Díky za info, pěkné poznatky. Jen škoda a teď promiň, té nezáživné jízdy. 6.rychlost jsi nezařadil, třeba jí otestovat i na nižší rychlosti třeba přes vesnici v 50-60kmh jestli by se s tím popralo to Véčko. Působíš svou jízdou trochu jako nevyježděn, ale možná je to jenom zdání a jen jsi víc opatrnej. Když ti to chcíplo, čeče takhle dlouho vymáčklou spojku a nepřeřadils...nešlo řadit?....ale zase si aspoň zjistil, že to chcípá. Neber to jako hejt...i tak je to fajn video. Máš tam like.
Cus uz je to davno od nataceni, ale asi tam za 6 moc neslo davat, nevim. Taky silnice byla dost na houby. Primarne mi snad ani neslo o to od kolika ot to uz ma nejaky kroutak, spis asi slo o to se svezt a omrknout to. A taky... ze bych chtel vyklopit motorku a prijit o 20k na zaloze, se mi moc nechtelo (v lepsim pripade). Jet ostre a kecat do toho moc nejde. Vymackla spojka... no, ja hlavne cumel, co se deje, az po chvili zjistil, ze to zdechlo za jizdy 😀 to se veru moc nestava ne? Normalne to odpojilo zapalovani. 😉 spojka byl instinkt. Na hejtovani jsou tu jini exprti a chytrolini. Dik za koment.
Co mě napadlo s tím chladičem, to je ale problém většiny motorek vodou chlazených, chladič je vždy za předním kolem... vždy tam něco přilítne. Proto má chlazení vzduchem prostě svoje.
Za celé video jsem neviděl, že by Rob zaadil 6ku, což mi přišlo u půlhodinové testovací jízdy divné a tak jsem se musel podívat na netu jestli to tu 6ku má a prej má 😂
No mam crf 1000 najazdil som na nej zatial 75tis.po akomkolvek terene a prave toto uvazujem ako nastupcu mam vyskusaneho .panama a crf neprovnatelna v ziadnom smere podla mna je toto uplne ina kategoria moto vhodna na dialkove cestovanie a max polnačka .pomer cena a kone je najlepsia na trhu.
No posudzovat moto by mal asi niekto kto na tom aj niečo odjazdil a aj v terene a nech povie aj realne skusenosti z jazdy .... teoretizovať o niečom a a sedet na tom hodinu je divné
Dik za koment. Ja hodnotil jen veci, ktere sly videt. To ze to chciplo za jizdy. To ze je usmernovac za zadnim kolem prvni na rane atd jsou zjevne veci. Zadna atomova veda. 😉 A hlavne nemam k HD zadny obchodni ani marketingovy vztah. Rekl jsem co jsem videl, snad to nekomu pomohlo 😉
Áno asi takto dopadne video keď si niekto požičia motorku na dve hodinky zdarma. Pekné video ale tam to začína a končí. Na to že táto motorka má reálne 3/4 roka tak ju porovnávate z motorkami ktoré sú na trhu 20 a viac rokov je pre ňu kompliment. A teraz konkrétne. Pre jazdu v teréne sa na predný chladič dokupuje miežka z masívneho plechu. Regulátor ktorý je umiestnený v predu sa tak tiež prekrýva veľkým masívnym šusplechom ktorý siaha popod celý motor. Bočný stojan je osvedčený a kvalitný. tradičný HD. ten kto už má nejaké to HD tak presne vie kde ho hľadať. udrží motorku aj vo svahu. ak by ste mal Pan America Special bol by tak aj centrálny stojan. A v neposledom rade ako ste sám povedal to čo ste mal je úplný základ. holý stroj bez čohokoľvek a to je sakra rozdiel. Mám speciál a viem o čom hovorím. Na novorodenca z dielne HD fakt dobrý stroj. HD sa nesnažil nikoho kopírovať je iný ale veľmi príjemný. či ma chyby? no určite, až čas ju preverí. Otázka nie tak že čo robili ostaté značky tie dlhé roky keď sa k ním HD tak ľahko dokázalo priblížiť a v niečom ich aj predbehnúť. Zabudol ste spomenúť prisvecovanie do zákrut ktoré podľa odborníkov je vraj doposiaľ to najkvalitnejšie ktoré bolo do motoriek namontované. Tak tiež tu unikla funkcia klesnutia motorky pri nastupovaní a pri rýchlosti pod 5mil, super vec ktorá umožní aj nižším pohodlne nastúpiť a dá sa pri offroade vypnúť aby ste nešúchali motor po zemi. Ach áno mali ste základ tak z tohoto ste tam nič nemali. ale mali ste dobrý stoj za krásnu cenu. v každej verzii je cena nižšia ako u konkurencii a zostáva vám hodne peňazí na doplnky podľa vlastných potrieb. prajem veľa šťastných kilometrov. Roman len pre inšpiráciu pozrite si toto video Harley Davidson Pan America Project 1-100.000 km motivačné videá. ruclips.net/channel/UClGPHHs0p_g8yOxt7ZFb2uA
@@robsworldcz Ono tie speciál ani nepožičiavajú. všade majú ako predvádzačku základ. speciáli boli iba na novinárskej predvádzačke keď ju uvádzali na trh.
Těch videí o PA jsem viděl už přehršel a tak jen vycucávám nové poznatky. Překvapila mě výtka ke stojánku. Resp. kde jinde by měl být uchycený, když dole pod motorem žádný rám není. To právě motor je součástí rámu. Stejně je to třeba na Guzzi a nikdy s tím problém nebyl. Vlastně celé video je jen takové srovnání s Afrikou a možná i s předem daným výsledkem. S trochou nadsázky by se na konci dalo použít srovnání od skupiny Brutus: " Je to jako když se vrátíte v noci domů z masérskýho salónu a napadne vás, že ty kurvy to uměj líp. Ale potom přijdete na to, že vaše stará je přeci jenom vaše stará....
Ja ani nemel zadny ambice na jine srovnani. Srovnaval jsem typ jezdeni, ktery provozuji, protoze k tomu mam, myslim, co rict. Stojanek... jasne kam jinam, kdyz udelali z motoru nosnou cast. Ve vetsine pripadu to asi problem nebude, v terenu tezko rict. To jeho zapruzeni, kdy clovek vlastne ani nevi zda motorka uz stoji a nebo jeste ne jsem ani nezminoval. To ukaze cas. Ostatni veci taky. Treba bude stacit si jen za 50k koupit upgrady 😀
Moc pěkně jsi to vše popsal a po zkušenostech nejen s Afrikou určitě víš co říkáš ! Ať se daří 👍
Díky za info, pěkné poznatky. Jen škoda a teď promiň, té nezáživné jízdy. 6.rychlost jsi nezařadil, třeba jí otestovat i na nižší rychlosti třeba přes vesnici v 50-60kmh jestli by se s tím popralo to Véčko. Působíš svou jízdou trochu jako nevyježděn, ale možná je to jenom zdání a jen jsi víc opatrnej. Když ti to chcíplo, čeče takhle dlouho vymáčklou spojku a nepřeřadils...nešlo řadit?....ale zase si aspoň zjistil, že to chcípá. Neber to jako hejt...i tak je to fajn video. Máš tam like.
Cus uz je to davno od nataceni, ale asi tam za 6 moc neslo davat, nevim. Taky silnice byla dost na houby. Primarne mi snad ani neslo o to od kolika ot to uz ma nejaky kroutak, spis asi slo o to se svezt a omrknout to. A taky... ze bych chtel vyklopit motorku a prijit o 20k na zaloze, se mi moc nechtelo (v lepsim pripade). Jet ostre a kecat do toho moc nejde. Vymackla spojka... no, ja hlavne cumel, co se deje, az po chvili zjistil, ze to zdechlo za jizdy 😀 to se veru moc nestava ne? Normalne to odpojilo zapalovani. 😉 spojka byl instinkt. Na hejtovani jsou tu jini exprti a chytrolini. Dik za koment.
Je to krám :)
Co mě napadlo s tím chladičem, to je ale problém většiny motorek vodou chlazených, chladič je vždy za předním kolem... vždy tam něco přilítne. Proto má chlazení vzduchem prostě svoje.
Poslední video je 3 měsíce staré, stalo se něco ?
:) jen jsem nemel sebou kameru na ty zimni vyjizdky. :) neco zas natocim... dik za optani 😉
@@robsworldcz Dobře - vše v pořádku.
Video pěkné, ale ta motorka nevím nevím. Třeba ten levý bok a umístnění baterky hrozné. A ty plastové díly katastrofa
To je fakt moc pěkná mašina, ale od bláta bych ji čistit nechtěl.
Za celé video jsem neviděl, že by Rob zaadil 6ku, což mi přišlo u půlhodinové testovací jízdy divné a tak jsem se musel podívat na netu jestli to tu 6ku má a prej má 😂
Ma, ale na tech cestach to moc treba nebylo 😁
No mam crf 1000 najazdil som na nej zatial 75tis.po akomkolvek terene a prave toto uvazujem ako nastupcu mam vyskusaneho .panama a crf neprovnatelna v ziadnom smere podla mna je toto uplne ina kategoria moto vhodna na dialkove cestovanie a max polnačka .pomer cena a kone je najlepsia na trhu.
No posudzovat moto by mal asi niekto kto na tom aj niečo odjazdil a aj v terene a nech povie aj realne skusenosti z jazdy .... teoretizovať o niečom a a sedet na tom hodinu je divné
Dik za koment. Ja hodnotil jen veci, ktere sly videt. To ze to chciplo za jizdy. To ze je usmernovac za zadnim kolem prvni na rane atd jsou zjevne veci. Zadna atomova veda. 😉 A hlavne nemam k HD zadny obchodni ani marketingovy vztah. Rekl jsem co jsem videl, snad to nekomu pomohlo 😉
Áno asi takto dopadne video keď si niekto požičia motorku na dve hodinky zdarma. Pekné video ale tam to začína a končí. Na to že táto motorka má reálne 3/4 roka tak ju porovnávate z motorkami ktoré sú na trhu 20 a viac rokov je pre ňu kompliment.
A teraz konkrétne.
Pre jazdu v teréne sa na predný chladič dokupuje miežka z masívneho plechu.
Regulátor ktorý je umiestnený v predu sa tak tiež prekrýva veľkým masívnym šusplechom ktorý siaha popod celý motor.
Bočný stojan je osvedčený a kvalitný. tradičný HD. ten kto už má nejaké to HD tak presne vie kde ho hľadať. udrží motorku aj vo svahu. ak by ste mal Pan America Special bol by tak aj centrálny stojan.
A v neposledom rade ako ste sám povedal to čo ste mal je úplný základ. holý stroj bez čohokoľvek a to je sakra rozdiel.
Mám speciál a viem o čom hovorím.
Na novorodenca z dielne HD fakt dobrý stroj.
HD sa nesnažil nikoho kopírovať je iný ale veľmi príjemný.
či ma chyby? no určite, až čas ju preverí.
Otázka nie tak že čo robili ostaté značky tie dlhé roky keď sa k ním HD tak ľahko dokázalo priblížiť a v niečom ich aj predbehnúť.
Zabudol ste spomenúť prisvecovanie do zákrut ktoré podľa odborníkov je vraj doposiaľ to najkvalitnejšie ktoré bolo do motoriek namontované.
Tak tiež tu unikla funkcia klesnutia motorky pri nastupovaní a pri rýchlosti pod 5mil, super vec ktorá umožní aj nižším pohodlne nastúpiť a dá sa pri offroade vypnúť aby ste nešúchali motor po zemi.
Ach áno mali ste základ tak z tohoto ste tam nič nemali.
ale mali ste dobrý stoj za krásnu cenu.
v každej verzii je cena nižšia ako u konkurencii a zostáva vám hodne peňazí na doplnky podľa vlastných potrieb.
prajem veľa šťastných kilometrov. Roman
len pre inšpiráciu pozrite si toto video Harley Davidson Pan America Project 1-100.000 km
motivačné videá.
ruclips.net/channel/UClGPHHs0p_g8yOxt7ZFb2uA
Jj mel jsem zamklad, to zminovane tam nebylo. Ani jsem se nesnazkl delat recenzi na celoj motorku. Jen pohledu meho stu cestovami. Dkk za koment.
@@robsworldcz Ono tie speciál ani nepožičiavajú. všade majú ako predvádzačku základ. speciáli boli iba na novinárskej predvádzačke keď ju uvádzali na trh.
Těch videí o PA jsem viděl už přehršel a tak jen vycucávám nové poznatky. Překvapila mě výtka ke stojánku. Resp. kde jinde by měl být uchycený, když dole pod motorem žádný rám není. To právě motor je součástí rámu. Stejně je to třeba na Guzzi a nikdy s tím problém nebyl. Vlastně celé video je jen takové srovnání s Afrikou a možná i s předem daným výsledkem. S trochou nadsázky by se na konci dalo použít srovnání od skupiny Brutus: " Je to jako když se vrátíte v noci domů z masérskýho salónu a napadne vás, že ty kurvy to uměj líp. Ale potom přijdete na to, že vaše stará je přeci jenom vaše stará....
Ja ani nemel zadny ambice na jine srovnani. Srovnaval jsem typ jezdeni, ktery provozuji, protoze k tomu mam, myslim, co rict. Stojanek... jasne kam jinam, kdyz udelali z motoru nosnou cast. Ve vetsine pripadu to asi problem nebude, v terenu tezko rict. To jeho zapruzeni, kdy clovek vlastne ani nevi zda motorka uz stoji a nebo jeste ne jsem ani nezminoval. To ukaze cas. Ostatni veci taky. Treba bude stacit si jen za 50k koupit upgrady 😀
Motorky HD - každej pořád říká, že to jsou prostě krámy, a asi i budou. Tady to poslouchám a ta baterka na divným místě.