesztelnétek. Gondolok itt az ársávra meg az első autót vásárlókra, nagyban megkönnyítené a választást!
Ismét egy csodálatos jármű és végre egy műértő tulaj!
Nagyon vigyázz rá, ilyen gépek már nem készülnek többé sajnos... 😔
Köszi :D
Igyekszem mindent megadni neki a továbbiakban ;)
ez egy nagyon jó autó volt, korának egyik legjobb kisautója sőt mai napig egy jó autó. ha a vevőköre 80%-a nem lenne igénytelen akkor nem lenne rossz megítélése sem a köztudatban
Ezt a háttérzenét .... aszittem feszt megy a zindex....
Nem ment! A tulajnál egy sávváltásnál sem :( Valahogy nem érezte, akkor sem használni, amikor szemből videozták az autóját :D
Nagy igazság a stadion építős mondat :D
A rozsda sajtos
Sajtos rozsda? Na ilyenről sem hallottam még XDD.
Akkor jól hallottam. XD
Hiányoztál már Anti. Remek vidinyó. Még több ilyet! Karottát is bírom, de az a sok elektromos powerbank már elég lesz egy darabig, kell a szünet. Újra ilyen videók kellenek a csatornára!
Juraj Kozmér milyen vidinyo te allat
Ha gondos gazdája volt akkor nagyon jó vétel. Sok sikert hozzá. Nekem 17 éve van egy ilyenem és van egy 10 éves ufó is mellette, de a kis Civic nagyon hozzám nőtt. Megbízhatósága példaértékű, futómű, kuplung, váltó sokkal jobb mint az ufóé. Olajcsere szigorúan 6ezer kilóméterenként ajánlott, pörgős motor, igényli :)
ATE féktárcsa? Azt hiszem jó kezekbe került a kis Civic! Szeretem az ilyet... 😎
Ha minden igaz amit elmondtak az autóról, akkor ez egy ritka jó vétel volt. Rohadt nagy szerencséje volt a srácnak. Ennyi pénzért általában egy hülye gyerekek által lerúgott széthajtott szarkupacot lehet csak venni ilyen civic-ekből. Sok balesetmentes kilométert kívánok neki.
A tulaj autókkal foglalkozik, gondolom elég jól fel tudta mérni milyen az àllapota annak amit vesz.
Pontosabban nem rohadtul, hanem rohadás nélküli nagy szerencséje volt :D
Ez egy lerugott lom
@@szakallevente4942 Ezt miből szűrted le?
1." ha le rúgott lom lenne, a szelepfedélen nem lenne 2019 ben a gyári fekete festék "
Az ára reális!
De szerencsés vétel volt az biztos!!
Esetleg várnánk egy aknáról készített videót is !
👍
0:15 Hogy ne egy "bojrészertől" vedd
21 évesen vettem pár hónappal a videó megjelenése előtt én is az első honda civicemet, egy 2 évvel öregebbet a videó alanyánál. baromi jó volt vezetni, nagyon jó fílingje volt, ezek a régi hondák tényleg egy életérzést adnak, ha lehet ezt mondani. én 280 ezerért vettem, 1.5 90hp 16v automata volt, motor, váltó megölhetetlen, hangja fenomenálisan gépies, nyers (gyári kipufogóval is, ami azért ritka sajnos), és városi viszonylatban mai szemmel se lassú, kifejezetten fürge. az előző tulaj közel 700ezer ft-t költött előttem lakatolásra, és fényezésre, de sajnos nekem se volt megkerülhető, 4 lakatost végigjártam vele, és 2 fényezőt, mire vállalható állapotba került a bódé. sajnos minden korabeli autó, főleg japán autó esetében a rozsda a legnagyobb ellenség, nem hiszem, hogy lehet még ezekből millió ft alatt rozsdamenteset találni. aki ezeket napi használatra szeretné venni, készüljön fel arra, hogy folyamatos ráköltések lesznek, és ami nem motor, hajtáslánc, felfüggesztés, az csak bontott lesz, kevés kivétellel. az enyém visszakerült egy korábbi gazdájához, miután egy vw nem adta meg nekem az elsőbbséget, és én már nem akartam mindenáron feltámasztani ismételten. most is őt boldogítja, ő már hétvégi élményautóként tervezi használni, miután feltámasztja, és igazából ezek másra már nem is alkalmasak, különben elporladnak. igazat megvallva ennyi idős autó már erre való, vigyázni, babusgatni, néha megsétáltatni.
Honda az első, a honda vezet, hondánál jobb csak honda lehet.
hondáná csak a szuzuki
Kár hogy nem az enyém!! Ritka jó vétel volt,egy jó állapotú hecsi, ráadásul 1,6 !! Gratulálok!!👌
Nekem is az első autóm egy civic igaz bár 6gen de nem bánja meg senki hogy hondát vesz, főleg első autónak, akarmien japán autó nagyon jó elsőnek tartós nincs velük sok gond bár az idő nyilván lejárt fölöttük, kicsit rohadnak, lehet megtolták őket it ott egy kis karc de belül az ember és vezeti ezeket mind elfelejti, indít pör röff és megy
Majdnem mint a benzin. Fele adó. Szégyen.
Első autóm ugyan ilyen volt színben is, csak az 1.5 LSi. Szüleimtől örököltem. Apám vette kB 30.000 km-el,első tulajdonostól, újonnan Magyarországon vásárolt modell volt. KB 250. 000 km volt benne mikor eladtam. Motorikusan hibátlan, lakatos munka viszont előfordult. Hihetetlenül jó vezetési élménye volt, kényelmes és eszméletlen jó úttartáss. A mai napig használják már kb350.000 km van benne, rohad, de a motorhoz komolyabban még most sem nyúltak 🙂
Nagyon néztem ezeket annó
de a sok rozsda és a biztonság elvette tőle a kedvem, pedig formára és méretre nekem pont megfelelne
Még ma is egy tök jó kiállású kis kocsi, valami jó alufelni kéne rá kis ültetés és tök menő, simán kéne, munkábajárásra, meg napi használósnak is tökéletes és egész fürge is, ... 27 éves autó és szinte alig kell rá költeni, hát igen jók is ezek a 90-es évekbeli Hondák...
Anti! Jo az út!! Igy tovább!💪🏻
Imádom az összes civic-et !!!! 6 gen hecsi teszt nem lesz ? Légyszi légyszi !! :D
Nekem is volt anno ilyen civicem a kínálat legaljáról vettem játszósnak, hengerfejesen is bírta a strapát, egy jó ideig... Azt hittem ez is egy tipikus "japán a legjobb" videó lesz, de tévedtem Anti nagyon jó hangulatú videókat csinálsz. 🙂
,,Meg kellett támogatnia a stadionépítéseket"
2010 előtt, amikor az átírás fillérre ennyi volt mint manapság, a kgfb. pedig a duplája, az átlag fizu pedig a fele a mostaninak, akkor mit támogattunk? (nem kell válaszolni, költői kérdés volt...)
@@Vahur10 Sajnos a KGFB nem volt a duplája. Azóta lett a duplája csak ehhez nincs köze a kormánynak. Annál inkább az emelkedő javítási költségeknek
@@Vahur10 Mondjuk a kórházakat? Mert oda mostanában nem sok pénz jut. Nyilván kel máshova.
@@Vahur10 jogos .
Ezen a ponton "kapcsoltam el", teljesen fölösleges ez ebben a témában.
Jó videó lett, most így belegondoltam első autóm V6 volt, hát annak se volt gyenge a biztosítása. :D Jó nagy lehúzások vannak ebbe az országba. 130 ezres melos kocsinak 55 átírás volt nekem..... vicc ami itt megy. :D
a lényeg kimaradt : ha ütközöl rohadtul meghalsz benne
ugyanaz a koncepció, mint a suzuki swift
@@tiborsztancs4779 nem, én 2010 alatt nem ülnék semmibe
[COOL VIBRATIONS]
[EUROBEAT INTENSIFIES]
gamu tapu desumache
András Juhász ...I WANNA DANCE
@@laszloizso2695 I got no impression
This town made by the imitiation
Wanting your sensation
In this silly simulation
I wanna rage my dream
[poor eg6 :( ]
András Juhász Shingo Shoji likes this conversation
András Juhász Rage your dream toki o kakenukete yuku kaze mo hikari michite yuku
6:49 MX-5
"A Széchenyi István Egyetemen az Arabona racing team-nek dolgozol, versenyautó futóműveket fejlesztesz" ez a mondat feldobta az egész estémet, majdnem lefordultam a székről köszi.
Mi ebben a vicces?
jó kis első autó, én nem is engednék erősebbet első autónak. mondjuk a gázrugók a hátsó ajtó/üvegre nem annyira drága dolog, ezek nálam minden 5 ajtósnál cserére szorultak annó, de én nem is bírtam ezt az áthidaló megoldásos dolgot egyik öreg autómnál sem
Nekem 5 ezer ft volt darabja kb. 6 éve.
Durva. Valoszinu sok ilyek kokányolas van benne
stadion man bad
Nekem az ennél egy generációval újabb (újonnan G-s, H-s rendszámot viselt, de emlékeim szerint 1995-től gyártott) Civicek tetszenek. A békalámpás Corolla (szedán kivitelének) 2000-ben kijött faceliftelt verziója mellett az volt gyerekkorom kedvenc japán autója. Persze, abból is a szedán tetszett igazán, mert egy rendes családi autó vagy szedán vagy kombi (tudom, a valódi családi autó nem a Civic és a Corolla, hanem az Accord és az Avensis). Ja, Hondás vonalon még a 2002-ben kijött Accord tetszik nagyon a mai napig.
Jókor adta el aki eladta, mielőtt majd kell rá költeni százezreket lakatolásra, ha le lesz szedve a küszöbtakaró, olyan lesz alatta mint az ementáli... :D
Akármennyire is volt végül pozitív kicsengése, az valahol kicsit szomorú, hogy egy mai fiatalnak csak egy 25+ éves autóra futja első kocsiként. Faterom '81-ben kezdett vezetni, de ha akart volna se lett volna lehetősége ilyen öreg autót vásárolni. S nem csak azért mert nem volt és ami volt is már elrohadt, hanem mert az ellenünk dolgozó tervgazdálkodásos szocializmus ellenére is megfizethetőbbek voltak az újabb típusok.
Egy nem 3 gyerekes, vidéki családnak sem futja 20 évesnél fiatalabb autóra(egyenlőre úgy néz ki még arra sem), nem tudja összedobni a család sem. Egy 500e-s kocsit szeretnék venni, de kb. fél év mire össze tudom gyűjteni. És akkor még a többi sallangra való nincs is meg.
Mennyire drága egy civicet fentartani?
nekem is egy '92-es civic volt az első autóm, és eddig talán a legjobb is egyben. 3 évig használtam, aztán amikor észrevettem hogy alul mennyire megindult a rozsda, akkorra gyakorlatilag a láthatatlan helyeken teljesen megette, és nem volt racionális döntés megtartani. Pedig sajnálom nagyon, mert igen jó kis autó volt, és nem költöttem rá aránytalanul sokat.
Végre valaki aki nem azért vesz civicet mert menő
Na, szuper! Sok oromteli kilometert! Amugy en pont a tizedejert vettem az elso kocsim! Emlekszem, hogy tobbe kerult az atiras, mint maga a kocsi! Ok, nem volt ilyen futomuve, meg feke se. de mindig oylan boldogan pofekeltunk az uton. Mivel ketutemu volt, nem kellett aggodn iaz olajfogyas miatt! 😀ha akartam, ha nem, mindig tolteni kellett az is. Szegenykem azota csirkeolkent tengeti napjait. 😢
Sajtos
Lehetne ebből egy sorozat :D Golf 3-ast megnéznék, ebben a formában.
EDIT : Igazad van a súlyt illetően Anti. 94'-es 3-as golfom 1070 kiló.
Gyönyörűséges 🚗👌🔰⛩️🏆🏁💪💕
1:53 Rozsdasajtos 😌
😂😂😅
Az az 1.6-os szívó motor simán le tud 500,000 kilométert megfelelő karbantartással. Ugyan ilyenem volt libafos zöldben sötétített üvegekkel. A rozsdán kívül igazan semmi másra nem kell ügyelni náluk, csak legyen benne olaj meg hűtő víz.
Ebből a civicből nem láttam még gyárit.... :) (lehet nem is marad az sokáig :D )
Ebben az ESi-ben a hajtókar szeret csapágyas lenni 300 ezer fölött.
Szerencsére már csak bő két évig kell a stadionok építését támogatni. Utána majd mehet a közpénz hot spotokra, az sokkal jobb lesz.
A vételárat máris rá költötte az autóra .:( és csak ésszerű dolgokat vett ( tényleg igaz hogy nem csak x összeget kell az autó vételre fordítani ) Ennyiért mákja volt
Egy jó kis Gsi Astra is jó vétel lehet 400 körül, ha éppen van eladó! : )
Csak az a baj hogy ott biztos lennének meglepetések! :(
400 körül normális gsi astra nincs !
Rommá hajtva max. 400 ért...
450ért hirdettem pár hete, el is adtam nem rég ,és motorikusan hibátlan volt. Kasztni foglalkozós volt egy kicsit de nem egy rom volt....
Igen is ki lehet fogni ennyi pénzért ha van eladó !
Békalámpás 1.4-es 6gen volt az első autóm. 5 évig hajtottam kb 60000km-en át. Most a párom nyüstöli gond nélkül bőven a 310000. km után. Soha rosszabb autót!
Normális karbantartással olyanok mint az Accord-ok vagy a régi mercik: Örök élet plusz egy nap! :D
Mindenhol IS ott van az Arrabona Racing 😏
Stadionépítős köhincs az nagyon kellett... 👍
Ezt leszámítva jó kis videó
Jaj ne
2:13 Michelin gumi ?
én 5 éve vettem magamnak 1 autónak azóta is ez van és szinte tökéletes csak a kopó alkatrészeket kellet cserélni igaz 5 év alatt csak 25 ezer km mentem vele. :D Csak ajánlani tudom.
Olasz alternatíva első kocsinak 400ezer alatt:
Fiat Bravo, nagyon lent van az áruk, ennyiért már szép állapotút is lehet kapni, és az 1.4-esen kívül mindegyik motorikusan megbízható!
Csak az sosem lesz kultautó és 0 potencial van benne mind futomuvileg mind motorukusan:)
@@wirkerm Első autónak nem is feltétlen ez a fontos.
Bár a Bravo HGT a sor5 benzinnel azért már eléggé ott van, de az már drágább móka.
Olasz alternatíva 😂😂😂 Made my day. Öreg olasz mint alternatíva első autónak!😂
@@ghosty0528 Nevess akkor, és vegyél egy lekotlott német "prémiumot", vagy Golfot, az biztos hibamentes lesz! :D
Arról nem beszélve hogy Civicből is mennyi a lerúgott példány.
Puntorol hallottál már, és hogy miért ajánlják sokan, vagy ha már valami nem német/japán akkor az biztos rossz?
@@user-ym5mw8ft6d ó persze, Punto, Uno. Volt ismerősi és csalàdi körben is olasz. Fantasztikus volt mikor 3x àllt meg a 0-son nagyapàm alatt az a kotla fos,aztàn alig volt 2 éves az Uno 😂 Verheted itt a nyàlad, de a japàn autó helyett sose lesz alternatíva az olasz.
Ne haragúdj,de ha nektek ez az autó megkímélt,akkor az én 97-es Mitsubishi Lancer-em patika állapotú.Most akartam eladni kb ennyiért,de ezek után drágábban adom.Ezen a civicen mindkét sárvédő fényezve volt és jó szarul,mível pereg a lakk.A jobboldali sárvédő is sötétebb az ajtóhoz és a sárvédőhöz képest.Na de mindegy is 92 es a gép,de egyáltalán nem szép darab.
Ha nem csak az esztétikai hibákon alapulva ítéljük meg a megkíméltséget, akkor bizony ezt lehetne mondani. De az autó mechanikailag csaknem hibátlan, és ugyan harci serlülései voltak 27 év alatt, de az ami a lemezek alatt van, arra tényleg azt lehet mondani, hogy egy megkímélt autó.
@@AC2gamer Evvel nem tudok vitatkozni,én hiszek neked!Monitoron át, csupán esztétikailag tudom megítélni!
Első autónak,pláne ha Pesten laksz tökéletes.Nem kell parázni a parkolókban,hogy rányitják az ajtót,vagy hogy varjak mászkálnak rajta.:-D
Ha a szervo rosszalkodik, csak szedd le a szíjat és nyomd ki az összes olajat a kormányműből. Könnyű autó, hacsak nem folyton párhuzamos parkolást kell csinálni vele, nem lesz gond. Nekem egy 6gen VTi van, ráadásul sedan, szóval nehezebb is, és sokkal nagyobb élmény vezetni így, egy dobogókői élményvezetés meg abszolút nem fárasztó emiatt.
Ezert tart itt a magyar jarmuallapot
@@szakallevente4942 Mert egy autót, amit amúgy is lehetett kapni szervo nélkül, majdnem ugyan ilyen kormány áttételezéssel, anélkül használok? A sok chiptuningos szutyok kormoló dízel, na az a gáz, nem ez. Aki meg egy 1200 kilós autót nem tud elvezetni szervo nélkül, annak a tömegközlekedés való, mert egy vészfékezéshez sem lesz ereje.
mi lenne ha magcsinálnánk azt ami szar nem kevésbé szarrá tennénk. Tényleg ezért tart itt a használtautópiac.
@@jarlbalgruufthegreater1758 Ha szarabb lenne így megcsinálnám, de mivel így sokkal jobb a kormányon a visszajelzés az út felől, így nem tervezem. Ha szarabb lenne így, természetesen nem is ajánlanám.
Valamikor én is ilyet akartam venni,de most hogy látom a hátsó ajtót,már nem bánom hogy nem ez lett.nagyon béna Megoldás.A következő gen.meg ocsmány,bár rendes a hátsó ajtaja.Amúgy swift helyett jobb lett volna ezt gyártani itthon,sokkal vagányabb,szebb.
178 ezer km......kérlek mesélj még :DDD
2 éves autók vannak 150 ezer km-ben😅🤦♂️
Miert? 23 eves autonkban 70 ezer van
Képzeld, Hondánál lehetséges!
@@TheSerwow 14 éve lett véve.
Le lehet kérdezni, 95 óta egy családon belül volt az autó, és ha csak nem tekertek bele random eladás előtt 10 évvel, akkor bizony ez az eredeti kilóméterszám :D
0:37 Elszortan de van politikai kifejezés is! 😯 (stadion építés)
.........és milyen igaza van!
@@szaszko6791 Épül kórház is csak azt nem hallod a médiában.... , mert ez teljesen politikai célú volt így ...
Hungarian Fanatics Akkor írj légyszi csak egyetlen kórházat amelyiket az utóbbi években állami pénzen építettek és nem az EU-s pénzeken felújítottakra gondolok.
@@szaszko6791 tehát akkor szerinted az teljesen rendben van, hogy egy autós portálon mindenféle "igazságokat" böfögjön a firkász? Mondjuk a nagymacskák nemi életéről, esetleg valamelyik megyei osztályú focicsapatról? Tényleg úgy gondolod, hogy ennek ITT helye van???
Ajjaj, gyűlnek a vérző szemű hörgő kormánypártiak. Akkor szerintetek teljesen rendben van az, hogy egy 200 000 forintos autóra majdnem 400 000 forintot adót és különböző illetékeket kell kifizetni, hiába hoztad be vámunión belülről. Normális dolog a VÁM-ot átnevezni adóvá, ezzel pofátlanul lehámozva a bőrt az autósokról. Mondvacsinált haszontalan eredetiségvizsgára kifizetni a 17500 ft-ot, miközbe vágott alvázszámos autók simán átmennek. Politikai célzás ide vagy oda, a magyar embernek nem abból van elege hogy fizetnie kell, hanem abból hogy SEMMIT nem kap érte. Ha már fizetésben nem tartunk ott, hogy 4 évente új autót vegyünk, akkor nem az importot, illetve használt autó vásárlást kéne így megcsapolni.
Egész nézhető volt a műsor, míg a magát újságírónak nevező valaki el nem kezdett politizálni. Kár, hogy ezt már a 46. másodpercben megtette. Egy autós műsor miért nem tud autós műsort gyártani?
A rozsda sajtos?😂😂😂😂
Tapolca?
Y-házakból meg a környező hegyekből ítélve az
@@pethoandras91 meg a kilométeres temetőkerítésből :D
Átírás , Kgfb hogy ilyen sok? Nekem pár éve az elő suzukim volt 53e, plusz kötelző 40.. tavaly a 130 lovas autóm átírása nem volt ennyi a kötelező , meg egy évre szintén 40 kb. Maga az autóról: az előző tulaj valami ritka igénytelen állat lehetett ha egy pár ezer forintos gázrugót inkább át fúrt ...
Szerintem első autó lehet ami a nevén van a srácnak, és 125 ló. Drágultak a kötelezők is. Ha nem a legolcsóbbat választja az ember simán lehet ennél még drágább is akár.
1:54 a rozsda sajtos
Nem kötekedésből, de azok nem mislen gumik, 1:13-nál látszik a brillantis felirat, tehát Barum. :D
És fordítva van fent.
Az még a nyári amivel vettem. Azóta rákerült a téli, ami valóban Michelin
@@AC2gamer Mehet alá az ITR futómű kiváncsi vagyok te az elmondásod alapján eléggé értesz hozzá, biztos nagyon komolyat kitudnál hozni belőle, ITR kerék nagyon könnyű és jól áll a kocsinak, a motorban is van potenciál össze lehet hozni egy 150HP-t. Remélem építesz belőle egy komoly balansszal rendelkező élmény autót. Ritka ilyet kifogni ahol ennyire szép a kasztni, és a motor is első ránézésre rendben van, bár kevés az ami nem csipi az olajat VTEC felett, de azt is lehet orvosolni. Ha lesz még videó szivesen nézem, végre egy értelmes honda tulaj! :)
@@TyNtAsH Köszi :D
Pontosan ez a cél, egy potens és balanszolt vezethetőség, több oversteer hasonlóan az ITRhez, alapvetően nem olyan nehéz feladat. A motorba valszeg sose nyúlok bele, ahhoz annyira nem értek plusz maximum megbízhatóságot tartanám :D
A felni jövő nyáron lesz könnyebb, semmiképp se túl nagy, az eredeti ITR felni picit drága de találni más jót
Egy ilyen autóra kapni még alkatrészt ???
kopó-fogyót még simán, illetve gyáriból is van még sok minden, de horror áron. De szerencsére bontott van bőven.
Hatvannyolcezer biztire? Sztakrva... 2 évre kötötte remélem :S
Ilyenkor megnyugszom. Még a 17 éves Octaviàmnak is van még pár éve ha nagyobb baj nem éri.
Közel 30 éves verda 380... basszus hát ennyi pénzért már vehetne 10-13 évvel újabbat...
Az nem ugyanaz..
Nem az évjárat számít hanem a minőség
Az átírási ár érdekes, én a 2005-ös type s-ért fizettem 60-at....
Érdeklődnék, hogy egy autós műsorban miafaxért kell politikai hangulatkeltést betenni?
Mert egy nevetséges szar felfogású országban élünk ahol a stadion a szent hely
Nem tudom, de betalált és igaz.
Semmilyen hangulatkeltésről nincs szó. Ha ezek a dolgok ebben a birka országban bármilyen hangulatot keltenének már égne a parlament.
Mert a munkahelyén kötelező. Máskülönben kibasszák. Abban a pillanatban lett a szememben szar a videó amikor a politikát beletette. Szerintem nem kell ide! Arra vannak más típusú videók. De valszeg elvárás náluk. Sokáig nem volt, most divatba jött az összes totalcar-os videóban.
Fiat stilo 1.6 1. autónak ?
Rozsda"sajtos" megjelent rajta. Biztos jól megy, meg a japán vonal is jó, de érdemes azért egy kicsit több pénzt áldozni első autóra, mert a gumik, olaj nagyjából ugyanannyi, viszont a komfort jelentősen jobb. Mondjuk a kétszeresére gondoltam.
akinek össz vissz 600 van autóra, és ebben benne van a potenciális javítás/alkatrészcserére szánt összeg, az nem fog csutkára 600-ért venni autót.
@@spregnik Akkor lehet hogy nem kéne autót venni
@@boborjanpandacsoki5239 a kéne és a kell között óriási különbség van.....
Aki csak úgy akar egy autót, az jobb ha inkább tovább spórol. Akinek meg szüksége van rá mindenképp, az abból dolgozik amije van.
@@spregnik 70ezer, 92-es sierra.. Megy amíg megy, utána bontó. Ötödik hónapjába fog belekezdeni decemberben, eddig csak folyadékok, és szűrők voltak cserélve rajta.
Mondanám, hogy ennyi idősen, ennyi pénzért venni kell egy robogót...de ennyiért az sincs. :D
Nálunk van egy 50-es. Tudod mennyi? FÉL milla! Kábelből áll, de egy nyamvadt obd-re már nem futotta bele...
Az aki lusta végigjárni egy nagyobb város összes keredését személyesen hogy találjon egy normálisabb autót valamint minden értelmesebb magánszemélyt felhívni és lebeszélni vele egy találkozót valamint szerelővel megvizsgáltatni, az megis érdemli.
Igenis lehet ennyiért normális autót venni, mint a videóban lévő példa is, és nem feltétlen Suzuki Swiftet, de akár egy jobb Ford Focus/Nissan Almera/Renault Clio stb is kijöhet 400-500 körül.
Csak az a baj ha valakinek ennyi pénzből kell autót vennie jó esélyel egy széthajtott rom lesz a végeredmény de ha szerencséje van akkor talán....
Ezek a civicek nagy része ilyen, pedig nagyon jó kis gépek, sajnos igaz az hogy a legtöbb hülyegyerek autó volt egykor, egy barátomnak hengerfejes lett 200ezernél, vett 380ezerért egy másik ismerősöm, lassan a fél autót kicserélte 1.5 év alatt és a lakatolással meg az ezer km-enkénti 3 literes olajfogyasztással még nem kezdett semmit. Most segítettem egy lány barátomnak első kocsit keresni, rá volt kattanva a civicekre de rájött, hogy nem érdemes, mert az épkézláb darabok ára irreálisan magas, vettünk egy kishíján költségmentes jól felszerelt A mercit 450ért 1éves téligumival, alufelnin meg a nyáriak, az autó szinte kifogástalan állapotban 20éves 240ezer km-es futásához képest. Kell egy klímakompresszort, cserélni (30ért van bontóba) meg 1-2 kisebb gondot megoldani idővel, de se futóműhöz se motorhoz se kasznihoz nem kell nyúlni.
@@szutyokahalszemebe a merci japan helyett?😂😂😂😂
Pont most tervezem az első autómat venni 😅
VTEC lenne kihagyni?
Kályhacső legyen az első "upgrade".
A kályhacső biztos nem upgrade
@@lorinctilki6973 Nem hát, alapfelszereltség már az összesen. :D
Sok értelmes dolgot mondtál te is a kályha csővel.......inkább egy normálisabb méretű kipufogó vég és nem üvölt amire ugrik a forgalmi
banfwd👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Mi ez a kameramunka? Es mivel vettétek föl?
kibaszott sokért vette a tulaj én sokkal jobb állapotút adtam el 250ért.
szerintem is. és esztétikailag egy majdnem vállalhatatlan szarkupac, össze-vissza fényezve gittelve. de legalább műszakilag okés. külön bájos hogy elhiszik a kilométerállást. még elölről néz ki valahogy.
@@jtom72 Mi a gond a kilóméterállással?
@@AC2gamer hol láttál olyat hogy gond van vele?
@@jtom72 "külön bájos hogy elhiszik a kilóméterállást"
Miért lenne nehéz elhinni? Rendszámról lekérdezve, 1995 óta egy tulajjal elég hihető
@@AC2gamer Sose érdekelt. Találhatsz 30 éves kocsit 80 ezer kilométerrel, úgy, ahogy 5 évest is félmillióval. Állapota sem ettől függ, hanem a karbantartásán, szóval, én spec pont leszarom mennyi van benne.. :D Úgyse az a döntő érv.
Váltóolaj, szervóolaj ilyen drága Hondába? szerintem 5 ezerből kijönne nekem még gyárival is. (Olasz, Tutela)
A gyári sajnos igen, 6-7 ezer körül van literje.
2 liter gyári váltóolaj, 14.000 matyi, gyári gépkönyve szerint mehet bele a 10w40 motor olaj is, de az még se ugyan az.
0:44
(+1 sub)
Csaknem 30 éves autó 172 ezer kilométerrel? Ja, hihető!
Egy autó ami akkor készült amikor még volt értelem, épeszű emberek éltek a Föld nevű booygón és még a szép érzékük is működött! Istenem... Hát potyognak a könnyeim, hogy ez már a mult! Sajnos! Picsába!Kell egy időgép!
Anti, szeretem a munkáidat és a témaválasztásaidat, a legnagyobb ígéret vagy az autós újságírásban (azaz már nem csak ígéret hanem név), de ne alacsonyodj le már erre a szintre hogy minden videóban és cikkben oda kell tenni valami utalást a fennálló rendszer ellen. Ne érts félre, jómagam is hányok a magyar aktuálpolitikától, de muszáj ezt? Pont azért nézünk ilyen tartalmakat hogy ne kelljen minden mondatban szembesülni a napi szarral.
Persze látom az általam nagyra becsült kollégáid is ugyanígy nyomják (Winkler, Csík). Ha ez kötelező elem a TC-nél akkor nem szóltam, de akkor is zavar és pitiánernek tartom. Köszi ha elolvasod, pláne ha megfogadod.
Még mindig jobb, mint a kormányszopó propagandát hallgatni. Engem pl. tök nem zavar egy-egy ilyen beszólás. Egy jelentéktelen félmondat, élcelődés, nem e köré épül fel maga a tartalom.
Szerintem pont jó hogy beszél róla, minél többen felszólalnak és minél nagyobb hangot kapnak a dolgok, annál nagyobb esély lesz idővel a változásra.
Persze jó lenne kikapcsolódásként nem a politikát hallgatni, de sajnos főleg autós témában ezt lehetetlen kerülni.
Mert kezdve azzal, hogy VICC hogy 50-100-150ezret kell kifizetned azért hogy a nevedre kerüljön, miközben a legtöbb országban pár ezer forintnyi helyi pénz az egész procedúra, a regisztrációs adóról, teljesítmény adóról és társairól nem is beszélve.
@@user-ym5mw8ft6d részben igazad van, rettenetesek a költségek a fizetésekhez képest, de szerintem nem való ide.
@Ariel Gold Vagy B verzió:
Anti is autószerető, és rühelli hogy az utolsó fillért is kiszedik az ember zsebéből az indokolatlan mennyiségű adóval, és ebből annyit kap vissza, hogy az utak aszfaltjának jelentős része inkább egy háborús övezetével vetekszik.
@@Daweed705 szerintem meg nem jó, jobboldaliként nem erre vagyok kíváncsi. A téma miatt nézem, ami nem politikai szerencsére, ezért nem kéne azt belevinni, ahogy más autós műsorok (jobbos) nem is teszik, nagyon helyesen. Ha ez a vágya, ne autós újságíró legyen, meg van annak is a helye, házon belül. Csak kultúra kérdése.
Ami az átíratást illeti: imádom, hogy őszintén megmondjátok az álláspontotokat ( Csíknál szoktam látni még) de tartok tőle, hogy lesz még gondotok ebből :/
Egyetértek veled János Nagylaki.Imádjuk ezeket a teszteket,de minek ell belevinni a politikát?Addig a pillanatig semmi bajom nem volt míg azt a mondatot meg nem hallottam. nem kell ez a politizálás egy autótesztben. Ezek mérgezik meg az ilyen meg ehhez hasonló videók tartalmát.
Attila Szűcs akkor mégsem értünk egyet. Nekem tetszik, hogy beleviszik, (1-1 odaszúrás erejéig), azonban aki a médiában ellen mer szegülni, hamar a szőnyeg szélén találja magát. Csak erre céloztam
@@nagylakijanos A saját médiájuknak pont ezekkel a-szerintem ilyen tartalomra fölösleges-beszúrásokkal tesznek eleget. Így ott pont dicséret lesz nem szőnyeg széle.Pont ez figyelhető meg a TC-s videókban az utóbbi időkben.
8.5 - 9 liter lesz az átlag fogyasztás sajnos
Városban igen, országúton 6,5 körül van. 17 éve van egy ilyenem ;)
@@ferencorosi3622 Mármint ESI, mert nekem 130 tempónál ha jól emlékszem nem ment 8 alá a fogyasztásom, nyugis láb mellett sem.
Ennyiért inkább veszek 20 évre BKV bérletet... 600 ezerért venni egy roncsot ... igazi biznisz. 😂
Legjobb mikor a 25 éves civiccel rajozik a gyerek este 11-kor a városban, lyukas kipuval, 70 lóerővel :)
Es akkor mivan feltekeny vagy?
@@takacssanyi4893 Ja én aztán nem :) Had ne mondjam mit hajtok ;) Csak mindig nevetek az ilyen bohócokon, mert normális autót venni nincs pénze egyiknek se :D Meg ezek szerint neked se csak a szátok nagy a szakadék civic-be ;)
@@xHopkinsHD mond mit hajtasz pajti keress meg privibe es menjunk egyet a szakadt civicemmel:)
megnézném egy vti ellen mit csinálna az amit te hajtassz
stadionok :D
Ezt legalább megérted te szerencsétlen!
@@laszloerdos6736 Te még ezt sem ! :D
Az a baj ,hogy ha első autónak veszel egy ilyen papírmasé szart és ne adj Isten feltaknyolsz a fára tuti nem csak a kedved megy el a "műfajtól" hanem a nyakcsigolyád is. Áldom az eget , hogy anno nem engedték , hogy ilyen karton dobozt vegyek. :D
Mit vettél?
merollin2pac Egy B6-os Passat-ot.
@@konig7411 az jó cucc💪
Igen :)
"....nem fojtogatták mindenféle környezetvédelmi előírások."
Ó milyen drámai megfogalmazás. Az persze másodlagos, hogy ezek fojtoghatták az embereket.
Hát azért az túlzás, hogy egy ilyen civic fojtogatni fog...
Az enyém gyári CO-szintet produkált, tudóskám.
600-at elkölteni egy rohadó küszöbű autóra ? Lehet, hogy valaki Honda bu..i, de ez egyáltalán nem érte meg...
Milyen autód van te okostojás? Egy 27 éves Mercire vagy Bmw-re nem ennyit kell költeni,hanem dupla ennyit... :D
@@palbertus1454 de az auto. Ennek ninc jövője. Ez bontoszokevény
@@palbertus1454 Astra-m, de nem az én autómról szól a videó... Kicsit racionálisabban kellene gondolkodni. 600-at ráköltött, de még kb. 150-be benne lenne a lakatolás, és fényezés. És nem mellesleg ki mondta, hogy Mercit vagy BMW-t kellene venni ? Ez a Civic sem az a szint, mint ami egy hasonló korabeli autó lenne az említett márkák közül.
Igazi balek aki egy 30 eves civicert 600ezret ad mindennel együtt.
Opel Astra F!
Mijen duda van mar benne😂😂😂
Ojan
lyó
j????
ennyi pénzért veszek egy fiatalabb franciát, mégegyszer ráköltöm az árát, majd kilakatoltatom, és még mindig marad pénz félévnyi benzinre
Azt kívánom neked hogy egybol kettőt vegyél :-)
Van még remény, hogy új autokról is lesz bemutató? Elég unalmas már, hogy mindig ilyen 20+ verdák vannak.
Értem én, hogy az index alá tartoztok és elvárás, hogy politizáljatok minden videóban. De baromira unalmas már ez a stadionos dolog.
Lehet, ha kevesebb politika lenne, több új autót is kapnátok tesztre. Nem csak pénztelen fiatalokból áll ez az ország, akik most veszik meg az első kocsijukat.
Ne etessetek a trollt :D
@@sirkokrisz én azért szívesen néznék teszteket új autókról is itt a tc-n. Náluk azért van szakértelem is, nem úgy mint a Tordai féle sportverdában. A politika meg szimplán nem érdekel.... főleg egy autós portálon. De ha ezek után is troll vagyok, sajnálom bennem van a hiba.
@@laszlohorvath2236 új autókrol is van bőven tartalom
Nagyon a legalja...
Te BMW-es vagy tuti. Semmi baj ezzel. Az autószerelők szeretik nagyon a "Bömbiket"... :) Ez a japán autó lehet kaszni foglalkozós,de te már kétszer cserélsz autót,ez még akkor is menni fog. :)
Ennyi@@MegaXmani1
Hasznaljatok inkabb a csaladit..ne vegyetek ilyen szarokat. Vagy inkabb egy normalis robogo/motor, mint egy tragacs.
Azért mert egy autó régi, miért lenne tragacs? Egy ilyen autóval előbb elmernék indulni egy 1000km-s útra , mint egy 5 éves Németországból behozott gyönyörű szép prémiummal...