Kadang kiprok rusak jg bs begitu. Arus feedback terlalu besar jd output turun atau rangkaian dlm kiprok ada yg short, biasanya kiprok panas bgt. Penyebab lain spull lampu yg mulai lemah, atau ada kabel yg short ke body. Yg terakhir fitting lampu yg karatan jg pengaruh menyebabkan resistansi aliran listrik smp ke lampu
Ow gitu, tp gk enaknya kl lg lewat jalan yg brlubang otomatis kita turunin gas tp jalan jd gk kelihatan krn lampu redup sekali seperti hampir mati. Cara ngakalinnya gimana tuh mas
Makasih kk infonya, pantesan aki sy cpet panas dn soak, karena volt dari spul 50v langsung ngisi ke aki, ya gw biarin aja, aku kira diengan aki, itu fungsinya penyetabil tegangan🤣
Ini baru content creator berilmu....bukan kayak banyak channel yg berkembang, dengan bahasa dan istilah seenak jidat dan membuat teori baru seenak jidat...wkwkwkwk
Bg mau nanya ni. Kalo mau pake lampu Projie di Vario 125 kan kapasitas batre bawaan nya 5Ah tu. Sementara kebanyakan kan lampu proji sekarang daya nya di rentang 35-60 watt per lampu. Kita ambil sample pake yg 50 watt lah ya. Brrti kan 2x50:12 dapat lah hasil 8.3 ampere. Gmn solusi nya bg? Apalah harus cari batre kapasitas 7 Ah dan dan pake regulator tiger half wave sudah cukup? Gmn? Mohon masukan nya.
Atau kalo saya pake lampu 40 watt brrti arus yg harus di supply sekitar 6.6 Ah. Apakah ideal nya harus ganti batre 7Ah dan regulator tiger bisa mengatasi? Mohon pencerahan nya
@@leveladrenalin3707 pake yg 40watt tanpa rubah apapun sdh cukup mas. Led itu dihitung pd saat higtbeam, sementara low beam biasanya cm separo (20watt + ). Bawaannya saja bulb 25watt
@@KAKEXChannel oh gt ya mas. Low beam setengah nya. Tapi di data sheet produk nya tertulis misal nya low beam 35 watt high beam 45 watt. Atau kayak produk aes turbo Se exp. Itu lowbeam 55 watt high beam 60 wat. Atau saya yg salah? 55/60 watt itu output high beam nya?
Mas mesin tiger saya pake kiprok vespa 4 slot , nah itu buat masuk 3 kabel , lampu , pulser/spul , starter . Nah apesnya td tibatiba kiprok ngeground ke body sampe konslet , kirakira masalahnya apa ya? Skrg kirpok mati dan lampu mati semua , padal posisi motor ga dipakai jalan
Secara relatifitas, seperti itu. Jika ada 2 ujung memiliki tegangan -5 volt dan -12 volt (dr massa 0), yg -5 volt itu bisa disebut *positif* trhdp -12 v
Ini kasusnya gk ngecas ke aki pak saat off dan off betul sekian tp saat on dan running yg kabel ke lampu indikator gk ada teg. Dan aki gk cas apanya ya mas
Bukan mtor mas..ini semacem mesin bensin dimanfaatin buat nyuci kya mesin cucian mtr.input spull 15 vac 1 phase..tp kbel kuning ke lampu gk ada teg..dan kbel merah yg ke bterai tdk ngecas..
met pagi bang, motor sya mp primus 2006 kl ndak salah kan msih halfwave trus mau ganti ke kiprok tiger yg sdh fullwave itu lngsung pnp/ad motong kabel/nambah kabel ndak ya.?
mas mau tanya mx saya spul udah lilit ulang jadi fullwave tapi kirok ori mio dan setelah upgrade spul jadi dapet 15,5v buat pengisian, itu aman kah atau harus ganti kiprok fullwave juga tapi setau saya output nya sama?🙏
Gak juga om kalau awet aki, balik ke faktor x, justru yg half itu yg cepet soak, apa lagi beban kelistrikan nambah, contoh pake klakson keong, malah cepet soak dia
Mas, motor sy cb150r pake spull 3 phase, kemaren kiprok jebol, lalu saya ganti, saat dipasang kiprok cepet banget panasnya dan panasnya sampe tidak bisa di pegang, lalu saya coba lepas 1 kabel dari 3 kabelnya(input spull), dan kirpok normal, hanya hangat. Tegangan juga normal. Tapi apakah aman jika hanya menggunakan 2 kabel, sedangkan kabel dari spull ada 3.
Bang kiprok ane full wave. Ane mau tanya.cahya lampu saat grip gas di betot cahaya lampu jdi redup di teh pakai apometerpun tegangan memng down saat di gas. Mohon pencerahannya bang
@@KAKEXChannel kiprok masi orinya bang.voltage monitor sudah ane pasang tp semenjak ada konslet di lampu led utama dan aki soak voltage monitornya ikut mati juga
@@gunawanigun7069 kok voltage monitor ikut mati? Itu kan cm kabel output kontak yg di pasang di pin tengah kiprok. Atau coba dulu dgn aki yg bagus/ charger dulu
Ninja r diganti dc , sudah pakai relay , aki normal baru , tiap kali rpm tinggi klakson dipencet lampu ikut redup , kadang klakson malah gak bunyi ? Solusi nya huu suhu ???
Wajar. Krn pengapian mengandalkan aki/ kiprok. Beberapa kasus, meskipun kiprok mampu mengisi aki, saat aki dilepas output tdk stabil, arus di cdi jg tdk stabil shg api dibusi pun tdk stabil.
Btw sudah sy subscribed.. skalian ijin brtanya 😁 . Vixion old masuk yg half, full apa 3 phasa? Trs motor apa aja yg sudah full & 3 phasa? Mohon di jwab ya Mas. Thanks
Secara urutan, jika kiprok lemah aki jg tdk fit. Saat aki lemah, semua sistem yg menggunakan daya aki jg akan menurun (cdi, sein, klakson, starter dll)
Om mau tanya, untuk kharisma output spul cuman satu, trus keluaran kiprok jadi 2 yg satu ke lampu yg satu ke pengisian, pertanyaannya misalkan lampu tidak nyala apakah strum akan full ke pengisian... Soalnya saya mau pasang lampu led mau ak sambungkan ke plus kontak takut tekor akinya
Kl kiprok rusak bikin lampu cepat putus ya. Trus kl lampunya malah redup itu kenapa mas
Kadang kiprok rusak jg bs begitu. Arus feedback terlalu besar jd output turun atau rangkaian dlm kiprok ada yg short, biasanya kiprok panas bgt. Penyebab lain spull lampu yg mulai lemah, atau ada kabel yg short ke body. Yg terakhir fitting lampu yg karatan jg pengaruh menyebabkan resistansi aliran listrik smp ke lampu
Ok makasih. Tanya lg mas, kl kharisma gk di gas lampunya gk nyala itu kenapa, untuk motor yg lain kan nyala meskipun gk terang waktu stasioner
Kiprok bawaan emg begitu designnya, pd rpm rendah lampu off sepertinya utk menjaga putaran stasioner biar lbh ringan dn gk mudah mati. Semacam relay didalamnya tp sy blm prnh pelajari lbh lanjut.
Ow gitu, tp gk enaknya kl lg lewat jalan yg brlubang otomatis kita turunin gas tp jalan jd gk kelihatan krn lampu redup sekali seperti hampir mati. Cara ngakalinnya gimana tuh mas
Mgkin setelan stasioner karbu terlalu rendah. Kl mmg kiproknya yg bermasalah bisa ganti aja kiproknya, pake punya vario 110 udah enak. Yg ori ya
Mantap.. belum nanya sudah terjawab..
Wah..ini anda pasti guru teknik ini...bukan cuma montir biasa.sy bisa paham,dan cukup jelas penyampaianya. Trimakasih banyak lur..
saya cm montir lulusan SMK 😁
Kebetulan lokasi saya diplosok jauh dari kota klo dganti kiprok shogun ada tambahan komponen gx? / diganti kiprok 2 pashe
Alhmdulilah
Jdi engerti sya mas
Alhamdulillah
mksh untuk pencerahanx bang, semoga semakin sukses 👍
Amin
Mantul penjelasan nya
Makasih kk infonya, pantesan aki sy cpet panas dn soak, karena volt dari spul 50v langsung ngisi ke aki, ya gw biarin aja, aku kira diengan aki, itu fungsinya penyetabil tegangan🤣
Ini baru content creator berilmu....bukan kayak banyak channel yg berkembang, dengan bahasa dan istilah seenak jidat dan membuat teori baru seenak jidat...wkwkwkwk
@@leveladrenalin3707 😊😊🙏🙏
oke oke paham...
Makasih
Bikin tutorial rubah arus fullwave mas. Tak tunggu
Mohon sabar. Masih nanganin banyak motor di bengkel. Saya usahakan secepatnya
Untuk jaga jagan sebelum di gas harus ngorbanin lampu yg jelek dulu soalnya pakai kiprok takaama
❤❤❤❤
Bg mau nanya ni. Kalo mau pake lampu Projie di Vario 125 kan kapasitas batre bawaan nya 5Ah tu. Sementara kebanyakan kan lampu proji sekarang daya nya di rentang 35-60 watt per lampu. Kita ambil sample pake yg 50 watt lah ya. Brrti kan 2x50:12 dapat lah hasil 8.3 ampere. Gmn solusi nya bg? Apalah harus cari batre kapasitas 7 Ah dan dan pake regulator tiger half wave sudah cukup? Gmn? Mohon masukan nya.
Atau kalo saya pake lampu 40 watt brrti arus yg harus di supply sekitar 6.6 Ah. Apakah ideal nya harus ganti batre 7Ah dan regulator tiger bisa mengatasi? Mohon pencerahan nya
@@leveladrenalin3707 pake yg 40watt tanpa rubah apapun sdh cukup mas. Led itu dihitung pd saat higtbeam, sementara low beam biasanya cm separo (20watt + ). Bawaannya saja bulb 25watt
@@leveladrenalin3707 pengisian vario 125 itu 3 phase, sudah lbh besar dr kiprok megapro
@@KAKEXChannel oh gt ya mas. Low beam setengah nya. Tapi di data sheet produk nya tertulis misal nya low beam 35 watt high beam 45 watt. Atau kayak produk aes turbo Se exp. Itu lowbeam 55 watt high beam 60 wat. Atau saya yg salah? 55/60 watt itu output high beam nya?
@@KAKEXChannel vario 125 3 phase ya? Gak pernah cek sih. Ada data sheet nya gak mas? Pengen bandingin output vario 125 vs tiger
Brrti sama dg rangkaian d power suply,? Pke stabilizer jg ?
oo jadi dalam blok kiprok isininya tidak cuma Dioda saja tetapi plus regulator yaa??
Bisa gax mas, spul vixion old 3 pashe pakai kiprok shogun. Cdi shogun. Soalnya vixion ganti karbu
Kl ganti cdi shogun, tdk harus ganti kiprok. Pakai bawaan pun ttp bisa
Mas mesin tiger saya pake kiprok vespa 4 slot , nah itu buat masuk 3 kabel , lampu , pulser/spul , starter . Nah apesnya td tibatiba kiprok ngeground ke body sampe konslet , kirakira masalahnya apa ya? Skrg kirpok mati dan lampu mati semua , padal posisi motor ga dipakai jalan
pada saat satu ujung negatif maka ujung yg lain bukan nol tapi positif
Secara relatifitas, seperti itu.
Jika ada 2 ujung memiliki tegangan -5 volt dan -12 volt (dr massa 0), yg -5 volt itu bisa disebut *positif* trhdp -12 v
Mas minta tutorial gsnti kiprok lama rx special yg masih pake dua kiprok...makasih sebelumnya
Ikut nyimak
Mas mw tanya saat kunci kontak off dan on arus di kiprok ap saja yg ada ditrminalnya
Saat off, arus negative/ grpund dan (+) aki selalu ada. Makanya kl kiprok bocor arus/ rusak, aki bs tekor/ drop meski motor mati
Ini kasusnya gk ngecas ke aki pak saat off dan off betul sekian tp saat on dan running yg kabel ke lampu indikator gk ada teg. Dan aki gk cas apanya ya mas
Cek dulu tegangan input dr spull. Ini motor apa, kiprok apa?
Bukan mtor mas..ini semacem mesin bensin dimanfaatin buat nyuci kya mesin cucian mtr.input spull 15 vac 1 phase..tp kbel kuning ke lampu gk ada teg..dan kbel merah yg ke bterai tdk ngecas..
@@KAKEXChannel idle skitar 13 -15vac dr spul klo hight idle bsa 17 vac bhkn lbh tp dicek di btari gk ngecas.apkh spull rusak ya mas?
Om mau tanya dong. Beat esp rubah cdi. Kiprok pake apa ya ?
Emang bawaannya kenapa? Kan bagus kiproknya
@@KAKEXChannel ga tau Om, kemaren keluar asep dijalan sampe bolong" ecu nya. Buat jaga" aja kalo itu ecu ga mau ngisi nanti.
Di tes aja, mungkin mmg kiproknya rusak, cdi nya pun nanti bs mati jg. Kiprok orinya kl msh normal, aman aja dipake buat cdi
Bang kalau spull sudah fullwave tapi di masing2 ujjung spull dipasangi kiprok halfwave gimana bang?
met pagi bang, motor sya mp primus 2006 kl ndak salah kan msih halfwave trus mau ganti ke kiprok tiger yg sdh fullwave itu lngsung pnp/ad motong kabel/nambah kabel ndak ya.?
oya sm mau tanya, kiprok jenis motor apa saja ya yg udah fullwave dc?
Lepas massa spull dulu. Kiprok fullwave Megapro/tiger, nmax, mio m3
@@KAKEXChannel ok makasih bang.
apakah bisa kiproknya supra x 125 karburator Pakai kiprok new vixion langsung pnp? Mohon infonya trims.
Vixion gk da karbunya
@@KAKEXChannel maksud sy supra x 125 mau pakai kiproknya new vixion...apakah bisa langsung pnp mas? 🙏
Wah, maaf sy yg salah tangkap. Ok, setiap perakitan yg berbeda tipe tentu tdk bs pnp, ada sedikit modifikasi.
Bang. Apakah kiprok juga bis berfungsi sebagai cutoff ketika aku full?
Bisa, tp hanya utk kiprok jenis pengisisn terbuka. Ada di part 2 nya
Kalo lampunya cepet putus kabel la mpunya dikasih apa yg dari kiprok biar stabil
Makasih
Diganti saja kiproknya
mas mau tanya mx saya spul udah lilit ulang jadi fullwave tapi kirok ori mio dan setelah upgrade spul jadi dapet 15,5v buat pengisian, itu aman kah atau harus ganti kiprok fullwave juga tapi setau saya output nya sama?🙏
Aman. Kl pake kiprok ori brt msh tetap sistem satu pasa/ halfwave
@@KAKEXChannel oke makasih mas🙏
Gak juga om kalau awet aki, balik ke faktor x, justru yg half itu yg cepet soak, apa lagi beban kelistrikan nambah, contoh pake klakson keong, malah cepet soak dia
Emg full wave lbh baik. Video ini panjang jd sy gk tau yg dikomentari menit berapa, mgkn sy salah ucap?
mas klw motor voxion tw pengisianya uda fullwave, blm
Vixion lama 3 x fullwave alias 3 phasa. Kl NVL halfwave terbuka
@@KAKEXChannel vixion 2012tw, ful wave blm
@@prayetno7778 udah di jawab
Bang buatin fidio penentuan kaki kiprok alfha pliss
Jarang ketemu alfa
kok bisa rapi mas mbongkar kiproknya.
gimana tutornya😂
Bukan aku yg bongkar, justru ini lepas sendiri. Maklum kw
kira2 bisa gak bang kiprok diganti pakai rangkaian autovolt
Coba saja
Mas, motor sy cb150r pake spull 3 phase, kemaren kiprok jebol, lalu saya ganti, saat dipasang kiprok cepet banget panasnya dan panasnya sampe tidak bisa di pegang, lalu saya coba lepas 1 kabel dari 3 kabelnya(input spull), dan kirpok normal, hanya hangat. Tegangan juga normal. Tapi apakah aman jika hanya menggunakan 2 kabel, sedangkan kabel dari spull ada 3.
Selama aki tdk drop artinya aman
Bang kiprok ane full wave. Ane mau tanya.cahya lampu saat grip gas di betot cahaya lampu jdi redup di teh pakai apometerpun tegangan memng down saat di gas. Mohon pencerahannya bang
Pakai kiprok apa? Mgkn voltage monitor gk dipasang. Atau beban lampu mmg trlalu besar
@@KAKEXChannel kiprok masi orinya bang.voltage monitor sudah ane pasang tp semenjak ada konslet di lampu led utama dan aki soak voltage monitornya ikut mati juga
@@gunawanigun7069 kok voltage monitor ikut mati? Itu kan cm kabel output kontak yg di pasang di pin tengah kiprok.
Atau coba dulu dgn aki yg bagus/ charger dulu
Kang klo kiprok panas knp, motor viar mirip tiger punya saya
Kiprok panas itu wajar, tp kl trlalu, mgkn krn mulai error atau output spull trlalu besar
Mas, kLo kilroknya lemah ngaruh ke relay statet ga...
Ngaruh
Mas mau nanya , kiprok 3 phase / alternator 3 phase kalo beda cc beda juga kiproknya ?
Tidak juga. Sejauh pemahaman saya (bs sj salah 😁), kl dr pabrik, pengisian itu disesuaikan dgn penggunaan aki dan seberapa besar aki digunakan
@@KAKEXChannel ada saran untuk aki 12v10a ga pake kiprok apa?
@@nickobayu3511 10 AH? Gene bgt 😁. Disesuaikan spullnya aja. Kl gulungan spull mmg 3 phasa ya pake 3 phasa spt vixion old. Kl gulungan blm 3 phasa ya fullwae aja spt MPro
@@KAKEXChannel tapi belum kabel mas, kiprok saya konektornya kabel. Jadi nyambung antar socket f ke m
@@nickobayu3511 itu motor apa
Ninja r diganti dc , sudah pakai relay , aki normal baru , tiap kali rpm tinggi klakson dipencet lampu ikut redup , kadang klakson malah gak bunyi ? Solusi nya huu suhu ???
Kiprok pake apa?
Kiprok standart , tapi saya cek multi tegangan masuk di angka -+ 13v huu
/ kalo ganti kiprok n-max tanpa rubah spull gmn huu ?
Itu relay buat apa mas di ninja??
Mas nyywun tanya.. mntor smas kl aki nya tkor koq mntorny mati mtursyuwn...
Wajar. Krn pengapian mengandalkan aki/ kiprok. Beberapa kasus, meskipun kiprok mampu mengisi aki, saat aki dilepas output tdk stabil, arus di cdi jg tdk stabil shg api dibusi pun tdk stabil.
Jadi kalau kiprok verza ubah tiger bisa mas suhu
Verza bukannya 3 phasa? Kan udah lbh bagus dr punya tiger
Mas kalo output spul jupiter z brap volt Ac maksimal ??
Kalo dites tanpa kiprok bisa 40v lbh
Mas klok kiprok taiger klok aki nya di lepas mati ea motor ny
Tidak. Kl mati brt pengisian gk jalan, bermasalah
Btw sudah sy subscribed.. skalian ijin brtanya 😁 . Vixion old masuk yg half, full apa 3 phasa? Trs motor apa aja yg sudah full & 3 phasa? Mohon di jwab ya Mas. Thanks
Maaf br jawab. Old vixion 3 phasa, spt juga semua honda matic yg starter halus, thunder dll. Fullwave spt megapro new, tiger, Nmax.
@@KAKEXChannel Ok mas, thanks ya.. video2nya sangat membantu kami para pemula. Smg sukses selalu 🙏
kalo baterai tekor & kiprok hanya digunakan utuk pengapain pada motor jupite z , pengaruh di keproknya gimana mas?
Tergantung kiproknya, kadang saat gk ada aki output kiprok bisa lbh tinggi/ atau turun kurang dr 12 v. Kl kelewat tinggi bisa merusak CDI
Suzuki smash itu kiprok nya masuk fullwave apa halwave mas?
Hallwafe
Apakah kiprok Astrea bisa dipasang di smas mas?🙏
Assalamu'alaikum mas aku pengin tau caranya buang isi penutup komponennya
Ini bukan yg asli, bahsnnya spt karet, gampang. Yg asli hrs hancurin bodynya dl
Apa bisa untuk jangka panjang bosss
Apanya?
Kalo buat lampu 70watt boss ada
Tdk jual
Ohh. Bisa nya bikin aja gt yaaa
@@KAKEXChannel klo di bikinin bisa g bos
Kalo untuk pengisian over voltage berapa kemungkinan penyebab selain dari kiprok nya mas?
Kabel spull/ massa ke kiprok ada yg putus. Kl spull rusak pengisian turun, kecuali spull yg digulung ukang bs over kl outputnya jg lebih
Siiip.. makasih mas.. mantap
Om, kalo kiprok lemah ngaruh ke stater / relayna ga...
Secara urutan, jika kiprok lemah aki jg tdk fit. Saat aki lemah, semua sistem yg menggunakan daya aki jg akan menurun (cdi, sein, klakson, starter dll)
kiprok 3pase pasang di jupiter z aman gak mas
Tergantung masangnya. Paling mentok cm pake 2 input kiprok, dr spull ambil hitam dan putih.
sekarang udh 4 hari mas, aki ngisi 14v. yang saya tanyakan gimana sepulnya y mas aman nggak
Itu komponen kiprok apa aja namanya
aku pake cdi sogun kiprok supra aki kok gak bisa cas bang kirang " apa yg mati bang ?
Mungkin. Motornya apa
cb 100 bang
alamat bengkel dimana pakde???
Baca di deskripsi video ini ya mas ruclips.net/video/zTtN8IH4MBc/видео.html
Om mau tanya, untuk kharisma output spul cuman satu, trus keluaran kiprok jadi 2 yg satu ke lampu yg satu ke pengisian, pertanyaannya misalkan lampu tidak nyala apakah strum akan full ke pengisian... Soalnya saya mau pasang lampu led mau ak sambungkan ke plus kontak takut tekor akinya
Iya full ke pengisian. Tp ttp saja itu blm fullwave, msh halfwave
@@KAKEXChannel siap om trimakasih
Full wave apa
Ribet