Dari belasan video yg saya tonton utk dapetin ilmu ttg kelistrikan motor, khususnya ubahan pada kiprok dan jalurnya bserta modifikasi utk bisa pakai lampu LED yg butuh arus DC (ubah ke fullwave), cuman di channel abang ini lah yg tampaknya tulus mjawab stiap soalan yg ditanyakan d kolom komentar. Alhamdulillah. Di saat youtuber lain tak peduli ttg ini, cuman upload² doang, penonton setia bhakan subscriber-nya diabaikan,,, di sini saya liat : BEDA🤩 Sukses terus buat yg punya channel ini. Smga sehat selalu utk anda dan keluarga serta rejeki makin dilancarkan. Smga jd ilmu yg bermanfaat buat sesama. Dapat pahala dan masuk syurga. Aamiin...🤲🏻 . Terima kasih utk video yg "tidak sombong" dan jwbn di kolom komentar yg "baik hati" 🤝👏
Bang kakek,,, mohon bantuannya tentang kiprox 54p yg menurut sy memba gong kan,,,, cara kerja nya bgaimana,,,, dan knp klo di tester pakai taspen tdk kebaca. Dan knp klo sekring di cabut, motor mati. Pdhal kabel merah keluar dr kiprox itu tercabang ke kunci kontak jg,,,, mohon penjelasannya bos🙏🙏
Ada di menit 07:20 dan seterusnya. Begitulah dasar kerja kiprok pengisian terbuka. Selalu butuh tegangan pemancing spy ada outputnya. Saat aki dilepas, brt tdk ada tegangan pemancing, dan serta merta mesin mati krn arus dc tdk ada.
penjelasan tentang spul dan kiprok vixion mas, soal nya kan dri spul ada 3 kabel putih yg ke kiprok, saya aga bingung itu termasuk nya ke spul halwave apa fullwave, juga cara kerja kiprok nya seperti apa , atau bisa buat video nya tentang spul yg kabel putih 3 masuk ke kiprok , tentang jenis dan cara kerja nya mas, makasih😁
Makasih ya , mas mau tanya kalau, regulator yang terminalnya berjejer 4, - - - - itu bisa subtitusi nggak sama regulator lain, dan posisi ground-positif dan negatifnya gimana ya?
yg dari sepul kan ada 2 setrum . apa bisa pakai 2 kopyok 2 aci arus lampu yg lansung gk lewat aci kita tambah kopyok dan kita tambah aci supaya lampu depan lebih stabil .dan tidak mengurangi lampu sen..
Mas motor sy jupiter z 2005,pakai kiprok warna hijau.yg sy masih bingung kabel yg warna putih kalau sy buzzer ke aki(+)bunyi/nyambung.tp yg warna merah di buzer ke aki(+)tdk bunyi/tdk nyambung.apa memang sprti itu mas?kalau penjelsan mas kabel yg putih ke spul,yg merah ke aki.trima kasih.
Om tegangan tanpa adanya aki itu berapa ya?12 volt attau dibawah.motor saya tanpa ada aki cuma kisaran 6 volt..motor smash lama.saya ragu ragu mau beli aki motornya,maklum kondisi ekonomi sekarang lagi begini.
Kl model kiprok lama tdk mengisi tp utk lampu tdk cpt putus,asih bs diakali dgn memasang dioda 5 A dr kabel putih spull ke kabel merah ( + aki), tp putih ttp dipasang ke soket kiprok. Biasanya pengisian bs lancar lg
Bang rencana Honda win 100 saya mau ganti kiprok... bawaan nya kan hitam atau 6 volt apa bisa di ganti sama kiprok yang hijau atau 12 volt ...brrti klo mau pasang kiprok hijau/12 volt pasang nya kebalikan nya ya pasang nya
Kiprok socket hijau bs substitusi sama kiprok socket hijau lagi ya bang? Contoh kiprok smash pake kiprok jupiter mx. Saya liat posisi input, output dan ground sama cuma beda warna kabel aja. Betulkah? Kecuali sama honda supra series yg kiproknya socket masih hitam.
Kang mau tanya, spul Vespa sprint iGet 150 modelnya kan 3phase. Masing2 kluar voltase ac max 4 koma sekian yg masuk ke kiprok (di rpm max teg malah drop). *Kondisi Aki segerr tapi pengisian lambat bgt. Diukur teg akinya dg Gas diplintir max naeknya lambat. *Rpm mentok volt max gk Sampe 14vdc. Mohon pencerahan dan solusinya apa yg harus diakalin 🙏🙏🙏 Sebelumnya terimakasih.
Saya blm pernah pegang vespa iget. Tp utk pengecekan spull 3 phasa adalah antar kabel satu dn lainnya, bkn dgn massa. Utk output, lbh tepat di ukur tanpa aki dgn ditambah elco 10.000 mf 50 v. Apa aki sampai drop?
Maaf mas sy mau tanya2 sedikit...Ciri2 kalau kiprok rusak gmn mas.....? Trus motor sy Suzuki shogun fl, klu tanpa Aki kok engga bsa hidup...penyebabnya apa ya mas....🙏 Sebelum kejadian bgtu Kiprok selama ini klu unit di bawa jalan agak anget,tpi skrng walau jalan ber kilo2 Meter tetep Dingin...
Tanda kiprok normal pengisian antara 13v - 14,8. Artinya diluar itu tdk normal. Tidak panas berlebih. Ada jg sistem terbuka spt shogun fi yg mmg hanya keluar output saat dipasangi aki dulu.
Tentu saja 3 phasa lbh bagus tapi utk merubah dr halfwave mjd 3 phase kita jg hrs merubah total lilitan spull dan mengganti magnet. Atau yg lebih praktis ganti satu set magnet + spull. Sedang kl mau dirubah ke fullwave, kita cm harus lepas massa spull sj, dijadikan output ke 2
Bang motor saya revo saya pengen lampu depan nya arus Dc tetus kabel kuning sepul saya putus , sama kabel kuning ke kiprok saya lepas lalu kabel kuning kiprok saya sambung ke kabel hitam suit rem belakang apakah itu aman bg buat aki atau lainya ?
Ow itu 1 ouput warna putih, yg satu massa. KUNING kiprok itu output ac, bukan lgsg dr spull. Mirip dgn beat injeksi lama yg lampunya ac. Utk supra 125, kadang saat stasioner lampu gk nyala kan, di gas br nyala. Kl dr spull spt supra lama harusnya saat stasioner sudah cukup terang, tp itu membebani mesin. Mgkn pertimbangan emisi/ efesiensi bbm pd massa awal kharisma dibuat
Kl dr pabrik emg dr spull langsung ke lampu ( untuk kelistrikan ac). Tp dicabang ke regulator/ kiprok untuk menjaga tegangan tdk berlebih. Kl kbl yg menuju kiprok dipotong bisa putus lampunya, krn tegangan bs sampe 50 v
punya saya, supra fit new kiprok soket hitam, dulu lampu sering putus, pengisian normal sekarang pke kiprok vario soket hijau, lampu normal tapi pengisian nya nggak tau normal apa nggak. klo di tempel sedikt sedikit ke + baterai mercikin Listrik..(kondisi mesin mati) di pasang di tempel Baut Baterai tekor, Sekring putus, kira kira apa ya gan penyebabnya
Kiprok trlihat dr arah kabel, kiri atas massa, kiri bawah kuning, kanan atas putih, kanan bawah merah. Kl sudah betul berarti kiprok yg rusak atau kabel merah ( aki) ada yg konslet/ nyentuh body
mas tumpang tanya. saya menambah resistor di kiprok disambung ke kabel lampu sebelum kiprok. lampunya jadi terang tapi kenapa aki nya gak ngecas ? mohon bantuan mas. salam dari malaysia ✌
@@KAKEXChannel motornya ( modenas kriss 110 ). kabel yang ada di kiprok ( hitam jalur putih ) ( putih semua ) ( hitam jalur kuning ) dan ( merah semua ) saya menggunakan resistor 330 ohm dijumper pada kabel warna putih semua. adakah saya salah kabel nya ? mohon bantuan 😥
mas saya dah chek spul pake avo normal. kiprok baru ganti. kok output lampu dari kiprok cuma 10vol di gas turun jdi 8. kalau di chek pake avo di soket lampu utama 10vol di gas gak turun dan gak nambah. binggung apanya yah?????
@@KAKEXChannel mash jalur ac. Dah di coba pake jalur aki Aki ngdroup. Kalau jalur penerangan ninja modelnya jalur kelistrikan seri? Apa bisa dari kabel yg bermasalah? Spul normal
Kiprok ninja msh biasa, 1 phasa. Spt jupiter lama. Kadang ada soket2 yg trbakar mengganggu arus. Cek volt lampu di kaki kiprok, saat soket kiprok dilepas volt hrs bs paling tidak 25 volt. Saat kiprok dipasang hrs bisa lbh dr 12 saat digas/ lampu off dulu. Kl tdk mampu mungkin mmg spull udah lemah atau massanya kurang konek. Atau kabel2nya
@@KAKEXChannel jadi di nyalakan mesin kiprok cabut mash bisa nyala ya?tar saya coba.curiga jalur kabel yg ke kiprok masalh saya mau bedah sekalian urut jalur massa. Kalau sekarangdi soket kiprok cuma 10 vlt di gas turun jadi 8. Kalau di soket lampu depan pake avo cuma 10 tapi di gas gak turun vol nya
bg mau tanya ,motor saya satria fu karbu 2011, udh rubah full dc tpi arus pengisian sampai 15,2v udah ganti kiprok ori di sgp masih 15,2v itu normal atau gmna bg?
Kl kelistrikan sudah rubah full dc, semestinya pakenya bukan kiprok ori standarnya, tp kiprok yg jg fullwave. Misalnya pake kiprok nmax atau megapro, dg sedikit penyesuaian spull
Maaf mas. Kiprok saya masih asli bawaan motor, pengisian nya di cek msih normal, tapi untuk lampu nya sudah rusak gak bisa menahan lg..jika saya beli kiprok baru saya gunakan buat lampu saja bisa gak. Jdi ada 2, kiprok bawaan buat pengisian kiprok baru buat lampu
@@KAKEXChannel Bang tolong solusi.nya.... motor saya ninja kelistrikan yang msih AC. Tegangan pengisian kok hampir 30v. Kiprok udah saya ganti baru. Saya belikan kiprok supra.. ..tp ttep aja tegangan over
Kl kiprok mending yg ori, biar semua kelistrikan trjaga. Kl kiprok ori masih over voltage coba cek lg jalur kabelnya mgkn ada yg salah pin, atau massa mgkn terputus
Mas bro jika kabel kuning dari kiprok dputus lalu dihubungkan ke kiprok elektronika trus disambung ke aki apakah bisa ( ke aki lain singkat nx satu motor 2 aki) Lalu dihubungkan ke lampu
@@KAKEXChannel karena motor q vega zr sering drop aki nya pernah ganti kiprok ori tapi hasilnya sama Pernah juga q balik pin soketnya (kuning ke putih) tapi hanya lampu lebih terang dan soket jadi panas akhirnya q balikan lagi Klo menurut analis mas bro gimana ya baiknya ATAS PERHATIANNYA SAYA ucapkan terima kasih banyak dan semoga hari mas bro menyenangkan
@@herrusulaksono8301 Kl kiprok mmg ori pasti hasilnya bagus, selama spull jg bagus dan pemakaian wajar. Tidak digunakan utk lampu. Untuk aki yg pernah drop akibat kelebihan pengisian/ over voltage biasanya sel dalamnya rusak, jd ttp gk bisa awet lg.
Scr umum itu merujuk pd part yg sama, scr fungsi rektifier itu sebagai penyearah, dr arus ac mjd dc, digunakan utk mengisi aki. Regulator artinya pengatur/pembatas, utk membatasi tegangan dibawah 15 v
Saya pernah mengetes tegangan output motor Yamaha MIO yang pakai koprok abal-abal, dengan mencopot kabel positif AKI. Setelah itu dilakukan pengecekan tegangan output koprok dengan keadaan putaran mesin lamsam sebesar 14.0 Volt. Kondisi AKI saat itu soak. Kemudian saya membeli koprok asli Yamaha MIO di dealer resmi Yamaha harganya 141 Ribu, setelah di pasang di motor dan saya cek tegangan output kiproknya hanya 6 volt saat putaran motor lamsam, saat motor di gas RPM naik tegangan malah turun menjadi 6 Volt. Mohon dijawab dong suhu
@@KAKEXChannel tapi kenapa ya di avometer cuma kebaca 6V, tapi setelah dipasang elco tegangannya kebaca 12V lebih. Apa mungkin karena di kiprok MIO itu sendiri membutuhkan tegangan feedback dari AKI? Dan hal tersebut juga berlaku pada motor Supra x 125. Tetapi beda sama motor CB 150R, tegangan kiprok tanpa AKI udah 14 Volt ketika lamsam
@@hadijunaedi6022 masalahnya di riple tegangan output mas. Riple itu gelombang puncak dr sebuah tegangan, kiprok 1 phasa berdenyut naik turun antara 3 - 14 v. Avo biasanya membaca tegangan penuh saja, sementara lonjakan sesaat yg kl di osiloskop seperti gunung tdk terbaca. Dengan elco, gunungan diratakan, lembah antara gunung satu dan berikutnya diisi oleh bukit yg terpangkas tadi. Paham ya dgn bahasa spt ini 😀. Pengisian berdenyut ini bagus untuk sel aki, krn ada waktu istirahatnya, aki tdk mudah lelah / panas. Umumnya desain lampu utama masih mengandalkan spull ac. Beban aki ringan. Untuk cb 150, old vixion dsb itu kiprok 3 phasa, riplenya sudah di antara 13 - 15 v, di gambar osiliskop menunjukkan 3 jalur tegangan yg saling mengisi puncak. Tanpa elco sdh bs dibaca dgn baik, dgn elco tdk trlalu ada peningkatan tegangan. Desain lampu utama umumnya DC, semua beban elektrik ada di aki. Tp sementara mesin hidup, tegangan bs didapat dr kiprok langsung. Makanya sy sering pake elco untuk cek pengisian saat aki dilepas, hasilnya mendekati nilai tegangan yg diterima aki. Sebagian mekanik menggunakan selektor AC volt di avonya tanpa elco, itu jg mendekati nilainya. Tegangan dc yg masil ada riple hampir sama tegangan ac. Silahkan pilih sendiri metode yg diyakini. Intinya kita kerja hasil baik, gk bolak balik, pelanggan puas ✌
@@KAKEXChannel Terima kasih 'suhu' atas ilmunya, sekarang otak saya sudah mulai bisa mencerna penjelasan diatas Mudah - mudahan ilmunya jadi amal jariyyah
Mas saya punya motor supra 100, kabel motor saya kan sudah rombakan tidak makai aki jadi lampu rem, kontak pun ga make, semisal saya mau masang lagi aki, itu nanti pengecasan bisa langsung di tempelin kan ke aki kabel yg dari kiprok + itu jadi tinggal di tempel aja ke aki apa perlu ada rubahan macem"
@@KAKEXChannel brati dari kiprok tambah sikring baru ke aki ya spull------kiprok-----sikring----- aki------ saklar/kunci kontak, bgitu bukan alurnya mas
Tergantung tipe pengapian. Kl pengapian ac tdk terganggu oleh kiprok krn sumber arus langsung dr spull pengapian. Kl pengapian dc (cdi dc) saat kiprok rusak brt kiprok berhenti ngisi aki, jd setelah aki lowbet, cdi tdk mendapat suplay arus. Pengapian hilang
Mmg lampu ambil dr aki? Bs jadi spull kurang bagus, atau kiprok mmg error, atau daya lampu terlalu besar wattnya. Kiprok bs diganti pake vario, tinggal pasang tanpa rubah jalur
Iya bang lampu ambil dari aki.kalau pakek kiprok satria f u gimana bang soal nya saya punya kiprok Satria fu harus rubah jalur tidak..tapi kirpro baru bang sepul baru tapi yang biasa.kalau saya menggunakan lampu pesek H4
Kiprok fu dan vario seimbang. Kl lampu ambil dr aki, pengisian harus fullwave ( pake kiprok megapro) yg daya pengisian bisa 2 kali lbh besar. Tp spull rx relatif kecil, kurang maksimal juga kl di fullwave
Kabel kuning kiprok cabang 2. Satu dr spull, ini jgn dipotong. Satu lg ke arah lampu, kl ini yg dipotong smbung + aki bisa. Efeknya lampu ambil dr aki.
Mantep om,,ga salah saya subcribe dari dulu,vidio nya jelas,ga gugup,padet,semua di mengerti,,semua di jelasin,,terimkai om
Sama² 😊🙏🙏🙏
Dari belasan video yg saya tonton utk dapetin ilmu ttg kelistrikan motor, khususnya ubahan pada kiprok dan jalurnya bserta modifikasi utk bisa pakai lampu LED yg butuh arus DC (ubah ke fullwave), cuman di channel abang ini lah yg tampaknya tulus mjawab stiap soalan yg ditanyakan d kolom komentar. Alhamdulillah. Di saat youtuber lain tak peduli ttg ini, cuman upload² doang, penonton setia bhakan subscriber-nya diabaikan,,, di sini saya liat : BEDA🤩
Sukses terus buat yg punya channel ini. Smga sehat selalu utk anda dan keluarga serta rejeki makin dilancarkan. Smga jd ilmu yg bermanfaat buat sesama. Dapat pahala dan masuk syurga. Aamiin...🤲🏻
.
Terima kasih utk video yg "tidak sombong" dan jwbn di kolom komentar yg "baik hati" 🤝👏
amin
setuju bang.. kalo ga mau jawab komen,, auto kaga subrek..
Tak subscreb deh,,, chenel gini yg bermanfaat... sukses trus bos...👍👍 mksih ilmunya.. 🙏🙏
🙏🙏🙏
Mantaap bg ....penjelasan yg .....bisa di mengerti ...sukses sllu
👍👍
Tks...penjelasan ringkas dan lugas, sngat bermanfaat.
Semoga bermanfaat
Mantap...makasih pencerahannya salam otomotif dr makasar moga canel kake tetap berkembang lebih baik untuk semua ummat amin...
Amin
.mantaf mas maju trus
Siap 👍
Sukses selalu Kakek Chanel makasih ilmunya..
mantab ilmunya ...
sangat bermanfaat....
Good mantab keren
Bang kakek,,, mohon bantuannya tentang kiprox 54p yg menurut sy memba gong kan,,,, cara kerja nya bgaimana,,,, dan knp klo di tester pakai taspen tdk kebaca.
Dan knp klo sekring di cabut, motor mati. Pdhal kabel merah keluar dr kiprox itu tercabang ke kunci kontak jg,,,, mohon penjelasannya bos🙏🙏
Ada di menit 07:20 dan seterusnya. Begitulah dasar kerja kiprok pengisian terbuka. Selalu butuh tegangan pemancing spy ada outputnya. Saat aki dilepas, brt tdk ada tegangan pemancing, dan serta merta mesin mati krn arus dc tdk ada.
Untuk tambahan bisa cek video yg ini juga ruclips.net/video/lqYmWEwgq9I/видео.html
@@KAKEXChannel oke baik,,,, terimakasih ilmu nya bang.
Mantap 👍 salam kenal dari Timor Leste.
Mantap kali.
Bermanfaat sekali bang sukses selalu
Mantap
Kake bisa minta tolong rangkaikan susunan kelistrikan suzuki rgr bisa?atas pencerahanya trimksih....lanjut kake chanel👍👍👍👍👍👍👍👍
Wah belum prnh megang rgr e😁. Kl tau model spull dan kiprok sy bs bantu
@@KAKEXChannel ok kake,trimksih sukses sllu,tulungagung jatim 🙏🙏🙏🙏
Amin. 👍
penjelasan tentang spul dan kiprok vixion mas, soal nya kan dri spul ada 3 kabel putih yg ke kiprok, saya aga bingung itu termasuk nya ke spul halwave apa fullwave, juga cara kerja kiprok nya seperti apa , atau bisa buat video nya tentang spul yg kabel putih 3 masuk ke kiprok , tentang jenis dan cara kerja nya mas, makasih😁
Ada di part 1. Cek deskripsi ruclips.net/video/XOdqsANfoHE/видео.htmlsi=AYngDftvhh6oZeHI
ruclips.net/video/XOdqsANfoHE/видео.htmlsi=WEEvIdjywK1OS1Ke
Terima kasih
Mksh jelas bnget mas
Ayo perbnyk vido tentang dunia bengkel nya mas
Siap
Mksh bos...
Bang mw tanya klo kiprok xeon karbu pake di mio j bisa gak ya..??
Mohon penjelasan nya bang..sukses selalu kakek chanel..🙏🙏
Tidak cocok. Bisa tapi tdk bagus. Output spul mio j cm 1 kabel
@@KAKEXChannel mf klo mw di ganti pake pa yg bagus..??
Makasih ya , mas mau tanya kalau, regulator yang terminalnya berjejer 4, - - - - itu bisa subtitusi nggak sama regulator lain, dan posisi ground-positif dan negatifnya gimana ya?
Regulator fiz?
@@KAKEXChannel iya mas
yg dari sepul kan ada 2 setrum .
apa bisa pakai 2 kopyok 2 aci
arus lampu yg lansung
gk lewat aci kita tambah kopyok dan kita tambah aci supaya lampu depan lebih stabil .dan tidak mengurangi lampu sen..
😄😁 NO
Bukan vixion lama om.. Vixion lighting (nvl), kalau lama 3fasa malahan, terus vix advance balik 3 fasa lagi,
Iya tau, kemaren udah komen kan
Mas motor sy jupiter z 2005,pakai kiprok warna hijau.yg sy masih bingung kabel yg warna putih kalau sy buzzer ke aki(+)bunyi/nyambung.tp yg warna merah di buzer ke aki(+)tdk bunyi/tdk nyambung.apa memang sprti itu mas?kalau penjelsan mas kabel yg putih ke spul,yg merah ke aki.trima kasih.
Om tegangan tanpa adanya aki itu berapa ya?12 volt attau dibawah.motor saya tanpa ada aki cuma kisaran 6 volt..motor smash lama.saya ragu ragu mau beli aki motornya,maklum kondisi ekonomi sekarang lagi begini.
mohon mff. bisa minta tolong rangkaikan arah kabel spul mx ke cdi jupiter & kiprok nya..
Ping di wa sy, nanti sy bikin gambarnya. Wa lihat deskripsi video
Mas bag ai mana di ganti dioda tapi klo aki sudah penuh bisa brenti sendiri katrna harga koprok untuk motor tertentu cukupmahal
Kl model kiprok lama tdk mengisi tp utk lampu tdk cpt putus,asih bs diakali dgn memasang dioda 5 A dr kabel putih spull ke kabel merah ( + aki), tp putih ttp dipasang ke soket kiprok. Biasanya pengisian bs lancar lg
@@KAKEXChannel makasih mas
Lapor om beli aku 12.5 v seminggu jadi 11. Sekian volt
Bang rencana Honda win 100 saya mau ganti kiprok... bawaan nya kan hitam atau 6 volt apa bisa di ganti sama kiprok yang hijau atau 12 volt ...brrti klo mau pasang kiprok hijau/12 volt pasang nya kebalikan nya ya pasang nya
Sesuaikan saja dgn kiprok yg akan digunakan
Kiprok socket hijau bs substitusi sama kiprok socket hijau lagi ya bang?
Contoh kiprok smash pake kiprok jupiter mx. Saya liat posisi input, output dan ground sama cuma beda warna kabel aja.
Betulkah? Kecuali sama honda supra series yg kiproknya socket masih hitam.
Betul. Revo abs, beat , vario , cs1, vega zr jg soket hijau. Masing2 punya karakter sendiri tp scr umum jalur sama
Tanya mas.
Kiprok apa bisa untuk kontroler sel surya
Kurang tahu, blm prnh nyoba. Kl buat charger 12 v bisa
Kang mau tanya, spul Vespa sprint iGet 150 modelnya kan 3phase. Masing2 kluar voltase ac max 4 koma sekian yg masuk ke kiprok (di rpm max teg malah drop).
*Kondisi Aki segerr tapi pengisian lambat bgt. Diukur teg akinya dg Gas diplintir max naeknya lambat.
*Rpm mentok volt max gk Sampe 14vdc.
Mohon pencerahan dan solusinya apa yg harus diakalin 🙏🙏🙏
Sebelumnya terimakasih.
Saya blm pernah pegang vespa iget. Tp utk pengecekan spull 3 phasa adalah antar kabel satu dn lainnya, bkn dgn massa. Utk output, lbh tepat di ukur tanpa aki dgn ditambah elco 10.000 mf 50 v. Apa aki sampai drop?
@@KAKEXChannel oke bsok saya coba cek lg phasa to phasanya, td lupa hasilnya.
Klo tanpa aki gak mau nyala kang.
@@KAKEXChannel
Boleh minta no wa kang?
Biar enak konsulnya.
@@rafifpro7166 kl tanpaaki aki gk hidup brarti pengisian terbuka
Wa lihat deskripsi chanel sy
Like
Bang, karaSteristik kiprok mio j gmn tadi bang? 😄😄😄
Hahaha, bisa aja lo
@@KAKEXChannel manteb mas. Mudah dimengerti ilmunya
Siiip🖒
Maaf mas sy mau tanya2 sedikit...Ciri2 kalau kiprok rusak gmn mas.....?
Trus motor sy Suzuki shogun fl, klu tanpa Aki kok engga bsa hidup...penyebabnya apa ya mas....🙏
Sebelum kejadian bgtu Kiprok selama ini klu unit di bawa jalan agak anget,tpi skrng walau jalan ber kilo2 Meter tetep Dingin...
Tanda kiprok normal pengisian antara 13v - 14,8. Artinya diluar itu tdk normal. Tidak panas berlebih. Ada jg sistem terbuka spt shogun fi yg mmg hanya keluar output saat dipasangi aki dulu.
Saya beli kiprok kw smash warna biru
Apa sama kayak smash ORI warna hijau
Jalur sama
Bang numpang nanya. Mana yang lebih bagus. Merek fujiyama atau tokaido
Fukuyama lbh baik.
Lebih baik dari pada tokaido ya bang
Iya. Kl mau aman awet pake ori
Mau tanya tentang hal wiv atau pol wiv
Ciri ciri pengisian trbuka dn trtutup mas. Dan kemna arus psitif saat aki penuh? Mksh??
Dijelaskan divideo.
mau tanya bang,saya mau merubah arus dari half wave ke full wave,untuk di pakai beban watt besar bagus 2 phase apa 3 phase ya
Tentu saja 3 phasa lbh bagus tapi utk merubah dr halfwave mjd 3 phase kita jg hrs merubah total lilitan spull dan mengganti magnet. Atau yg lebih praktis ganti satu set magnet + spull.
Sedang kl mau dirubah ke fullwave, kita cm harus lepas massa spull sj, dijadikan output ke 2
@@KAKEXChannel kalau hanya merubah dari spull saja di bikin 3 phase tampa menganti magnet apa kah bisa,unit motor gsx r150
Kiprok motor apa bisa di gunakan di alternator mobil
Tergantung tipe alternatornya. Sy kurang paham mobil tp kl tipe 3 pasha jg baiknya pake kiprok 3 phase
Bang motor saya revo saya pengen lampu depan nya arus Dc tetus kabel kuning sepul saya putus , sama kabel kuning ke kiprok saya lepas lalu kabel kuning kiprok saya sambung ke kabel hitam suit rem belakang apakah itu aman bg buat aki atau lainya ?
Aman tp apa kiprok mampu?
@@KAKEXChannel saran dong bang apa yg harus di ganti / di upgrade
@@kaptenfaris_ iya. Pake kiprok fuelwave megapro atau nmax
Mas klu di kasih dioda di gambar panah menuju ke lampu bisa kan
Bisa
Kiprok motor dipake diesel traktor kubota bisa nggak bos
Kiprok half wafe normal....bila putih di cabut (pengisian),, lampu bakal putus (over voltase) .... tolong di jelaskan bang?
Motor apa? Mngkn halfwave ''terbuka'', sedikit beda jalurnya
@@KAKEXChannel di mtr vega bang
Itu kiprok ori bukan? Kiprok ini memanfaatkan kabel putih untuk memasakan tegangan saat berlebih. Jika dilepas, tegangan berlebih tdk bs dikurangi
mas kalo spul fullwave (megapro) pake kiprok hallwave (Jupiter) itu jalur nya gimana mas kan kabel kuning fullwave 2,mohon pencerahan nya mas🙏
Bnatu jwab spul sama ekor 4 kl ful wfe hlwfe 2phas
Cuma beda pngopelan ekor glungan
Antra fulwafe dan hlwfe
Bang kalo kaya model yg keluaran spul cuma 2. Itu buat lampunya apa dari kiprok kabel kuning?
Kl 2 output, dn keduanya keluar setrum brt itu fullwave, biasanya lampu udah ikut aki
@@KAKEXChannel kalo kaya karisma ?
Ow itu 1 ouput warna putih, yg satu massa. KUNING kiprok itu output ac, bukan lgsg dr spull. Mirip dgn beat injeksi lama yg lampunya ac. Utk supra 125, kadang saat stasioner lampu gk nyala kan, di gas br nyala. Kl dr spull spt supra lama harusnya saat stasioner sudah cukup terang, tp itu membebani mesin. Mgkn pertimbangan emisi/ efesiensi bbm pd massa awal kharisma dibuat
@@KAKEXChannel makasih mas bro infonya
Mas tanya..?
Kalau kabel kuning itu dr mesin lgsg menuju lampu gmn?
gak masuk dlu keregulator mas..
Kl dr pabrik emg dr spull langsung ke lampu ( untuk kelistrikan ac). Tp dicabang ke regulator/ kiprok untuk menjaga tegangan tdk berlebih. Kl kbl yg menuju kiprok dipotong bisa putus lampunya, krn tegangan bs sampe 50 v
@@KAKEXChannel ok mas mksh penjelasannya.
Terus berkreasi mas, semoga tambah lancar usaha dan reskinya.
Aamiin
@@abduldeleg1374 Amiin....
mantap bang ,klu kipro vespa gimna bang...
Nah itu dia. Pada prinsipnya sama aja, cm sy kurang tau detailnya (letak kaki2nya)
Beat karbu pakai kiprok mio j bisa ya om?
@@charlessupriadi1393 bisa
punya saya, supra fit new
kiprok soket hitam,
dulu lampu sering putus, pengisian normal
sekarang pke kiprok vario soket hijau,
lampu normal
tapi pengisian nya nggak tau normal apa nggak.
klo di tempel sedikt sedikit ke + baterai mercikin Listrik..(kondisi mesin mati)
di pasang di tempel Baut Baterai tekor,
Sekring putus,
kira kira apa ya gan penyebabnya
Soketnya dibalik belum. Kiprok soket hitam dan hijau beda jalur. Balik diagonal
@@KAKEXChannel sudah
Kiprok trlihat dr arah kabel, kiri atas massa, kiri bawah kuning, kanan atas putih, kanan bawah merah. Kl sudah betul berarti kiprok yg rusak atau kabel merah ( aki) ada yg konslet/ nyentuh body
mungkin kiprok yg rusak bang sebab saya ringkas kabelnya masih ada percikan api,
kabel jdi panas
Apa Bisa regulator mio J pakai punya grand Biar saat aki tekor motor tidak mati?
bisa tp hrs rubah jalur. lbh sering sy pake nmax
mas tumpang tanya. saya menambah resistor di kiprok disambung ke kabel lampu sebelum kiprok. lampunya jadi terang tapi kenapa aki nya gak ngecas ? mohon bantuan mas. salam dari malaysia ✌
Hallo tetangga 😁. Motornya apa, yg dijumper resistor warna apa?
@@KAKEXChannel motornya ( modenas kriss 110 ). kabel yang ada di kiprok ( hitam jalur putih ) ( putih semua ) ( hitam jalur kuning ) dan ( merah semua ) saya menggunakan resistor 330 ohm dijumper pada kabel warna putih semua. adakah saya salah kabel nya ? mohon bantuan 😥
@@thebeast7690 seharusnya kabel lampu yg di jumper, yg ada kuningnya. Putih polos itu untuk pengisian
@@KAKEXChannel nanti saya cuba dulu kabel yang ada kuning nya itu. apa apa pon terima kasih
Klo yg 3 phasa buat lampu jadi DC cuma ubah kabel aj ya ? Ga perlu kiprok ?
Semua pengisian perlu kiprok buat penyearah dan pembatas tegangan
Part 3 nya mana bro
Mau tanya mas,kalau untuk honda greand cara pemasanganya gmna,soal nya kabel bawanya sudah tidak ada,makasi
Grand ikut warna hitam
kalo kiprok rx king yang buat cas aki yang mana paman？
Yg kaki 2
mas saya dah chek spul pake avo normal. kiprok baru ganti. kok output lampu dari kiprok cuma 10vol di gas turun jdi 8.
kalau di chek pake avo di soket lampu utama 10vol di gas gak turun dan gak nambah.
binggung apanya yah?????
Motor apa? Itu lampu pake jalur ac atau aki?
@@KAKEXChannel mash jalur ac.
Dah di coba pake jalur aki
Aki ngdroup.
Kalau jalur penerangan ninja modelnya jalur kelistrikan seri?
Apa bisa dari kabel yg bermasalah?
Spul normal
Kiprok ninja msh biasa, 1 phasa. Spt jupiter lama. Kadang ada soket2 yg trbakar mengganggu arus. Cek volt lampu di kaki kiprok, saat soket kiprok dilepas volt hrs bs paling tidak 25 volt. Saat kiprok dipasang hrs bisa lbh dr 12 saat digas/ lampu off dulu. Kl tdk mampu mungkin mmg spull udah lemah atau massanya kurang konek. Atau kabel2nya
@@KAKEXChannel jadi di nyalakan mesin kiprok cabut mash bisa nyala ya?tar saya coba.curiga jalur kabel yg ke kiprok masalh saya mau bedah sekalian urut jalur massa.
Kalau sekarangdi soket kiprok cuma 10 vlt di gas turun jadi 8.
Kalau di soket lampu depan pake avo cuma 10 tapi di gas gak turun vol nya
@@muhammadsidiqprakososidiq9746 bisa. Cdi ninja r maaih ac
bg mau tanya ,motor saya satria fu karbu 2011, udh rubah full dc tpi arus pengisian sampai 15,2v
udah ganti kiprok ori di sgp masih 15,2v itu normal atau gmna bg?
Kl kelistrikan sudah rubah full dc, semestinya pakenya bukan kiprok ori standarnya, tp kiprok yg jg fullwave. Misalnya pake kiprok nmax atau megapro, dg sedikit penyesuaian spull
Jadi ini harus ganti kiprok lagi bg? Atau masih bisa pake kiprok standar?
Bang kalo vario 110 pake kiprok mio j. Apa kah bisa.. lalu pengisian buka tutup nya berkerja gak. Terimakasih
Bisa asal masangnya bener
Maaf mas. Kiprok saya masih asli bawaan motor, pengisian nya di cek msih normal, tapi untuk lampu nya sudah rusak gak bisa menahan lg..jika saya beli kiprok baru saya gunakan buat lampu saja bisa gak. Jdi ada 2, kiprok bawaan buat pengisian kiprok baru buat lampu
@@rifaiahmad3505 pararel bisa, tp sebaiknya cek dulu tegangan setelah diaplikasi. Biasanya kl pembatas tegangan error, tegangan pengisian jg naik. Pastikan jgn lebih dr 15 v, spy aki gk cpt rusak
Sudah di cek pengisian nya ,di rpm tinggi gas mentok 14,2 ,..
Klo pararel itu gimn mas Kabel2 nya
@@rifaiahmad3505 gabung semua. Soketnya sama
Numpang tnya bang... motor ac pake kiprok dc apa bisa?
Itu motor apa?
@@KAKEXChannel ninja kis bang..pengapian ac
Ow bisa
@@KAKEXChannel Bang tolong solusi.nya.... motor saya ninja kelistrikan yang msih AC. Tegangan pengisian kok hampir 30v. Kiprok udah saya ganti baru. Saya belikan kiprok supra.. ..tp ttep aja tegangan over
Kl kiprok mending yg ori, biar semua kelistrikan trjaga. Kl kiprok ori masih over voltage coba cek lg jalur kabelnya mgkn ada yg salah pin, atau massa mgkn terputus
Mas bro jika kabel kuning dari kiprok dputus lalu dihubungkan ke kiprok elektronika trus disambung ke aki apakah bisa ( ke aki lain singkat nx satu motor 2 aki)
Lalu dihubungkan ke lampu
Saat kuning diputus dr kiprok, tegangan di kabel putih (utk half wave) tidak teregulasi dgn baik, bs saja voltage jd tinggi diatas 15 v
@@KAKEXChannel karena motor q vega zr sering drop aki nya pernah ganti kiprok ori tapi hasilnya sama
Pernah juga q balik pin soketnya (kuning ke putih) tapi hanya lampu lebih terang dan soket jadi panas akhirnya q balikan lagi
Klo menurut analis mas bro gimana ya baiknya
ATAS PERHATIANNYA SAYA ucapkan terima kasih banyak dan semoga hari mas bro menyenangkan
@@herrusulaksono8301 Kl kiprok mmg ori pasti hasilnya bagus, selama spull jg bagus dan pemakaian wajar. Tidak digunakan utk lampu. Untuk aki yg pernah drop akibat kelebihan pengisian/ over voltage biasanya sel dalamnya rusak, jd ttp gk bisa awet lg.
Kiprok mio j bisa diganti pake kiprok mio sporty gk bang
Input spull cm 1, bisa ngisi tp lampu depan nanti gk nyala. Sy sarankan pake kiprok nmax aja
@@KAKEXChannel terimakasih atas ilmunya sukses terus bang
Amin
Bang mau tanya, kan aki saya sering tekor, kalau saya putuskan kabel kiprok pengisian ke aki, pengaruh gak bang ?
Terus akinya nanti ngisinya dr mana?
@@KAKEXChannel di cas di bengkel bang
Pengisian dari kiprok soalnya udah gak bisa
Kl motor cdi ac gk da masalah
Kang taunya dari mana klo shoketnya beda ...apa ada ciri2 nya
Dari warna soket yg di kiprok
Pantas aki sering soak.
Bagaimana kah cara kiprok tau kalau aki sdh full ? sehingga kiprok membuka saklar .. arus tdk mengalir ke aki
Secara detail skematik sy jg krg paham. Tp jika voltase aki dan pengisian sdh sama, maka kiprok akan memutus tegangan input
mas kalau pasang - + terbalik bagaimana ??
motor saya langsam rpn dibawah 1000 lampu terang tpi kalau rpm diatas 2000 lampu redup,, pertnyaanya apakah kiprok rusak ? karna 1000rpm cma dibawah 10volt tegangan
- + tdk boleh trbalik. Jika output 13 smp 15 v itu normal. Selain itu error
KAKEX Channel klo motor nyala tidak ada kendala tidak trbalik ?
@@Dina-vb2cm intinya usahakan jgn trbalik. Di beberapa motor gk ngaruh ke mesin. Di motor2 trbaru bs fatal
KAKEX Channel trimakasih mas !motornya kelistrika ac mas putaran rendah terang lampu ,putaran kenceng redup
ane sabrike mas ,, karna menjawab pertnyaan ane tidak pelit untuk berbagi pengetahuan ...
Klu motor jupiter mx old gimna bang
Mx sama jupiter, 1 phasa biasa / tertutup
mas klo kiprok 3 phase di pake di spul 2 phase bisa?
2 phase mksdnya fullwave spt megapro? Bisa tp jadinya fullwave aja, satu pin kiprok tdk terpakai
@@KAKEXChannel iya mas.punya megapro cmn kiproknya punya verza.,spulnya tetep pakai punya megapro.tolong pencerahannya mas
pin yg mana mas yg tidak terpakai?
@@triwavebali6775 pin kiprok input bebas, krn input 3 phasa di bolak balik gk masalah
Kalo kiprok rc tipe apa ya kiprok nya
Suzuki RC lawas? Halfwave
@@KAKEXChannel iya rc lawas ..tapi yg saya bingungkan kata google itu kiprok yg mengandalkan aki ..pdhl kan spul🤔🤔
Apa perbedaan regulator dgn rektifire..?
Itulah isinya video ini, tinggal tonton nanti tau.
Scr umum itu merujuk pd part yg sama, scr fungsi rektifier itu sebagai penyearah, dr arus ac mjd dc, digunakan utk mengisi aki. Regulator artinya pengatur/pembatas, utk membatasi tegangan dibawah 15 v
vixion lama masih bisa hidup walaupun tanpa aki
Betul, 3 phasa. Pengisian terbuka yg baru, NVL dan sejenisnya. Terbalik keterangan utk motornya
Mohon mas petunjuknya , klw kiprok Fino injeksi 125 4 pin posisi positif, negatipnya, dan untuk lampu
Persis ini 👉 ruclips.net/video/lqYmWEwgq9I/видео.html
Saya pernah mengetes tegangan output motor Yamaha MIO yang pakai koprok abal-abal, dengan mencopot kabel positif AKI. Setelah itu dilakukan pengecekan tegangan output koprok dengan keadaan putaran mesin lamsam sebesar 14.0 Volt. Kondisi AKI saat itu soak.
Kemudian saya membeli koprok asli Yamaha MIO di dealer resmi Yamaha harganya 141 Ribu, setelah di pasang di motor dan saya cek tegangan output kiproknya hanya 6 volt saat putaran motor lamsam, saat motor di gas RPM naik tegangan malah turun menjadi 6 Volt.
Mohon dijawab dong suhu
Coba di pararel dgn elco minimal 5.000 uf/ 25 v. Atau cek video ini biar lbh jelas ruclips.net/video/BKBck2H1p9w/видео.html
@@KAKEXChannel tapi kenapa ya di avometer cuma kebaca 6V, tapi setelah dipasang elco tegangannya kebaca 12V lebih. Apa mungkin karena di kiprok MIO itu sendiri membutuhkan tegangan feedback dari AKI?
Dan hal tersebut juga berlaku pada motor Supra x 125.
Tetapi beda sama motor CB 150R, tegangan kiprok tanpa AKI udah 14 Volt ketika lamsam
@@hadijunaedi6022 masalahnya di riple tegangan output mas. Riple itu gelombang puncak dr sebuah tegangan, kiprok 1 phasa berdenyut naik turun antara 3 - 14 v. Avo biasanya membaca tegangan penuh saja, sementara lonjakan sesaat yg kl di osiloskop seperti gunung tdk terbaca. Dengan elco, gunungan diratakan, lembah antara gunung satu dan berikutnya diisi oleh bukit yg terpangkas tadi. Paham ya dgn bahasa spt ini 😀. Pengisian berdenyut ini bagus untuk sel aki, krn ada waktu istirahatnya, aki tdk mudah lelah / panas. Umumnya desain lampu utama masih mengandalkan spull ac. Beban aki ringan.
Untuk cb 150, old vixion dsb itu kiprok 3 phasa, riplenya sudah di antara 13 - 15 v, di gambar osiliskop menunjukkan 3 jalur tegangan yg saling mengisi puncak. Tanpa elco sdh bs dibaca dgn baik, dgn elco tdk trlalu ada peningkatan tegangan. Desain lampu utama umumnya DC, semua beban elektrik ada di aki. Tp sementara mesin hidup, tegangan bs didapat dr kiprok langsung.
Makanya sy sering pake elco untuk cek pengisian saat aki dilepas, hasilnya mendekati nilai tegangan yg diterima aki. Sebagian mekanik menggunakan selektor AC volt di avonya tanpa elco, itu jg mendekati nilainya. Tegangan dc yg masil ada riple hampir sama tegangan ac. Silahkan pilih sendiri metode yg diyakini. Intinya kita kerja hasil baik, gk bolak balik, pelanggan puas ✌
Kl ada waktu silahkan cek bagian 1 dr video ini ruclips.net/video/XOdqsANfoHE/видео.html
@@KAKEXChannel Terima kasih 'suhu' atas ilmunya, sekarang otak saya sudah mulai bisa mencerna penjelasan diatas
Mudah - mudahan ilmunya jadi amal jariyyah
Berarti lampunya ac ya kek.
Kenapa gx langsung sambung ke lampu kek kenapa harus spull lampu di hubungkan ke kiprok lagi kek mohon penjelasannya kek
ruclips.net/video/XOdqsANfoHE/видео.html
Kalo montor verza gimna bang
3 phasa
Mas saya punya motor supra 100, kabel motor saya kan sudah rombakan tidak makai aki jadi lampu rem, kontak pun ga make, semisal saya mau masang lagi aki, itu nanti pengecasan bisa langsung di tempelin kan ke aki kabel yg dari kiprok + itu jadi tinggal di tempel aja ke aki apa perlu ada rubahan macem"
Langsung atau lewat sekering aja kl ada. Tp untuk ke kelistrikan motor, lewat kontak dulu ya
@@KAKEXChannel bratu dari spul langsung ke aki ya mas cuma pake in sikring, apa harus ke kiprok dulu
Ya hrs lewat kiprok dong. Lewat outputnya
@@KAKEXChannel brati dari kiprok tambah sikring baru ke aki ya spull------kiprok-----sikring----- aki------ saklar/kunci kontak, bgitu bukan alurnya mas
@@erikpratama9752 betul. 🖒
Bang punya saya kok sdh disambungkan ke pengisian aki tpi aki tidak mau ngisi jdi ceper drop
Brt aki yg gk bagus
Bang gambar soket megapro kok gk ada?
Tenaang...nanti dvidio lain ttg rubah halfwave ke fullwave ya
Kalo ngecek kiprok bagus apa tidak menggunakan avo meter digital kayak mana kek
Lbh akurat cek tegangan output aja di motor langsung. Kl antara 13 - 14,8V itu kiprok bagus
@@KAKEXChannel posisi ceknya kabel tersambung ke aki atau lepas kabel aki kek
Keduanya. Biar ada perbandingan. Lepas aki dan tambah elco aka lbh akurat, cek video sy yg lain
Kalo kiprok nya udah rusak apa motor nya bisa hidup bg?
Tergantung tipe pengapian. Kl pengapian ac tdk terganggu oleh kiprok krn sumber arus langsung dr spull pengapian. Kl pengapian dc (cdi dc) saat kiprok rusak brt kiprok berhenti ngisi aki, jd setelah aki lowbet, cdi tdk mendapat suplay arus. Pengapian hilang
Terima kasih bg,atas jawaban nya🙏
Mas mau tanya pengisian aki kok lambat ya padalal sepul lampu baru kiprok baru kok lampu nya masih redup di motor rx king
Pake kiprok apa bang
Kiprok king bang.gimana solusinya bang
Mmg lampu ambil dr aki? Bs jadi spull kurang bagus, atau kiprok mmg error, atau daya lampu terlalu besar wattnya. Kiprok bs diganti pake vario, tinggal pasang tanpa rubah jalur
Iya bang lampu ambil dari aki.kalau pakek kiprok satria f u gimana bang soal nya saya punya kiprok Satria fu harus rubah jalur tidak..tapi kirpro baru bang sepul baru tapi yang biasa.kalau saya menggunakan lampu pesek H4
Kiprok fu dan vario seimbang. Kl lampu ambil dr aki, pengisian harus fullwave ( pake kiprok megapro) yg daya pengisian bisa 2 kali lbh besar. Tp spull rx relatif kecil, kurang maksimal juga kl di fullwave
Kiprok motor lama kok di konsletin Om . Aki ne Lak Yo meledak.
Maaf prinsip kerja, bukan skema kelistrikan
@@KAKEXChannel ohhh hehehe makasih Om. Berarti sejenis dioda zener .
Bang itu cara buka nya gimana si?
Ini lepas sendiri krn bkn yg asli. Untuk buka biasanya dg merusak casing almuniumnya.
Mas kalo kabel kuning di kiprok Yamaha di putus terus di sambung kan ke + atau kunci kontak itu apa pengaruhnya
Kabel kuning kiprok cabang 2. Satu dr spull, ini jgn dipotong. Satu lg ke arah lampu, kl ini yg dipotong smbung + aki bisa. Efeknya lampu ambil dr aki.
Bang mau tanya, untuk sistem. Pengisian aki grand buat lampu dc sama aja apa beda / perlu di rubah? Tolong bantu jwb saya pengen belajar 🙏
Pengisian grand standar masih kecil, blm cukup utk digunakan lampu utama. Kecuali kiprok diganti mjd fullwave