Tengo una pregunta mi carro se calienta y se empieza a jalonear no quiere acelerar ya le lavé el cuerpo de aceleración y sigue igual ( de lo que me di cuenta fue que de la válvula iac se calienta de la parte dorada se calienta mucho de esa parte )
@@tsubamejapanguscómo 5 o 10 minutos pero solo si voy rápido si lo llevo jalando a una velocidad baja tarda más o depende del día si hace mucho calor debolda sube la aguja o si el clima está helado jala más tiempo pero nomás sube la aguja de la temperatura y se jalonea
@@oscaribanez1077 no te avienta humo y huele a gasolina? El ventilador debe de prender en cuanto se empieza a calentar, si te prende el ventilador como debe o no prende?
@@oscaribanez1077 ay caray si los ventiladores los trae directos y se calienta de esa forma es malo, puede ser un catalizador tapado, perdidas de anticongelante y que tengas que rellenar seguido , o por el radiador tapado , ya mandaste sondear el radiador?
yo tengo el problema con el acelerador, cuando acelero hace como estuviera aspirando aire. Por lo que se es una fuga de vacío no se en que parte exactamente pero si me podrias ayudar a localizarla genial
Si bro mira para asegurarte presiona fuertemente la manguera curveada de la válvula pcv con el carro prendido ok y si se acelera el motor es que si hay fuga bro , en un próximo video dore como localizarlas , también puedes rociarle una lata de limpiador de carburador a varias mangueras y partes del motor con el carro prendido y si se acelera o desacelera el motor quiere decir que en ese lugar se encuentra la fuga nomás ten cuidado de no hechale a los conectores o cables pelones
Amigo buenas tardes yo t3ngo el problema al parecer en la piola del acelerador la muevo con la mano en cualquier parte del motor y se acelera nose si es problema en la mariposa o en la piola del acelerador y al pisar el acelerador lo suelto y queda acelerado y con el pie la vuelvo atrás y baja la revolución nuevamente que debo hacer por favor
Ami me pasaba eso con un cliente y eran dos problemas 1 que el chicote se atoraba al regresarse con uno de los cables de bujías y parecía que lo estabas Acelerando y 2 que el chicote estaba muy ajustado , revisa eso amigazo te recomiendo
Tengo una pregunta mi carro se calienta y se empieza a jalonear no quiere acelerar ya le lavé el cuerpo de aceleración y sigue igual ( de lo que me di cuenta fue que de la válvula iac se calienta de la parte dorada se calienta mucho de esa parte )
Desde que prendes el carro cuánto rato dura en calentarse media hora , 2 minutos , 15 minuto , 5 minutos cuánto masomenos?
@@tsubamejapanguscómo 5 o 10 minutos pero solo si voy rápido si lo llevo jalando a una velocidad baja tarda más o depende del día si hace mucho calor debolda sube la aguja o si el clima está helado jala más tiempo pero nomás sube la aguja de la temperatura y se jalonea
@@oscaribanez1077 no te avienta humo y huele a gasolina?
El ventilador debe de prender en cuanto se empieza a calentar, si te prende el ventilador como debe o no prende?
@@tsubamejapangus no avienta humo le hice la reparación hace como un mes y andaba muy bien y los abanicos los trae directos
@@oscaribanez1077 ay caray si los ventiladores los trae directos y se calienta de esa forma es malo, puede ser un catalizador tapado, perdidas de anticongelante y que tengas que rellenar seguido , o por el radiador tapado , ya mandaste sondear el radiador?
yo tengo el problema con el acelerador, cuando acelero hace como estuviera aspirando aire. Por lo que se es una fuga de vacío no se en que parte exactamente pero si me podrias ayudar a localizarla genial
Si bro mira para asegurarte presiona fuertemente la manguera curveada de la válvula pcv con el carro prendido ok y si se acelera el motor es que si hay fuga bro , en un próximo video dore como localizarlas , también puedes rociarle una lata de limpiador de carburador a varias mangueras y partes del motor con el carro prendido y si se acelera o desacelera el motor quiere decir que en ese lugar se encuentra la fuga nomás ten cuidado de no hechale a los conectores o cables pelones
Amigo buenas tardes yo t3ngo el problema al parecer en la piola del acelerador la muevo con la mano en cualquier parte del motor y se acelera nose si es problema en la mariposa o en la piola del acelerador y al pisar el acelerador lo suelto y queda acelerado y con el pie la vuelvo atrás y baja la revolución nuevamente que debo hacer por favor
Ami me pasaba eso con un cliente y eran dos problemas 1 que el chicote se atoraba al regresarse con uno de los cables de bujías y parecía que lo estabas Acelerando y 2 que el chicote estaba muy ajustado , revisa eso amigazo te recomiendo
@@tsubamejapangus gracias por tu tiempo revisaré eso entonces saludos
@@cristopherbalboa3513 de nada amigo saludos aquí estamos va