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この座席下の放熱とリヤウインドウの開閉が改良されれば購入したいのだが旧サンバーで待っています。(CVTエブリイはRウインドウが開閉可なので検討中)
今後の改良を祈りたいところですね。コメントご視聴ありがとうございます。
座席より、元々断熱材の無い足元の断熱の方が意味ありますよね。
コメントありがとうございますカーペットめくると一応ニードルフェルト入ってますけど半パンで乗るとふくらはぎが暖かいですね。
足下が熱いです。ふくらはぎの辺りが熱くて身体中がほっかほかします。
アルミホイルは、物体から放出される熱（輻射熱）を反射する性質があります。 身体にアルミホイルを巻くと、身体から放出された熱をアルミホイルが反射し熱を中に閉じ込めることで、体温の低下を抑えます。との事なので効果は期待大ですね！
コメントありがとうございます。防災のアルミシート常備しておきます。
ワークマンとかで売ってる作業着の裏地にアルミ使ってる位だもんな。
DIYも楽しいですが、私は不器用なので、どこぞのショップが専用品を作ってくれるのを待っております。
最近は色々なお店さんが作成されておりますので、機会が有れば動画内でもご紹介したいと思います。コメントご視聴ありがとうございます。
いつも興味深い動画ありがとうございますこの車種、歴代座席が、夏、特に熱い件以前から気になってましたこれは、メーカーにフィードバックして真摯に取り組むべきと思う内容の一つやと思ってました
いつも ご視聴、コメントありがとうございます。アトレー＆ハイゼットの永遠の課題でしょうね、もう少し何とかしたいので、また思い付いたら実験したいと思います。
とても参考になりました。一点お聞きしますが、断熱された熱が逆にエンジンルーム内の温度を上げて悪影響って事は無いのでしょうか?
コメントありがとうございます。全く考えてませんでした。走行中は走行風で熱気は溜まらないと思うのですが、ダメージの検証方法が分かりませんので2年後、4年後にどうなってるのか確認したいとおもいます。
以前に書き込みしましたが、ダイハツがメーカーオプションで出すべきだと思います。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。オプション等であれば有り難いですね。
たいへん興味深い内容でした。これがアルミテープチューンですね！
コメントありがとうございますこれは断熱ですので、巷で言うアルミテープチューンとはちょっと意味が違うきが、、、
違うぞw少年！
早く軽規格を変更して、問題無くフロントにエンジン積めるようにして欲しいですね。熱伝導率の低い素材を使っても、思ったほど効果は出ません。走行中のエンジン廻りの空気の流れや、アフタークールを考慮しないと現状では無理でしょうね。
以前、ハイゼットキャディと言うフロントエンジンのバンが有りました（見た目はウエイク）が、直ぐ終了しました。N-VANが売れてるのでまた復活しないかなーと思ってたらウエイクが終了したので当分の間はないでしょうね。
フロントにエンジン積んだ方が快適ですが結局ウェイクやタント、NVANみたいなパッケージングになり荷室が狭くなるので本末転倒な貨物車になってしまうと思います。（軽規格が大きく（長く）なるのが一番良い解決策です）
リクエストにこたえていただきありがとうございます！参考にさせていただきます！まさか、サイドブレーキ付いてるのに外せるとは思いませんでした。本当にありがとうございました！
いつもご視聴ありがとうございます。個人的にも興味が有りましたのでチャレンジさせて頂きました。難しい事は出来ませんが色々とやっていきますので、今後もご視聴よろしくお願いします。
アルミは熱伝導優れている素材ですよ。 バンバン伝わります。 かえって 熱が来るかもです。
ご視聴、コメントありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。このシートの説明に熱反射と言う文字が有り、また保冷バックの内側とかアルミ蒸着フィルムが使用されたりしてるのでアルミは熱反射や断熱が出来ると思ってました。少し温度が下がったのは発泡ウレタンの部分が効いてるだけかも知れないのですね。追記少し調べました。アルミは鉄の3倍の熱伝導率があるのですが、物体から放出される熱を反射する性質もある様です。不思議な金属ですね。
自動車のフロントガラス用のサンシェードが尽く薄いアルミ箔を貼った素材で出来てるの見た事あるだろ？よりによって炎天下の自動車内の日除けに何故アルミ素材使うか考えたら解るだろ？
貼ってる材料、断熱材？？？
通販で断熱材として売ってる物を購入しました。
ダイソーのアルミテープが劣化してきたらそのままアルミがエンジンルームに落ちませんか？
2ヶ月に1回はオイル交換しますので、その時に劣化してれば都度補修しますので私的に問題無いと思います。
これはちょっと。アルミが劣化して、ボロボロしてきたら。
悪くなればやり直す!これもDIYの醍醐味と私は思っております。
アルミが劣化。熱にもサビにも強いアルミが劣化？あまり聞いた事ねーな。
この座席下の放熱とリヤウインドウの開閉が改良されれば購入したいのだが旧サンバーで待っています。(CVTエブリイはRウインドウが開閉可なので検討中)
今後の改良を祈りたいところですね。コメントご視聴ありがとうございます。
座席より、元々断熱材の無い足元の断熱の方が意味ありますよね。
コメントありがとうございます
カーペットめくると一応ニードルフェルト入ってますけど半パンで乗るとふくらはぎが暖かいですね。
足下が熱いです。ふくらはぎの辺りが熱くて身体中がほっかほかします。
アルミホイルは、物体から放出される熱（輻射熱）を反射する性質があります。 身体にアルミホイルを巻くと、身体から放出された熱をアルミホイルが反射し熱を中に閉じ込めることで、体温の低下を抑えます。
との事なので効果は期待大ですね！
コメントありがとうございます。
防災のアルミシート常備しておきます。
ワークマンとかで売ってる作業着の裏地にアルミ使ってる位だもんな。
DIYも楽しいですが、私は不器用なので、どこぞのショップが専用品を作ってくれるのを待っております。
最近は色々なお店さんが作成されておりますので、機会が有れば動画内でもご紹介したいと思います。コメントご視聴ありがとうございます。
いつも興味深い
動画ありがとうございます
この車種、歴代
座席が、夏、特に熱い件
以前から気になってました
これは、メーカーに
フィードバックして真摯に
取り組むべきと
思う内容の一つやと思ってました
いつも ご視聴、コメントありがとうございます。アトレー＆ハイゼットの永遠の課題でしょうね、もう少し何とかしたいので、また思い付いたら実験したいと思います。
とても参考になりました。一点お聞きしますが、断熱された熱が逆にエンジンルーム内の温度を上げて悪影響って事は無いのでしょうか?
コメントありがとうございます。
全く考えてませんでした。
走行中は走行風で熱気は溜まらないと思うのですが、ダメージの検証方法が分かりませんので2年後、4年後にどうなってるのか確認したいとおもいます。
以前に書き込みしましたが、ダイハツがメーカーオプションで出すべきだと思います。
いつもご視聴、コメントありがとうございます。オプション等であれば有り難いですね。
たいへん興味深い内容でした。これがアルミテープチューンですね！
コメントありがとうございます
これは断熱ですので、巷で言うアルミテープチューンとはちょっと意味が違うきが、、、
違うぞw
少年！
早く軽規格を変更して、問題無くフロントにエンジン積めるようにして欲しいですね。
熱伝導率の低い素材を使っても、思ったほど効果は出ません。走行中のエンジン廻りの空気の流れや、アフタークールを考慮しないと現状では無理でしょうね。
以前、ハイゼットキャディと言うフロントエンジンのバンが有りました（見た目はウエイク）が、直ぐ終了しました。
N-VANが売れてるのでまた復活しないかなーと思ってたらウエイクが終了したので当分の間はないでしょうね。
フロントにエンジン積んだ方が快適ですが結局ウェイクやタント、NVANみたいなパッケージングになり荷室が狭くなるので本末転倒な貨物車になってしまうと思います。（軽規格が大きく（長く）なるのが一番良い解決策です）
リクエストにこたえていただきありがとうございます！参考にさせていただきます！
まさか、サイドブレーキ付いてるのに外せるとは思いませんでした。本当にありがとうございました！
いつもご視聴ありがとうございます。個人的にも興味が有りましたのでチャレンジさせて頂きました。
難しい事は出来ませんが色々とやっていきますので、今後もご視聴よろしくお願いします。
アルミは熱伝導優れている素材ですよ。 バンバン伝わります。 かえって 熱が来るかもです。
ご視聴、コメントありがとうございます。ご指摘ありがとうございます。このシートの説明に熱反射と言う文字が有り、また保冷バックの内側とかアルミ蒸着フィルムが使用されたりしてるのでアルミは熱反射や断熱が出来ると思ってました。少し温度が下がったのは発泡ウレタンの部分が効いてるだけかも知れないのですね。
追記
少し調べました。
アルミは鉄の3倍の熱伝導率があるのですが、物体から放出される熱を反射する性質もある様です。不思議な金属ですね。
自動車のフロントガラス用のサンシェードが尽く薄いアルミ箔を貼った素材で出来てるの見た事あるだろ？
よりによって炎天下の自動車内の日除けに何故アルミ素材使うか考えたら解るだろ？
貼ってる材料、断熱材？？？
通販で断熱材として売ってる物を購入しました。
ダイソーのアルミテープが劣化してきたらそのままアルミがエンジンルームに落ちませんか？
2ヶ月に1回はオイル交換しますので、その時に劣化してれば都度補修しますので私的に問題無いと思います。
これはちょっと。アルミが劣化して、ボロボロしてきたら。
悪くなればやり直す!これもDIYの醍醐味と私は思っております。
アルミが劣化。
熱にもサビにも強いアルミが劣化？
あまり聞いた事ねーな。