Шалена економія щодня збільшує продаж електрокарів у всьому світі

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 сен 2017
  • UA - Шалена економія щодня збільшує продаж електрокарів у всьому світі. Кияни витрачають на бензин за місяць до 4,5 тисяч гривень - в середньому. Поки власники двигунів внутрішнього згорання б'ють на сполох і готуються до акцій протесту, в Україні зростає кількість автовласників, які залежать не від газу чи бензину, а виключно - від розетки. Через 20 років Європа повністю заборонить продаж бензинових та дизельних авто. Випуск ТСН.Тиждень за 17 вересня 2017 року
    RU - Безумная экономия ежедневно увеличивает продажи электрокаров во всем мире. Киевляне тратят на бензин за месяц до 4500 гривен - в среднем. Пока владельцы двигателей внутреннего сгорания бьют тревогу и готовятся к акциям протеста, в Украине растет количество автовладельцев, которые зависят не от газа или бензина, а исключительно - от розетки. Через 20 лет Европа полностью запретит продажу бензиновых и дизельных авто. Выпуск ТСН.Тиждень за 17 сентября 2017 года

Комментарии • 819

  • @Ruslan.Nalsur
    @Ruslan.Nalsur 5 лет назад +230

    Только пересядим на электромобили,электричество в 10раз подорожает

    • @gekaguchkov7087
      @gekaguchkov7087 4 года назад +2

      Ruslan Petrov
      Ruslan Petrov с тобой все ясно

    • @user-eh9bz9hh9k
      @user-eh9bz9hh9k 4 года назад

      Учи матчасть. Даже при таком раскладе электричка будет в 10 раз дешевле.

    • @georgiykantsedal2157
      @georgiykantsedal2157 4 года назад +8

      не там фишка в том что нико не считает амортизацию машини ( акамуляторы - выходят из строя )

    • @luminatro6567
      @luminatro6567 4 года назад +10

      Она ( электроэнергия)и так всё дороже - И это при том что на Украине 5 (ПЯТЬ) АЕС. По-моему над народом издеваются ((

    • @georgiykantsedal2157
      @georgiykantsedal2157 4 года назад

      @@luminatro6567 еммм хмельницкая стоит на ремонте так что минус 1 с остальными просто незнаю... думаю они тоже почти минус...

  • @sergeypawlyshyn5353
    @sergeypawlyshyn5353 6 лет назад +396

    я тут ланоса неможу купити, як і більшість українців, і їзжу на Ладі 2107, а ви мені про теслу говорите )))))))

    • @IgrikShit
      @IgrikShit 6 лет назад +45

      в сша тоже большинство не может себе позволить теслу, вывод будь богатым, если ты нищий это только твоя вина и никого другого

    • @nikkulik4856
      @nikkulik4856 6 лет назад +17

      тож за людей говорять, а не за Українців!

    • @JS-dm9ur
      @JS-dm9ur 6 лет назад +7

      Игорь Первый
      Теслу нет, но б/у на двс с первой зарплаты

    • @IgrikShit
      @IgrikShit 6 лет назад +12

      в украине есть люди которые зарабатывают почти так же как американцы, например пилоты или программисты. Тоже могут взять б/у иномарку с первой зарплаты

    • @DS.220
      @DS.220 6 лет назад +9

      А хто в цьому винний? Лох не той що купив теслу за 80к$, а той що не може собі дозволити таку розкіш.

  • @qweasd12932
    @qweasd12932 6 лет назад +135

    Скоро ще придумують Power Bank для електрокара))

    • @johnnyzuk5381
      @johnnyzuk5381 6 лет назад

      нее брат ,это тяжелое удовольствие (не выгодно получается )

    • @epidemic9572
      @epidemic9572 6 лет назад +5

      Скорее всего так и будет.... как дозаправщик...
      Или обойдутся электро эвакуатором ))

    • @michaelstudio3489
      @michaelstudio3489 6 лет назад

      Ромко ти що тут робиш?)

    • @Moehobi
      @Moehobi 5 лет назад

      Раніше щось подібне бачив. Приїжджаєш на заправку і там замінюють акумулятор. Але це трохи складно

    • @user-tq1yt1ks7b
      @user-tq1yt1ks7b 5 лет назад

      👍

  • @BASSONIT
    @BASSONIT 6 лет назад +195

    Максимум на что я смотрю- самокат на электричестве((

    • @rostislavkobez3884
      @rostislavkobez3884 6 лет назад +19

      Антон Борисов а я психанув та купив електросамокат, за півтора місяці наїздив вже 400км (їзжу на роботу). Ніяк не натішуся, в мене одного заряду вільно вистачає на 30км, це казка.

    • @nikkulik4856
      @nikkulik4856 6 лет назад

      Теперь все єлектрокарі, скутера и электровело - должны проходить регистрацию в ГАИ, да еще и на права учиться. В правах должна быть пометка "Э"

    • @rostislavkobez3884
      @rostislavkobez3884 6 лет назад +6

      Nik Kulik пояснюється в розділі «Загальні положення», пункт 1.10 Правил дорожнього руху України, де сказано, що права на їх водіння необхідні тим, у яких двигун їх транспортного засобу має потужність понад 3 кВт. А таких потужних самокатів і велосипедів та навіть і скутерів практично не існує, так что не пишіть дурість.

    • @epidemic9572
      @epidemic9572 6 лет назад

      Rostislav Kobez. В смысле? На сколько я знаю самокат с мощностью 250W уже считается скутером или мопедом.... Тот же самокат сяоми 250-500w.

    • @rostislavkobez3884
      @rostislavkobez3884 6 лет назад +3

      Sir Gray сяомі йде 200, а щодо вказаних ваших даних від 250 (йде як скутер) знайдіть мені документ як я вам надав і всі питання зникнуть.

  • @user-fe3kl6nm1q
    @user-fe3kl6nm1q 4 года назад +24

    В Украине выгоднее не будет. Скоро Ахметов повысит цену на электричество и будет как с обычным двигателем.

    • @user-ns7nt2ll9k
      @user-ns7nt2ll9k 4 года назад

      Тогда ставь солнечные панели...д

    • @user-iz7fu2dp6q
      @user-iz7fu2dp6q 4 года назад

      @@user-ns7nt2ll9k где? На балконе?

    • @user-ns7nt2ll9k
      @user-ns7nt2ll9k 4 года назад

      @@user-iz7fu2dp6q Ну есть крыша дома...А так дом в деревне можна купить за 5 тис гривень.

  • @Volynyanka
    @Volynyanka 6 лет назад +17

    Нещодавно дали мені в тимчасове користування електроавто Nissan Leaf. Краще ґібрид. Буду їздити на звичайному авто а двигуном внутрішнього згорання доки їх виробляють. Заправила за 5 хвилин і поїхала далі наступні 400 км до наступного разу...А електро- заряджаеш цілу ніч, а розряджається набагато за годину, особливо в ночі з включеними фари. На заряджувальній станції просиділа 2 години заплатила 24 долари, що ледве проїхати 50 км. Не встигла виїхати після зарядки 200 м- 3 км мінус, а їдеш по автостраді треба їхати швидше, то і розряджається швидше.
    Моя доня поїхала на Nissan Leaf до друзів, поверталась піздно ввечері,. Серед ночі дзвонить «Мамо, викличте евакутора щоб мене забрали з машиною, бо не можу доїхати. Заряджаєш 3.5 годин і не можу проїхати 40 км, дуже скоро розряджаєтся!» Бідна дитина була морально визнажена. І я за 100 км мусила гнатись серед ночі до неї. Правда обійшлось без евакуатора, я посадила її на своє авто, а сама чекала доки зарядиться «ліфчик», за таку поїздку евакуатором коштує 350 баксів. Просиділа 2 години, заправилась на 60, заплатила $24 і поїхала по автостраді додому. У автоділерів Nissan є безкоштовні заправки за 30 хвилин, але де їх серед ночі шукати, можна не доїхати. Так в Україні і того нема.
    Хіба що так як у Ізраїлі на станції замість чекання на зарядження тобі міняють батерею і їдь собі з Богом далі. А так із-за того тому що нема шуму двигуна, пару разів забувала виключити двигун...

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 4 года назад +1

      разрядка зависит от многих факторов, кондиционер, скорость и прочее. если она в салоне сахару сделала, то конечно.

    • @user-ml7gl8ux6b
      @user-ml7gl8ux6b 4 года назад

      хмм...не разу не видел в Израиле таких станций,если честно то тут пока что не очень дружат с електроавтомобилями,да есть,но это единицы по сравнению с той же Америкой или Европой,не знаю откуда вы взяли такую информацию .

  • @user-zw3ur2bg1z
    @user-zw3ur2bg1z 5 лет назад +25

    будет все как з газом и дизелем поднимут все цены

    • @blackmamba9778
      @blackmamba9778 4 года назад

      В етом и отличие нашей недальневидности Китай вон поля солнечных батарей строят.Гесы Ветряки в океанах, чтобы сеть нерухнула от нагрузки а у нас тупо цени поднимут пока у простых людей карманы нерухнут

  • @JulieLight
    @JulieLight 5 лет назад +13

    Когда рынок перейдет на электро, цена на " эл.топливо" то же взлетит до небес

    • @yanikivanov
      @yanikivanov 4 года назад

      Не взлетит...в Украине цена мирового уровня...в США я плачу 10% больше чем на Украине

    • @user-px1ml2og8u
      @user-px1ml2og8u 4 года назад

      @@yanikivanov Немцы днем 9 гривен платят.

  • @santozp529
    @santozp529 5 лет назад +47

    Е*ать, скоро самолеты нада буде покупать, бо ями на дороге не возможно буде об'їхать

  • @MrBaricore
    @MrBaricore 5 лет назад +45

    Я на газу, мне по барабану)))
    Электричество это экономно?) Ну-ну..., Европейцы! Скоро будете от 10грн за кВт/ч платить! Забыли в каком государстве проживаете?!), там где наш человек находит "обход" его обьязательно "прижмут"! Казнокрады не спят! Они тоже поживиться с вашего кармана желают! Для этого они там и сидят!

  • @user-vu2jz2uy4v
    @user-vu2jz2uy4v 6 лет назад +56

    Надо создать доп аксессуар, прицеп с аккумулятором на + 1000 км, через фаркоп и силовой кабель соединил и поехал.

    • @sunrise1052
      @sunrise1052 6 лет назад +2

      цена такого прицепа, как цистерна бензина))

    • @andyblack4861
      @andyblack4861 6 лет назад +4

      ага , только этот аксессуар будет увеличивать расход акк в машине)) эти 1000км испаряться только из-за массы прицепа из акк )

    • @uribut5898
      @uribut5898 6 лет назад +6

      Прицеп с генератором решает задачу !

    • @_SashaSmile_
      @_SashaSmile_ 5 лет назад +4

      @@andyblack4861 расход повысится не настолько, насколько хватит заряда в этом прицепе. Сам когда ездил на электровелосипеде, возил запасной аккум, это мне позволяло продлить путь примерно в 1,8 раза.

    • @user-bd8qy2xy2z
      @user-bd8qy2xy2z 5 лет назад +5

      @@uribut5898 генератор на бензине ))

  • @dersuuzala9518
    @dersuuzala9518 5 лет назад +11

    Не все так однозначно...
    электричество у нас откуда берется, ну будет сжигаться не бензин, а уголь или мазут на электростанции, а вот с переработкой использованых батарей так совсем беда, так что в плане экологичности это большой вопрос, да и электричество постоянно растет в цене а как только спрос повысится , соответственно и цена еще вырастет.

    • @NICK_ORANGE
      @NICK_ORANGE 2 года назад

      Сейчас только фанклуб Греты Тунберг продолжает считать что электричество добывается прямо из розетки)

  • @user-tk5ld7rj3k
    @user-tk5ld7rj3k 6 лет назад +47

    В который раз убеждаюсь в некомпетентности ТСН. Новая батарея на теслу за 2000$))) че бля! Она стоит как минимум в 10 раз дороже, а то и в 15, тем более они есть очень разные по емкости, это вы какую батарею имели в виду, 60, 75, 85, 90 или 100квч? Вы хотя бы информацию правильную собрали прежде чем клепать сюжет.

    • @Kirgiz03
      @Kirgiz03 5 лет назад +9

      1+1 никогда компететными не были. Блядский канал.

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 4 года назад +3

      да не пизди!))) в 50 раз дороже! давай лей правду матку!))) и колеса там стоят по 2000долларов каждое и это без покрышек!)))

    • @user-zv4gh3rj8f
      @user-zv4gh3rj8f 4 года назад +1

      придурки нащо матюки .. що одну звивину маєте в голові ..??????? ну то ви нічим не відрізняєтеся від ведучих аналу .. такі самі ІДІОТИ ...!!!!!!!!

    • @BOGdan9158
      @BOGdan9158 4 года назад +2

      Он сказал стоимость замены 2000, а стоимость самого аккумулятора умолчал )))

    • @blinkaHyTbIu
      @blinkaHyTbIu 4 года назад +1

      Они про батарею на лиф.

  • @romansokolov2870
    @romansokolov2870 6 лет назад +90

    Почему Украина не отапливает электричеством квартиры и дома.Ведь электричества в Украине больше чем надо.Можно вопрос с Русским газом закрывать.

    • @mesofius
      @mesofius 6 лет назад +14

      Глеб Самойленко вот это хороший вопрос, но на это нужна целая масштабная реформа инфраструктуры

    • @andyblack4861
      @andyblack4861 6 лет назад +11

      нужно дома утеплять... в странах Европы на отопление квадратного метра уходит в 2-3 раза меньше газа ,чем у нас

    • @PutlerXLO
      @PutlerXLO 6 лет назад +12

      потому что это идиотизм- сжигаешь топливо в тепло, чтобы получить электроэнергию с ничтожным кпд, чтобы его потерять в проводах, чтобы им потом получить тепло. Доля ТЭЦ у нас очень велика.

    • @aleekdee3397
      @aleekdee3397 5 лет назад +2

      Какая реформа? Электро батарея и теплый пол!

    • @andriiauziak1178
      @andriiauziak1178 5 лет назад +3

      50% електроенергії в Україні від ТЕС і добре якби вони були на газі, а так більшість з них на вугіллі причому на антрациті 90%+ якого видобувається на окупованій території, ще можна купити за поребриком або через Роттердам.
      добре хоч по питанням ядерної енергетики (доля котрої близько 40%) почали співпрацювати з американцями і скоро перестанемо купувати паливо для атомних станцій в Московії

  • @user-re4xr5iv9o
    @user-re4xr5iv9o 4 года назад +7

    Покажите ниссан лиф который проезжает 150км в 2017 году?

  • @carstart_
    @carstart_ 4 года назад +4

    Нужно срочно создать министерство обмена авто)..
    Здаеш с ДВС,а получаеш электро..Ланос на лиф или Рено Зои)

  • @user-sh6qs8mu2u
    @user-sh6qs8mu2u 2 года назад +1

    Спасибо. Рекомендуем. Если. Будет. Продолжение... То. Ждём...

  • @user-fp1gj2hb1c
    @user-fp1gj2hb1c 3 года назад +1

    Мої дорогі Українці скажу Вам щиро що електро мобили мають малий запас ходу і у нас немає електро заправок в малих містах,немає доріг ,і ті автівки що закордонному викинули ми із вами їх купуємо втри дорого , май сусід їздить на Жигулі як він їде то всі тікають бояться щоб колеса чи міст чи коробка з ного не вилетіла в людину чи в зустрічну машину , позор нам що ми самі дозволяємо щоб нашою Державою керували покидьки ,і Ми нічого не робимо щоб їх знищити

  • @AlexandrPetrash
    @AlexandrPetrash 4 года назад +3

    Забыли уточнить что 150 км Leaf проедет на одном заряде если не включать музыку, печку, кондиционер и свет. Ну и если батарейка не подушатаная, а новенькая.

  • @hersonstroy9403
    @hersonstroy9403 6 лет назад +53

    Но это же ложь. Новый аккумулятор на Ниссан стоит 5 к бакинских

    • @nikkulik4856
      @nikkulik4856 6 лет назад +3

      вот вот - выгоды не какой только растраты, они электричество счита.т до 10КВт, а почему не считают по второй сетки где она в 2-3 раза дороже для населения...

    • @PutlerXLO
      @PutlerXLO 6 лет назад +6

      Ну так не покупай новый- реставрируй. А сколько бензина за 10 лет накатаешь? Там и на 20к будет.

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 4 года назад +2

      угомонись ты что акому меняешь при покупке новой машины? до 10 лет служит батарея! посчитай сколько секономиш на себестоимости километра и отсутствии как такового т/о у электрокаров

    • @lunar6031
      @lunar6031 4 года назад

      @@nikkulik4856 ...

    • @TionGastus
      @TionGastus 4 года назад

      @@Sergio83Hi-resAudio год назад 1 Квт на платных зарядках стоил 1.60 грн А теперь по городу 1 такая станция. Остальные от 4 грн и до 10 грн

  • @ukreinnarod
    @ukreinnarod 6 лет назад +14

    у нас страна в пи..де а вы все про левые темы)))

  • @sergeybazelyuk692
    @sergeybazelyuk692 6 лет назад +84

    Срочно пересесть на электромобили,но возникает большая проблема,кто будет кормить детей нефтяников в московии???

    • @EtoBARAKUDAvasa
      @EtoBARAKUDAvasa 6 лет назад +9

      кто будет РФ кормит, вот как нужно спрашивать

    • @ukreinnarod
      @ukreinnarod 6 лет назад +1

      вот когда электро самолеты с электро кораблями придумают вот тогда будете такой вопрос задавать)) хотя бы запустить двигатель боинга сколько бензина стоит узнайте потом шутите))

    • @horbatenko1528
      @horbatenko1528 6 лет назад +1

      +Znak Znak. можливо, ти незнаеш, але вже з десяток фірм випробовують свої тестові моделі електролітаків. Досить успішні запуски в них

    • @ruslanrus7080
      @ruslanrus7080 6 лет назад +4

      +Znak Znak
      Електролітаки вже є. В 2017 такий літак тільки на зарядці від сонячних батарей+електозарядка облетів навколо світу (летів вдень, а вночі пілот сідав по шляху в аеропортах і спав).
      Електрокораблі і підводні човни-субмарини вже існують десятки років (всі великі американські військові кораблі і підводні субмарини, що плавають по морях/океанах, плавають на електриці - атомний реактор в них).
      Ти, видно, проспав світовий науково-технічний прогрес...
      Ознайомся з реальністю ))))))))))))))))

    • @nikkulik4856
      @nikkulik4856 6 лет назад +1

      Что за московия? нет такой страны!

  • @thepavlolayuk2329
    @thepavlolayuk2329 5 лет назад +2

    Коли купуєш машину за 60 000$ про економію на паливі не думаєш..

  • @user-vi3ex9gs9f
    @user-vi3ex9gs9f 4 года назад +3

    Уже появились авто на водороде. Это лучше, чем электро.

    • @shelyashelepov3832
      @shelyashelepov3832 4 года назад

      Никита Crush на водороде по моему у меня знакомый делал такую тему говорит что сделать можно но вроде ресурс мотора мал

    • @ms4rest
      @ms4rest 4 года назад

      Да да,лучше в разы.Раз ебанёт и ниточки от тебя не останется)

  • @CTO_100_STO
    @CTO_100_STO 4 года назад +7

    Но чтобы добыть электричество вреда разве станции не дают?)

    • @user-my2fu7qv7d
      @user-my2fu7qv7d 4 года назад

      Только ТЭС. Остальные нет

  • @user-tz9fx6yh4i
    @user-tz9fx6yh4i 6 лет назад +46

    не забудь рассказать , что замена аккумуляторов в ниссане стоит , 6500 тысяч , доляров и авто 17 т., экономия сказочники .

    • @ubih0774
      @ubih0774 6 лет назад +11

      шура Либерман бля, ты запьятые знаешь где нужно ставить?

    • @_SashaSmile_
      @_SashaSmile_ 5 лет назад +4

      6500 тысяч? То есть 6,5 миллионов? Что-то много.

    • @_SashaSmile_
      @_SashaSmile_ 5 лет назад +4

      @@ubih0774 "запьятые"? Ну-ну...

    • @Testoslav_Testenko
      @Testoslav_Testenko 5 лет назад

      ТСН пофигу

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 4 года назад +1

      ты забыл добавить что менять ее нужно через 10 лет!) через 10 лет купишь себе новую машину на сэкономленные!

  • @Asmcavr
    @Asmcavr 5 лет назад +14

    Развод для лохов, в изначально за электромобиль переплачиваете + добавьте сюда замену аккумулятора каждые 4 года и будет вам великое счастье в экономии.
    электромобиль сугубо экологичный вид транспорта - не путать с экономией ничего нет общего.

  • @Vlad-gm5mk
    @Vlad-gm5mk 5 лет назад +4

    Як завжди,економлять тільки багаті😂

  • @ibrag2012
    @ibrag2012 6 лет назад +5

    Вибачте, але Євген просто дурень: батарея Ліфки коштує десь $5тис, а батарея Тесли десь $15тис, так: Тесла бігає 400+км, але ціна кусається та головний аргумент: нема потреби: більшість користується автівкою як сраковозкою (значно менш ніж 400км на добу: саме тому Ліфка перемагає в попиті).

  • @user-ti5sg5ey3p
    @user-ti5sg5ey3p 5 лет назад

    людям нема за що харчуватись, а тут показують, які економні машини. Аж видно, як всі побігли купувати

  • @Alexander8304
    @Alexander8304 6 лет назад +7

    Электрокары это хорошо, но вон знакомые покупали электрокар в США как положено на аукционе, приехал этот электрокар в Украину, с него содрали денег как положено, а потом хозяин отвез ему его на СТО для ремонта, а на СТО заглянули в машину и офигели ячеек батареи нету, вот так знакомый влетел на кучу денег))) И это еще не все, в Украине уже с 2018 года ходят ввести акциз на электрокары в зависимости от мощности батареи. Вот тебе и поощрение перехода на электро автомобили.

  • @bodyayakov5402
    @bodyayakov5402 4 года назад +5

    Да,круто,в Европе,где особо нет аэс,тэц при выработке электричества выбрасывают столько же углекислого газа,что и авто и в чем же экология?

    • @Prosto_uzer
      @Prosto_uzer 4 года назад

      А ещё потом эти батарейки переработать...Это тоже затраты ресурсов и энергии.Наэкономим...Атомных электростанций уже понастроили,теперь отходы ядерные своим детям складываем.Вобщем бесплатный сыр только в мышеловке

    • @bodyayakov5402
      @bodyayakov5402 4 года назад

      Константин ты к чему?Я говорю,что экологичности в электрокарах нет никакой

    • @Prosto_uzer
      @Prosto_uzer 4 года назад

      @@bodyayakov5402 так и я о том же...

  • @electronics2659
    @electronics2659 6 лет назад +8

    кто в год проежзает до 2000км,тому электротяга нахрен не нужна.Проблема как бы одна,стоимость самых аккумов,а то что замена стоит до 2тыс.$ это обман.

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 6 лет назад +1

      Вы судя по всему с данным вопросом вообще не знакомы:))))
      В данный момент только в Харькове две конторы меняют батареи на лифах-ячейками!!!И стоит это копейки.К нам с США тысячами приплывают лифы,как в нормальном так и в убитом состоянии под разборку.Поэтому с запасными частями батарей и других деталями проблем нет вообще

    • @nikkulik4856
      @nikkulik4856 6 лет назад

      Вы не понимаете - нужно продать акуммуляторы, но некому! Вспомните продажа негодных подшипников. Задача продать подшибник который сделан из говна - вуаля! Спинер! И куча лохов, а точнее даунов (ведь спинер изобретен для отсталых детей)рынулись покупать эти спинеры (негодные подшибники) -"мой ребенок должен быть дауном, потомучто это модно - куплю ему спинер". Так и тут. Есть акумуляторы - нужно продать. Поднимем газ, и еще, и еще - Народ теберь берите электрогавно!

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 4 года назад

      в год 2000 км? 6 км в день?!))) ты сын Петросяна?) на велосипедах за год проезжают по 10 тыс км, а ты про машину!))))

    • @dimarain4946
      @dimarain4946 4 года назад

      @@Sergio83Hi-resAudio ну я наездил 20 000км за 7 лет

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 4 года назад

      @@dimarain4946 а зачем вам вообще машина?! Такое расстояние на такси дешевле будет ездить каждый раз!)))

  • @annaanetka6300
    @annaanetka6300 5 лет назад +1

    Раньше солярка была дешовая, по физике мы учили что делают из отходов сырья а теперь бешаная цена

  • @user-lv4uv8vu3h
    @user-lv4uv8vu3h 5 лет назад +1

    в журнале за 2003 год уже было написано,что батареи есть которые за 15 минут зарядить можно на 100 км,а за 12 часов на 1000 км
    Это всем ясно что сговор нефтяных компаний

  • @vasyapetrenko7325
    @vasyapetrenko7325 5 лет назад

    тиж не забувай, що продавці паровозів теж так колись говорили. Можна вдома поставити сонячні панелі,і заряджати безкоштовно. У будь_якому разі електромобіль по експлуатації дешевше,і гемору з ним такого нема як з дизельбензиновим. Тому скоро автомобілі з двигуном внутрішнього згорання зникнуть саме через дороговизну експлуатації,складний тех огляд та складний ремонт.

  • @user-ev9rn4tn8h
    @user-ev9rn4tn8h 5 лет назад +1

    Весь мир покупает электромобили для защиты окружающей среды и только у нас для экономии

  • @dimanazdratenko
    @dimanazdratenko 6 лет назад +4

    вот когда появится б/у тесла 3, тогда может и рванет, а пока 150 км на лифе ездить это смешно)

  • @travel7685
    @travel7685 6 лет назад +6

    электроавтомобили очень хорошо там где дорогой бензин,я в киеве видел даже эко такси,очень здорово!

    • @user-rk3ji4fn7s
      @user-rk3ji4fn7s 6 лет назад

      И цена этому такси!!!

    • @user-dl5hz3mn7w
      @user-dl5hz3mn7w 6 лет назад

      Когда электромобилей будет больше, авто с ДВС вынужденно станут дешеветь, а бензин из за падения спроса подешевеет в разы.

    • @user-dl5hz3mn7w
      @user-dl5hz3mn7w 6 лет назад +2

      Представь себе , через 10 лет АЗС будут по всей Земле стоять как музейные экспонаты и с дорог исчезнут бензовозы и ЖД цистерны. Сколько стоит построить бензиновую АЗС ? а сколько стоит поставить электрическую АЗС на 100 розеток?

    • @ArenKharkiv
      @ArenKharkiv 6 лет назад

      Друг мой,я думаю что это произойдет даже раньше,в течении 3-5 лет случится революция в области елекрических батарей!

    • @akamadik1648
      @akamadik1648 6 лет назад

      УКРАЇНА USA БЕЛАРУСЬ тоже не дешево получится, особенно если суперчаржами оснащать. И к тому же не слышал про льготы на электроэнергию для авто, а для юрлиц киловатт намного дароже

  • @GBOtech-ukraine
    @GBOtech-ukraine 6 лет назад +1

    Когда таким машинам введут налог на дороги, будет интересно просчитать выгоду

  • @user-wm8ws7ze1q
    @user-wm8ws7ze1q 4 года назад +2

    Улыбнули, в Европе они плохо прижились, посчитайте калькуляцию и удобства. А об экологии, я вообще молчу, 70 процентов электроэнергии вырабатываются ТЭС , простая аналитика, и укор экологам .

  • @GBOtech-ukraine
    @GBOtech-ukraine 6 лет назад

    Было так же смотреть на электрокары на заправках в момент отключения света , после дождя. Кроме этого никто не говорит о том, что службы спасения не знают как работать во время извлечения людей при дтп с применением ножниц ,когда идёт ливень например

  • @vetalflying
    @vetalflying 4 года назад +3

    я ещё помню те времена когда бензин по 4 гр за литр и доляр по 5))

    • @user-px1ml2og8u
      @user-px1ml2og8u 4 года назад

      40 копеек соляру сеперированую. У паравозников 20 копеек. Аж 4 гривны 20л канистра...
      На Фиат Уно 1.3Д рассекал )))

    • @adrjsmsnw
      @adrjsmsnw 4 года назад

      Тогда и зарплаты были до тысячи гривен ))

  • @user-yr2db7uk4j
    @user-yr2db7uk4j 4 года назад +1

    Продано 15000 +- штук...
    А население планеты около 6 милиардов...
    А кто печатает баксы???
    Он охренеет)))

  • @ivanfaza8847
    @ivanfaza8847 5 лет назад +1

    Подивимось за кілька років. Коли батерейки треба буде міняти. Їх десь треба буде утилізувати.

  • @user-ey7gs8ce1i
    @user-ey7gs8ce1i 4 года назад +1

    Как грустно понимать что эти новости не для тебя !

  • @viktor84bmw
    @viktor84bmw 4 года назад +2

    С Одессы или в Одессу газом заправится проблема а тут електро!!! Не в нашей прекрасной стране с нашими барыгами света! Пока....

  • @olegchiyachenko7795
    @olegchiyachenko7795 5 лет назад +6

    Повністю згоден з необхідністю зменшувати шкідливі викиди, але є одне питання до електромобілів яке всі обходять. Виробництво електроенергії для авто на теплостанціях веде до більших викидів в порівнянні з двигунами внутрішнього згорання. Вимоги до викидів в сучасних авто при виробництві того ж кіловата енергії набагато менше в порівнянні з теплостанціями та й виробництво а згодом і утилізація акумуляторів теж стоїть в черзі.
    Треба розвивати екологічні джерела й не забувати скажімо двигуни внутрішнього згорання на водні.

    • @igronDC
      @igronDC 5 лет назад

      ruclips.net/video/6RhtiPefVzM/видео.html

  • @ukrainekyiv7719
    @ukrainekyiv7719 4 года назад +1

    Бачу що як кореспонденти, так і коментатори абсолютно технічно не грамотні. Показують старий Leaf 11 річної розробки. Про новий Leaf ані слова. З листопада 2016 Chevy Bolt!, нещодавно оновили Zoe, збільшивши акумулятор!, Kona Electric давно успішно продається!, змінивши Ionic. Model 3 в США продають більше, ніж всіх інших конкурентів у її класі разом взятих! Я можу далі продовжувати, але вже цих прикладів достатньо.

  • @user-ep2fp2jw3r
    @user-ep2fp2jw3r 4 года назад

    Ну что вы спрашиваете бизнесменов?! В обычного народа спросите,для него 500 баксов как для нас 500 грн! Будущее будущим,но к этому подготовиться нужно и подготовить людей прежде чем отменить бензин!

  • @Paraffenko
    @Paraffenko 4 года назад +1

    Покажите мне электрокар, где замена батареи стоит около $2k. От прям сразу куплю 5 штук))

  • @m10g2k7
    @m10g2k7 4 года назад +1

    Так уже хотят вести больше тариф тем кто напалит сверх 500квт.Вот вам и электротранспорт,все для людей...

  • @user-oo2gp3vw1i
    @user-oo2gp3vw1i 5 лет назад

    Далеко не всі можуть викласти за електроавто 15к доларів. По-друге: таким авто, як Ліф, можна користуватися хіба для поїздок на роботу і назад. Дешевше кататися громадським транспортом. По-третє: більшість власників недорогих авто використовують їх для заробітку (прямо чи опосередковано), а тут ніякий Ліф, е-Гольф, Тесла не зрівняється з дизелем. Та й електрика не береться з повітря, буде попит - будуть і ціни зростати. Не маю нічого проти електрокарів, але поки що це задоволення дороге і не виправдане для більшості громадян.

  • @yriybobrik9128
    @yriybobrik9128 4 года назад +1

    Что делать с машиной у которой аккумулятор уже исжил свой ресурс. Продать такую просто невозможно, кому она нужна???

  • @user-bi9em9zq2m
    @user-bi9em9zq2m 5 лет назад

    Вже зараз, із впровадженням електромобілів, треба формувати клуби за інтересами щоби об'єднати власників автівок для відстоювання інтересів і позицій, на випадок майбутнього свавілля чинуш, котрим треба ж буде на чомусь наживатись.

  • @dfdkkkllkj
    @dfdkkkllkj 4 года назад +1

    а в случае дтп, если когда сомнет часть машині, в которой аккумы лежат, их закоротит и все взорвется?

  • @dfrsyr7151
    @dfrsyr7151 4 года назад

    *У 90-х роках при Кучмі показували електричний автомобіль "ТАВРІЯ".*

  • @egorm1310
    @egorm1310 5 лет назад +9

    Жигули 40 лет возраст, все что могут позволить люди большинство

  • @FreewindKot
    @FreewindKot 4 года назад

    Если все пересядут на е-мобили то сколько новых электростанций нужно будет построить? Нужно будет переделать городские электросети, трансформаторные подстанции. Если каждая вторая квартира каждую ночь будет из своей розетки потреблять по киловатту на зарядку своего авто, то это по 5А каждая. Но ведь заряжать нужно не один час, а все восемь, десять. Сто квартир нагрузят каждую фазу на лишних 170 А. (при равномерной загрузке фаз). А если из домашней сети заряжать каждый день по 20 кВт×ч, то за месяц будет пороговых 600кВт×ч, после которых повышенный тариф.

  • @TamTam-rn4nm
    @TamTam-rn4nm 4 года назад +15

    ДУРІКИ? Половина українців не доїдає, а ви тут про автівки за 60 тис. дол. ДУРІКИ.

    • @stjokfack2242
      @stjokfack2242 4 года назад

      Мда

    • @BealiGrande
      @BealiGrande 4 года назад

      Так в чём твоя логика? Если в Украине х"№%вое качество жизни, то нам нельзя даже смотреть на хорошие машины, красивые дома и передовые технологии будущего? Может тогда и мечтать запретишь? Я лично никогда не буду жить в небоскрёбе на Марсе и летать на космических кораблях в другие галактики что бы по%";№ться там с обворожительными инопланетными ш"№%;;"хами, но мне нравится мечтать о том, как будут жить люди через тысячи лет. Потому что мне это интересно, не зависимо от того как я живу в 21 веке. И фильмы снимают чаще всего о технологиях, которых не существует сегодня, а не о нищете которую можно увидеть просто выглянув в окно.

    • @BozhkoDmitro.1967ua
      @BozhkoDmitro.1967ua 4 года назад

      Судячи з надлишкової ваги 60% населення , то переїдають, неправильно харчуються.

    • @chakchaky8521
      @chakchaky8521 4 года назад +1

      Та все наши нардепы оторваны от народа - разтаможка матиза, купленного за $500 стоит $3000 - и эти наши нардепы поют что это норм. Сжечь парочку в моём матизе весной на площади!

  • @vitaliystrizhak4125
    @vitaliystrizhak4125 6 лет назад +14

    Да плять все бы пересели на электрокары , только за какой хер если большинство еле живёт от зарплаты до зарплаты и куча безработных. Те 1700 кто приобрел с баблом точно проблем не имеют

    • @aleekdee3397
      @aleekdee3397 5 лет назад

      Нужны гос дотации

    • @mirax777
      @mirax777 4 года назад

      @@aleekdee3397 Ага, трудягам, якi платять податки скинутися нiщебродам на електокари...
      Ви часом не з Криму, то вони звикли до халяви з федерального бюджету.

  • @AleksandrSafonov-lm4dv
    @AleksandrSafonov-lm4dv 5 лет назад +1

    Лэнд Крузер 100 v8. Вот где счастье.

  • @user-xs4fn3ns2d
    @user-xs4fn3ns2d 4 года назад

    скажите как там с обогревом салона зимой?, заряд батарей расходуется на нагрев резисторов печки? кататься значит будешь меньше

  • @dmitryg9180
    @dmitryg9180 6 лет назад +18

    Не треба забувати яким чином генерується електроенергія. Зараз це більша частина за рахунок спалення вуглеводнів. Тому треба думати як більше отримувати електроенергії з відновлювальних джерел

    • @MYKOLA_SS
      @MYKOLA_SS 6 лет назад

      Dmitry Gunenko украинским чиновникам похоже начхать на это.

    • @dfirstofficial5362
      @dfirstofficial5362 6 лет назад +5

      В Сахаре строят огромную солнечную электростанцию, которая будет создана для обеспечения Европы электроэнергией)

    • @spectorius2009
      @spectorius2009 6 лет назад +2

      Скандинавские страны половину энергии получают от ветряков в море

    • @epidemic9572
      @epidemic9572 6 лет назад +2

      Ночью куча энергии уходит в некуда, простаивают "лишние" блоки АЭС... Так что на оборот все выравняется если будет большое кол-во авто... Тем самым даже в реалиях Украины, электро авто на многооого экологичней обычных.

    • @ruslanrus7080
      @ruslanrus7080 6 лет назад +2

      +Dmitry Gunenko
      "Не треба забувати яким чином генерується електроенергія. Зараз це більша частина за рахунок спалення вуглеводнів" - ???!
      Раджу тобі ознайомитися з економічною географією (раз в школі не вчив).
      В Україні виробництво електроенергії:
      АЕС - 60%
      ТЕС - 20%
      ГЕС - 20%
      Вночі використання електрики різко падає і на тих же ГЕС змушені просто зливати воду, бо нічну електрику дівати нікуди.
      А введення елекроавто вирішить не тільки проблему з екологією в населених пунктах, але і допоможе використовувати нічну дешеву електрику, якої навалом.
      Нічний тариф в два рази нижчий за денний - а це ще додаткова економія при заправці електромобіля.
      В населених пунктах основний забруднювач повітря (і взагалі екології) - це автотранспорт з двз! Електромобілі вирішать цю проблему повністю.
      Електромобілі для України дуже підходять!

  • @user-mq5kg3qw3r
    @user-mq5kg3qw3r 4 года назад +1

    кто не знает первый бензоэлектрический танк был создан Фердинандо Порше в далёком 1942 году.

  • @palyura1162
    @palyura1162 5 лет назад +1

    5:07 Цитата: "Мало проезжают потому что это сговор, чтобы продавались бензиновые машины." А может потому что цена будет слишком высокая ? !!!

  • @olesoncesvit
    @olesoncesvit 3 года назад

    Мне кажется , что пока электромобили - это просто модный тренд, как и солнечные электостанции под зеленый тариф. И это еще пустили под девизом "бережом планету", хотя это под большим вопросом. Пока доля электромобилей небольшая, как и сэс, можно кричать, пиатиться, но если все станут ездить на электро ? Это потребует кардинальной переделки и усложнения инфраструктуры и т.д.
    В принципе то же самое и с солнечными станциями.

  • @skytech78
    @skytech78 5 лет назад

    Настала черга водню, який набагато калорійніше, та абсолютно безпечний! Переходьте на водень! Якщо його пропускати через газолін, то він стає таким самим, як природній газ, але дешевше в 22 рази, якщо отримувати його по нічному тарифу! Системи, які виробляють побутовий водень (має запах, м"яке полум"я, та в 4 рази калорійніше, ніж природній газ) можете придбати в нас.

  • @viktorviktor8769
    @viktorviktor8769 4 года назад

    І як нею їхати на відстань понад 300 км ? І розкажіть про шкоду довкілля при виробництві акоммуляторів ... І головне люди в більшості навіть на звичайне авто не мають . Через 20 років з електромобілів будуть сміятися .

  • @user-jg3rq8ll2g
    @user-jg3rq8ll2g 6 лет назад +2

    Отличный пример того как богатый богатеет))

  • @user-gc1ur3to5m
    @user-gc1ur3to5m 4 года назад

    Очень экологично!Только куда батарею эту девать после использования, если батарейки никто не перерабатывает...

  • @stepannalyvayko2378
    @stepannalyvayko2378 5 лет назад +1

    Через скільки років окупиться такий електрокар? 30? 50? або 80?
    Бажаю довгих років життя та швидкості у 30 км/ч. щоб подорожувати якомога далі)))

    • @aleekdee3397
      @aleekdee3397 5 лет назад

      ДВС вообще не окупается

  • @mr_Gurme
    @mr_Gurme 6 лет назад

    Один нюанс. Представьте что все пересели на электрокары (допустим) и даже все бензиновые заправки переделали на резетку. Но заправить авто бензином - это до 5 минут, а зарядка батареи - это пол-часа. Роблема возникнет не где найти зарядную станцию, а где найти свободную зарядную станцию.

  • @silverfox8234
    @silverfox8234 5 лет назад

    Они подождут пока все перейдут на электро,а потом сделают киловатт как бензин. У нас не будет как в США, что нет налога на электро,и заправка бесплатно на трассах.

  • @Eltoriat
    @Eltoriat 5 лет назад

    Поміняти батарею а електрокарі, це не 2~3 тисячі, а набагато більше. Б/у нісан ліф коштує 15 тис, але скільки ще він приїде? І в скільки обійдеться заміна батареї? Це тягне на пів вартості нової машини. Новий же ліф коштує близько 35 тис доларів. А на Україну ганяють з Америки...

  • @user-lo4pi2nz1m
    @user-lo4pi2nz1m 5 лет назад +1

    У нас есть электро кар и потратили всего 2500$ За 1.5 года окупились с лихвой

    • @aleksei6743
      @aleksei6743 5 лет назад

      Где покупали новый электрокар? Очен много б/у продается.

  • @user-sl4ro5zw8n
    @user-sl4ro5zw8n 5 лет назад

    Чому ніхто не пише скільки коштує ремонт електроавто,де шукати майстра, там один акумулятор буде коштувати дорожче чим бензин чи дизель за всі рази заправок

  • @monyapetrenkovich5364
    @monyapetrenkovich5364 4 года назад

    Алла Мазур підрахуйте до чашки кави ще вартість ресурсу батареї і ви будете дуже здивовані скільки коштує 1 кілометр пробігу. 6500 доларів / 96000 км = 0,068 * 26 грн = 1,76 гривень кілометр + 0.31 гривня = 2.07 гривень за кілометр. Маємо 100км = 207 гривень. Строго кажучи, явної економічної переваги за електромобілем немає, але й збитковим не назвеш.

  • @MrWybie
    @MrWybie 4 года назад

    На Nisan батарея 68% запас хода при этом 56 км. Вопрос - как она зарядила авто на 40 грн чтоб оно прошло 150 км?

  • @user-im6mc5kq3i
    @user-im6mc5kq3i 4 года назад

    Треба електрокар з соняшними батареями і з ціною як за ваз, тоді в Україні стане дихати легше + подавляться нафтові магнати які на паливі заробляють міліарди!

  • @bqbq1494
    @bqbq1494 4 года назад

    Правильная зарядка,это частая зарядка.Заряжать нужно как можно чаще,не допуская глубоких разрядов,это продлит срок службы аккумов в десять раз..

  • @user-bh3ul9tw3i
    @user-bh3ul9tw3i 5 лет назад

    Їздити на електрокарах буде дорожче, коли ці машини стануть масовими. Поки це вигідно, якщо ви живете в приватеому будинку чи маєте гараж. Якщо збільшиться споживання електроенергії, то ціна її виросте пропорційно. Виробники автомобілів зумусно не пропонують споживачам авта, які майже не потребують розетки. Технології це дозволяють зробити, але ніхто не збирається зменшуватм свої надприбутки. Навпакм, вони їх тільки збільшать. Та й екологічна вигода всього цього маркетингового трюку сумнівна, адже скільки потрібно видобути урану, переробити його і утилізувати, щоб бігали всі електрокари? Соціяльна інженерія і нічого більше.

  • @VipyaVip
    @VipyaVip 4 года назад

    Акумулятор несколько тысяч долларов это смешно от 5 и выше. И нет пробега на б/у Ниссан 150км , те что в такси в Киеве катаются не все до 50 проезжают. А расходы на кондиционер и печку это жесть заряд падает на глазах. И часто можно заметить как они плетутся создавая аварийные ситуации из за экономии.

  • @sayps3271
    @sayps3271 6 лет назад +1

    В Одессе много есть

  • @deystvitelno_vazhnoe
    @deystvitelno_vazhnoe 4 года назад

    Ура!

  • @V666_Vovan
    @V666_Vovan 6 лет назад +3

    Супер яб тоже взяв якби було зашо будуще за електрокарами

  • @user-fn3kr9sn5c
    @user-fn3kr9sn5c 5 лет назад

    А зимою як грітись .Потрібен гібрид!

  • @daleonfactory7977
    @daleonfactory7977 4 года назад +1

    Может я чего-то не понимаю но НЕТУ кайфа от езды на Тесле ну едет итедет,а на бензине когда прёшь по автостраде то чувствуешь как крутятся поршня

  • @NICK_ORANGE
    @NICK_ORANGE 2 года назад

    Ключевой вопрос: почему об альтернативе никто не вспоминал на протяжении 100 лет

  • @user-fy1ks8bv7f
    @user-fy1ks8bv7f 4 года назад

    Да да а сколько стоит смена акумулятра?А сколько стоит электроавтомобиль?А самое главное время.И множество других подводных валунов.

  • @user-hn1sy5el1m
    @user-hn1sy5el1m 6 лет назад

    Завжди намагаюся дати людям іншу сторони медалі, бо більшість вірять смі. Бо не володіють іншими знаннями. Якщо нормально зробити екологію та переміщення. Треба зробити дороги на магнітах. Тобто ідеальна поверхня, автомобілі рухаються на поверхні, не торкаючись покриття, нехай вище на 10см. Це можливо зробити в тунельних дорогах між містами, критими склом. По місту переміщатись тільки міським електротранспортом.

    • @aleekdee3397
      @aleekdee3397 5 лет назад

      Это не реально! Посмотри Джо Роган и Илон Маск

  • @user-jr4uc7qi7b
    @user-jr4uc7qi7b 6 лет назад +4

    Продам аккумуляторы на лиф усиленной мочности пробег в среднем 250-300км.цена 2700 доларов

  • @semionanikin4174
    @semionanikin4174 4 года назад +1

    4:48 - Евген Алекеев, наверно, прослезился на этом моменте

  • @avtomanjak
    @avtomanjak 4 года назад

    В мене на ГБО виходить 90коп/км! А різниця в ціні авто в 3 рази.:))) Лузери на електричках...

  • @palyura1162
    @palyura1162 5 лет назад

    100% цену на электричество поднимут в разы как с газом для машин.

  • @dolmatov2232
    @dolmatov2232 4 года назад

    Які питання!!!
    Я б задоволенням пересів на електрокар !
    Вопрос тільки один !?
    Де взяти 15000$ ?????????
    Де ТСН ????

  • @dobriideneverybody6836
    @dobriideneverybody6836 2 года назад

    Так у нас пол Киева на Электро ездят. Кто на метро, кто на тролейбусах, кто на трамваях, а кто-то и на городской электричке)))

  • @kindofweird
    @kindofweird 5 лет назад

    Мне наоборот жаль что ДВС хотят вытеснить, ведь наши дети уже не сядут в машину, нажав на газ услышав ласкающий уши рокот двигателя.

  • @seanlangley7467
    @seanlangley7467 5 лет назад +2

    збс экономия, покататься 5-7 лет и потом менять батарею которая 70% от всего авто

    • @Sergio83Hi-resAudio
      @Sergio83Hi-resAudio 4 года назад

      за 5-7 лет эта машина окупится по затратам и ее можно потом просто выбросить, а также незабываем что много с европы по запчастям привозят, так что батареи можно взять за адекватные деньги. пока главная проблема слабая сеть зарядок по украине.

  • @arturdorfman4469
    @arturdorfman4469 6 лет назад

    Сколько стоит обслуживание ходовой? Дорог практически нет