멀쩡한 왕복 8차선 길을 5차선 길로 만들어버리고 어딜가도 멀쩡한 편도 4차선이었던 길을 구간별로 2차선 길로 만들어버림 수시로 3차선, 2차선으로 변경되어 불필요한 차선변경해야하고 좌회전 1,2차로 사라진 곳 많아서 3, 4차로로 진입해야하는데 지시선 제대로 유도 안되어있어서 2차선 진입하다가 돌아나오는 차들도 많음 적응이 된다해도 기존 창원시민 아니고서는 차선 혼동 빈번할거임 교차로 내지 좌회전 구간에서 도로가 형형색색의 지시선과 신호들로 가득차 있음 엄청 지저분해짐 1,2년 후에 창원시는 반드시 교통사고 횟수와 유형 변화 통계 발표해야 할거야
저딴거 하지말고 버스 운전 기사님들 급출발, 급정차, 차가 멈추기 전에 내리는곳에 승객이 미리 가 있지 않으면 멈추는척하고 바로 다시 출발해버리는것이나 좀 고치지;;; 인구가 많은것도 아닌데 겉멋만 잔뜩들어서;;; 도로 양옆에 높은 빌딩이 있는것도 아니고;;; 도로중간에서 사방에서 매연 맡고 서 있어야 함.
진짜 제발 사업성 높게 한다고 플라스틱 차단봉 박지말고 화단 세우던지 돔을 씌우던지 확실히 노선 분리 해야함 해외사례처럼 완전히 분리된 차선으로 다녀야됨 너무 헷갈리고 SBRT ,회전교차로 ,버스중앙차선, 트램 ,자전거 ,킥보드, 자율주행차, P턴 R턴 계속 시민 혼란만 가중시킴 전부 감당 할 수 있는지 물어보고 싶다
@@satellitebeam줄이도록 유도할 수는 있어도 저런 식으로 강압적으로 줄인다고 해서 유도가 될 까요??? 오히려 반발만 살 텐데요. 당장 세종시의 brt, 해운대 블루라인파크의 트램이 자차족들의 반대로부터 자유로울 수 있었던 이유도 자가용을 후려치지 않는 선에서 만들었기에 가능했던 것이고 저런 경우는 자차족들로부터 반발사기 딱 좋습니다.
마산에서 창원, 진해, 김해, 부산까지 이어지는 지하철 공사였으면 3년이 걸려도 그려러니 한다. 자차로 운전하는 사람들의 대부분이 회사가 대중교통이 불편할 수밖에 없는 공단이나 외곽지역에 있는데 이 문제는 냅두고 brt만든다고 그게 되나? 어차피 brt노선은 그런 노선도 아니고 출퇴근 시간만 늘어났는데 srt라는 헛돈말고 공단쪽으로의 대중교통 활성화 방안이나 마련할 것이지 세금낭비오진다
!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/1.gif)
진짜 이거만든 사람 처벌해야도니다 멀쩡한 넓은 도로를 버스,승용차 모두 소통되던 길을 출퇴근마다 지옥을 만들었다, 무슨 바보같은 탁상행정을,,진짜 역대 최악을 실패다
허모씨 작품이라죠;;
@@쌩썬허성무가 보류한거 홍남표가 추진한거임 무식한놈아..
창원에 S-BRT 추진한 사람들 전부 구속 처벌 해야한다
국힘 홍남표 창원시장ㅋㅋㅋ
지금 저기가 문제가 아님. 저기보다 저기 피해서 가는 다른 대로들이 개밀림. 한마디로 brt구간은 차량 유입 줄었는데도 자차운행시간이 늘었다는거임
멀쩡한 왕복 8차선 길을 5차선 길로 만들어버리고
어딜가도 멀쩡한 편도 4차선이었던 길을
구간별로 2차선 길로 만들어버림
수시로 3차선, 2차선으로 변경되어
불필요한 차선변경해야하고
좌회전 1,2차로 사라진 곳 많아서
3, 4차로로 진입해야하는데 지시선 제대로 유도 안되어있어서 2차선 진입하다가 돌아나오는 차들도 많음
적응이 된다해도 기존 창원시민 아니고서는
차선 혼동 빈번할거임
교차로 내지 좌회전 구간에서 도로가
형형색색의 지시선과 신호들로 가득차 있음
엄청 지저분해짐
1,2년 후에 창원시는 반드시 교통사고 횟수와 유형 변화
통계 발표해야 할거야
상세하고 정확한멘트!!! 😮
4분 줄일거면 뭐하러 만든거임 ㅋㅋㅋㅋ 부산은 그나마 10분 넘게 줄이긴 했던데
퍼센트로는 10% 넘게 줄인거임
40분 중에 4분 줄었다면 10%...가 맞네요.
@@nokcha123 자동차 운행 시간은 24분에서 28분 되었으니 몇 퍼센트 올라간건가요?
@@좌귓 계산해봐요 초등학교때 가르쳐주는 걸
4년전 동시간대 버스 승용둘다 10몇분이상 느려졌다.
먼개소리고 승용차 봉곡동에서 소답까지 15분 늘어났는데 ㅡㅡ 몇시 조사한거임?? 밤 9시 넘어서 조사했남..
새벽4시에 조사했을듯
S Curved -BRT 빨리 밀어버리고 원상복구하고 기획한 시장, 추진한 시장에게
모두 손해배상 시키고 응징을 해야 한다.
허성무가 계약해버리고 시장선거 떨어짐. 박완수 도지사는 극구 반대했으나 창원시 공무원들에 밀림ㅁ
이미 계획 도시라 도로가 잘 깔려 있어서 실용성이 미미함
아게 맞긴 해
그 좋은도로를 난장판 쳐놧네요
저딴거 하지말고 버스
운전 기사님들 급출발, 급정차,
차가 멈추기 전에 내리는곳에
승객이 미리 가 있지 않으면
멈추는척하고 바로 다시 출발해버리는것이나
좀 고치지;;;
인구가 많은것도 아닌데
겉멋만 잔뜩들어서;;;
도로 양옆에 높은 빌딩이 있는것도 아니고;;;
도로중간에서 사방에서 매연 맡고 서 있어야 함.
원상복구해라 이거 허성무작품아니냐
허성무 기획 홍남표시행
둘다 책임이 큼
기획 했더라도 사업성 없다면 펴기했어어야
@@성오강-h8e 창원시 공무원들이 밀어부쳤다고, 홍시장 힘없음. 거기 1찍들이 너무 많아.
@@WonDevilout-mc1ee공무원들이 무슨힘이 있슴가
모든 결정귄은 시장이지
@@성오강-h8e이미 국비 받아서 취소 할수도 없던 상황 아닌가 사업 전 취소 하면 취소 했다고 뮈라할 사람들이 애초 추진한 사람 잘못이야 이건
허성무가 보류했었는데 홍남표가 시행함
이거 기획한놈들 승인한놈들 얼굴까서 처벌해야함
중학생 고등학생도 이런거 왜하냐고 따지는데 생각이 있나 모르겠다 ㅋㅋ
아무 효과 없다고 본다
내세금 돌리주라~~돌려주기싫음 도로 원상 복구시키든가~~
정체되는 효과는 있어요
누구 뒷돈을 챙겨줄려고 도로공사 시작했는지 파헤치면 답나올듯. 창원통합시????? 인구탈출이 일어나봐야 정신차리지. 간당간당하더만ㅎㅎㅎ
이따위인데 굳이 여기 살겠어??
이미 지금도 광역시의 최소는 고사하고 특례시 지위도 불안정한 상황에 저딴 거 추진하면 100% 마이너스로 작용하면 했지, 플러스로 작용하지는 않음.
아마 인구 탈출하면 특례시 지위도 상실할 듯
BRT 그만해라 쓸데없는 곳에 돈 쓰지 마시요. 버스 외 모든 것이 불편하다. 부산의 경우 상인 택시 일반시민 모두가 불편을 호소한다. 그 돈으로 도로 관리나 잘하세요.
원상복구해라 씨ㅂ
brt에서도 버스 존나 밟고 다른 대로도 ㅈ나 막힌다
홍남표 시장이 적극 추진한 이유는 시민들의 대중교통 이용증가로 인한 탄소중립 실현.. 취지는 좋았음
@@안알랴쥼-x3g BRT한다고 대중교통 이용증가한다는거 자체가 제정신이 아닌 생각임, BRT가 우리집 앞까지 설치되지 않는한 의미없음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 4분 빨리 갈라고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 즤랄을 해댔냐 ㅋㅋㅋㅋ
아직 미완성 이라잖아요
서울처럼 대중교통 전용지구가 답이다ㅡ 자가용은 도로에 못들어오게 하자. 그래야 뚱돼지들 자가용 덜 탄다
@@kuunivable뚱돼지들은 오히려 자가용 타야죠.
안 그래도 체중 때문에 거동이 불편한데 대중교통 이용하면 더 불편하지, 안 불편할까요??
그리고 자가용은 도로에 못 들어오게 할거면 자가용으로부터 세금도 걷지 마세요.
@@붕어빵-c5w 자가용이 일으키는 사회적비용 문제로 인한 세금도 있습니다~
@@momonga._.05그렇습니다.
자가용이 일으키는 사회적 비용 문제로 인한 세금'도' 있지요.
자가용이 일으키는 사회적 비용 문제로 인한 세금'만' 있는 게 아니구요.
당장 유류비만 보더라도 전혀 상관없는 교육세, 지방세 붙여가면서 세금 걷어가는 건 아실련지요.
저게 S-BRT임? 이도저도 아닌 푸싼 BRT지ㅉ 이건 "적응"이 문제가 아니다.
미친짓거리 토건비리 헛짓거리 세금
돌대가리가 똥을쐈내 누가치울꼬
돈 그냥 길바닥에 버렸네
버스는 4분 단축했다 그럼 일반차량은 얼마나 느려졌는지도 보도해야지
4분느려졌답니다 ㅋㅋㅋ
도시철도면 모를까 자차이용률이 높은 그것도 100만 도시에 brt로 대중교통 이용을 올려보겠다는 것 자체가 좀 아닌 것 같아요
2구간은 하지마라 꿈도꾸지마라 합성동부터 석전사거리까지 왕복8차로인데 지금도 졸라 밀리는데 차로좁아들면 아휴 생각도하기싫다 그예산을 다른곳에써라
부산만 봐도 막히는 축에도 안낀다
안뎁니다 315까지 뚫어야 원상복구 가능합니다. 1단계 갖고는 힘이 없습니다. 도아 주세요
@@이상호-k7s 마산터미널 시외버스에서 반발 일어날겁니다. 평상시 우회전하는데 차선 3개를 이용합니다..
저거 반대방향 정류장 가려면 정류장섬끼리 못건너고 한번 밖으로 나가서 한바퀴 돌아서 반대쪽 방향 탈수있음 ㅅㅂ 그정도는 이을 생각해야하는거아니냐
나도 brt좋아하고 찬성론자지만 ㄹㅇ 이거는 님 말이 맞음
서울이나 세종 보면 알겟지만 승강장 섬을 사선으로 깎을 필요가 없어 많이 쓰는 방식임
도청이나 공공기관쪽 공무원들 불법 주정차나 단속해주시기 바랍니다.
창원은 대부분 창원공단쪽으로 승용차를 이용하여 출퇴근하는 차량중심의 도시라서 대중교통을 억지로 개선하는 거는 큰 의미가 없고 불편만 초래합니다.
못사는 동네라서 더 자가용아니면 답 없음. 인식자체가 혼자 차 끌고 나와서 도로 한 자리 차지해도. 그에대한 미안함 같은건 없음. 그냥
@@kuunivable 창원이 못사는동네면 어디가 잘사는동네냐?
@@scvscvgo6515진짜좋은도시가될려면 대중교통이 잘갖춰져야됩니다 이기심버려야함 부모자녀들배려해야함
@@노어도-m8y 그 대표적인 도시가 창원이였는데 저지랄을 만들어 놓은거임
@@scvscvgo6515 근데요 창원이잘사는도시맞나요?지하철못만드는도시죠.인근김해양산을보세요
무지한 공무원이 무조건 지르고 보는게 잘못일수도있습니다. 지르는것보다 오히려 놔두는게 나을때도 많습니다.
오늘도 버스탔는데, 불편해죽겠어요. 이걸 왜 만들었을까. 적응시간이고 뭐고 다필요없다 뭔 지랄이고 돈들여서.
택시기사님들도 다 욕함.
차도 막히고 사람도 불편하고, 돈은 돈대로 들고.
시민들 모두가 돈이 들더라도 저거 다 원상복구해야된다고 함.
미친짓이야
4차선에 원활한 도로가 창원의 최대 이점이였는데 도로를 아주 작살 내놧음
도로를 쓰레기로 만들었음,
휴일에 돈쓰로 돌아다니지를 않음
차막혀서
뻥뚤려있던 도로를 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 버스가 원래도 안막혔는데 세금도둑들
오늘도 아침에 거기지나왔지만 탁상행정 공무원들아 다시 원래대로 바꿔라.. 공단에 90%가 자차소유자인데 효율성도 낮은곳에 중앙차로를 만들면 어쩌자는건가?
버스중앙차로가 원래 자차이용할 사람을 버스 이용으로 전환시키기 위해 하는겁니다.
@@eillnami7873그런다고 해봤자 자차족들은 버스로 안 와요.
자가용 이점이 한둘이가 아닌데 서울 도심처럼 막히는 것도 아니구요.
자차좀 그만 쓰라고 하는거잖아 자차 더 불편하게 만들어서
@@satellitebeam불편하게 만들거면 세금도 걷어가지 말아야죠.
@@붕어빵-c5w 차 팔고 대중교통타면 자동차세 안나옴ㅋㅋ
저거 정류소가 볍신같음 반대쪽 노선으로 환승하려면 횡단보도를 두번 건너야함.. 이게 뭔 병진짓인지...
중앙버스전용차로는 원래 저러는게 정석임
중앙버스는 원래 그럼
서울가면 깜짝 놀라시겠네 ㅋㅋㅋ
서울오면 깜작 놀라 자빠지겠노
도계동에서 상남오는길이 죽음의 도로가 됐더라! 난 그쪽에 안살지만 일보러 갔다가 돌아오는길 너무 미리더라.
지금 오전 11시인데 S-BRT 구간 버스에 사람 한명 타고 있다..
전 창원 시장 누구냐..
원상복구해라
허성무가 계약해놓고 사라짐.
박완수가 도지사되고 반대함.
창원시 공무원 걍 추진함.
답은 특검. 이런게 특검감
마산 합성동 건들면 더 차 막힘
활주로만한 도로가 저거때문에 교통체증이 엄청나다든데... 진짜 세금 낭비 너무한다..
진짜 시티세븐-상남동 좆됨 주말엔 그냥 주차장임 ㅋㅋㅋ
차선은 더 좁아지고 마산은 안그래도 교통이 답없는데 마산까지 죽이면? 그냥 창원시에서 대한민국 sbrt 연결해라 평생
도움 1도안됨 ㅋㅋ반응 엇갈리기는 전부다돈쳐먹은거아는데
진짜 제발 사업성 높게 한다고 플라스틱 차단봉 박지말고
화단 세우던지 돔을 씌우던지 확실히 노선 분리 해야함
해외사례처럼 완전히 분리된 차선으로 다녀야됨 너무 헷갈리고
SBRT ,회전교차로 ,버스중앙차선, 트램 ,자전거 ,킥보드, 자율주행차, P턴 R턴 계속 시민 혼란만 가중시킴
전부 감당 할 수 있는지 물어보고 싶다
아니 왜 불편함에 적응해야 하냐 이거 누가 생각한거냐
빨리 '탈창원'으로 보답해줘야 2단계를 해야하나 마나 고민할거에요. // 하루 빨리 '탈창원'하세요.
ㅋㅋㅋㅋ 김해사세요?
밀양이 답입니다.
@@hannam_smalldick 부산 창원 전철 개통 되면 부산이 좀 더 낫긴 하죠.
@@hannam_smalldick 밀양? 집단 강간범들을 우리가 남이가하며 덮어주는 도시?
ㅋㅋㅋㅋ 안막히는 도로를 막히게 만들어 냈음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대단함 돈써서 개지랑함
지금이라고 S brt철거하고, 원상복구하면 좋겠다.
책상머리 앉아서 아무생각없이 일 벌이는 공무원들한테 반드시 책임을 묻는 시스템 구축해야한다
굉장히 위험합니다 보행자들 버스탈려면 횡단보도 건너야되고 차로를 왔다갔다 하는 횟수가 많아질수록 위험합니다
지금 차밀려서 들어왔는데 뭔 짓거리 한거야? 버스는 그렇게 많이 다니지도 않고만
아무것도 하지마라 ㅡㅡ
부산에서 버스타보면 버스정류장이 기니깐 5번이상은 버스가 멈추고 시민들 태움 ㅋ 시민들이 안움직이고 정류장 그자리에서 버스 계속 타면 또 신호가 빨간불 됨 ㅋㅋㅋㅋ 버스기사들 욕하고 날리임
거기서 젤문제는 버스가 고장나서 멈췃는데 뒷차는 어찌할방법이 없이 기다려야함 에헴
시내버스가 BRT구역만 벗어나면 난폭운전 시작이지~
기존 도로를 2개나 없앴는데 빠르겠어요 ㅋㅋㅋ
주황색 신호에서 급하게 빨강색으로 바껴 사고나기 딱이예요.
주황색 신호가 들어와서 멈췄는데 뒤에 쏘렌토가 뒤따라오다가 바깥차선으로 급하게 돌려서 브레이크를 밟더라구요.
이런 신호체계 때문에 사고 많이 나는 모야이더라구요.
허성무 특검해라.
멍청한 도지사 구속
죄송한데 창원특례시에서 한건데 도지사랑 무슨상관이에요???
박완수 도지사는 반대했다. 알고 좀 떠들어라. 1찍 세뇌충은 아니겠지?
시장을 구속해야지!!
차막혀 너무 힘들어요
저거때문인가 다른 도로 정체도 심해진듯
Brt 속도제한 50키로 의미없다없어
실제 주행속도는 40키로때
더 욕 먹기전에 원상복구해라 창원시민들 전부 거리로 뛰어들어서 시위라도 해야하는거냐!???
대중교통 활성화
@@kuunivable대중교통 활성화 할거면 자가용을 후려치지 않는 선에서 해야 반발이 없지요
@user-iq3te7ms9u 자가용을 줄여야 대중교통이 살지 제로썸 인데
@@satellitebeam줄이도록 유도할 수는 있어도 저런 식으로 강압적으로 줄인다고 해서 유도가 될 까요???
오히려 반발만 살 텐데요.
당장 세종시의 brt, 해운대 블루라인파크의 트램이 자차족들의 반대로부터 자유로울 수 있었던 이유도 자가용을 후려치지 않는 선에서 만들었기에 가능했던 것이고 저런 경우는 자차족들로부터 반발사기 딱 좋습니다.
대체 누머리에서 저런 쓸데없는 생각이 나온건지 궁금합니다. 시민들이 다들 원한것도 아닌데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋsbrt한거 보다가 마지막에 4차선 뻥뚫려있는거 보니까 차이가 확 나네
4차선도로를 2차선만들어놓고 자화자찬하는수준 참 세금이아깝다
이렇게 대다수 시민들이 불편하다고 하는데도 계속 추진하다면 정치인으로 생명줄을 스스로 끊는것이다.
분노하는 시민들은 표로 심판하게되어있다.
시장 도지사 허성무는 무릎꿇고 빌어야한다.
더이상 하지마라 짜증난다 하지마라 하지마라했다 누굴위해하는거야
부산도 그렇고 사람들이 원한건 섬정류장 1개에 양방향 역이 들어가는걸 원했는데 한방향밖에 안하니 역 위치도 그렇고 차선 점유도 그렇고 다 안좋은 소리가 나오는거지
제발부탁드립니다.
원상복구해주세요
마산에서 창원, 진해, 김해, 부산까지 이어지는 지하철 공사였으면 3년이 걸려도 그려러니 한다. 자차로 운전하는 사람들의 대부분이 회사가 대중교통이 불편할 수밖에 없는 공단이나 외곽지역에 있는데 이 문제는 냅두고 brt만든다고 그게 되나? 어차피 brt노선은 그런 노선도 아니고 출퇴근 시간만 늘어났는데 srt라는 헛돈말고 공단쪽으로의 대중교통 활성화 방안이나 마련할 것이지 세금낭비오진다
도계동~가음정동28분 걸리는 거면 기존 800번 기준으로는 오히려 더 걸리는 소요시간인걸요.
환경적으로도 빵점
확뚫린 도로가 창원이미지였는데 도로는 좁아지고 장애물스런 정류장에 퇴근시간밀리고
밥팔아 똥산격입니다
관련자 처벌요합니다
저 공사로 인해 뒤로 해 먹은 사람 엄청 많음......
보여주기식.. ㄷㄷ
바이모달트램 도입이라도 하든가...
별 도움도 안되는데 건설 카르텔 아니냐 이건.. 진짜 불편하다 ...................... 차가 너무 막혀!!!!!!!!!!
창원은 탁상머리 행정의 끝판왕이구만 ㅋㅋ
출퇴근시간의 교통정체의 원인이 공단지역에 자가용으로 출퇴근하는 사람들 때문인데 그쪽 지역의 버스노선과 버스차량수를 늘리지 않고 대로에 S-BRT을 만들어서 오히려 차로수만 줄여놨으니 효과가 있을까?
차가 별로 안막히는 창원에다가 차 엄청 막히는 서울 부산에서 쓰는 시스템을 도입한다는게 말이되나. ??
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ첨엔 들엇을때 노면전차 그런거생기는줄알고 실용성은없어도 간지라도 챙기는줄알앗는데
아직 적응이 아니라 개선이 아니라 이런걸 만드는 행정이 미친짓이다
창원 도로좋다는 말은 옛말이지 ㅋㅋ
어허 차 막히게해서 억지로 버스타게 만들려는 큰 뜻을 모르겠느냐 갈!!
brt하자고 공문하나라도 쓰고 결재한사람들은 삼대가 멸망하길 바랍니다
진짜 미친짓이다
뭐 건설업체한테 돈 많이 받았겠지. 시민들 대부분이 반대해도 기어코 하던거보면 뻔하지
철거하자
원복하세요
이렇게 세금을 등쳐먹는거다. 나도 배운다
편도 5차선 이하의 도로에는 절대 하면 안됨.
저걸 무슨 지하철이라도 되는 듯이 경쟁적으로 도입했는데 실상은 도입 후 교통이 박살 났음.
효과가 없으면 다행이고 대부분 역효과 나서 쉬쉬 하고 있는 중.
걍 복구시켜라
왜한거야? 오히려 다른도로로.차들이.몰려.더 막혀
버스는 4분 줄이고, 승용차는 4분 증가
- 창원 S-BRT 취지 목적이? 버스 운행시간 줄이기인가요?
- 버스 4분 (-) + 승용차 4분 (+) = 0
- 공사비는?
@@rb5974승용차 대수가 더많은데요
버스 4분
승용차 20분 늘어님
특히 출터근헬지옥
당장 원상복구해라~!!
도로 화단 풀 깎는다고 2차로중 1개차로 막고 작업한다.. 1차로만으로 어떻게다니냐...
저런건 차 존나 막히는 서울이나 부산에 필요한거지 창원같은 15분 안쪽으로 출퇴근되는 소도시는 필요가 없는 시스템이다 개뻘짓인것이다
일단 전쟁나면 비상활주로 쓸수잇는대로 한개 없애벼렷네 축하 .. 어느당인진 몰라도 업적 아주좋아
대중교통 전용지구만들어서 그냥 자가용 못 들어오게 하면 됨. 그럼 안막힌다. 1인이 자가용 끌고 나와서 도로 한 자리 차지하는 것보단 자전거가 차지하는게. 도로가 널널해짐
그러면 뚜벅이들 세금으로만 모아서 별도로 만드세요^^
기존 도로 후려치지 말구요^^
@@붕어빵-c5w그래봣자 창원사는 개거지 버러지가 돈잇는척 꾸득꾸득 ㅋㅋ 왜 지방애들은 차잇음=부자, 뚜벅이=거지인줄 아는걸까?
@@momonga._.05창원 거주자 아니구요.
게다가 동일 조건 기준으로 뚜벅이들이 세금 많이 내봤자 자차족들의 발톱 때 하나만큼에도 못 미치는 수준으로 내고있는건 확실한데 뭔 지방애들이 어쩌구 이런 소리를 하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@momonga._.05그리고 개거지는 자차 운용 못 합니다.
유지 능력이 안 되는 개거지가 자차를 어떻게 굴려요?????
BRT로 중앙에 보도를 박으면 평소에 2~3차로 무단횡단 생각없이 하던사람들 눈에는 원래는 아무리 생각이 없어도 무단횡단하면 자살하는걸로밖에 안보이던 4~6차선 도로가 무단횡단이 가능한도로로 보일꺼거든. 무단횡단 교통사고 생긴다.
공단쪽에 버스배차나 기존대로 해라
더 불편해졌지 문제는 이정도도 예상못하는 전문가 정치인들이 몰랐다는데 있지
중앙에 버스 정류장이 있고 예전 바깥차선 정류장도 이용중이니 한마디로 기괴한 교통사스템
내가 봤을떄.. 글쎄~~` 그나마 출퇴근시간에 버스타면 버스이용객들은 좀 낫고..
자가용 모시는 분들은.. 더 열불날듯.
0:54 참 사투리 겁나 심하시네예
버스차선 텅텅비었는데
승용차 2차선 엄청 밀린다!!
사거리에서 원이대로 진입할려면 병목현상에 신호대기 2번 걸린다!!!
와서 현장을 봐라 제발!!!
4분 개같은 소리하네 진짜 4차선이 2차선 되었는데 4분더걸린다고 말도 안되는 소리하노