Sokat kér, de sokat is ad egy Alfa Busso V6
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2023
- A Vezess Értékbecslőben egy V6-os Alfa GTV-t (916) vizsgálunk át, amely a videó készítésekor és a cikk megjelenésekor is a legolcsóbb szívó hathengeres volt a HaHun. Volna mit javítani rajta, de Giuseppe Busso V6-os motorjaival a GTV varázsát nem törik meg a műszaki gondok.
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess RUclips-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. RUclips-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu 
Авто/Мото
Üdv. Az árakhoz nem értek, nyilván kereslet kínálat kérdése. 2 éve vettem az első Alfát , akkor megkaptam, ha eddig nem volt gondod majd most lesz. Az első vétel 2002-es 2,5 V6 156-t 200 ezer km az órában, most 300 ezer fölött van. Anno felújítottam a futóművet, az alját, a motor bontatlan, semmi gond nem volt vele, ezidáig. A többi 156-os 2 literes, 1,9 diesel kevesebbet megy, de velük sem volt gond. Egy 20 éves 150-200 ezer körül futott autó, mind igényli a javítást bármilyen márka, szerintem.
Ennél több dolog nehezen lehetne rossz vagy hibás egy autón.
Ennél lelakottabb darabot nehéz találni, ezer éve semmit nem csináltak rajta, maximum olajcserét. A vételár egy hatalmas vicc, alapos és gondos javítás megközelítené a 2 a milliót a karosszériamunkákkal, ha nem otthon csinálod.
Nem értem az itt kommentelőket:
Autót veszel:
1.felméred(szinte biztosan olajak, szűrők, fék)
2.futómű: szilentek, gátlók, lengőkarok
3.váltóolaj, kormánymű és hűtés.
Innen indulunk és ez egy 22 éves coupe, ami TETŐABLAKOS!!!! és alig van benne 240k, az évi kevesebb mint 11.000km.
Ne vicceljünk már! Beszarás ez a forma és még a proli Audis is átnéz a tankból!
Vezetni meg Qrvajó.
Nekem ebből CSAK a Spider kellene, mert 183 vagyok :-D
Alfa 147 1,9jtd m van. 10 éve van nálam. Elégedett vagyok vele nagyon. Köszi a videót.
Mentem vele egy kört és azonnal meg is vettem 🚘
Most lehet zúgolódni, aki nem tudja mi ez az autó és mennyire ritka úgysem érti meg.
Nagyon jól és részletesen felmértétek.
Nagy segítség volt így nem zsákbamacskát vettem, tudtam mi a hibás rajta.
A tulaj is nagyon korrekt volt, összes gyári kulcs és füzet járt az autóhoz.
Tibor, András csak így tovább köszönöm nektek 📽🎬📺🚘🍀
Nekem 166 bussom van,kb 3 év után most ment szervízbe,de nem motor hiba miatt...imádom.Én a vétel után a futóművet rendbe rakattam,meg persza az alap dolgokat.nem volt kevés,de megérte...most is csak az elektronika miatt ment be a betegágyba,de a motor hibátlan!!!
Nekem 223E busom van sofőrrel együtt, és gőzöm sincs, hogy mennyi hibája van, nem fájdítom a fejem a szervízzel sem, ennek ellenére nem cserélném le.
Fhu, hát én nem tudom hol tartották ezt az autót, meg hogy a vételárát miből is számolták ki, de ennyi pénzért többet várnék. Az a baj, hogy Bussoval már a legnagyobb betegágyakat is felfoghatatlan pénzekért akarják adni. Ennek az autónak kellene egy becsületes tulaj, aki beleteszi elsősorban a munkáját, mert a legtöbb nyűgje ennek 1-1 napos sufni szerelésekkel is megoldható lenne olyan szinten, hogy ne legyen egy betegágy...
Ezen az autón semmit nem csináltak meg szerintem, csak ami nagyon nagyon muszáj volt, esetleg az olajat lecserélték, aztán kész. Az autó ára nevetséges.
Ez egy eléggé elhanyagolt,lelakott példány.
Nem voltak valami gondos gazdái szegény autónak.
Ehhez az Alfa Romeohoz tényleg igazi szerelem kell,(plusz vastag pénztárca...)hogy szívvel lélekkel kihozza belőle a legjobb formáját a gazdája.
Szuper bemutató videó lett 👏☝️
Gratulálok ‼️
Nem lesz több epizód?
Kérdés mennyi az annyi. Ha az ember otthon csinálgatja magának vagy nem márka szervizbe vagy pl Bosch szervizbe viszi olcsóbban is kijön. Szerintem a reális pénz egy jó 800-900e ft lehet amit el kell rá költeni. Sok szeretés kell valakitől, hogy ezt elköltse de gyerekek ez egy V6 meg Alfa. Eleve az Alfázás szererést igényel. Ha valaki érez magában ennyit és különleges autót akar akkor érdemes rendbe tenni.
1.5 volt az én legutóbbi szervízköltségem a v6 busso gtv-re. Igaz nekem kivették a motort és a váltót, mindent kicseréltettem, nem csak azt amit kellett. Pár apróság még vissza van. Külföldről jönnek az alkatrészek, postaköltség miatt ezek az apróságok is sok pénzbe kerülnek. Rozsdával mázlim van, nálam semmi nincs.
Van valami ami épp az autón?
Talán a koszréteg, de nem figyeltem.
Volt ilyen a családban, ezzelöa motorral, szalonból véve. Többet állt szervizben, mint aszfalton. Amikor épp jó volt, akkor nagyon jó volt, csak hát ritkán volt jó.
Sziasztok, tud abban segiteni valaki, hogy ennek mélységében állítható a kormánya?
Uhhh cool verda tegnap láttam egy fekete cabriot ,egy szőke cica vezette megkérdeztem tőle el e visz egy körre .😉
Rengeteg a baj velük volt nekem is Alfám.
Volt Alfám 156-os,öt évig,imádtam.De ez a példány nem éri meg a kért árát,kb. 1 misivel túllépi azt.Nem nagyon volt gazdája.Az Alfa egy életérzés. Cuore Sportivo!!!
jó kis poszter autó, de nagyon nem kéne ilyen.
Pofatlanul elszalltak a busso arak.....egyre tavolabb kerul tolem sajnos
Olaszba a foglalkozós busso-k kerülnek 10-12000 euróba.
"Sokat kér" ez igaz az Alfák pénztemetők, soha nem értettem ezt a rajongást ezek autók iránt. Ezek az autók igazi betegágyak.
Bármilyen 20+ éves autó lehet ilyen állapotban. Ez nem márkafüggő. Inkább, hogy költöttek rá normálisan, vagy sem.
@@rolanddeak5375 igen csak az nem mindegy mennyit költenek egy autóra 20 év alatt, és az sem mindegy , hogy bizonyos típusoknál kiszámíthatóbb, hogy mi fog elromlani, míg az olasz autónál minden is elromolhat, attól függően, hogy a gyártott típusnál éppen ki volt a beszállító adott időszakban.
Gondolom a szomszéd haverjànak a szomszédjàtól hallottad....
@@tibormeszaros866 eltaláltad
Ki az a barom, aki ezért a szarért ennyit ad xd csípem az alfákat, de ezért talán 300e Ft-ot nem sajnálnék...
Ritka ronda autó
Gondolom, a Toyotas CH-R, vagy valami hasonló japán szemét az valami csoda a számodra.