【アレが気になる…】レクサス LBX オーナーズレポ!愛車で高速1000kmインプレッション!【LEXUS LBX Relax 2024】

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 янв 2025
  • 913本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
    愛車のレクサスLBX!今回はオーナーズレポとして高速インプレッションをお届けします。
    とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
    動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
    気になるあのクルマは果たして買いなのか?
    ■マイカーシリーズ
    • マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
    ■撮影車両
    モデル:レクサスLBX
    グレード:リラックス
    駆動方式:2WD
    金額:¥4,600,000
    ボディカラー:ブラックマイカ
    メーカーオプション
    レクサスチームメイトアドバンストドライブ+緊急時操舵支援(アクティブ)+FCTA+LCAなど [¥90,200]
    レクサスチームメイトアドバンストパーク(リモート機能付)+PKSB(周囲静止物) [¥48,400]
    ドライブレコーダー(前後) [¥42,900]
    おくだけ充電 [¥13,200]
    カラーヘッドアップディスプレイ [¥55,000]
    アクセサリーコンセント [¥45,100]
    ■ついったー
    / zemitta_f20
    ■いんすた
    / zemitta_f20
    私も愛用している「スマホまもる君」!
    ようやく在庫復活したようです。
    購入される際は専用5%オフクーポンをご活用ください!
    【mamogood】
    amzn.to/3n4sRI6
    ~音源提供元 ~
    DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
    d-elf.com www.d-elf.com/
    OtoLogic otologic.jp

Комментарии • 29

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 5 месяцев назад +23

    サイズ感と安全装備が良いのよ

  • @user-eb9rw8tu1g
    @user-eb9rw8tu1g 3 дня назад +2

    プリウスプラグインハイブリッドZと悩んでます。LBXの車幅がヤリスクロスレベルなら迷わなかったけど、1800超えちゃったので悩むんです。日本はまだまだ狭いところが多いです。

  • @huisasu
    @huisasu 5 месяцев назад +5

    Relax AWD納車待ちです。非常に参考になりました。
    納車が楽しみです♪

  • @グーグルマップボーイ
    @グーグルマップボーイ 5 месяцев назад +6

    T-Roc(T-Roc Rを除く)と違ってAWDの設定があるのが良いですね。

  • @Tamayan-wk3co
    @Tamayan-wk3co 5 месяцев назад +4

    とても分かりやすいインプレッションですね。ラグジュアリー系からダウンサイジングだと乗り味は間違いなく変わりますが、二人乗りまでのアクティブシニアにはベストカーだと思います。

  • @表信男
    @表信男 2 месяца назад +2

    昨年はNX買ったけど、仕事では使いにくかった。LBXは試乗してよかった。来週納車なので楽しみです。

  • @しゅうくん830
    @しゅうくん830 4 месяца назад +6

    ヤリスクロスとはプラットフォームが同じだけで、まったく違う車だと思いますので、何かにつけて比べるのはどうなんでしょう🤔

  • @池田委正
    @池田委正 5 месяцев назад +9

    LBXはやはり、3気筒エンジンですが、ヤリスクロスとは、別物なのでレクサスなのだから静かなのは、当然だと思うよね。
    ゼミッタさんの解説は、分かり易いです🚙

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 5 месяцев назад +12

    レクサスLBX、スゴイカッコいいです。🩷🤱

  • @生命大学番組ネット
    @生命大学番組ネット 5 месяцев назад +4

    かっこよすぎ

  • @晃一-e2d
    @晃一-e2d 4 месяца назад +2

    長距離時の腰痛はどうですか?

  • @谷たく
    @谷たく 5 месяцев назад +1

    ゼミッタさん🚙💨💨楽しそう😊

  • @聡深谷
    @聡深谷 5 месяцев назад +1

    LBX納車され1000キロ乗りましたが
    エンジン走行時のあのエンジン音以外は本当にいい車このサイズでしっかりレクサス
    アドバンストドライブも初めて使いましたが30キロはどうにかしてほしい
    あと燃費は半端ないリッター20キロをゆうに超えて維持しているメーター上で24キロは驚愕です
    見ないでインスピレーションで注文したアストログレーも気に入っています希少でレクサスっぽい

  • @ichiro--
    @ichiro-- 3 месяца назад +2

    売れてますね。結果が全て。

  • @user-gb3rd6wk7z
    @user-gb3rd6wk7z 5 месяцев назад +1

    1:23 どりゃあ!!!

  • @ちびたちびた-p6r
    @ちびたちびた-p6r 5 месяцев назад

    分かりやすいインプレありがとうございました。クール4wd待ちです。冬タイヤのホイールはリラックスのホイルにしました。

  • @kingegypt4795
    @kingegypt4795 5 месяцев назад +1

    lbxだったらnxの方が乗りやすいかなーって思います笑シートベンチレーションもあるし

  • @柴犬かわいい-p8s
    @柴犬かわいい-p8s 5 месяцев назад +2

    ボディカラーがツートンでシートベンチレーションがあったら最高だった。

  • @ckfu8287
    @ckfu8287 5 месяцев назад +12

    3気筒は許すにしても全グレード値上げしてでも
    電動チルトテレスコ,助手席パワーシート,フロントベンチレーションは付けるべき
    ヤリクロと同じくコンパクトSUVの域を超えられない

    • @o-west6814
      @o-west6814 5 месяцев назад

      サンルーフの設定もないですし、1度プレスリリースに載せたベンチレーションを外したことなんかを踏まえると煮詰めていく段階でシャシーのの許容重量のカツカツをいってるとすると、プラットフォームの強化をするか何かと引き換えにするか、なんらかのブレイクスルーは必要そうですね…。

    • @しゅうくん830
      @しゅうくん830 4 месяца назад +3

      ヤリスクロスとはまったく別物!
      分かってないなぁ🤭

  • @user-fn1hm1skdy
    @user-fn1hm1skdy 4 месяца назад

    これってSUVに分類されるの?
    それともハッチバック?コンパクトカー?

  • @角刈り-p7q
    @角刈り-p7q 5 месяцев назад +2

    込み込み600万くらいにしてもっと高級にしたらよかったのに

  • @おみちゃん-j2l
    @おみちゃん-j2l 5 месяцев назад +2

    ハンドルにエンジンの細かな振動が伝わる、有名な人のインプレッションがありましたが、どうなんでしょう。
    あと後席のアームレストが無いのね。

  • @ニャオハまっつー
    @ニャオハまっつー 5 месяцев назад +17

    ナビがDAプラスじゃないのとベンチレーションがないのががっかり...

  • @角刈り-p7q
    @角刈り-p7q 5 месяцев назад +4

    エンジンがcvtってとこ以外は最高。
    cvtの時点で購入対象から外れてしまう、、、

    • @ak3799
      @ak3799 5 месяцев назад +11

      cvtはエンジンではなくてトランスミッション

    • @角刈り-p7q
      @角刈り-p7q 5 месяцев назад +5

      @@ak3799 ほんまや

  • @横山-g3l
    @横山-g3l 5 месяцев назад

    こんなの買うならもう少し頑張ってゲレンデ