Es más qué obvio, a fin de cuentas el pegarle a un auto es estrés para ellos. Y si hay personas tarada qué le quieren ganar el paso para no detenerse pues sólo habla se su ignorancia e imprudencia.
No c porque quieren sacar el Tren de Monterrey sinó es el Culpable sinó la Gente. A toda esa gente Imprudente deberían sacarla ya que ellos son el problema
No es por la imprudencia, es porque ya es demasiado tráfico y hrs y hrs que duras hay por culpa de esas madres y peor se les ocurre pasar a las hrs pico 🤦🏻♂️
Les falta que intalen plumas en todos los cruzes pero que funcionen1 minuto antes de q pase para que la gente aga alto por q si no sw lo brincan y son capazes dw llevarselos con tal de pasar
@@ricardogaonaguerra247 al igual que tu los trenes tienen un horario que cumplir y una larga distancia que recorrer, da la casualidad de que se junten ambos factores de tanto tu como el tiene que pasar eb hora pico, ademas aun hay quienes los manejan de noche cuando es altamente peligros, ahora bien mas vale un bruto que 2 si el maquinista no puede parar y como ser pensante debemos de hacerlo nosotros y abstener a la zona en la que vivimos con sus respectivas circustancias
Ora si que el culpable aquí es el que se le atraviesa al tren no el del tren o no que terquedad de ganarle el paso al TREN si es bien sabido que te le atraviesas no la cuentas 🚂🚂🚂🚂🚂
Nombre comezón no has visto videos de gringos? Muchos cruces con barreras automaticas y aun ahi se quedan varados enmedio o se cruczan y mueven las barras etc La che imprudencia al por mayor onde sea
y eso que por ahi x mexico van despacio aqui en españa donde yo soy pasan bastante mas rapido, aunque la gente que va en vehiculo suele repetar bastante aunque tambien hay casos aqui de que pasan aunque venga el tren y luego pasa lo que pasa.
A lo largo de mis años como maquinista e visto de todo,es estresante cuando vas a pasar por cruceros donde a los automovilistas les vale madres pasar cruceros a altas velocidades lo malo es que cuando pasan atropellamientos ahi esta la lloradera de ellos y uno tiene que aguantar vara mientras se hacen reportes al despacho y si todo " sale bien" fuga y si no hasta que lleguen las autoridades competentes asi es el diario vivir de ser ferrocarrilero, saludos a los compas del Kansas.
Es importante que los medios de comunicación sirvan como promotores de medidas preventivas nk solo del tren en su paso por las ciudades sino de los bomberos las ambulancias etc. Aquí en México nos falta mucha cultura vial y sino nos educamos buen vienen los accidentes. Igual los que manejan nj CA es igual manejar en carretera q en la ciudad. Muchis dicen es más fácil manejar en carretera que en la ciudad y para mí es mucho más peligroso porque vas a una mayor velocidad y no puedes frenar de repente no mover el volante de repente por un bache o un animal en carretera porque te volteas y te sales de Ka carretera. Cuidado con maniobrar un vehículo de fuerza motriz no es tan fácil como dicen. Es mejor manejar con precaución y hacer caso a las señales no las ponen por gusto sino para prevenir accidentes y cuidar tu vida y de los demás. Dios los bendiga a todos los choferes.
La evolucion humana premia a los osados y a los que decidieron cambiar las cosas de su entorno o se supieron adaptar, pero no hay que olvidar la seleccion natural ya que son cosas disntintas
Características típicas de un sistema ferroviario pre-postindustrial: viejas locomotoras diésel-eléctricas con posición de conducción parapetada y sin visibilidad, mandos analógicos, líneas infrautilizadas y no electrificadas, pasos a nivel sin barreras, etc. En Europa éstas cosas no pasan, mayormente también porque la sociedad tiene un grado cultural más elevado y aún con ausencia de barreras en los (poquísimos) pasos a nivel existentes, los conductores se paran para asegurarse que no viene ningún tren. Hay que tener en cuenta que en Europa los trenes de mercancías circulan facilmente a 90 km/h, y los de pasajeros a 160 km/h, en los pasos a nivel es imposible que el conductor pueda hacer algo, por lo tanto, conducen tranquilos.
El maquinista desde que empieza sus labores deve de ir preparado para parar evitar accidente el arrastrar de más cabe que hizo asta que se produjo el atropello
Semease que ese asidente que está diciendo el maquinista fue el que pasó con la ruta 120 que pasó ase como 20 años el que pato como más 16 personas yo tenía como 13 años cuando pasó ese Acidente pobre gente que en paz descanse
Hace falta, mucho cultura en manejar y educar a los conductores por medio de leyes estrictas. Cómo lo hace 🇺🇸, además no puede ser que no tenga mexico barreras automáticas y semáforos que bloquen El Paso de los automóviles.
No veo porque estresarte, si cumples con el reglamento que rije Las personas inexpertas o que no tienen preparasion o capasitacion, lo creo que se extresen porque en un momento de crisis laboral (choque o colision) no saven como reaccionar Y en una persona capasitada y experta no hay cabidad para estres 🤔 Salvo que seas una persona dudosa o miedosa para tomar decisiones te creo que te estreses Saludos y felicidades eres un gran maquinista
aqui en mexico para que hagan caso a no pasar cuando viene el tren deben de pagarles una pension por cada cruce que respeten porque la verdad todos creen que son de hule
S.c.t. deberian obligar alos duenos de ferromex y ferrosur de poner Barras elevatorias con sensores de seguridad para evitar la gentes. irresponsables Y salvar posibles vidas innocentes entre la estupides delos malos choferes y automovilistas. Aun les falta mucho organization alos duenos.
Lo que pasa es que esas medidas de seguridad deben implementarlas las empresas usuarias de las vías, recordemos que en México las vías están privatizadas.
Es muy fácil porque no hacen como en Estados Unidos cuando el tren llega a 500 metros se activa metales que bajan y blockean el paso de los autos! Y el tren tiene paso libre
Tiene toda la razón el maquinista falta mucha educasion vial y también en los cruceros poner barras con luces para poder evitar los accidentes vs el tren !
Cuál estrés es una chulada manejar untren no de 3000 toneladas si no de13500tonelsfas en cualquier distrito de rinconada nuevo Laredo como eltren perro de300toneladas
R.I.T.O. (Reglamento Interno Técnico Operativo de los Ferrocarriles del Estado) Cruces sin barrera: -detener la marcha del tren -descender un personal ferroviario de la formación (ayudante de conducción/guardatren/ inspector) y efectuarle señales de mano o de linterna al conductor cuando el PAN se encuentre libre de vehículos de calle.
Lo bueno es que aqui en Monterrey pasan despacito y hay mas chance de sobrevivir, no como en USA que dentro de la ciudad les vale madres y van a 120 por hora dentro de la ciudad eso si esta horripilante no entiendo a USA por mas que tengan plumas funcionando bien en los cruces.
La única cultura que entiende el mexicano , es cancelación de licencia de manejo, pago de los daños causados al tren , porqué bien sabemos que el tren por su peso no se puede detener.
Hagamos d ecjebta que es un buque de guerra completamente cargado de armamento desplazamiento estándar de 3 mil toneladas (3,800t a plena carga) y el buque va a su maxima potencia 30 nudos 55km/h aproximadamente y repentinamente una embarcación u otro buque se le atraviesa y lo impacta cuánto tardaria en deterse? Esta hipótesis es muy pero muy poco probable pero es un claro ejemplo de la britalidad de peso y desplazamiento que lleva
Yo creo que esta tecnologia debe de usarse para lo unico que sirve que es el transporte de mercancias, ello impica sacar las vias de la ciudad, por que genera mas problemas, accidentes, y querer cambiar la cultura de la gente. La densidad de poblacion al dia de hoy es distinta a la de hace mas de 50 años que existe el ferrocarril, o tren o ya ni se entiende como definirlo... Es importante poner un remedio para que dejen de haber accidentes al paso de estas bestias... no se tiene que normalizar que la gente es responsable de su funcionamiento, creo que las empresas debe de dar una solucion a tantas incidencias...
En mi opinión la gente es imprudente porque se le induce a serlo. Saben que el tren los va a cuidar, que toca el silbato, que va despacio, que para de ser necesario. Entonces para que esperar a que pase, pasan ellos primero y listo. Si el tren pasara a 80 kph y no se detuviera, el primer día hace una matanza, pero después aprenden. Saludos a todos y disculpen si soy muy agresivo en mi comentario.
Pintos trenes nMas estorban, y tardan horas tapando las calles. En Monterrey Tapan todas las calles Martín Carrera. Tapan la calle Manuel L. Barragán, antes de llegar a Ruiz cortinez Ami ya me aburrieron
Deberían de construir un paso a desnivel para autos. Y dejar libre las vías del tren . Lleva dinero. Hacer todas las preparaciones para llevar el camino para que los coches y camiones pasen. Desgraciadamente la gente se arriesga y no mide el peligro y no hay policías cuidando ahí para su multota
@@melw610 yo lose. Ya he he estado en las maquinas hace tiempo atras. Y talvez Pronto voy regresar a operar las maquinas. Y si Es mucho estres la verdad.
Pues ahí por lo menos cuando le pega alguien no se van a poner averiguar a ver de quién fue la culpa si del treno de los vehículos que cruzaron pero el problema es que yo veo mucho en México en los cruceros de tren con las carreteras es de qué no hay más que un anuncio o sea no hay luces para que anuncien el tren más a tiempo y lo que debería de haber en todos los cruces es las mentadas banderillas que se cierren cuando viene el tren así por lo menos más gente las va a respetar uno que otro todavía se las va a querer pasar se las va a llevarpero por lo menos evita que menos gente siga cruzando mayoría de los cruceros de México he visto que no tienen eso las banderillas o plumas como le digan
El problema no son los vehículos el problema son los trenes que pasan se paran y se regresan y se vuelven a parar y me a tocado que se tardan hasta una hora por eso la gente quiere pasarse a estar parados una hora esperando a que pase y se regrese y pase y se vuelva a regresar
Ahora resulta que el maquinista es el pendejo? Cuando la gente se hará responsable de sus propios errores que no solo cuestan pérdidas monetarias si no que por su imprudencia enlutan hogares a esos conductores mi pregunta sería donde compraron su licencia de conducir en todo un precio? En el oxxo? En el 7-11 se necesita poner mejores señalamientos una buena cultura vial y unas buenas multototas para educar a las bestias (no me refiero al tren) si no a los conductores
Todo este año en lo que va, en mty a estado plagado de accidentes de tren: transportes de personal y trailes sobre todo que quieren ganarle el paso.. automovilistas no se diga. No hace mucho una sra. Por no hacersele tarde a su destino la embistió el tren y fallecieron sus 2 hijas pequeñas que iban atras. Ella sobrevivió pero pues imaginen el trauma.. de beria ser carcel para la señora por che pendeja la verdad .. solo por querer ahorrarse unos dizque minutos pero pues la gente comun esta bien re pndeja
Equipo mas sofisticados en cruces vehiculares, hay muchos conductores irresponsables, nos tocó una tragedia en cd madero tamps donde una pipa cargada con combustible se le atravesó al convoy, hubo varios muertos y heridos, los maquinistas murieron por la gran explosión.....
Ese problema de la falta de cultura vial no es exclusivo de un pais, Todo LATAM estamos cortadod por la misma tijeras . Por las prisas hacemos cada cague y webada.
Y por que el gobierno no pones plumas autmaticas. Como en estdos unidos eso ayudaria a reducir los accidentes. Yo esrube a 3 metros de que un tren me llevara por que no lo escuche . Pero si hubiera plumillas logico que uno los puede ver . De frente . Desde entonces tomo la precaución de fijar alos lados y bajar los cristales para que no me pase lo mismo . Pero yo creo que vialidad y reaporte deberia se encargarse de eso .
![✈️ AWESOME CLOSE UP TAKEOFFS & LANDINGS 🇷🇺 Moscow Vnukovo Airport Plane Spotting [VKO/UUWW]](http://i.ytimg.com/vi/BxI8wpOZbnM/mqdefault.jpg)
Wow no había pensado en el estrés del maquinista, este vídeo agregó a mi percepción
Es más qué obvio, a fin de cuentas el pegarle a un auto es estrés para ellos. Y si hay personas tarada qué le quieren ganar el paso para no detenerse pues sólo habla se su ignorancia e imprudencia.
Soy Miguel Navarrete cruz a mi me gustan los trenes que llevan mucha carga de vagones si da mucho estrés de ser maquinista
y el tren maya queee solo lleva 4 vagones semivacios, no le ponen 3 porque seria un ridiculo de tren?
Orgullosa de mi hermano Juan Antonio ❤el mejor maquinista de San Luis Potosí. Casi 35 años trabajando en el ferrocarril 🚂
Señores no cualquier persona es maquinista de ferrocarril señores honor a quien honor merece
👍🚂
No cualquiera es maquinista porque no a cualquiera contratan están como en la CFE puro familiar 😂😂😂
No c porque quieren sacar el Tren de Monterrey sinó es el Culpable sinó la Gente. A toda esa gente Imprudente deberían sacarla ya que ellos son el problema
No es por la imprudencia, es porque ya es demasiado tráfico y hrs y hrs que duras hay por culpa de esas madres y peor se les ocurre pasar a las hrs pico 🤦🏻♂️
Les falta que intalen plumas en todos los cruzes pero que funcionen1 minuto antes de q pase para que la gente aga alto por q si no sw lo brincan y son capazes dw llevarselos con tal de pasar
@@ricardogaonaguerra247 al igual que tu los trenes tienen un horario que cumplir y una larga distancia que recorrer, da la casualidad de que se junten ambos factores de tanto tu como el tiene que pasar eb hora pico, ademas aun hay quienes los manejan de noche cuando es altamente peligros, ahora bien mas vale un bruto que 2 si el maquinista no puede parar y como ser pensante debemos de hacerlo nosotros y abstener a la zona en la que vivimos con sus respectivas circustancias
@@ricardogaonaguerra247 , jajaja, osea que ahora la culpa no es del delincuente, sino que de la víctima por andar con cosas de valor
@@ricardogaonaguerra247 Mi compa que no entiende nada y comenta porque es gratis:
Si México no es capaz de controlar el narcotráfico, menos va a controlar las malas prácticas de manejo de los conductores de automoviles
Llora pues, comparando gelatina con clavos. ¿Eso que tiene que ver?
Si, que tiene que ver?
@@espartangodhas de ser ratero te incómoda 😅😅😅
muy acertada su respuesta yo trabajo por toluca y me toca ver seguido eso
@@espartangod si yo estoy llorando, supongo que tú estás feliz hundido en la droga
Lo malo esque los trenes ni los traileros aun no cuentan con tecnologia antipendejos
Jajajajajaja 😂😂😂
y peor cuando van chochos, creen que eso los hace inmortales
Si cuentan lo que pasa que en ocasiones manejan de más y tienen que drogarse para aguantar
Ora si que el culpable aquí es el que se le atraviesa al tren no el del tren o no que terquedad de ganarle el paso al TREN si es bien sabido que te le atraviesas no la cuentas 🚂🚂🚂🚂🚂
Hay bestias en todos lados hermanos ferroviarios Mexicanos aca en Argentina pasa igual
En Monterrey no frenan ni en el semáforo en rojo menos viendo al tren a 3 metros
Falta algo fundamental: BARRERAS AUTOMÁTICAS!!!, admiro a Mexico y su Braveza
En Guadalajara, México, el tren ligero tiene barreras automáticas en sus cruces a nivel, y aún así ha habido accidentes por la gente pendeja.
Nombre comezón no has visto videos de gringos? Muchos cruces con barreras automaticas y aun ahi se quedan varados enmedio o se cruczan y mueven las barras etc
La che imprudencia al por mayor onde sea
😅 YO NO ME ESTRESARIA ..... Me emocionaría llevarme dos que tres pndjs 😂😂😂😂😂❤
No te creas, si eres una persona normal sin rastros psicopatas si te pega duro en la mente atropellar a alguien asi sea un pndj
Cuatro contigo
Yo desde niña ,le he guardado distancia al tren 🚂 me gusta mucho verlo pasar pero de lejitos 🥰
Excelente video. Un saludo desde España.
Son mucho más chingones estos tipos que cualquier tráilero
FUI CONDUCTOR DE TRENES PASAJEROS DE LOS AÑOS 80/90 SI ES ESTRESANTE MAS NOSOTROS TENÍAMOS TRAMOS DE VIA NO MUY BUENA
Trenes mexicanos.bastante aceptables.❤❤❤❤❤😮😮😮
y eso que por ahi x mexico van despacio aqui en españa donde yo soy pasan bastante mas rapido, aunque la gente que va en vehiculo suele repetar bastante aunque tambien hay casos aqui de que pasan aunque venga el tren y luego pasa lo que pasa.
A lo largo de mis años como maquinista e visto de todo,es estresante cuando vas a pasar por cruceros donde a los automovilistas les vale madres pasar cruceros a altas velocidades lo malo es que cuando pasan atropellamientos ahi esta la lloradera de ellos y uno tiene que aguantar vara mientras se hacen reportes al despacho y si todo " sale bien" fuga y si no hasta que lleguen las autoridades competentes asi es el diario vivir de ser ferrocarrilero, saludos a los compas del Kansas.
Es importante que los medios de comunicación sirvan como promotores de medidas preventivas nk solo del tren en su paso por las ciudades sino de los bomberos las ambulancias etc. Aquí en México nos falta mucha cultura vial y sino nos educamos buen vienen los accidentes. Igual los que manejan nj CA es igual manejar en carretera q en la ciudad. Muchis dicen es más fácil manejar en carretera que en la ciudad y para mí es mucho más peligroso porque vas a una mayor velocidad y no puedes frenar de repente no mover el volante de repente por un bache o un animal en carretera porque te volteas y te sales de Ka carretera. Cuidado con maniobrar un vehículo de fuerza motriz no es tan fácil como dicen. Es mejor manejar con precaución y hacer caso a las señales no las ponen por gusto sino para prevenir accidentes y cuidar tu vida y de los demás. Dios los bendiga a todos los choferes.
Dale fuerte para que no se atore 🎉🎉😂😂😂
Que barbaridad que cumplida tripulación que basta capacitación
La evolucion humana premia a los osados y a los que decidieron cambiar las cosas de su entorno o se supieron adaptar, pero no hay que olvidar la seleccion natural ya que son cosas disntintas
Felicidades exelente video OJALA EXISTA CONSCIENCIA AUTPMOVILISTICA , DE SER PRUDENTES!
Características típicas de un sistema ferroviario pre-postindustrial: viejas locomotoras diésel-eléctricas con posición de conducción parapetada y sin visibilidad, mandos analógicos, líneas infrautilizadas y no electrificadas, pasos a nivel sin barreras, etc.
En Europa éstas cosas no pasan, mayormente también porque la sociedad tiene un grado cultural más elevado y aún con ausencia de barreras en los (poquísimos) pasos a nivel existentes, los conductores se paran para asegurarse que no viene ningún tren. Hay que tener en cuenta que en Europa los trenes de mercancías circulan facilmente a 90 km/h, y los de pasajeros a 160 km/h, en los pasos a nivel es imposible que el conductor pueda hacer algo, por lo tanto, conducen tranquilos.
No sé trata de cultura, se trata de ser concientes 🧐
El maquinista desde que empieza sus labores deve de ir preparado para parar evitar accidente el arrastrar de más cabe que hizo asta que se produjo el atropello
Semease que ese asidente que está diciendo el maquinista fue el que pasó con la ruta 120 que pasó ase como 20 años el que pato como más 16 personas yo tenía como 13 años cuando pasó ese Acidente pobre gente que en paz descanse
Hace falta, mucho cultura en manejar y educar a los conductores por medio de leyes estrictas. Cómo lo hace 🇺🇸, además no puede ser que no tenga mexico barreras automáticas y semáforos que bloquen El Paso de los automóviles.
No veo porque estresarte, si cumples con el reglamento que rije
Las personas inexpertas o que no tienen preparasion o capasitacion, lo creo que se extresen porque en un momento de crisis laboral (choque o colision) no saven como reaccionar
Y en una persona capasitada y experta no hay cabidad para estres 🤔
Salvo que seas una persona dudosa o miedosa para tomar decisiones te creo que te estreses
Saludos y felicidades eres un gran maquinista
aqui en mexico para que hagan caso a no pasar cuando viene el tren deben de pagarles una pension por cada cruce que respeten porque la verdad todos creen que son de hule
S.c.t. deberian obligar alos duenos de ferromex y ferrosur de poner Barras elevatorias con sensores de seguridad para evitar la gentes. irresponsables Y salvar posibles vidas innocentes entre la estupides delos malos choferes y automovilistas. Aun les falta mucho organization alos duenos.
"abranse piojos que ahi le va el peine" 😅
Hacen falta medios fisicos para detener el trafico como plumas o donde se pueda meter pasos a desnivel. Asi tampoco paran el trafico
En usa se vajan unas cosas de plástico no sé cómo se llame eso para que no pasan autos y tienen semáforo
Lo que pasa es que esas medidas de seguridad deben implementarlas las empresas usuarias de las vías, recordemos que en México las vías están privatizadas.
@@Criptolecturasy aun asi no harían caso
No ay otro como mexico Pais que le vale v*rg* la vida 😢😢😢😢
Faltan plumas
pasa un accidente y al primero que detienen quiza es al maquinista por no avisar con tiempo seguramente
Y no sería mes facil instalar plumas en todos los cruces del tren???
La competencia es muy poca y es una inversión para bien de todos.
pues se ocupa poner unas plumas y unos bolardos reforzados automáticos en los cruces.
Es muy fácil porque no hacen como en Estados Unidos cuando el tren llega a 500 metros se activa metales que bajan y blockean el paso de los autos! Y el tren tiene paso libre
Que bueno que los arroyan no tienen la culpa los maquinistas
No todos los que manejan maquina de ferro es maquinista el miedo es inseguridad
Tiene toda la razón el maquinista falta mucha educasion vial y también en los cruceros poner barras con luces para poder evitar los accidentes vs el tren !
Cuál estrés es una chulada manejar untren no de 3000 toneladas si no de13500tonelsfas en cualquier distrito de rinconada nuevo Laredo como eltren perro de300toneladas
R.I.T.O. (Reglamento Interno Técnico Operativo de los Ferrocarriles del Estado)
Cruces sin barrera:
-detener la marcha del tren
-descender un personal ferroviario de la formación (ayudante de conducción/guardatren/ inspector) y efectuarle señales de mano o de linterna al conductor cuando el PAN se encuentre libre de vehículos de calle.
Hechos primera línea pasó ese video primero😮
Para que un tren se pare necesita un cruce lleno de trfico en plena hora pico y que uno como conductor traiga mucha prisa.
😂😂😂😂
Lo bueno es que aqui en Monterrey pasan despacito y hay mas chance de sobrevivir, no como en USA que dentro de la ciudad les vale madres y van a 120 por hora dentro de la ciudad eso si esta horripilante no entiendo a USA por mas que tengan plumas funcionando bien en los cruces.
La única cultura que entiende el mexicano , es cancelación de licencia de manejo, pago de los daños causados al tren , porqué bien sabemos que el tren por su peso no se puede detener.
La empresa debe de poner semáforos para mayor seguridad
Así es, falta mucha cultura en la ciudad.
Hagamos d ecjebta que es un buque de guerra completamente cargado de armamento desplazamiento estándar de 3 mil toneladas (3,800t a plena carga) y el buque va a su maxima potencia 30 nudos 55km/h aproximadamente y repentinamente una embarcación u otro buque se le atraviesa y lo impacta cuánto tardaria en deterse?
Esta hipótesis es muy pero muy poco probable pero es un claro ejemplo de la britalidad de peso y desplazamiento que lleva
Yo creo que esta tecnologia debe de usarse para lo unico que sirve que es el transporte de mercancias, ello impica sacar las vias de la ciudad, por que genera mas problemas, accidentes, y querer cambiar la cultura de la gente. La densidad de poblacion al dia de hoy es distinta a la de hace mas de 50 años que existe el ferrocarril, o tren o ya ni se entiende como definirlo... Es importante poner un remedio para que dejen de haber accidentes al paso de estas bestias... no se tiene que normalizar que la gente es responsable de su funcionamiento, creo que las empresas debe de dar una solucion a tantas incidencias...
Cuando se tiene serenidad es como un juego
En mi opinión la gente es imprudente porque se le induce a serlo. Saben que el tren los va a cuidar, que toca el silbato, que va despacio, que para de ser necesario.
Entonces para que esperar a que pase, pasan ellos primero y listo.
Si el tren pasara a 80 kph y no se detuviera, el primer día hace una matanza, pero después aprenden.
Saludos a todos y disculpen si soy muy agresivo en mi comentario.
Vine aqui despues de lo ocurrido con la doña que se quiso tomar un selfie
Yo me llevo a los pendejos q se cruzen. Un tren no puedo frenar, mismo caso para las ambulancias.
Yo pensé que era por los asaltos.
Hace falta más cultura e infraestructura , normalmente hay plumas para impedir el paso cuando se aproximan
¿Qué no el uso de trenes es anticuado?
Como hay gente pend ja que se le atraviesa al tren
La ignorancia
Pintos trenes nMas estorban, y tardan horas tapando las calles.
En Monterrey
Tapan todas las calles Martín Carrera.
Tapan la calle Manuel L. Barragán, antes de llegar a Ruiz cortinez
Ami ya me aburrieron
Deberían de construir un paso a desnivel para autos. Y dejar libre las vías del tren . Lleva dinero. Hacer todas las preparaciones para llevar el camino para que los coches y camiones pasen. Desgraciadamente la gente se arriesga y no mide el peligro y no hay policías cuidando ahí para su multota
No me da miedo. Mejor Que se quiten de la vias que yo de estar operando ' mas recio le doy adelante . 😅
Lo malo es que sea una pipa con combustible, si explota se lleva a los maquinistas también 😢
@@melw610 yo lose. Ya he he estado en las maquinas hace tiempo atras. Y talvez Pronto voy regresar a operar las maquinas. Y si Es mucho estres la verdad.
@@eljinetedepercheron5097Mucha éxito ojalá vuelva a las vías pronto 🙌
Las malas prácticas de manejo es cada persona acá en usa hay reglas y las personas y las personas las respetan y mas el que no trai licencia y ilegal
La culpa es de los automoviles q se le atraviezan al señor tren
No se estrece... no más dele....
Una vez me dijo un conductor, que solo hay dos clases de maquinistas, los que ya han matado a alguien y los que acabará matando a alguien...😢😢
Distrayendo a un conductor que mueve miles de toneladas con su entrevista... no se podía esperar a detenerse ???
¿No crees que platican en un tramo que no hay cruces con tantos automóviles y conductores irresponsables sin educación?
EN LA VIDA TODO ES UN PELIGRO...DESDE QUE SALES DE TU CASA.Y AVECES EN TU MISMA CASA.
Ya no hay educación vial en donde si pasas vías de tren frenas totalmente, volteas y escuchas
Disque stress y cuando agarra su buen cheque no le dara estress?
Eso no te quita el estrés
Ferrosur NO INVIERTE NADA desde que le dieron la concesión...
Que renuncie y no llore y punto
Otro pen dejo
Pues ahí por lo menos cuando le pega alguien no se van a poner averiguar a ver de quién fue la culpa si del treno de los vehículos que cruzaron pero el problema es que yo veo mucho en México en los cruceros de tren con las carreteras es de qué no hay más que un anuncio o sea no hay luces para que anuncien el tren más a tiempo y lo que debería de haber en todos los cruces es las mentadas banderillas que se cierren cuando viene el tren así por lo menos más gente las va a respetar uno que otro todavía se las va a querer pasar se las va a llevarpero por lo menos evita que menos gente siga cruzando mayoría de los cruceros de México he visto que no tienen eso las banderillas o plumas como le digan
No son los maquinistas, es la cultura, la poca educación y la falta de respeto hacia los trenes. Además de no usar el sentido común
Ese tren es un monstruo de acero y no para con facilidad, si te equivocas el máquinista no puede hacer nada por ti
Y adónde tengo que hir para conseguir trabajo en el ferrocarril tengo ganas de trabajar ay de ser ferocarilero dónde tienen las ofisinas
Falta lo más importante, las barreras automáticas
Dentro limites de patio tanto que dijo el CRE digo
Es vdd que entrar a trabajar a Ferromex es complicado?
No se como son las reglas, pero ojala que se les cobre y multe fuerte a las personas que se les atraviesa al tren.
El problema no son los vehículos el problema son los trenes que pasan se paran y se regresan y se vuelven a parar y me a tocado que se tardan hasta una hora por eso la gente quiere pasarse a estar parados una hora esperando a que pase y se regrese y pase y se vuelva a regresar
Estrés de dónde si son bien pagados y solo familiares trabajan ahí... No pues que estresante
2:13 "cuerpos debajo de la maquina" 💀
Ahora resulta que el maquinista es el pendejo? Cuando la gente se hará responsable de sus propios errores que no solo cuestan pérdidas monetarias si no que por su imprudencia enlutan hogares a esos conductores mi pregunta sería donde compraron su licencia de conducir en todo un precio? En el oxxo? En el 7-11 se necesita poner mejores señalamientos una buena cultura vial y unas buenas multototas para educar a las bestias (no me refiero al tren) si no a los conductores
En el 2000 me toco un accidente de tren donde se llevo un camión de pasajeros que intento ganarle al tren
Todo este año en lo que va, en mty a estado plagado de accidentes de tren: transportes de personal y trailes sobre todo que quieren ganarle el paso.. automovilistas no se diga.
No hace mucho una sra. Por no hacersele tarde a su destino la embistió el tren y fallecieron sus 2 hijas pequeñas que iban atras. Ella sobrevivió pero pues imaginen el trauma.. de beria ser carcel para la señora por che pendeja la verdad .. solo por querer ahorrarse unos dizque minutos pero pues la gente comun esta bien re pndeja
Tambien es culpa de las autoridades por no mejorar los cruces y tener semaforos y barreras como en otros paises. Estan muy improvisados esos cruces
Equipo mas sofisticados en cruces vehiculares, hay muchos conductores irresponsables, nos tocó una tragedia en cd madero tamps donde una pipa cargada con combustible se le atravesó al convoy, hubo varios muertos y heridos, los maquinistas murieron por la gran explosión.....
Como en japonnn ademas de la culturaaa
No son 10 años de experiencia, es 1 año de experiencia y 9 repitiendo lo mismo.
Y LAS PLUMAS Y OPERATIVOS DE MULTAS CAÑONAS PARA QUE SE EDUQUEN CARAJO
Ese problema de la falta de cultura vial no es exclusivo de un pais, Todo LATAM estamos cortadod por la misma tijeras . Por las prisas hacemos cada cague y webada.
No falta cultura falta que las autoridades pongan seguridad yo veo que aya barretas tienen que poner las barras para protejer a todos
Eso es lo que tienen en Mty cero en Cultura Vial
Llevatelos
Hacen falta barreras
A la gente de mexico le falta muchaaaaaa educacion y a los trenes infraestructura 🤷🏻♂️
Y por que el gobierno no pones plumas autmaticas. Como en estdos unidos eso ayudaria a reducir los accidentes. Yo esrube a 3 metros de que un tren me llevara por que no lo escuche . Pero si hubiera plumillas logico que uno los puede ver . De frente . Desde entonces tomo la precaución de fijar alos lados y bajar los cristales para que no me pase lo mismo . Pero yo creo que vialidad y reaporte deberia se encargarse de eso .