17:30 버스 트럭들 정말 당연하다는 듯이 일반 차량 밀어붙이죠. 또 지네끼리는 안 그러고, 지네가 느리게 갈 때는 길 막고 반면에 앞 차가 안전운전하면 바짝 붙여서 하이빔쏘고 경적 울립니다. 안 그러는 버스 트럭이 드물죠. 건건이 신고해서 그렇게 못 하게 해야합니다.
아이오닉5의 가격인상은 아이오닉6와의 관계 때문보다는 원자재 상승으로 인해 어쩔 수 없이 올린 부분이 훨씬 더 크다고 봅니다. 아이오닉5가 400만원 가량 오른 거라면, 다른 물가 오른 것에 비해 덜 오른 감이 있습니다. 현대가 이익을 더 많이 내려고 가격을 올린 것은 아니라고 생각합니다. 최근에 제조 비용 자체가 많이 올랐어요...
17:30 버스 트럭들 정말 당연하다는 듯이 일반 차량 밀어붙이죠. 또 지네끼리는 안 그러고, 지네가 느리게 갈 때는 길 막고 반면에 앞 차가 안전운전하면 바짝 붙여서 하이빔쏘고 경적 울립니다. 안 그러는 버스 트럭이 드물죠. 건건이 신고해서 그렇게 못 하게 해야합니다.
역시 차리뷰는 인코어랩
감사합니다.
기호님.
상세한 주행리뷰 감사합니다
경험에서 나오는 찝어주는 설명에 감탄합니다!!
좋게 봐주셔서 감사합니다.
더 노력하겠습니다.
44분 정주행... 굿!
감사합니다.
상세한 리뷰 잘 봤습니다.^^
감사합니다.
아이오닉6 와인딩 수준을 점수로 주자면 10점 만점에 몇점 줄 수 있을까요?
안녕하세요?
너무 짧게, 대충 타 본 것이어서,
점수를 매기기가 민망합니다.
아이오닉 5가 8점이라면,
6는 8.5점 정도라고 생각합니다.
더 제대로 타보고 나서,
평가할 수 있겠지만요.
안녕하세요?
이번 주에 다시 아이오닉 6를 제대로 타 보았는데요.
일전에 드렸던 댓글을 정정해야겠습니다.
아이오닉 5가 8점이라면
아이오닉 6는 9.5점 주어도 아깝지 않네요.
@@EnCoreLabTV 다시 확인해주셔서 감사합니다!!
하이브리드에서 전기차로 넘어갈지 고민 중입니다. es300h 7세대랑 비교해서 승차감은 어떻게 느끼셨나요? 충분히 넘어갈만 할까요?
안녕하세요?
승차감은 ES보다 더 단단한 편인데, 안정감은 훨씬 높습니다.
충분히 넘어갈만 하다고 생각합니다.
@@EnCoreLabTV 감사합니다!
아이오닉5의 가격인상은 아이오닉6와의 관계 때문보다는 원자재 상승으로 인해 어쩔 수 없이 올린 부분이 훨씬 더 크다고 봅니다. 아이오닉5가 400만원 가량 오른 거라면, 다른 물가 오른 것에 비해 덜 오른 감이 있습니다. 현대가 이익을 더 많이 내려고 가격을 올린 것은 아니라고 생각합니다. 최근에 제조 비용 자체가 많이 올랐어요...
네.
말씀대로, 23년형 아이오닉 5는 배터리 용량이 높아져서, 가격 인상의 명분이 있습니다.
제가 영상에서 언급드린 부분은, 결과적으로, 아이오닉 6의 가격이 덜 높아보이게 하는 효과를 낸 것으로 보여서요.
가격이 좀더 올라가더라도 트렁크가 해치도어로 나왔다면 개인적인 단점을 다 잡았을텐데 아쉽네요
2륜보다 4륜이 좋나요 250만원 가격만큼 좋나요
안녕하세요?
아이오닉 6 후륜 구동 모델을 아직 못 만나 보아서,
정확하 답변은 타 보아야 알 수 있기는 한데요.
아이오닉 5에서의 2륜, 4륜의 차이가
아이오닉 6에서도 그대로라면,
250만원 가격 이상으로 4륜이 더 좋을 것입니다.
전기차는 무조건 4륜 이죠 힘이 스포츠카 급이니 이득이고
타이어 18인치로 낮추면 전비 80km 더가니 과속안하면 거의 600키로 달릴수있습니다
1븐38초 ㅋㅋ 개니발 도로의 암들