Убираем жуки на крыше, первый опыт покраски на пассат б6

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2024
  • Видео не есть инструкцией!

Комментарии • 20

  • @timurkurbanov7729
    @timurkurbanov7729 3 года назад +3

    Все в жизни когда то в первый раз)
    Лучше окрас не по заводу чем дыра над головой. Классная тачка) удачи

  • @ВладимирЯроцкий-и4с
    @ВладимирЯроцкий-и4с 3 года назад +2

    Без снятия лобовика - бесполезная работа.

  • @КолпакРоман-ы9й
    @КолпакРоман-ы9й 10 дней назад

    Так как на видео, никогда не делайте ....

    • @toppertodeski8883
      @toppertodeski8883  10 дней назад

      @@КолпакРоман-ы9й что интересно, такие вот горе мастера как ты, мне машину перекрашивали, пиздели, умничали, что я не правильно сделал. Но вот в чем прикол, после их перекраса жуки вылезли через пару месяцев, а вот после того что сделал я уже 4 года, и ни че го. Так что нехуй умничать.

  • @sergey9266
    @sergey9266 2 года назад +1

    Привет. Молодец, что сам пытаешься научиться и устранить косяки. 1. Совет, лучше не используй однокомпонентный акриловый грунт в баллоне, при при нанесении на него краски будет 100% оконтуривание шпатлевки и это будет видно. 2. Убавь давление на краскопульте, т.к. идет сильный распыл.

    • @toppertodeski8883
      @toppertodeski8883  2 года назад

      Спасибо за совет!

    • @toppertodeski8883
      @toppertodeski8883  2 года назад

      А какой надо грунт? Грунт наполнитель ?

    • @sergey9266
      @sergey9266 2 года назад

      @@toppertodeski8883 Да, нужен акриловый двухкомпонентный грунт наполнитель(именно двухкомпонентный не в баллоне). Он не оконтуревает шпатлевку при нанесеннии базовой краски. Эта самая частая ошибка новичков, т.к. кажется, что с баллончика просто нанес зачистил и все готово, просто и быстро, а потом наносят краску и шпатлевка становится видна и ничего уже не сделаешь. Ну и в твоем случае наверное лучше взять черный цвет, т.к. темный цвет машины и черный грунт легче будет укрыть. Это был первый нюанс по скрытию шпатлевки . Еще у шпатлевки есть один неприятный нюанс как просадка. Если все делать в 1 день, шпатлевать и красить, то сразу вроде все как и нормально, красиво и т.д, но блин проходит неделя, шпатлевка проседает и это становится видно, на солнце появляются блики на лаке и видно место ремонта. Поэтому, если есть время, то лучше не красить сразу, зачисти шпатлевку, закрой грунтом и дай дней 5 на просадку, потом зачисти грунт и покрась, тогда такого неприятного эффекта не будет.

    • @sergey9266
      @sergey9266 2 года назад +1

      Да, еще, раз у тебя есть компрессор, сделай себе пескоструй из пластиковой бутылки, продувочного пистолета и куска тормозной трубки и не мучайся с этими наждачками и преобразователями ржавчины. Для твоего случая идеальный вариант.

    • @toppertodeski8883
      @toppertodeski8883  2 года назад

      @@sergey9266 спасибо! Очень дельные советы!

  • @МаксМ-м8р
    @МаксМ-м8р 3 года назад

    Как подобрать краску?

  • @igorgud2798
    @igorgud2798 3 года назад

    в мене цьому самому місці теж є(

  • @w3bmak3r
    @w3bmak3r 3 года назад

    1500-2000 наждачкой снимаешь грань переход, матуешь и сверху полировка

    • @ВолодимирЛебік
      @ВолодимирЛебік 3 года назад

      Как понять матуеш? Что это такое?

    • @w3bmak3r
      @w3bmak3r 3 года назад

      @@ВолодимирЛебік что б поверхность была однородной (матовой)

  • @igorgud2798
    @igorgud2798 3 года назад

    напиши будь ласка все шо купляв для цього 🙏

    • @toppertodeski8883
      @toppertodeski8883  3 года назад +1

      Трішки пізніше напишу

    • @lomik645
      @lomik645 3 года назад

      @@toppertodeski8883 ну

  • @ОлександрБаняс-в1и
    @ОлександрБаняс-в1и 3 года назад

    Те саме в мому пасаті